Чем приклеить бархотки к двери
Обновлено: 28.04.2024
Чем приклеить бархотки к двери
Репутация:
111 (Чайник)
Чем обработать бархотки?
Доброго нам всем вечера! Недавно задался такой проблемой-в машине для того, чтобы опустить стекла на всех дверях, приходится приложить неимоверное усилие. Особенно на задних дверях. Понимаю, что всё дело в бархотках, но вот чем их обработать, чтобы они могли легко двигаться? А то даже перед пассажирами стыдно! Стеклоподъемники старые, сегментные как шестерни, думаю у всех такие.
Клубовец
Адрес: москва
Авто: LADA LARGUS CROSS
Возраст: 42
Солидарность: 65
Репутация:
5841 (Пилот)
сами бархотки по торцам стёкол пробрызгай силиконовой смазкой.
кроме того может надо сами механизмы смазать\провести ревизию.
__________________
не надо бороться с последствиями, надо устранять ПРИЧИНУ!
Заблокирован
мультиник Алексей631
Я не вернусь
Клубовец
Адрес: Батайск, Ростовская обл.
Авто: ГАЗ-31029 96г., 4021, К151С
Имя: Алексей
Возраст: 41
Солидарность: 0
Репутация:
152 (Чайник)
Андрей Йож, еще посмотри сами бархотки на предмет искривленности, на моей бывший хозяин меняя погнул их и вдобавок обрабатывая двери мовилью залил механизмы. Почистил, выгнул бархотки и все заработало.
Адрес: Новый Уренгой-Лимбяяха ЯНАО
Авто: Теперь только Шеви Эпика
Возраст: 44
Солидарность: 152
Репутация:
111 (Чайник)
Бархотки ровные, механизмы смазаны недавно какой-то смазкой, похожей на технический вазелин. Кстати, этой смазкой и шприцую подвеску. А вот про силиконку-спасибо! Попробую в ближайшее время!
Адрес: Москва
Солидарность: 5
Репутация:
1501 (Любитель)
если только боковые бархатки(кроме нижней реснички) думаюю силиконом будет набирать грязь и далше постепенно затруднит, Попродуй осиститель салона манолл для панели приборов(с ароматом) там комплекс состав в том числе и силикон, после опрыскивания вытри насухо тряпкой,чтоб жирного не оставалось, посерхность сухая но в тоже время становится скользкой ка тефлон.
Другой вариант только что пришёл на ум, натереть на бархатки графит из карандаша, карандаш лучше строительный, там стержень графита толстый и плоский. Вроди должно скользить и нет жирного чтоб песок и пыль липли скапливались. Графит нужен мягкий( М или 2М) так маркируют на карадашах , так же Т-твёрдый, ТМ твёрдо-мягкий..
както покупал такое спец средство от ЛиквиМоли 3076 так и написано для направляющих стёкол итд. сухая смазка.. в аэрозольном балончике. На одной инке решил опробовать,Попшикал и балочика оказалось какоето белое вещество наподобии талька, бархатка побелела, так и до конца не смог очистить, зря деньги потратил,дорогая зараза.
Восстановление боковых уплотнителей стёкол(бархоток)
Обратил внимание на то, что боковые стекла покрылись царапинами. Виной тому уставшие уплотнители(бархотки), которые за 14 лет стёрлись до такого состояния, что перестали очищать окна изнутри от запотевания, так и снаружи от грязи и капель воды. Поставил цель сделать, как на новых авто.
Со стеклами все просто- 2к пара на фарпосте. Брать б.у. уплотнители не вижу смысла, по-этому решил заказать новые. Открываю каталог — 2500 за штуку! А на окно их 2, а двери 4 … Не варик…
Начинаю гуглить "восстановление бархоток"
Инфы очень мало, варианты:
1) снять и отмыть
2) поставить от таза
3) приклеить самоклеющуюся бархотку
4) забить
Время действовать, снимаем обшивки дверей и отсоединяем внутренние бархотки, после внешние.
Появилась сантиметровая щель между стеклом и дверью. Берём скотч и в несколько слоев заклеиваем, чтоб не задувало во время движения.
Идём по пути наименьшего сопротивления и едем в Авто 49. После детального изучения ассортимента становится ясно, что ничего даже близко подходящего не найти.
Вариант с самоклейкой отмёл сразу, включать заднюю не вариант, остаётся чистка.
Нести всю эту грязь домой в ванну нет никаого желания, по-этому еду на мойку. Открываю багажник, достаю первую попавшуюся, прошу аккуратно попробовать отмыть, видимо гость из средней Азии не правильно понял мой русский, и не задумываясь зарядил высоким напором по несчастной бархотке. на внешней стороне покоцало пластик, по закону подлости это окзалась передняя левая. Идея с домашней ванной показалась не такой и плохой =)
Еду домой, набираю горячую ванну с фейри и начинаю драить щеткой. К сожалению, нет фоток воды, которая осталась после мытья, скажу лишь, что после слива пришлось активно вычишать саму ванну после чёрного налёта грязи(не спалился, любимая не заметила)).
После сушки, при детальном рассмотрении бархотки взбодрились, но было очевидно, что дело не в их чистоте, а в износе самого ворса, и тут я приуныл, че делать дальше.
Начал гуглить, оказывается напыление на уплотнитель- аналог флока. По запросу "флокирование" выдаёт кучу контор по Мск.
Позвонил в несколько и только в одной получил положительный ответ, что делали, опыт есть — Haba-decor.
За работу объявили 3000р при условии, что я подготолю поверхность и сниму остатки старого напыления.
Берём расстворитель, шпатель, и за работу. Обильно смачиваем бархотку, ждем пару минут, пока впитается растворитель и начинаем счищать.
Процесс муторный, на бархотку в среднем тратится 15-20 минут. В конечном результате должна остаться голая резина.
Настал час икс, повёз на восстановление. Предложили напыление 0.8см, как самое оптимальное, обещали сделать за неделю.
Проходит неделя, тишина- звоню, на что получаю ответ — "мастер заболел", звоню еще через пару дней, опять завтраки, а мне в отпуск улетать.
Еще через несколько дней оставляя тачку со скотчем вместо уплотнителей мысленно проклинаю "мастеров" и улетаю в отпуск.
За две недели отдыха ни звонка, ни смс. По возвращению звоню им и уведомляю, что еду при любых раскладах забирать свои детали.
Беру в руки бархотки и офигеваю. На рабочую поверхность напыление нанесли ровно, но видимо так торопились, что клей стёк на смежную плоскость и зафлокировал ее тоже.
4 недели было у ребят, чтоб нормально и неспеша выполнить свою работу, то ли руки не оттуда, то ли отсутсвие опыта, даже скидку не сделали. По ощущениям бархотки стали по настоящему бархатными, чувствуется мягкий ворс, и он стал толще.
Ну и долгожданная проверка результата.
В обратном порядке всё собираем, распыляем капли воды и по очереди опускаем и поднимаем окна. Изминений ноль. Капли, как были на своём месте так и остались.
Я бог реставрации!
Забил и забыл про этот фейл, но недавно обнаружил, что запотевшее окно при опускании очищается и становится чистым.
Получается, что это лучше, чем было на 50%, а значит проделанная работа не такая и бесполезная.
Резюмируя хочу сказать, что полное восстановление возможно при условии, если:
-найти нормальных мастеров
-внешнюю часть флокировать более длинным ворсом.
Но у меня повторять весь этот гемор больше нет никакого желания, всем легкого воплощения идей.
Всем доброго времени суток! В процессе сборки и непосредственной эксплуатации шкафов-купе крайне полезным, а порой даже необходимым элементом выступает шлегель уплотнитель. Фактически он отвечает за очистку и уплотнение раздвижной системы.
Если у вас в распоряжении есть хотя бы один шкаф-купе в доме, про шлегель вам стоит узнать немного подробнее. С его помощью двери смогут работать бесшумно и сохранять свои эксплуатационные характеристики в течение длительного времени.
Предлагаю узнать, что это такое, как применяется шлегель для шкафов купе, каким он бывает и расскажу некоторые особенности и нюансы этого изделия.
Что это такое
Уплотнители для дверей и для окон существуют разного типа. Если мы говорим про шкаф-купе и его раздвижную систему, то в ее конструкции наверняка еще с производства закладывается шлегельная лента.
Если взглянуть визуально на изделие, то вы увидите простую узкую ленту с клеевым слоем. Даже на фото материал не вызывает никакого удивления, поскольку выглядит предельно просто. Но по факту выполняет крайне важные задачи.
При отсутствии на дверях шлегелей еще на этапе производства при закрытии раздвижной системы вы бы постоянно сталкивались с достаточно сильными хлопками. Шлегель не только защищает от посторонних и сильных звуков, но также и предотвращает разрушение внутренних компонентов корпусной мебели. Без такой ленты двери бы быстро выходили из строя, на них появлялись зацепы, вмятины и прочие дефекты.
Опытные мебельщики настоятельно рекомендуют купить ленту, если вы решили сами сделать и собрать купе. Закупать шлегель в огромных количествах оптом не нужно. Зайди в тот же Леруа Мерлен, вы легко найдете уплотнитель стоимостью буквально 12-15 рублей за погонный метр. Сама замена изношенного шлегеля также выполняется предельно просто.
Для лучшего понимания сути элемента стоит взглянуть на некоторые его особенности:
- Внешность. Напоминает узкую ленту, ширина которой составляет 6 или 12 мм. На одной стороне предусмотрен клеящий слой, а на другой щеточный элемент, необходимый для плавного закрытия створок. Именно щетка играет ключевую роль в конструкции;
- Названия. Читая отзывы и разные материалы, не всегда можно столкнуться с понятием шлегель, хотя речь идет как раз о них. У изделия есть много названий, среди которых буферная лента, пыльник, ворсистая лента, амортизатор, щетка противоударная и просто уплотнитель;
- Размещение. Шлегель закладывается на внутренних канавках алюминиевых профилей.
В зависимости от политики мебельной фабрики или конструктивных особенностей шкафа-купе, шлегельные ленты могут устанавливаться еще на этапе производства, либо же по факту сборки мебельщиком.
Предлагаемый ассортимент
Отыскать щеточные уплотнители в Москве, Питере, в Красноярске и любом другом городе, где есть магазины мебельной фурнитуры, типа Леруа Мерлен, не составит большого труда. Но стоит знать, какими они бывают и чем друг от друга отличаются.
Выделяют следующие основные разновидности:
- Щеточные уплотнители на ворсе. Высота последнего 6 мм, есть самоклеящееся основание, ширина которого составляет 7 мм. Обычно выполняется в черном, белом, молочном, бежевом и бронзовом цвете;
- Ворсовые шлегели. Тут ворс имеет высоту 12 мм. Самоклейка есть с шириной 6 мм. Изделия чаще всего серые, белые, бежевые и бронзовые;
- Щеточные уплотнители на основе фетра. Высота варьируется от 9 до 15 мм. Клеевой основы нет, ширина ленты 5 мм. Цвет черный или серый;
- Двойной ворсовый шлегель. Высота всего 4 мм, самоклейка есть, а ширина ленты 11 мм. Обычно это черные, коричневые и бежевые изделия.
Это лишь ориентировочные параметры. Цвет каждый производитель может применять разный. Уплотнители реализуются в виде рулонов. Покупателям ленты поступают в том количестве, которое требуется для уплотнения конкретного шкафа купе.
Цена напрямую зависит от высоты слоя щетки и ворса. Чем они больше, тем более дорогостоящим окажется шлегель уплотнитель.
Выполняемые задачи
Вовсе не обязательно покупать оригинал, как был предусмотрен с мебельной фабрики. Вы можете взять на замену любой другой шлегель с подходящими вам параметрами, вне зависимости от производителя.
Многие интересуются, как можно самому установить изделие и чем приклеить шлегель. Начнем с того, что на новых материала зачастую есть самоклеющийся слой. Но он служит обычно не более 5-7 лет, после чего рассыхается. В теории вы можете взять тот же шлегель, обработать его Моментом или каким-то секундным клеем, и вернуть на место. Учитывая копеечную стоимость уплотнителя, настоятельно советую сорвать старый, взять новый и уложить его в алюминиевый профиль.
Что же касается функций шлегеля, то эта простая на вид лента на деле выполняет ряд ключевых задач. Главная из них заключается в обеспечении эффективной работы раздвижной системы. Можно выделить несколько основных функций и задач шлегеля.
- Амортизация дверей в процессе их открытия и закрытия. Убери шлегель, и дверь то и дело будет ударяться о внутренние планки. В итоге в скором времени на шкафу появятся сколы, дефекты, повреждения ЛДСП;
- Предотвращение накопления пыли. При неплотном закрытии дверей купе на стыках появляются зазоры, и через них с легкостью проникает пыль. Она оседает на одежде, накапливается, может провоцировать аллергические реакции. Банально в шкафу придется убирать намного чаще;
- Подавление шума. Если в доме живут маленькие дети, а шкаф находится в их комнате, при его открытии без наличия шлегеля легко можно нарушить чуткий сон. Устраняя хлопки, шумы и стуки, шлегель дополнительно заботится о здоровом сне ваших домочадцев.
Современные и качественные шкафы-купе предусматривают наличие алюминиевых профилей, в которых есть специальный паз. Именно в него вклеивается буферная амортизирующая лента. В обычных профилях этих пазов может и не быть. Это не страшно, поскольку тут лента наносится непосредственно на профиль.
Нюансы производства
Изготовители стараются сделать так, чтобы не выделять шлегель на фоне алюминиевого профиля, в котором устанавливается уплотнитель. Потому чаще всего ленты продаются в золотистом, белом, серебристом, сером, черном и прочих цветах, аналогичных или приближенных к окрасу самого профиля.
Материал всегда используется один и тот же. Это полипропилен. На одной стороне изделия наносится специальная клеевая пропитка, а сверху защитная пленка или бумага. Перед установкой шлегеля нужно просто содрать эту защитную ленту, равномерно распределить буфер по профилю и прижать.
Сами щетинки изготавливаются на основе ворса или фетра. Ворс более оптимальный, поскольку имеет несколько вариантов исполнения по размеру и эффективнее справляется с подавлением шума. Фетр неплох, но не способствует максимально надежному закрытию дверей. Этот материал рекомендуется использовать лишь при минимальных зазорах на мебели.
Не советую отклеивать сразу всю защитную пленку, закрывающее клеевой слой. Удаляйте ее постепенно по мере заполнения уплотнителем профиля. Это позволит выполнить установку более ровно и аккуратно.
Думаю, с этим вопросом мы разобрались. Если вам что-то непонятно или хотите что-нибудь дополнительно узнать, пишите в комментариях. Постараемся максимально быстро вам ответить.
Спасибо всем! Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и рассказывайте о нашем сайте своим друзьям!
Уплотнитель опускного стекла, бархотки. Как снять. Чем заменить?
Уплотнитель опускного стекла, бархотки. Как снять. Чем заменить?
Уплотнитель опускного стекла. Бархотки.
Задубели или царапают стекло.
Снять карту дверей.
Снять пленку.
Снять стекло. Достать через верх.
Наружную снять будут видны такие защелки как на фото длинная. Она очень хрупкая. Нужно ее отгибать пальцем у основания.
От какой машины подходит?
Чем заменить? От какой машины?
Чем приклеить бархотки к двери
Чужой компьютер
Мебель TREND - Мебель для дома
вернуться к странице
Мебель TREND - Мебель для дома запись закреплена
Чем приклеить бархотки к двери
Игорь, да, самоклеющийся. Снаружи, снимал бархотку, на нее и клеил. А снутри, можно снять обшивку двери, потом бархотку, но я так не заморачивался. Просто опустил стекло, отмерил длину полоски маделина шириной 1.5 см. Далее с помощью помощника наклеил его прикатывая плоской частью широкого ножа (можно и линейкой) В принципе ничего сложного.
Нравится Показать список оценивших
Евгений, он мягкий я так понимаю, царапин не будет. А клеил на внутренние или на внешние то же? Вопрос к тому боится ли материал влаги?
Чем приклеить бархотки к двери
У меня тоже верикальные бырхатки иногда сползают. Но сейчас проблема другая, на дальней дороге при опускании переднего пасажирского стекла, отвалилась верхняя бархатка и передним краем чуть ушла со стеклом вниз. Вытащил из двери, там по высоте стекла ещё под обшивкой, попробовал установить, фиг, стекло наполовину поднялось и заклинило, зажало бархатку, ни туда ни сюда, еле опустил, бархатку закусило, игрой клавиши подъёмника еле освободил вытянул бархатку, кинул в багажник, поехали дальше, стекло подняел не совсем с малой щелью, ехали со свистом..
Чем можно не сильно приклеить, чтоб при необходимости без вреда резинке снять.
Если уплотнители царапают стекла (есть скрипы) на Lada Vesta, Granta, Kalina
Первые месяцы владения седаном Лада Веста выявили некоторые недостатки. Основная их часть не сильно значимая, но есть моменты, на которые стоит обратить внимание. Одна из проблем обрела массовый характер, когда при использовании стеклоподъемника на Весте царапаются стекла. Аналогичная проблема встречается на моделях Лада Гранта и Калина 2.
С последствиями можно бороться. Обратиться к официальному дилеру, где поврежденные стекла дверей заменят на новые. Чтобы предотвратить появление такой ситуации в дальнейшем некоторые стараются реже пользоваться ЭСП (стеклоподъемниками) или более тщательно следить за чистотой стекол, но попадание песка под уплотнители (бархотки) таким способом не исключить.
Обрезать уплотнители стекол
АВТОВАЗ уже нашел решение этой глобальной проблемы и у дилеров есть соответствующее предписание. Чтобы стекла Весты не царапались нужно снять уплотнители (поддев их отверткой) и срезать у них пару нижних бортиков, используя канцелярский нож.
Если будете дорабатывать бархотки стекол самостоятельно, не перестарайтесь, в противном случае может появиться дребезг стекла из-за его недостаточного прилегания (прижатия). Ме рекомендуем обратиться по гарантии к официальному дилеру.
Наклеить на уплотнители стекол маделин (антискрип)
Другой способ исключить появление царапин на стеклах Весты - наклеить на уплотнители маделин. Нарезаем полоски и клеим, отступив 1-2 мм от верха внутреннего уплотнителя, как показано на фото (не забываем очистить и обезжирить поверхность):
Аналогичным образом дорабатываем наружный уплотнитель стекол. Клеим верхнюю часть вровень с заводской, а низ запускаем на 3 мм ниже бархотки на пластик, чтобы стекло при подъёме не задирало маделин.
С осени 2017 года царапины на стеклах не являются гарантийным случаем (информационное письмо №76-17).
Как приклеить уплотнитель на дверь шкафа купе
Официальное название мало кому известно, но есть множество заменяющих:
- противоударная лента/щетка;
- буферная лента/щетка двери купе;
- щеточный уплотнитель;
- амортизатор для дверей купе;
- пыльник.
Вариантов восстановить первоначальное состояние дверей купе с противоударной лентой несколько:
- Оторвать буферную ленту и приклеить новую (приобретаете в магазине рулон с щеточным уплотнителем с клеевой основой обезжирьте профиль и клейте ленту).
Какие плюсы у этого метода:
Чем приклеить на шкаф купе буферную ленту
Многие пытаются приклеить уплотнитель к профилю с помощью секундного клея или другого, имеющегося в домашнем запасе.
Однако, попытки обычно заканчиваются неудачей и после первого же удара двери по стенке шкафа шлегель отклеивается заново.
Основание уплотнителя сделано из полиэстера/полиэфира, профиль к которому крепится лента имеет лакокрасочное напыление или обтянут ламинацией. Исходя из имеющихся данных лишь бы какой клей не подойдет.
Так что же искать в магазине, клей для уплотнителя на раздвижные двери купе:
Инструкция как клеить противоударную ленту на дверь купе
- Обрабатываем щеточный уплотнитель со стороны приклеивания и профиль обезжиривателем или спиртом (не водкой). При обезжиривании частично удаляется старый клей. Даем 5-10 минут проветриться жидкости.
- После приклеивания проведите с нажимом ладонью по всему приклеенному уплотнителю.
- Для качественной адгезии необходимо сутки не оказывать воздействие на склеиваемые поверхности и в частности не бить буферной лентой по стене.
ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ
Читайте также: