Где построят мост на зиле

Обновлено: 07.07.2024

Через старое русло Москвы-реки на ЗИЛе построят мост

В 2019 году начнется строительство моста через старое русло Москвы-реки с улицами в южной части бывшего завода имени Лихачева.

- В этом районе появятся пешеходные переходы, отстойно-разворотная площадка, здание конечной станции и западный выход транспортно-пересадочного узла «ЗИЛ» МЦК, - сообщил и. о. руководителя Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. - Кроме того, пройдет благоустройство 32 гектаров территории, включая набережные Москвы-реки.

Одновременно построят и реконструируют 5,9 километра дорог, в том числе мост через затон Новинки длиной 680 метров, а также откроют новый подземный пешеходный переход. Вдоль Москвы-реки озеленят прогулочную зону и проведут улучшенное благоустройство в едином стиле со всеми городскими набережными Москвы. Здесь обустроят пешеходные зоны, велодорожки, площадки для праздников, отдыха и спорта, детские игровые площадки.

Сейчас построены участки улично-дорожной сети для ТПУ «ЗИЛ», открыто движение по улице Братьев Рябушинских, по автодорожному путепроводу через МЦК и участку улично-дорожной сети от улицы Тюфелева роща до станции метро «Технопарк». При этом строятся около 20 километров дорог, в том числе мост через Кожуховский затон, два подземных пешеходных перехода и пешеходный переход с траволаторами. В ближайших планах - строительство более 15 километров дорог, в том числе моста через затон Новинки и пяти подземных пешеходных переходов.

«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина, новые набережные ЗИЛа с двумя мостами через затон Новинки и Кожуховский затон будут построены по новым для Москвы правилам - со значительным отступом от береговой линии, что позволит создать у воды качественное общественное пространство для отдыха и прогулок, - добавил Андрей Бочкарев.

Возрастная категория сайта 18 +

Мост через Москву-реку на ЗИЛе построят в 2023 году

Строительство моста через русло Москвы-реки в южной части территории бывшей промзоны ЗИЛ начнут в конце 2020 года, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.

«Сейчас идет разработка проекта. В ноябре будет объявлен конкурс на определение подрядной организации. Строительство начнется уже в декабре», – сказал Рафик Загрутдинов в интервью АГН «Москва».

Начать просмотр Как изменится промзона «ЗИЛ»

застройка промзон
ЗИЛ

Как изменится промзона «ЗИЛ»

вопрос 1 Как образовалась промзона «ЗИЛ»?
вопрос 2 Что представляет собой ЖК «ЗИЛАРТ»
вопрос 3 Как выглядит самая большая школа в России?
вопрос 4 В чем секрет популярности парка «Тюфелева роща»?
вопрос 5 Какие объекты находятся в «Парке легенд»?
вопрос 6 Когда построят московский филиал Эрмитажа на ЗИЛе
вопрос 7 Зачем на ЗИЛе установят гигантский арт-объект?
вопрос 8 Какой будет набережная Марка Шагала?

Завод имени Лихачева (ЗИЛ) – одна из старейших автомобилестроительных компаний России. Его построили в первой половине XX века на юге столицы (район Даниловский). В 1927 году директором был назначен И.А. Лихачёв. В начале 1930-х годов в ходе масштабной реконструкции территория завода расширилась до нынешних размеров.

После распада СССР предприятие стало деградировать: производство разрушалось, объемы выпуска продукции снизились в разы. Заводоказалсяв глубоком кризисе. Значительная часть производственных площадей не использовалась, многие цеха и сооружения были разрушены.

Власти Москвы в конце 2012 года приняли решение о сохранении производства на южной площадке ЗИЛа площадью 50 га, а на остальной территории разместить качественно новый район с парками, жильем, рабочими местами, социальной и транспортной инфраструктурой.

«ЗИЛАРТ» – это жилой комплекс площадью 1,5 млн кв. метров, который возводится на ЗИЛе по адресу: ул. Автозаводская, вл. 23.

В состав ЖК входят:

29 домов средней и многоэтажной застройки;
офисы и магазины;
девять детских садов на 960 мест;
две школы на 2,5 тыс. и 825 мест;
музейный центр современного искусства «Эрмитаж-Москва»;
спортивная площадка.

Реализация проекта идет поэтапно, завершить строительство планируется до 2026 года.

Первые четыре дома жилого комплекса «ЗИЛАРТ» сданы в январе 2019 года. В них расположено более 1,3 тыс. квартир. В коммерческих помещениях создано более 1 тыс. рабочих мест.

Экспериментальная школа-гигант на 2,5 тыс. учеников заработала на территории ЖК «ЗИЛАРТ» в январе 2020 года. Она приняла учащихся 1-8 классов.

Школа находится на ул. Лихачева, д. 11. Четырехэтажное здание сложной многоугольной формы площадью 40,8 тыс. кв. метров разделено на три блока: начальная школа, блок основной и старшей школы и культурно-спортивный блок.

Также здесь расположены школа искусств и IT-полигон. Обучение ведется по медицинскому и инженерному профилям, скоро к ним добавятся профили химико-биологический и профессионального изучения металлов.

Кроме того, в здании есть актовый зал на 1,1 тыс. мест, два хореографических зала, два спортзала для начальной школы, фитнес-зал и большой спортивный зал площадью 1 тыс. кв. метров, которым смогут пользоваться жители «ЗИЛАРТа».

Уникальный ландшафтный парк «Тюфелева роща» с голубой лагуной открылся на территории бывшей промзоны «ЗИЛ» в 2018 году. Здесь высадили тысячи деревьев и кустарников, цветы и злаковые.

Одна из главных достопримечательностей парка– пергола (навес). Она похожа на гигантский заводской конвейер, напоминая об индустриальном прошлом территории бывшего завода им. Лихачева.

Еще одна «изюминка» парка – пруд с кристально чистой водой. Для любителей активного отдыха есть спортплощадка, для детей создана игровая зона с уникальным оборудованием.

Спортивно-развлекательный городской квартал разместился на участке площадью 25 га.

На территории бывшей промзоны функционируют «ЦСКА АРЕНА», Олимпийский центр синхронного плавания Анастасии Давыдовой, спорткомплекс с бассейном «Акватория ЗИЛ», первый в России Музей хоккея.

Ледовый дворец «Парк Легенд» заработал в 2015 году. Сейчас он носит название «ЦСКА АРЕНА».

Здесь две игровые арены, а также тренировочная зона. Игровые арены-трансформеры готовы принимать не только спортивные мероприятия, но и выставки, концерты, шоу-программы.

На ЗИЛе работает первый в России Музей хоккея. В экспозиции сочетаются новейшие мультимедийные технологии и стандартные способы презентации материала, что позволит каждому найти что-то новое и познавательное о хоккее.

Недалеко от музея находится профессиональный Центр синхронного плавания. Инициатором его создания выступила пятикратная олимпийская чемпионка Анастасия Давыдова.

В составе центра работает школа Давыдовой, где проходит подготовка спортсменок-синхронисток на высоком уровне. На время соревнований иногородним спортсменкам предоставляют общежитие при центре.

Для тренировок и показательных выступлений обустроено две полноценные водные чаши бассейна, зрительские трибуны и два зала хореографии. Дополнением к Центру синхронного плавания стал комплекс водных развлечений, открытый для всех желающих.

У знаменитого музея Санкт-Петербурга «Эрмитаж» появится филиал в Москве, на территории промзоны «ЗИЛ». Здание будет высотой не более 72 метров. От минус первого до шестого этажа появится единое пространство – атриум.

В Московском филиале для посетителей откроют кафе и сад скульптур, книжный магазин, помещение с каталогами, исследовательские лабораторию и центр.

Также в здании оборудуют офисы музея, создадут выставочные зоны. На минус первом этаже расположится аудитория на 250 мест, открытый амфитеатр, образовательный центр.

Проект музейного центра разработало американское архитектурное бюро Asymptote. Ввести музейный центр планируется в 2024 году.

Рядом с будущим музейным центром установят крупнейший в мире арт-объект из серии RockGrowth («Рост Камней»). Скульптура изготовлена из полированной стали. Скоро снежинку весом 11,5 тонны и высотой с пятиэтажный дом доставят в Москву. Она будет иметь всего три точки опоры. Автор проекта – французский художник Арик Леви.

Серия RockGrowth – проект планетарного масштаба. В десятках стран установлено более 20 таких скульптур. С появлением арт-объекта Арика Леви в ЖК «ЗИЛАРТ» именно он станет крупнейшим в мире.

«Московская» скульптура уникальна и выделяется среди всех работ художника. Он назвал ее «RG 2000» потому, что высота объекта именно такая в сантиметрах. Скульптура высокотехнологична в инженерном плане: к ней подведут воду и электричество.

Набережная Марка Шагала на территории бывшей промзоны «ЗИЛ» протянется от Третьего транспортного кольца (ТТК) до старого русла Москвы-реки, ее длина составит 3,8 км.

Первые 810 метров нового зеленого пространства от проспекта Лихачёва до улицы Льва Юдина уже готовы. Сейчас здесь завершается благоустройство. Окончание работ по реконструкции этого участка набережной Марка Шагала запланировано на третий квартал 2021 года.

Длина моста составит 415 метров, а ширина – 27 метров. На нем будет по три полосы движения в каждую сторону.

«Завершат строительство моста совместно с сооружением улично-дорожной сети от проспекта Лихачева до территории Московского бизнес-инкубатора в третьем квартале 2023 года. Также выполнят работы по реконструкции и благоустройству набережной», – отметил Загрутдинов.

По состоянию на июль 2020 года на территории АМО ЗИЛ завершено строительство:

Мост через Москву-реку на ЗИЛе построят в 2023 году

Строительство моста через русло Москвы-реки в южной части территории бывшей промзоны ЗИЛ начнут в конце 2020 года, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.

Начать просмотр Как изменится промзона «ЗИЛ»

застройка промзон
ЗИЛ

Как изменится промзона «ЗИЛ»

вопрос 1 Как образовалась промзона «ЗИЛ»?
вопрос 2 Что представляет собой ЖК «ЗИЛАРТ»
вопрос 3 Как выглядит самая большая школа в России?
вопрос 4 В чем секрет популярности парка «Тюфелева роща»?
вопрос 5 Какие объекты находятся в «Парке легенд»?
вопрос 6 Когда построят московский филиал Эрмитажа на ЗИЛе
вопрос 7 Зачем на ЗИЛе установят гигантский арт-объект?
вопрос 8 Какой будет набережная Марка Шагала?

В состав ЖК входят:

29 домов средней и многоэтажной застройки;
офисы и магазины;
девять детских садов на 960 мест;
две школы на 2,5 тыс. и 825 мест;
музейный центр современного искусства «Эрмитаж-Москва»;
спортивная площадка.

Реализация проекта идет поэтапно, завершить строительство планируется до 2026 года.

Спортивно-развлекательный городской квартал разместился на участке площадью 25 га.

Ледовый дворец «Парк Легенд» заработал в 2015 году. Сейчас он носит название «ЦСКА АРЕНА».

Длина моста составит 415 метров, а ширина – 27 метров. На нем будет по три полосы движения в каждую сторону.

По состоянию на июль 2020 года на территории АМО ЗИЛ завершено строительство:

Новые мосты Москвы: На ЗИЛе - около набережной Шагала, а между Печатниками и Царицыно - вдоль Южной рокады

Мостов в столице скоро станет больше. Напомним, сейчас они разбросаны по всему городу в 30 районах. Причем больше всего их в центре - 10 адресов. В этом году начнется строительство девяти мостовых сооружений.

- Проектно-изыскательские работы находятся на завершающей стадии, а стройку закончим до конца 2020 года, - сообщил сегодня, 15 февраля, руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. - Мэр Сергей Собянин поручил уделить особое внимание благоустройству набережных и созданию поперечных связей между районами через водные преграды.

Новые мосты (см. «Конкретно») помогут частично разгрузить улицы и сократить перепробеги машин. Переправы будут как автомобильные, так и пешеходные. К примеру, автомобильный мост длиной 270 метров вдоль Южной рокады свяжет разделенные сейчас Москвой-рекой районы Печатники на юго-востоке и Царицыно на юге города. Пока добраться на машине из одного района в другой можно только по Братеевскому или Нагатинскому мосту, доехать до которых по пробкам в часы пик нелегко. Во время строительства нового моста по три полосы движения в каждом направлении:

Девять сооружений начнут строить в 2019 году

- реконструируют Каспийскую и Шоссейную улицы. На них запустят четыре полосы для движения в обоих направлениях;

- на пересечении с Каширским шоссе откроют развязку;

- отремонтируют участок от Каширского шоссе до Кантемировской улицы и участок от Донецкой улицы до Шоссейной улицы. Потом машины смогут ездить по трем полосам в обе стороны;

- Донецкую улицу и проектируемые проезды №№ 4386, 1481 и 4294 расширят до четырех полос в обе стороны;

- под Каширским шоссе около платформы Москворечье Курского направления железной дороги поставят светофор;

- для пешеходов сделают широкие тротуары и наземный переход около железнодорожной платформы Москворечье.

А на ЗИЛе два пешеходных моста станут продолжением прогулочной зоны и набережных (см. фото). При этом третий, автомобильный, мост пройдет параллельно путепроводу на МЦК от одной из центральных магистралей ЗИЛа. Эта дорога поедет от Третьего транспортного кольца и через новый мост свяжется с Варшавским шоссе.

Где соединят берега.

КОНКРЕТНО

Где построят переправы:

- через реку Лихоборка во время реконструкции Сельскохозяйственной улицы в районе Останкинский;

- четыре моста - через реку Яуза в районах Свиблово и Останкинский на участке Северо-Восточной хорды от Ярославского шоссе до Дмитровского шоссе;

- через Москву-реку вдоль Южной рокады от Шоссейной улицы до Каспийской улицы. Мост соединит районы Печатники, Марьино, Москворечье-Сабурово;

- через реку Нищенка на участке Юго-Восточной хорды от Рязанского проспекта до Третьего транспортного кольца;

- через старое русло Москвы-реки (затон Новинки) с улицами в южной части ЗИЛа. Переправа соединит набережную Марка Шагала и проектируемый проезд № 4062;

- через реку Сходня после реконструкции Волоколамского шоссе на участке от МКАДа до реки Сходня в районе Покровское-Стрешнево.

Возрастная категория сайта 18 +

Реконструкция территории ЗИЛа: Пять новых мостов и машины, летящие над «Ласточками»

В промзоне бывшего автозавода имени Лихачева (ЗИЛ) стройка в самом разгаре. Масштабная реконструкция затронет 392 гектара. В ближайшие 10 - 15 лет на этой площади появится новый городской район.

- По сути дела, здесь будет построен средний российский город на 77 тысяч жителей, - сказал мэр Сергей Собянин во время одного из недавних осмотров застройки ЗИЛа. - Но это не просто спальный район Москвы. Это действительно комплексный город, который даст 66 тысяч рабочих мест, где будут технопарки, офисы, жилые районы, культурные центры, зеленые территории. Так что это будет одна из лучших комплексных территорий Москвы.

Некоторые заводские корпуса сохранят и переделают под деловые центры. При этом планируют оставить и автомобильное сборочное производство ЗИЛа. Правда, площадь цехов станет меньше. А от жилья их отделит зеленая зона.

В одном из жилых комплексов собираются построить необычные дома - в виде 150-метровой закрученной башни, с рисунком из кирпичного орнамента, пять стеклянно-стальных башен высотой 75 метров с эффектом позолоты и драгоценных камней на фасаде.

По этому огромному «городу в городе» водителям и пешеходам нужно как-то передвигаться. Поэтому ЗИЛ накроет новая сеть местных и магистральных дорог общей длиной более 30 километров. Это будут мосты, путепроводы, пешеходные переходы, крупные магистрали и небольшие местные проезды. «Комсомолка» узнала, какие дороги уже начали строить и проектировать на ЗИЛе.

Главная улица соединит третье транспортное кольцо и метро

До конца этого года собираются запустить основную часть центральной магистрали ЗИЛа длиной почти 3 километра. А всего на ней будет пять участков (длиной порядка 6,5 км):

✓ от третьего транспортного кольца вдоль Московского центрального кольца (МЦК) - 700 м (движение открыто в мае 2016 года);

✓ от транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «ЗИЛ» до станции метро «Технопарк» - 1,5 км;

✓ от улицы Тюфелева Роща до ТПУ «ЗИЛ» - 1,3 км;

✓ от Симоновской набережной до улицы Тюфелева Роща - чуть более 1 км;

✓ от станции метро «Технопарк» до Симоновской набережной с выездами на проспект Андропова - 1,9 км.

На эту магистраль (от четырех до шести полос) уйдут основные потоки машин на ЗИЛе. В итоге разгрузятся набережные и местные проезды.

- Дорога свяжет третье транспортное кольцо, МЦК, метро и позволит открыть новые маршруты общественного транспорта, - объяснили в «Мосинжпроекте» (компания строит эти дороги). - Водители смогут свободно проехать от

Симоновской набережной до станции метро «Технопарк» и при необходимости дальше на проспект Андропова. Благодаря центральной магистрали ЗИЛа улицы Южного округа столицы поедут быстрее в среднем на 20 - 25 процентов. Прежде всего за счет того, что транспортные потоки больше не будут пересекаться.

Кроме того, по новой дороге можно будет легко добраться до спортивно-развлекательного квартала «Парк легенд». В нем находятся многофункциональный спортивный комплекс «ВТБ Ледовый дворец», Комплекс водного спорта, Музей хоккейной славы.

Москву-реку сузят

Три пешеходных и два автомобильных моста перекинут через Москву-реку около ЗИЛа. Они соединят новый жилой квартал с Варшавским шоссе и проспектом Андропова. В ближайшее время начнут строить 680-метровый пешеходный вантовый мост через старое русло Москвы-реки в южной части ЗИЛа. Он пройдет над водой от прогулочной набережной в районе бульвара Братьев Весниных на ЗИЛе в сторону транспортно-пересадочного узла «Нагатинская».

Одна из новых автомобильных переправ откроется на участке центральной магистрали от Южного речного вокзала до 2-го Южнопортового проезда. К октябрю 2019 года здесь построят шестиполосный мост с тротуарами и съездами.

К этому же времени еще один автомост длиной 760 метров поедет через Москву-реку в районе Симоновской набережной. Одновременно проведут реконструкцию соседней Крутицкой набережной на 900-метровом участке от Новоспасского моста до Симоновской набережной. Здесь дорога станет четырехполосной.

Такой будет транспортная система ЗИЛа Фото: Дмитрий ПОЛУХИН

Воздушные переправы

К декабрю 2017 года на участке центральной магистрали ЗИЛа от улицы Тюфелева Роща до транспортно-пересадочного узла «ЗИЛ» протянут автодорожный путепровод длиной 537 метров и шириной 20,3 метра. Эта трасса с четырьмя полосами пойдет над путями МЦК (см. схему). По ней смогут проехать 1135 машин в час.

Путепровод через МЦК поможет водителям быстрее проскочить от улицы Тюфелева Роща до станции метро «Технопарк» и дальше на проспект Андропова.

Еще одна воздушная переправа появится над проспектом Андропова. Это стеклянный пешеходный переход из станции метро «Технопарк» к парку развлечений «Остров мечты» в Нагатинской пойме. Длина - 200 метров. Кроме бегущих дорожек, в нем будет четыре лифта, а также лестницы к остановкам общественного транспорта и к парку с аттракционами.

Возрастная категория сайта 18 +

На ЗИЛе построят два автомобильных и три пешеходных моста

Три пешеходных и два автомобильных моста через Москву-реку к Варшавскому шоссе и проспекту Андропова построят на территории бывшего завода им. Лихачева (ЗИЛ), сообщили в Москомархитектуре.

«Строительство мостов планируется в рамках проекта планировки территории, ограниченной полосой отвода МЦК, Москвой-рекой и 2-м Кожуховским проездом. Проект одобрен властями города и прошел процедуру публичных слушаний», - рассказала председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.

По ее словам, ЗИЛ с учетом строительства мостов и нескольких магистралей будет удачно «вплетен» в городскую транспортную сеть.

Один из автомобильных мостов станет продолжением Варшавского шоссе, это существенно улучшит транспортную обстановку на юге города. Также к шоссе будет вести пешеходный мост, два других проложат через старое русло Москвы-реки.

На территории ЗИЛа предполагается строительство двух магистральных улиц – от Севастопольского проспекта до улицы Трофимова вдоль МЦК, а также продление Симоновской набережной. Также здесь появится целая сеть улиц районного значения. Одна из них пройдет вдоль МЦК от Симоновской набережной до станции «ЗИЛ». Еще одна – вдоль Москвы-реки от набережной до проспекта Андропова. Также запроектирована магистраль над железнодорожным полотном МЦК и выходом к станции «Технопарк» Замоскворецкой линии метро.

Площадь проекта планировки территории "ЗИЛ-юг" составляет 164,2 га (подробнее о застройке территории "ЗИЛ-север" читайте здесь). Эта территория расположена в Даниловском районе Москвы. Общая площадь застройки составит 2,01 млн кв. м, из них жилая недвижимость – 1,1 млн кв. м, нежилая – 916,3 тыс. кв. м.

Проектируемая территория делится на северную и южную части, граница проходит по улице от ТТК до проспекта Андропова. Вдоль нее формируется общественный центр с культурно-просветительским комплексом и выставочными залами.

В северной части расположатся офисы, площади с торгово-развлекательной функцией, пожарное депо на 4 поста, здание отдела Министерства внутренних дел и культурно-просветительские центры. В южной части - жилая недвижимость и социальная инфраструктура, в том числе детско-взрослая поликлиника на 750 посещений в смену, два встроенных детских сада по 105 мест, школа и ДОУ на 1300 мест.

В прибрежной зоне Москвы-реки предлагается обустроить озелененную территорию. Запланировано строительство парковой зоны со школой на 2625 мест и блоком спортивных площадок. На излучине Москвы-реки планируется разместить общественно-деловой комплекс с медицинским центром.

Путь через реку

Москву-реку и ее притоки пересекают 35 мостов. Большинство из них автомобильные, но есть и пешеходные. Например, мост Богдана Хмельницкого у Киевского вокзала или Патриарший около храма Христа Спасителя. Правда, сейчас переправы размещены крайне неравномерно, поэтому столичные власти намерены возвести новые мосты, по большей части автомобильные. Их будет построено около двух десятков, рассказал руководитель столичного департамента строительства Андрей Бочкарев.

В Москве открылся мост через канал имени Москвы, который стал частью Северо-Западной хорды. Он соединил между собой улицы Народного Ополчения и Нижние Мневники, тем самым завершив строительство скоростной магистрали.

Старый Карамышевский мост, построенный еще в 1937 году, уже не справляется с плотным автомобильным потоком. Однако его решили сохранить - автомобилисты смогут выезжать по нему на Карамышевскую набережную, Звенигородское шоссе и Северо-Западную хорду. В двухстах метрах отсюда, через шлюз №9, за полтора года возвели балочный мост, открыв его в итоге на год раньше намеченного срока. Стройка далась непросто - работы велись по заранее составленному графику, чтобы не останавливать судоходство. Длина сооружения - 600 метров, а с подходами - около полутора километров. Детали для него изготовили в Белгородской области, на Борисовском заводе мостовых металлоконструкций, который поставлял свои изделия и для Крымского моста.

С запуском движения по новому мосту, заметил мэр столицы Сергей Собянин, должно исчезнуть последнее "узкое горлышко" на Северо-Западной хорде, улучшив транспортную ситуацию как минимум в шести прилегающих районах. В их числе - Хорошево-Мневники, Крылатское, Кунцево. "Сквозное движение по Северо-Западной хорде мы открыли в прошлом году, - сказал глава города. - Сегодня уникальный для страны с точки зрения инженерии мост дает возможность полноценно пользоваться хордой, которая примыкает к трассе Москва - Санкт-Петербург. То есть это, по сути дела, один большой проект". Одновременно с запуском движения по мосту завершена реконструкция прилегающих к нему участков улиц Нижние Мневники, Народного Ополчения и Карамышевской набережной. Обустроены боковые проезды вдоль подпорных стен балочного моста и правоповоротный съезд с Карамышевской набережной на Нижние Мневники. Для пешеходов построен подземный переход - в районе дома №16 на улице Нижние Мневники. А прилегающую к мосту территорию благоустроили. Как рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, разбиты газоны, а также высажено около тысячи деревьев и почти пять тысяч кустарников.

Дорогомилово и Шелепихинскую набережную планируют соединить пешеходным мостом через Москву-реку

Еще три моста сегодня достраиваются. Один, шестиполосный, возводится через Кожуховский затон Москвы-реки. Его длина - больше полукилометра. Сооружение соединит районы Нагатинский Затон, Южнопортовый и Печатники, тем самым улучшив транспортную доступность Нагатинской поймы и бывшей промзоны ЗИЛ, где строятся жилые кварталы. По новому мосту автомобилисты смогут добраться и до тематического парка "Остров мечты", открыть который планируют в будущем году. Опоры моста "нанизаны" на сваи, погруженные глубоко в дно реки. По такой же технологии сооружался Крымский мост через Керченский пролив.

Опоры установили в русле реки, глубина которого вместе с иловыми отложениями составляет 18 метров. Строительство близится к финишной прямой. Мост частично пройдет по Нагатинской пойме, пересечет Москву-реку, продолжится в створе 2-го Южнопортового проезда и примкнет к 1-му Южнопортовому проезду.

Два небольших моста - в районе ста метров каждый - возводятся в Раменках через реку Сетунь. В каждом направлении для машин сделают по три полосы движения. Сооружения станут частью первого участка южного дублера Кутузовского проспекта - от Аминьевского шоссе до Минской улицы. Трасса идет рядом с путями Киевского направления Московской железной дороги. Кроме мостов строители возведут съезды к жилым кварталам. Самым же масштабным сооружением станет транспортная развязка на Минской улице.

Еще девять мостов, сообщили в департаменте строительства, проходят стадию проектирования. Четыре из них войдут в состав Северо-Восточной хорды - от Ярославского до Дмитровского шоссе. Два моста появятся в Останкинском районе через реку Лихоборку, два - в районе Свиблово через Яузу. Протяженность каждого составит около 260 метров. По задумке проектировщиков, на всех сооружениях сделают по шесть полос - по три в каждую сторону. По соседству, на Сельскохозяйственной улице, собираются построить еще один мост через реку Лихоборку. Его длина составит всего 45 метров. Мост - часть проекта реконструкции Сельскохозяйственной улицы.

Другой мост пройдет через Сходню в районе Покровское-Стрешнево. Здесь обустроят по четыре полосы. Строительство моста вместе с реконструкцией развязки на пересечении Волоколамского шоссе с МКАД, уверены в департаменте, существенно увеличит пропускную способность магистрали. К тому же на участке Волоколамки, от МКАД до Ленинградского шоссе, организуют бессветофорное движение.

Новый мост пройдет через Сходню в районе Покровское-Стрешнево. Также на пересечении Волоколамского шоссе с МКАД реконструируют развязку, что увеличит транспортную доступность района. Фото: Марина Лысцева / ТАСС

Еще одно сооружение запроектировано в Нагатинском Затоне через старое русло Москвы-реки (затон Новинки). Мост пройдет от набережной Марка Шагала до проектируемого проезда № 4062, связав бывшую промзону "ЗИЛ" с проспектом Андропова. Протяженность конструкции - 580 метров. Небольшой мост, длиной в 51 метр, появится над рекой Нищенкой. Его соорудят в составе Юго-Восточной хорды - от Рязанского проспекта до Третьего транспортного кольца.

Самый же длинный мост, протяженностью больше километра, протянется по основному ходу Южной рокады - от Шоссейной до Каспийской улицы. В каждую сторону запроектировано по три полосы. Благодаря новому мосту появятся новые связи между районами Печатники, Марьино и Москворечье-Сабурово.

Дорогомилово и Шелепихинскую набережную планируют соединить пешеходным мостом через Москву-реку. По словам главного архитектора Москвы, в этом районе уже есть два действующих моста - автомобильный Дорогомиловский и железнодорожный Белорусский. Но они не располагают к пешим прогулкам, поскольку относятся к разряду транспортных. Новый мост может стать частью велопешеходного маршрута, связывающего Дорогомилово и Пресненский район.

Изменится, собственно, и береговая линия от театра "Мастерская Петра Фоменко" до жилого комплекса "Западный порт". По проекту тут появятся пешеходные, беговые и велосипедные дорожки. На набережной сделают деревянные навесы, которые защитят в жару отдыхающих от тени. Появятся новые фонари, скамейки, перголы. Не исключено, что перед "Мастерской Петра Фоменко" откроют многоуровневый амфитеатр с видом на деловой центр "Москва-Сити".

Строительство моста на территории ЗИЛа в Москве согласовали

Строительство моста через старое русло Москвы-реки на территории завода имени Лихачева согласовано. Об этом сообщили в пятницу, 11 сентября, в пресс-службе комитета столицы по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов (Москомэкспертиза).

Счет с ключом: почти вся ипотека на новостройки — льготная 87% жилищных кредитов на первичку выдаются с теми или иными государственными субсидиями

Мост будет расположен на участке Симоновской набережной, он соединит два проектируемых проезда. Длина сооружения составит более 400 м, уточняет РИАМО.

В рамках проекта предусмотрено строительство участков проектируемых проездов, разворотной площадки и съездов к существующей и проектируемой улично-дорожной сети, а также озеленение и благоустройство территории.

Строительство моста в южной части территории ЗИЛ планируют начать в декабре текущего года, а завершить совместно со строительством улично-дорожной сети от проспекта Лихачева до территории Московского бизнес-инкубатора в III квартале 2023 года.

7 сентября президент России Владимир Путин заявил, что трудности стройкомплекса России оказались менее сложными, чем ожидалось.

Автомобильный мост построят через затон Новинки на территории ЗИЛа

Строительство нового автомобильного моста запланировано через затон Новинки на территории ЗИЛа в Москве. Он свяжет территорию бывшего завода имени Лихачева с проспектом Андропова, сообщает пресс-служба Москомархитектуры.

«Изменится улично-дорожная сеть, с которой будет увязан проект реконструкции набережной затона Новинки», — заявил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. Здесь установят скамейки и малые архитектурные формы, обустроят пешеходную и прогулочную части, а также велосипедные и беговые дорожки.

Столичные власти планируют благоустроить шесть набережных Москвы-реки и Сходни в 2019 году. Речь идет о набережных в Капотне, Кожуховском затоне, Овчинниковской, Озерковской, Марка Шагала и береге реки Сходни.

Читайте также: