Ремонт замка двери polo

Обновлено: 11.05.2024

и установка замка задней двери. POLO Фольксваген Поло

16.18.2 Снятие
♦ Снять с кронштейна корпус цилиндра замка -5-. ♦ Автомобили с системой центрального запирания: разъединить штекерный разьем исполнительного двигателя системы центрального запирания. ♦ Вывернуть болты -4- и снять кронштейн с задней двери.

16.18.3 Установка
♦ Болты крепления кронштейна к задней двери затянуть моментом 8 Нм, при этом сначала затянуть 2 внутренних болта -4-. ♦ Дальнейшая установка выполняется в обратной последовательности. 2 — стопорная скоба 3 — открыватель задней двери с внутренней ее стороны

16.18.4 Снятие
♦ Снять с задней двери кронштейн -1- ♦ Вынуть из задней двери открыватель.

16.18.5 Установка
♦ Установка выполняется в обратной последовательности. 4 — болты, 8 Нм 5 — корпус цилиндра замка с направляющим механизмом

16.18.6 Снятие
♦ Отсоединить от аккумуляторной батареи провод массы (-). Внимание: Выполняйте указания, приведенные в главе «Снятие и установка аккумуляторной батареи». ♦ Открыть заднюю дверь и снять нижнюю облицовку задней двери, см. следующую главу. ♦ Автомобили с системой центрального запирания: разъединит.

16.18.7 Установка
♦ Стопорную скобу вжать обратно и зафиксировать. ♦ Корпус цилиндра замка приставить и зафиксировать в кронштейне с хорошо слышимым щелчком. ♦ Дальнейшая установка выполняется в обратной последовательности. 6 — тяга 7 — замок задней двери

16.18.8 Снятие
♦ Отсоединить от аккумуляторной батареи провод массы (-). Внимание: Выполняйте указания, приведенные в главе «Снятие и установка аккумуляторной батареи». ♦ Открыть заднюю дверь и снять нижнюю облицовку задней двери, см. следующую главу. ♦ Разъединить штекерный разьем замка. ♦ Открепить тягу -6-.

16.18.9 Установка
♦ Установка выполняется в обратной последовательности и только при фиксированной защелке замка. ♦ Болты крепления замка к задней двери затянуть моментом 23 Нм. 8 - болты, 23 Нм 9 — направляющий рычаг Указание: на рисунке показан замок задней двери для автомобилей без системы центрального запира.

Ремонт замка водительской двери Volkswagen Polo в Москве

Ремонт замка водительской двери Фольксваген Поло в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Ремонт замка водительской двери Volkswagen Поло в автомастерских города Москва

19 компании по ремонту автомобилей

Новые отзывы об автосервисах (ремонт замка водительской двери volkswagen polo) в Москве

Мурад о компании Ттс моторс , 16 сентября, 15:31

Добрый у вас можно занижать приору?

Алишер о компании Dvs , 30 августа, 23:18

Обходите автосервис DVS стороной если хотите сохранить свои нервы, деньги и время! с Вами будут нормально разговаривать и обещать, что все сделают, ровно до того времени как Вы сдадите машину и оплатите работу. Дальше начнется .

Станислав о компании Автопилот (северное бутово) , 01 апреля, 18:34

Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

Кирилл о компании Afto-сервисе , 08 ноября 2020, 13:59

Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена прия.

Свежие вопросы автомастерским (ремонт замка водительской двери volkswagen polo) в Москве

Андрей задает вопрос компании Автопилот (солнцево) , 09 сентября, 16:28

Удалить катализатор Киа спортридж 3 установка пламягоситель прошивка под евро 2 цена

Александр задает вопрос компании Вилгуд , 02 сентября, 14:57 Алтынбек задает вопрос компании Вилгуд , 21 августа, 22:46

Добрый вечер.
Можете отремонтировать блок абс от форд фиеста 2006 года

Центральный замок работает, но двери не закрываются

Порядок работ применим для автомобилей:
Volkswagen Polo 3 / Фольксваген Поло 3 (6N1) 1995 - 2000
Volkswagen Polo 3 / Фольксваген Поло 3 (6N2) 1999 - 2002
Volkswagen Polo Classic / Фольксваген Поло Классик (6V2) 1996 - 2002
Volkswagen Polo Variant / Фольксваген Поло Вариант (6V5) 1994 - 2002

информация подходит для ремонта и других автомобилей.

При постановки машины на охрану срабатывает насос ЦЗ но закрытие дверей не происходит, закрывается только крышка бензобака и багажник. Понятно, что где-то в системе пропускает воздух. VW Polo 6N4 2001 г.

Возникла проблема аналогичная - работа компрессора центрального замка (ЦЗ) до 30сек.

После поочередного отключения замков: багажника, дверей (разъем находятся в гофре при открытии двери), и бензобака было выявлена утечка воздуха в задней правой двери. После снятие обшивки для оценки бедствия имеем вид:

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Открытие заклинившего замка задней двери Volkswagen Polo

Порядок работ применим для автомобилей:
Volkswagen Polo 4 / Фольксваген Поло 4 (9N1, 9N2) 2002 - 2005
Volkswagen Polo 4 / Фольксваген Поло 4 (код модели: 9N3, 9N4) 2005 - 2010
Volkswagen Polo 4 / Фольксваген Поло 4 (код модели: 9A1) 2003 - 2006
Volkswagen Polo Sedan 4 / Фольксваген Поло Седан 4 (код модели: 9A2) 2003 - 2006

информация подходит для ремонта и других автомобилей.

Здравствуйте. не нашел пока такой темы, но все равно напишу, может кому и пригодится.

VW Polo с 2002 года имеет частую проблемму с закливанием замков задних дверей. Что бы открыть дверь в сервисах ломают замок изнутри, для этого надо снять обшивку, затем плату и "выкорчовывать" сам механизм замка.

Заклинил замок задней двери Фольксваген Поло

Что бы это сделать на закрытой двери, надо снять внутренную обшивку и просверлить в метале отверстие вот в этом месте. После установки обшивки обратно, отверстие не будет заметно.

Дополнение от amatap:

Замена замка передней двери VW Polo sedan

1. Поднимите стекло в крайнее верхнее положение и снимите обивку передней двери (см. тут).

2. Снимите выключатель замка двери (см. тут).

3. Снимите наружную ручку (см. тут).

4. Снимите заглушку

5. Выверните два винта крепления замка двери.

6. . и извлеките замок из полости двери.
7. Отсоедините трос привода от рычага замка и снимите замок.
8. Установите замок передней двери в порядке, обратном снятию.

Инструкция подходит для автомобилей Фольксваген Поло седан с бензиновыми двигателями 1.6л. (105л.с.): 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска. Для рестайлинг моделей 2016, 2017, 2018, 2019 года и иных вариантов двигателя информация может не подойти.

Замена выключателя замка передней двери VW Polo sedan

Показана замена выключателя замка левой двери. Выключатель замка правой двери заменяют аналогично.

Вам потребуются: ключ TORX Т20, отвертка с плоским лезвием.

1. Подденьте отверткой и снимите декоративную накладку выключателя замка двери.

2. Снимите заглушку винта крепления выключателя замка двери.

3. Выверните винт крепления выключателя

4. . и снимите выключатель в сборе с тягой.
5. Установите выключатель замка передней двери в порядке, обратном снятию.

Снятие замка двери Фольксваген Поло

• Снять облицовку двери, см. соответствующую главу выше.

• Снять цилиндр замка, см. предыдущую главу.

• Открепить от ручки двери зажим, см. соответствующую главу выше.

• Снять держатель механизмов двери, см. соответствующую главу далее.

• С помощью пробойника выбить зажимы -1 - стопорного уголка.

• С помощью отвертки выжать вставку -1- для тросовой тяги -2- и вставку -6- для стопорной тяги -5-.

• С помощью отвертки -3- отжать от держателя механизмов двери замок 4- вместе со стопорным уголком -7-. Примечание: стопорный уголок крепится к замку двери с помощью винта и закпепки.

• Стопорную тягу -1- повернуть в направлении стрелки и открепить. Замок задней двери: замок двери повернуть и отпустить стопорную тягу.

• Открепить от держателя тросовую тягу -2-. Ниппель тросовой тяги повернуть на 90° и вынуть из проушины.

Ремонт двери Фольксваген (Volkswagen)

Ремонт двери Фольксваген (Volkswagen) и покраска может понадобится не только после ДТП, но и также при неаккуратном открывание двери. При небольших повреждениях отдается предпочтение локальной покраске двери. С ее помощью на поверхности убираются царапины и потертости.

демонтаж двери, обшивки и отключение автоэлектрики;
рихтовка, усиление рёбер жёсткости;
установка и подгонка двери для получения зазоров, соответствующих заводским параметрам.

Цены на ремонт дверей Фольксваген в Москве (СВАО)

Стоимость работ зависит от степени повреждения детали и оценивается мастером после осмотра. Если дефект незначителен, специалисты нашего сервиса проводят локальный ремонт, который не предполагает снятия детали и проводится всего за несколько часов. Для оценки стоимости работ отправьте фото на WhatsApp.

Полная покраска двери Фольксваген

Цена от 6 000 до 9 000 руб.

Локальная покраска двери Фольксваген

Цена от 3 000 до 6 000 руб.

Замена двери Фольксваген

Цена от 4 000 до 7 000 руб.

Какие модели автомобилей Фольксваген (Volkswagen) мы ремонтируем

Amarok
Bora
Caddy
California
Golf
Jetta (Джетта)
Multivan

Passat (Пассат)
Passat CC
Phaeton
Pointer
Polo (Поло)
Rabbit
Saveiro

Scirocco
Sharan
Tiguan
Touareg
Touran
Transporter
Vento

Ремонт двери Фольксваген (Volkswagen) Touareg и покраска

В «Авто Темпл» обратился владелец автомобиля Фольксваген (Volkswagen) Touareg с повреждением на двери. Наши мастера провели ремонт и покраску детали в соответствии с рекомендациями от производителей авто.

Ремонт двери Фольксваген (Volkswagen) Терамон

Ремонт двери Фольксваген после вмятины с локальной покраской детали. Стоимость 10000 руб.

Ремонт ржавчины двери Фольксваген (Volkswagen) Туарег

Все о центральном замке Volkswagen Polo

Неисправности центрального замка на автомобиле Фольксваген Поло типичные как для большинства марок с подобной схемой запирания дверей:

Визуально, без наличия специального оборудования корректно диагностировать источник поломки невозможно, только помощь специалистов. Если имеете опыт в обслуживании техники, можете самостоятельно восстановить рабочее состояние агрегата.

Как устроен принцип работы

При повороте замка водительской двери происходит переключение контроллера посредством передачи сигнала от блока управления к центральному блоку, второстепенным дверям, багажнику, топливному люку.

Главный приводной механизм – актуатор (активатор), можно называть по-разному. Итак, поступает сигнал, электрический двигатель с редуктором включает возвратно-поступательное движение тяги замка. Происходит синхронное отпирание всех дверных замков автомобиля. Повторная процедура приводит к запиранию.

На ключе зажигания Фольксваген Поло ряд механических кнопок, в том числе и для дистанционного управления центральным замком. Одновременно с активацией дверного замка происходит активация сигнализации и наоборот. Ограничений на совместимость нет, центральный замок дружествен ко всем типам сигнализаций.

Устранение неисправностей с центральным замком

Процедура диагностики сложная, длительная, так как потребуется проверять множество агрегатов, контактов, проводов.

Определяем, какой замок установлен на автомобиле, его тип: электрический или вакуумный привод. В первом случае осмотру подлежат соленоиды, сервопривод, центральный замок. Во втором: вакуумный привод, трубка, компрессор, контактная плата, пневмозамок. На Фольксваген Поло седан устанавливаются оба типа ЦЗ. Это следует учитывать при покупке расходных материалов.

Этапы диагностики и ремонта:

проверка исправности элементов питания в брелоке. Замена при окислении;
предохранитель в блоке предохранителей;
поэтапный демонтаж дверных карт Фольксваген Поло седан, начиная с водительской, и замер силы тока на контактах мультиметром. Отсутствие тока или нестабильная подача – признаки нарушений в цепи;
ток поступает исправно, но актуатор не реагирует, неподвижен: требуется замена привода новым. Ремонтировать изделие нецелесообразно с экономической точки зрения. Слишком затратно, дешевле установить новый, что и практикуется в СТО.

Внутри актуатора встроена электрическая плата, реле. Один из признаков неисправности щелчки, издаваемые приводом. При пощёлкивании активатор также подлежит замене новым.

Распространённая неисправность вакуумного компрессора – задержка реакции на 10 – 15 секунд. Устранение поломки несколькими способами: замена новым или профилактика старого агрегата. Разгерметизация патрубка: причина в естественном износе вакуумной магистрали.

Ресурс эксплуатации замка ограничивается рядом факторов, среди которых: сила тока в цепи, механические повреждения, короткое замыкание, застывание смазки. На практике, центральные замки, приводы выхаживают не менее 150 000 км. пробега. Систематическая профилактика только увеличит срок службы агрегата.

Читайте также: