Грунтовка для подкраски сколов

Обновлено: 20.05.2024

АВТОЭМАЛЬ С КИСТОЧКОЙ

Подкраски используются для ремонта сколов и царапин на лакокрасочном покрытии автомобиля, позволяя сделать точечный ремонт не перекрашивая большие участки.
Мы делаем ремонтные подкраски для любых автомобилей.
Для изготовления необходим код краски или название цвета автомобиля. Также возможно изготовление по цветовому образцу (например по лючку бензобака).
Во флакончики также заправляются: бесцветный лак, грунт и обезжириватель. Набор (ремкомплект) для ремонта глубоких сколов и царапин
Позволяет ремонтировать глубокие повреждения на лакокрасочном покрытии автомобиля, в том числе имеющие характерные признаки коррозии металла.
В состав набора входит: краска для сколов, лак, грунт, обезжириватель, салфетка, мелкая наждачная бумага, малярный скотч, защитные перчатки. Смотрите также:

Технология ремонта глубоких сколов и царапин
Карандаш (маркер) для ремонта сколов и царапин
Флаконы с кисточкой заправленные краской по каталогам RAL, NCS, Pantone, RAL Design, RAL Effect E1

Высокое качество: вся краска для сколов изготовлена только из качественных компонентов. Наш магазин «Колор1» тщательно следит за качеством продукции, что гарантирует отличный результат выполненного ремонта;
Самый большой ассортимент: мы предлагаем флакончики с краской и карандаши для сколов разнообразных производителей, а подбор оттенков осуществляется из огромнейшей цветовой палитры;
Удобная упаковка: все средства для выполнения ремонта заправляются в довольно маленьких объемах для удобства использования.

Небольшие сколы и царапины на кузове транспорта можно устранить таким средством, как ремонтная автоэмаль или подкраска для сколов. Важным условием устранения дефектов является правильный подбор такого средства именно под цвет вашей машины, и мы выполним самый точный компьютерный подбор по вашему желанию. После выбора необходимого оттенка краска для сколов и царапин заправляется в специальные флаконы разного объема (20 и 60 мл) с кисточкой, которые используются для точечного ремонта, позволяя избежать полной покраски автомобиля. В такие же флакончики мы заправляем бесцветный лак, грунт и обезжириватель, что в наборе с краской, мелкой наждачной бумагой, малярным скотчем и защитными перчатками составит отличный ремкомплект.

Закрашиваем сколы лакокрасочного покрытия кузова автомобиля

Слева направо: краска, перламутр, лак, пустая баночка

И в прошлом году закрашивал и в этом пришлось тоже. По прошествии времени — хочу поделиться собственным опытом "не профи" в этом деле.

Сразу хочу сказать, что получается не идеально. Место закрашивания всё равно видно. Особенно тому кто закрашивал или тому кто знает где был скол, т.к. вы точно знаете это место и глаза сами ищут его, и, естественно, находят. Но если посторонний человек не знает, где вы закрашивали (естественно, при условии если аккуратно закрашивали) — то найти это место достаточно сложно.

Опишу свою новую процедуру по достаточно безпроблемной закраске сколов оригинальным набором за три захода.

Оригинальный набор для цвета моего авто (34К перламутр) состоит из двух коробочек по две банки в каждой: праймер, перламутр, лак и пустая банка. Как и оригинальное ЛКП автомобиля — всё наносится по-слойно, ничего смешивать не нужно.

Итак, имеем скол:
Как видно на фото — скол до металла. С ним я проездил всю зиму и только сейчас, когда наконец потеплело — дошли руки что нибудь с ним сделать.

Есть и второй скол, но он более мелкий.

1 шаг:
— теплая погода, желательно +15 и выше, солнечно.
— имеем при себе пластиковую карточку и кусочек неволокнистой ткани (женский тампон для снятия макияжа или "замша" или фетр для протирки экрана монитора), а так же деревянную зубочистку.
— аккуратно моем небольшое пространство около скола.
— обезжириваем скол (спирт, обезжириватель)
— достаем праймер (баночка с надписью Primer) и трясем его (шарик внутри баночки размешивает праймер). Минуты достаточно. Праймер, судя по всему, водорастворимый, т.к. сохнет очень долго, при этом не уменьшается в размерах (не усыхает) и легко стирается тем же спиртом.
— с кисточки из баночки с праймером наносим праймер на кончик зубочистки. Немного. Чуть больше по объему чем скол.
— наносим праймер непосредственно в скол. Можно сказать — капаем в него. Пускай будет больше скола и выходить за края скола — главное, что бы не текло. Т.к. праймер легко удаляется, то его излишки за пределами краёв скола мы потом ликвидируем.
— ждем. долго ждем. потом еще ждем. Я бы рекомендовал ждать — пару часов, никак не меньше.
— праймер подсыхает и уплотняется в сколе:

Примерно так будет выглядеть подсохший праймер

— излишки праймера удаляем пластиковой карточкой. Если просто ребром карточки — можно поцарапать ЛКП, поэтому на меньшую сторону карточки натягиваем половинку тампона (или кусочек тканной замши) — главное, что бы ребро карточки не было бы излишне мягким за счет материала. Т.е. целый тампон — слишком толстый, нужно его раздвоить и менее ворсистой стороной наружу обернуть ребро карточки придерживая пальцами.

Перед этим мочим тампон спиртом — немного, просто слегка пропитан спиртом. Теперь ребром картоки с тампоном сравниваем скол вровень с ЛКП автомобиля. Т.е проводим карточкой несколько раз по сколу с праймером и излишки праймера удалятся (в тампон). Главное тут — совсем не вытереть из скола праймер. Нужно просто сравнять его, вот так это будет выглядеть:

— на этом этапе больше лучше ничего не делать. Можно ездить на машине — минимум день, можно даже месяц — пока время не появится для реализации 2 шага.
Я даже не помню точно сколько ездил с одним только праймером в сколе, наверное неделю, вот как это выглядит по прошествии времени:

2 шаг:
— теплая погода, желательно +15 и выше, солнечно.
— имеем при себе пластиковую карточку и кусочек неволокнистой ткани (женский тампон для снятия макияжа или "замша" или фетр для протирки экрана монитора), а так же деревянную зубочистку.
— снова смоченным спиртом тампоном на торце карточки освежаем разочек над сколом (для удаления микрозагрязнений), а заодно и обезжиривается.
— достаем из набора перламутр (баночка с надписью Crystal White Mica 34K) и трясем его (шарик внутри баночки размешивает перламутр). Долго трясем. Минимум минуты 3, т.к. кристаллы перламутра должны хорошо и равномерно перемешаться. Перламутр имеет основу как обычные автомобильные краски, поэтому сохнет очень быстро. За 15 минут он высыхает. Высыхая, перламутр очень сильно теряет в объеме, т.е. — испаряется (но не полностью) и частично впитывается в праймер, оставляя на праймере кристалы перламутра. Поэтому наносить его нужно в меру.
— используя зубочистку наносим на скол, зашпаклеванный праймером, каплю перламутра. Объем капли должен быть такой, что бы она не текла, но имела выпуклость (т.е. возвышалась над сколом). Потом она усохнет (испарится и возвышения пропадет).
Вот как эта капля выглядит (только что нанесенная):

А это — уже подсохшая по прошествии 15-20 минут:

— на этом этапе в принципе, если времени нет, то тоже уже можно ездить денек-другой, но лучше подождать часок и финишировать наш скол 3-м шагом.

3 шаг:
— теплая погода, желательно +15 и выше, солнечно.
— имеем при себе деревянную зубочистку.
— достаем из набора лак (баночка с надписью Clear Coat) и трясем его. Минуты 2-3 достаточно будет.
— на кончике зубочистки наносим на скол (точнее — на ранее нанесенный перламутр) небольшой слой лака. Тут есть небольшая проблема — лак так сильно как перламутр не усыхает, поэтому каплей его не нужно наносить — желательно ровный слой. Для этого зубами чуть распушаем кончик зубочистки (делаем небольшую "лапку" на кончике зубочистки) и буквально промакиваем скол лаком с лапки зубочистки.
Лак сохнет не так быстро как праймер, но всё равно достаточно быстро.

Бугорок всё равно будет и с этим ничего не поделать. Лучше, что бы не повредить ЛКП вокруг скола — ничего не полировать. Пускай небольшой бугорок остается.
Вуаля!

Несколько разных фото, в разные дни, с разных расстояний, с разным освещением полученного результата:

Лаки-грунты и сопутствующие товары

С проблемой небольших повреждений на кузове авто сталкиваются практически все владельцы транспортных средств. Многие решают проблему, отправляя машину в автосервис. Однако такое решение является достаточно дорогостоящим и долгим по времени. Сегодня на рынке представлено немало эффективных средств, позволяющих осуществить ремонт кузова самостоятельно и с минимальными затратами.

Широкий выбор товаров для устранения сколов и царапин

Мы предлагаем богатое разнообразие всевозможных средств, которые предназначены не только для устранения повреждений на кузове, но и ухода за авто. В нашем каталоге вы найдете:

Ремонт и подкраска сколов своими руками

Удаление сколов на автомобиле при помощи карандаша-корректора

Полноценный набор должен включать в себя карандаш, обезжириватель, лак и салфетки. Карандаш подходит для средних и глубоких царапин. Он имеет важное преимущество перед схожим продуктом – маркером. У карандаша тонкая кисточка вместо стержня, поэтому он не засыхает несколько лет. Состав можно наносить даже зубочисткой, проникая вглубь дефекта.

Предварительно поврежденный участок необходимо очистить от загрязнений, высушить, обезжирить и загрунтовать (если повреждение глубокое). Перед непосредственным нанесением эмали необходимо проверить, как она ложится на поверхность. Для этих целей можно использовать, например, лист картона.

Самостоятельный ремонт и подкраска сколов на автомобиле

Серьезные повреждения исправляются уже указанным корректором, либо, если участок более масштабный, красящим баллончиком. Сначала нужно промыть участок и обезжирить. Затем обработать наждачкой «нулевкой», загрунтовать, окрасить. На завершающем этапе нанести лак и обработать защитными средствами.

Ремонт сколов на кузове может выполняться двумя методами, в зависимости от характера дефекта:

Косметический. Оптимально подходит для небольших повреждений от реагентов, мелких камешков, УФ-лучей, веток. Позволяет вернуть заводской блеск. Здесь достаточно применения полироли, наносимой специальными салфетками либо полировальными кругами. При использовании салфеток необходимо выполнять строго круговые движения, иначе получить качественный конечный результат не удастся. Перед нанесением финишного защитного состава удалите абразивные остатки мягкой тканью.
Восстановительный. Необходим, если затронут слой краски. Тут нужен полноценный комплект с наждачкой, грунтовкой, обезжиривателем, лаком.

Главное преимущество процедуры в том, что вы сможете получить достойный результат, не потратив крупную сумму в салоне.

Средства для ремонта царапин

Доставит Ozon , продавец I.G.STORE

4 балла с Premium Бестселлер Средство для ремонта царапин KERRY Восковый корректор, карандаш, черный

Перейти на страницу

Рекомендации для вас

Регулярная доставка Средство от тараканов - ловушка от тараканов Раптор, 6 штук.

Доставит Ozon

14 баллов с Premium Регулярная доставка Форсайт (Форссайт) клеевые ловушки от тараканов с феромоновой таблеткой 5 шт

Доставит Ozon

Тема: Грунтовка для сколов

Грунтовка для сколов

На капоте есть сколы до металла. Купил оригинальный комплект краска+лак, заскоблил место от ржавчины, обработал обезжиривателем, 5 минут на сушку, слой краски, 30 минут сушка, слой лака. Держится около полугода и отлетает, снова ржавчина.

Подумал, что, может, я неправильно делаю, что крашу непосредственно металл, обычно же красят по грунтовке. В связи с этим вопрос, есть ли грунтовка для металла, желательно с цинком, в маленькой упаковке (и с кисточкой), удобной для применения в таких случаях, чтобы на Exist заказать? Или тупо купить в Леруа Мерлен грунтовку и кисточку?

Вопрос №2. И краска, и лак очень густые. Чем можно разбавить и можно ли?

Cредства для сколов и царапин

Средства для закраски сколов и царапин на лакокрасочном покрытии автомобиля мы предлагаем в трех вариантах: флакончик с кисточкой, карандаш-маркер, ремкомплект
И во флакончике, и в маркере заправлена краска соответствующая цвету автомобиля.

Для подбора нужного цвета необходимо знать код краски или оригинальное название цвета автомобиля. Также возможен подбор цвета ремонтной автоэмали по образцу.

ЧТО ВЫБРАТЬ? КАКОЕ СРЕДСТВО ЛУЧШЕ?

И флакон с кисточкой и маркер заправлены одинаковой автомобильной эмалью. Вся разница лишь в нанесении на поврежденный участок лакокрасочного покрытия.
В одном случае краска наносится кисточкой или специальной иглой, в другом повреждение закрашивается при помощи маркера, как обычным фломастером.

Маркер лучше использовать при небольших сколах и не глубоких царапинах. Поверхностные царапины на верхнем, лаковом слое легко закрасить при помощи маркера с лаком.

Кисточку удобнее использовать для больших по площади и глубине сколов и широких царапин. При использовании кисти нужно быть предельно внимательным, т.к. возможны потеки краски.

Ремкомплект или набор для ремонта глубоких сколов и царапин применяется для ремонта глубоких и крупных повреждений лакокрасочного покрытия со следами коррозии.

КАРАНДАШ-МАРКЕР

Если царапина дошла до металла кузова, то поврежденная поверхность перед покраской карандашом покрывается специальным грунтом. В случае если на металле замечены следы коррозии, перед грунтовкой они тщательно шлифуются наждачной бумагой. Если автомобиль окрашен краской металлик, то после закрашивания царапины карандашом ее следует покрыть лаком, а затем провести полировку.

Наиболее сложной проблемой является подбор краски для заправки карандаша, так как она должна быть по цвету идентичной цвету окрашиваемого авто. Обычно подбор делается по специальному коду краски, которым сейчас снабжается каждый автомобиль. У нас можно подобрать карандаш для автомобиля любой марки и любого цвета. Карандаш для удаления царапин с автомобиля - простое и эффективное средство для решения проблемы внешнего вида и защиты от коррозии для кузова автомобиля.

Видео-инструкция по применению маркера

Случайно упавшая ветка дерева, неудачная парковка, вылетевшие из-под колеса впереди едущей машины мелкие камни – вот только некоторые причины появления царапин на кузове. Ехать на станцию техобслуживания не всегда есть возможность и желание. Однако и оставлять все как есть, тоже нельзя. Ведь если царапина добралась до грунтовки, это может привести к возникновению и распространению коррозии кузова. Тогда ремонт вам обойдется намного дороже.

Именно для таких случаев и предназначены наши карандаши для сколов. С их помощью вы можете качественно устранить небольшие поверхностные дефекты на кузове автомобиля, не прибегая к помощи профессиональных автомастеров. Карандаш для сколов представляет собой тюбик с автомобильной краской подходящего цвета.

Подкраски для сколов и царапин

Материалы для подкраски сколов на автомобилях разных марок следует подбирать индивидуально: производители разных заводов используют различные друг от друга системы и компоненты окрашивания. Тем не менее алгоритм покрытия одинаковый: послойно наносятся грунт, эмаль и лак.

Для подкраски сколов и царапин на кузове автомобилей Profkolor предлагает подходящие решения: грунты, обезжириватели, лаки, эмали. Чтобы не ошибиться с выбором оттенка краски, воспользуйтесь идентификатором VIN – в нем содержится код заводского цвета кузова.

Мы предлагаем материалы и готовые наборы для подкраски сколов авто марок:
• Mazda,
• Toyota,
• Vag,
• Kia,
• Hyundai,
• Рено (Renault),
• Nissan,
• Ford (форд фокус 2 и другие модели),
• VW (VolksWagen) и другие.

Мы предлагаем наборы для подкраски сколов для 45 популярных автомобильных марок от эконом до премиум класса.

Подкраска сколов своими руками может быть выполнена двумя способами:

1) Локально. При небольших повреждениях (мелкие сколы по краю кузовной линии, неглубокие царапины по эмали) можно воспользоваться «косметическим» средством – маркером (карандашом) для подкраски сколов того же оттенка, как у кузова.
2) Основательно. При наличии значительных нарушений целостности покрытия не обойтись без комплексного подхода: шпатлёвка, грунт, эмаль, лак. Для каждого случая материалы подбирают индивидуально.

Profkolor предлагает комплекты для подкраски сколов оригинального производства по отличным ценам.

Каталог

Статьи

. . Почему дорогой абразив выгоднее дешевого
. . Инструменты для ручной абразивной обработки материалов
. . Виды шлифовальных машин и особенности их работы
. . Инновационные технологии – HANDSIZE
. . Эксцентриковые шлифовальные машинки. Особенности работы с инструментом

Уголок покупателя

Услуги

Быстрая связь

Пн.-Вс.: с 09:00 до 20:00 Следите за обновлениями:

Укажите, пожалуйста, данные по Вашему автомобилю

Укажите информацию о тендере. Мы свяжемся с Вами.

Мы принимаем к оплате

Ошибка в тексте? Выделите ошибку мышкой и нажмите на клавиатуре Ctrl и Enter одновременно

Политика конфиденциальности

Общие положения

Некоторые объекты, размещенные на сайте, являются интеллектуальной собственностью компании "Магазин расходных и лакокрасочных материалов для кузовного и строительного ремонта". Использование таких объектов установлено действующим законодательством РФ.

На сайте "Магазин расходных и лакокрасочных материалов для кузовного и строительного ремонта" имеются ссылки, позволяющие перейти на другие сайты. Компания "Магазин расходных и лакокрасочных материалов для кузовного и строительного ремонта" не несет ответственности за сведения, публикуемые на этих сайтах и предоставляет ссылки на них только в целях обеспечения удобства для посетителей своего сайта.

Личные сведения и безопасность

Наша компания гарантирует, что никакая полученная от Вас информация никогда и ни при каких условиях не будет предоставлена третьим лицам, за исключением случаев, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации.

В определенных обстоятельствах компания "Магазин расходных и лакокрасочных материалов для кузовного и строительного ремонта" может попросить Вас зарегистрироваться и предоставить личные сведения. Предоставленная информация используется исключительно в служебных целях, а также для предоставления доступа к специальной информации.

Личные сведения можно изменить, обновить или удалить в любое время в разделе "Аккаунт" > "Профиль".

Как и многие другие сайты, "Магазин расходных и лакокрасочных материалов для кузовного и строительного ремонта" использует технологию cookie, которая может быть использована для продвижения нашего продукта и измерения эффективности рекламы. Кроме того, с помощь этой технологии "Магазин расходных и лакокрасочных материалов для кузовного и строительного ремонта" настраивается на работу лично с Вами. В частности без этой технологии невозможна работа с авторизацией в панели управления.

Сведения на данном сайте имеют чисто информативный характер, в них могут быть внесены любые изменения без какого-либо предварительного уведомления.

Чтобы отказаться от дальнейших коммуникаций с нашей компанией, изменить или удалить свою личную информацию, напишите нам через форму обратной связи

Читайте также: