Ломаем стену делаем двойной гараж
Обновлено: 24.04.2024
Ломаем стену делаем двойной гараж
Все проекты
Для бизнеса
Другие проекты
Топ недели
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
1 269 941 просмотр
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
1 924 184 просмотра
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
2 040 772 просмотра
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
426 462 просмотра
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
332 171 просмотр
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
1 077 994 просмотра
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
559 101 просмотр
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
49 144 просмотра
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
78 654 просмотра
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
422 882 просмотра
Топ недели
Прямой эфир
Образование
Вы отметили максимальное количество друзей (64) на этой фотографии.
В данный момент вы не можете отметить человека на фотографии. Пожалуйста, попробуйте позже.
Фотография недоступна этому человеку
Чтобы отметить человека, наведите на него курсор и нажмите левую кнопку мыши. Чтобы отметиться на фото, наведите на себя курсор и нажмите левую кнопку мыши.
2 гаража!
итак…имеются 2 гаража, расположенные радом…каждый 3*6 ( т.е. 18м2).вопрос…оставить каждый гараж автономно или ломать между ними стену и делать 1 большой гараж?
Комментарии 48
однозначно разбирать стену и делать большой! много места в гараже не бывает!
места много — не бывает
ну как бы 3 совсем мало. машину загонешь и двери не откроешь, не говоря уже о комфортном ремонте. у меня 4.5 ширина, и то очень мало. сделал узкие полочки (40 см), поставил верстак, рабочий стол, и уже при машине в гараже приходится протискиваться вокруг неё.
А если продавать гараж, лучше два отдельних.
Не соглашусь…у нас место не особо популярностью пользуется…а двойной- для сервиса пойдет.да и по дороже можно продать…
Начинал с такого, 3*6м, деда гараж, щас в другой перебрался, 4,6*7м + кладовка 4,6*5м, и мало кажется😞
Ты для начала, определись на фига оно тебе надо, что ты там делать будешь, решение придёт само
" Резать к чёртовой матери, не дожидаясь перитонитов!" (с)
Видимо…так и сделаю…
естественно ломать стену если она не несущая и делать один гараж, обьеденять, 6 метров ширины это тоже не так много на самом деле
Каждому своё. Мне уже и 5,8*8 кажется маловатым, хотя когда-то радовался гаражу 5,8*4,2 и по случаю выкупил у соседа соседний бокс в плачевном состоянии. С теми же полами пришлось повозиться, чтобы сделать воистину единым, и в сентябре по амнистии буду оформлять как положено
Был гараж 3х6 так вот только зимовать в нём и помелочи возиться… Под машину не залезть в одного надо было 1му залазить а другому заезжать. А если заднюю часть ремонтировать то перегонять задом автомобиль…ворота не закроешь, зимой не вариант.
У меня в таком гараже Prado 120й стоит. Стеллажи по стенке напротив ворот, на стенах колеса от второй машины, вдоль стеллажей второй комплект колес от Prado. Вдоль стен еще куча всего и ничего выкинуть нельзя, всё нужное. Год уговариваю соседа (деда) продать гараж. Упирается падла.
А так было бы классно. В одном типо мастерской и стеллажи, и хранение. Во втором просто машина.
Вылезаю боком.
Епть, он еще и тут этот вопрос продублировал ((
А когда из дома выходите, вы тоже спрашиваете на форумах "какие туфли надеть, завтракать или просто кофе выпить…"?
Все, все…не ругаццо.были сомнения…были вопросы…не знал, к чему склониться…вот и решил спросить коллег…так сказать…подкрепить свое решение…
Странный вопрос.
Это из серии "у меня есть две кастрюльки, на два литра и на три литра, в какой лучше варить борщ"
Брат, это ТВОЕ имущество и что ты с ним будешь делать это ТВОЕ решение. Вот если бы ты спросил " ломаю стену между двумя гаражами, посоветуйте как усилить потолок"- это был бы дельный вопрос.
большое пространство почти всегда удобнее. Слово почти не случайно, все зависит от ваших потребностей, возможно удобнее будет снести перегородку между гаражами и построить новую, но смещенную или построить внутри отдельное помещение, все от потребностей зависит
Как по мне, если есть возможность снести перегородку между двумя гаражами, то я бы снёс.
Во первых это хоть и не большая но прибавка в площади.
Во вторых, заниматься машиной в просторном гараже как минимум удобнее.
В третьих можно организовать зону отдыха, я не имею в виду для посиделок(хотя и это при желарии можно сделать), а именно чтобы можно было посидеть/прилечь передохнуть.
В четвёртых, в свободной зоне удобно иметь хороший рабочий уголок.
Так что я бы объединил, ибо я знаю что такое ковыряние с машиной в гараже 3×6…это неудобно.
Как аккуратно сломать стену (нужен совет)
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Главная
Активность
- Создать.
Важная информация
Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.
Удлинение и надстройка второго этажа гаража
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Главная
Активность
- Создать.
Важная информация
Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.
Как надстроить над существующим гаражом 2-ой этаж?!
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Главная
Активность
- Создать.
Важная информация
Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.
Строительство гаража с автоматическими подъёмно-секционными воротами на два машиноместа: как строили и сколько стоило
Идея построить гараж на два машиноместа пришла практически сразу после того как основной гараж превратился в сарай-мастерскую, где теперь хранится прицеп, лодки для рыбалки и сезонные колеса. Также, справедливости ради, стоит отметить, что расположения первого гаража было не совсем продумано, а заезжать в него было неудобно, так как стоял он вдали от въезда на территорию участка. Новый гараж было решено строить прямо у въезда на участок и оборудовать его подъёмными воротами с дистанционным управлением, для того чтобы уж точно не возникало никаких вопросов с удобством парковки автомобиля. Более того, после оборудования участка глухим забором, наши автомобили которые раньше стояли рядом с ним, теперь были не видны. Что стало ещё одним из обстоятельств, подтолкнувших нас на строительство нового гаража с прямым назначением.
Многие инструменты, которые использовались при строительстве гаража. были приобретены на AliExpress. И о них я также сделаю обзор позже. А пока на AliExpress продолжает действует раздел с хорошими и не дорогими инструментами, который можно найти по ссылке ниже.
Кстати, ещё больше инструментов, новинок от Xiaomi, крутых и интересных товаров с AliExpress, а так же купоны и скидки на них можно найти на моём Telegram канале TechnoReview, поэтому подписывайтесь на него, чтобы ничего не пропустить. Для тех кому не удобна «телега» есть паблик TechnoReview в ВК.
Начали с установки свайного фундамента. Для этого заказали небольшую бригаду. Пара граждан с ближнего зарубежья по лазерному уровню ломами вкрутили 10 винтовых свай на глубину 1,5 метра. Несмотря на развёрнутый лазерный 3D уровень немного накосячили с одной сваей.
Следующим этапом стала установка десятого бруса на сваи и скрепление его на толстые десятые саморезы к сваям снизу. Вниз были установлены три десятых бруса длиной по 6 метров. После для возведения основы стен, а именно стоек был использован такой же десятый брус, который также крепился при помощи уголков, для жесткости конструкции каждый брус крепился двумя распорками снизу и также двумя распорками сверху. Для формирования ската крыши задние стойки имеют высоту 3 метра, а передние 2,75 метров. На стойки ушло 10 брусьев. Для распила бруса использовали ЦЕПНУЮ ЭЛЕКТРОПИЛУ PATRIOT ESP 1612 ну и немного ножовку.
Сверху коробку закрывают ещё 4 таких же бруса. Далее 6 продольных брусьев 150х100 мм. Они форсировались из 12 досок 150х50 мм, которые сшивались между собой для лучшей прочности крыши и защиты от её провисания. Скат крыши был сделан в сторону улицы и въезда в гараж. Появление сосулек избегается желобом для воды. Для обрешётки крыши использовалась шестиметровая доска 150х20 мм. Поверх вкладывались железные профилированные листы 0,3 мм и крепились на кровельные саморезы. Металлические листы резали УШМ ИНТЕРСКОЛ
Для обшивки стен снаружи использовали листы OSB плиты толщиной 9 мм. Внутренние части стен пока не обшивались, но для этого также будут использованы 9 миллиметровые листы OSB без утеплителя между ними. Сажаем плиты на саморезы стыкуя их друг к другу. При необходимости используем дополнительные небольшие бруски для скрепления плит между собой. Для распила дополнительных кусков OSB плиты использовали Циркулярную пилу DEKO DKCS Саморезы вкручивали Шуруповёртом DEKO DKCD20FU
Для заливки бетонной плиты была сформирована небольшая подушка из щебня и песка, поверх которой укладывалась арматурная сетка. Арматура — 10 мм. На заливку плиты ушло 7 кубометров бетона. Не многие знают, но на складах AlIExpress в России можно заказать хорошую и относительно недорогую бетономешалку. Хороший вариант ЗДЕСЬ
Поскольку между обрешёткой и железными листами для крыши не использовалась гидроизоляция, на железных листах начал образовываться конденсат, который капал внутрь гаража. Проблема была решена обливкой крыши «пеноплексом» уже в самом гараже.
Заключительным этапом стал заказ и установка автоматических подъёмно-секционных ворот. Поскольку заезда два, заказали два комплекта подъёмны ворот шириной 2750 и высотой 2350 мм каждый с необходимой к ним автоматикой. Полотно ворот из стальных сэндвич-панелей толщиной 40 мм достаточно тёплое и практически не имеет мостиков холода. Ворота устанавливал специалист в течении двух дней.
В итоге установка свай вместе с работай обошлась около 20 000 рублей. На все брусья и доски ушло около 40 000 рублей. Листы для обшивки стен обошлись примерно в 10 000 рублей. Профилированные железные листы на крышу стоили 17000 рублей. Ворота с работой встали в 160 000 рулей. Всего с учётом саморезов и других расходных материалов получилось ни много ни мало примерно 250 000 рублей. Цены актуальны на конец 2020 начало 2021 года. И это ещё не полностью законченные работы по внутренней части. Зато гараж уже активно эксплуатируется двумя автомобилями. Несмотря на отсутствие утеплителя и пока всего один слой OSB плиты, гараж получился тёплым. Свой участок и дом на нем дело хорошее, а при наличии денег можно построить практическим все что угодно. Однако, нужно отметить, что цены на все сейчас просто запредельные и даже более-менее современное, но бюджетное загородное строительство встанет в копеечку, поэтому к любым вашим ожиданиям по стоимости можете смело прибавлять 30%. Так хотя бы не разочаруетесь в конечном итоге. Что думаете по этому поводу. Пишите своё мнение в комментариях.
Об авторе
✅ Подписывайтесь на мой Telegram канал, где публикуются новинки от Xiaomi, интересные инструменты и скидки на них. А для тех кому не удобна «телега» есть сообщество TechnoReview в ВК. Подписывайтесь на них, чтобы ничего не пропустить.✅ Подписывайтесь — на мой канал на YouTube
Там много интересной и полезной информации.
Ломаем стену делаем двойной гараж
16 мужчин, которые исполнили просьбы жен не так, как те хотели
Лошади, верблюды, еноты и другой зоопарк первого дня голосования в одном флаконе
Художница, которая точно знает: в СССР было лучше!
Грозный морской лев и рыбаки
В Петербурге задержали таксиста, ударившего женщину-инвалида
Бандиты с большой дороги, которых боятся даже бабки у подъездов (но это не точно)
Битловед, тиктокер, специалист по марихуане и другие необычные специальности в вузах мира
Google и Apple удалили приложение «Навальный», в котором был блок с «Умным голосованием»
Французская мода на уличных фотографиях 1910-1920 годов
Котлетов, мармеладзе, арбузова: мемы про звездные фамилии
Трейлер фильма "Лес призраков: Сатор" (2019)
Страшный сон любого водителя: ребенок выбежал под машину в Челябинской области
Суд разрешил оскорбившему россиян блогеру на время остаться в России, приостановив распоряжение МВД
16 парней, которые решили расстаться с длинными волосами и не прогадали
Что видно с МКС: 20 фото на страшные происшествия с самого неожиданного ракурса
30 мастеров, которые творят из дерева искусство
20 жизненных подсказок-шпаргалок, которые сделают вас эрудитом
12 кадров, на которых разыгрывается нешуточная драма
"Поздравили, но протокол составили": пограничники два часа бдили за сахалинцем, тянущим тунца
Чем отличаются девочки от женщин
Как существовать на 15 000 рублей в месяц: пособие по экстремальному выживанию
Топ абсолютно никчёмных и вредных работ от столичного правоохранителя
В столичном метро двое мигрантов избили случайно задевшего их москвича
Редкий спортивный автомобиль, простоявший без движения 21 год, отправился на мойку
Продолжения фильмов и кинофраншиз, в которых на роль главного героя выбрали новых актеров
Наглая овца помешала перекусу
Люди, которых покусал жук-невезук
Художник рисует комиксы для любителей странного и черного юмора
Трейлер фильма "Джим Пуговка и чёртова дюжина" (2020)
Колоритные кадры, которые наглядно рассказывают о жизни в России
«Нива» с прицепом опрокинулась на бок в Магнитогорске
Любитель обгонов на перекрестках нашел свою ассенизаторскую машину
Этот старенький Ford Mustang стоит в пять раз дороже нового
"У кошки четыре ноги. ": тест по фильму "Республика ШКИД"
27 татуировок, которые не спасает даже техника исполнения
Авария дня. В Перми водитель «скорой» устроил смертельное ДТП
Подозреваемый в убийстве трех человек и нападении на отдел полиции найден и задержан
Дань подвигу: в Москве открыт памятник врачам, побеждающим коронавирус
Озвучили самые популярные имена для новорожденных в Москве
Как носорог с машинками решил поиграть
Как Николас Кейдж охотился за Граалем и почему стал сниматься в плохих фильмах
Передайте трубку Ефремову: как россияне издеваются над телефонными мошенниками
Как построить гараж на 2 машины: размер, оптимальная ширина, план, чертежи и фото
Гараж обеспечивает удобное и безопасное хранение машин. Бюджетным вариантом считается строительство гаража на две машины. Здесь можно хранить также садовый инвентарь.
Это место хозяйки часто используют в качестве кладовой для солений. Строительство сооружения должно осуществляться в соответствии с нормативами. Среди особенностей помещения можно выделить наличие смотровой ямы, или же можно построить гараж на 2 машины с хозблоком.
Гараж на 2 машины: размер и преимущества
Строительство гаража, предназначенного для двух машин, дает возможность владельцу воспользоваться следующими преимуществами:
- Строительных материалов для возведения сооружения требуется меньше.
- Коммуникации проводятся один раз.
- Автомобили стоят рядом.
Размеры гаража на 2 автомобиля
Согласно нормативам размеры одного парковочного места должны быть следующими:
- ширина – от 2,3 м;
- длина – более 5,5 м;
- высота – 2,2 м (необходимо учитывать высоту авто).
Таким образом, можно рассчитать стандартные размеры гаража на 2 машины.
Минимальные размеры гаража на 2 машины подразумевают расстояние от боковых поверхностей 50 см. Данные измерений нужны, чтобы рассчитать точно, какими должны быть размеры гаража на две машины. Произвести расчет высоты так, чтобы в помещении всем было удобно находиться, поможет следующее. Возьмите рост самого высокого члена вашей семьи и добавьте к этому значению 0,5 м.
ВАЖНО! При расчете оптимальных размеров гаража на 2 машины нужно учитывать возможность покупки автомобилей с любыми габаритами.Когда нужно рассчитать размеры гаража для двух машин, то длина въезда равна около 5,5 м. Если в качестве примера взять габариты среднего седана, то длина – 4,5 м и 1,7 м в ширину. Ширина гаража на 2 машины будет 3,4 м. Нельзя забывать про организацию дополнительного пространства вокруг авто, чтобы в них могли одновременно садиться пассажиры и водители.
Машине с открытыми дверцами тоже требуется запас пространства. Как правило, этот показатель составляет около 10 или 15 см. С учетом зазоров между гаражными стенами оптимальная ширина равна приблизительно 6,1 м, а длина – 6,8 м.
Длину необходимо отмерять с запасом от 1 м до 1,5 м. Что касается высоты, то ее можно рассчитать следующим образом. Показатель среднего роста человека 1 м 75 см. Добавьте еще 20 см про запас в случае, если приедут высокие родственники или друзья.
Помните, что при строительстве каменных или армокаменных конструкций требуется соблюдать норматив СНиП II-22-81. В документе приводятся условия, позволяющие обеспечить оптимальную несущую способность гаражных стен.
Фото гаража на две машины: размеры, чертежи:
Как видите, чертежи гаража на две машины несложные. И можно своими руками начать такое строительство.
Варианты въезда
В плане гаража на 2 машины учтите, что въезд может быть выполнен с одними воротами или с двумя. При ограниченном бюджете подходящий вариант – одностворчатые ворота, имеющие распашную конструкцию. Однако здесь также имеются минусы. Тяжелая конструкция не отличается удобной эксплуатацией.
ВНИМАНИЕ! Неправильный монтаж приведет к перекосу ворот, что создаст трудности в процессе эксплуатации.Лучше обратиться за помощью к опытным профессионалам: они выполнят монтаж грамотно без неточностей в расчетах. Специалисты укрепят ворота с помощью опорных механизмов. Профессиональная установка гарантирует долговечную эксплуатацию.
Секционные ворота, оснащенные автоматикой, работают удобно, но их стоимость дороже распашной конструкции. Въезд с двумя воротами имеет следующие плюсы:
- простая парковка;
- возможность сдавать второй гараж в аренду, если вторую машину пока еще не приобрели.
При строительстве гаража для двух автомобилей размеры ворот в соответствии с ГОСТом 31174-2003 равны не меньше 6 м. Стандарт должен соблюдаться по отношению ко всем видам гаражных ворот.
Материалы для строительства
Сегодня гаражи возводят из следующих материалов:
- кирпича;
- бетонных камней;
- керамических камней;
- бетонов;
- стеновых панелей.
Кирпич является одним из самых популярных стройматериалов. Многие отдают предпочтение облегченным блокам. Сегодня также востребованы каркасные конструкции.
У кирпичного сооружения большой вес, и на первом этапе сооружается ленточный фундамент. Его глубина варьируется в пределах: 0,6 – 1,2 м, при этом ширина ленты равняется 0,4 м. Чтобы сделать фундамент более прочным, используют дополнительно бутовый камень или арматуру.
Бетонная смесь полностью затвердеет через 3 недели. Ускорить процесс высыхания позволяет добавление различных присадок. Чтобы избежать появления трещин, фундамент время от времени смачивают и накрывают брезентом. Основание необходимо утеплить и гидроизолировать. Применяя сходную технологию, над поверхностью грунта делают цоколь.
Для кладки стен лучше выбирать толщину в полтора кирпича. Кубатура одной стены рассчитывается по следующей формуле: высота*ширина*толщина. Необходимо прибавить все плоскости. Далее полученное значение следует поделить на объем стандартного кирпича (0,00195 м3). В результате получается число блоков, необходимое для строительства.
ВАЖНО! Толщина шва для кладки из обычного кирпича должна быть не меньше 10 мм. Каждые 4 или 5 рядов стена усиливается стальными арматурными прутьями, которые закладываются в горизонтальные швы. Углы с выступами укрепляются с помощью вертикальной арматуры.Гаражные ворота устанавливаются перед кладкой стен. Надежное крепление обеспечивает приваривание металлических стержней к раме. Правильность расположения ворот помогает проверить строительный уровень.
Крышей гаража обычно служит двускатная кровля. Она хорошо защищает от атмосферных осадков, а пространство под ней часто используют для хранения сена или стройматериалов.
Оптимальный гараж на 2 машины из строительных блоков – быстровозводимое сооружение. Строительный материал отличается легким весом. Один блок по объему равен шести кирпичам. Проект обойдется владельцу намного дешевле предыдущего: нет необходимости заливать основательный фундамент, для постройки подходит облегченный вариант.
- использование экологичных природных материалов;
- простота возведения;
- скорость строительства;
- возможность выполнения работ в любой сезон.
Схема внизу подскажет Вам, как подобрать размеры гаража для 2 машин:
Если Вы правильно подберете размер гаража под две машины, то такое строительство не требует огромных капитальных вложений. Можно заказать индивидуальный проект в строительной компании. Тогда будет точно известно, какое количество стройматериалов понадобится приобрести и какие должны быть размеры двойного гаража.
Читайте, как построить гараж из сэндвич-панелей.А также статья здесь о том, что такое гараж-тент и где его можно применять.
Полезное видео
Очень интересный вариант, подойдет для тех, в кого размеры гаража под 2 машины небольшие.
Как построить гараж своими руками
Один из шикарных вариантов
Выбор места
- Отдельно стоящий. Этот вариант выбирают в том случае, если дом уже построен и/или форма участка такова, что подъездные пути занимают слишком много места. В этом случае имеет смысл вынести постройку ближе к въездным воротам, или сделать так, чтобы ворота гаража открывались прямо на улицу.
- Являющиеся частью постройки. Это может быть дом или хозблок, а сам гараж может строится вместе с зданием, или пристраиваться позже. Хорош в том случае если дом построен близко к границе участка. Привлекателен тем, что нет необходимости думать о том, как его отапливать и тянуть дополнительные коммуникации.
При самостоятельном строительстве гараж чаще всего ставят отдельно, так как пристройка к уже существующему дому требует серьезных мер по усилению фундамента, а это точно недешево. Дешевле будет построить отдельно. Только при выборе места надо иметь в виду, что расстояние до соседского участка должно быть не менее 1 м, а вход на расстоянии не менее 10 метров от окон соседа. Также нормируется расстояние до ближайшего жилого дома. Оно должно быть более 9 метров, если дом из негорючего материала и 15 метров, если дом пожароопасен.
Размеры и конструкции
С ямой или без
Еще проще реализуется пол в гараже без ямы. Тогда просто заливается монолитная плита без всяких сложностей.
Фундамент для гаража
Фундамент под гараж без ямы может быть любым, хоть ленточным, хоть свайно-ростверковым. Другой вопрос в том, что все равно придется заливать пол. А раз так, то проще уже сделать сразу монолитную армированную плиту и не делать сначала фундамент, а потом пол.
Если решите делать ленточный фундамент, а грунты пучинистые и уровень грунтовых вод высокий, вам надо делать его ниже глубины промерзания грунта. В Средней Полосе это примерно 1,7-1,9 метра. На эту глубину копают траншею, ставят опалубку (ширина ленты не менее толщины стен). В него укладывают каркас из арматуры и все это заливают бетоном. После того как бетон достигнет 50% прочности, опалубку снимают и можно приступать к заливке пола в гараже.
Ленточный фундамент готов под заливку бетоном
В случае с песком и отсутствием близко подземных вод для гаражей делают сборный ленточный фундамент или мелкозаглубленный ленточный (высота ленты порядка 40-50 см). Сборный фундамент строят из готовых блоков. Соединяют блоки при помощи раствора, а ряды армируют, прокладывая прутками диаметром 10-14 мм (зависит от грунтов, материала стен и этажности гаража). Но такие фундаменты нормально стоят только на грунтах, не склонных к пучению: песках и супесях, причем с невысоким уровнем грунтовых вод.
Свайный или свайно-ростверковый
При изготовлении ссвайно-ростверкового по периметру копают неглубокий котлован в виде ленты (около 40-50 см глубиной). В ней с шагом в 1,5-2 метра бурят скважины ниже глубины промерзания грунта, в них вставляют опалубку (пластиковую трубу или свернутый в рулон рубероид). Внутрь опалубки ставят три-четыре прутка арматуры с выпуском на 70 см и заливают бетоном. После ставят опалубку на ленту и вяжут арматурный каркас для ленты, связывая ее с выпусками арматуры свай. И ее тоже заливают бетоном.
Монолитная плита
Для любого типа грунта подходит монолитная железобетонная плита. По периметру она делается больше чем размеры гаража минимум на 30 см. Снимают грунт, копая котлован глубиной в 40-45 см. Выравнивают дно, насыпают слой гравия. Толщина его порядка 20-25 см. Гравий хорошо трамбуют, используя по возможности виброплиту.
Сразу и пол и фундамент
Из чего делать стены
Чаше всего стены в гараже делают из строительных блоков. Это может быть ячеистый бетон (пеноблок и газоблок), а может с заполнителем из шлака или керамзита. Хороши они тем, что сами по себе теплые и с последующим отоплением гаража проблем не возникает: достаточно небольшой печки для того чтобы нагреть воздух до нормальных температур. Правда, при таком выборе необходима наружная отделка. Ее, как правило, делают такой же, как на доме или максимально похожей.
О каркасном строительстве из древесины читайте тут, а в этой статье описаны металлокаркасные технологии.
Виды крыши
В случае с отдельно стоящим гаражом более высокой делается передняя стена и все осадки стекают/осыпаются назад. Это надо иметь в виду и не ставить там какие-либо предметы, не размещать постройки. Если гараж пристраивается к стене уже существующего строения, уклон делают в сторону от дома.
Ворота
Ворота с подъемным механизмом, пожалуй, самые удобные, но и самые дорогие. В самом простом варианте можно поставить рольставни. Если брать неавтоматизированные, они вряд ли будут слишком дороги. Роллетные планки ставят из металла потолще, цвет может быть любой.
Если хочется автоматизации, ставят пневматические подъемники, которые поднимают створку целиком. В том случае сразу надо разрабатывать проем двери и саму конструкцию гаража с учетом работы подобного механизма. Более удобны в этом смысле секционные модели. В сложенном состоянии они занимают меньше места. Но все они стоят прилично, хотя, безусловно, удобны.
Внутренняя отделка
Тип отделки стен гаража внутри во многом зависит от материала стен. Если это строительные блоки, то стены чаще всего штукатурят. Некоторые не особо обращают на красоту внимание и оставляют так как есть. Но в случае с некоторыми блоками их лучше-таки оштукатурить (неавтоклавный ячеистый бетон, например, или ракушняк с известняком) чтобы оградить от повышенной влажности.
Отопление и утепление гаража
Чертежи и схемы
Фотоотчеты со строительства
Часто суть технологических процессов по словесному описанию понять сложно, а вот рисунки или фото помогают уложить все по местам. Больше вопросов возникает о каркасных гаражах. Они получаются самыми дешевыми и строятся быстро. Несколько примеров приведем ниже.
Каркасный гараж из дерева
Материалы для строительства каркасного гаража
Фундамент сделан столбчатый. Ручным буром сделаны скважины глубиной 150 см, диаметр 35 см. В них выставлены гильзы из рубероида, вставлены три прутка пластиковой арматуры, залиты бетоном.
Бетонные сваи по буро-набивной технологии
Чтобы свободные концы нижней обвязки не разъезжались, их скрепили временно, доской.
Вертикальные стойки
После установки всех стоек внизу прикрепили лаги. Они придали жесткость, а она нужна, так как будем лезть вверх и крепить верхнюю обвязку.
Верхняя обвязка на месте
Далее собирали промежуточные стойки и укосины. Снова-таки для большей жесткости.
Продолжаем собирать каркас гаража Вид с другой стороны
Когда все балки установлены и собраны, начинаем собирать стропильную систему. Крышу решено делать скошенную, причем она временная. Впоследствии гараж будет примыкать к дому (это первая постройка на участке).
Собираем стропила
Собрав нужное количество ферм установили на верхнюю обвязку. Фиксировали кусками досок к стойкам с двух сторон, потом забивали гвоздями, усиливали уголками на саморезах.
Устанавливаем стропила на крыше
Стропила снизу Все на месте
После того как все установлены и закреплены, настелили обрешетку. На нее пошла доска 40*150 мм, укладывали с зазором 40 см.
Обрешетка, на не кровельный материал
На обрешетку набили профнастил.
Кровельный профнастил на крыше гаража
Начали делать зону крепления ворот. Установили балку вверху и по бокам.
Параллельно начали оформлять зону ворот
Ворота будут подъемно-поворотными. Под них внутри варится каркас, по которому они будут отъезжать. Из профильной трубы 25*50 мм варится рама ворот по размерам проема (с небольшим зазором).
Рамы подъемно-поворотной двери
Далее привезли ЦСП, началась обшивка каркаса. Листы резали болгаркой с алмазным диском. Режет хорошо, но много пыли.
Привезли ЦСП
Крепить листы надо с зазором около 10 мм. Для влажностно-температурного расширения.
Обшивка начата Обшивка продолжается Вид со стороны беседки Это уже смонтированы ворота
Работы еще много, но в основном все готово. Внутри насыпали щебень, пока пол не заливали, но машину уже можно ставить, как и пить чай в беседке))
Гараж своими руками на ленточном фундаменте
Гараж на две машины (отдельные боксы) неотапливаемый. Строили на песчаной почве с низким расположением подземных вод. Потому фундамент мелкозаглубленный. Выкопали по периметру траншею, выставили опалубку, связали арматурный каркас. Все как обычно. Залили бетоном.
Лента, готовая к заливке
Внутри ленты вынули лишний грунт, выровняли котлован. Дно застелили геотекстилем и засыпали песком. Его пролили и утрамбовали (виброплитой).
Утрамбованный песок
Сверху уложили полиэтиленовую пленку (для гидроизоляции), уложили металлическую сетку и залили бетоном М300.
Сетка на пленке для армирования Приехала бетономешалка
Каркас для гаража из доски
Сразу собиралась и стропильная система. Так как посередине проходили несущие балки, на них и опирали стропильные ноги. Их ставили а расстоянии около 50 см. Для усиления в местах крепления использованы монтажные металлически пластины и уголки. Их садили на саморезы, соединяли элементы каркаса длинным гвоздем.
Ветрзоащитная мембрана по каркасу Узлы стропильной системы Крепление стропильных ног к верхней обвязке каркаса
После набивки мембраны и обрешетки начался монтаж наружной обшивки гаража. Это металлопрофиль на стены и ондулин на крышу. Сложностей никаких. Вырезаете по размеру, на саморезы крепите.
Обшивка профлистом стен по деревянной обрешетке несложна Стены готовы, укладываем мембрану на крышу
Расстелив мембрану на крышу (начинать снизу, проклеивать стыки) и прибив обрешетку, монтируем ондулин. Его класть надо снизу, продвигаясь вверх.
Ондулин тоже монтируется без особых проблем
Дольше приходится возиться с подшивкой свесов. Они зашивались перфорированным сайдингом (остатки от строительства дома). Установлена ветровая доска из сухого дерева 145*20 мм, окрашена в белый цвет.
Много времени ушло на подшивку свесов
Установлены деревянные окна, покрашенные в белый цвет и дешевая китайская дверь, которая после будет заменена и поставлена в сарай. Углы обшиты деревянной доской 145*20 мм, окрашенной в тон кровельному материалу.
Почти итог: еще ворота и утепление
Был подготовлен въезд: с одной стороны при заливке фундамента была залита продленная лента (перепад высоты больше). С другой стороны подперли доской. Засыпали отсевом, утрамбовали. Въезд готов.
Въезд готов Проверено, отсыпка нормальная
Последними установили роллеты. Сначала планировались подъемно-поворотные двери, но цена на них стала немилосердной, потому установлен более дешевый вариант.
Гараж готов
Читайте также: