Как сделать печное отопление в гараже
Обновлено: 02.07.2024
Печь для гаража своими руками: обзор лучших вариантов самоделок
Остается изготовить печь для гаража своими руками, выбрав один из подходящих вариантов. Мы предлагаем к рассмотрению четыре способа обустройства печного отопления, каждый из которых имеет свои особенности в создании и эксплуатации.
Наглядные схемы и видео-инструкции помогут определиться с конструкцией печи, выполнить сборку и подключение агрегата самостоятельно.
Особенности отопления гаража
Капитальный гараж с утеплением доступен далеко не каждому автовладельцу. Чаще всего в распоряжении владельца транспортного средства оказывается металлическое строение, лишенное какого-либо утепления. Любая тепловая энергия покидает такое строение практически моментально.
При решении проблемы отопления гаражного помещения, не стоит оценивать его потребность в тепле, опираясь на аналогичный опыт с жилым домом. И дело не только в отсутствии теплоизоляции.
Существует так называемый закон квадрата-куба, который гласит, что когда размеры геометрического тела уменьшаются, отношение размеров поверхности этого тела к его объему увеличивается.
Это сказывается на размерах теплопотерь объекта, поэтому для обогрева одного кубического метра маленького помещения, например, гаража, необходимо больше тепла, чем при отоплении большого дома.
Если для двухэтажного строения может хватить и отопительного прибора мощностью 10 кВт, то на значительно меньший по размерам гараж понадобится агрегат с производительностью около 2-2,5 кВт тепловой энергии.
Получается, что расход топлива на обогрев единицы объема пространства гаража может в два раза превышать аналогичный показатель для жилого дома.
Чтобы тщательно прогреть весь гараж, его стены и пол, понадобится еще больше тепловой энергии, т.е. еще более мощный обогреватель. Но даже при наличии утепления тепло будет уходить из помещения слишком быстро. Поэтому рекомендуется осуществлять обогрев не всего гаража, а только так называемого рабочего пространства.
Идея состоит в том, чтобы сосредоточить прогретый воздух по центру помещения и вокруг него таким образом, чтобы между стенами и потолком оставалась прослойка холодного воздуха. В результате техника и люди будут постоянно находиться в облаке воздуха комфортной температуры, а расход тепловой энергии заметно сократится.
Это явление специалисты называют теплой шапкой, оно возникает благодаря естественно-ограниченной конвекции. Интенсивный поток нагретого воздуха поднимается вверх, но немного не достигает потолка, поскольку его кинетическая энергия гасится более плотными холодными слоями.
Далее горячий поток распределяется по сторонам, слегка касаясь стен или на небольшом расстоянии от них. Почти весь гараж становится теплым, под воздействием конвекционных процессов прогревается даже смотровая яма.
Для достижения подобного эффекта подходят гаражные печи относительно небольшой мощности, создающие интенсивный, но не особенно плотный поток теплого воздуха.
Альтернативный вариант отопления гаража состоит в использовании различных инфракрасных обогревателей. Для гаража с металлическими стенками такое оборудование не особенно хорошо подходит. Инфракрасное излучение плохо отражается от металлических поверхностей, оно проникает сквозь них, в результате все тепло просто уйдет на улицу.
Для кирпичного гаража со стенками в полкирпича инфракрасный обогреватель специалисты также не рекомендуют. Этот материал не пропускает инфракрасные волны, но и не отражает их. Кирпич поглощает этот тип тепловой энергии и со временем ее отдает. К сожалению, на процесс аккумулирования энергии и ее возврат уходит слишком много времени.
Практичные рекомендации по выбору гаражного обогревателя приведены в этой статье.
Использование утеплителей: за и против
Но и внутренняя теплоизоляция гаражного помещения может оказаться проблематичной. При монтаже утеплительного материала непосредственно на металлические стены в месте их контакта возникает так называемая точка росы, т.е. место скопления конденсата. Практически всегда при контакте с влагой утеплитель приходит в негодность довольно быстро.
Да и для самого строения такая ситуация может оказаться губительной. В металлическом гараже утепление можно поставить, но лучше установить подходящий материал на некотором расстоянии от стены, примерно в 20-50 мм.
От пола следует отступить на 50-70 мм. В качестве профиля лучше всего использовать шайбы, чтобы избежать создания замкнутых контуров под покрытием.
При таком варианте монтажа конденсат также будет появляться, но благодаря циркуляции воздуха под слоем утеплителя влага будет постепенно испаряться, не нанося ощутимого вреда строению.
Однако для гаража, который отапливается постоянно, этот вариант не подходит, поскольку влажность внутри помещения большую часть времени будет чрезмерно высокой. Это подвергнет риску как здоровье людей, так и состояние автомобиля.
Прекрасно подойдет плоский ондулин или его аналоги. Эти материалы обладают способностью отражать инфракрасное излучение, что обеспечивает эффективный обогрев.
А вот пластик, даже обладающий свойствами затухания, ставить в гараже категорически не рекомендуется. Такие материалы при возгорании выделяют ядовитые испарения, из-за которых избежавшие пожара люди могут просто отравиться. Запрещено использовать в качестве утепления также плиты, в составе которых имеется асбест.
При утеплении холодного кирпичного гаража рекомендуется сначала оштукатурить стены вермикулитовым составом, чтобы защитить их от влаги. Стены металлического гаража следует окрасить в два слоя, предварительно прогрунтовав основание.
Обзор возможных вариантов
Для гаража чаще всего используют следующие варианты самодельных печей:
- кирпичная дровяная печь;
- буржуйка;
- печь длительного горения;
- печь на отработке.
Каждый из этих вариантов печей для гаража, сделанных своими руками имеет определенные преимущества и недостатки. Некоторые агрегаты можно сочетать, чтобы расширить возможности по отоплению гаража и сделать этот процесс более удобным и выгодным.
В сооружении небольшой печурки в гараж можно использовать фактически бросовые поручные средства и материалы, это:
Дешевое отопление в гараже. Четыре лучших варианта своими руками
Выбор метода обогрева гаража зависит от следующих факторов:
- продолжительность пребывания хозяев зимой;
- цена оборудования;
- доступность энергии, цена;
- простота использования.
Предлагаем вам рассмотреть различные варианты решения проблемы и разобраться, как сделать максимально экономичное и эффективное отопление гаража своими руками.
Что лучше?
В 99% случаев сети централизованного теплоснабжения или магистральный газ не подключены к гаражным зданиям, поэтому владельцам приходится выбирать автономные методы отопления. Для обогрева гаража можно использовать 4 группы энергии:
- различные виды твердого топлива - дрова, уголь, брикеты, сельскохозяйственные и другие горючие отходы;
- дизельное топливо, отработанные масла;
- электроэнергия;
- сжиженный газ в баллонах.
Источник энергии. Выбирая вариант отопления зимнего гаража, учитывайте важную модель: чем дороже источник энергии, тем проще и дешевле устроить отопление, удобное в эксплуатации. И наоборот, дешевое или бесплатное топливо в виде отходов и мусора принесет много проблем - затраты на рабочую силу и первоначальные финансовые вложения.
Сжигание твердого топлива
Древесина и различные отходы - самые дешевые виды топлива для отопления, а в некоторых случаях они доступны бесплатно. В небогатых лесами южных регионах широко используется другой вид топлива, например, мелкие сельскохозяйственные отходы.
- Справка. Сельскохозяйственный мусор состоит из мелких частиц, отсеиваемых потоком от зерна. К ним относятся обрезки стеблей, комбинирование измельченных сорняков, соломы и других отходов. Цена на энергоносители очень привлекательная и начинается от 20 мес за 1 тонну
Если вы решили отапливать зимой свой гараж твердым топливом, будьте готовы решить следующие вопросы:
- покупка или изготовление печи (в идеале котла);
- установка дымохода;
- хранение дров, угля или отходов;
- трудо затраты на заготовку, очистку топки и сажу.
Плюсы - деньги и отличное отопление помещения любого размера, моменты потерь указаны выше. Добавьте сюда время для розжига и прогрева (0,5-1 часа). Итак, вывод: дешевое отопление твердым топливом подойдет владельцам гаражей и боксов, которые бывают там каждый день по 4-6 часов и более.
Горнодобывающая промышленность и использование дизельного топлива
Отопление бокса или гаража дизелем, купленным на заправках, стоит дорого и очень затратно. Исключительный выбор - обогрев небольшого помещения, где работа выполняется, с помощью переносного обогревателя, характеристики которого описаны в отдельном материале.
Добыча нефти - более экономичный энергоноситель, хотя и не самый дешевый. К этой возможности можно отнестись серьезно, если отработанное масло можно купить по более низкой цене. Какие здесь особенности и подводные камни:
- Для сжигания жидкого топлива используются домашние плиты-плиты для различных видов испытаний. Самым безопасным считается духовой шкаф - капельница, которую можно заказать у мастеров или сделать своими руками.
- Требуется устройство дымохода.
- Кастрюли занимают меньше места, чем дрова. Их обычно размещают в подвале.
- Развитие необходимо защищать и фильтровать.
- Неизбежны сателлиты обогрева жидкого топлива - запах и грязь, хотя в гараже это не очень важно.
- Бытовые масляные плиты считаются легковоспламеняющимися.
Особой популярностью стали показанные на фото масляные чудо-печи, благодаря дешевизне и простоте. Они имеют тенденцию загораться, когда в топливе или антифризе присутствует небольшое количество воды, вызывающего пожар:
отопление в гараже отопление в гаражеПлюсы тренировки - высокое тепловыделение, быстрое зажигание и нагрев гаражного бокса, простота использования (масло легче долить, чем рубить и таскать дрова). Суть в следующем: если топливо дешевое или вы мало времени проводите в гараже, то жидкое топливо - хороший выбор. Первоначальные вложения аналогичны дровяному отоплению.
При использовании дизельного топлива стоит рассмотреть вариант штатного дизельного воздухонагревателя Планар, представленный на фото. При расходе топлива 250 мл в час установка вырабатывает теплообмен до 2 кВт. Есть подогреватели и посильнее - на 3 и 4 кВт, расходуя соответственно 0,37 и 0,5 л / ч. Дизель.
отопление в гараже отопление в гаражеЭлектрическое отопление
Электрическое отопление - самый удобный и дешевый вариант с точки зрения начальных вложений. Но при эксплуатации придется заплатить полную цену - двухзонный счетчик устанавливать бессмысленно, ночью в гараже работать не собираетесь.
Перечислим все преимущества электрического отопления:
- Удобное и безопасное электрическое отопление. Нет пыли, грязи и запахов, нет необходимости перевозить дрова и статическое топливо.
- Широкий выбор различных типов воздухонагревателей: конвекторы, масляные радиаторы, инфракрасные панели и тепловые пушки.
- Можно сделать систему водяного отопления с электрокотлом (если разрешен лимит мощности).
Отопление гаража начинается, как только включается обогреватель, комфортная рабочая температура достигается в течение получаса (опять же, когда есть достаточно энергии).
отопление в гараже отопление в гаражеНедостатков всего два, но они критичны: цена на электроэнергию и ограничение потребления электроэнергии, что не позволяет определить эффективный источник тепла. Например, если количество, указанное в договоре с управляющей компанией, составляет 3 кВт, то устанавливается только конвектор на 2 кВт, который зимой обычно не может обогреть гараж.
Электрическое отопление - возможность ненадолго постоять в гараже. Пришли - включили обогреватель - сделали плановые работы за 1-2 часа - выключили отопление и ушли. Если вы превратили помещение в мастерскую, в которой проводите рабочее время, за потребленную электроэнергию придется платить немалые суммы.
отопление в гараже отопление в гаражеГазовое отопление
Такой способ обогрева помещений автомобиля приемлем для жителей Российской Федерации, где розничная цена сжиженного газа относительно невысока. Украинцы украли гаражи с пропаном слишком дорого.
Автономное отопление от газовых баллонов так же безопасно и удобно, как и электрическое. К тому же цена на энергоносители в России ниже. Но есть много подводных камней:
- необходимо куда-то поставить баллон с пропаном, чтобы он не мешал работе;
- Периодически нужно будет приносить заправочный бак
- для производства пропана требуется заводское оборудование; категорически не рекомендуется делать газовые горелки самостоятельно;
- нужен стек на улице.
Если сложить финансовые затраты, проблемы с организацией такого отопления и заправки, отрицательные стороны заблокируют часть положительного, потому что им будет легко пользоваться.
Как организовать воздушное отопление
Этот способ отопления предполагает прямое воздушное отопление в гараже от выбранного источника тепла. Любой из перечисленных агрегатов может работать следующим образом:
- печь на твердом топливе;
- духовка - капает при работе;
- электронагреватель - конвектор, маслоохладитель или тепловая пушка;
- газовый конвектор.
Установка дровяной печи
Прямое воздушное отопление в гараже за счет сжигания дешевого топлива - дров и различных отходов - наиболее экономичный способ отопления. Но организовать это нужно с умом, иначе обогреватель нагреет один угол комнаты, а противоположный останется холодным. Очевидно, что установить печь посреди комнаты не получится, а значит, вопрос с распределением тепла нужно решать иначе.
Чтобы эффективно отапливать гараж или бокс своими руками с помощью дровяной печи, воспользуйтесь нашими рекомендациями:
- Закажите, купите или сделайте экономичную печь-печь, а не просто железный ящик с трубой. Примеры печей с чертежами, схемами и инструкциями по сборке можно найти в соответствующей публикации.
- Площадь теплообменной поверхности стен обогревателя должна соответствовать габаритам помещения. Расчет такой: для того, чтобы каждые 3-4 часа закидывать поленья и равномерно обогревать гараж площадью 20 м², площадь нагреваемой поверхности должна составлять 1 м².
- Часть поддона вокруг зольника не учитывается (слегка нагревается). Однако учитывается площадь ребер конвектора, приваренных к стенам снаружи.
- Разместите плиту в любом месте по вашему выбору и обязательно совместите кожух вентилятора с любым бытовым вентилятором, вытяжкой или компьютерным кулером. Благодаря принудительному движению воздуха тепло более эффективно отводится от стенок топки и более равномерно распределяется по всей камере.
- Прежде чем покинуть улицу, расположите дымоход горизонтально вдоль стены, чтобы он давал больше тепла в комнату.
- Поднимите дымоход на высоту 5 м, считая от решетки, и поместите его на калитку, чтобы отрегулировать тягу. Внизу предусмотрите сборник конденсата, при необходимости замените крышку.
Выводы и советы
На основании вышеизложенного и на основании практических наблюдений можно сделать следующие выводы:
- Несмотря на все сложности сжигания твердого топлива, дрова и другие отходы занимают лидирующие позиции среди энергоносителей по доступной цене.
- По этой же причине во многих гаражах есть воздушное отопление. Легко переносится и позволяет быстро нагреть комнату.
- Эффективность нагрева воздуха обеспечивается принудительным обдувом источника тепла или отсосом воздуха через камеру нагрева.
- Водяное отопление больше подходит в мастерских и гаражах, в личном боксе система стоит дорого.
- Электроотопление гаража - это вспомогательный или краткосрочный вариант, который легко реализовать, но сложно оплачивать в процессе эксплуатации.
Какой бы способ отопления гаража вы ни выбрали, важна будет степень утепления постройки. Железный ящик с трещинами в воротах крыльца совершенно не сохраняет тепло и не является разновидностью прогрева, поэтому топить его дорого и бессмысленно. Другое дело - стены из пеноблоков или утепленные пенопластом снаружи, сэкономить на обогреве такого гаража вполне возможно.
Печь в гараж с жидким теплоносителем
Вот такую печку соорудили у друга в гараже! на самой печи котел, в нем антифриз. стоит циркуляционный насос, фильтр и расширительный бачек. Насос ставится на обратку, что бы не так горячо ему было.
Фото немного устаревшие, сейчас через печку идет змеевик, по которому проходит обратка перед попаданием снова в бак. змеевик неплохо повысил КПД печки. на фото стальная батарея, и одна, сейчас две аллюминиевых на 6 и 10 секций. в мороз — 15 нагревает до комнатной температуры за 1,5-2 часа.
Метки: отопление, печь, теплый гараж, утепление
Комментарии 118
Прикольная замута) мини тэн в котёл и можно на ночь врубать, единственное я не понял почему расширительный маленький такой из за насоса? Там получается нет такого давления?
Сейчас тоже займусь подобной идеей)
А на схеме над баком где стрелками показано синия и красная что за квадратики троиник?
А так прям нормальная тема вышла спасиб, кросс)а схему на 2 х ярусный можете накидать гараж 4х7 верх и низ такой же
Фото змеевика есть в печке как сделан
Приветствую, подскажи пожалуйста а регламинтируется где то расстояние расположения расширительного бочка от котла или его можно хоть в десяти метрах от котла ставить?
Да в общем то без разницы где он, тут он просто как наивысшая точка чтобы при заливке теплоносителя весь воздух через краны Маевского выпустить на батареях и котле
не думаю что на такое помещение нужен насос да и густеет оно при -30- -40.а вот пожароопасность-да тут не подумал.воспламенение при +135 градусах.кент залил на двух этажный дом 300 литров еще в 98 году и до сих пор не парится
ну если есть где нахаляву взять то на крайняк можно, у нас антифриз был, так что даже не думали что еще можно залить.
ну так-то да, ему тоже на халяву досталось ))
а трансформаторное масло никто не пробовал?
не мерзнет, тепло долго держит, не пенится
антифриз тоже не мерзнет. а масло густеет на морозе, уверен что насос прокачает? да и если что масло горит збс! + его цена
А теплообменник- это просто полый куб? Как работает? Не кипит?
да, сваренный куб, в нем циркулирует подогреваясь теплоноситель. при работе ни разу не закипал, сейчас стоит термометр-что бы распедалить до 80 гр надо постараться) а так 60 уверенно держит. и сейчас она немного переделана, теперь обратка еще проходит по змеевику, вваренному в саму печь, таким образом подогреваясь перед попаданием обратно в котел.
Спасибо за содержательный ответ. Оч интересно!
ОВ65 у меня стоит. Нет проблем. Только топливо надо постоянно подливать :)
Обычно расширитель на подачу ставят, а так неплохо
Нас походу не победить )))
а квадрат в котором антифриз приварен к верху печки или сварен отдельно и просто стоит как отдельная вещь на печке?
он приварен к печке, но из печки под него вырезал квадрат, чтобы бутерброд не делать. т.е. огонь непосредственно этот бак греет . металл 4 мм.
а если бутерброд сделать, сильно ли кпд упадет?
да, прилично. это греть лишние 4 мм металла, +прослойка воздушная. я вырезал квадрат в печке и на отверстие бак приварил что бы прямо его грел огонь.
Прикольно. Я себе думаю печь типа "Ракетная печь"
а что за ракетная печь если не секрет? так, для общего развития.
Типа буржуйки только КПД у нее почти 90 %. Ее можно и с теплообменником сделать, хотя она 20-25 кв.метров прогреет без проблем и с малыми затратами. Ты прям в гугле спроси. Там и картинки и фото так понятнее будет.
И полы теплые тудаже )) правда полы долго прогреваются если проморозило. Зато потом лежать на полу кайфово )
Согласен, но можно панель управления поинтереснее поставить, выставить таймер на такой можно хоть на неделю, вроде даже на месяц, удобно!) Даже в отсутствии хозяниа, будет раз в день например включаться и прогревать)
Нормальны вариант отопления.
Забираю) На след. зиму тоже котёл ставлю, буржуй мега прожорлив, кпд -700% пока что))))
Нормальная печка главное тепло в гараже и работать можно .
да все гуд, для гаража пойдет, ни к чему заморачиваться так сильно, как пишут. Насос есть-насос качает :)
Да норм система, только я на газу замутить хочу)
Можно из дома не выходить и боятся всего, а дом взял и рухнул. вероятность погибнуть от баллона меньше чем ездить на машине
можно но…
следить надо за своим тазиком)
я с газом авто не перевариваю, воняет как от зажигалки (мы к газу не приучены, у нас в Сибири дрова и уголь).
Тут согласен газ в авто это пипец, но бенз уже столько стоит, что походу надо переделывать на уголь и позади тележку возить)
у вас почем бенз? у нас 92 29.50
5 лью 35р где то
завтра гляну, но по моему 32.50,
можно но…
у меня у товарища сгорела восьмерка…еще в начале газовых переделок. но там причина утечки явная была.грелся у дома в авто…взорвалось под капотом.сам выскочил.авто сгорело полностью…полагаю у всех машин бела такая…люди думают что обойдеться…а нет.газ.
Газ не видно, в отличие от бензина, вот поэтому многие не замечают утечек, хотя газом и воняет.
воняет. то то и оно…просто не придают этому значения .а зря. как и в моем описанном выше случае. запах стоял постоянно под капотом и в салоне.
Один мой знакомый ездит на Газели с газобаллонкой, под капотом одно время воняло так, что хоть противогаз надевай, а он еще с сигаретой что то там крутил, как не бумкнуло, не понятно.
Отличная штука, только бы ее на отработке сделать, было бы супер.
ну у нас с дровами проблем нет)
И это тоже хорошо) но кстати доделать ее чтоб работала на отработке, не долго, а всеж как никак дрова экономить будет. Удобно. Мало дров, отработка, нет отработки, дрова)
Я котел на угле ставить буду…ваще огонь
я бы переработал установку расширительного бачка. Представьте в вашем случае — вдруг останавливается насос, в котле закипает носитель, пары поднимаются по трубе в верхнюю магистраль, далее пар начинает выталкивать воду вниз (тк он вверху) и она идет по нижней магистрали к расширительному бачку, который переполняется и горячий носитель начинает заливать гараж. Не очень так перспективы. Поэтому предлагаю взять вход на расширительный бачок с верхней магистрали, ближе к месту выхода с котла, так пар не уйдет в магистраль, а уйдет по трубе наверх в расширительный бачок и там выйдет. Всяко лучше будет.
бачек сообщается с улицей через шланг. все излишки и пары уйдут туда
volgovod2410
бачек сообщается с улицей через шланг. все излишки и пары уйдут туда
Схемой системы можете поделиться. Мне понравилась она!
За ранее спасибо!
ок, завтра схему накатаю, скину
Схемой системы можете поделиться. Мне понравилась она!
За ранее спасибо!
схемку в фото добавил
Спасибо! Скатал! Прейдёт время, займусь, там и появятся вопросы!
Мне просто любопытно. А зачем это все? Ваш друг живет в гараже? Машина же гнить будет.
затем что проводим там очень много времени, а в холодном как то не комфортно работать. машина там не стоит, чисто на ремонт загоняем
Dmitriy-Skodavod
Мне просто любопытно. А зачем это все? Ваш друг живет в гараже? Машина же гнить будет.
просто не у всех шкода, иногда приходится ремонтировать машину, а зимой не очень приятно на холоде делать машину
К слову шкоды тоже требуют ухода. Если гараж для ремонта и работы, то понятно к чему все это затевалось. В таком случае вопросов больше нет.
а для чего еще гараж с такой печкой может быть?
В большинстве случаев гаражи строят для хранения в них машин. Представляете, люди используют в гаражах такие печи и просто для того, чтобы машина "сушилась", а не для работы.
с центральным отоплением да, а такю печь надо постоянно топить, ночевать в гараже чтоли?
Вариант не ахти.
Ы вашем случае надо было ставить трубу большего диаметра, чугунные радиаторы и никакой насос не нужен. Принцип физики. Горячая вода идёт наверх холодна вниз. Чуть выше печки должны только стоять радиаторы. И под потолком расширительный бак с открытым верхом.
Вашу же систему можно модернизировать акку баком. Литров на 200 минимум. Что бы большая часть тепла принимал на себя бак. А насосо на минимальеой скорости циркулировал бы теплоноситель.
"Не думай что я об этом не думал"))
Я знаю про такую систему. Суть в том что бак должен стоять очень низко. Ниже уровня обратки от батареи. От бака труба должна подниматься под потолок и иметь скат до входа в радиатор, ну и с радитора тоже спуск вниз до бака (о чем и сказал). Там это как то рассчитывается, я думал об этом, но был очень не уверен в успехе это мероприятия, да и радиаторы выше бака, т.е. выше печки? смысл? Потолок обогревать? И кстати открытый РБ — это пары антифриза. Короче много аргументов против. Да и не интересно делать простую систему.
А в общем и целом печка не идеальна. Может когда то переделаем
Супер! Сколько потратили в рублях? В своём гараже никак на такое не созрею!
трубы и металл халява, благо на заводе работаю) а сантехника и насос где то в 10 000 встали
Замут супер =) хочу гараж =)
Задумано хорошо, но конструкция печки не айс, всё тепло идёт в трубу… У деда похожая хренота в бане стояла… Такие печи лучше делать по принципу самовара, размещая водяной бак вокруг трубы. В трубу — архимедов винт, для замедления потока газов, чтоб успевали отдать больше тепла.
лучше всего булерьян. И водяной контур мутить не надо. Пришел, открыл дроссель на всю — работает как буржуйка. Через час перевел на медленное горение и весь день тепло
Жаль у нас в кооперативе печки запрещены, если кто дым увидит — плохо будет. Приходится газом греться.
Интересно, по больше бы фотографий)
если не забуду, сфоткаю добавлю) там уже 2 апгрейда было этой системы)
Спасибо, было бы не плохо)
Схемку добавил в фото
Хоть один догадался к буржуйке замутить водяной контур. КПД возрастает намного))
а воздухоотводчик? а предохранительный клапан на всякий случай?
а зачем? я так понимаю система открытая, потому как нет группы безопасности
пардон, расширитель неувидел
а воздухоотводчик? а предохранительный клапан на всякий случай?
система не под давлением, расширительный сообщается с улицей. для сброса воздуха на баке кран маевского стоит
Класс в гараже кожаное кресло, телевизор, батареи ))) Блин да для мужика лучше ничего нет, мечта любого )) И поработать, и отдохнуть и побухать с мужиками )))) Супер!
Покажу, как я сделал в гараже простое отопление. Минимум деталей, быстрая сборка
Недавно в Интернете увидел интересную конструкцию в одной фирме. Они производят электрические котлы, и начали совсем недавно.
А у меня уже 10 лет висит вот такой самодельный котел на трубе и хорошо работает.
Коротко расскажу об этом котле, может кому-то пригодится. Он установлен в моем гараже. Мощность котла 2.5 киловатта, рассчитан на 220 вольт. Тэн взял от бойлера, можно поставить от масляного нагревателя. Раньше стоял на 3 кВт, а позже заменил на 2.5, потому что 3-киловаттный вышел из строя.
Он отработал около 5 лет. Поставил на 2.5 киловатта, так как более мощного не было в продаже. Он подойдет как для гаража, так и для отопления небольшого дома. В чем его преимущества?
Когда на улице температура воздуха опускается до нуля градусов, а котел заранее включили, то батареи нагреваются выше 30 градусов. То есть, можно смело не включать дополнительное отопление, если этот котел включен.
Я сам придумал эту конструкцию. Самое главное – установлены 2 крана. Если ТЭН перегорит, чтобы не сливать полностью систему, перекрыли оба крана, сняли котел, заменили нагреватель. Никаких проблем, меняется в считанные минуты.
На нагревателе есть термостат, регулируется температура. Можно поставить 80 градусов или меньше. Если кто-то решит поставить подобный котел, то спокойно можете регулировать без проблем.
Конструкция
Полая труба, к ней приварена резьба, в которую вкручивается ТЭН. По краям трубы приварены резьбовые сгоны. ТЭН находится внутри, есть вход и выход, все просто. Нагревательный элемент расположен так, чтобы он не был завоздушен. Воздух в любом случае из него выйдет.
Котел установлен на «обратке» перед циркуляционным насосом. У меня три крыла. Стоит газовый котел, из него выходит труба и разделяется на 3 крыла. На одном из крыльев на обратке установлен этот ТЭН.
Потом с него и с двумя дополнительными крыльями соединяется в одно целое, попадает в насос, который прокачивает через газовый котел, и опять по кругу. Этот мой котел подогревает полностью все 3 крыла. Получается равномерное распределение тепла по всем батареям.
Кабель подключен через автомат. Котел подключен к заземлению, все сделано по правилам.
Надеюсь, что кому-то пригодится моя конструкция отопления гаража. Подпишитесь на канал, напишите, есть ли в вашем гараже отопление, какая схема, и почему.
40 чертежей с фото по изготовлению печи из металла для гаража своими руками
Если вы проводите в своем гараже ничуть не меньше времени, чем дома (сон не считается), то есть смысл задуматься об его обогреве. Особенно, если лето уже давно попрощалось с вами, а столбик термометра с каждым днем опускается все ниже и ниже. Все во имя комфорта! Предлагаем вам подробную статью-инструкцию с чертежами и фото, которая поможет сделать классную печь для гаража из металла своими руками.
Буржуйка на дровах
Оформите короб для золы аккурат на вырезанном отверстии.
Переверните заготовку и сделайте отверстия для дымохода.
Чтобы повысить теплоотдачу во время растопки, рекомендуется использовать в дымоходе горизонтальные перегородки.
Теплообменник можно изготовить из тонких труб.
Собираем конструкцию и выводим правильно дымоход.
Другие варианты печей
Конечно, далеко не все выбирают буржуйки. Многие автовладельцы в поисках самых экономных способов обогрева гаража зимой останавливаются на вариантах, работающих на отработке или от газовых баллонов. Несмотря на то, что схема работы таких печей приблизительно схожа, все же остановимся подробнее на альтернативах, чтобы вы смогли выполнить проект своими руками без какой-либо помощи специалистов.
На отработанном масле
Порядок работы:
Длительного горения
Такую печь легко изготовить из старого газового баллона. Либо металлической бочки с прочными стенками. Обязательные условия:
- цилиндрическая форма;
- вертикальное расположение.
Для изготовления необходимо сварить между собой металлический круг, выполняющий функцию груза, и небольшую трубу. Они помещаются непосредственно в заготовку и обеспечивают равномерное горение топлива за счет стабильной подачи воздуха.
Кирпичная
Пожалуй, самый трудоемкий и далеко не всегда оправданный вариант, который подкупает эстетичным внешним видом и высоким КПД.
Для того, чтобы придать конструкции устойчивость и повысить пожаробезопасность, необходимо возвести фундамент.
Кирпичная кладка тоже осуществляется по специальной схеме, чтобы повысить прочность до максимального уровня. Для склейки используется глиняный раствор, а швы между фрагментами достигают 1,5 см.
Также придется изготовить топочную и поддувальную дверцы. Для золы необходимо поставить решетку. Не забудьте про чугунную панель: на ней и будет размещено твердое топливо. Конечным пунктом выглядит выполнение задвижки, но это мелочь в сравнении с тем, что предстоит выполнить до.
Вам в помощь чертежи уже опробованных на практике проектов.
Заключение
Читайте также: