Как пользоваться раковиной в поезде

Обновлено: 02.07.2024

Как пользоваться раковиной в поезде

Провоз ручной клади

Каждый пассажир имеет право бесплатно провозить с собой на 1 проездной документ (билет), кроме мелких вещей, ручную кладь весом не более 36 кг (для вагонов с 2-местными купе (СВ) – 50 кг), размер которой по сумме 3 измерений не превышает 180 см.

Право провоза ручной клади на детей, проезжающих по проездным документам (билетам), оформленным без предоставления места, не распространяется.

При проезде в поездах дальнего следования пассажир вправе дополнительно к установленной норме провезти с собой ручную кладь весом до 50 кг на один дополнительно купленный за полную стоимость проездной документ (билет).

Разрешается в тамбуре пригородного поезда провозить за плату дополнительно к установленной норме не более одного велосипеда в неразобранном виде.

Не допускается размещение ручной клади в проходах между сиденьями, в коридорах и тамбурах вагонов.

Преимущественное право для использования в поездах дальнего следования нижнего места для размещения ручной клади имеет пассажир, проезжающий на нижней полке, а верхнего места – пассажир, проезжающий на верхней полке.

Не принимаются к перевозке в качестве ручной клади вещи (предметы), за исключением случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации, которые могут повредить или загрязнить вагон и вещи других пассажиров, а также зловонные, огнеопасные, отравляющие, легковоспламеняющиеся, взрывчатые и другие опасные вещества. Огнестрельное оружие при перевозке в качестве ручной клади должно находиться в чехле, кобуре или специальном футляре в разряженном состоянии отдельно от патронов.

Перевозка материалов биологического происхождения допускается в качестве ручной клади в отдельном купе вагона с 4-местными купе под наблюдением двух сопровождающих.

При отправлении материалов биологического происхождения с промежуточной станции по заявке отправителя перевозчик производит резервирование отдельного купе с пункта первоначального отправления поезда. При этом взимается плата, равная стоимости проездных документов (билетов) на все места в купе за все расстояние следования такого купе от станции первоначального отправления поезда до станции назначения материалов биологического происхождения.

По вопросам забытых и оставленных в поездах формирования АО «ФПК» вещей Вам необходимо обратиться в Единый информационный центр ОАО «РЖД» по бесплатному телефону 8 (800) 775-00-00.

13 июля 2011. Умывальник в поезде

Умывальный кран наворачивается на двухвентильный смеситель. При нажатии на шток крана имеющаяся в кране пружина сжимается и открывает отверстие, через которое поступает вода. После окончания нажатия на шток поступление воды прекращается. Температура подаваемой воды регулируется вентилями смесителя.

Еще пара интересных особенностей этого не такого уж простого устройства:
В основном баке помещается 850 литров воды, в нем даже есть волнорезы!

Система горячего водоснабжения работает в двух режимах — зимнем и летнем. В зимнем режиме, когда работает котел системы отопления, вода в бойлере нагревается за счет горячей воды системы отопления, поступающей в змеевик непосредственно из котла.

В летнем режиме, когда котел системы отопления не работает, вода в бойлере нагревается за счет теплоты, получаемой при сжигании топлива в топке плиты. Топливом для плиты служат дрова или древесный уголь.

Умывальник состоит из раковины (умывальной чаши), умывального крана, сливной трубы, на которой установлены водяной затвор и воронка для отогрева трубы в случае ее замерзания. Водяной затвор предотвращает попадание через сливную трубу холодного воздуха и пыли из-под вагона. Затвор имеет поддон, в котором при пользовании умывальником скапливается вода, сливающаяся затем под вагон.

Ну и, разумеется, сама веселенькая история:

В конце 90-х одна симпатичная девушка из глухой тайги добралась до Транссиба где-то в районе Забайкалья с целью подсесть на поезд, идущий во Владивосток. Проводница подошедшего поезда объяснила ей, что свободных мест нет, кроме одного в двухместном люксе. Но что порядочной девушке в это купе лучше не садиться. «А что там не так в этом купе? » - испуганно спросила девушка. «Там грязный иностранец. Страшный такой, огромный, небритый, немытый, сумасшедший, наверное». Далее со слов проводницы выходило, что это грязный иностранец во всех смыслах: «Меня в туалет пытался затащить вместе с собой. Потом парня из туалета не выпускал, хотел к нему туда вломиться. Руками размахивает, лопочет чего-то, по-русски ни хрена не понимает. Глаза ещё такие голодные, злобные. Прохода никому возле туалета не давал. Пока я с ним хорошенько не побеседовала. Не надо тебе к нему в купе соваться!»

Но девушке очень надо было ехать. И она пошла всё-таки в купе к этому страшному иностранцу. На его счастье, она говорила по-английски. Иностранец, действительно огромный небритый мужик, вежливо привстал, чуть не вытеснив её этим обратно из купе, поздоровался, жалобно показал на свою щетину, грязную рубашку, и сказал со вздохом: «Sorry! No water!»
«Как это нет воды? » - изумилась девушка – «А в туалете? » - «Да был я там! Все краны провертел, все ручки передёргал – нет воды! Я и сам вижу, народ идёт в туалет с полотенцами через плечо, возвращаются оттуда бритые и чистые. Пытался спросить, в чём дело, а меня все пугаются! »

- А пимпочку снизу нажимали? – поинтересовалась девушка.
- Какую пимпочку.

Выяснилось и то, почему у американца глаза такие голодные. Его кредитную карточку вагон-ресторан не принимал. Сибирские полустанки тоже не были уставлены рядами банкоматов. А ехал он аж с Санкт-Петербурга. Мужик немелкий, цены в ресторане кусачие, всю наличность он с аппетитом проел ещё до Байкала. На крупных станциях в поисках банкомата отлучаться боялся – сколько будет стоять поезд, спросить было не у кого.

Через минуту пассажиры с интересом наблюдали, как дверь зловещего купе раскрылась. Отважная девушка повела вдруг присмиревшего иностранца по коридору, и за ними обоими захлопнулась дверь туалета.

Ещё через час страшный иностранец, в миру американский профессор, доктор биологических наук, специалист по проектному менеджменту, герой антарктических полярных экспедиций Джон Маклин Крум был помыт, побрит, одет в свежую рубашку, накормлен, весь сиял и любезно общался с соседями по вагону через переводчицу. В чём была причина его предыдущего безобразного поведения, он объяснять пассажирам не стал. На девушку весь вагон глядел восхищённо, как на великую укротительницу иностранцев. Так Джон Крум встретил свою будущую жену. Странная фраза “Did you press the pimpochka from the down? ” стала их семейным преданием…

Всю жизнь неверно пользовался сливом в туалетах поездов. Оказалось, кнопки можно не касаться

Простите меня за этот текст. Он будет касаться деликатной темы и не менее деликатного устройства. Речь в нем пойдет про кнопку слива воды в туалетах вагонов поездов дальнего следования. Оказывается, есть сенсорные кнопки, но это настолько не очевидно, что не знал о них даже я.

Раньше с вагонными туалетами все было просто. Нажал педальку и вода полилась. Позже педали стали заменять кнопками.

Наверное, с точки зрения безопасности педали – лучше. Рискну предположить, что кнопка может быть одним из самых грязных мест в вагонах, потому что ее трогают все посетители туалета.

Несколько лет назад, еще до всей этой истории с пандемией, в туалетах вагонов, кстати, начали ставить бесконтактные устройства. Вплоть до подачи воды и мыла.

А в некоторых вагонах даже начали вешать сушилки для рук.

Я радовался, что техника шагнула так далеко, и теперь единственное, что ты трогаешь в туалете – это дверная ручка.

Но оставалась еще кнопка.

И вдруг недавно один знакомый вдруг упоминает, что в новых вагонах кнопки сенсорные. «Как хорошо, – говорит. – Как удобно!»

Как это, сенсорные?

Я регулярно езжу в поездах, я бывал на заводе, где делают вагоны, я отлично понимаю, чем отличаются разные типы вагонов друг от друга, но я не знаю про сенсор! Во время первой же поездки на двухэтажке иду проверять. И что вы думаете?

Правда, оказывается, что можно на кнопку нажать, а можно просто поднести к ней руку. И слив сработает. Бесконтактно.

Другое дело, что именно в двухэтажных вагонах кнопка слива сенсорная, а подача воды в кран – нет, там нужно нажимать на кнопку.

Но поскольку ты в этот момент и так моешь руки с мылом, это уже не так страшно.

Душ в поезде. Как оно?

Здравствуйте дорогие друзья, здесь Техноенот и его команда!

Сегодня у нас небольшой репортаж, связанный с железнодорожной тематикой. Узнали мы о такой услуге как душ в поезде, и очень захотелось посмотреть «вживую» как это выглядит и конечно поделиться с нашими зрителями. Ну кому это интересно конечно. Но полагаю, что немногие пока пользовались этой услугой, мы, во всяком случае, точно.

В сюжетах на железнодорожную тему мы все время ищем элементы дорожной романтики. Вот, например, был выпуск про подстаканник. Мелочь, обычная вещь, но создающая свой позитивный настрой в поездке железнодорожным транспортом.

Быть может душ в поезде, тоже станет для пассажиров некоторым элементом дорожной романтики, или просто очень полезным сервисом в поездке. И наверняка, когда-то смело можно будет назвать поезд – гостиницей на колесах. Отлично понимаю, что в некоторых фирменных поездах с люксовыми вагонами уже имеется такая услуга, прямо в купе. Но этот «лакшери стайл» доступен совсем не многим по своей финансовой составляющей, поэтому посмотрим услугу, доступную любому пассажиру поезда. Да, она совершенно не зависит от того, в каком вагоне вы путешествуете, плацкарт, купе, или СВ, совершенно не важно. Главное изъявить свое желание проводнику. Но обо-всем по порядку.

Да, если читать дальше лень, то репортаж можно посмотреть в формате видео:

Ну а если читать дальше не лень, то перейдем к истории вопроса (кратенько). Самую старую фотографию душа в поезде удалось найти только в серии фотоснимков императорского поезда Николая-II. Фото датируется примерно началом 20 века.

На снимке мы видим купе-ванную. Салон отделан водоотталкивающей циновкой. Ванна изготовлена в Париже из биметалла: внешняя сторона из листов меди, а внутренняя — из серебра. Над ванной был установлен душ. Красиво. Дорого. Богато. Ну соответственно тема душа в поезде была очень большой экзотикой. Разве что старожилы вспоминают в советских вагонах-СВ душ на два купе. Но опять-же, это услуга не для всех. К сожалению, проиллюстрировать этот момент нечем. Фотографий не нашлось.

Вернемся к нашему путешествию. Итак, свое желание воспользоваться душем мы транслируем проводнице, и она созванивается с коллегой и уточняет, когда он освободиться. Душ находится в штабном вагоне, соответственно может быть очередь из желающих сполоснуться. Мне пришлось подождать своей очереди минут 40. Но в данном случае все просто, вас записывают и к указанному времени вы идете в вагон, оснащенный душевым модулем.

Там вы оплачиваете услугу. Стоит она 150 рублей и дополнительно можно приобрести комплект полотенец – 100 рублей, и гигиенические средства – ещё 100 рублей. Также можно взять одноразовые тапочки, стоимостью 50 рублей. Цены вполне себе человеческие и оплатить можно как наличными, так и банковской картой.

Идем в специальное помещение, обозначенное соответствующим значком.

Помещение просторное, есть удобная скамеечка, где можно спокойно переобуться/переодеться, складная гладильная доска и собственно душевая кабинка.

"Не пей водицы" и другие советы по выживанию в поездах от проводников

Как купить дешёвый билет на "Сапсан", что будет, если в поезде попить из краника с питьевой водой, и как принять душ в необустроенном вагоне — Лайф вызнал у проводников и туристов несколько поездных лайфхаков.

23 ноября 2016, 11:30

Чтобы не стать козленочком

Опытные проводники настоятельно советуют ни при каких обстоятельствах не пить воду из специального краника для питья.

— Там никогда не сливается вода, не чистится бачок, не прочищается система и не проводится дезинфекция, — призналась проводница Евгения. — Если не хотите, чтобы прихватило живот (или ещё что похуже), покупайте воду в бутылках или везите её с собой. Предлагаемая холодная вода в вагонах — настоящий рассадник бактерий и инфекций!

С кипятком проще — высокие температуры успешно справляются с большинством опасностей, так что здесь вам, скорее всего, ничего не угрожает.

Билет, которого нет

Если вы — безбилетник (в силу вынужденных обстоятельств, а не раздолбайства, конечно), не упирайтесь и не прыгайте по вагонам. Сопротивление только усугубит вашу и без того непростую ситуацию — выведут из поезда при помощи полиции. Самый простой в такой ситуации вариант — повиниться и оплатить проезд непосредственно проводнику. Вполне вероятно, что в таких случаях ценник будет несколько выше, зато доберётесь до пункта назначения.

Второй фокус с проездными документами связан с повышением уровня комфорта. Скажем, вы купили плацкартный билет, а ехать хочется в купе. Грамотно подвешенный язык, толика наглости и несколько купюр, предложенных проводнику уже на месте, — и вы становитесь пассажиром купе.

— Довольно часто проводники сами предлагают услуги, о которых РЖД и не подозревает, — делится собеседница Лайфа. — Особенно ситуация популярна на южных направлениях. За тысячу рублей могут предложить не подселять к вам в купе других пассажиров (при наличии в вагоне свободных мест), могут "переселить" на места с кондиционером — примерно за те же деньги.

К слову, всего того же можно добиться и бесплатно: просто идёте "погулять" по поезду и присаживаетесь "отдохнуть" в пустом купе. "Отдыхать" можно сколь угодно долго. Главное — взять с собой все ценные вещи, а за трусами в чемодане попросить присмотреть соседей (они и сами будут рады вашей прогулке).

Дела "сапсанные"

РЖД практикует так называемое динамическое ценообразование на билеты. Особенно наглядно это выглядит, когда предстоит покупка билета на скоростные поезда, например "Сапсан". Не все знают, что продажа билетов открывается за два месяца, и первые несколько минут их стоимость в несколько раз ниже той, которую перевозчик запросит уже к вечеру. Чем ближе дата отъезда и чем популярнее данный рейс, тем быстрее и значительнее растёт цена.

При покупке билетов на группу от десяти человек действуют скидки до 40%, а размер скидки детям до 10 лет достигает 50% (при этом ребёнок до 5 лет может ехать и вовсе бесплатно — правда, без личного места).

По вторникам главный перевозчик ФПК устраивает распродажи на билеты, а молодожёны и именинники могут рассчитывать на отдельные бонусы.

Кстати, сдать билет можно даже после отправления поезда!

Посуда и бельё: кто кому должен?

Проводник по просьбе выдаст стакан с подстаканником, ложку, вилку, нож, настольные игры (шашки, шахматы, домино). Фраза "а стаканы даём только с чаем, так что оплачивайте" — это сбывание чайной продукции, так что не ведитесь на развод.

По правилам заправлять постельное белье вы должны сами (хотя беременным, инвалидам или пенсионерам в помощи не откажут). В вагонах купе фирменных поездов верхние полки должны быть застелены. Зато сдавать бельё в конце поездки самостоятельно вы не обязаны — это дело проводника. Правда, тут есть оговорка: по правилам он может забрать бельё за час до прибытия на станцию, а это удобно не всем пассажирам.

— К тому же любой проводник будет признателен, если пассажир сам принесёт бельё, — рассказывает наш источник. — Согласитесь: размяться, дойдя до купе проводника, чтобы сдать своё бельё, вам только на пользу. И проводнику — радость, а то собрать собственноручно 54 комплекта — сомнительное удовольствие.

Меж тем довольный проводник способен здорово скрасить ваше путешествие. Например, пустить в туалет в санитарной зоне (ездят пока ещё такие вагоны, в которых приходится закрывать туалет за полчаса до станции) или даже организовать душ.

— Если ехать далеко, а в вагоне очень жарко, то один из вагонных санузлов можно переоборудовать в душевую кабину, неофициально, конечно, — делится опытом проводница. — В моей практике был такой случай: ехал отряд детей, лето, жара. Мы с напарницей отмыли добела один из туалетов и организовали там "помывочную".

С курением история полна интриги: у проводника можно "выкупить" право использовать тамбур в качестве курилки, однако эту "индульгенцию" не примут сотрудники полиции, сопровождающие поезд, — придётся очистить помещение и заплатить штраф.

Уезжают в родные края дембеля

Если повезло ехать в компании "армейских выпускников", расслабьтесь и получайте удовольствие — это самый простой способ выживания. На бюджетной основе вам места не поменяют, только по большой дружбе или за очередной гонорар.

Второй вариант — поискать поблизости кого-нибудь затерявшегося: довольно часто по соседним купе сидят дембеля-одиночки, тоскующие по своей большой компании. Найдёте такого — попробуйте поменяться местами с ним.

Отметим, что около купе проводника висят правила поведения и в них оговорены в том числе и "тихие часы", так что к разбуянившимся в ночи пассажирам применяются более строгие санкции — от штрафа до снятия с поезда.

Кстати, с недавних пор распитие алкогольных напитков в поездах запрещено и карается штрафом от 100 до 700 рублей.

Несколько коротких лайфхаков в дорогу

— Захваченный из дома тройник поможет поделить розетку на троих пассажиров. "Неработающая" розетка не сломана, а возможно, просто не включена — обратитесь к проводнику. И, кстати, в режиме полёта аккумуляторы заряжаются быстрее. Предупреждаем, что в поезде случаются скачки напряжения, поэтому любая подзарядка — на свой страх и риск.

— Для родителей с маленькими детьми большим подспорьем окажется поездной манеж — подвешиваете такой между верхней и нижней полками, и даже самый буйный ребёнок не упадёт во сне. Схожее приспособление можно соорудить с помощью дополнительной простыни: кладёте её поперёк скамьи, сверху застеленный матрас, а дальше просто привязываете конструкцию за углы к верхней полке.

— Некоторые маршруты позволяют взять в поездку… собственный автомобиль или мотоцикл. Цены на такую перевозку очень демократичные — доехать до Адлера и обратно стоит 6833 рубля, а до Петрозаводска — 4921 рубль.

— Большинство вагонов оснащены потайными холодильниками. Можно договориться с проводником об их использовании. Опытные пассажиры делают холодильник самостоятельно: замораживают питьевую воду в нескольких бутылках и кладут их в пакет с продуктами. Так еда остается свежей, а питьевой воды хватит на всю поездку.

— Откажитесь от традиционной курицы-гриль в дороге — здоровее будете. В отделах детского питания продаются консервы с тефтельками. Если заварить их вместе с известной лапшой, получится прекрасный обед. Не забудьте о "быстрых" кашах, взрослых консервах (не вздумайте хранить уже открытые банки!) и сухофруктах.

Как помыться в поезде. Личный опыт принятия душа

И почему с меня не взяли даже денег, хотя официальная стоимость 150 рублей.

В длительной поездке, а ведь многие и по несколько суток добираются, помыться - одно из первых желаний, особенно летом.

такое объявление , я обнаружил в туалете такое объявление , я обнаружил в туалете

Наверняка, большинство даже и не знает о такой услуге.

Прочитав про" душ за 150 рублей", обратился к проводнику. Захотелось опробовать на собственном опыте прелести услуги"Душевая кабина в поезде"

Проводник(молоденькая девушка), не сразу поняла о чем разговор(очевидно с такими вопросами ни кто не подходит). Я все объяснил (про объявление в туалете).Обещала все узнать и сообщить мне через 10 минут.

Я ушел в свое купе. Подумал, что моя затея помыться, откладывается до приезда домой. Но вскоре девушка-проводник подошла и сказала, что через 30 минут(пока вода нагревается) можно будет принять душ, который, как оказалось находился в нашем вагоне . Как раз здесь:

рядом с купе для инвалидов. рядом с купе для инвалидов.

Через полчаса, как и обещала, проводник сообщила, что душ подготовили. Если почитать внимательно объявление, то должны предоставляться тапочки,моющие принадлежности и полотенца за отдельную плату.

Но этого ничего в наличии не было(стало точно ясно, что кроме меня желающих уже давно не было). Я согласился, тапочки у меня были, а полотенце взял которое входило в комплект белья.

Захожу в "Бытовое помещение"

На входе мешки с постельным бельем и бутылки с водой.

Слева зеркало и даже мыло и шампунь(скорее всего, сами проводники используют душ в "личных " целях"

А вот собственно и сама "душевая кабина":

занавеска "сшита" из двух больших мешков для мусора занавеска "сшита" из двух больших мешков для мусора

Внизу, как положено, слив. Места , чтобы ополоснуться, предостаточно

Вся конструкция выглядит, как летний душ(который построили лет 20 назад) на даче.

водичка горячая была, но напор небольшой. водичка горячая была, но напор небольшой.

Минут 10-15 мне хватило. чтобы принять душ.

Освежился. Хотя условия, мягко говоря - "не очень"(все прекрасно видно на фото)

Пошел расплачиваться за услугу. Подхожу к проводнику и протягиваю 150 рублей.

Не берет! Говорит, что начальник поезда(оказалось в нашем вагоне едет) сказал, что для меня бесплатно. Был приятно удивлен.

Я так думаю, что постеснялись брать деньги за такой"душ".

Купил пару кружек чая и оставил на "чай". Еще написал (есть такая книга в каждом вагоне ) благодарность и пожелания.

В принципе, любой пассажир имеет право,находясь в любом вагоне(даже в плацкарте), на такую услугу. В каждом поезде(дальнего следования) обязательно должен быть вагон с "душем". Не считая специальных "мягких" и прочих вагонов с повышенной комфортностью.

Личная гигиена в поездах дальнего следования

5 предметов для личной гигиены для тех, кто часто путешествует

Влажные салфетки. Этими средствами гигиены можно не только почистить и освежить кожу, но и даже ликвидировать бактерии. Салфетки можно использовать для того, чтобы протереть пыльную поверхность. Салфетки незаменимы для ухода за детьми. Можно взять в дорогу салфетки с антибактериальным эффектом и протирать ими руки как можно чаще.
Мыло или жидкий антисептик. Эти предметы позволят успешно бороться с микробами. Рекомендуется перевозить их в плотно закрытой таре.
Полный арсенал для чистки зубов. Помимо традиционных зубных щеток и пасты следует запастись чистой водой, так как вода, которая идет из-под крана в туалете непригодна для питья.
Бумажные полотенца. Ими можно утереться после умывания, застелить стол или сидение.
Одноразовые пакеты. Могут пригодиться на тот случай, если вы путешествуете с ребенком, и он категорически против посещения туалета с унитазом. Одноразовый пакет просто расстилается на дно горшка.

Душ в дороге – миф или реальность?

Удивительно, но в поезде довольно неплохие условия для соблюдения правил личной гигиены. Заядлые путешественники рекомендуют брать кипяток в бойлере, где заваривается чай. Горячую воду можно развести с холодной, помыть волосы или побриться.

В некоторых поездах есть душевые кабинки. Как правило, речь идет о вагонах повышенной комфортности, а также вагонах, которые специально оборудованы для перевозки лиц с ограниченными возможностями. При желании можно расспросить проводника о наличии такой возможности. Не исключено, что придется заплатить, зато вы сможете освежиться в жаркий полдень в прохладном душе.

В туалете рядом со служебным купе может быть представлена простейшая конструкция душа. Необходимо снять верхнюю панель и достать оттуда лейку. Вода будет стекать в расположенные в полу отверстия. Можно ли пользоваться таким душем, следует узнать у проводника.

Вот несколько запретов на тему личной гигиены в дальних поездках:

Не используйте одноразовые средства гигиены повторно, утилизируйте их вместе с мусором;
Не думайте, что в купе соблюдается полная стерильность, не помешает самостоятельно проводить хотя бы изредка влажную уборку;
Используйте для питья бутилированную или кипяченую воду из бойлера, не используйте в пищевых целях воду из-под крана в туалете.

Не помешает взять с собой в поездку несколько лекарственных препаратов для профилактики дизентерии и кишечного расстройства. Как правило, большая часть возбудителей инфекций и отравлений попадает в организм через грязные руки.

Как помыть голову?

Можно помыть голову классическим способом, воспользовавшись бутылкой с водой и стоя над раковиной. Если такой вариант не устраивает, можно воспользоваться сухим шампунем. Он впитает в себя частички пыли и лишний жир. Некоторые путешественники для того, чтобы освежить свою прическу, используют детский тальк. После нанесения сухого шампуня на волосы достаточно расчесать их расческой.

Неважно, как долго будет длиться ваше путешествие по железной дороге. Здесь будут определенные неудобства, так как многие из нас настолько привыкли к домашнему комфорту, что при дальних поездках чувствуют серьезный дискомфорт.

Не забудьте взять с собой в путешествие сменное белье, жевательные конфеты или ополаскиватель для полости рта.

Как бы ни было, рано или поздно любая поездка завершается, и вы приезжаете в выбранный пункт назначения.

Особенности биотуалетов в поездах

Еще несколько лет назад проехаться в российском составе, оснащенном биотуалетом, было за радость. Однако в 2017 компанию РЖД обязали отказаться от привычных советских санузлов и внедрить в вагоны биотуалеты.

Стоит отметить, что ничего особенного в биотуалете нет. По сути это простой унитаз, но отходы в нем не выливаются наружу, а перерабатываются особыми бактериями.

Обустройство стандартного санузла в поезде

Привычный санузел имеет площадь всего 1 квадратный метр и оснащен большим окном, которое позволяет разглядеть пассажира во всех подробностях. Имеется в туалете и зеркало, однако детям и людям маленького роста будет не очень удобно смотреться в него, поскольку оно находится на высоте порядка 1,5 метров.

Старый унитаз выполнен из железа и имеет специальные отметины для правильного расположения ног на ободке. На полу находится особая педаль, которая позволяет смыть все остатки жизнедеятельности прямо на рельсы. Правда, происходит это с диким ревом. Кроме того, в туалете есть и раковина, чтобы умыться или сполоснуть руки. Мыльные принадлежности и туалетная бумага в санузле всегда в доступе.

Туалеты в плацкарте и купе обычно одинаковые. Они состоят из:

унитаза;
раковины;
зеркала;
крючков для пакета или сумочки;
мусорного ведра.

Основные минусы, которые пассажиры выделяют в туалетах старого типа:

резкий запах;
затруднения в эксплуатации;
загрязнение природы после смыва;
невозможность использования во время стоянки;
маленькая площадь.

По нормам СанПиНа санузел подлежит обработке моющими средствами каждые полчаса. Но, несмотря на это, неприятный запах все равно остается.

Отличия биотуалета от обычного

Основное отличие в том, что отходы не сливаются на рельсы, а отправляются при смывании водой в специальный бак, который периодически чистят. Особая вакуумная система не дает запахам распространяться.

Обратите внимание, что в биотуалет запрещено выбрасывать любой мусор, поскольку это может вывести его из строя.

нет неприятного запаха;
не загрязняет природу;
доступен во время стоянок;
более просторный.

Основным недостатком такого санузла считается то, что его очень просто привести в негодность. Починить биотуалет могут только профессионалы на специальных пунктах.

Биотуалетом оснащены все типы вагонов от класса Люкс до плацкартных. Имеется такой туалет и в сидячих вагонах.

Однако есть в подвижном составе РЖД и вагоны без биотуалета. К ним относятся классы:

плацкарт (3Л,3У);
купе (2Л);
общий (3О, 3В).

В купейных (2Б, 2У) и плацкартных (3Э, 3Р, 3Д, 3Т) вагонах наличие биотуалета нужно выяснять.

Определить наличие современного санузла в поезде можно по обозначению WC со значком листа дерева.

Санузел в «Ласточке»

«Ласточка» — скоростной электропоезд, соединяющий близлежащие населенные пункты. Состав собран из пяти вагонов. Санузел имеется в 1-м и 5-м вагонах. Пассажирам разрешается перемещаться по всему составу. Однако намного удобнее оформить проездные документы в вагон с туалетом.

Как правильно использовать биотуалет

Главное правило при пользовании биотуалетом — не бросать в него мусор. Для мусора любого вида имеется ведро. Биотуалет пригоден исключительно для переработки продуктов жизнедеятельности человека.

Почему нельзя выкидывать мусор в биотуалет

Переработка продуктов жизнедеятельности осуществляется за счет особых бактерий, которые добавлены в бак туалета. Эти бактерии не пригодны для переработки любых других материалов, из-за чего и происходит поломка санузла.

Как быть, если в вагоне нет биотуалета

В случае, если вагон не оборудован современным унитазом, а терпеть нет возможности, можно пройти в соседний. Уточнить информацию по расположению современных санузлов можно у проводников.

Стоит отметить, что в законодательстве РФ нет четкого обозначения о наличии биотуалетов в поезде, поэтому ругаться с сотрудниками поездной бригады по этому поводу не имеет смысла.

Услуги РЖД, о которых пассажиры могут не знать

Каждому человеку, который хотя бы раз путешествовал на поезде, известно, что уровень комфорта в поездке зависит прежде всего от типа вагона и его класса. Естественно, в купе путешествовать гораздо удобнее, чем на дешевом плацкарте. Однако даже люди, купившие недорогие билеты, могут рассчитывать на некоторый комфорт в пути. Из этой статьи вы узнаете, какие именно услуги будут вам доступны!

Услуги, которыми может воспользоваться пассажир

Если вы бронируете билеты на поезд заранее, то вам должны быть предоставлены неплохие скидки. Cтоимость проезда зависит не только от сезона, но и от наличия свободных полок, а также от времени заказа. На некоторые направления имеется шанс приобретать билеты на купе по цене плацкартного. Правда, для этого придется делать заказ как минимум за полтора месяца до даты поездки

Пассажир, имеющий билет на поезд, может посетить вокзальную уборную бесплатно. Если услугу оказать отказываются, можете апеллировать к принятым в РЖД правилам обслуживания клиентов.

Возможность выбрать самое удобное место

Приобретая билет на вокзале, вы вправе попросить продавца, чтобы он помог выбрать самое комфортабельное место из имеющихся. Чтобы не ошибиться, заблаговременно изучите схему мест. Например, многие путешественники предпочитают избегать боковых мест, а также мест, расположенных около уборных. Выбор полки зависит от ваших личных предпочтений: кому-то нравится спать снизу, кому-то — на верхней полке. Если у вас достаточно высокий рост, то короткие полки, расположенные по краям вагона, будут вам неудобны. Также людям, которые любят дышать свежим воздухом во время путешествия, следует знать, что окна в 3 и 6 купе не открываются: они являются аварийными.

Возможность ехать в более комфортных условиях

Непосредственно в дороге вы можете поменять класс вагона, например, перебраться из плацкарта в купе. Правда, сделать это можно только если имеются невыкупленные места и с доплатой.

Детям, которые не достигли возраста 5 лет, жд билеты приобретать не нужно (естественно, если им не нужно занимать отдельную полку). Детям от пяти до десяти лет положена значительная скидка на проезд.

Пассажир может сделать перерыв в пути. При этом срок действия купленного билета продлевается максимум на десятидневный срок. Чтобы остановиться, следует поставить в известность администрацию. Сделать это нужно за четыре часа, прошедшие после того, как вы прибыли на вокзал. Чтобы продлить свой билет, нужно оплатить цену плацкартного билета, которая равняется цене пользования места в вагоне.

Если пассажир заболел, то его билет не пропадает. Нужно только выйти из поезда на любой станции и получить всю необходимую врачебную помощь. Также нужно взять справку, которая станет основанием для получения нового билета.

Возможность получить деньги за проезд обратно

Если рейс по каким-либо причинам отменен или сильно задерживается, то РЖД обязано вернуть пассажирам полную стоимость приобретенного билета. При этом размеры компенсации не зависят от срока возврата.

Если пассажир опоздал на свой поезд, то в течение 12 часов он имеет право совершить поездку на другом. При этом придется доплатить стоимость проезда в плацкартном вагоне. Если опоздание произошло по причине травмы или болезни, то можно уехать с доплатой в течение пяти суток. Альтернативой является получение возмещения за пропавший билет. Правда, из цены билета будет вычитаться стоимость проезда в плацкарте. Ну а если вы не успели на поезд на станции, то ваши сумки и чемоданы будут отправлены на следующую крупную остановку и будет дожидаться вас в ближайшем бюро находок.

Если вам предстоит поездка в дневное время или вы предпочитаете пользоваться собственным бельем либо спальным мешком, то вы можете не платить за комплект, предоставляемый РЖД. Иногда случаются попытки навязать белье, включая его цены в стоимость проезда. Тем не менее, согласно действующим правилам пассажир может не оплачивать белье, если не намерен им воспользоваться. Об этом нужно сообщить кассиру при оплате билета. Правда, нужно помнить о том, что при отказе оплачивать белье вы автоматически потеряете право взять подушку и мягкий матрас: таковы действующие санитарные нормы.

Скидка при приобретении билетов для группы туристов

Если вы покупаете билеты для 10 и более человек единовременно, то скидка может быть весьма внушительной: до 40%. Размеры скидки зависят от сезона и от количества членов группы.

Бесплатно пассажир может провозить багаж весом до 36 килограммов в купейных и плацкартных вагонах. В вагонах класса СВ вес груза может достигать 50 килограммов. Дополнительно на безвозмездной основе пассажир может везти удочки, лыжи и другие предметы, которые не превышают одного метра в длину. Коляски и велосипеды провозятся только в сложенном состоянии.

Какие услуги обязан оказывать проводник?

Пассажир имеет полное право попросить проводника застелить ему кровать. Эта услуга входит в стоимость билета и является для проводника прямой обязанностью. Конечно, большинство людей сами справляются с этой задачей. Однако для беременных женщин, людей с ограниченными возможностями и пожилых кровать должна быть застелена в обязательном порядке.

Если вы приобрели место на верхней полке, вы можете просить дать вам специальный ремень, который не даст вам упасть. Если проводник утверждает, что такого ремня нет в наличии, пассажир может напрямую обратиться со своей просьбой к начальнику состава.

Часто посуду для чаепития предлагают «предоставить» в обмен на приобретение печенья, кофе, шоколадок и других мелочей. Это является нарушением правил пассажирских грузоперевозок : чашка и ложка предоставляются пассажиру бесплатно.

Дополнительно в цену поездки входят настольные игры.

Если у вас порвалась одежда, вы можете попросить, чтобы вам дали иголку с ниткой, а также самые простые лекарственные средства. Плата за эти услуги не требуется.

Заряжать мобильные устройства пассажиры имеют право бесплатно. Правда, обычно для того, чтобы зарядить телефон в купе проводника, требуется дать ему символическую сумму: около 50 рублей. В противном случае придется сторожить смартфон или планшет.

Пассажир может попросить разогреть что-то в микроволновой печи. В фирменном поезде просьба должна быть удовлетворена, в других случаях все будет зависеть от доброжелательности сотрудников вагона.

Получить свежие газеты и фирменный набор, в который водят мыло, зубная щетка, зубная паста и влажные салфетки, вы сможете только в том случае, если вы едете на фирменном поезде.

Если пассажир пьян, принял наркотические вещества или каким-то образом мешает отдыху своих соседей, проводник должен принять все меры для того, чтобы он был выдворен из поезда.

Дополнительно

Дополнительно вы можете рассчитывать на следующие услуги:

- покупка билета в рассрочку. Для приобретения билета нужно воспользоваться это услугой в разделе "оплата";

- заказ обеда в вагоне-ресторане;

- заказ такси к вокзалу. Сам заказ должен осуществляться бесплатно: оплачивается только услуга таксиста;

- на некоторых рейсах можно пользоваться беспроводной интернет-сетью. Правда, эта услуга пока находится на стадии тестирования;

- вагон и автомобиль. Поезда с вагонами для автомобилей каждый день ходят от Петербурга до столицы Финляндии;

- в кассах можно купить билет «паром+поезд»;

- на некоторых поездах (например, в «Аллегро») можно воспользоваться специально оборудованным игровым местом для детей;

- животные в пассажирских поездах перевозятся только с доплатой. Животные небольшого размера могут перевозиться в специальных клетках или корзинках Большие собаки перевозятся в намордниках и в поводках. При этом хозяин собаки должен купить все купе, в котором планирует совершить поездку. Приобретать билет для собаки или доплачивать за перевозку животного в этом случае не потребуется.

Теперь вы знаете о специфике путешествия на поезде немного больше. Пусть эти сведения пригодятся вам для того, чтобы сделать поездку более удобное, приятной и комфортабельной!

Читайте также: