Блокиратор для дверей как работает

Обновлено: 18.05.2024

Как заблокировать задние двери в автомобиле, для безопасности ребёнка

Фактически, бывают случаи, когда дети на задних сиденьях автомобиля, внезапно могут открыть заднюю дверь, что приводит к несчастным случаям на дороге, или повреждению транспортных средств, которые движутся рядом с автомобилем.

В результате производители автомобилей устанавливают предохранительный замок на внутреннем крае двери, который используется для блокировки задних дверей и обеспечения безопасного входа, выхода.

Это устройство, также называется детским замком, и устанавливается на автомобилях с начала 1980-х годов.

Блокировка обеспечивает водителю простой, безопасный и безопасный способ для предотвращения несанкционированного выхода из автомобиля. Хотя и предназначена от несанкционированного открытия дверей детьми, блокировка также эффективна и для взрослых пассажиров.

Открытие задних дверей изнутри, обычно блокируются маленьким переключателем с торца двери, которое доступно при открытых дверях.

Управление блокировкой в некоторых авто осуществляется, поворотным механизмом, который работает только с ключом.

Или может быть активирована водителем, через электронный механизм.

Когда двери блокируются от детей, рычаг становится бесполезным и обычно двигается свободно, без открытия двери.

В таком заблокированном состоянии, пассажир не может ни открыть дверь изнутри, ни отключить блокировку, и фактически заперт.

Дверь можно будет открыть только снаружи, или если пассажир опустит окно и воспользуется внешней ручкой.

Защита от угона. База знаний. ч.3 Механические системы.

Просто напомню. Пишу исключительно свое собственное мнение :) не претендую на полноту. Задача -простое понимание для всех.

Разбираемся по порядку.
1. Штатная блокировка руля. Мет. штырь, котоорый "выезжает" когда вынимаем ключ из замка зажигания. Фактически — это — ничего. Ломается ударом ногой по рулю.

2. Кочерга на руль, "блокиратор" на педали. Фактически — это — ничего. Руль — сгибается или прост о перекусывается. Т.к. рулевое колесо -это обруч не очень толстый. Педали — просто отгибаются. Можно и снять совсем.

3. Блокиратор на КПП. Со штырем или без штыря со внутренним штырем. Фактически — это — ничего. Рычаг КПП — двигает один или два троса. Эти тросы подходят к коробке и соотв. двигают селекторы. Даже если заблокировать рычаг, достаточно легко — снять тяги с рычага или с селектора. И рукой подвинуть селектор. Обычно — нужно только уехать в отстойник или соседний двор. А там уж разбираться…

4. Блокиратор на рулевой вал. Типа "Гарант". На рулевом валу — крепится муфта. Которая постоянно вращается вместе с валом. На муфте — направляющие. В эти направляющие — "на ощупь" вдвигается металлический клин, который фиксируется на муфте. Таким образом — рулевой вал блокируется. Для вынимания штыря — надо тоже на ощупь вставить ключ в личинку на штыре.
Обе манипуляции — достаточно неудобны. Постепенно привыкаешь. Для девушек, обычно, достаточно неудобно. Снять при угоне — достаточно гиморойно. Рекомендую для усиления противоугонных свойств авто. Доступно для самост. установки. Рекомендации :1. при установке — грубой шкуркой — "задрать" поверхность на рулевом валу — для хорошей фиксации. 2. Оставлять машину, повернув колеса в сторону и так блокировать.3. При недостаточной затяжке муфты — муфта может "прокручиваться" на валу. Надо убедится в хорошей посадке.

5. Блокиратор капота. С мех. приводом или электроприводом.
Блокиратор капота — сам по себе — не противоугонная штука. Он усиливает свойства сигнализации. т.к. обычно хотя бы одна "блокировка" двигателя — спрятана под капотом.
5.1 Блокиратор капота с мех приводом. В салоне будет личинка и ключ для разблокировки. Обычно — так блокируется штатный замок капота. С пом. доп. тросика — удерживается штатный замок капота. И без ключа — не получается потянуть за обычный рычаг и открыть капот. На практике — быстро разбалтывается в соединениях. Растягивается. Такой вариант — не рекомендую.
5.2 Блокиратор капота — с электро приводом. Имеет нарицательное название . Дефен-тайм. Представляет из себя — "шпингалет с электроприводом". На капоте — метал. петля или шарик. А в ответной части — штырь, который с помошью троса — двигается взад-вперед электромотором. Привод — подключается обычно к сигналке. При снятии с охраны — разблокируется капот. При постановке на охрану — запирается капот.
Логика в том, что если — НЕ СНИМАЯ с охраны, дернуть за рычаг капота, то капот -не откроется (под капотом — сирена, которую не получится быстро разбить. Под капотом — электронные блокировки мотора, доступ к которым — заперт вместе с капотом.
Рекомендую к установке в паре с сигналкой. Но с условиями "правильной" установки":

Есть несколько важных моментов.
1. Если сигналку "вскрыли" электронным взломом — то при "обычном" подключении — капот естественно — откроется.
2. Обычно, если дернуть за рычаг капота при запертом Дефен-тайме — капот приоткроется немного. Можно перепилить штырь.
3. Поскольку "шпингалет" — спереди, то постепенно забивается грязь., и может закиснуть. Требуется регулярная смазка WD40.
4. Если сядет АКБ, то капот — останется запертым. Без специальных навыков — открыть будет сложно. Обязательно есть страховочный тросик, который при обычной установке -спрятан в салоне. Потянув за него — можно механически — открыть замок.

Для хорошей реализации защиты, хорошо бы установить Дефентайм с учетом след. моментов:
1. Установить ДВА замка, по углам капота.
2. Антиспильная защита (метал.колодец, трубка на штырь).
3. Подключение реализовать например так. При снятии с охраны брелком -замки НЕ открываются. При включении зажигания и опознании метки дополнительного иммобилайзера — замки открываются. Пошаговая защита. Так защитимся от воровства ключей в Ашане. Но при условии -что метку иммобилайзера — носим отдельно от ключей.
4. Страховочный трос — в салоне не выводить. Запастись спец. проводами для открытия замка при севшем АКБ.

6. Броня на ЭБУ. Кроме шуток :) Блоки — часто воруют из за их высокой стоимости. Представляет из себя — металлический полу корпус, которым накрывается блок ЭБУ и прикручивается к кузову срывными болтами. Если при этом заблокировать фишку на блоке, не получится использовать принесенный "паук" — другой комплект проводки для запуска при угоне. Вещь достаточно экзотическая.

7. Гирлок (Gear-lock). Достаточно эффективная блокировка. "похожа на Дефентайм. Тоже "штырь с электроприводом". Только блокируется не капот, а селектор переключения передач — непосредственно на коробке. Весь механизм -располагается под капотом, на коробке передач. Если при этом — установлен и замок капота, то в все вместе -будет серьезной защитой. Рекомендую. Как и дефентайм — многое зависит от сигналки. Если сигналка -фуфловая и легко вскрывается "электронной отмычкой", это может свести на нет все усилия.

8. Для отечественного автопрома — можно заменить блокировку руля -штатную на бронированную. Отлично заменяет блокиратор руля "Гарант). При этом — личинка — тоже меняется. Для иномарок — не применяется. А жаль. Такую — уже ногой — не сломать.

Блокиратор дверей автомобиля (штыри в двери): плюсы и минусы.

1) Для предотвращения проникновения в салон
2) Для защиты салонного имущества, дорогого инструмента.
3) Для исключения вандальского обращения с деталями в салоне при угоне, только представьте сколько стоит новая панель на ваш автомобиль, комбинация приборов, штатная магнитола вы очень удивитесь когда узнаете.

На 1 пункте остановимся поподробнее.

Вообще! Для чего нам нужно закрывать доступ в салон? Думаю ответ очевиден!

1) Если говорить про угон, то при закрытом доступе в салон уже на этапе попытки, отбивается всё желание с ней начинать "работать".

2) Защита имущества. С легковыми автомобилями, у которых забронированы стекла пленкой, нужно серьезно повозиться, чтобы снаружи разбить стекло.

На моей практике было достаточно автомобилей, где устанавливал дверные блокираторы для сохранности имущества.
Это были и курьеры, которые на своем автомобили доставляли по Москве товары ценой больше 100 000р за позицию, и приходилось покидать авто.

А так же ребята занимающиеся техническими видами деятельности, где требовалось с собой возить много разного профессионального инструмента, где сам инструмент стоил в несколько раз больше самого авто :)

От каких способов проникновения спасут штыревые блокираторы?

Практически от всех известных:

1) при использовании ретрансляторов и кодграбберов, сканеров.
2) взлома личинки или высверливания маленького отверстия рядом с замком, чтобы нажать на тягу.
3) при краже ключей
4) когда по VIN номеру делают ключи и уже с "родным" ключом подходят.
5) с помощью заранее запрограммированной сигнализации кан протокола на данный авто.
Остается только подключиться к кан шине и на брелке сигнализации открыть автомобиль.
6) заранее прописав ключ через OBD2 на сервисе
7) если уж разбили стекло, то попробовав открыть внутренне ручкой открывания двери.

От каких способов не спасет?

1) высверлить отверстие в двери диаметром 50мм, распилить рубашку троса блокиратора и потянуть трос.
Но тут нюанс…каков шанс что правильно угадают в каком месте сверлить, точнее где понятно, вопрос на какой высоте!
2) болгаркой распилить наружную часть металла, отогнуть и добраться до замка :))
3) разбить стекло, напоминаю, что это не просто если бронь на стеклах есть. Далее залезаем внутрь и у нужной двери, разрезаем дверную обшивку.
4) Эвакуатор. Но кража, это отдельная тема. Тем не менее есть защита и от такого способа.

Получается, что противостоять штырям, крайне сложно.

Важнейший момент по штырям и устройствам управления — надежность!

Вот обратите на сам электромотор и блок управления.

Я использую самые надежные замки и электронную основу для защиты автомобиля, 3-5 лет отработают без нареканий.

Как же работают блокираторы, что ими управляет?

Штыри сами по себе не являются самостоятельным устройством ими управляет сигнализация или иммобилайзер, в любом случае это обязано работать молниеносно и безопасно.

Мало того, не все сигнализации и иммобилайзеры имеют контроль за положением штырей, что является важным критерием для выбора охранной системы при установке блокираторов.

Положение "пули" штырей нужно знать системе для того, чтобы корректно реагировать на внештатные ситуации, например если не задвинулся внутрь при снятии с охраны или варвары хитрыми способами попытались его задвинуть.

Пример работы комплекса с дверными блокираторами смотрите ниже

К отрицательному моменту можно отнести — аварийное открытие дверей, при севшем аккумуляторе.

Разумеется и тут есть выходы, например:
1) сделать резервную розетку, чтобы подать питание на аккумулятор и снять с охраны авто.
2) использовать модуль управления штырями, который имеет функцию открыть блокираторы пинкодом, данный вариант значительно увеличивает стоимость.
3) реализовать аварийное открытие 1 какой-нибудь двери, хитрым способом, что является довольно хорошей альтернативой.

К второму отрицательному моменту можно отнести тот факт, что приходится делать небольшие отверстия в двери и стойке.
Однако, в моем случае, эти места декоративно оформлены и защищены от коррозии, поэтому поводы для переживания отсутствуют.

По рекомендации одного из клиентов, я заказал в рекламном агентстве кольца из плотного материала, которые идеально приклеиваются на каждый элемент дверного блокиратора, который контактирует с кузовом для 100% предотвращения повреждения ЛКП за этим элементом.

Заодно и усилил крепление блокиратора в двери, за счет установки большей по диаметру шайбы.

Безопасность под контролем: замки от детей на мебель

Каждый человек стремится сделать свой дом комфортным и безопасным. Особенно, если в нем есть маленькие дети. Угрозу для них могут представлять открытые ящики и шкафы, а точнее – их содержимое: бытовая химия, медикаменты, косметика, столовые приборы.

Резинки, завязки на ручки, подпирание дверей стульями и другие дедовские методы с задачей закрытия доступа худо-бедно справляются, но жизнь родителям не облегчают. На смену им пришли мебельные детские замки, или, по-другому, блокираторы.

На рынке представлено много моделей замков-блокираторов. Единой классификации у них нет, но различаются они в основном по двум моментам: способ крепления (монтажа) и тип замка (фиксатора).

Навесной, не требующий дополнительного монтажа

Самые простые в установке и при этом эффективные блокираторы – навесные. Они продеваются через дверные ручки и фиксируются стопором. Дополнительной установки на мебельный корпус не требуется.

Встречаются модели в гибком и жёстком исполнении:

Механизм с полипропиленовой лентой, пропущенной через фиксатор-стопор (вроде тех, что имеются в куртках для регулировки натяжения резинки). Такая система блокировки может соединить между собой ручки, расположенные на расстоянии до 20 см друг от друга. Кроме того, практически исключается возможность механического повреждения фасадов при упорном желании ребёнка открыть дверцу (чего не скажешь о пластиковой скобе).

Пластиковая скоба с фиксатором. Конструкция жёсткая, из-за чего соединить можно только близко расположенные ручки. Цена демократичная.

Навесные блокираторы можно использовать далеко не на всех видах дверной фурнитуры, а лишь на классических ручках-скобах.

Один из минусов навесных устройств безопасности – вероятность быстрого вывода из строя дверных ручек: расшатывание, разбивание отверстий под саморезы, поломка фурнитуры. В остальном замки зарекомендовали себя очень надёжными помощниками.

Наружный или внешний монтаж

Блокирующее устройства этой категории состоят из двух элементов, один из которых монтируются на фасад (распашная дверь или выдвижной ящик), а другой – на торец (боковая часть). Замки от детей крепятся на мебель при помощи клейкой ленты. Саморезы практически не используются, чтобы не портить мебельные фасады просверленными отверстиями.

В основе конструкции всех наружных блокираторов – механический замок, действующий по принципу застёжки-фастекса: открывается нажатием на боковые ребра или на какой-то элемент на фиксирующей части. Универсальностью применения наружные замки похвастаться не могут.

Для каждой системы открывания разработана определённая модификация механического фиксатора:

гибкий блокиратор. Плюс этой модели в быстрой и легкой установке на любые двери, включая выдвижные ящики, а также в возможности отрегулировать необходимую длину конструкции. Состоит из гибкой части (может быть выполнена из силикона, пластика, липучки, тесьмы) и двух фиксаторов по краям;
прямая защелка-крючок. Подходит только для распашных двустворчатых дверей. Современный аналог старых-добрых железных крючков: детали блокиратора крепятся на дверные фасады;

откидной фиксатор. Строго говоря, это скорее стопор, нежели, замок. Применяется в шкафах-купе. Механизм крепят на стыке дверных полотен, и, благодаря откидным элементам, он выполняет роль стопора. Форма исполнения разная: бабочки, кнопка выключателя света и др.;
защелка угловая. Механизм в форме буквы Г подойдёт для шкафов с выдвижными ящиками, одностворчатой распашной или откидной дверцей: детали монтируются на фасад и торец мебели.

Мнение эксперта Коржавин Даниил Дмитриевич Конструктор стильной домашней мебели Все замки наружного крепления механические, отсюда их невысокая стоимость, что является несомненным плюсом. Гибкие блокираторы не требуют точности во время монтажа, чего не скажешь о замках-защелках. Отклонение в несколько миллиметров при установке пары замок-фиксирующая платформа приведёт к утрате функциональности: либо замок заклинит, либо он не будет закрываться должным образом.

Скрытый или внутренний монтаж

Наиболее обширная категория – замки скрытой установки. Они не портят внешний вид мебели и не привлекают внимания, потому что располагаются непосредственно внутри шкафов и ящиков. Из-за этой особенности их можно установить на дверцы с любой системой открывания: распашной, подъёмной, опускной, раздвижной или выдвижной. Для монтажа производители предлагают на выбор саморезы или двусторонний скотч.

Замки скрытой установки, в отличие от блокираторов других категорий, представлены разными типами фиксаторов:

Механический фиксатор

Из всех замков самый бюджетный. Состоит из двух деталей: язычка, устанавливаемого на фасад изнутри, и фиксирующей части, которая крепится внутрь корпуса мебели.

Принцип работы простой: ящик выдвигается до звука щелчка (образуется щель около 5 см), пальцем сдвигается язычок, и блокировка снимается. При доведении ящика до щелчка происходит застопоривание: ящик в таком положении не захлопнется и не прищемит пальцы;

При резком открытии пластиковый механизм легко сломать!

Магнитное устройство

Считаются более надёжными, но и стоят они дороже механических. Система безопасности включает три элемента: платформа замыкания замка (размещается внутри мебельного корпуса), магнитная защелка (крепится изнутри к фасаду ящика или дверцы) и магнитный ключ.

В комплекте идёт наклейка-цель, которую советуют приклеить к месту с замком, но с внешней стороны фасада. Чтобы открыть замок-блокиратор, нужно поднести к метке на фасаде магнитный ключ;

Мнение эксперта Коржавин Даниил Дмитриевич Конструктор стильной домашней мебели Замки некоторых производителей исправно работают только при горизонтальном размещении элементов.

Умный замок

Работают умные блокираторы от батареек типа АА. Подойдут для любых дверей и ящиков, при условии, что там найдётся место для крепления достаточно большой конструкции замка (в среднем – 9 на 5 см). Один нюанс: открыть замок-блокиратор на расстоянии нельзя!

Бонус умного замка: через приложение на смартфоне можно контролировать состояние защитного устройства в реальном времени.

Скрытые замки в основном используют в выдвижных ящиках или там, где нет возможности установить наружное устройство безопасности. Магнитные и умные мебельные блокираторы отличаются большей надежностью и прочностью, но и стоят они в разы дороже механических.

Грамотный выбор – залог успеха

Чтобы определиться с типом мебельной защиты от детей было легче, воспользуйтесь несколькими простыми, но эффективными лайфкахами.

Содержимое шкафа

Для ограничения доступа детей к вещам вроде одежды, игрушек, постельного белья вполне достаточно механических (навесных, наружных или внутренних) блокираторов. Они недорогого ценового сегмента, легко устанавливаются и относительно прочны (особенно те, что крепятся к ручкам).

Мнение эксперта Коржавин Даниил Дмитриевич Конструктор стильной домашней мебели По отзывам потребителей большинство детей уже к полутора годам разбираются с механическим замками наружного и внутреннего крепления в два счета. Но и большинство вещей уже не имеет смысла прятать по достижению ребёнком этого возраста.

Если же речь идет об аптечке, бытовой химии – лучше воспользоваться магнитным замками. Ну а умный замок послужит для хранения личных документов, драгоценностей и сбережений.

Особенности мебельного дизайна

Не всё однозначно и с выдвижными системами. Обращайте внимание на высоту стенок самого ящика, а не только фасада. Ящики с высокими стенками занимают все пространство в корпусе шкафа, поэтому места на установку скрытого устройства безопасности просто не хватит.

Производитель и материалы

С виду одинаковые модели блокираторов могут оказаться разными по качеству, поэтому проверьте:

пластиковые защелки. Не должны быть хлипкими или излишне тугими;
клейкая основа. Одна из частых жалоб на системы безопасности с наружным креплением – это слабое крепление. Виной тому некачественный двусторонний скотч. Так производитель экономит на товаре, а покупатель получает конструкцию, не выдерживающую даже собственного веса;
безопасность материала и формы конструкции. Дети часто проверяют все на вкус, у младенцев в период прорезывания зубов в рот попадает абсолютно все, что можно и нельзя себе представить. Поэтому материалы замка должны быть экологически безопасными, а его форма – без острых краёв, легко отделяющихся деталей и т.д.

Некоторые замки имеют детский дизайн: яркие цвета, фиксатор в виде зверей или насекомых. Но задача замков – обезопасить ребёнка, а не привлечь его внимание. Поэтому, чем меньше блокиратор бросается в глаза – тем лучше!

Детские защитные замки – удобное изобретение, которое сделает пребывание ребёнка в доме безопасным по-настоящему. А при правильном выборе они прослужат действительно долго и на совесть.

FAQ по детским мебельным замкам-блокираторам

Что будет, если в умном защитном устройстве сядет элемент питания?

В подобных случаях предусмотрена автоматическая разблокировка замка до момента замены батареек.

Подойдут ли гибкие блокираторы для шкафа-купе?

Гибкий блокиратор можно использовать для раздвижных дверей в нескольких случаях:
- Если дверные полотна «утоплены» на несколько сантиметров в корпус шкафа. Блокиратор размещается на отступе в боковой стенке и дверном полотне.
- Если есть доступ к торцам шкафа (не приставлен к стене или другой мебели).

Какой тип защитного замка не подойдет для кухонных столов?

Так как столы кухонного гарнитура накрыты столешницей, которая имеет большую глубину, и составляют единый ряд от стены до стены (чаще всего), то наружные угловые защелки не подойдут для использования из-за невозможности монтажа.

Из какого материала лучше выбрать гибкий блокиратор?

Большой разницы между блокираторами из разных материалов нет. Основные негативные отзывы связаны с качеством липкой ленты и застежки. Но тканевые ленты могут порваться, если плохо обработаны швы. А грубый пластик может повредить мебель.

Легко ли снимается липкий скотч после демонтажа внешнего замка безопасности?

Несмотря на то, что система крепления на скотче считается щадящей, по сравнению с саморезами, избавиться от липкой ленты и следов бывает очень сложно. Часто при этом портится покрытие фасадов.

Как открыть шкаф с магнитным устройством защиты, если потеряется ключ?

Магнитная защелка открывается любым магнитом с достаточной силой действия (попросту говоря, примерно такого же размера, как и в используемом ключе).

Видео-обзор замков блокираторов от детей на мебель

Противоугонные замки: какой лучше

Мы предлагаем рассмотреть варианты механической защиты машины от угона с позиции автовора. Как он рассуждает и что может предпринять, сталкиваясь с той или иной проблемой, которая встает у него на пути в овладении вашим автомобилем. Итак, представим: ночь, электронная противоугонная система взломана, и, вспыхнув два раза указателями поворота, ваш верный спутник дает понять злоумышленнику, что дальше он даже и не пикнет.

БЛОКИРАТОР ДВЕРЕЙ

Первой на пути угонщика встает, естественно, дверь. Для того чтобы попасть в автомобиль, ее нужно открыть. Тут может помочь первый уровень защиты – блокираторы дверей. Они представляют собой штыри, которые установлены во все двери автомобиля и блокируют их открывание по команде с отдельного брелока. Нужно сказать, при правильной установке этот способ довольно действенный, однако есть одно но… Проникнуть в салон автомобиля можно не через дверь, а через окно. Выбить его – пара пустяков. Днем, конечно, вряд ли кто решится на такой шаг на виду у всей улицы, но ночью, да в глухом переулке… Почему нет, ведь в такое время так и тянет совершить преступление. Так что такой способ защиты можно считать актуальным для того, у кого машина в ночное время стоит либо в гараже, либо на охраняемой парковке.