Департамента архитектуры и строительства города снос гаражей
Обновлено: 07.07.2024
Слухи по сносу гаражей
В Смольном состоялось первое рабочее совещание, посвященное судьбе плоскостных гаражей и кооперативных стоянок. Но для их владельцев — и бывших и настоящих — его итоги оказались неутешительными. Чиновники подтвердили, что гаражи будут сносить несмотря ни на что, а те, кто хочет получить компенсацию, — пусть судятся. Единственная «поблажка» собственникам — их пообещали предупредить о сносе заранее.
Хотите компенсацию — идите в суд
На самом деле судьбу петербургских гаражей определили еще в прошлом году, когда был принят новый Генеральный план Петербурга. Он предусматривает, что до 2025 года будет снесена четверть всех городских гаражей, а на их месте появятся офисы, торговые центры и дома. Сейчас в Петербурге примерно 370 тысяч гаражей, так что потерять свои боксы в ближайшие годы рискуют около 100 тысяч петербуржцев. Городские власти остаются непреклонны.
— Гаражи портят внешний вид культурной столицы, мешают строящимся автомагистралям, причем не только Западному скоростному диаметру. Они не дают разрастаться жилому сектору в спальных районах, — считает вице-губернатор Петербурга Александр Вахмистров.
Правда, недавно городское правительство призналось, что в ситуации со сносом гаражей в зоне строительства ЗСД действовало неуклюже, и пообещало в будущем искать другие подходы к собственникам. Хотя и здесь о компенсациях речи пока не идет. А вот тем, у кого от гаражей уже ничего не осталось, ждать милостей от городских властей, похоже, не стоит.
— Пусть размер денежной компенсации определяют суды, куда владельцы гаражей направили многочисленные иски, — говорит Александр Вахмистров.
О сносе предупредят заранее
Чиновники пока еще сами точно не знают, где именно снесут автостоянки и гаражи. Смольный дал районным администрациям месяц на то, чтобы провести инвентаризацию гаражного хозяйства и определить, какие территории необходимо освободить под строительство.
— Мы должны точно знать, какая земля будет застраиваться. А после открыто сказать людям, что подлежит сносу, а что нет, — заявил Александр Вахмистров. — Да, мы огорчим четверть владельцев гаражей, но 75% из них до 2025 года будут жить спокойно.
Пока же петербуржцам остается гадать, попадет ли их бокс в «черный список». Скорее всего, убирать гаражи начнут там, где их больше всего.
— Больше всего гаражей в юго-западной части города. Это Петродворцовый, Красносельский и Ломоносовский районы. За ними идут Фрунзенский и Приморский. Меньше всего гаражей в центре — в Петроградском, Центральном и Адмиралтейском районах, — сообщила председатель городского Комитета по земельным ресурсам Юлия Киселева. — А вот в Выборгском и Московском районах могут возникнуть проблемы: у многих хозяев гаражей нет документов на право аренды земельного участка.
Наши стоянки за ваши деньги
Мест для стоянок автомобилей в Петербурге катастрофически не хватает, а резервов для строительства новых гаражей нет.
Власти не раз заявляли, что вместо снесенных гаражей в Петербурге должны строиться многоэтажные паркинги. Застройщиков город освободит от всех отчислений в бюджет, а проекты планировки территорий выполнит Комитет по градостроительству и архитектуре за счет городской казны. Мол, это позволит владельцам гаражей иметь дешевые места на стоянках. Полностью бесплатные паркинги на бюджетные деньги планируется построить лишь для льготников — инвалидов, блокадников, участников ВОВ.
Но все это пока лишь обещания. В реальности же владельцам гаражей в зоне будущего строительства ЗСД в Приморском районе предлагают купить место в паркинге за 15 тысяч долларов.
ЕСТЬ ПРЕЦЕДЕНТ
Суд обязал выплатить компенсацию владельцу
Недавно случилось невероятное: Куйбышевский районный суд обязал власти выплатить владельцу снесенного гаража 55 тысяч рублей! Правда, ответчики — городской Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству и ОАО «ЗСД» — собираются оспаривать решение суда. Так что еще неизвестно, когда петербуржец получит (и получит ли вообще) свои деньги. Как бы то ни было, у сотен бывших собственников появилась надежда, что их дела не безнадежные.
КСТАТИ
Из-за паркингов подорожают квартиры в новых домах?Городские власти придумали еще один способ решить гаражную проблему. Чиновники собираются обязать строителей предусматривать в строящихся домах подземные паркинги или открытые стоянки. — Комитет по градостроительству и архитектуре будет согласовывать лишь те проекты, которые соответствуют следующим условиям: при строительстве жилья класса комфорт и выше в каждом доме должно быть не менее одного парковочного места на квартиру. При возведении жилья эконом-класса необходимо предусматривать открытые парковки, — заявил Александр Вахмистров.Остается только гадать, как отреагируют на это предложение строители. Очень может быть, что дополнительные затраты на строительство парковок выльются в повышение цены квадратного метра в новостройках.
Из-за паркингов подорожают квартиры в новых домах?
Городские власти придумали еще один способ решить гаражную проблему. Чиновники собираются обязать строителей предусматривать в строящихся домах подземные паркинги или открытые стоянки.
— Комитет по градостроительству и архитектуре будет согласовывать лишь те проекты, которые соответствуют следующим условиям: при строительстве жилья класса комфорт и выше в каждом доме должно быть не менее одного парковочного места на квартиру. При возведении жилья эконом-класса необходимо предусматривать открытые парковки, — заявил Александр Вахмистров.
Остается только гадать, как отреагируют на это предложение строители. Очень может быть, что дополнительные затраты на строительство парковок выльются в повышение цены квадратного метра в новостройках.
В Москве ликвидируют дирекцию гаражного строительства
Власти Москвы намерены ликвидировать ГУП «Дирекция строительства и эксплуатации объектов гаражного назначения города Москвы» после завершения программы «Народный гараж».
Завершить процесс ликвидации предприятия планируется в 2018 году. Все машиноместа, находящиеся в ведении дирекции гаражного строительства, выставят на продажу до ликвидации ГУПа.
Информацию о торгах можно будет найти на досках многоквартирных домов, сайтах «Дирекции гаражного строительства», префектур, управ, ГБУ «Жилищник» или других управляющих компаний, передает РИА Недвижимость.
Объекты, не востребованные участниками торгов, передадут в оперативное управление ГБУ «Жилищник» - профильного учреждения, занимающегося обслуживанием объектов недвижимости.
После завершения строительства объектов программы «Народный гараж» необходимости в специализированном учреждении «Дирекция гаражного строительства» не будет.
Как ранее сообщил заместитель руководителя Департамента строительства Москвы Павел Батайкин, программа «Народный гараж» завершена в шести округах. До конца года планируется достроить еще пять объектов на 1685 машиномест в четырех округах.
ГУП «ДГС» начал строительство объектов по программе «Народный гараж» в 2009 году. За время ее реализации построено 162 объекта более чем на 50 тыс. машиномест.
Как узнать и где посмотреть какие гаражи идут под снос?
С каждым годом в крупных городах России становится все меньше гаражных кооперативов, снос самовольно возведенных боксов — уже не редкость. Их ликвидируют под муниципальные нужды, предоставляя собственникам сумму, возмещающую ущерб. Таким образом, администрация получает участок для строительства муниципальных и частных сооружений, а владельцы – денежную выплату в размере рыночной стоимости объекта.
Цель сноса гаражей
Уже много лет по всей России действует программа сноса металлических гаражей и других видов построек данного типа. За счет демонтажа гаражей городские власти решают проблему нехватки земельных площадей для возведения жилых домов, офисов и торговых центров.
Еще одной целью программы является строительство магистралей и дорог. Самовольные сооружения и кооперативы предполагается в ближайшем будущем полностью заменить на подземные парковки и закрытые стоянки.
Законодательная база
Чем регламентирован снос гаражных построек?
Действие городских властей в этом случае регламентируются статьями 279, 280, 281 и 282 Гражданского кодекса РФ.
Статья 280. Пользование и распоряжение земельным участком, подлежащим изъятию для государственных или муниципальных нужд
Лица, права которых на земельный участок прекращаются в силу его изъятия для государственных или муниципальных нужд, до дня прекращения данных прав владеют, пользуются и распоряжаются в соответствии с законом таким земельным участком по своему усмотрению. При этом лица, указанные в настоящей статье, несут риск отнесения на них затрат и убытков, связанных со строительством, с реконструкцией зданий, сооружений, осуществлением неотделимых улучшений, со дня уведомления их о принятом решении об изъятии земельного участка для государственных или муниципальных нужд в соответствии с земельным законодательством.
Статья 282. Изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд по решению суда
1. Если правообладатель изымаемого земельного участка не заключил соглашение об изъятии, в том числе по причине несогласия с решением об изъятии у него земельного участка, допускается принудительное изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд.
2. Принудительное изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд осуществляется по решению суда. Иск о принудительном изъятии земельного участка для государственных или муниципальных нужд может быть предъявлен в суд в течение срока действия решения об изъятии земельного участка для государственных или муниципальных нужд. При этом указанный иск не может быть подан ранее чем до истечения девяноста дней со дня получения правообладателем такого земельного участка проекта соглашения об изъятии.
Согласно ст. 279 ГК РФ, снос гаражей ракушек и других построек данного типа осуществляется следующим образом:
- Хозяин теряет права собственности на свой участок;
- Право на постоянное пользование землей прекращается;
- Договор аренды граждан с властями может быть досрочно расторгнут.
Решение об изъятии земли принимается местными органами власти.Все условия и сроки определяются с оглашением об изъятии участка и находящимся на нем сооружений.
Согласно ст. 282 ГК РФ, если хозяин не заключил соглашение об изъятии, то законом разрешается принудительное изъятие земли. Процедура осуществляется в суде.
Как узнать какие гаражи идут под снос?
Прежде всего, в зону риска попадают следующие сооружения:
- Мешающие строительству новых магистралей.
Если по плану градостроительства на месте построек решили проложить дорогу, то все объекты на участке будут ликвидированы. - Самовольные сооружения.
Это предполагает отсутствие свидетельства на имущество и землю, что делает ее нелегальной. В этом случае она будет снесена, а ее владелец не сможет добиться компенсации. - Стоящие на арендованной у государства земле.
Как правило, договор аренды заключается на несколько лет. По истечению срока действия договора администрация вправе не продлевать срок действия аренды в целях дальнейшего распоряжения землей по своему усмотрению. - Легальные постройки также находятся в группе риска.
Если у владельца есть все бумаги на собственность, это его не спасет перед программой демонтажа. Информация о том, снесут ли гараж полезна как собственникам, так и гражданам, планирующим в ближайшее время купить бокс. Обязательный пункт процедуры купли-продажи – получение данных о программе сноса гаражей своего города. Перед оформлением важно заранее узнать, не будет ли она в скором времени ликвидирована государством?
Где посмотреть информацию о сносе гаража?
Узнать, какие участки будут изъяты, можно несколькими способами:
В соответствии с Гражданским кодексом, владельца должны предупредить минимум за месяц до даты ликвидации уведомлением, переданным лично в руки. За этот срок предполагается, что хозяин сможет успеть перевезти имущество и собрать необходимые документы для получения компенсации.
ВАЖНО! Если инициатором демонтажа является городская администрация, то по закону все затраты и издержи на ликвидацию ложатся на органы местного самоуправления. Хозяину не придется оплачивать процедуру демонтажа.
Если объект расположен в ГСК, то владельцы вправе потребовать компенсацию или оформить сделку купли-продажи.
Процедура сноса гаражей в ГСК пройдет быстро и без затрат, если у владельца имеются все необходимые бумаги, доказывающие право на собственность. При отсутствии таковых, хозяину нужно срочно оформить право владения, иначе он не сможет получить компенсацию. Решение о том, кому положена компенсация, а также сам размер выплаты, принимается местными органами власти. Например, в Москве всем законным владельцам предусмотрены выплаты равные рыночной стоимости ликвидированных сооружений.
Самовольные постройки
За снос самовольных гаражей денежная выплата от государства не предусмотрена.
Если гараж был возведен на произвольно занятом участке, то получить свидетельство практически нереально.
Легализовать его можно двумя методами:
- Обратиться в комиссию по пресечению самовольных построек с прошением о сохранении сооружения.
- Подать в суд иск о требовании узаконить объект.
Для признания судом легальности гаража потребуется предоставить следующие бумаги:
- документы, подтверждающие возведение объекта своими руками (смета, накладные, чеки на строительные материалы, акт работ);
- справка из Росреестра об отсутствии притязаний на объект других граждан;
- технический паспорт;
- справка о соблюдении санитарных норм и противопожарной безопасности;
- подтверждение об отсутствии нарушения интересов третьих лиц.
ВАЖНО! Если участок не предназначен для строительства, то оформить право на постройку не получится. А значит, компенсацию органы власти не предоставят.
Гараж сносят — что делать?
Первое, что необходимо сделать при уведомлении о ликвидации постройки, это проверить наличие всех необходимых бумаг. Без доказательств государство не возместит ущерб.
В префектуру округа или районную администрацию нужно подать следующие документы:
- документ, на основании которого хозяином занимается земля;
- свидетельство о членстве в кооперативе (если объект находится в ГСК); право собственности;
- бумага, на основании которой получено имущество.
Какая положена компенсация?
После предоставления бумаг, префектура назначит оценку объекта. Согласно ст. 281 ГК РФ, размер выплачиваемых средств должен равняться рыночной стоимости постройки.Главная причина недовольства большинства собственников – маленький размер возмещенного ущерба. Решение оценочной комиссии не всегда устраивает граждан. Единственная возможность оспорить назначенную сумму выплаты – заказать независимую оценку. Однако даже в этом случае органы власти могут проигнорировать документ с решением независимого эксперта и назначить компенсацию, установленную своей комиссией.
Срок выплаты зависит от загруженности ответственных лиц за обработку данных и выдачу денежного возмещения.
Можно лишь назвать приблизительные сроки:
- решение о назначении денежной компенсации за снос гаража принимается в течение 10 рабочих дней;
- оценка собственности длится около 5 дней;
- выплата производится в течение недели после оценки.
Предотвратить снос не получится, даже если вы предоставите все документы на право владения. Единственный выход получить возмещение ущерба – подать заявление в префектуру района со всеми необходимыми документами.
Если демонтаж произошел без уведомления, то гражданин вправе подать в полицию с заявлением об нанесении ущерба. Надеемся, что наша статья помогла вам понять, что делать, если снесли гараж и как узнать о планах градостроительства.
С легким паркингом: в Москве хотят запустить «гаражную реновацию»
В столице предложили запустить «гаражную реновацию». Суть идеи в том, чтобы дать людям выбор: получить вместо снесенных старых гаражей машино-место в специально построенных многоуровневых паркингах либо компенсацию в 150–350 тыс. рублей. Сейчас граждане могут получить только деньги. Соответствующую инициативу мэру Москвы Сергею Собянину направили Общественная плата РФ и НП «ЖКХ Контроль». Общественники предложили запустить пилотный проект в столице, а в случае успеха распространить практику на другие крупные города. Инициативу объяснили нехваткой парковочных мест во дворах и нарастанием социального напряжения — общественники получают множество жалоб от граждан.
Нехватка мест
В комиссию по ЖКХ, строительству и дорогам Общественной палаты РФ регулярно обращаются жители Москвы насчет парковки личного транспорта. Ситуация приобретает критический характер, сказано в письме председателя комиссии, исполнительного директора НП «ЖКХ Контроль» Светланы Разворотневой в адрес мэра столицы Сергея Собянина. С копией документа ознакомились «Известия».
Недостаток парковочных мест во дворах приводит к конфликтам между соседями, автомобили мешают уборке дворов, проезду спецтехники, в том числе скорой помощи, сказано в письме. Особенно остро проблема проявляется в районах строительства новых транспортных магистралей: там сносят гаражные кооперативы, подчеркнуто в обращении к мэру.
В Москве действительно наблюдается колоссальная нехватка парковочных мест, согласен президент ГК «Основа» Александр Ручьев. Новостройки возводятся с паркингами, но машино-места в большом количестве нужны и жителям старых районов, отметил он.
— На уровне закона нет обязательных норм обеспечения городских территорий машино-местами и другой инфраструктурой. Их создание — добрая воля застройщиков по договоренности с властями, — сказала «Известиям» Светлана Разворотнева.
Общественники предложили запустить в столице «гаражную реновацию», которая позволит на основе государственно-частного партнерства обеспечить граждан доступными парковочными местами. В частности, инициатива предполагает дать людям выбор — получить вместо снесенных старых гаражей машино-место в специально построенных многоуровневых паркингах либо компенсацию в 150–350 тыс. рублей, как сейчас. По похожим расценкам также предлагается продавать места всем желающим, сказала Светлана Разворотнева.
— Пилотную программу нужно запустить в Москве, в случае ее успеха распространить на другие крупные города, — добавила она.
Инициатива относится к темам, чувствительным для общества, сказали «Известиям» в Минстрое. Поэтому для оценки возможности ее внедрения требуется тщательный анализ вопроса с привлечением общественности и профессионального сообщества, сказали в министерстве. В случае запуска инициативы в пилотном режиме в одном из регионов, его результаты также потребуют дополнительного изучения и анализа для определения возможности масштабирования проекта в других субъектах, считают в ведомстве.
Также на федеральном уровне должны быть обязательными нормы развития территорий с четкими требованиями по обеспечению жилых домов инфраструктурой (стоянки, дороги, объекты социальной инфраструктуры), отметила Светлана Разворотнева.
«Известия» направили запрос в мэрию Москвы и Росреестр.
За чей счет
Гаражи в Москве и других городах зачастую сносят, поскольку земля принадлежит местным властям, сказал управляющий партнер юридической фирмы Enterprise Legal Solutions Юрий Федюкин. Объекты мешают строить новые дороги, ж/д линии, метро, новые дома, отметил он.
Часто гаражные кооперативы — это закрытые для перемещения пространства, внутри которых не соблюдаются нормы пожарной и экологической безопасности, сказал партнер бюро Syntaxis Александр Стариков. В больших городах практически не осталось места под новую застройку, а такое использование земли нерационально, добавил управляющий партнер «ВекторСтройФинанса» Андрей Колочинский. Сносить старые гаражные комплексы однозначно нужно, считает он.
Как узнать, будут ли сносить гаражи в Москве, и по каким адресам
Москва продолжает принимать огромное количество людей из провинциальных областей, желающих поселиться в столице. Поэтому город вынужден расстраиваться, а для этого нужно пространство. В 2020-21 годах продолжится снос старых построек, в том числе гаражей. Как узнать, какие гаражи подлежат сносу, и что делать в этой ситуации?
Где узнать график сноса гаражей, и какие дома подпадают под демонтаж
В конце 2020-го года в столице России начнется уже пятая волна сноса гаражных кооперативов. Кому-то, может, это не нравится, но имеем факт: устаревшие постройки портят «лицо» Москвы, так что на их месте планируют возвести современные жилищные комплексы, чтобы заселить туда больше людей. Свободное пространство необходимо, ведь фраза «Москва не резиновая» стала реальностью.
На данный момент утверждены пятьдесят четыре гаражных объекта, которые в ближайшее время подлежат сносу. Он будет осуществляться либо за счет государства, либо за счет собственника, который приобрел эту территорию для застройки. В Юго-Западном округе будут снесены со 2 по 8 строения по улице Власова 4. А в Юго-Восточном округе попадает под снос 24 строения. В первую очередь, там попадают под снос строения с 4 по 9 по улице Новоостаповская 1, с 1 по 4 строения по Рязанскому проспекту 40, корп.2.
Всего в рамках пятой волны планируется демонтаж сорока двух тысяч квадратных метров построек . С полным списком можно ознакомиться тут:
Какую компенсацию получат владельцы снесенных гаражей
Это все хорошо, но что делать владельцам снесенных гаражей, и получат ли они какую-то компенсацию? На данный момент материальная компенсация выплачивается, но она меньше реальной стоимости гаража. Все по причине того, что многие граждане покупали эту недвижимость в 90-е годы без всяких официальных документов. Компенсацию можно вообще не получить, если гаражным кооперативом никто не управляет и не платит за аренду земли.
В итоге владельцам гаражей становится сложно бороться за своё имущество, которое по документам может вообще им не принадлежать. Если документация все же есть, то цена формируется по кадастровой стоимости. В среднем, на сегодняшний день в Москве за снос металлического гаража можно получить компенсацию в сто пятьдесят тысяч рублей, а если строение кирпичное – триста тысяч рублей. При этом никакого влияния на сумму компенсации не имеет ни состояние недвижимости, ни проведенный в ней ремонт, ни наличие пристройки.
Достойная ли это выплата? На самом деле, нет. Сегодня за место для одной машины в неотапливаемом паркинге многоэтажного дома придется раскошелиться как минимум на пятьсот тысяч рублей. Разве сравнится такая открытая площадка с собственным гаражом, в котором можно делать все что угодно?
Гараж стал культовым местом для российского гражданина, в котором не просто держали автомобиль, а проводили много бесценных мгновений с друзьями. Сейчас эта эпоха уходит: гаражные кооперативы не ценятся и никому не нужны. Настало новое время многоэтажных домов и элитных новостроек. Освобождайте место.
Право хранения: в России началась «гаражная амнистия»
С 1 сентября можно зарегистрировать свой гараж по упрощенной форме, а также оформить в собственность землю под ним. Однако новые правила коснутся не всех, предупреждают эксперты. Более того, послабления могут сказаться на темпах строительства дорог. В особенностях гаражной амнистии разбирались «Известия».
Право на землю
Вступил в силу закон, разрешающий в упрощенной форме зарегистрировать гараж. «Гаражная амнистия» стартовала 1 сентября 2021 года и продлится до 1 сентября 2026-го. Она распространяется на постройки, возведенные до до 30 декабря 2004 года — тогда вступил в силу новый Градостроительные кодекс. До этого права собственности на гаражи, как правило, никак не оформлялись.
Узаконить можно будет и землю под гаражом, оформив ее в собственность. Важное условие — эта земля должна быть официально выделена, что подтверждается, например, постановлением еще советского исполкома о выделении участка. Кроме того, для амнистии необходим технический план гаража.
Региональные власти будут наделены полномочиями по определению дополнительного перечня документов, необходимых для регистрации гаража.
«Необходимо взаимодействие с муниципалитетом, где находится гараж, и кадастровым инженером, который подготовит технический план для постановки на государственный кадастровый учет и последующей государственной регистрации прав», — поясняет юрист «Европейской юридической службы» Анастасия Анникова.
Амнистия коснется не всех
Право на гараж могут оформить даже наследники первоначального владельца. Однако юристы отмечают, что есть много деталей, которые влияют на то, попадет ли под амнистию конкретная постройка или нет.
«Законом определены следующие понятия: «индивидуальный гараж» — одноэтажное сооружение, предназначенное для размещения транспортного средства и материальных ценностей, необходимых для эксплуатации транспортного средства (скажем, сезонной резины или запчастей). Может иметь подвал или погреб, а также общие с другими индивидуальными гаражами стены, крышу, фундамент, коммуникации. «Некапитальный гараж» предназначен для того же, что и индивидуальный гараж, но это перемещаемое сооружение, его можно передвинуть или перевезти на другое место. Амнистия коснется только капитальных строений. Временные сооружения (металлические гаражи без фундамента и «ракушки») под действие закона не подпадают», — комментирует Наталья Корнилевская, адвокат адвокатской конторы «Бородин и Партнеры».
При этом, даже если гараж капитальный, но с надстройками, его нельзя оформить. Специалист подчеркивает: закон определяет гараж как одноэтажное сооружение без дополнительных помещений внутри, которое используется для хранения и обслуживания автомобиля. Таким образом, гаражи с надстроенными вторыми и последующими этажами легализовать невозможно.
Также нельзя оформить на себя участок, если постройка находится на земле, переданной гаражному кооперативу в аренду или собственность. Под амнистию не попадут гаражи, использующиеся в качестве автосервисов и моек, гаражи, расположенные в многоквартирных домах и под землей. Инвалиды и люди, пострадавшие от аварии на Чернобыльской АЭС, смогут бесплатно разместить гараж рядом с домом на специально отведенном участке.
«Мы все понимаем, что это временно»
По данным Росреестра, из 5,6 млн гаражных строений, поставленных на кадастровый учет, на 2 млн не оформлены права собственности. Впрочем, капитальные гаражи вскоре будут неактуальны, считают эксперты. Руководитель «Пробок.нет» Александр Шумский считает, что будущее за подземными и многоуровневыми парковками, а также за стоянками в торговых центрах.
— Я двойственно отношусь к гаражным кооперативам. У меня самого есть гараж, нашему кооперативу выдали место на пустыре и до сих пор его спасает только то, что эта территория никому не нужна. Но мы все понимаем, что это временно. Сейчас за снос не оформленного в собственность кирпичного гаража на арендованной земле дают компенсацию 300 тыс. рублей, а за железный тент — 170 тыс. При этом есть только аренда, которая у всех просрочена. Вообще гаражи в привычном для нас понимании скоро уйдут в прошлое, а на их замену придут паркинги в домах и торговых центрах. Городу выгоднее иметь официальный паркинг с освоенной землей.
Компенсация за снос гаража
Во многих городах администрациями вынесено решение о сносе гаражей.
Потерять давно построенный и обжитой гараж очень досадно, но администрации городов не особо задумываются о чувствах граждан в тех случаях, когда встает вопрос об освобождении земельных участков для дальнейшей плановой застройки. Новая дорога, жилой микрорайон, современный торговый комплекс могут быть построены именно на территории вашего гаражного кооператива или участке, являющемся вашей собственностью.
В таких случаях вполне возможен снос гаражей, находящихся на данной территории и мешающих строительству. В статье мы расскажем о том, чего ждать от администрации и что делать в случае, если ваш гараж попал под снос.
Когда имущество в собственности
Когда возникает угроза сноса, то многие начинают паниковать: «Гараж сносят, что делать?». В таких случаях гражданский кодекс Российской Федерации в статьях 279–282 четко регламентирует правила изъятия земельного участка для нужд муниципального образования или государства. Квалифицируются два возможных варианта.
Гражданин является собственником гаража, который построен на земле гаражного кооператива.
За снос находящегося в собственности гаража владельцу выплачивается компенсация.
В этом случае муниципалитет обязан выплатить компенсацию владельцу за снос гаража. Но может быть другой вариант – предоставление машиноместа или аналогичного гаража в ГСК, построенном за счет бюджетных средств, причем место должно предоставляться в любом удобном для собственника месте.
Повторим, что компенсация при сносе гаражей предоставляется тем владельцам, у которых имеются должным образом оформленные документы на право собственности , и выплачивается администрацией муниципального образования.
Важно! Надо знать, что при сносе гаражей компенсация зависит от решения руководства вашего региона, так как сумма выплат законом не регламентируется, и каждый регион вправе сам определять, кому и в каком размере она будет выплачена.
На конечный итог влияют многие параметры:
- Место расположение гаража.
- Материал, из которого он построен.
- Наличие смотровой ямы, погреба.
- Внутренняя и наружная отделка.
- Наличие света, отопления и прочее.
Если владелец не вывез свой гараж в оговоренные сроки, то его вывозят принудительно, не заботясь о сохранности имущества.
Вы получили уведомление о том, что гаражи сносят, что делать в первую очередь? Необходимо в 30-тидневный срок обратиться с заявлением о компенсации в административный орган, занимающийся подобными вопросами, затем собрать и передать специалистам по гаражному строительству, находящимся в администрации вашего округа, следующие документы:
- Решение администрации по поводу предоставления места под строительство гаража.
- Документ, по которому гараж перешел в законное владение от другого лица (купля-продажа, наследование, дарение и прочее).
- Свидетельство, выданное Регистрационной Палатой о праве собственности на гараж.
- Документ, подтверждающий членство в Гаражном Кооперативе.
- Другие документы, которые имеют законное хождение в вашем регионе.
На основании собранного и переданного специалистам пакета документов независимый оценщик обязан провести оценку вашего гаража и рассчитать сумму компенсации. Затем оценочный документ направляется в отдел по месту вашего обращения, где также будет решаться вопрос о предоставлении машиноместа или другого гаража.
В собственности гражданина находится гараж и земельный участок, на котором тот размещен.
Законному владельцу гаража и земельного участка под ним не легко перенести снос любимого детища, построенного своими руками, но зато ему гарантированы выплаты и предоставление другого участка в любом удобном месте.
Вы по праву являетесь собственником гаража и земли под ним, когда сносят гаражи, что делать в этом случае? Здесь город может предложить выкуп участка вместе с находящейся на нем постройкой.
Выкуп предполагает переход гаража и земли в полное распоряжение муниципалитета или государства, но только с согласия владельца. Как альтернатива, собственнику может быть предложен участок под застройку в другом удобном месте.
Не позднее, чем за год до предстоящего сноса собственник должен быть письменно уведомлен о принятом решении в отношении принадлежащего ему земельного участка. В данном случае защита от сноса гаража без компенсации – это наличие пакета документов, подтверждающих право на владение участком.
Если соглашение достигнуто, тогда определяются сроки, условия и выкупная цена, в которую включается рыночная стоимость гаража и участка, а также сумма убытка, причиненного владельцу. Величина рыночной стоимости определяется, исходя из федерального закона «Об оценочной деятельности в РФ».
В расчет убытков входят:
- Упущенная выгода.
- Расходы , связанные с ограничением прав.
- Убытки , причиненные досрочным прекращением обязательств перед третьими лицами.
За снос находящегося в ГСК гаража предусмотрена компенсация и предоставление машиноместа или гаража в кооперативах, построенных на бюджетные деньги.
Для получения компенсации в тот же 30-тидневный срок в орган, занимающийся подобными вопросами, необходимо предоставить следующие документы:
- Документ, подтверждающий право на занятие данного земельного участка. Это может быть акт о передаче земли в личное пользование от органов местного самоуправления или решение, выданное в советское время.
- Документ, по которому участок перешел в законное владение от другого лица (купля-продажа, наследование, дарение и прочее).
- Свидетельство, выданное Регистрационной Палатой о праве собственности на гараж.
- Документ, подтверждающий членство в Гаражном Кооперативе.
- Другие документы, которые могут потребоваться в конкретном случае именно в вашем регионе.
Процедура оценки проводится независимым оценщиком, который и определяет сумму выплаты. Кроме того, по соглашению сторон собственнику взамен изымаемого может быть предоставлен другой участок земли, цена которого будет вычтена из выкупной стоимости.
Снос плоскостных гаражей производится только после подписания обеими сторонами договора и регистрации его в регпалате. Пока этого не произойдет, сносить строение никто не имеет права.
Важно! Как в одном, так и в другом случае если обе стороны пришли к соглашению по поводу оценочной стоимости объекта, тогда деньги перечисляются на указанный в заявлении расчетный счет. Но если собственник не согласен с суммой оценки или предоставленным местом нового гаража, тогда все разногласия решаются в судебном порядке.
Гараж находится на арендованной земле
При наличии документов собственника можно получить другое место под установку гаража и выплаты за досрочное прерывание аренды.
В основном Гаражным Строительным Кооперативам (ГСК) земля под строительство выделяется на условиях аренды на определенный срок. Очень часто руководство ГСК забывает о продлении аренды или сталкивается с невозможностью или нежеланием продления договора со стороны чиновников.
Соответственно, когда срок аренды кончается, то земля снова переходит к городу, а строения на ней считаются незаконно возведенными. Тоже самое относится и к физическим лицам, не продлившим на момент сноса аренду.
Чтобы не потерять давно построенный и обжитой гараж, защита от сноса должна быть надежной, а это документы, подтверждающие право собственности на сам объект. Если они оформлены по всем правилам, то тогда вы имеете право на получение компенсации при его сносе, в противном случае можно остаться ни с чем.
В случае, если аренда еще не закончилась, а гаражи уже сносят, тогда собственнику полагается не только выплата рыночной стоимости объекта, но и возмещение убытков, связанных с досрочным прекращением аренды.
Владелец гаража, попадающего под снос, должен быть заранее предупрежден о готовящемся мероприятии.
- Документ, удостоверяющий личность.
- Заявление о регистрации права на строение.
- Квитанцию об оплате госпошлины.
Для регистрации права на владение участком под гараж инструкция требует предоставления следующих документов:
- Имеющиеся документы на землю (акты, решения, свидетельства).
- Кадастровый план или паспорт участка.
- Паспорт заявителя.
- Квитанцию об оплате госпошлины.
По необходимости могут потребоваться иные документы, принятые в вашем регионе. Если при проверке не обнаружится нарушений закона и ошибок, то через 10 рабочих дней вы сможете стать полноправным владельцем гаража и участка под ним, что дает вам право на получение компенсации при сносе гаражей по решению префектуры вашего округа.
Самовольно построенный гараж
За снос самовольно построенного гаража компенсация не предусмотрена, хорошо, если вовремя успеете освободить его и забрать хранящееся в гараже имущество.
Если гараж возведен самовольно на произвольно занятой территории, то здесь не сработает никакая защита от сноса гаража, так как право собственности на такую постройку получить довольно проблематично, практически невозможно. Хотя попробовать, конечно можно, но это займет уйму времени и сил. Легализировать такой гараж можно двумя способами:
- Подать в комиссию по пресечению самовольных застроек заявление о сохранении гаража.
- Обратиться в суд с просьбой о узаконивании самовольной постройки.
Необходимо будет предоставить пакет документов:
- Доказательства строительства гаража заявителем своими руками (акты работ, сметы, договоры, подписанные данным лицом, накладные, чеки и прочее).
- Выписку из государственного реестра об отсутствии притязаний других лиц на объект.
- Техпаспорт гаража.
- Справку о соблюдении противопожарных и санитарных норм.
- Доказательства о не нарушении интересов третьих лиц.
И еще некоторые документы, которые могут потребовать органы самоуправления вашего региона.
Важно! Если земля, на которой возведен гараж, не предназначена для застройки, то получить право собственности на строение не представится возможным, и при сносе гаража владелец не получит компенсацию.
Снос производит строительная фирма
Руководство строительной фирмы, претендующей на земельный участок под гаражом, самостоятельно выстраивает отношения с собственниками.
Если принято решение снести плоскостные гаражи, снос для целей муниципалитета или по государственной программе четко регламентируется 239 статьей ГК РФ, в которой оговорен порядок выкупа и возмещения убытков. Но совершенно другое дело, когда это происходит по воле какой-либо строительной компании, претендующей на землю физических лиц или гаражных кооперативов.
В этом случае фирма регулирует отношения с владельцами самостоятельно, но аналогично с законодательством.
Здесь действуют те же правила, по которым собственник добровольно заключает договор с компанией о выкупе или компенсации за снесенную постройку. Если стороны не пришли к соглашению по каким-либо вопросам, то владелец вправе обратиться в суд.
Снос может быть произведен только после регистрации двухстороннего соглашения в Регистрационной Палате, без этого снос гаража считается незаконным.
Заключение
Если в вашем городе принято решение о сносе гаражей под дальнейшую застройку, то на вопрос «Куда обращаться при сносе гаражей?» ответ однозначный – в городскую мэрию. Только члены администрации вправе решать, что сносить, а что оставить.
По всем вопросам, возникающим при сносе личных гаражей, необходимо обращаться в мэрию вашего города.
Но если не было никакого предупреждения, а гараж все-таки снесли, тогда вам прямая дорога в суд с заявлением о незаконном сносе.
Подводя итог всему вышесказанному, хотим напомнить: если право собственности на гараж оформлено по всем правилам, то остановить снос вы не сможете, но получите в полной мере компенсацию или новый участок под застройку, установку гаража. А если гараж не узаконен, то в лучшем случае вам выплатят его стоимость и не факт, что всю.
Надо сказать, что имеют место случаи вывоза гаражей без ведома хозяев в неизвестном направлении, а владельцы находят потом свое имущество разграбленным. Если это произошло, идите в полицию с заявлением об ущербе.
Депутат Мосгордумы подняла вопрос об уничтожении в столице гаражей
Депутат Мосгордумы Елена Янчук провела рабочую встречу с руководителями московского городского союза автомобилистам РОО МГСА. В ходе беседы были затронуты вопросы уничтожения гаражей, гаражной амнистии и необходимости «перезагрузки» гаражной политики в Москве.
Сама Янчук предположила следующие решения – причем, по ее словам, можно ограничиться одним из них, а можно применить все комплексно:
Елена Янчук. Фото с сайта yanchuk.moscow Елена Янчук. Фото с сайта yanchuk.moscow- Оформление арендных отношений со стоянками, законно сформированными (то есть, при наличии всех подтверждающих документов советского времени, когда стоянки и создавались).
- Принятие городской программы с разработкой айдентики гаражей, чтобы они приобрели современный облик.
- Реновация гаражей – постройка современных многоэтажных паркингов с переводом туда гаражников существующих стоянок.
- Разработка специальной социальной программы, формализующей текущую ситуацию: предоставление машиномест для москвичей, с приоритетом для людей из социально-незащищенных категорий.
- Как раз примерно этим занимается МГСА, причем нормативная база есть, нужно только политическое решение Москвы и пресловутая «перезагрузка», - заметила по поводу последнего пункта депутат. – Все эти меры позволят не только снять социальную напряженность в связи с острой нехваткой парковочного пространства в городе, но и как раз являются реальным воплощением тезиса «город должен развиваться». Ведь развитие – это не бетонный «человейник» для прибыли застройщика, а город, комфортный для жизни.
По информации Янчук, власти планируют уничтожить гаражи в Северном Измайлово, а в последнее время зачем-то взялись и за другие стоянки, например в Царицыно и на Шоссе Энтузиастов.
- Снос гаражей на Шоссе Энтузиастов под совершенно абсурдным предлогом: «Нам нужно провести именно здесь благоустройство, поэтому хотим вас сносить»… - возмущается депутат. – Да еще, похоже, и заплатить «компенсацию» по старой сумме - 150 тысяч рублей, хотя она была увеличена до 175 тысяч рублей.
Янчук уверена, что никаких нужд города в такой инициативе не усматривается. А значит, могут быть правдивы слухи, что московские власти хотят уничтожить гаражи, чтобы они не дожили до «гаражной амнистии», которую поддержал председатель правительства Михаил Мишустин .
Московский городской союз автомобилистам РОО МГСА – организация, объединяющая значительное число стоянок (гаражей). В Москве в нее входят более 126 000 человек, 1000 первичек и примерно 60-70 процентов стоянок.
Пожалуйста, не забывайте подписываться на канал FederalCity и ставить лайки. Ваши оценки, очень важны для нас, именно Вы помогаете развитию канала.
Читайте также: