Ванна для ремонта лодочных моторов
Обновлено: 07.07.2024
Ванна для ремонта лодочных моторов
Компания Vodomotorika предлагает услуги по ремонту, диагностике и обслуживанию подвесных лодочных моторов.
Диагностика лодочного мотора
Сервисный центр готов провести комплексную диагностику вашего мотора с использованием спец.оборудования, рекомендованного производителями. Диагностику рекомендуется проводить перед сезоном, перед покупкой б/у техники у третьих лиц и при обнаружении странного поведения в работе мотора.
Обкатка лодочного мотора в сервисном центре Водомоторика
Двигатель лодочного мотора работает в жестких и тяжёлых условиях, поэтому он требует к себе повышенного внимания. Мы рады сэкономить Ваше время и предлагаем качественную обкатку.
В большинстве случаев причиной поломок является именно несоблюдение технологии проведения обкатки и первого технического обслуживания (ТО-1). Наш сервисный центр предлагает свои услуги по обкатке нового мотора. При чутком контроле всех этапов работы, строго в соответствии с требованиями производителя наши специалисты проведут обкатку. После обкатки, диагностики и выполнения ТО-1 лодочного мотора, Вы получите полностью готовый к эксплуатации двигатель.
Техническое обслуживание лодочного мотора
Подвесные лодочные моторы, согласно предписаниям завода- изготовителя, должны регулярно проходить техническое обслуживание (ТО). Основными целями обслуживания являются предупреждение возможных поломок мотора и восстановление его технических характеристик. В сервисном центре специалисты осуществят полное техническое обслуживание вашего мотора и произведут необходимую замену расходных материалов и изношенных деталей.
Ремонт лодочных моторов любой сложности
К сожалению, несмотря на высокую долговечность и надежность моторов, в некоторых случаях их приходится чинить. Выполнить ремонт сможет лишь квалифицированный механик, при наличии опыта, необходимой технической литературы и спец.инструмента. Качественный ремонт карбюратора, переборка помпы водяного охлаждения, замена сальников редуктора, прозвон электро проводки и многие другие услуги Вы можете получить в нашем сервисном центре.
В наших руках мотор не только восстановит свои заводские характеристики, но и прослужит вам еще долгое время.
Наш сервисный центр выполняет ремонт лодочных моторов почти всех известных брендов: Ямаха (Yamaha), Сузуки (Suzuki), Меркурий (Mercury), Тохатсу (Tohatsu), hdx, китайские и другие моторы.
Консервация лодочного мотора на зиму (подготовка к зимнему хранению)
Подвесной лодочный мотор - техника с сезонной эксплуатацией. Во избежание приобретения дефектов, связанных с длительным или неправильным хранением, наши специалисты сервисного центра проведут необходимые мероприятия по подготовке мотора к длительному хранению. Настоятельно рекомендуем совмещать консервацию с выполнением очередного ТО вашего лодочного мотора.
Обкаточная ванна для ПЛМ. Поиск чертежей.
а простая бочка что не подходитРулевой 1-го класса
Благодарю за полезную информацию.
Возможно, меня не правильно поняли те - кому понимать особо ничего и не надо.
Рулевой 1-го класса
Двигатель в бочке не обкатывают, он может быть обкатан только под нагрузкой на лодке, иначе приработка пойдет не правильно.Рулевой 1-го класса
Ближе к вечеру появляются разумные люди. Радостно. (с)Более правильное название "Тестовый бак" ("Test tank", Eng.)
Обкаточным я его, возможно, зря назвал. и тем не менее.
ПЛМ в таких баках обкатывают со штатным винтом. Это допускается производителем. Подвесник имеет упор и не вспененную воду (благодаря наличию переборок в баке) Для моторов более 40 л.с. подключают проточную воду дабы предотвратить её нагрев.
Ближе к вечеру появляются разумные люди. Радостно. (с)
Более правильное название "Тестовый бак" ("Test tank", Eng.)
Обкаточной я её, возможно, зря назвал. и тем не менее.
ПЛМ в таких баках обкатывают со штатным винтом. Это допускается производителем. Подвесник имеет упор и не вспененную воду (благодаря наличию переборок в баке) Для моторов более 40 л.с. подключают проточную воду дабы предотвратить её нагрев.
Рулевой 1-го класса
Вы представляете себе 30ку с 14ым винтом в бочке 200л.при 4000 оборотах ? Я - да, а Вы?
Рулевой 1-го класса
Рулевой 1-го класса
Вдогонку.Вот фотки, как китайцы свои "Сайлы" ( или "Сэйлы") испытывают.
Фото взято с сайта "мотолодки.ру". На первых двух фотках видно, что моторы гоняют воду по кругу. Кстати, висят две сороковки.
Прикрепленные изображения
Рулевой 1-го класса
To: lionbob Я уже обращался с официальным письмом к Бендерскому В.Л.
(Ген. директор "УМЗ") Чертежи в готовом виде у Ульяновцев отсутствуют. Любезно предложили собрать группу конструкторов для их подготовки. О стоимости данного мероприятия умолчали. Могу себе представить. Увы.
Спасибо за фотографии, но такими площадями не обладаю.
Рулевой 1-го класса
Вы мне покажите тот мануал, где производиель допускает обкатку в баке. Упор винта на швартовах по-любому больше чем на лодке даже на небольшой скорости. Тем более, что программа обкатки часто подразумевает режимы кратковременного ускорения. В тестовом баке можно проверить функционирование двигателя как такового и его систем, а обкатывать? Могу сказать что в Петросете ямы в тестовом баке не обкатывают, только ремонтные тестируют. В любом случае, продавцу тратить бензин на 10 часов работы мотора как то обломно.Ближе к вечеру появляются разумные люди. Радостно. (с)
Более правильное название "Тестовый бак" ("Test tank", Eng.)
Обкаточным я его, возможно, зря назвал. и тем не менее.
ПЛМ в таких баках обкатывают со штатным винтом. Это допускается производителем. Подвесник имеет упор и не вспененную воду (благодаря наличию переборок в баке) Для моторов более 40 л.с. подключают проточную воду дабы предотвратить её нагрев.
Рулевой 1-го класса
Да я и не утверждаю что НАДО обкатывать в баке. Это не совсем правильно. Хотя многие торгующие организации предоставляют такую услугу. Стоимость этого удовольствия от 3000 до 5000 руб в зависимости от количества л.с. Бак нужен именно для тестирования ПЛМ после ремонта, настройки и доводки.В Петросете, кстати, навярняка есть такие чертежи (больше чем уверен. должны были получать от Японцев для оборудования своих сервисных центров) только ктож мне их дасть? ) и насколько я знаю Ямахи проходят предварительную обкатку на заводе.
Рулевой 1-го класса
Да я и не утверждаю что НАДО обкатывать в баке. Это не совсем правильно. Хотя многие торгующие организации предоставляют такую услугу. Стоимость этого удовольствия от 3000 до 5000 руб в зависимости от количества л.с. Бак нужен именно для тестирования ПЛМ после ремонта, настройки и доводки.
В Петросете, кстати, навярняка есть такие чертежи (больше чем уверен. должны были получать от Японцев для оборудования своих сервисных центров) только ктож мне их дасть? ) и насколько я знаю Ямахи проходят предварительную обкатку на заводе.
Приспособления для промывки лодочных моторов
При первом взгляде на любой лодочный мотор невольно возникают сомнения по поводу уровня его водостойкости. Дейдвуд каждого двигателя действительно нуждается в защите, и задача яхтсмена уберечь деталь от появления обрастаний и максимально замедлить процесс коррозии.
К сожалению, разрушительные явления характерны для водной среды любого типа. Исключение составляют лишь искусственно созданные водоемы с абсолютно пресной водой, но найти такое водное пространство не представляется возможным.
Правильный уход за ПЛМ
Многие яхтсмены и просто любители прогулок по воде ограничиваются беглым осмотром дейдвуда, поэтому и уход за ним носит поверхностный характер. После завершения прогулки большинство владельцев маломерных суден обращают внимание лишь на верхнее отверстие, которое служит для выбора воды, поступающей из системы охлаждения. При отсутствии засорений осмотр завершается с «удовлетворительным» результатом. С течением времени повреждения все равно обнаруживаются в большинстве случаев. Одного брошенного взгляда недостаточно, чтобы обнаружить сгущения песка и соли, которая скапливается в изгибах и коленах трубопровода. Именно по этой причине подвесные моторы преждевременно изнашиваются, ломаются, а иногда и полностью выходят из строя.
«Наушники» и очистка мотора
Проблема успешно решается с помощью приспособления для промывки подвесных моторов, которое по внешнему виду напоминает большие промышленные наушники с антишумовым эффектом. Сейчас вы узнаете, как подобное приспособление продлевает срок службы двигателя маломерного судна.
На сайте интернет-магазина «Водник» представлены переходники для систем промывки моторов, также пользующиеся наибольшей популярностью «наушники» от Easterner и Youthful. В зависимости от выбранного типа устройства подача воды осуществляется с одной или с двух сторон. Для подключения шланга в комплекте поставляется удобный переходник. Использование описанных выше приспособлений считается лучшим способом промывки подвесных моторов по мере степени их загрязнения.
По оценкам профессиональных яхтсменов, операция представляется не менее важной, нежели удаление соли, налипших водорослей и песка из радиатора. Подобные вещества достаточно быстро скапливаются в системе охлаждения, в особенности это касается тех яхт, лодок и катеров, которые вытаскиваются на песчаные пляжи, косы и отмели.
Ремонт ЛОДОЧНЫХ МОТОРОВ
Ремонт лодочных моторов в Москве и в Московской области на выезде у клиента и в сервисном центре!
Специалисты нашего сервисного центра выполнят ремонт любого лодочного мотора как в сервисном центре, так и на выезде, в Москве и в Подмосковье.
К каждому клиенту наши сотрудники найдут индивидуальный подход, предложат широкий выбор дополнительных услуг и предоставят исчерпывающую информацию по вопросам грамотной эксплуатации водного транспорта. Своевременное обращение в нашу компанию по вопросам технического обслуживания позволит гарантировать надежную, долгую и бесперебойную работу Вашего мотора.
Мы не проверяем и не обкатываем моторы в бочке из под сока, для этого у нас в каждом сервисном центре
есть специальная ванна.
Мы очень внимательно относимся к ремонту любого лодочного мотора и знаем, что проверить его можно только или в водоеме или в специальной ванне. Если мотор начинать проверять (как это делает большинство сервисных центров) в бочке, то его нельзя запустить на полную мощность и нельзя определить его работу в этих режимах. При этом как вообще запустить лодочный мотор от 25 л.с в бочке не расплескав всю воду? Для нас это большая загадка, поэтому мы оборудовали все наши сервисные центры специальными ваннами, которые позволяют нам проверять и обкатывать любые лодочные моторы при любых режимах работы.
- Мы производим ремонт
как на выезде, так и
в сервисном центре! - Мастера выезжают в
любой район Москвы и
в области. - Мы доставляем
технику в ремонт и
обратно!
Наши цены
Наш сервисный центр - это отличные мастера, наличие запчастей и низкие цены!
Невероятное чувство восторга испытывает каждый человек, скользящий на водных лыжах за катером, несущимся с огромной скоростью по водной речной глади и оснащенным мощным подвесным мотором. Двигатель гудит ровно и мощно, как вдруг скорость катера резко падает, он останавливается и перестает натягивать фал, а незадачливый лыжник исчезает под водой. Такое вполне возможно из-за возникшей неисправности в двигателе, которая может проявиться в самый неподходящий момент, если своевременно не сделать техническое обслуживание лодочного мотора.
В наших сервисных центрах мы производим ремонт лодочных моторов быстро, качественно и недорого, а главное исключительно по стандартам конкретного производителя.
Инструмент и сервисное оборудование
Необходимо подобрать качественные инструменты для обслуживания подвесных лодочных моторов? На сайте интернет-магазина «Царь» представлен широкий выбор изделий от ведущих производителей товаров для активного спорта и комфортного отдыха на воде. Благодаря фирменному инструменту и сервисному оборудованию вам удастся осуществить всесторонний ремонт подвесного лодочного мотора, катера или ПВХ-лодки. Во вкладке каталога «Инструмент для обслуживания ПЛМ» вы найдете фирменные наборы инструментов HOMER, минигорелки на бутане американского производства ANCOR, канадские насосы для откачки или замены масла в моторе SCEPTER, двойные обжиматели, разнообразные устройства для промывания компактных и стационарных двигателей и другие необходимые для ремонта товары. Квалифицированный персонал поможет выбрать подходящий инструмент для диагностики и ремонта лодочного мотора. На сайте интернет-магазина представлены резаки синтетических тросов 240V, 300W греческого производства EVAL, яхтенные ножи AKVILON. В каталоге большой выбор сваек HOMER (L 170, 280, 390 ММ). Фирменное сервисное оборудование и инструмент от интернет-магазина «Царь» — залог надежной и долгой работы лодочных моторов.
Ванна для ремонта лодочных моторов
Доставка в
CATEGORIAS
Навигация по AliExpress Служба поддержки, Споры и жалобы, Защита Покупателя, Сообщить о нарушении авторских прав , Пользовательские соглашения, Блог для покупателей, Купоны AliExpress
AliExpress на других языках Русский, Португальский, Испанский, Французский, Немецкий, Итальянский, Нидерландский, Турецкий, Японский, Корейский, Тайский язык, Вьетнамский, Арабский, Иврит, Польский
Категории товаров Популярное, Оптовая торговля, Спецпредложения, Низкие цены, Недорогой товар, Отзывы, Бренд-фокус, Blog, Seller Portal, Tmall, ЧЁРНАЯ ПЯТНИЦА, Коронавирус
Группа компаний Alibaba Работа в AliExpress, Сайт Alibaba Group, AliExpress, Alimama, Alipay, Fliggy, Alibaba Cloud, Alibaba International, AliTelecom, DingTalk, Juhuasuan, Taobao Marketplace, Tmall, Xiami, AliOS, 1688
Ванна для ремонта лодочных моторов
Перед покупкой сравните цены на for tool outboard motor, прочитайте реальные отзывы покупателей, ознакомьтесь с техническими характеристиками.
Закажите for tool outboard motor онлайн с доставкой по России: товары с пометкой Plus доступны с ускоренной доставкой и улучшенными условиями возврата.
На Алиэкспресс for tool outboard motor всегда в наличии в большом ассортименте: на площадке представлены как надежные мировые бренды, так и перспективные молодые.
Ванна для ремонта лодочных моторов
Компания Vodomotorika предлагает услуги по ремонту, диагностике и обслуживанию подвесных лодочных моторов.
Диагностика лодочного мотора
Сервисный центр готов провести комплексную диагностику вашего мотора с использованием спец.оборудования, рекомендованного производителями. Диагностику рекомендуется проводить перед сезоном, перед покупкой б/у техники у третьих лиц и при обнаружении странного поведения в работе мотора.
Обкатка лодочного мотора в сервисном центре Водомоторика
Двигатель лодочного мотора работает в жестких и тяжёлых условиях, поэтому он требует к себе повышенного внимания. Мы рады сэкономить Ваше время и предлагаем качественную обкатку.
В большинстве случаев причиной поломок является именно несоблюдение технологии проведения обкатки и первого технического обслуживания (ТО-1). Наш сервисный центр предлагает свои услуги по обкатке нового мотора. При чутком контроле всех этапов работы, строго в соответствии с требованиями производителя наши специалисты проведут обкатку. После обкатки, диагностики и выполнения ТО-1 лодочного мотора, Вы получите полностью готовый к эксплуатации двигатель.
Техническое обслуживание лодочного мотора
Подвесные лодочные моторы, согласно предписаниям завода- изготовителя, должны регулярно проходить техническое обслуживание (ТО). Основными целями обслуживания являются предупреждение возможных поломок мотора и восстановление его технических характеристик. В сервисном центре специалисты осуществят полное техническое обслуживание вашего мотора и произведут необходимую замену расходных материалов и изношенных деталей.
Ремонт лодочных моторов любой сложности
К сожалению, несмотря на высокую долговечность и надежность моторов, в некоторых случаях их приходится чинить. Выполнить ремонт сможет лишь квалифицированный механик, при наличии опыта, необходимой технической литературы и спец.инструмента. Качественный ремонт карбюратора, переборка помпы водяного охлаждения, замена сальников редуктора, прозвон электро проводки и многие другие услуги Вы можете получить в нашем сервисном центре.
В наших руках мотор не только восстановит свои заводские характеристики, но и прослужит вам еще долгое время.
Наш сервисный центр выполняет ремонт лодочных моторов почти всех известных брендов: Ямаха (Yamaha), Сузуки (Suzuki), Меркурий (Mercury), Тохатсу (Tohatsu), hdx, китайские и другие моторы.
Консервация лодочного мотора на зиму (подготовка к зимнему хранению)
Подвесной лодочный мотор - техника с сезонной эксплуатацией. Во избежание приобретения дефектов, связанных с длительным или неправильным хранением, наши специалисты сервисного центра проведут необходимые мероприятия по подготовке мотора к длительному хранению. Настоятельно рекомендуем совмещать консервацию с выполнением очередного ТО вашего лодочного мотора.
Ванна для ремонта лодочных моторов
Перед покупкой сравните цены на гидроподъемник лодочного, прочитайте реальные отзывы покупателей, ознакомьтесь с техническими характеристиками.
Закажите гидроподъемник лодочного онлайн с доставкой по России: товары с пометкой Plus доступны с ускоренной доставкой и улучшенными условиями возврата.
На Алиэкспресс гидроподъемник лодочного всегда в наличии в большом ассортименте: на площадке представлены как надежные мировые бренды, так и перспективные молодые.
Лодочные моторы в
Мощность ( л.с.):6.5 Объем двигателя ( куб. см ):196 Макс. число оборотов ( об/мин ):3600 Передачи:F (вперед) Топливный бак:встроенный Объем топливного бака ( л ):3.9 Высота транца ( мм ):381 Запуск двигателя:ручной Вес ( кг):29
Мощность ( л.с.):5 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):2.5+12 Вес ( кг ):20 Страна производитель:Япония Гарантия ( лет ):3
Мощность ( л.с.):9.9 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):12 Вес ( кг ):26 Страна производитель:Япония Гарантия ( лет ):2
Мощность ( л.с.):9.9 Запуск двигателя:ручной Высота транца ( мм ):381 Объем топливного бака ( л ):12 Страна производитель:Япония Гарантия ( лет ):3
Мощность ( л.с.):5 Запуск двигателя:ручной Высота транца ( мм ):381 Объем топливного бака ( л ):1 Страна производитель:Япония Гарантия ( лет ):3
Мощность ( л.с.):9.9 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):24 Вес ( кг ):36 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):3
Мощность ( л.с.):9.9 Запуск двигателя:ручной Высота транца ( мм ):381 Объем топливного бака ( л ):12 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):3
.jpg)
Мощность ( л.с.):5 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):2.8 Вес ( кг ):20 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):4
.jpg)
Мощность ( л.с.):2.6 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):1.2 Вес ( кг ):9.8 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):1
.jpg)
Мощность ( л.с.):9.8 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):12 Вес ( кг ):26 Страна производитель:Россия Гарантия ( лет ):3
.jpg)
Мощность ( л.с.):9.9 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):24 Вес ( кг ):36 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):3
.jpg)
Мощность ( л.с.):9.8 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):12 Вес ( кг ):26 Страна производитель:Япония Гарантия ( лет ):2
Мощность ( л.с.):2.6 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):1.2 Вес ( кг ):9.8 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):2
Мощность ( л.с.):5 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):2.7 Вес ( кг ):20 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):2
Мощность ( л.с.):9.8 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):12 Вес ( кг ):26.8 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):2
Мощность ( л.с.):9.9 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):25 Вес ( кг ):41 Страна производитель:Япония Гарантия ( лет ):2
.jpg)
Мощность ( л.с.):9.9 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):12 Вес ( кг ):36 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):2
.jpg)
Мощность ( л.с.):9.9 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):24 Вес ( кг ):36 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):4
Мощность ( л.с.):5 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):2.8 Вес ( кг ):21 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):2
Мощность ( л.с.):9.8 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):12 Вес ( кг ):26 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):3
Мощность ( л.с.):9.9 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):24 Вес ( кг ):36 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):3
Мощность ( л.с.):9.9 Запуск двигателя:ручной/электростартер Объем топливного бака ( л ):24 Вес ( кг ):41 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):3
_9_9_l_s__dvuxtaktnyi_(sinii,_zelenyi,_krasnyi)_9.jpg)
Мощность ( л.с.):9.9 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):24 Вес ( кг ):41 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):4
Мощность ( л.с.):3 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):1.2 Вес ( кг ):9.8 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):3
.jpg)
Мощность ( л.с.):2.6 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):1.1 Вес ( кг ):9.8 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):4
.jpg)
Мощность ( л.с.):9.8 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):12 Вес ( кг ):26 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):4
(1)(1).jpg)
Мощность ( л.с.):9.8 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):12 Вес ( кг ):26 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):4
Мощность ( л.с.):5 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):2,5 Вес ( кг ):21 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):2
Мощность ( л.с.):9.8 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):24 Вес ( кг ):26 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):2
Мощность ( л.с.):5 Запуск двигателя:ручной Высота транца ( мм ):381 Объем топливного бака ( л ):1.1 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):2
Мощность ( л.с.):6 Запуск двигателя:ручной Высота транца ( мм ):381 Объем топливного бака ( л ):1.3 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):2
Мощность ( л.с.):20 Запуск двигателя:ручной Высота транца ( мм ):381 Объем топливного бака ( л ):24 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):2
Мощность ( л.с.):9.9 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):24 Вес ( кг ):36 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):2
.jpg)
Мощность ( л.с.):5 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):1.5 Вес ( кг ):20 Страна производитель:Россия Гарантия ( лет ):3
(1).jpg)
Мощность ( л.с.):6.2 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):12 Вес ( кг ):20 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):3
_9_9_l_s__dvuxtaktnyi_4.jpg)
Мощность ( л.с.):9.9 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):24 Вес ( кг ):41 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):3
Мощность ( л.с.):9.8 Запуск двигателя:ручной Объем топливного бака ( л ):12 Вес ( кг ):26 Страна производитель:Китай Гарантия ( лет ):2
Мощность ( л.с.):2.3 Запуск двигателя:ручной Высота транца ( мм ):420 Объем топливного бака ( л ):1 Страна производитель:Япония Гарантия ( лет ):3
Мощность ( л.с.):6 Запуск двигателя:ручной Высота транца ( мм ):381 Объем топливного бака ( л ):1.5 Страна производитель:Япония Гарантия ( лет ):3
Мощность ( л.с.):5 Запуск двигателя:ручной Высота транца ( мм ):381 Объем топливного бака ( л ):1.5 Страна производитель:Япония Гарантия ( лет ):3
В нашем интернет-магазине вы можете купить подвесные лодочные моторы по доступным ценам от официального представителя. В ассортименте большой выбор аппаратов по брендам, мощности и техническим характеристикам, поэтому вы сможете выбрать агрегат исходя из своих потребностей, а цены вас приятно порадуют. Есть возможность покупки в кредит. Действует удобная доставка по Москве и всей России!
Каталог подвесных лодочных моторов c описанием и ценами
В каталоге есть популярные модели мировых производителей лодочных моторов, которые имеют превосходными техническими параметрами и увеличенным сроком службы:
По типу лодочные моторы делятся на:
По мощности. К маломощным лодочным моторам, которые предназначены для установки на одно- и двухместные лодки, байдарки или иные небольшие плавсредства из ПВХ и других материалов, относятся агрегаты весом до 16 кг и мощностью 5–9,9 л.с., стоят такие моторы для лодок относительно недорого. Среднемощные двигатели – это устройства весом до 67 кг и мощностью от 10 до 35 л. с. Такие универсальные агрегаты позволяют плавсредству развивать скорость до 55 км/ч, они используются на среднеразмерных и крупных пассажирских и грузовых судах длиной до 7,5 м. Самые производительные моторы для лодок развивают мощность до 140 л. с., они монтируются на крупные плавсредства из ПВХ и других материалов длиной до 9 м. С их помощью судно может достигать скорости в 100 км/ч.
По принципу работы. 2-х тактные моторы для лодок ПВХ отличаются большой удельной мощностью в расчете на 1 кг веса. 4-х тактные двигатели весят больше, но характеризуются низкими показателями шума и вибрации, а также расходуют меньше топлива, чем двухтактные.
Комфорт использования. Представленные в каталоге лодочные моторы обладают подвесной конструкцией. Они не занимают полезное место в лодке, быстро устанавливаются и демонтируются. Двигатели могут эксплуатироваться даже в загрязненных водоемах и работать на недорогом бензине, в том числе на АИ-92.
Разнообразие моделей. Ассортимент двигателей для лодок включает модели различного веса мощностью до 75 и более лс с ручным или электрическим запуском. Объем их топливных баков варьируется от 0,9 до 24 литров. В нашем интернет-магазине можно легко подобрать и купить лодочный мотор подходящий под ваши требования.
Экологичность. Моторы для лодок из нашего каталога не наносят вреда окружающей среде и соответствуют всем международным нормативам, в том числе EPA 2006, CARB 2008, EU 2006 и другим.
Для получения дополнительной информации о лодочных моторах и их покупке, в том числе в кредит, вы можете связаться со специалистами нашего интернет-магазина.
8 (499) 703-40-99
Наши филиалы есть в городах Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Самара, Казань, Пермь, Чебоксары, Астрахань, Ростов-на-Дону. Осуществляем доставку по всей стране.
Читайте также: