Как снять обшивку двери мл 350
Обновлено: 29.04.2024
как разобрать обшивку дверей мерседес 164 кузов
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.
Задайте свой вопрос в отдельной теме
Saxon 29 ноября, 2010 - 12:30Уже владельцы 164-х в обшивки полезли ((
Гость 22 декабря, 2010 - 17:05винт под декоративной планкой, и под кнопками центрального замка на дверях, их надо снимать так, одновременно утопить 2 кнопки, и посередине не себя потянуть пластиковую перегородку, так они вытаскиваются.
W164 разборка задней пассажирской двери и снятие замка
Давно не работал замок задней левой двери, сначала не закрывалась, а потом перестала открываться, при открытии ЦЗ только пипка дергалась и всё. Решено было снимать замок и смотреть. (Но не стоит этого делать, если вы точно не удостоверились в исправности блока SAM, см. апдейт внизу поста).
Мотыжкой или даже пластиковой картой поддеваем и снимаем гриль пищалки и молдинг на подлокотнике, выкручиваем болты под ними ключом Trox T30
Отщелкиваем пистоны крепления дверной карты. Они расположены в левой, нижней и правой стороне. Последовательно отщелкиваем три стороны
Карта повиснет на верхнем крае.
Поднимаем карту вверху и снимаем, освободив тягу внутренней ручки. Провода стеклоподъемника пока не отщелкиваем.
Иногда кстати проблемы с незакрывающимся замком решаются на этом этапе — меняется задубевшая или замятая резиновая гофра на тяге пипки.
Под дверной картой металлическая крышка двери, на которой держится механизм стеклоподъемника. Чтобы её снять, сначала нужно обязательно освободить стекло.
Для этого снимаем круглую, резиновую заглушку, и опускаем стекло примерно на 10 см, пока в отверстии не покажется болт, крепящий стекло к держателю.
Фиксируем стекло в таком положении скотчем, чтобы не упало внутрь двери и не разбилось, и не съехало с направляющих. Отворачиваем болтик почти до конца, поднимаем руками стекло чуть вверх чтобы освободить из держателя.
Далее нужно освободить три пистона крепления замка с внутренней стороны к этой крышке. Многие просто выбивают пистоны внутрь, но я закрутил саморез и пассатижами вынул центральную распорную часть, после чего внешняя часть пистона отщелкивается внутрь.
Откручиваем 10 винтов Т30 по периметру и снимаем металлическую крышку.
Замок связан тросиком с механизмом дверной ручки, поэтому ее тоже придется снимать. Для этого снимаем маленькую круглую заглушку в торце двери и головкой Т20 с удлинителем ослабляем винт в глубине. Это позволит снять неподвижную часть ручки. Имейте ввиду, этот болт имеет правую резьбу, когда вы его крутите по часовой стрелке, он движется вам навстречу, упираясь шляпкой в края отверстия, и тем самым фиксирует враспор правую часть ручки. Когда крутит против часовой он заворачивается и освобождает её.
Аналогично вынимаем саму ручку (тянем назад и на себя). Под ручками будут видны два болтика T20, их тоже откручиваем или ослабляем.
Осталось отвернуть только два болта с торца двери, крепящие непосредственно замок. И вынимаем всю систему.
Неисправностей у замка чаще всего две (помимо блока управления SAM): либо ломается пружинка в приводе пипки (она меняется без разбора замка), либо умирает электромоторчик. Бывает конечно и шестеренки ломаются, но это реже. У меня пружинка была на месте, значит скорее всего мотор.
Признаться честно. я сразу не сообразил, как разбирается сам замок, а инструкций на эту тему пока не нашел. Поэтому нашел бу замок и буду ставить его, а этот может со временем отремонтирую.
Оставлять машину с открытой дверью на улице как-то не фонтан, поэтому пришлось впихнуть невпихуемое и загнать мерена на ночь в стойло к мотам ))
UPD. Дело в итоге было не в замке, а в переднем блоке SAM
UPD 2. Решил добавить фотки с разборкой непосредственно замка (если надо заменить мотор)
Нужно плоскогубцами отогнуть 4 металлических усика, два с этой стороны
А еще как-то освободить расклепанную центральную ось. Я просто высверлил
После этого половинки замка остаются держаться вместе только на пластиковых защелках, расщелкиваем их получаем доступ к внутренностям.
W164 снятие обшивки крышки багажника
Мне понадобилось снять обшивку двери багажника и рамку над номерным знаком для установки камеры заднего вида (об этом — следующем посте).
Разбирается она довольно просто, из инструментов понадобится головка Torx T-20 и желательно монтажные лопатки для разборки салона. Можно и без них, но в хозяйстве вещь очень полезная. Чтобы снять панель освещения номерного знака понадобится еще головка на 10мм.
Начинаем разбор изнутри, с верхней панели. Она крепится на одних металлических многоразовых защелках, так что проблем быть не должно. Поддеваем лопаткой или просто руками тянем.
Отворачиваем по одному винту T-20 с каждой стороны.
Защелка боковой накладки находится в нижней трети, хватаемся в этом районе руками и тянем, но не слишком резко — внизу она еще цепляется за нижнюю обшивку.
Не забываем поддеть и вынуть фонарь подсветки.
Самое сложное (в плане ничего не сломать) это нижняя обшивка, в верхней части она крепится на металлических защёлках, остальное на на пистонах, но довольно сильных. Надо действовать и сильно и мягко одновременно ). Начинать лучше с верхней части обшивки (потому что там защёлки и они рядом с краем), взявшись двумя руками за верхний край и потянув вниз (при открытой задней двери). Отогнув верхний край, с просунул руку под обшивку и таким образом отжимал оставшиеся пистоны. Лопатки тут практически бесполезны.
Некоторые пистоны обломались и остались в крышке багажника. Сдается мне, они уже были не оригинальными. В любом случае, лучше все пистоны заменить новыми.
Чтобы снять панель освещения номерного знака откручиваем снаружи два торкса и две гайки на 10 внутри.
После этого можно вынуть заглушку камеры заднего вида и поставить вместо нее собственно камеру )
Снятие обшивки дверей Mercedes ML W163
В данном фотоотчёте подробно показано как своими руками разобрать дверь, а именно демонтировать обшивку двери на автомобиле Mercedes-Benz ML в кузове W163. Стоит отметить что данный фотоотчёт подойдёт ко всем дверям данного автомобиля, так как схема из крепления практически идентична.
Процедура очень простая, необходимо лишь пара отверток и спец. инструмент с оригинальным номером 115589035900.
Обшивка двери держится на пистонах хорошо (для их снятия рекомендуем использовать пистоносъёмник)Вся процедура занимает около получаса.
Необходимый девайс. (спец. съемник номер 115589035900).
Первым делом открываем нужную нам дверь.
Тащим на себя уголок (в редких случаях в нем может быть маленькая колонка. Если такая имеется, то осторожно отключаем провода от неё).
Под этим уголком расположены разъемы зеркала. Их не трогаем.
«Подковыриваем» крышку ручки и тянем на себя.
Далее при помощи крестообразной отвертки отвинчиваем 2 самореза в этой ручке.
Убираем крышку SRS на себя и крестообразной отверткой отвинчиваем внутри 1 саморез.
Снизу обшивки подсовываем наш специальный съемник или отвертку и тянем резко на себя. Произойдет один звук, то есть пистон выйдет из гнезда.
После подсовываем снизу руки, и тянем резко на себя, снизу пистоны вышли.
Если начинать снизу, то большая часть пистонов не сломается.
После того, как пистоны отпистонились, мы тянем обшивку вверх и на себя. Нам мешает трос замка открытия двери. Его легко снять.Тянем вбок и наверх.
Далее внизу нам мешает провод подсветки двери. Отключаем его и снимаем обшивку.
Снятие обшивки передней двери Мерседес W203
Снять обшивку передней двери Мерседес W203 будет весьма просто, поскольку фактически её держат лишь три болта и пластиковые клипсы. Так что первым делом находим и откручиваем крепеж, а затем сдергиваем дверную карту с клипс.
И так, два болта крепления обшивки находятся в дверной ручке (под накладкой) и один за заглушкой с надписью SRS. Но чтобы демонтировать карту придется дополнительно открутить накладку на дверном замке и отсоединить уголок с пищалкой. После того как все это было снято, поддеваем, пальцами рук, обшивку снизу и сначала отдираем, а потом приподнимаем вверх. Сильно желательно не дкргать дабы не порвать провода на стеклоподъемники и подсветку.
Наглядно процесс снятия обшивки передних дверей Mercedes-Benz W203 смотрите на видео.
Снятие обшивки дверей Mercedes ML W163
Разберем в представленном ниже фотоотчете процесс разборки двери, а именно снятие обшивки двери самостоятельно на примере машины Mercedes-Benz ML W163. В принципе данная статья уместна для любой двери данной модели машины, так как крепятся они одинаково.
Для работы необходимо запастись всего лишь двумя отвертками и специальным инструментом с номером 115589035900.
Обшивка закреплена на дверях специальными пистонами, поэтому заранее побеспокойтесь о наличии пистоносъемника для облегчения всего процесса.
Весь процесс составит в целом около часа.
Перед вами специальный инструмент имеющий номер115589035900.
Для начала откроем дверь, обшивку которой необходимо менять.
Потихоньку тянем на себя угол, если там имеется колонка, то для начала стоит отключить провода.
Под уголком вы обнаружите разъемы зеркала, их трогать мы не будем.
Поддеваем крышку на ручке и тянем к себе.
Вы увидите два болта на этой ручке, при помощи крестообразной отвертки избавляемся от них.
После чего крышку SRS тянем к себе и при помощи той же отвертки откручиваем болтик.
Внизу обшивки образуется небольшое отверстие, поддеваем специальным инструментом его либо отверткой и потягиваем к себе. При этом вы услышите как пистон выйдет из своего места, после чего мы уже можем руками потянуть к себе обшивку, чтобы вытащить все пистоны. При этом при оттягивании снизу, многие пистоны останутся целыми.
После выхода всех пистонов, потягиваем к себе обшивку, при этом при необходимости снимите трос замка двери. Снимается он без особых хлопот.
Далее стоит избавиться и от провода подсветки двери, предварительно отключив его.
Вот и все, все процессы выполнены, сборку теперь начинаем в обратном порядке.
Снятие обшивки и двери Mercedes W211
Эта инструкция подойдёт для тех, кто хочет снять обшивку двери на автомобиле Мерседез Е класса. Разобрать дверь можно абсолютно по любым причинам. Здесь вам нужно будет хорошенько посмотреть видеоурок.
Для начала вам нужно взять отвёртку и выкрутить защёлкивающуюся пластмасскую, если отвёрткой не получится, тогда возьмите ключ ТОРКС. Далее демонтируем накладку, которая располагается за дверной рукой. Нам нужно подобраться к двум болтам, затем их выкрутите. Теперь можете при помощи своих рук убрать накладку пластмассовую, она располагается с краю двери. Посмотрите, за ней увидите болт, вот он как раз и служит болтом крепления обшивки. Соответственно, чтобы снять обшивку, вам нужно будет выкрутить этот болт.
Перед тем как вы будете снимать карту двери, вам нужно будет демонтировать треугольник(который с пищалкой). Для этого с помощью отвёртки подденьте его и вытащите руками, немного поднимая вверх. Таким образом мы снимем обшивку. Главное не делайте очень резких движений и не забудьте отсоединить провода. Следующим действием нам нужно снять плёнку защитную, вот нам и представились все внутренности двери. Более подробную информацию вы увидите в видео перейдя по ссылке ниже. Всем удачи.
Как разобрать переднюю левую дверь на W164?
Здравствуйте!
Помогите пожалуйста, проблемы с кнопками стеклоподъемников.
Мож ссылкой ткнете, поиск не помог.
ppaxel
Известная личность
Снимаешь хром-накладку на подлокотнике аккуратно поддев, например, шлицевой отверткой. Под накладкой три болта с головками-звездочками, их нужно отвернуть. Одновременно нажимаешь на кнопку закрывания замка двери и кнопку открывания, вытаскиваешь перемычку между кнопками, потом вытаскиваешь блок кнопок. Под ним еще один болт с головкой-звездочкой, его нужно отвернуть. Потом можно снимать накладку на дверь, нежно поддевая ее, например, шлицевой отверткой. Будешь собирать обратно, рекомендую поставить новые клипсы, продаются у любого дилера, иначе может поселиться "сверчок".
W166 - Замена доводчика двери
Автомобиль посетил нас еще до Нового года с жалобой на неработающий доводчик правой передней двери. Доводчик мы заказали, он уехал и пригласили владельца на замену.
Приступаем к демонтажу дверной карты.
Аккуратно отодвигаем дверную карту и отщелкиваем разъёмы.
Сняв дверную карту, получаем доступ к дверному модулю, на котором расположены блок управления двери, доводчик, датчики и т.д.
Доводчик живет с обратной стороны дверного модуля, поэтому дверной модуль так же необходимо демонтировать.
Для снятия внутреннего дверного модуля необходимо снять ручку двери.
Выкрутив все крепящие болты, наконец, снимаем модуль
А вот и наш доводчик двери:
Снимаем доводчик и монтируем на его место новый, который уже ждал на столе.
Накидываем тросик от доводчика на замок двери
Собираем в обратном порядке
Ранее мы поднимали стекло до упора и фиксировали его. Сейчас необходимо его вставить в крепления свеклоподъёмника и зафиксировать уже в его посадочных местах.
В обязательном порядке закрываем сервисные лючки для доступа к стеклу заглушками. Потеря такой заглушки может фатально сказаться в случае непредвиденной ситуации - без этой заглушки, при ударе, в двери не образуется необходимое давление для срабатывания датчика и подушка подушка безопасности не сработает.
Читайте также: