Замена уплотнителей свечных колодцев

Обновлено: 07.07.2024

Прокладка свечных колодцев DOHC 2.4 л. EDZ

Все прекрасно знают болезнь ВАЗовских 16 клапанных двигателей, когда в свечных колодцах набирается масло. Мой двигатель не стал исключением. С момента покупки (5 лет назад) масло набиралось, но это было не так много, чтобы сразу же ремонтировать. На этой недели решил заглянуть в 4-ый колодец, дабы узнать уровень масла (оно там по-любому есть, не смотрел еще с лета). На моё удивление его там было половины свечи! Соответственно, необходимо было сразу же принять меры по ремонту, иначе это грозит поломке свечи (в лучшем случае), либо катушки зажигания (в худшем).

Откуда и почему набирается масла в свечных колодцах:

1. Течет масло в 2-х плоскостях — это с клапанной крышки и пастели распредвалов. 2. Между этими плоскостями наносится герметик-прокладка (с завода герметик похож на какое-то напыление) и, естественно, с течением времени герметик теряет свои свойства и мы наблюдаем течь. 3. Течь в 90% наблюдается в 4-ом цилиндре. Потому что он больше всех нагревается. А зимой двигатель работает с высокой амплитудой изменения температуры.

Решение проблемы:

1. Едем в сервис. 2. Покупаем герметик, прокладки… 3. Вам демонтируют: ДЗ, впускной коллектор, клапанную крышку, шестерни валов, ремень ГРМ, пастель распредвалов, валы. 4. Герметят, собирают обратно. 5. Цена ремонта 3.500 руб + запчасти + очередь + личное время. Не факт, что вам дадут гарантию на ремонт, могут сказать, что ты купил плохой герметик! А после снова останешься наедине со своей проблемой.

Решение проблемы (мой случай):

1. У меня подтекало масло с клапанной крышки, это наблюдалось не только в колодцах, но и со стороны впуска/выпуска. Соответственно, крышку нужно 100 % герметить. С пастели распредвалов было все сухо, поэтому я не стал её демонтировать, да и снимать валы очень мне не хотелось! Болты хрупкие и можно им свернуть голову, а дин. ключа у меня нет, да и в сервисе, в котором вы будите ремонтировать вряд ли он будет! Но я подстраховался иным способом об этом напишу ниже.

2. Чтобы добраться до клапанной крышки, снимает все что видим (в инете много инфы). Есть небольшая проблемка при снятии впускного коллектора. Это если у вас ДВС-124 с ГУРом, если нет усилителя, то вообще все легко снимается. Крайний левый болт крепления впуска расположен не в очень удобном месте. Для этого необходимо генератор отодвинуть от блока и взять трещотку с насадкой «карданчик» и открутить его. После предыдущей моей машины Оки, я вообще не вижу проблем! Подлезть можно хоть куда!

3. Снимаем крышку, растворителем оттираем старый герметик. Я еще пропылесосил свечные колодца и двигатель, чтобы не было мусора.

Что будет, если не обращать внимания на то, что в свечных колодцах масло ? Если не затягивать с ремонтом, то негативных последствий не будет. Однако, если масло в колодцах будет находится длительное время, тогда оно со временем размягчит резиновый изолятор высоковольтных проводов, что в результате вызовет пробой. Кроме этого Вам придется чаще менять свечи.

Последствия попадания масла в свечные колодцы

Масло в свечном колодце

При появлении масла в свечных колодцах, на свечах зажигания будет появляться нагар, высоковольтные провода будут пробиваться, а двигатель будет постоянно троить или может не заводиться.

Конструктивно так сложилось, что свечными колодцами оборудованы только 16-клапанные двигатели с объемом 1,6 литра. Для 1,5 мотора установлены направляющие трубки – стаканы, которые отсутствуют на старшем собрате. Это можно определить очень просто:

Выкручиваем свечу.
Визуально осматриваем гнездо.
Если поверхность гладкая, то установлены стаканы, а если имеются прорези – то свечные колодцы.

Принято считать, что двигатель 1,6 более совершенный и менее подвержен всяким неполадкам. Рассмотрим, основные причины, почему появляется масло в свечных колодцах:

Плохое уплотнение клапанной крышки.
Повреждены сальники клапанов.
Износились уплотнительные соединения свечных колодцев.

Когда, все возможные проблемы рассмотрены, необходимо перейти к методам решения.

Методы решения

Двигатель со снятой клапанной крышкой, где видно свечные колодцы

Для устранения масла в свечных колодцах, необходимо поэтапно рассматривать каждую проблему. Для каждой причины потребуется разный инструмент и время.

Плохое уплотнение клапанной крышки

Для устранения этой проблемы потребуется подтянуть непосредственно крышку клапанов. При помощи головки на 8 проводим поэтапную подтяжку каждой гайки, пока не достигается максимальное уплотнение. Затем, необходимо протереть свечные колодцы при помощи ветоши.

Последовательность затяжки клапанной крышки

Собираем все обратно и проезжаем несколько километров. Если эффект пропал, то проблема была в уплотнении. Но, стоит следить за состоянием свечных колодцев и наличие в них масла. Если оно опять появится, то необходимо искать причину в другом месте.

Повреждены сальники клапанов

В случае, если это колпаки, то масла в свечном колодце будет много, как здесь. На примере двигатель ВАЗ-21120

При большем износе маслосъемных колпачков, может появляться масло в свечных колодцах. Это связано с тем, что сальники не полностью убирают масло, и оно попадает на свечи и в колодцы. Для устранения проблемы, необходимо заменить маслосъемные колпачки. Если свечи имеют большой нагар, то необходимо проверить и в случае необходимости заменить свечи зажигания. О том, какие свечи лучше выбрать на 16-ти клапанный двигатель мы уже писали.

Износ уплотнителей свечных колодцев

Для устранения этой проблемы понадобится заменить уплотнители. Обычно они продаются ремонтными комплектами. Стоимость составляет в среднем – 400 рублей.

Ремкомплект свечных колодцев производства АвтоВАЗ

Рассмотрим, поэтапно, как установить ремонтный комплект для свечных колодцев. Но, для начала необходимо определиться с деталями: прокладка клапанной крышки и ремонтный комплект для свечных колодцев. Теперь, непосредственно сам процесс:

Проводим демонтаж клапанной крышки.
Вставляем специальный съемник внутрь свечного колодца.
Закручиваем фиксационную гайку.
Вынимаем колодец.
Снимаем уплотнители.
Сборку проводим в обратном порядке.

Обмен уплотнителя свечного колодца надлежащего качества

Срок обмена уплотнителя свечного колодца

Обмен уплотнителя свечного колодца надлежащего качества возможен в течение 14 дней не считая дня его покупки.

Условия обмена

обменять уплотнитель свечного колодца можно, если он:

не подошел вам по форме, габаритам, фасону, расцветке, размеру или комплектации; не был в употреблении и при этом сохранены его товарный вид, потребительские свойства, фабричные ярлыки; не входит этот перечень товаров, не подлежащих возврату и обмену.

На что можно рассчитывать

в соответствии с законом «О защите прав потребителей», потребитель в данном случае вправе рассчитывать на Обмен уплотнителя свечного колодца на аналогичный товар, а если аналогичного товара нет в продаже на день обращения, то обязаны вернуть деньги.

Не забудьте захватить с собой следующие документы:

общегражданский паспорт (почему нужен паспорт при возврате (обмене) товара); товарный или кассовый чек на приобретенный уплотнитель свечного колодца, но если такие документы отсутствуют, вы вправе ссылаться на свидетельские показания.

если уплотнитель свечного колодца куплен в интернет-магазине

на уплотнитель свечного колодца, приобретенный в интернет-магазине распространяются специальные дополнительные требования о защите прав потребителя, поскольку вы не могли его физически видеть в момент покупки. Подробнее об этом читайте в статье «особенности возврата (обмена) товара, приобретенного в интернет-магазине».

Выводы

Найти причину масла в свечных колодцах 16-клапанного двигателя ВАЗ-2112 достаточно просто. Устранить ее можно самостоятельно, но не всегда и некоторые автолюбители зачастую обращаются в автосервис.

Почему масло в свечных колодцах?

Как я уже говорил, конструктивной особенностью двигателей 10-го поколения является плохое уплотнение крышки клапанов, через которую собственно и происходит заброс масла в свечные колодцы. Особенность моторов десятого поколения объемом 1,5 литра заключается в том, что направляющие трубы (стаканы) имеют уплотнительные кольца, 1.6-литровые движки лишены этой особенности по той причине, что у них колодец является частью ГБЦ. Съемные стаканы также встречаются на моделях ВАЗ 2110-12, которые выпускались после 2002 года.

Истории наших читателей

«Гребаный таз. «

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Двигатели автомобилей десятого семейства имеют одну особенность: направляющие трубы (стаканы) c уплотнительными кольцами (прокладками) вставляются в колодцы лишь у 1.5л моторов. На двигателях с объемом 1.6л такие стаканы отсутствуют, у них колодец является частью головки блока цилиндра. Также Вы не найдете съемные стаканы на автомобилях ВАЗ 2110-12 выпуском после апреля 2002 года.

Замена уплотнителей свечных колодцев, масла.

И снова я))), точнее мы… Вчера вечером при перепрыгивании сугробчика моргнула лампа давления масла и закралась мысль, что что-то тут не так))), открыл капот, вроде все в порядке, но помня, что зимой попадало масло в свечные колодца, решил снова глянуть туда… глянул блин, естественно масло там было(2 и 3 цилиндры), еле удержался поменять сразу… По утру занялся… Не знаю как у кого, а мой щуп показывает уровень масла, только по своему настроению))) Вынул щуп, пусто, лампа не горит, значит еще что то есть там))) В общем раскидал по быстрому все…

в итоге уплотнители дубовые

, прокладка клапанной крышки такая же(последний раз ставил от Митсубы)

… воткнул уплотнители новые вроде как родные

и воткнул NAKовскую прокладку

… Когда крышку вскрыл, то обратил внимание, что какие то каки кругом

, пошел глянул дома запись(ну записываю когда и что менял, только надо чаще листать блин), твою мать перепробег… и хороший… почти 5000… Пошел все собрал и к брату(есть у них по мимо мойки еще и бокс где делают мелкий ремонт и меняют масло), заехал, говорю, надо срочно менять, точнее залить дешевенького масла, чтобы все промыло и потом через пару тысяч поменяем…выбор пал на Эльф…долго провозились с защитой, ну ни как не хотела сниматься… но в ступор сервис поставили мы с Ховером 2 раза)))… первый, сливаем масло-1 л… второй, заливаем 4 л., вынимают щуп(а про его прикол я им не говорил), а там ноль, ну думают типа не стекло еще, пошли покурили, вынимают-0(лица надо было видеть), бегом под машину, наверное пробку забыли закрутить, нет пробка на месте, они к щупу-0, они под машину, все сухо))) короче на 3-й или 4-й раз прыганий в яму я им открыл секрет)))… поставили защиту, выехал, поблагодарил их, посмеялись ну и на прощание хорошенько протерев фары, они попросили Ховера показать сколько там масла у него… да, да, он им показал, все в норме парни уровень)))) Вот как то так весело провели день)))

Замена сальников свечных колодцев

Рейтинг 4.2 из 5 . Голосов: 40 У автомобилей десятого семейства есть множество особенностей, и одна из них, когда через некоторое время появляется масло в свечных колодцах. Причины его появления могут быть различные и зависят в какой-то степени и от типа двигателя. Попробуем разобраться, откуда появилось масло в свечном колодце и как решить эту проблему.

Что будет, если не обращать внимания на то, что в свечных колодцах масло ?
Если не затягивать с ремонтом, то негативных последствий не будет. Однако, если масло в колодцах будет находится длительное время, тогда оно со временем размягчит резиновый изолятор высоковольтных проводов, что в результате вызовет пробой. Кроме этого Вам придется чаще менять свечи.

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

Осипов Михаил, ВАЗ 2112,Toyota Camry, стаж вождения 11 лет.

Узнать подробности >>

Как узнать, есть ли стаканы в колодцах, не снимая крышки ?
Сам стакан гладкий, до самой свечи. Если стакана нет, то в колодце просто две щелочки, типа как здесь (красный - это герметик из них вылез).

Масло в колодцах ВАЗ 2110 1.6л

Итак, конструктивно такие моторы существенно доработаны и съемных стаканов у них нет, а это значит никаких сальников (колечек) менять не нужно, но откуда в колодцах масло ? Причиной является плохое уплотнение клапанной крышки. То есть, чтобы исключить попадания масла в колодец необходимо снять клапанную крышку (инструкция для двигателя 21126) и посадить её на хороший герметик, например, анаэробный (примерная цена - 700р.).

Масло в свечных колодцах ВАЗ 2110 1.5л

Замена сальников колодцев на ВАЗ 2110

Вкратце процесс можно описать в двух строчках: снять клапанную крышку (соответственно все остальное, что мешает ее снятию), изъять колодцы, снять старые уплотнительные колечки и одеть новые. Сборка в обратной последовательности. Кажется просто, но процесс может занять до 4 часов.

Рассмотрим процедуру замена прокладок колодцев более детально:
Инструкция, как снять клапанную крышку можно найти в руководстве по сервисному облуживанию (для 8кл, для 16кл мотора).
В случае с 16v, инструкция более подробная, по ней можно проследить весь процесс полностью.

Чтобы снять свечные колодцы Вам потребуется 2 отвертки, либо ключ и отвертка (по желанию). В верхней части колодца есть небольшая каемка, в которую мы упираем отвертку и извлекаем по-очереди все колодцы. Эту операцию надо выполнить аккуратно, чтобы не слетело нижнее уплотнительное кольцо. В противном случае придется снимать корпус подшипников распредвалов, что увеличит время ремонта в разы.

Изъятые стаканы протираем от старого герметика, не забываем чистить "ловушки", где скапливается грязь (с каждой стороны вокруг каждого колодца).
Устанавливаем новые прокладки (колечки) на колодцы, а затем смазываем их моторным маслом. Над верхним кольцом в крышке подшипников выполнен буртик для фиксации колодца, поэтому за бурт колодец далее устанавливается с усилием. Пригодится головка на 22, ставим ее на края колодца и надавливаем рукой, пока не будет щелчка (колодец сел на место).

Замена уплотнительных колец свечных колодцев в СТО будет стоит около 1500 рублей.

Съемник сальников свечных колец

Заменить прокладки свечных колодцев можно без снятия ресивера и клапанной крышки. Это сэкономит время ремонта с 4 часов до 1ч20мин, то есть почти в три раза ! Для этого метода потребуется специальный инструмент, который почему то не продается в магазинах, но его можно изготовить самостоятельно. Речь идет про съемник уплотнительных колец свечного колодца, себестоимость которого всего 100 рублей.

Для его сборки Вам потребуется: шпилька (длинной не менее 140 мм), резинка ф24 мм (кусок шланга), пара шайб, втулка, 3 гайки (самая большая и красивая это тяговая). Сначала на шпильку одеваем шайбу, затем резинку, шайбу, втулку и гайки. Все !

Обратите внимание, чтобы резинка была зажата с двух сторон шайбами диаметром, который максимально близок к диаметру свечного колодца. Иначе зажатая резинка будет стремиться вылезти в зазор между шайбой и свечным колодцем.
Нижняя шайба упирается в наконечник шпильки, верхняя шайба поджимается втулкой. Тяговая ручка выполнена из вентильной гайки, законтренная маленькой гайкой.

Вставляем съемник в свечной колодец, затягиваем нижнюю гайку (резинка разбухла), до того усилия, что осевое перемещение съемника позволяет нам вытащить колодец. Небольшое усилие и стакан изъят. То есть вытаскиваем съемник за счет силы трения вместе со свечным колодцем.
Важный момент: Проследите, чтобы у вставленного в колодец съемника резинка сильно не выступала по высоте за свечной колодец (лучше чтобы совсем не выступала).

Аналогично устанавливаем новые сальники, смазываем их моторным маслом и вставляем. Установка потребует меньше усилий, чем при снятии. И снова характерный щелчок становится свидетелем правильной установки.

Нюансы:
1) резинка должна полностью погрузиться в колодец, а то при затягивании гайки резинка начнет расширяться над свечным колодцем и ничего не получится!
2) есть вероятность, что клапанная крышка немного смешена и может не дать выйти свечному колодцу, но т.к. толщина стенки свечного колодца достаточно маленькая, подсовывая длинную худую отвертку, развальцовываем завальцовку.
3) очень аккуратно вытаскивая свечной колодец, чтобы старый нижний сальник не соскочил.

Другая схема съемника, который состоит из трубки от китайской швабры, куска шланга от вакуумника ваз 2108 и длинного болта с шайбами.

Кстати, многие путают сальники свечных колодцев с маслосъемными колпачками, на самом деле это абсолютно разные вещи. А если свечи в масле или имеют непонятный нагар, тогда по его цвету можно определить состояние двигателя.

Замена прокладок свечных колодцев

Полная диагностика по 43 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.

3200 руб. 0 руб. Записаться Предложим дешевле

При калькуляции на руках из другого сервиса - эти же работы и запчасти по более низкой цене

Записаться Проверка сход развала + диагностика ходовой в подарок.

Проверка сход развала + диагностика ходовой в подарок.

1600 руб. 800 руб. Записаться Промывка радиаторов охлаждения

Промывка радиаторов охлаждения. Полный разбор + спецсредства. По предварительной записи. Кроме Land Rover и Jaguar

9500 руб. 6999 руб. Записаться Замена масла / фильтров / свечей

Замена масла в двигателе и фильтров (масляный, воздушный, салонный), свечей зажигания

от 3500 руб. Записаться Замена колодок и дисков

Замена тормозных колодок и дисков . Полная проверка тормозной системы. Диагностика ходовой в подарок!

5500 руб. от 3840 руб. Записаться

Замена прокладок свечных колодцев

Замена прокладок свечных колодцев проводится в случае обнаружения течи масла на эти элементы системы зажигания. Сложиться такая ситуация может из-за нескольких факторов. Во-первых, речь идет о естественном износе. Ввиду длительного термического воздействия материал прокладки (обычно – резина или ее производные) становится менее эластичным. Следовательно, его свойства меняются, поэтому элемент уже не в состоянии обеспечить герметичность. Во-вторых, используя прокладки, чья цена является минимальной на рынке, не стоит рассчитывать на их длительный срок службы. Часто такие элементы очень быстро приходят в негодность. В-третьих, стоит сказать и об ошибках, допущенных при выполнении работ. Пытаясь сэкономить на мастерах, Вы можете столкнуться с еще большими затратами.

Уплотнители

Ввиду того, что работа силового агрегата связана с трением, возникающим между его компонентами, применяется специальный смазочный материал, который замедляет износ элементов. Его объем и свойства могут разниться, однако его наличие в ДВС обязательно. При работе двигателя также возникает давление, которое способно выталкивать смазочный материал через зазоры, которые присутствуют между сопряженными элементами мотора. В этой связи используются уплотнители, выполненные из резины. Они способны обеспечить герметичность системы, помогая создать более плотное прилегание компонентов.

Если такие элементы приходят в негодность, это вызывает не только утечки масла, но и его попадание на те детали, которым смазка не нужна. Естественно, в этой связи их работоспособность снижается или даже может быть нарушена. Поэтому такие неполадки следует устранять в кратчайшие сроки. Также необходимо регулярно проводить осмотр ДВС на предмет наличия течей.

Выполнение работ

Замена прокладок свечных колодцев автомобиля обычно совмещают с заменой уплотнителя клапанной крышки. Дело в том, что осуществление операции без демонтажа этого элемента невозможно, а повторная установка нецелесообразна – выполнять свои функции должным образом элемент уже не будет. К выбору запчастей следует подойти со всей ответственностью – стоимость оригинальных элементов не столь высока, чтобы пытаться экономить, приобретая дешевые аналоги.

Рассмотрим основные этапы:

Отключение подающих патрубков
Удаление катушек
Удаление свечей
Демонтаж клапанной крышки
Выемка старых прокладок
Очистка поверхностей
Установка новых элементов
Сборка и подключение

При выполнении работ осмотрите состояние свечей. Если они успели прийти в негодность – их необходимо заменить.

Куда обратиться?

Работа по замене прокладок свечных колодцев авто не является чрезвычайно сложной. Однако, не имея должного опыта, браться за ее самостоятельное выполнение не рекомендуется. Поэтому стоит объективно оценивать свои навыки и, при необходимости, обращаться к профессионалам. Например, Вы можете воспользоваться услугами сотрудниковавтосервиса Кволити Моторс, расположенного в Москве. Здесь есть все необходимое, чтобы решать подобные задачи в кратчайшие сроки и с гарантией качества.

Замена прокладок свечных колодцев в Москве

Наша сеть специализированных техцентров предлагает услугу: замена прокладок свечных колодцев. Низкие цены. Специалисты сервиса определят, есть ли проблемы с автомобилем. Автотехцентры находятся в Москве и Московской области. Замена прокладок свечных колодцев вашего автомобиля: гарантия сроком до 2-х лет. Запасные части в наличии: аналоги и оригинальные. Записаться на диагностику или ремонт можно через форму заявки на сайте или по телефону.

Замена уплотнителей свечных колодцев

Вытащив на сервисе свечку заметили, что в свечные колодцы подтекает масло… диагноз был — замена прокладок свечных колодцев.
Ничего сложного в этой операции нет, поэтому делалась она самостоятельно.
Заодно на будущее нужно было поменять прокладку клапанной крышки и свечи, ибо они уже пробежали 40ткм.

Итак — материалы:
— свечи NGK 6465 — 4 шт.
— прокладки свечных колодцев MD 339118 — 4 шт.
— прокладка клапанной крышки MD 342281 — 1 шт.
Инструменты:
— головка на 10
— головка на 12
— свечной ключ на 16

Приступаем к вскрытию:
отсоединяем питание ВВ проводов, отвинчиваем катушки и снимаем ВВ провода.
далее отвинчиваем головкой на 12 крепление шланга охл.жидкости к клапанной крышке, отсоединяем воздушные шланги, вынимаем трос газа из крепления (в общем все что крепиться к клапанной крышке) и отвинчиваем шесть винтов крепления крышки.

Далее снимаем прокладки свечных колодцев, в сравнении с новыми видно, что они задубели и осели:

Узнайте, можно ли осуществить обмен уплотнителя свечного колодца в магазине с доплатой или без.

Рассмотрим два возможных случая, при которых может появиться необходимость обменять уплотнитель свечного колодца на другой:

Купленный вами уплотнитель свечного колодца оказался бракованным (ненадлежащего качества, испортился, порвался, развалился и т. п.) и при этом вы считаете, что это произошло не по вашей вине, а по вине производителя либо продавца.

Купленный уплотнитель свечного колодца просто не понравился из-за цвета, внешнего вида, по иным характеристикам либо просто не подошел по размеру.

Если товар относится к категории — Сезонные товары, то срок гарантии на него может начинать течь с момента наступления соответствующего сезона;

если товар относится к группе — технически сложные товары, то применяются специальные правила по его обмену;

если товар относится к группе — крупногабаритные товары, то применяются специальные правила по его доставке.

Обмен уплотнителя свечного колодца ненадлежащего качества, как обменять уплотнитель свечного колодца

Срок обмена уплотнителя свечного колодца

Обмен уплотнителя свечного колодца возможен в течение срока гарантии, а если гарантия не установлена или закончилась, то в течение двух лет с момента передачи уплотнителя свечного колодца.

На что можно рассчитывать

Можно не только обменять уплотнитель свечного колодца на другой, но и полостью возместить убытки, образованные в результате продажи вам некачественного (бракованного) уплотнителя свечного колодца;

Перерасчет и доплата

При замене уплотнителя свечного колодца ненадлежащего качества на уплотнитель свечного колодца этой же марки (этих же модели и (или) артикула) перерасчет цены не производится.

При замене уплотнителя свечного колодца на такой же, но другой марки (модели, артикула) в случае, если цена старого уплотнителя свечного колодца, ниже цены нового, предоставленного взамен, необходимо будет доплатить разницу в ценах.

если же цена старого уплотнителя свечного колодца выше цены нового, предоставленного взамен, разница в ценах выплачивается потребителю.

цена уплотнителя свечного колодца, подлежащего замене, определяется на момент его замены.

Не забудьте захватить с собой следующие документы:

гарантийный талон;
общегражданский паспорт (почему нужен паспорт при возврате (обмене) товара);
товарный или кассовый чек на приобретенный уплотнитель свечного колодца, но если такие документы отсутствуют, вы вправе ссылаться на свидетельские показания.

если уплотнитель свечного колодца куплен в интернет-магазине

Если продавец не соглашается делать обмен некачественного уплотнителя свечного колодца на гарантии

Проверка качества уплотнителя свечного колодца: даже, если продавец не согласен на обмен некачественного уплотнителя свечного колодца, он обязан принять уплотнитель свечного колодца ненадлежащего качества и провести проверку качества. Покупатель вправе присутствовать при проверке качества. Подробнее об этом читайте в статье «Проверка качества товара».

экспертиза уплотнителя свечного колодца: в случае, если продавец даже после проверки качества уплотнителя свечного колодца настаивает, что он испортился по вине покупателя, он должен провести его экспертизу. При этом экспертиза производится за счет продавца. Покупатель вправе присутствовать при проведении экспертизы и в случае несогласия с ней оспорить заключение экспертизы в судебном порядке. Подробнее об этом читайте в статье «экспертиза товара».

замена уплотнителя свечного колодца: если экспертизой будет установлено, что уплотнитель свечного колодца испортился не по вине самого покупателя, то продавец обязан обменять уплотнитель свечного колодца на новый, в обратном случае покупатель должен будет возместить продавцу расходы на хранение уплотнителя свечного колодца и на проведение экспертизы.

претензия: если продавец отказывается выполнять установленные законом требования, то ему необходимо написать письменную претензию. Правила написания претензий можно посмотреть в статье «как правильно написать претензию».

Обращение в суд: если продавец отказывается выполнять установленные законом требования даже после получения письменной претензии, необходимо обратиться в суд с соответствующим требованием. Основные рекомендации по обращению в суд можно посмотреть в статье«обращение в суд за защитой прав потребителей».

Если продавец не соглашается возвращать деньги за некачественный уплотнитель свечного колодца гарантия на который закончилась или не была установлена.

экспертиза уплотнителя свечного колодца: в случае, если продавец не согласен на обмен, покупатель должен сам провести экспертизу уплотнителя свечного колодца. При этом экспертиза производится за счет покупателя, поскольку обязанность по доказыванию того, что недостатки уплотнителя свечного колодца возникли до их передачи потребителю или по причинам, возникшим до этого момента лежит на покупателе.

Обмен уплотнителя свечного колодца: если экспертизой будет установлено, что уплотнитель свечного колодца испортился не по вине самого покупателя, то продавец обязан совершить Обмен на новый.

Обмен уплотнителя свечного колодца надлежащего качества

Срок обмена уплотнителя свечного колодца

Условия обмена

обменять уплотнитель свечного колодца можно, если он:

не подошел вам по форме, габаритам, фасону, расцветке, размеру или комплектации;
не был в употреблении и при этом сохранены его товарный вид, потребительские свойства, фабричные ярлыки;
не входит этот перечень товаров, не подлежащих возврату и обмену.

На что можно рассчитывать

Не забудьте захватить с собой следующие документы:

общегражданский паспорт (почему нужен паспорт при возврате (обмене) товара);
товарный или кассовый чек на приобретенный уплотнитель свечного колодца, но если такие документы отсутствуют, вы вправе ссылаться на свидетельские показания.

если уплотнитель свечного колодца куплен в интернет-магазине

Если продавец не соглашается возвращать деньги за качественный уплотнитель свечного колодца

претензия на обмен уплотнителя свечного колодца: если продавец отказывается выполнять установленные законом требования, то ему необходимо написать письменную претензию. Правила написания претензий можно посмотреть в статье «как правильно написать претензию».
Обмен уплотнителя свечного колодца, как обменять уплотнитель свечного колодца в магазине на новый
Обращение в суд: если продавец отказывается выполнять установленные законом требования даже после получения письменной претензии, необходимо обратиться в суд с соответствующим требованием.

Хорошо известно, что двигатель и его системы имеют в своей конструкции различные сальники и прокладки, которые обеспечивают необходимое уплотнение в местах соединения отдельных деталей и элементов. Такое уплотнение позволяет герметизировать стыки, что исключает протекание моторного масла и других технических жидкостей.

При этом в процессе эксплуатации автомобиля владелец достаточно часто может столкнуться с тем, что масло все равно начинает подтекать. В ряде случаев смазка активно загрязняет двигатель снаружи, масло попадает в свечные колодцы, вытекает из-под масляного фильтра, текут сальники распредвала или коленвала и т.п.

Важно понимать, что утечки масла не только приводят к повышенному расходу смазочного материала и загрязняют ДВС, но и являются причиной различных сбоев, то есть влияют на работу мотора. Одной из таких распространенных неполадок принято считать проблему, когда обнаруживается масло в свечных колодцах. Далее мы поговорим о том, какая причина попадания масла в свечные колодцы, а также как устранить такую течь своими руками.

Читайте в этой статье

Масло в свечных колодцах: причина неисправности и возможные последствия

Отметим, что появление масла в области свечного колодца достаточно распространено на разных ДВС. Далее мы рассмотрим неполадку на примере 16-клапанных моторов, которые устанавливаются на отечественную модель Лада Приора.

Следует отдельно добавить, что такая проблема может возникнуть как на авто с пробегом, так и на практически новых экземплярах. При этом устранить данную неисправность следует незамедлительно, так как попадание масла в колодцы может привести к более серьезным осложнениям.

В том случае, если масло будет присутствовать в свечном колодце, тогда это приводит к размягчению резиновых элементов (изолятор свечей зажигния, высоковольтные бронепровода). В результате возникают пробои искры, пропуски зажигания по цилиндрам, двигатель плохо заводится, троит, теряет мощность. В дальнейшем могут выйти из строя различные элементы системы зажигания (катушка, свечи и т.д.)

Такие сбои могут стать причиной того, что на приборной панели горит «чек» двигателя, мотору становится необходима постоянная компьютерная диагностика и сброс ошибок, не говоря уже о сниженном ресурсе самих свечей, ВВ проводов и других деталей.

Итак, вернемся к причинам. Начнем с того, что масло обычно попадает в свечные колодцы через неплотности в области прокладки крышки клапанов или через сальники свечных колодцев. На многих двигателях под клапанной крышкой для герметизации устанавливается резиновая прокладка, также в последнее время широкое распространение получили разные виды герметиков (анаэробные, силиконовые и т.п).

Постепенное высыхание герметика, ошибки при его нанесении, а также использование составов низкого качества приводит к тому, что такое уплотнение начинает течь, причем намного быстрее по сравнению с обычной прокладкой. Владельцы модели Приора отмечали случаи, когда масло в колодцах свечей появлялось даже на новых авто. Дело в том, что за время длительного простоя машины в автосалоне герметик успевал попросту рассохнуться.

Самостоятельное устранение течи масла в свечных колодцах

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что для нормальной работы системы зажигания даже незначительную утечку, которая приводит к скоплению масла в области колодцев, нужно обязательно устранить. При этом не все водители знают, что делать, если масло в свечных колодцах. Давайте рассмотрим, как убрать масло из свечных колодцев и сделать такой ремонт своими руками.

Сразу отметим, что хотя данная процедура не является сложной, без определенных навыков все равно будет правильно обратиться в сервис и доверить автомобиль специалистам. Если же решать данную проблему самостоятельно, тогда понадобится:

снять впускной коллектор;
демонтировать кожух ремня ГРМ;
снять ремень ГРМ;
произвести снятие клапанной крышки;
вынуть распредвал из постели;

Указанные работы позволят получить свободный доступ и полноценно убрать с элементов и поверхностей старый слой герметика, а также качественно нанести свежий состав. Отметим, что полностью убирать старый герметик нужно обязательно. Любые остатки могут нарушить последующую герметизацию деталей при помощи нового состава. В этом случае весь комплекс работ понадобиться проводить заново.

В результате утечка масла будет продолжаться, может появиться дополнительный подсос воздуха и т.д. По этой причине старый герметик снимается химическими средствами-растворителями. Для этого используется ацетон, Уайт-спирит или обычный бензин. Небольшой кусок ткани смачивается в растворителе, после чего поверхность тщательно оттирается от старого герметизирующего состава.

Затем на поверхность клапанной крышки наносится свежий герметик, после чего осуществляется обратная сборка. Что касается самого герметика, для этих целей оптимальным вариантом является анаэробный герметик. Во время сборки также важно учитывать порядок и момент затяжки болтов крепления при установке клапанной крышки.

Полезные советы

Как видно, замена герметика под клапанной крышкой не является сложной процедурой. Главными требованиями можно считать тщательную очистку старого слоя и правильное нанесение свежего герметика на поверхность.

Нанесенный слой должен быть ровным, не допускается прерывание. Также следует отметить, что составом для герметизации нужно обработать и стыки между соединениями свечных колодцев, предварительно удалив оттуда старый герметик.

Если необходим ремонт только одного двигателя, тогда будет достаточно приобрести небольшой тюбик термостойкого герметика. О подборе лучшего герметика для двигателя можно также прочитать в нашей отдельной статье.

Следует отметить, что использование герметика в том случае, если клапанная крышка на конкретном ДВС установлена через резиновую прокладку, является нежелательным. В этом случае необходимо приобрести новую качественную прокладку, после чего производится проверка привалочных поверхностей. Далее новая прокладка крышки клапанов устанавливается на место, после чего клапанная крышка затягивается с учетом порядка и момента затяжки крепежей.

Что в итоге

Как правило, решить проблему масла в свечных колодцах удается с минимальными финансовыми затратами. Даже если приобретать дорогостоящий профессиональный герметик, все равно цена небольшого тюбика остается вполне доступной.

Добавим, что на начальном этапе в ряде случаев менять свечи не обязательно, однако может возникнуть необходимость произвести отдельную очистку свечей зажигания. Только после удаления загрязнений и нагара силовой агрегат будет работать стабильно и ровно.
Если в процессе нанесения герметика были допущены ошибки, тогда утечка масла может сохраняться и в дальнейшем. Например, анаэробные герметики затвердевают только в том случае, когда нет контакта с воздухом. Получается, если не удается достичь плотного прилегания поверхностей, тогда состав останется жидким и герметизации шва не произойдет.

Почему течет масло из-под прокладки или корпуса крышки клапанов: причины утечек смазочного материала. Как самому убрать течь масла из-под клапанной крышки.

Почему масло течет из сапуна двигателя: признаки и основные причины такой неисправности. Как понять, почему через сапун гонит масло, диагностика неполадок.

Причины утечек масла в области масляного фильтра: масло течет из-под фильтра, через корпус, в районе штуцера и т.д. Доступные способы диагностики и ремонта.

Почему начинает капать или течет моторное масло на стыке двигателя и КПП. Как точно определить причину утечки смазки, способы диагностики и ремонта.

Течь сальника коленвала: как самому определить место утечки. Почему текущий сальник коленвала нужно срочно менять, как поменять передний и задний сальники.

Постепенное или резкое увеличение расхода масла дизельного двигателя. Потенциальные неисправности, диагностика и способы их устранения.

Замена прокладок свечных колодцев

Полная диагностика по 43 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.

3200 руб. 0 руб. Записаться Предложим дешевле

При калькуляции на руках из другого сервиса - эти же работы и запчасти по более низкой цене

Записаться Проверка сход развала + диагностика ходовой в подарок.

Проверка сход развала + диагностика ходовой в подарок.

1600 руб. 800 руб. Записаться Промывка радиаторов охлаждения

Промывка радиаторов охлаждения. Полный разбор + спецсредства. По предварительной записи. Кроме Land Rover и Jaguar

9500 руб. 6999 руб. Записаться Замена масла / фильтров / свечей

Замена масла в двигателе и фильтров (масляный, воздушный, салонный), свечей зажигания

от 3500 руб. Записаться Замена колодок и дисков

Замена тормозных колодок и дисков . Полная проверка тормозной системы. Диагностика ходовой в подарок!

5500 руб. от 3840 руб. Записаться

Замена прокладок свечных колодцев

Уплотнители

Выполнение работ

Рассмотрим основные этапы:

Отключение подающих патрубков
Удаление катушек
Удаление свечей
Демонтаж клапанной крышки
Выемка старых прокладок
Очистка поверхностей
Установка новых элементов
Сборка и подключение

Куда обратиться?

Читайте также: