Гараж своими руками перевозной

Обновлено: 07.07.2024

Пошаговая инструкция постройки деревянного гаража своими руками и чертежи

Дерево – востребованный строительный материал. Его можно использовать для постройки летних домиков, беседок, а также для декорирования. На возведение гаража из этого материала не уходит много времени и денег, но при этом деревянный гараж служит надежным укрытием для машины. Рассмотрим пошаговую инструкцию по возведению такого строения.

Особенности и преимущества деревянного гаража

Особенность деревянного гаража заключается в том, что он хорошо сочетается с другими строениями. При этом можно выбирать из самых разнообразных вариантов постройки и буквально создать шедевр из деревянных досок.

Преимущества гаража из дерева:

Прочность материала и конструкции. Благодаря этому обеспечивается долговечность строения.
Надежно защищает автомобиль от влаги, прямых солнечных лучей и низких температур.
Экономичность. Для возведения гаража не требуются дорогостоящие материалы.
Простота установки. Строительство не занимает много времени и не требует использования сложных техник.
Разнообразие в вариантах отделки. Можно собственными руками создать уют в помещении.
Экологичность. Дерево – это натуральный материал. Постройки из древесины не вредят людям и окружающей среде.

Выбор конструкции и чертежи

Перед непосредственным строительством гаража нужно выбрать его внешний вид и способ сборки.

Основные типы конструкций:

Каркасная конструкция – это современный способ постройки. Плоскость каркаса выглядит, как шахматная доска. Также внутренние перекрытия заполняются, как ячейки, что увеличивает прочность конструкции.

Сборная конструкция из бруса сооружается из параллелепипеда, к которому крепятся доски с двух сторон. Это довольно простой способ установки гаража.

Сруб – самая дорогая конструкция из перечисленных. Она эстетичная и хорошо сочетается с другими строениями. Монолитная конструкция обеспечивает прочность, а монтаж занимает не больше недели.

После выбора типа конструкции необходимо рассчитать размеры каркаса, ворот, выбрать тип крыши. Для удобства необходима чёткая схема постройки со всеми расчётами.

Инструменты и материалы

Используемые материалы влияют на срок службы всей постройки. Поэтому не рекомендуется использовать сосну, так как она деформируется от попадания влаги и перепадов температур. В результате строение становится неустойчивым. Также не стоит использовать ель и пихту.

Для изготовления деревянного гаража подойдут:

Ольха. Её можно легко обработать, она устойчива к изменениям в температуре и влажности. Кроме этого, её можно стилизовать под благородное дерево.
Лиственница. Устойчива, не подвержена влиянию влажности и, соответственно, к гниению.
Бук. Материал плотный, крепкий, но хорошо поддаётся обработке и имеет приятный цвет.
Дуб. Невероятно прочный материал, но его сложно обработать. Дуб рекомендуется использовать в регионах с низкими температурами.

Лучше всего использовать деревянные доски толщиной от 2 до 4 сантиметров. Кроме них понадобятся деревянные балки с квадратным сечением 10-15 сантиметров. Следует обработать дерево специальным антисептиком. Это увеличит срок службы гаража, так как антисептик предотвращает гниение и появление плесени.

цемент, песок и щебень (для заливки фундамента);
кровельный материал;
рубероид;
топор, шуруповерт;
дрель с насадкой миксер;
скобы строительные, саморезы;
рулетка, уровень.

Как построить гараж из дерева своими руками

Если организовать пошагово процесс постройки, то можно качественно сделать работу за несколько дней. Поэтому нужно разработать план действий, в котором будет учитываться всё – от выбора места для гаража до вентиляционной системы.

Выбор места для строительства

Если гараж возводится на дачном участке, то лучше всего расположить его около ограды, чтобы ворота были на одном уровне с забором. Важно обеспечить хороший обзор при въезде и выезде.

Место должно быть сухим и относительно ровным. Небольшой уклон будет полезен для стока дождевой и талой воды. Если участок влажный, его можно осушить самостоятельно и оборудовать дренажную канаву.

Фундамент

Существует несколько типов фундамента:

столбчатый (устанавливается на плотной малоподвижной почве);
ленточный (устанавливается на сухом, склонном к смещениям грунте);
монолитный (монтаж на рыхлой, влажной или подвижной земле).

Для деревянных построек лучше использовать ленточный фундамент. Но если при отделке будут использоваться другие материалы, то подойдёт монолит. В этом случае его можно залить бетоном или просто выложить плитами. Недостаток – низкая теплопроводность, но он не играет большой роли, потому что это нежилое помещение.

Перед строительством необходимо очистить площадку под фундамент от мусора. Затем в почве создаётся углубление на 40 сантиметров. При этом нужно брать с запасом в ширину на 1,5 метра с каждой стороны. Поверхность углубления должна быть ровной.

Под фундамент нужно заложить речной песок и щебенку – не толще 16 сантиметров. Первый слой – песок, его необходимо утрамбовать. После этого по поверхности распределяется щебень.

Следующей устанавливается опалубка по контуру будущего гаража. Она изготавливается из вертикальных брусков. С каждой стороны между ними нужно оставить зазор в 20 сантиметров. Опалубка не должна слишком возвышаться над землёй. Её высота не должна быть больше 2 метров.

Основой и каркасом будет служить армирующая сетка. Нужно заранее сформировать её ячейки – 100х100 миллиметров. Сначала под прутья подкладывается кирпич, а после этого уже можно залить бетон. Он должен покрывать только половину.

После высыхания бетона можно продолжить строительство.

Возведение каркаса

Доски для нижней обвязки должны быть размером 10х5 сантиметров. Для стоек на углах постройки и в воротных створках используется брус 10х10 сантиметров, для других частей – 10х5 сантиметров. Между стойками обвязки нужно выдерживать шаг не больше 1,2 метра.

Если постройка планируется выше 4 метров, то рекомендуется использовать, в качестве потолочных балок, прочные доски 5х10 сантиметров. А продольные элементы сделать из бруса размером от 5х5 сантиметров.

Сборку каркаса нужно начинать с нижнего венца. Именно к нему крепятся угловые стойки, а на них – верхний венец. Рекомендуется на время строительства временно зафиксировать стойки рейками или досками.

Для большей прочности брус скрепляется перемычками. Это обеспечит жесткость и устойчивость конструкции. Для обустройства проёма нужно уложить на стойки сверху горизонтальную балку и надежно зафиксировать её.

Обшивка

Если необходимо, сначала выполняются теплоизоляционные работы, а уже после – облицовочные. Если в гараже будет полноценная мастерская, то лучше утеплить помещение, но если нет, то можно обойтись и без изоляции. В этом случае нужно просто заполнить монтажной пеной пустоты и швы. После этого прибиваются доски, но с участками для окон и ворот.

Внутренняя обшивка начинается с укладки листов паро- и теплоизоляции. А после этого уже можно приступать к декоративной отделке. Для этого можно использовать доски вагонку, гипсокартон и другие материалы по желанию.

Устройство кровли

Чаще всего для деревянного гаража используется угловая форма крыши. Она обеспечивает защиту от скопления влаги на поверхности. Но, в зависимости от длины и ширины постройки, можно выбрать и другую форму.

Если гараж небольшого размера, то подойдёт простая треугольная крыша. Нужно только слегка приподнять затяжки внизу. А для больших построек используются ригели или вертикальные упоры.

Форму устанавливают на верхнюю обвязку. Необходимо делать шаг каждых 2 метра. Фиксировать рекомендуется специальными уголками. Балки крыши нужно закрепить изнутри к стропилам.

После завершения основной работы накладывается слой гидроизоляции и слой рубероида. Затем нужно выполнить обрешетку, на неё затем укладывается покрытие.

Односкатная крыша монтируется по сходному принципу. Отличаются только стропильные системы. Но всё же не рекомендуется использовать такую форму, так как она неравномерно нагружает каркас.

Монтаж ворот

Есть несколько типов ворот, которые можно сделать в деревянном гараже:

распашные;
поворотно-подъемные;
секционные;
роллетные.

Можно выбрать желаемый тип и вписать его в чертежи.

Важно организовать въезд и выезд автомобиля. Для этого нужно рассчитать размеры, основываясь на габаритах авто. Расстояние от стойки ворот до бока машины должно быть больше 30 сантиметров. Высота ворот – около 2 метров.

Для безопасности можно обшить ворота стальными листами в 5 миллиметров и укрепить их внешними колодками и накладными запорами.

Для отделки можно выбрать любой подходящий материал.

Напольное покрытие

На бетонное основание обычно укладывают доски, обработанные олифой и окрашенные влагозащитной эмалью. Доски крепятся саморезами или гвоздями.

Если бетонное покрытие отсутствует, то необходимо создать основу, так как контакт материала с землёй и глиной разрушительно воздействует на материал. Для основы используется песчано-гравийная подушка. Смесь необходимо залить водой и утрамбовать.

Для того чтобы пол был ровным, рекомендуется сначала постелить ровные толстые доски, а на них уже закрепить лаги. После этого можно заполнить ячейки теплоизоляцией и покрыть их досками.

Система освещения

В гараже необходимо установить электропроводку с расчётом на подключение инструментов, которые потребляют большое количество тока. К каждому блоку розеток и включателей должен вести отдельный кабель. Таким образом нагрузка распределяется равномерно.

У входа нужно установить единый электрощит с автоматическими отключателями.

Вентиляция

В деревянном гараже лучше использовать естественную вентиляционную систему. Вытяжное устройство выводит застоявшийся воздух, газы и пыль, а через воздухозаборное отверстие заходит свежий воздух.

Приточное отверстие необходимо организовать на лицевой стороне строения, оставив небольшое расстояние до пола. При этом сечение лунки нужно сделать больше решетки дефлектора. Это повысит эффективность системы.

Воздуховодная шахта устанавливается на крыше, а дефлектор – в конце шахты. В итоге в полости, под воздействием воздушных масс, образуется низкое давление, благодаря чему отработанный воздух выходит из помещения.

Железный гараж на вывоз: как сделать правильно

Когда возникает необходимость перевозки металлического гаража, то владелец сталкивается с множеством трудностей, преодолеть которые самостоятельно бывает невозможно.

В этой статье мы расскажем о видах данных построек, расчете их массы, а также всех тонкостях, сопровождающих подобное мероприятие. Если не брать во внимание рекомендации специалистов, то железный гараж на вывоз может стать неразрешимой проблемой в плане перемещения его на новое место.

Для примера возьмем конструкцию наиболее часто используемого стандартного размера длиной 6 м, шириной 3 м и высотой 2 м.

Конструкции металлических гаражей

Сборно-разборный гараж.

Они бывают двух видов:

Цельносварные изготавливаются в монолитном варианте, все элементы прочно собираются на сварку и не подлежат демонтажу без применения специального оборудования.
Сборно-разборные состоят из элементов каркаса и материала для стен (см. Металлический сборный гараж и правила монтажа), конструкция монтируется при помощи шурупов, саморезов, анкеров или болтов простым ручным инструментом.

От вида гаража зависит выбор транспорта для перевозки, маршрута, а также необходимость сопровождения ГИБДД.

Материалы, применяемые для изготовления гаража

Гараж из профлиста оцинкованного.

Если раньше подобные гаражи изготавливались в основном из листовой стали различной толщины, то сейчас есть выбор.

Гараж железный на вывоз может быть изготовлен:

Из металла толщиной 2–4 мм.
Из профлиста.
Из сэндвич-панелей (см. Как построить гараж из сэндвич панелей своими руками).
Из металлосайдинга.

От вида материала будет зависеть грузоподъемность крана для погрузки и машины для перевозки, а также, соответственно, цена погрузо-разгрузочных работ.

Расчет веса цельносваренного металлического гаража

Чертеж и размеры цельносваренного металлического гаража из листовой стали.

Для безопасности перевозки и сохранности имущества подбирают технику, способную выдержать массу груза.

Для определения веса гаража проведем следующие несложные вычисления:

Площадь крыши, учитывая козырьки и наклон – (2х1,9х6,2) х2=47 м2.
Две боковые стенки – (6х2) х2=24 м2.
Площадь пола составит – 6х3=18 м2.
Задняя стенка, ворота и два треугольных фронтона – (3х2 +2) х2= 16 м2.

Сложив высчитанные площади поверхностей, получим требуемые квадраты: 47+24+18+16=105 м2.

Теперь можно обратиться к таблицам, в которых указан вес 1 м2 материала, и умножить на нашу площадь. Например, гараж изготовлен из листовой стали толщиной 3 мм, один квадратный метр которой весит 23,5 кг (105х23,5=2467,5 кг).

К этому весу необходимо прибавить массу каркаса гаража и ворот из уголков, здесь точный подсчет не обязателен, примерно 1000 кг. Итого вес нашего гаража составит 3,5 тонны.

Сборно-разборный гараж из сэндвич-панелей, облицованных металлосайдингом.

Поскольку металлический гараж на вывоз может быть выполнен не только из листовой стали, то приведем таблицу примерного веса других используемых материалов.

Наименование материала	Ед. измерения	Масса, кг
Профлист оцинкованный	1 м2	6
Сэндвич-панели из OSB	1 м2	18–20
Сэндвич-панели из металлосайдинга	1 м2	25

Вес сэндвич-панелей может немного меняться в одну или другую сторону в зависимости от толщины применяемого утеплителя.

Важно! В нашем случае для перевозки цельносварного гаража можно использовать открытую бортовую машину с удлиненным кузовом (пульман) грузоподъемностью 3-25 тн и кран восьми- или десятитонник, а также манипулятор (воровайка) с длиной кузова 5–6 м, вылетом стрелы 8 м, грузоподъемностью 3–5 тн.

Сборно-разборный гараж металлический на вывоз в сложенном виде может уместиться в обычную бортовую Газель.

Подготовка к перевозке

Перед погрузкой необходимо освободить гараж от содержимого.

Перед тем, как перевезти металлический гараж, необходимо выполнить ряд подготовительных мероприятий:

Подготовить подъезды к гаражу для свободной и безопасной работы техники.
Очистить и выровнять площадку под установку крана.
Определить маршрут передвижения.
Согласовать его в ГИБДД и заказать сопровождение.
Провести визуальный осмотр гаража на предмет наличия трещин и сильной коррозии.
Проверить целостность, пригодность и надежность сварных соединений и крепление проушин, за которые конструкция будет подниматься.
Очистить внутреннее пространство от всего содержимого.
Зафиксировать ворота.
Если гараж вмонтирован в бетонное основание, то необходимо освободить его от жесткого сцепления.

Погрузка и перевозка гаража манипулятором (воровайкой).

Демонтаж металлических гаражей сборно-разборного типа можно выполнить своими руками, тщательно пронумеровав детали, чтобы потом не запутаться в порядке сборки.
Подготовить место выгрузки – очистить от мусора и выровнять площадку, а также осмотреть подъезды для беспрепятственного продвижения техники.
Убедиться в отсутствии близко расположенных проводов или линии электропередач, в противном случае придется брать разрешение в энергонадзоре на работу краном в данных условиях.

Важно! Если гараж находится в гаражном кооперативе, то необходимо оценить возможность беспрепятственной выемки его из ряда. При невозможности установки крана поблизости придется заказать технику с большим вылетом стрелы для подъема и переноса груза через имеющиеся строения.

Часто задается вопрос: «Чтобы железный гараж перевезти на некоторое расстояние, нужны ли какие документы собственника?»

Поскольку такое металлическое строение не является объектом недвижимости, то и оформлять его в специализированных организациях не требуется, при перевозке достаточно иметь договор купли-продажи в письменной форме.

Погрузо-разгрузочные работы

Металлический гараж, установленный вблизи с другими, потребует осторожности при выемке его из ряда.

Перевозку негабаритных грузов осуществляют специализированные организации, имеющие технику, знания и многолетний опыт в проведении подобных мероприятий. Квалифицированные мастера, имеющие навыки в этой области, легко справятся с погрузкой и выгрузкой конструкций любой массы и габаритов, обеспечат безопасное передвижение и сохранность вашего имущества.

Если перевозка металлического гаража цельносварного типа осуществляется самостоятельно, без привлечения специалистов, то «Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам РФ» требует соблюдения некоторых правил:

Грузоподъемность технических средств (автокран, пульман) должна быть больше или равна массе поднимаемого и перевозимого груза.
Конструкция надежно раскрепляется в кузове с помощью крепежных тросов, ремней, зажимов или других специальных приспособлений во избежание смещения груза во время движения, что может создать аварийную ситуацию на дороге.

Перевозка металлического гаража тралом.

Под свободный свисающий край негабарита устанавливают для поддержки специальные рамы и снабжают его светоотражающим экраном.
При перевозке груза шириной от 4 м и длиной более 20 м необходимо присутствие машины сопровождения ГИБДД. Нужна она и в том случае, когда груз частично или полностью занимает встречную полосу.
Перевозчик должен иметь разрешение, выданное специализированной организацией в начальном пункте, содержащее информацию о маршруте, скорости передвижения, размерах и массе груза, нагрузке по осям автомобиля.

Если гаражи металлические на вывоз имеют стандартные размеры и полностью помещаются в кузове автомобиля, то, возможно, сопровождение не потребуется, но в любом случае имеется ряд ограничений, которые необходимо строго выполнять.

Погрузка металлического гаража на площадку автокраном.

Запрещена перевозка при плохой видимости или неблагоприятных погодных условиях.
Нельзя превышать допустимую, указанную в разрешении скорость.
Необходимо строго следовать разработанному маршруту, изменение его запрещено.
Не допускается передвижение по обочине, остановка вне стояночных мест.
Запрещено движение со смещенным с первоначально крепления грузом, а также при неисправности самих креплений.

Если тщательно разработать план перевозки, подготовить места погрузки и выгрузки, строго следовать правилам и рекомендациям специализированных органов, пользоваться исправными приспособлениями, то перевозка гаража не принесет особого беспокойства.

Надеемся, что фото и видео, предоставленные нами в этой статье, помогут вам в решении данного вопроса.

Как эргономично и дешево построить гараж для грузовых машин

Гараж для грузовых машин – это непросто блажь, а надежное место для стоянки авто. Он защищает «железного коня» от непогоды и завистливого взгляда угонщика.

К тому же, в нем можно с полным комфортом проводить ремонт машины, и хранить все необходимые инструменты и рабочие приспособления. В нашей публикации мы расскажем о том, какой должен быть гараж для большегрузного транспорта.

Какими могут быть гаражи для грузовых авто

Пока в ваших мыслях только зреет проект гаража для грузового автомобиля, немного отвлечемся и полюбуемся на уже готовые автодома.

Что нужно учесть при строительстве гаража

Небольшой гараж для большегруза

Гаражное строительство – дело не сложное, но новичкам в нем делать нечего, если есть только подробная инструкция или знакомый−профессионал в этой области. Некоторые «подводные камни» особо опасны, например, плохая вентиляция чревата излишней влагой, которая медленно, но верно разрушает металлический корпус и «начинку» машины. Поэтому лучше всего обратиться к специалистам за разработкой проекта.

Продумываем все детали

Перед тем, как покупать готовый проект или заказывать индивидуальную разработку, продумайте важные детали и особенности будущей постройки.

Внимание! Еще на этапе проектирования определитесь с назначением гаража. Если планируете ремонт машины – необходима смотровая яма. Хотите хранить инструменты, садовый инвентарь – предусмотрите удобные стеллажи. После строительства довольно проблематично будет переделать гараж под другие нужды.

Смотровая яма

Распланируйте заранее, какая машина будет занимать место в гараже. От ее габаритов будут зависеть размеры постройки. Если на данный момент обладаете небольшой грузовой машиной, например, «Газелькой», а планируете расшириться до «Китайца», то целесообразнее, строить сразу большой гараж, чтобы в будущем не тратиться на перестройку.

Например, для «Газели» комфортный гараж будет иметь размеры 10х5х3 метров. Ниже на фото, продемонстрированы параметры постройки для большой грузовой машины.

Проект гаража с размерами для большегрузного транспорта

Расположение гаража также играет огромную роль. Его лучше всего строить на возвышенности и воротами на улицу – так будет не только удобно, но и практично пользоваться грузовым транспортом.

Внимание! Запомните, что строить гараж над какими−либо коммуникациями крайне не рекомендуется.

Расписали все свои требования по пунктам? Тогда можно смело подбирать готовый проект, или обращаться к профессионалу, который сделает всю работу или подскажет советом. А видео продемонстрирует основные этапы устройства подземного гаража.

Из чего строить гараж лучше всего

Гараж из сэндвич панелей

Основная цена на строительство гаража образуется объемом и типом основного материала, из которого планируется возведение постройки.

Рассмотрим основные варианты и характеристики гаражей из них:

Дерево. Сегодня древесина очень редко используется для строительства гаража не только для большегруза, но и для легкового транспорта (см. Как построить деревянный гараж своими руками). В итоге получается хоть и экологично чистая постройка, но недолговечная и пожароопасная.

Гараж из дерева

Кирпич. Такие мелкоштучные изделия прекрасно подходят для строительства гаража, и он выглядит респектабельно, но в итоге, получается очень дорого. Многие заменяют его монолитным бетоном или блоками (см. Бетонный гараж: строим своими руками).

Гараж, отделанный бетонным фасадным камнем

Сэндвич−панели – популярный материал для гаражей (см. Как построить гараж из сэндвич панелей своими руками). Он быстро и достаточно просто собирается по каркасу, не требует дополнительной отделки. Постройка из него получается теплая и с хорошей вентиляцией.

Гараж из сэндвич−панелей внутри

Промышленный полиэтилен вкупе со стальным каркасом – детище канадской технологии, представляет собой мобильный гараж для временного хранения авто. Быстро собирается и устанавливается своими силами.

Мобильный гараж

Металл. Также пользуется спросом в гаражном строительстве (см. Железный гараж своими руками: как правильно соорудить). Но, каркас из него нужно дополнительно отделывать, а сама постройка быстро нагревается и замерзает, что отрицательно сказывается на авто. Если разумно подойти к строительству, и эти проблемы можно решить.

Гараж из металла

Для тех, кто хочет своими руками создать быстро надежный гараж для автомобиля, присмотритесь к старым грузовым контейнерам. Из одного или нескольких штук можно создать отличную коробку, где будет храниться машина.

А если сомневаетесь, в том, что в старых контейнерах машине будет некомфортно – выбросьте это из головы. Люди из них даже особняки строят, например, как на фото ниже.

Дом из контейнеров

Гараж для грузовых машин – дело серьезное и требует тщательного подхода. При проектировании и строительстве на любом этапе, почаще вспоминайте мудрую поговорку: «семь раз отмерь и один раз отрежь».

Как переместить железный гараж весом в три тонны

Два года назад я столкнулся с такой проблемой - как переместить железный гараж на пару метров назад без привлечения тяжелой техники, ведь вызвать манипулятор или кран для такой незначительной цели достаточно накладно - оплачивать будешь минималку 4 часа, а это 4-6 т.р.

Передвигаю гараж Передвигаю гараж

Гараж передвинуть понадобилось для того, чтобы он встал вровень с соседним строением - каменным гаражом и не торчал ка на фото.

Кстати, когда я привез этот гараж к себе на стройку, то водитель манипулятора сказал, что он весит не менее 2 тонн, т.к. кое как смог его выгрузить. Это действительно так, ведь внутри гаража все полки изготовлены из толстого уголка, как и сам гараж - сделан добротно. Плюс я его нагрузил инструментом, поэтому считаю, что на тот момент он уже весил под 3 тонны.

Немного поразмыслив, я решил его перекатить на обрезках труб 57 мм, которые у меня остались от забора. Эти обрезки я решил положить под двутавр, из которого было сделано основание гаража. А катить я его решил попробовать усилием ручной лебедки, которую позаимствовал у брата.

Ручная лебедка Ручная лебедка

Поддомкратил сначала одну сторону, под трубы подложил доску пятидесятку, чтобы труба не увязла в земле и опустил. Так поступил со всеми четырьмя сторонами. Положил как можно больше труб под двутавры. На расстоянии трех метров от гаража вбил трубу квадратного сечения, чтобы к ней анкерить лебедку и поехал.

Перемещение гаража Перемещение гаража

Гараж не сразу поддался и крутить лебедку одному сложно. Но "глаза боятся. ". Через несколько минут гараж встал на место. Я остался доволен, что сэкономил несколько тысяч рублей, а сэкономленное - это заработанное.

Постройка гаража за 1 месяц (каркасного типа)

В связи нехватки места в основном доме, а так же на площадке перед домом (5 авто) вынужден был уничтожить газон и построить гараж =)
Имею хороший опыт строительства каркасных домов, цехов, гаражей и т.д. и вот решил быстренько возвести данную конструкцию у себя на участке что бы на зиму запарковать вот это чудо — БРДМ-2 "Конкурс"
Начал строительство (пересадка деревьев, подготовка площадки) 22 сентября, закончил строительство 22 октября. (ждали 3 дня когда схватится плита и позже еще 4 дня ждали профлист на крышу, а так бы раньше закончили на неделю). Собирали фактически вдвоем, по выходным втроем. На фото нет ворот (сейчас есть, да и полы покрашены специальной полимерной краской). В дальнейшем планирую еще сделать сливы.

Размер по внутрянке 5м*8.7м высота 3.1м, ворота 4м*3м (ш/в) с калиткой, с приводом. использовалось два вида доски 150*50 и 150*25. лист ОСБ-3, утеплитель, пленки (паро ветро и т.д. изоляции), сайдинг, профлист, крепеж.

Все каркасники рисую в автокаде, есть подробная развертка всех стен, сколько и каких материалов нужно и т.д. — экономия 100%, т.к. не нужно покупать запас, т.к. точно знаешь сколько чего нужно.

Принцип возведения каркаса использую следующий — все стены собираю на полу, затем их поднимаю. Пользуясь данным методом сборки не нужны всякие там укосины и прочие головные боли =)

По электрике: специально сделал высоко розетки, что бы на стены можно было облокачивать что-либо (листы фанеры и т.д. это у меня по работе). прожектора 4 шт по 50 вт. светят отлично, можно добавить еще при желании.

Цена вопроса 22.09.2016:
15000 гравий
2000 работа раскидать
14000 арматура
850 штыри
350 проволока
38200 бетон
2000 работа разровнять
37200 доска
360 болты
2950 пароизоляция
22350 профлист и конек
480 саморезы
500 саморезы
2300 пленка
34421 сайдинг
5000 работа
500 сайдинг
650 доставка гравий
200 розетка
1600 отлив
50 саморезы
2000 сайдинг

в список не вошли (были в наличии)
гофра, проводка, прожектора и другое ПО МЕЛОЧИ (на вскидку порядка 20 т.р.)

Гараж своими руками, дёшево и сердито!

Нужно было куда то ставить Адик, но места для полноценного гаража на фундаменте и тд итп, и денег, а особенно времени не было. Нужен такой гараж, что бы при необходимости его легко можно было перенести в ограду, изначально ставить в ограду не хочется очень мало места для ог8орода и т д. Живу в пригороде 15 км от города. Решено — железяка, тащить из города! Цена вопроса 25 тыр железный гараж в лучшем случае норм состояния, плюс доставка подъём и и установка ещё 25, итого 50тыр. Вывод: Сара, это таки очень много.)
Второй вариант. Так как были мизерные навыки сварки (видил как варят!)), можно сварить самому, но нет аппарата зато бешеное желание! Считаю железо уголок 40*4мм плюс листовая сталь 3мм. Выходит тоже где то 50тыр, а ещё нужен аппарат и утеплится. Вывод: Сара Это таки вообще грабёж!
Третий "Еврейский" вариант. Берём тот же уголок, но вместо листовой стали профнастил самый дешманский — это стальной не крашенный, но весь в масле перед утеплением нужно обезжиривать, я брал растворитель, лучше обезжиривателем — меньше вони. Главное без перекуров, а то будет бум!) Единственное с чем я пролетел это с уголком лучше брать квадрад он по тонажу легче а следовательно дешевле. Если хотите очень сэкономить можно поискать металл б/у.

Отдельно бы хотелось сказать про утелпние, а именно чем клеить пенопласт, особенно на крыше? На пену клеить не стал, думал отлетит со скользкой оценковки а с крыши и подавно, когда зимой снег скидывать.Я брал спец мастику "Технониколь" по полимерным материалам, якобы она не расплавляет пенополистирол., куда там. Это были такие танцы с бубном я проклял всё! В жаркую погоду мастика разъедала пенопласт это до 18:00 вечера, когда температура понижалась с 20:30 мастика не клеила, застывала коркой но уже не проплавляла пенопласт. В промежутки с 18 00 до 21-00 я утеплял гараж неделю, а сварил и прикрутил профлист за четыре дня!
Ошибки при утеплении:
1.Нужно было клеить на пенопласт так как потолок подпёрся деревянными попереченами и пеной, стены тож норм.
2 .Вместо уголка 40*4мм нужно было братьквадрат или параллелограм — дешевле, можно посмотреть металл б\у
3.Пенопласт нужно брать на 1 см больне уголка или квадрата, удобней пенить и на открытых железяках зимой собирается коржух., пришлось запеневать поновой эти участки.
4. Низко сварил ворота, задолбался зимой капать, а весной когда днём таит а вечером мёрзнет вообще капец! приподнимал переднюю часть гаража ломиком, он очень лёгкий, так что при его эвакуации не возникнит проблем с краном, если снять профлист, каркас можно перетащить в 4-6 человекам.
5. Не сильно просторно, с другой стороны, чем больше места, тем больше хлама.)

Размеры гаража Длинна 6м, ширина3 высота 2м с переходом до 2.30м, если бы на своей земле, делал бы больше, 8 на 4 и высотой 2.5м

Пол закидал щебнем, если претензий к гаражу не будет, залью бетоном, сделаю смотровую яму.

Сварочник Ресанта Саи — 190 5908
Маска 165
Электроды ок46 3мм (ушло полпачки) 639
Угольник почти (не пригодился) 51
Профлист 12571
Уголок 8130
доставка 1500
Шарниры 250
замок 470
Мастика+пена 4315
(Неберити Ultima!макрофлекс тоже шляпа Только Souldan или Титан)
Пенопласт 40мм 2922
Саморезы 670

Плюс бонус, у меня теперь есть сварочный аппарат!
Сварочный брал в их представительском магазине, но работает магазин только с юр лицами, у меня получилось вымутить купить аппарат, так как я всял у знакомого печать его ИП (так же можно прийдти в магазин с доверенность ю что вы типа от юр лица в розничной сети он стоит на рублей 800 дороже. САИ 190-го хватет вполне поварить и 4мм электродом( Я варил тройкой) Но если бы вернуть то время назад, я бы взял самый лютый Саи 250 разница 2тыры

Создание проекта гаража для грузового автомобиля и пошаговая инструкция постройки

Грузовые автомобили, в отличие от легкового транспорта, сложно припарковать на обочине или во дворе дома. Для таких габаритных транспортных средств требуется возведение отдельного гаража, который будет сочетать в себе функции парковочного места и автомастерской. Как построить гараж для габаритного грузовика своими руками, и что для этого потребуется, разберемся ниже.

Виды гаражей для грузовых автомобилей

Конкретного разделения на различные виды у гаражей для грузовых автомобилей не существует. Можно условно поделить такие постройки по следующим признакам:

материалу, из которого изготавливается конструкция гаража;
количеству парковочных мест;
наличию дополнительных опций, позволяющих осуществлять ремонтные работы грузовой техники, а в некоторых случаях даже проживать в гараже;

Все эти категории условны, и в большинстве случаев планирование гаража ограничивается исключительно бюджетом хозяина и его фантазией.

Выбор проекта

Перед началом строительства требуется составить проект помещения, в котором будут расписаны все нюансы его возведения. Проекты для грузового транспорта разделяются на:

одноместные;
для нескольких транспортных средств;
с оборудованными складскими помещениями, для хранения груза;
с жилым помещением, превращающим гараж в мини-отель, благодаря чему водители с плотным графиком работы могут с комфортом отдохнуть, а утром быстро собраться в путь, не теряя лишнего времени.

Обратите внимание! Проект гаража для грузовых транспортных средств сложнее обычного, и его составление желательно доверить профессиональным проектировщикам, которые учтут все необходимые нюансы, делая помещение максимально комфортным и практичным.

На одну машину

Единственный проект, который, при желании, можно попробовать сделать самостоятельно. Для строительства гаража на одно транспортное средство не придется учитывать дополнительные факторы, и единственной сложностью станет оборудование ремонтной ямой, если в ней есть необходимость.

На две и больше машин

Гаражи на несколько машин сложнее в конструктивном плане, и при составлении проекта требуется учитывать:

удобство въезда в помещение;
оборудование каждого места отдельной ямой для ремонта или выделение отдельного места для такого рода работ;
из-за больших габаритов, прочности конструкции усилению ее несущих элементов требуется уделять особое внимание.

Со складскими помещениями

При оборудовании гаража складскими помещениями мало просто составить проект гаража с пристройкой. К складу применяются специальные нормативы по хранению, которые нужно учитывать при возведении. Количество нормативов будет зависеть от типа продукции, которую хозяин планирует складировать.

К общим требованиям, при возведении складов относят:

соблюдение требований пожарной безопасности;
организация удобных подъездов для погрузки/разгрузки грузовика;
обеспечение грамотной планировки внутри помещения, для обеспечения безопасности при его эксплуатации.

С жилым помещением

Проект гаража с жилым помещением – самый сложный из всех, и его точно не стоит делать самостоятельно. При планировании такого здания важно учитывать удобство размещения, как транспортного средства, так и его владельца, что подразумевает множество различных нюансов. Строители, не обладающие должным опытом, могут пропустить важную деталь, из-за которой придется тратить дополнительные деньги на перепланировку помещения.

Обзор материалов

Ассортимент строительных материалов, используемых для возведения гаражных помещений, разнообразен, и владельцу есть из чего выбирать:

Дерево. Бюджетный материал, который используется крайне редко. Подойдет для возведения временного сооружения или в случаях крайне ограниченного бюджета. Постройка получится пожароопасной и недолговечной, по сравнению с остальными.
Кирпич. Полная противоположность деревянным конструкциям. Постройки, возведенные с использованием кирпича, удобны в эксплуатации, долговечны и надежны. Единственный минус – цена.
Металл. Гаражи из металла надежны и долговечны, но требуют утепления. Водители, построившие гаражи из металла, жалуются на жару в помещении летом и холод зимой. Кроме того, если грузовик попал под дождь, сохнуть в металлическом гараже он будет дольше обычного.
Сэндвич панели. Материал набирает популярность, так как его легко использовать, не надо отделывать, помещение из сэндвич панелей хорошо держит тепло зимой, и сама постройка выглядит привлекательно.

Этапы строительства

При сооружении любого помещения важно последовательно выполнять все этапы строительства, что позволит возвести постройку быстро и без проблем:

наносим план строения на бумагу;
подготавливаем строительную площадку под фундамент;
заливаем фундамент;
возводим стены, перекрытия и накрываем крышу.

Важно! Во время заливки фундамента планируйте создание ремонтной ямы заранее, иначе в дальнейшем с этим могут возникнуть проблемы.

Обустройство внутреннего пространства

Грузовик требует гораздо больше внимания, чем легковой автомобиль, а его комплектующие и расходники занимают намного больше места. Для их комфортного размещения, во время планировки, учитывайте создание зон для:

хранения набора инструментов;
стеллажей для расходников под грузовик;
стенд для хранения колес;
место для установки верстака, на котором удобно ремонтировать мелкие детали;
помещение должно быть хорошо освещено.

Рассчитать стоимость строительства гаража

Стоимость зависит от множества факторов:

цены на строительные материалы в вашем регионе;
количества работ, совершаемых наемными специалистами;
размеров помещения;
дополнительных опций, которые владелец захочет видеть в своем гараже.

Это формирует индивидуальную стоимость для каждого здания, рассчитать которую, не зная всех нюансов, крайне проблематично. В качестве ориентира можно взять стандартную постройку из пеноблоков, размеры которой составляют 7 метров в длину и 3 в ширину. Материалы для нее обойдутся владельцу примерно в 140 000 рублей, без учета стоимости их доставки на место строительства. Металлические строения того же размера обойдутся в сумму 45 тысяч рублей, без учета утеплителя.

Цены на строительные работы

Цены на строительные работы также сильно отличаются в зависимости от региона проживания. В среднем, смета выглядит следующим образом:

Читайте также: