Почему в фундаменте не ставится поперечная арматура

Обновлено: 28.04.2024

Почему из фундамента торчит арматура разной длины - критическая ошибка!

Сегодня хочу описать случаи, когда из фундамента торчит арматура, хотя она торчать не должна, ответить на вопрос, почему так получается и какие последствия это влечет за собой. Пример смотрите на следующем фото

Здесь вы можете видеть в правой части в углу и на пересечении с лентой под внутреннюю стену выступающие из фундамента арматурные стержни. Сразу оговорю, что рассматриваем не тот случай, когда в фундамент закладываются выпуски для дальнейшего монтажа стен или колонн здания, например, как показано на следующем фото

Нет. Говорим конкретно, что арматура из фундамента в этом случае торчать не должна, но она торчит. И это нарушение строительного процесса, результатом которого могут быть непоправимые последствия

Нужно отметить, что данный фундамент является свайным с буровыми сваями. Под каждую сваю бурится скважина определенного диаметра (в данном случае 250мм) и длины, в которую устанавливается арматурный каркас. Далее собираются арматурный каркас и опалубка ростверка (ленты).

Арматурные каркасы и свай, и ростверка чаще всего изготавливаются отдельно на инвентарный или собранных из подручных средств козлах. Пространственный арматурный каркас сваи имеет определенную длину, указанную в проекте. Арматурщик изготавливает каркас по схеме. Чаще всего все сваи на свайном поле имеют одинаковую длину, как в данном случае, поэтому все каркасы также имеют одинаковый размер.

Арматуры сваи как правило заходит в ростверк на 250-300мм. И при наиболее часто встречаемых высотах ростверка 450-600мм, стержни каркаса сваи не будут доставать до верхней арматуры ростверка, а тем более не будут выше отметки бетонирования (см. фото 6)

Здесь то и возникает резонный вопрос - А почему каркас все таки торчит из бетона ?

Это связано с тем, что в процессе производства работ либо осыпается неустойчивый грунт стенок скважины сваи, либо грунт в скважину попадает из траншеи под ленту, например при установке опалубки или каркаса. Это не говоря, о случаях, когда при бурении скважина не выполняется на нужную глубину. Таким образом, глубина скважины уменьшается, и арматурный каркас просто не влезает в неё (смотрите схему установки каркаса сваи)

схема установки каркаса сваи схема установки каркаса сваи

При этом во первых, уменьшается длина сваи, а во вторых, грунт под её острием суть не уплотненный. В результате снижается несущая способность сваи, а следовательно и несущая способность фундамента на конкретном участке. Это может привести как к деформации фундамента, так и к разрушению вышележащего строения. Поэтому, при установке каркаса сваи, монолитчик должен проверить скважину на наличие осыпавшегося грунта и удалить его. Но нерадивый исполнитель может полениться сделать это, даже не обрезав лишнюю арматуру. И в результате местами из ростверка торчат арматурные стержни.

Если торчит арматура из фундамента в грунт, то как скоро

общая арматура сгниет.
тут. помниццо, мнения разделились - одни стояли за то, что хрен она сгниет, другие - что узкой пленкой пойдет ржавчина по внешним частям арматуры и привет.
будем иметь кучу бетона и кучу арматуры, которые совместно не работают. Причем очень скоро-лет через несколько.
Новых идей не появилось по этому поводу?
а если куча дырок будет в бетоне насверлено при утеплении цоколя?
И часть из них попадет в арматуру?
Это тоже секир башка?

Я тебе по другому скажу - в железном флоте изнутри проблемные места раньше (как сейчас просто не знаю) "красили" цементом.

1. А зачем тебе торчащая арматура? Отпилить/отварить.
2. Зачем сверлить дырки при утеплении поздемной части фундамента, нарушать гидроизоляцию? Я просто прижал ЭППС листами ацеита и грунтом. А в наземной части пофиг, там и влаги такой нет.

0,1 мм в год с поверхности Т.е. арматура десятка сржавеет вноль за 50 лет

При копке котлована выворотили рычаг передний с корейской машины. пролежавший в грунте
около 7 лет.
Ни намека на ржавчину.))))
тут дело не в том, когда сгниет в ноль. а в том, когда эта пленка ржи пробежит по всему каркасу и он перестанет сцепляться с бетоно так, как надо.

Арматура, испачканная цементом, лежащая на земле несколько лет,
после сбивания цемента молотком явила миру девственную чистоту поверхностей, без следов ржавчины.

У меня высшее строительное и пятерка по ДСМ (дорожно строительные материалы). Бетон я буквально чувствую. Будет не будет - субьективная оценка, но раз так то отвечу - на твою жизнь и жизнь известных тебе потомков хватит.

+100
В разломанной плите, пролежавшей в реке с торчащей арматурой с 60-х годов, ржавчина на арматуре только поверхностная и выломать арматуру крайне сложно.
У нас вчетвером за 20 минут получилось. зачем ломали - не знаю. :)

В Смоленске на Трамвайном проезде есть дом памятник ВОВ, этот дом разбомбили в 1941 году, до сих пор он стоит с висящей арматурой и кусками бетона на них.

в том-то и дело, что поверхностная ржавчина ослабляет сцепление арматуры с бетоном и они не работают.
Сожми в потном кулаке карандаш и потяни его для наглядности .))

Ты-болтун, а не строитель.))
разница между менеджером и таджиком - только в степени владения русским языком. По знаниям они стоят где-то рядом, а по степени засирания мозгов заказчику менеджер превосходит, конечно. )))
Не помнишь - где можно про это прочитать?

в смысле не про таджиков прочитать. а про коррозию.))))))

Выравнивание потенциалов спасает ситуацию Но нужно аккуратно. и тогда все будет как надо.

Чудо-арматурщики: опасная ошибка, допускаемая дилетантами при армировании

При обустройстве фундамента дома требуется максимально точное выполнение технологии, с этим не поспоришь. Ведь именно от прочности основы будет зависеть то, сколько простоит постройка. Однако начинающие строители зачастую допускают ошибки именно на этом этапе строительства − при армировании будущего фундамента. И если некоторые не столь критичны, есть одна, которая может существенно повлиять на прочность основы. Сегодня поговорим об опасной ошибке, допускаемой дилетантами при армировании, попутно рассмотрев и остальные.

Читайте в статье

Допускаемые ошибки при армировании фундамента и его заливке

К сожалению, ошибки допускаются как на этапе армирования, так и при заливке фундамента. В результате человек получает не требуемый монолитный элемент, а набор балок. Обозначим основные ошибки, а после рассмотрим их более подробно.

Среди них наиболее частыми являются:

отсутствие в арматурном каркасе Г-образных элементов при организации углов;
отсутствие стяжек или П-образных элементов по всему каркасу;
опалубка не выстилается гидроизоляционным материалом;
несоблюдение временных промежутков между заливками слоёв фундамента.

Некоторые из этих ошибок не столь критичны, однако и их допускать не стоит. Особенно, если строится два и более этажа.

К чему приводит отсутствие Г-образных элементов по углам и соединениям

Зачастую при обустройстве углов каркаса домашние мастера попросту накладывают перпендикулярные пруты один на другой и связывают их. При этом даже если кто-то им указывает на ошибку, отмахиваются, − мол, уже строил так, 10 лет дом стоит − и никаких проблем. Здесь нужно понимать, что одноэтажный дом с массивным фундаментом, стоящий на прочном грунте − это одно, а двухэтажный, да ещё и на современном узком ленточном или свайно-ростверковом – совсем другое.

Углы арматурного каркаса, как и примыкающие к ним детали, должны армироваться с использованием Г-образных или П-образных элементов. В противном случае подвижки грунта, если они значительны, способны попросту разорвать соединение. Конечно, то, что это произойдёт, − не факт, но подобное вполне возможно. Стоит ли рисковать из-за минимальной экономии арматурных прутов?

В каркасе нет стяжек или П-образных элементов: зачем они нужны

Вот эта ошибка более серьёзна. Именно она приводит к растрескиванию и разрушению фундамента. И если разрыв основы по причине отсутствия Г-образных элементов − редкость, то здесь фундамент ослабляется на сжатие. То есть вес всего дома давит сверху некоторое время, после чего попросту расплющивает основание.

При монтаже арматурного каркаса после укладки первого слоя прутов обустраивается второй, немного выше. Именно между этими «этажами» и требуется установка объединяющих элементов. Они усиливают конструкцию именно на сжатие. Экономия здесь не просто опасна − она губительна. Да и вообще, если владелец взялся за строительство дома, он заинтересован в том, чтобы жилище простояло как можно дольше и было безопасным. Понятно, что лишнего тратить не хочется, но можно представить, в какую сумму обойдутся трещины, а после − и разрушение фундамента.

Для чего нужна гидроизоляция опалубки изнутри

При обустройстве опалубки перед тем, как заливать бетон, необходимо выполнить гидроизоляцию внутри неё. И делается это вот для чего. Какой бы идеальной не казалась опалубка, всё равно в ней будут щели. Хотя бы в месте соединения с грунтом. Да и грунт здесь тоже играет свою роль.

ФОТО: opalubka.pro Опалубка собрана, однако монтаж каркаса начат рановато, не хватает одной детали

Так вот, при заливке бетона в опалубку без гидроизоляции сквозь щели, а также в почву начинает уходить влага, а вместе с ней − и часть цементной взвеси. При этом уменьшение доли цемента ослабляет бетон, а отсутствие необходимой влаги способствует появлению усадочных трещин. Казалось бы, мелочь, какую-то плёнку не проложили. А в результате получается немалая проблема.

Небольшое отступление. При укладке плёнки для гидроизоляции её требуется хорошо крепить (это относится к цоколю). В противном случае появляются складки, которые в итоге придётся штукатурить, ведь они портят внешний вид.

Заливка фундамента: ошибки, допускаемые в процессе

Очень часто строители, залив часть опалубки бетоном, решают, что «на сегодня хватит». В итоге доливка бетона происходит на следующий день, а то и позже. Подобное категорически недопустимо. При подобной заливке получается, что фундамент становится не монолитным и имеющим сплошное армирование, как это положено, а в виде двух отдельных бетонных балок, соединённых меж собой арматурой. Попробуем разобраться, к чему это может привести.

Со временем влага, появляющаяся между этих балок, приводит к коррозии арматуры, ослабляя её, а подвижки грунта дополняют разрушительный процесс. Результат предугадать несложно, арматура попросту отрывается. Конечно, это произойдёт не через год и даже не через 10 лет, но всё же − стоит ли рисковать? Необходимо помнить, что максимальный временной промежуток между заливками слоёв составляет 2 часа.

В заключение

Надеемся, что изложенная сегодня информация пригодится начинающим строителям в их нелёгкой работе. Если у вас остались вопросы, можно задать их в обсуждениях ниже. Редакция HouseChief обязательно ответит на каждый из них в кратчайшие сроки. Там же вы можете прокомментировать прочитанное или поделиться личным опытом, если таковой имеется. Будем благодарны, если оцените нашу работу, для нас это очень важно. А напоследок, как уже повелось, − интересный видеоролик, который поможет более полно раскрыть тему. Берегите себя, близких и будьте здоровы!

Армирование углов ленточного фундамента

Правильное армирование углов фундамента – залог крепкого основания.

Как известно основой любого дома является фундамент и очень важно уделить ему достаточно внимания, иначе это может привести в будущем к деформации или полному разрушению здания. Безусловно, у человека, который занимается строительством, не возникает проблем с возведением фундамента, однако человеку далекому от этого, сделать качественное основание сложно. В большинстве случаев не опытные строители мало уделяют внимание армированию фундамента и это не правильно. Армирование является важным моментом, в особенности армирование углов фундамента в ленточном основании. Выполнять его нужно по всем стандартам и правилам, иначе это может быть чревато негативными последствиями.

Армирование углов фундамента.

Причины, по которым необходимо армировать фундамент.

Пожалуй, каждый из нас знает, что бетон по своим характеристикам очень прочный материал, однако используя его для основания дома необходимо четко понимать, что на него будет воздействовать большая нагрузка. В случае отсутствия арматурного каркаса в фундаменте при нагрузках, действующих на разрыв, бетон становиться достаточно хрупким и в нем возникают трещины. Именно по этой причине необходимо выполнять армирование, поскольку металлический каркас будет компенсировать прочность фундамента.

Второй причиной, по которой необходимо делать армирование, является то, что углы фундамента подвергаются еще большим нагрузкам, нежели продольная часть, и, выполнив правильное армирование, можно быть уверенным практически на 100 % в высокой прочности и долговечности всего фундамента в целом. Следует также отметить, что даже небольшой домик, пристройка или какое-либо сооружение, которое стоит на фундаменте без металлического каркаса, может вызвать деформацию основания через некоторое время после строительства за счет нагрузки самого строения и воздействия почвы на фундамент.

Важные правила армирования.

При возведении фундамента важно соблюдать не только схему основания, но также учитывать некоторые важные моменты:

Необходимо соблюдать расстояние между арматурными прутками. Важно располагать вертикальные прутки на расстоянии друг от друга 50-80 см, не больше и не меньше.
Важно понимать, что диаметр основной (рабочей) арматуры для качественного армирования должен составлять 10-20 мм. Дополнительная может иметь диаметр 4-10 мм.
Необходимо четко соблюдать последовательность выполнения армирования: первыми вбивается в землю вертикальная арматура, после чего к ним приваривается горизонтальная снизу и сверху.
При армировании углов фундамента лучше всего избегать стыков в углах, а также использовать загнутые прутки.

Какую арматуру лучше всего использовать для армирования?

Арматура фундамента.

Ни одно армирование не проходит без арматуры, но чтобы металлический каркас получился прочным и качественным, необходимо не только соблюдать правила армирования, но и правильно подойти к выбору арматуры, в особенности, если фундамент выполняется своими руками. Так при выборе арматуры нужно обратить внимание на обозначения:

Индекс С – данный показатель говорит о том, что арматурный прокат – свариваемый.
Индекс К – данный показатель говорит о том, что арматура довольно стойкая к коррозии метала и не растрескивается под воздействием напряжения.

В случае если выбранная арматура не содержит ни одного из этих показателей, то от ее использования лучше отказаться, поскольку она не подходит для фундамента и не будет залогом качественного основания.

Схемы правильного армирования углов ленточного фундамента.

Прежде всего, перед началом армирования, нужно разобраться, как правильно его нужно выполнять и какие схемы и способы обвязки углов существуют.

Для начала разберем, какие ошибки могут возникать при попытке сделать прочными углы фундамента:

При выполнении армирования был использован только один контур обвязки, например внешний, причем чаще всего это делается по внешнему периметру.
Используя два контура, не было произведено их крепление между собой.
Отсутствует связь между подошвой основания и самим каркасом из арматуры.
Арматуру соединили при помощи сварки в углах строения.

На схеме можно увидеть самые популярные неправильные схемы, которые не позволяют нормально произвести усиление фундамента:

Армирование ленточный ошибка фундамент.

Теперь рассмотрим схемы правильного армирования углов ленточного фундамента. Их существует несколько:

Какой тип выбрать зависит уже непосредственно от возможностей и необходимого усиления.

Инструкция по армированию углов.

Первым делом необходимо определиться со схемой армирования. Самым простым и наиболее распространенным видом армирования углов ленточного фундамента является использование Г-образных элементов.

Итак, для того чтобы усилить фундамент при помощи арматуры необходимо придерживаться следующей последовательности:

Когда траншея для фундамента готова, на ее дно необходимо выложить кирпичи, высотой около 5 см. Это нужно сделать для чтобы получился небольшой зазор между основанием фундамента и каркасом из арматуры.
Затем нужно подготовить вертикальную арматуру, которая будет выступать стоечным каркасом. Для этого необходимо измерить высоту будущего фундамента и нарезать арматуру нужной высоты, при этом важно помнить, что она не должна доходить около 10 см до поверхности будущего фундамента.
После этого на уже уложенные кирпичи выкладывается продольная арматура каркаса. Для этого лучше подойдет целая арматура.
Далее на расстоянии около 50 см друг от друга к горизонтальной арматуре нужно привязать, используя специальную вязальную проволоку и крючок, перемычки. Они должны располагаться на расстоянии около 5 см с каждой стороны от стенок фундамента.
После этого на углы образовавшихся квадратных ячеек нужно привязать вертикальные пруты по всему периметру.
Для углов лучше всего заранее подготовить арматуру в виде буквы Г. Подготовленные согнутые пруты укладываются так, как показано на первой схеме выше и закрепляются с помощью проволоки. Важно также помнить, что угловые каркасы должны заходить в тело стены минимум на 70 см от угла.
Затем выполняется верхняя обвязка каркаса точно таким же образом, как и нижняя: к вертикальным прутам привязывается продольная арматура по всему периметру, затем привязываются поперечные пруты, и выполняется верхнее армирование углов.

Армирование углов ленточного фундамента техническому регламенту.

Когда весь арматурный каркас выполнен, можно приступать к формированию опалубки и заливке фундамента.

Полезные советы при армировании основания.

Специалисты рекомендуют при выполнении армировании, как углов, так и всего основания придерживаться следующих правил:

Арматурный каркас необходимо располагать на определенном расстоянии. Со всех сторон он должен отступать на 5 см. Это объясняется тем, что фундамент при несоблюдении данного правила может начать деформировать и крошиться, что повлияет на прочность всей конструкции.
Для углов необходимо брать только арматуру, которая была выгнута под углом 90 градусов, а не сварена. Закреплять такие элементы необходимо только на прямых участках с помощью специальной проволоки. Это придаст большей прочности углам.
Не стоит забывать, что на дно траншеи нужно уложить песчано-гравийную подушку, поскольку она является немало важной для прочности основания точно также как и .

Напоследок нужно отметить, что в случае если вы не являетесь специалистом в области возведения фундамента, рекомендуется заранее сделать схему армирования углов и всего основания фундамента. Если все будет верно подобрано и сделаны схемы, то во время выполнения строительных работ у вас не возникнет проблем, и вы сможете сэкономить не только время на выполнение работ, но и деньги, поскольку неправильно выполненная работа, в особенности армирование углов, может привести к негативным последствиям, таким как деформация или полное разрушение фундамента.

Как правильно армировать углы ленточного фундамента.

Технология армирование ленточного фундамента.

Если вы заинтересованы в том, чтобы возведенное здание прослужило, не создавая проблем, как можно дольше, особое внимание следует уделить закладке ленточного фундамента в целом и армированию углов своими руками в частности. Если пруты арматуры в углах вязать и устанавливать правильно, строение простоит довольно долго, и в нем не появятся никакие повреждения.

Для того чтоб более точно разобраться в том, насколько важно армирование угловых частей основания, стоит вспомнить некоторые азы из области сопромата. А именно, тот факт, что распределение нагрузки происходит одновременно по разным направлениям, в связи с чем на угловую часть здания приходится одновременно два разноплановых вектора воздействия. Если говорить простым языком, то нагрузка на фасад в данном случае создается двумя стенами. А из-за сопротивления конструкции суммарная сила воздействия имеет направление во внутрь от стены.

Вязка арматуры углов ленточного фундамента: ошибки.

Ни для кого не является секретом, что без наличия усиления в виде качественной арматуры фундамент не прослужит достаточно долго. Именно по этой причине очень важно, чтобы укладка и вязка арматуры была произведена правильно. Некоторые строители забывают о том, что область углов и примыканий – наиболее слабая часть любого ленточного фундамента. В результате при укладке арматуры допускаются очень грубые и недопустимые ошибки. Прежде всего, речь идет о следующих моментах:

применяется только внешний контур;
отсутствует связь подошвы ленточного фундамента и каркаса армировки;
вязка арматуры производится скруткой на обыкновенную проволоку;
на угол строения приходятся швы сварк;
при применении двух контуров каркаса соединение между ними отсутствует.

Армирование углов ленточного фундамента.

Разумеется, нельзя однозначно утверждать, что все ошибки, которые допускаются при армировании углов и примыканий, имеют фатальный характер и делают армирование углов ленточного фундамента бесполезной процедурой. Но если вы хотите придать фундаменту ощутимое усиление, следует делать все правильно и не допускать ошибок.

Как правильно вязать арматуру.

Вязка углов арматуры и примыканий ленточного фундамента — это целое искусство. Существует несколько моментов, которые следует знать, прежде чем приступать к укладке арматуры в угловых частях фундамента. Для выполнения работы потребуются следующие материалы и оборудование:

электросварочный или газосварочный аппарат;
болгарка;
арматурные прутья.

Схема монтажа фундамента.

Начинать работу следует с производства расчета и армирования подошвы. Это имеет особенно важное значение именно для ленточного фундамента заглубленного типа, поскольку нагрузка на низ основания в данном случае получается очень высокой. Если же прибавить сюда негативное влияние факторов внешней среды (прежде всего, воды и влаги), становится вполне очевидно, что длительное время основание в подобных условиях просто не продержится.

Конструкция арматуры для укрепления подошвы может быть изготовлена на строительной площадке. Для работы потребуется сварить всего два контура, один из которых будет иметь небольшой отступ от наружного периметра траншеи фундамента. 5 см окажется вполне достаточно.

Что касается второго контура, его следует располагать на аналогичном расстоянии от внутреннего края. В процессе работы следует помнить о том, что сварочный шов ни в коем случае не должен приходиться на угол .

Сгибание арматуры правильно производить под прямым углом. Место, в котором происходит сгиб, следует предварительным образом разогреть. Соединение арматуры с использованием сварки следует располагать в тех местах, в которых лента основы будет характеризоваться низкими показателями нагрузки. После того, как конструкция будет полностью готова, ее можно опускать в готовый котлован. В угловые части дополнительно нужно установить вертикальные металлические стержни. Поскольку они играют особенно важную роль, правильно будет применять прутья арматуры более серьезного диаметра. Вбивать штыри в почву следует как можно более глубоко. Установленные контуры требуется приварить к вертикальным стержням.

Что касается верхней части заглубленного ленточного основания, оно тоже должно включать не менее двух контуров арматурного усиления.

Простое соединение двух армирующих прутьев в углах недопустимо ни при каких обстоятельствах. Такое соединение просто неспособно корректно распределить нагрузки. Данный участок требует особенного подхода и отдельной схемы укладки. Специалисты рекомендуют применять в данном случае гнутые элементы. В идеале они должны представлять собой продолжение продольных стержней каркаса и заходить за угол примерно на 60, а лучше 70 см. Если длины прута для этого оказывается недостаточно, можно использовать отдельные гнутые элементы – хомуты. Их стороны должны равняться, как минимум, 50 диаметрам арматурных прутьев.

Полезные советы по правильной укладке арматуры.

Основная особенность ленточных фундаментов заключается в том, что их длина существенно выше показателей высоты и ширины. Поскольку нагрузка от постройки оказывает давление на основание сверху, происходит сжатие верха ленты и растягивание низа. В результате растяжение монолита приводит к образованию трещин, а потому для обеспечения целостности нижний пояс арматуры является обязательным.

Армирование углов ленточного фундамента.

Таким образом, ленточный фундамент, независимо от его высоты, должен иметь два пояса армирования. А именно, верхний и нижний.

Если существует необходимость существенного углубления основания, рекомендуется заказать расчет у специалиста. В данном случае опытные профессионалы смогут более точно сообщить, какое количество поясов понадобится для того, чтобы строение прослужило максимально долго, и из какого прутка лучше делать каркас.

Выбор толщины армирующих прутьев во многом зависит от распределения нагрузок. Поскольку чаще всего в ленточном основании наибольшая нагрузка приходится на продольные стержни арматуры, именно они должны быть особенно прочными. Специалисты рекомендуют использовать рифленые стержни класса AIII. На непучинистых почвах для возведения зданий и сооружений, имеющих не слишком существенную массу, будет достаточно арматуры с диаметром 12 мм. Если же строительство планируется на сложном грунте и с использованием тяжелых материалов, лучше сделать выбор в пользу арматуры диаметром 14 или 16 мм.

Как показывает практика, поперечные, а также вертикальные перекладины арматуры в случае с ленточным основанием нагружаются относительно слабо, в качестве них может применяться гладкий стержень диаметром от 6 до 8 мм. Как правило, этого окажется вполне достаточно для того, чтобы стабилизировать конструкцию и придать ей нужную форму.

После того, как армирование будет успешно завершено, конструкция заливается бетонным раствором. Чтобы получить бетон хорошего качества, лучше замешивать его не руками, а при помощи специальной установки. А в случае, если подобная возможность по той или иной причине отсутствует, раствор следует тщательно проколоть и утрамбовать. В процессе высыхания, желательно периодически промачивать залитую поверхность водой.

Правильное армирование углов мелкозаглубленного ленточного фундамента.

Угол железобетонной конструкции – место концентрации напряжений. Разные слои железобетонной конструкции в углу могут испытывать разнонаправленные напряжения сжатия и растяжения. При неправильном армировании мелкозаглубленного ленточного фундамента. эти напряжения не будут восприниматься стальными стержнями арматуры .

Если арматура в углу железобетонной ленты мелкозаглубленного ленточного фундамента будет разрывной или будет соединена неправильно (без передачи усилий от стержня арматуры к стержню), то монолитный мелкозаглубленный ленточный фундамент будет представлять собой не единую жесткую пространственную раму, а (условно, кончено) набор отдельных железобетонных балок. В этом случае в углах фундамента возможно образование трещин, отколов и расслоений бетона.

Стоп-халтура! При армировании монолитного ленточного фундамента в большинстве случаев максимум ошибок совершается в армировании именно углов и примыканий. В народной строительной мифологии родилась и прочно закрепилась недопустимая форма армирования углов и примыканий с помощью простых перекрестий концов арматуры связанных вязальной проволокой. Такое исполнение «армирования» чревато отколом слоев фундамента по ширине и образованиями трещин у углов.

Стандартные ошибки при армировании углов мелкозаглубленного ленточного фундамента.

Армирование ленточный ошибка фундамент.

Трансформация правильных схем армирования углов мелкозаглубленного ленточного фундамента в неправильные.

Армирование углов ленточного фундамента.

К сожалению, схема армирования фундамента профессора Сажина прошла через «народные брожения» и превратилась в мифологизированную схему армирования углов малозаглубленного ленточного фундамента отдельными стрежнями с помощью банальных перекрестий, связанных вязальной проволокой.

Повторяет народную ошибку и изобретатель ТИСЭ Р.М. Яковлев в своей книге «Универсальный фундамент. Технология ТИСЭ» (Аделант, 2006). На странице 176 он пишет: «В углах и Т-образных соединениях ленты-ростверка прутки арматуры пересекаются без какого либо соединения между собой». Хотя бур ТИСЭ — хорошая вещь, и идея сваи с расширением опорной части правильная и полезная, утверждение о свободном пересечении арматуры в ленте-ростверке не соответствует строительным нормам. Впрочем, в этой книге содержится еще некоторые ошибки касающиеся армирования фундамента (отсутствие арматурной связи сваи и ростверка).

Пункт 8.3.26 СП 52-101-2003 «Бетонные и железобетонные конструкции без предварительного напряжения арматуры» (Москва, 2004) определяет все известные способы соединения арматуры:

а) стыки внахлестку без сварки:
— с прямыми концами стержней периодического профиля;
— с прямыми концами стержней с приваркой или установкой на длине нахлестки поперечных стержней;
— с загибами на концах (крюки, лапки, петли); при этом для гладких стержней применяют только крюки и петли;
б) сварные и механические стыковые соединения:
— со сваркой арматуры;
— с применением специальных механических устройств (стыки с спрессованными муфтами, резьбовыми муфтами и др.).

В этом перечне нет соединения арматуры «свободным или связанным перекрестием». Таким образом «соединение арматуры перекрестием» на самом деле является разрывом арматуры.

Рассмотрим правильные варианты схем армирования углов и примыканий монолитного ленточного фундамента. Общий смысл правильного армирования угла – это дополнительная анкеровка (закрепление) арматуры с помощью отогнутых элементов и арматурная связь зон различных напряжений в углу фундамента (связь внутреннего и наружного слоев бетонной ленты). При таком армировании связываются только внешние стержни арматуры и вертикальная арматура выставляется только у внешних прутов. Внутренние стержни арматуры в углу свободно пересекаются. В зоне угловой анкеровки арматуры поперечная арматура ставится в два раза чаще, чем рекомендуется для ленты фундамента (½ от ¾ высоты сечения ленты фундамента, но не более 25 см).

Вариант правильного армирования угла малозаглубленного ленточного фундамента с анкеровкой Г-образными элементами.

Схема армирования углов ленточного фундамента.

Неправильное и правильное армирование тупого угла мелкозаглубленного ленточного фундамента.

Армирование углов мелкозаглубленного ленточного фундамента.

Армирование угла и примыкания мелкозаглубленного ленточного фундамента с помощью П-образных хомутов.

Вязка арматуры армирование углов ленточного фундамента.

СП 63.13330.2012 Бетонные и железобетонные конструкции. Основные положения. Актуализированная редакция СНиП 52-01-2003, пункт 10.4.5

Узловые сопряжения стен в местах их пересечения при невозможности сквозного пропуска горизонтальной арматуры стен через этот стык следует армировать по всей высоте стен пересекающимися П-образными хомутами, обеспечивающими восприятие концентрированных горизонтальных усилий в узловых сопряжениях стен, а также предохраняющими вертикальные сжатые стержни в узловых сопряжениях от выпучивания и обеспечивающими анкеровку концевых участков горизонтальных стержней. Длина П-образных элементов должна быть не менее 2 ширин бетонной стены или фундамента.

Армирование угла и примыкания мелкозаглубленного ленточного фундамента с помощью Г-образных хомутов.

Армирование фундамента.

Стандарты армирования углов и пересечений железобетонных конструкций (стен и оснований) прописаны в документе Американского института бетона Details and Detailing of Concrete Reinforcement (ACI 315-99). Этот документ содержит стандарты практики армирования структурных железобетонных конструкций для архитекторов и инженеров и типовые схемы армирования.
В разделе 2.8.2 ACI 315-99 «Примыкания стен и углы» говорится (примерный перевод с сокращениями): "Горизонтальные арматурные стержни, проходящие через примыкания или углы, с одной или обеих сторон стены должны быть проведены через пересечение или углы на достаточную длину. В задачу архитектора или инженера входит указать как именно должна быть произведена анкеровка арматуры, какой длины должны быть нахлесты арматуры при анкеровке в углах и примыканиях стен и оснований сооружений. Углы и примыкания с «раскрывающими» угол нагрузками должны быть армированы отлично от углов и примыканий подверженным нагрузкам «складывающим» угол или примыкание ".

Рекомендация: Хорошая статья. Раскрывает нюансы армирование фундамента, раскрывает глаза читателя на общие понятия армирования. Статья будет полезна начинающему застройщику, чтобы собрать мозги в кучу и не попасть в ловушки армирования. Не забудьте перед армированием рассчитать нагрузки.

Вопрос новичка: зачем нужно поперечное армироване ригиля?

А 2 см до опалубки - это на случай термического расширения арматуры наверное?

А ребристая она для того, чтоб при укладке из рук не выскальзывала?

Автору - читай Габрусенко "Основы расчета . в вопросах и ответах" - каждая минута чтения будет сопровождаться криком "вот это да!".

Проектирование заборов уже в прошлом

каждая минута чтения будет сопровождаться криком "вот это да!". Ну если при этом сидеть перед телевизором и посматривать финал чемпионата мира по футболу - то вполне возможно так и будет. или если иметь багаж знаний, когда ты даже не представляешь, зачем нужна балке арматура. А там этому посвящен самый первый элементарный вопрос. Рідна ненька - Україна, Харків зачем нужно поперечное армироване ригиля? __________________
Tekla Structures - это как в автокаде, только в 3D. От слова совсем. как продольная арматура работает я представляю, как поперечная не совсем Автору - читай Габрусенко "Основы расчета . в вопросах и ответах" - каждая минута

пожалуй самый дельный ответ, только где скачать не нашёл.

я конечно понимаю, что все тут родились с дипломом инженера в руках и никогда глупых вопросов не задавали.
я к сожалению нет, по этому приходится спрашивать
и так, как я понимаю:

нижняя зона растянутая и там работает продольная арматура
как работает поперечная арматура (хомуты)?

какие силы растягивают арматуру в 1 и 2?
во всей литературе написано как эту арматуру рассчитывать но про то что растягивает её не нашёл поэтому и спрашиваю тут

как я понял, стержни 1 нагрузки не несут и являются монтажными?
вот от чего берётся поперечная сила я не понял

Критическая ошибка армирования углов ленточного фундамента

В интернете полно схем армирования углов ленточного фундамента. Кажется, что тема исчерпана. На практике же буквально каждый второй объект выполнен с нарушениями. Чтобы не путаться в десятках схем, расскажу об общих принципах стыковки арматурных стержней, в том числе в углах.

Как нельзя армировать углы

Если концы арматуры в углах просто перехлестывают между собой и связывают проволокой, она работать не будет. Правильно выполненное армирование должно проходить единым непрерывным контуром. Перекрестие стержней не обеспечивает совместную работу арматурных стержней. После нагружения такие места трескаются в первую очередь.

Пару слов о вязальной проволоке. Считать, что она скрепляет прутки между собой — распространенный миф. Функция проволоки — зафиксировать арматуру, чтобы она не сдвинулась со своего места во время бетонирования. Прочности конструкции она не придает.

Заармировал неправильно, а фундамент до сих пор целый

Сложно доказывать что-то человеку, который заармировал фундамент «как не надо», при этом конструкция благополучно стоит. Но я попробую.

Не так давно наши деды при заливке фундамента даже не думали класть арматуру, однако дома до сих пор стоят. Да, кое-где есть трещины, но катастрофы в этом нет. Причин такой прочности несколько: правильно выбранное заглубление, достаточная высота сечения бетона, да и домов в три этажа с ж/б перекрытиями никто не строил.

Поэтому и получается, что небольшой дом на прочных грунтах и мощном бетонном фундаменте стоит даже с неправильно связанной арматурой. Он стоял бы даже без армирования. Но если с нарушением технологии начать делать модные сейчас мелкозаглубленные фундаменты, трещин не избежать.

Если сделать расчет, сомнения с перерасходом материалов или их недостатком пропадают. Но делают его крайне редко. Вывод один: если решили потратиться на арматуру, армируйте правильно . Это позволяет использовать ее свойства по максимуму.

Читайте также: