Как разрезать колесо от грузовика для канализации

Обновлено: 07.07.2024

Как устроить септик из покрышек своими руками: пошаговая инструкция

Вы собрались проводить канализацию в частном доме, но обладаете весьма ограниченным бюджетом? Это не повод, чтобы лишать себя удобств, не правда ли? Или вы решили соорудить септик из покрышек, используя для этих целей подручные материалы? Но сомневаетесь в собственных силах и не знаете с чего начать?

Мы поможем вам детально разобраться в этом вопросе — в статье разобраны ходовые варианты устройства локального очистного сооружения, для которого можно использовать отслужившую автомобильную резину. Этот материал легко найти в автотранспортных предприятиях, где его просто списывают за ненадобностью, или поискать объявления частных лиц.

Также в статье приведена подробная инструкция по изготовлению самодельного септика, начиная с расчетов и заканчивая укладкой канализационного трубопровода. Все действия сопровождаются пошаговыми фотографиями.

В помощь начинающему мастеру подобраны видеорекомендации об обустройстве такого вида септиков с полезными советами по выполнению герметичных соединений участков трубопровода от мастеров.

Аргументы в пользу подручных средств

Сколько можно сэкономить на септике, если использовать старые шины? Одно бетонное кольцо среднего размера стоит 4 500 р. их нужно минимум три. Стоимость изношенной покрышки не превышает 2 000 р., а их требуется по минимуму три или четыре.

Использование автомобильных покрышек в деле сооружения септиков решает сразу два важных вопроса. Позволяет организовать канализацию частного дома и избавиться от необходимости утилизации практически не разрушающейся резины

Но у такого септика срок службы значительно меньше, чем у бетонных или пластиковых конструкций. Причина в отсутствии монолитности корпуса, небольшом весе шин и плохой герметизации между ними.

При подвижках грунта нередко происходят смещения элементов. Правда, если использовать определенную технологию, то такой септик будет служить дольше, а откачку нечистот можно будет делать реже.

Правила обустройства септика

Любые строительные работы, в том числе по проведению коммуникаций, требуют разрешения от администрации, если глубина заложения объекта превышает 5 м.

Его просто оформить, если межевание участка выполнено по новым правилам. Они вступили в силу с поправками в земельный кодекс РФ в 2014 году. Старые кадастровые паспорта участков нужно переделывать. Стоимость межевания составляет около 6 000 р.

Если обнаружится, что на территории частного дома залегает кабель связи, потребуется дополнительно разрешение специалистов.

Для этого нужно обратиться в военную часть, которой принадлежит этот кабель. Они пришлют специалиста с металлоискателем, который точно определит, где копать нельзя.

Галерея изображений Этап 1: Для устройства самодельной сливной ямы надо запастись шинами, количество которых нужно заранее рассчитать, исходя из объема подлежащей утилизации сточной воды Этап 2: Перед сборкой стенок колодца разрабатывается котлован, глубина которого равна суммарной ширине применяемых в строительстве шин Этап 3: Дно котлована выравнивается без трамбовки. Еще раз проверяются фильтрационные свойства подстилающих грунтов, которые должны в течение нескольких минут впитать вылитое на дно ведро воды Этап 4: Если с фильтрационными качествами нижележащих грунтов все в порядке, т.е. они не удерживают, а пропускают воду, собирают стенки септика из автошин. Торец каждой уложенной покрышки покрывают герметиком перед установкой следующей Этап 5: К септику из автомобильных шин подводят траншею для подключения и ввода канализационной трубы. Ее прокладывают с уклоном в 2 - 3 см на метр погонный трубы Этап 6: Для увеличения объема септика и улучшения пропускной способности стенки шин внутри подрезают. Для усиления конструкции соединяют стяжками Этап 7: На дне сооружают грунтовый фильтр для выполнения естественной доочистки. Общая мощность фильтра 1 м, первые 40 см засыпают чистым карьерным или речным песком Этап 8: В составе грунтового фильтра обычно 3 слоя из грунтов разных фракций. После песка засыпают 30 см мелкого гравия, сверху пойдет слой крупного гравия или щебня Заготовка покрышек для сооружения Котлован для самодельного септика Устройство дна и укладка покрышек Сооружение стенок из автошин Врезка канализационной трубы Обрезка шин внутри и сшивка элементов Засыпка песчаной части фильтра Устройство верхнего слоя фильтра

Расположение резервуара на участке

Когда разрешение получено, нужно выбрать подходящее место для сливного резервуара. Есть определенные нормы САНПИНа, которые нужно соблюдать.

Если расположить резервуар для накопления нечистот или станцию очистки сточных масс рядом с источником питьевой воды, стоки при возможных засорах и протечках будут попадать в грунтовые воды.

В результате протечки сделают воду непригодной для питья. Заражения ее можно избежать, если сделать септик герметичным и устроить для доочистки систему фильтрации.

Нельзя располагать септик рядом с фундаментом дома или бани, иначе в период разработки котлована грунт может осесть, а следом за ним опуститься и деформируется бетонное основание строения. При возможных засорах фундамент может намокать и постепенно терять прочность

Но и слишком далеко от дома резервуар располагаться не должен. Большое расстояние между точкой выхода канализации из дома и очистным объектом ощутимо увеличит стоимость организации системы.

Потребуется прокладывать длинный участок трубопровода, который необходимо будет обеспечить смотровыми колодцами.

Наружная часть локальной канализационной сети должна быть обеспечена как минимум одним смотровым колодцем. Если длина магистрали будет более 25 м, потребуется устройство дополнительного колодца для ревизии и прочистки системы.

Кроме того, излишне длинный трубопровод нередко приводит к образованию засоров. Об этом не следует забывать, даже если будет устанавливаться насос для откачки канализационных стоков.

Вывод канализационной трубы

Сначала нужно обеспокоиться с созданием схемы. Монтаж автономной канализационной сети начинается с устройства выпуска. После чего производится сборка стояков в направлении снизу вверх, подключение крестовин, тройников и сооружение поэтажных отводов.

Монтаж системы проводится по заранее подготовленным трассам с пробитыми штробами, отверстиями для фиксации труб, выполненными и оштукатуренными нишами, с разработанной траншеей для наружной ветки.

Если дом старый, в нем наверняка есть погреб или подполье. Тогда не нужно будет снимать напольное покрытие. Если дом новый, то о прокладке труб нужно думать заранее, пока полы не постелены.

В противном случае их придется демонтировать, в тех местах, где будут лежать трубы. В зависимости от сложности и разветвленности системы, могут понадобиться следующие элементы.

В сооружении наружных веток канализации используются асбестоцементные, стальные, чугунные и пластиковые трубы с соответствующими материалу деталями и фитингами. Соединения элементов обрабатываются герметиками и смазками

Если в доме два этажа, нужно сразу установить стояк для дополнительной ванной или раковины на втором этаже.

Его можно закрыть заглушкой пока он не понадобиться.

Сборку внутренних канализационных линий производят после устройства стояков. К отводящей магистрали подключаются все сантехнические устройства. Для установки стиральной машины автоматического типа в схеме на рисунке нужно добавить еще один тройник

Проектировать канализационную сеть следует так, чтобы по возможности избежать лишних поворотов, разветвлений и соединений.

Оптимальная трасса для устройства наружной ветки вообще должна по возможности быть прямой.

Для герметичного соединения элементов есть специальные уплотняющие резинки, вставляемые во внутреннюю часть канализационной трубы. Информация о фитингах для полипропиленовых труб рассмотрена в другой нашей статье.

Для сборки и сооружения канализационных трубопроводов любой степени сложности выпускают обширный ряд фасонных деталей. Полимерные изделия предназначены для устройства линий из аналогичных труб

Подходящий диаметр канализационных труб для прокладки к автономному септику составляет 110 мм. Это полноценная канализация, которая прослужит долго.

На трубах лучше не экономить и класть с расчетом возможного увеличения нагрузки на систему, в противном случае может понадобиться их замена в будущем. Примерную стоимость материалов можно посмотреть тут.

После монтажа внутренней системы, трубу для слива в септик из покрышек нужно подвести к дому. Не стоит устраивать выход канализации из дома под фундаментом.

Лучше пробить отверстие на необходимой для вывода глубине ломом, перфоратором или воспользоваться полой железной трубой с острым концом.

Особенности прокладки канализационного трубопровода в частном доме рассмотрены в этой статье.

После этого разрабатывается траншея с наружной стороны дома. Она идет от внешней стены фундамента до места расположения септика.

Для систем с принудительной транспортировкой стоков уклон 1 см на тот же отрезок. Подробная информация об уклоне канализационного трубопровода рассмотрена в другой нашей статье.

После прокладки внешней и внутренней системы канализационных труб нужно приступать к выбору конструкции для организации септика из изношенных шин. Есть несколько способов его устройства.

Галерея изображений Бывшие в употреблении автомобильные покрышки - отличный материал для устройства ряда различных канализационных колодцев Из вышедших из употребления шин практически бесплатно можно соорудить смотровые колодцы дренажной и обычной канализации На дачных участках их используют в сооружении двух- и трехкамерных септиков, обеспечивающих обработку и утилизацию сточной воды Из автопокрышек устраивают сливные ямы для очистки и сброса в грунт воды, поступающей из кухонь, бань, душевых Сооружение сливной ямы Поворотный дренажный колодец из старых шин Устройство двухкамерного септика Сливная яма под душевой кабинкой

Этапы сооружения септика

Помимо канализационных труб и комплектующих нужно запастись покрышками. Подойдут покрышки от Кировца. Монтаж более крупных покрышек нельзя выполнить в одиночку.

Инструменты для устройства септика своими руками:

Дрель.
Болгарка.
Плоскогубцы.
Лопата совковая.
Лопата подборная.
Лестница.
Лом.
Топор.
Ведра.
Рулетка.

Для обрезки полипропиленовых труб используют труборез, но можно использовать нож. Материалы необходимые для проведения работ доступны. Их можно купить в любом строительном магазине.

При наличии глинистых прослоек и линз замена производится обязательно.

Для обратной отсыпки котлована с установленным септиком и траншей с трубами лучше запастись речным или карьерным песком

Необязательно засыпать в канализационное сооружение дорогостоящий гранитный щебень, какой представлен на фото.

Вполне подойдут бюджетный доломитовый или известковый аналог.

Необходимая глубина септика 2, 5-3 м. В результате соединения шин должна получиться одна большая емкость без крышки, с дном или без дна.

Глубину установки септика нужно разделить на ширину покрышки. Будет достаточно семи покрышек от Кировца и двух покрышек от Камаза.

Количество труб нужно определять исходя из расстояния от септика до дома. Это расстояние нужно разделить на 3 метра (протяженность самых длинных канализационных труб). Полученное число будет равно их количеству.

Лучше взять с запасом, так как в процессе устройства септика они могут быть повреждены. Еще необходима одна труба для соединения двух емкостей септика.

Хомуты брать из расчета 5 на два колеса (с запасом). Если вместо них будет использована вязальная проволока, хватит 1-2 метра. Для гидроизоляции нужен кусок резины размером 1Х1 (можно немного больше).

Один рулон рубероида, который нужен для гидроизоляции емкостей.

Для устройства фильтрующей подушки нужно 2 тонны песка и гравия. Использовать можно и ПГС, но качество фильтрации будет хуже, так как песок быстро забьется илом. Остатки песка и гравия можно использовать в качестве обсыпки емкостей.

После того, когда собраны все материалы и выведена система слива из дома, можно приступать к обустройству септика.

Он состоит из двух емкостей. Одна из них это отстойник для крупных фракций сточных вод, а вторая это фильтрующий колодец для стока воды. Его конструкция подробно изложена на схеме ниже.

Эскиз септика-отстойника с фильтрующим колодцем из покрышек поможет рассчитать расход материала, определиться с глубиной заложения дна сооружения и с глубиной прокладки труб

Монтировать покрышки несложно. Самым трудоемким процессом является копка котлована. Яму необходимого размера сложно вырыть самостоятельно. На это может уйти около недели.

Если яма разрабатывается вручную, то при заглублении более полутора метров станет сложно извлекать из нее грунт.

Потребуется приспособление типа ведра на веревке для подъема отвала и тележка для вывоза лишней земли. Нужно заранее позаботиться о месте, куда будет сваливаться лишний грунт. Верхний черноземный слой можно раскидать по огороду.

Вырытый котлован нужно очистить от корней растений. В процессе роста корни таких деревьев как тополь, могут сдвинуть сегменты септика или нарушить его герметичность. Для этого нужно использовать топор.

После того, как корни удалены, нужно выровнять место, где будет располагаться дно отстойника. Это необходимо для плотного прилегания резины к нижней покрышке. Чем ровнее будет место, тем лучше прилегание и герметичность.

Место, где будет располагаться дно фильтрующего колодца, нужно дополнительно углубить на ширину одной шины от Кировца и ширину подушки из песка.

Толщина слоя фильтрующей подушки из песка составляет от 30 до 60 см. Выравнивать его необязательно, так как после этого последует слой гравия.

Если в доме проживают дети, необходимо огородить яму на время работ по установке септика. Это нужно для предотвращения несчастных случаев, так как края котлована могут осыпаться, если вставать на них.

Ребенок не понимает степени опасности, поэтому лучше подстраховаться.

Пошаговая инструкция установки покрышек отстойника:

Резина укладывается на подготовленное основание.
На резиновое дно укладывается первая покрышка.
Стыки шины и резины промазываются жидким битумом.
На первую шину укладывается вторая.
Стык между первой и второй шиной промазывается жидким битумом.
Первая и вторая шина скрепляются между собой хомутами или вязальной проволокой.
Третья покрышка устанавливается на вторую и крепится аналогичным образом с последующей герметизацией стыков битумом.
В третьей покрышке при помощи болгарки прорезается квадратное отверстие для трубы слива из дома.
На третью шину укладывается покрышка от Камаза.
Стыки между четвертой и третьей шиной герметизируются жидким битумом.

Котлован с резервуаром-отстойником не надо засыпать до того, пока в него не будет введена подающая канализационная ветка, а из него выведена труба к фильтрующему колодцу.

Ввод и вывод труб из септика-отстойника производится после устройства всех объектов наружной канализации. Не забывайте, что ввод должен быть выше выводного патрубка

Пошаговая инструкция установки колодца :

На песчаное дно укладывается первая покрышка.
В покрышку насыпается щебень или гравий.
На первую шину укладывается вторая.
Стык между первой и второй шиной промазывается жидким битумом.
Первая и вторая шина скрепляются между собой хомутами или вязальной проволокой.
Третья покрышка устанавливается на вторую и крепится аналогичным образом с последующей герметизацией стыков битумом.
Устанавливается четвертая шина.
В четвертой покрышке при помощи болгарки прорезается квадратное отверстие для трубы слива.
На четвертую шину укладывается покрышка от КамАЗа.
Стыки между четвертой и пятой шиной герметизируются жидким битумом.

Закончив монтаж отстойника и фильтрующего колодца нужно приступать к прокладке трубы между емкостями. Труба должна быть диаметром 110 мм, так как при ее использовании, на стенках появляется жирный налет.

Со временем просвет трубы станет меньше. Если обрезать края шин с внутренней стороны, объем поглотительного колодца существенно увеличится.

Отсыпка гравия в поглотительном колодце выполняется так, чтобы нижние его слои были сложены наименьшей из имеющихся в распоряжении фракций. С набором высоты фракционный состав следует увеличивать.

Таким методом на выходе из гравийного фильтра будет проводится более тонкая очистка.

Для этого необходимо вырезать болгаркой два отверстия. Выход трубы из отстойника в колодец должен располагаться ниже уровня трубы слива из дома.

Отверстие можно делать в нижней части третьей покрышки или в верхней области второй. Трубу можно установить горизонтально или под уклоном 15-20 градусов.

Канализационные трубы укладываются с уклоном, обеспечивающим самопроизвольное движение стоков и препятствующее оттоку их в обратном направлении в случае затопления септика

Места, где труба соединяется с покрышками нужно дополнительно герметизировать. Для этого из рубероида необходимо вырезать небольшие заплатки, и приклеить жидким битумом.

Это нужно для того, чтобы через щели от трубы не сыпалась земля. Когда герметизация закончена можно приступать к завершающей стадии.

Наружная канализационная ветка в обязательном порядке оборудуется вентиляционной трубой, которую проще и удобней устроить в крышке фильтрующего колодца.

Однако оптимальным считается выход из дома или участок между принимающим и поглотительным колодцем. Лучше всего, если вентиляцию устраивают в двух точках: на выходе из постройки и над фильтрующим колодцем.

Расстояние между стенками котлована и емкостями нужно заполнить песком. Периодически придется спускаться и утрамбовывать землю. Это можно сделать при помощи небольшого деревянного столбика или куска лафета. Лучше брать сосновый, так как он легче.

Грунт в котловане осядет сразу после первого дождя, после этого придется дополнительно засыпать его землей. После этого можно убирать всю лишнюю землю на участке. Для этого нужна тачка или ведра. Крышки на септик можно вырезать болгаркой из листа железа.

Срок службы такой сливной системы более 15 лет. Откачивать нужно будет только отстойник по мере его заполнения тяжелыми фракциями нечистот.

Вам также может быть полезна информация о канализационных насосах для принудительной откачки, рассмотренная здесь.

Выводы и полезное видео по теме

Ролик с практическим опытом сооружения септика из шин:

Строительство трехсекционного септика:

Видео об оптимальных вариантах соединения канализационных труб:

Мы описали дешевый и надежный способ устройства септика своими руками. Он предохраняет грунты и подземные воды от загрязнения. К тому же ничем кроме стоимости не уступает аналогу из бетонных колец.

У вас на участке обустроен септик из старых покрышек? Расскажите, пожалуйста, насколько сложно вам было заниматься его сооружением и с какими нюансами пришлось столкнуться. Или вы заметили несоответствие в инструкциях, приведенных в статье? Напишите, нам пожалуйста, об этом в комментариях.

Как разрезать шину от грузового автомобиля

Запрашиваемая вами страница или файл не найдены на сайте

Это возможно по следующим причинам:

страница, которую вы пытаетесь вызвать, не существует
страница, которую вы пытаетесь вызвать, перемещена или удалена

Попробуйте воспользоваться картой сайта, картой форумов или формой поиска, чтобы найти нужный раздел.

Рекомендую на зиму вывернуть покрышку и дать ей вылежаться. Иначе разрезанная, она станет волной. Нужно убрать корытообразность, что и даст долгое вылёживание обруча. А можно поступить по-другому. Сделать на вывернутой покрышке кучу надрезов.

Подводные камни покрышки

При обработке и изготовлении изделий из старой покрышки существуют подводные камни, которые скрыты от глаз, и проявляются только непосредственно в процессе. Этим камням и посвящена эта статья.

Покрышку необходимо жестко закрепить, или хотябы закрепить ту часть которя в данный момент возделывается. В нашем случае разработана оригинальная методика раскройки покрышки. Исходя из этогорезать протектор нужно в первую очередь пока покрышка имеет максимальную жесткость. В случае есть вам необходимо резать протектор и упиреться не вочто, на помощь придет бычная стекляная банка, правда пропилив 5-6 сантиметров банку необходимо передвигать.

Резьба старых и новых покрышек отличается, и при этом результаты т.е. свойства отрезных элементов разние. Для наглядности, если делать лебедя из лысой покрышки то голова лебедя заваливается в перед, а если из почти новой то голова наоборот закидывается назад.

Подвох №2. Наличие металлического корда и толщина протектора.

Металлический корд находится только по всей площади трущейся поверхности. Металлический корд совместно с толщиной самого протектора создает дополнительные трудности при разделки покрышки.

С помощью ножовки по металу резать покрышку очень и очень трудно, а в некоторых местах совершено не возможно.

При обработки основной трущейся поверхности использовать:

Подвох №3. Кольцо на которое садится шина на металлический диск.

Кольцо представляет собой каленный многожильный металлический прут, согнутый в кольцо. Резать ножовкой по металлу нереально, можно но долго. Выход один использовать Балгарку. По-моему правильно называется посадочное кольцо. Многие сразу хотят избавиться от кольца в некоторых случаях жесткость кольца используется в конструировании.

Подвох №4. Покраска покрышек.

Подвох №5. Травмы.

Подвох №6. Энергетические затраты.

Из всего сказаного выше делаем вывод.

Для обработки, раскройки старой покрышки необходимо:

Видеоролик как разрезать покрышку можно посмотретьздесь.

Современная промышленность выпускает множество разнообразных видов резин, применяемых в самых неожиданных отраслях. Довольно просто и быстро можно найти нужную резиновую прокладки или необходимую резиновую заготовку на ближайшем базаре. Однако если вам всё же понадобилось изготовить резиновое изделие своими руками, то вам пригодится пару нехитрых советов от том, как можно просто и аккуратно разрезать резину.

Как резать резину ножом:

Резина, бывает довольно разнообразная по своим свойствам, начиная от очень эластичного и довольно податливого материала и заканчивая упругими прочными резиновыми пластинами. Применение резине можно найти самое разнообразное, к примеру, вырезать подходящую по размеру водопроводную прокладку, каблук для сапог, или нескользящую подставку под стеклянную поверхность. Многие вырезают из автомобильных покрышек разного рода зверей, качели, или делают предметы интерьера. Можно делать цветочные клумбы из автомобильных покрышек, но для этого надо знать, как и чем резать автомобильную шину.

Секрет очень прост, для того что бы аккуратно и просто разрезать кусок резины, вам понадобится острый нож, понятное дело . и обыкновенная вода.

Кусок упругой резины, острый нож и вода.

Для начала вам необходимо наметить линию пореза (мне было достаточно просто ровно установить лезвие ножа).

Начинаем резать резину ножом.

Резать толстую резину при помощи ножа становится довольно затруднительно по мере углубления лезвия в толщу. Резина начинает становится вязкой, а если переусердствовать то резина может даже оплавляться. Что бы этого не случилось, и нож сквозь резину прошел как по маслу, её необходимо смочить водой (а не маслом, ни в коем случае не смачивать маслом).

Смачиваем резину водой и режем ножом.

Резина при намокании становится скользкой, и лезвие ножа не застрянет и не оплавит резину, тем самым вы получите ровный и качественный разрез без особых усилий.

Отрезанный при помощи воды резиновый брусок.

Как проделать круглое отверстие в резине:

Иногда возникает потребность нарезать кружочков из резины, к примеру, для нескользящих ножек под табуретку, каблуков, или для прокладок между двумя стёклами. Для того что бы вырезать кружек из резины ровной формы вам необходимо подобрать металлическую трубу подходящего диаметра, ещё вам понадобится подходящий по диаметру трубки поршень.

А – металлическая трубка, Б – поршень

Вам необходимо при помощи точило или напильника остро заточить край железной трубки.

Заточенная железная трубка

После того как вы наточите трубку, вам необходимо вставить её в патрон дрели, смочить резину водой и просто начать сверлить отверстия, предварительно подстелив деревяшку.

Высверливаем кругленькие прокладки из резины

При помощи такого нехитрого приспособления и воды можно навысверливать сколько угодно ровных, аккуратных резиновых кругляшков (я их использую для того что бы делать нескользящие ножки для приборов). Заточенная трубка действует по принципу сверла, но по мере сверления кружочков она ими наполняется, и для того что бы их вытащить и необходим специальный поршень.

Чем разрезать грузовую шину на части.

Вы потом просто выталкиваете резиновые кругляшки из заточенной трубки.

Выдавливаем поршнем резинки из трубки

Главное не забывать смачивать резину водой при сверлении или резании. Следует отметить, что вырезать кружочек, при помощи заточенной трубки, гораздо легче и удобнее чем классическим способом – при помощи сверла. Однако, если вам нужно просверлить резину сверлом, это тоже довольно просто сделать предварительно его остро заточив, и периодически окуная сверло в воду.

Сверлить резину нужно на малых оборотах и периодически смачивая режущую кромку. Однако если вам нужно просверлить большой брусок из резины на больших оборотах, вам желательно погрузить его в воду полностью.

Сверление резины в воде при помощи сверла.

На самый крайний случай, отверстия в тонкой резине, как и в пластике можно проплавить, нагрев зажигалкой хвостовик сверла или железную трубку.

Проплавленные в резине отверстия

Главное, будьте аккуратны, работая с раскалённым металлом. Также помните, что резина при перегреве может выделять ядовитые вещества, потому проплавляйте отверстия под вытяжкой или в хорошо проветриваемом помещении. Соблюдайте все правила техники безопасности даже при сверлении резины.

Чем порезать автомобильную покрышку?

Когда вам потребуется разрезать автомобильную покрышку (шину) своими руками, лучше знать некоторые хитрости, которые не только помогут сделать этот процесс более приятным и менее трудоемким, но и помогут уберечься от травм и сделают рез более качественным.

Для начала нужно знать строение автомобильной покрышки (да и любой другой техники).

Поскольку поверхность, которой шина прикасается к земле резать труднее, так как там есть металлический корд.

Для этого можно использовать, как и ручную ножовку, смазывая ее маслом или мыльным раствором или болгарку с диском по металлу.

Должен предостеречь вас, если вы никогда не пользовались до этого болгаркой, лучше воспользуйтесь ручной ножовкой, так как зажатие диска при разрезании покрышки поймать не сложно. Для этой процедуры нужно жестко держать инструмент и уметь пилить правильно.

С боковой частью шины дело обстоит гораздо проще, здесь не понадобиться наличие специального инструмента, но осторожность нужно соблюдать.

Так как разрезание проводят при помощи острого ножа, который постоянно смачивают мыльным раствором, маслом или хотя бы водой.

При резании лучше всего оттягивать отрезаемый кусок, чтобы уменьшить сопротивление для ножа.

Такая процедура, незаменима при изготовлении различных самоделок из покрышек, начиная с разнообразных по дизайну клумбочек и заканчивая оригинальными садовыми фигурами и скульптурами.

Категория: Ремонт авто инструкция

Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3826, ширина — 1100, высота — 1323 мм. Колесная база составляет 2382 мм. Дорожный просвет 211 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана.

резать покрышку

Диаметр одного цилиндра составляет 72 мм, ход поршня — 70 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 8000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 3000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Аристарха

Cмотрите ВИДЕО про чем резать покрышки от камаза.

Рассуждение автовладельца по имени Виктор:Цена в 309 тыс.безотказная простая машина.все чиниться c помощью молотка и какой то матери)))многие на печку жалуются,но у меня нареканий не вызывает

Дата выхода: 18. 10. 2013 года

Смех в теме: Бабушка заходит в автобус и всем сразу стало интересно смотреть в окно.

Видео инструкция: чем резать покрышки от камаза

Просмотр полной версии : Чем лучше резать покрышку?

Для неких целей (когда сделаю покажу) нужен кусок протектора со старой покрышки.
Чем лучше резать покрышку?
1. Болгаркой? (режет, но воняет и кругом всё в саже)
2. Лобзиком ?
3. Ножём?
У кого был опыт поделитесь!

При орудовании болгаркой не приходится заниматься физкультурой. Таким образом можно и снимать с колёсных дисков пришедшую в негодность резину.
Диаметр диска на болгарку поменьше и ОК.

Лобзиком резать не стоит — дольше .

Форум «Свой домик в деревне»

Хорошо заточенный крепкий нож(в смысле ручка потолше ,чем столовый) .Проколешь ножом боковину и вперёд немного смачивая нож в воде (можно в отработке ,но тогда стараться не заморать ручку ножа — скользить будет)
Делал себе ёмкость под воду резал ножом балон от К-700 вполне успешно. А балоны от легковушек вообще легко. Если только корд резать,тогда по металлу ножова.

Лобзиком резать не стоит — дольше . Хорошо заточенный крепкий нож(в смысле ручка потолше ,чем столовый) .Проколешь ножом боковину и вперёд немного смачивая нож в воде (можно в отработке ,но тогда стараться не заморать ручку ножа — скользить будет)
Делал себе ёмкость под воду резал ножом балон от К-700 вполне успешно. А балоны от легковушек вообще легко. Если только корд резать,тогда по металлу ножова.

+1. Боковину резал обычным столовым ножом с салидолом или литолом. теща довольная клумбами осталась.

Острый нож и смазка глицерином, можно парфюмерным — скользит как по маслу и потом легко смыватся водой. Способ рекомендован в "Справочнике химика" для резки резиновых пробок, а они очень твёрдые.

Спасибо!
Понял, что лучше ножем!
Сегодня попробую.

Идеально режеться виброножом, со смазкой вобще быстро, лучше пользовать силиконовую смазку. Только если есть металлический корд, то нож моментально тупиться и перестаёт резать, металлокорд только болгаркой

Если с целью нарезки протектора — то специальными вольфрамовыми скобами — по форме как степлерные и специальным выпрямителем……результат — как с завода….

это у раллистов надо поспрашивать, или еще лучше у автокроссовиков. где-то даже видел в продаже ножи для резки резины.

Если с целью нарезки протектора —
Именно этим я лет 15 назад занимался.:) В гараже где-то до сих пор должно валяться жало для паяльника со имплантированным в медяху П-образным заточенным наконечником из какой-то крутой стали.

Резать надо ЛОБЗИКОМ, грубой пилкой, болгаркой хуже гораздо, режет медленнее и вонища стоит будь здоров и клжух засрется сразу весь. Проверено;)

Резать надо ЛОБЗИКОМ, грубой пилкой,

Большое Спасибо!
Причём имменно грубой пилкой с большим зубом. Я вначале пробовал пилкой по металлу с мелким зубом (резал покрышку вдоль по протектору, а там корд металлический, то-о-оненькие такие проволочки:), но их много:confused:). Пилка по металлу с мелким зубом пилит проволочки, дело идёт медленно, пилка быстро садится. А пилка скрупным зубом — проволочки рвёт, дело идёт на порядок веселее. Для того чтобы располосовать покрышку потребовалось 2 пилки с крупным зубом и 10 минут времени. Торчашие проволочные лохмотья отлично зашлифовываются вместе с резиной шлифовальным (толстым) болгарочным диском.

и НИИБ_Т

воскресенье, 29 ноября 2015 г.

Режем покрышки для колодца.

Режем покрышки для колодца. думаем про экологию или не думаем про экологию.

Назрело.
Нужен дренажный колодец.
Материал- автомобильные покрышки от грузовиков.
Покрышки есть ( :-) пришлось ещё и покупать), дело за малым вырезать серединки.
На дворе не лето. Нахрапом взять не удалось. Пришлось рассверливать резину.

Сверло 10 мм в диаметре. Как понял, чем больше, тем лучше. Вначале тужимся "вгоняем" сверло, затем "тужимся" выдираем сверло из резины. Если резина свежая, то сверлится аж стружкой, ну если пересохшая, то крошится. Отверстия как можно ближе друг к другу.

Ну а это нож (если это можно так назвать). Ширина 1,5 - 2 см. Длинна лезвия 15-18 см. Заточка ПОПЕРЕЧНАЯ! На очень грубом наждаке. Т.е. режущая кромка должна быть не острой как бритва, а с зазубринами.

Почему?
1 Отверстия не дают зажать лезвие ножа. И соответственно чем чаще отверстия и уже лезвие ножа, тем легче резать. Причём рез идёт без мыльного раствора.
2 Не болгаркой это делается по причине того, что стоимость болгарки сопоставима со стоимостью колодца из бетонных колец. Отмыть болгарку ещё тот гимор (кто не в курсе про жжёную резину). Жалко её.
3 Лобзик. Он конечно дешёв по сравнению с болгаркой. Но придётся им(всёж) две резины резать. Из всей кучи покрышек, 2 штуки оказались забугорными. А в них корд даже по бокам металлический.
4 Покрышки вместо бетонных колец. Гарантированные кольца, которые не рассыпятся через год-два. Дренирование колодца проще выполнить, забивая берёзовые колья между покрышек.

Ну и для чего режем? Режем для автономной канализации >>>>>>>>>

Канализация из покрышек своими руками, как сделать септик из колес и шин

Городские жители в большинстве своем привыкли к комфортным условиям проживания, непременно со всеми удобствами. Поэтому отправляясь на отдых на дачу за пределы мегаполиса, им хочется принимать водные процедуры и пользоваться канализацией. Но прокладка инженерных коммуникаций относится к дорогостоящим работам. Существует более дешевый вариант постройки туалета на участке – это уличная конструкция, когда создается септик из автопокрышек.

Как сделать септик из покрышек

Если делается канализация из покрышек своими руками, в первую очередь составляют план и схему ее устройства. Потом подготавливают требуемые материалы и инструменты.

До того, как копать грунт для прокладки канализации и строительства дренажного колодца, специалисты рекомендуют проверить характеристики грунта (прочитайте также: "Дренажный септик своими руками по правилам").

В 50 сантиметрах от фундамента строения вырывают яму глубиной полтора метра и рассматривают особенности залегания грунтовых вод. Если с этим вопросом нет проблем, приступают к постройке дренажного колодца.

В том случае, когда грунт слабо поглощает жидкость, следует обустроить приямок, в котором выведенная из дома вода будет собираться. Для обеспечения правильного оттока стоков от здания и слива их в канализацию делают герметичный отлив под незначительным уклоном в направлении приямка. Потом непосредственно от дна приямка на высоте 10-12 сантиметров устанавливают выводную водосливную трубу.

Канализация из покрышек

Чтобы обустроить септик из шин, подойдут автопокрышки как от легковых, так и грузовых машин, а также от спецтехники. Таким образом, не требуется искать изделия определенного размера, подойдут любые (см.фото).

Единственное требование к тому, как сделать септик из покрышек, это то, что все используемые шины должны иметь одинаковую толщину и размер. Их выкладывают в форме бочки (прочитайте также: "Септик из бочки своими руками - варианты изготовления"). Септик необходимо располагать не ближе 5 метров от заглубленного фундамента и от водозаборных скважин, смотрового или дренажного колодца на расстоянии 25-30 метров.

Септик из колес своими руками

Чтобы канализация из покрышек своими руками функционировала без проблем, необходимо выполнять рекомендации специалистов и делать работу поэтапно без суеты и спешки.

Когда обустраивается канализация из колес, необходимо выкопать узкую яму, имеющую глубину 1,5-2 метра, диаметр которой немного больше, чем данный размер у покрышек.

одна из них должна иметь черенок от двух метров и более с крестообразной ручкой. Она потребуется для рыхления земли;
вторая послужит в качестве черпака. Для этого подойдет совковая лопата на длинном черенке со значительным углом загиба. Чтобы этого вида шанцевый инструмент эффективно выполнял возложенную на него функцию, ее края должны иметь небольшие бортики и тогда земля не будет сильно просыпаться.

Когда для работы не хватает лопаты с обычной ручкой, берут инструмент с удлиненным черенком. Им рыхлят землю и вынимают ее. Чтобы проверить правильность размера ямы, задействуют покрышку. Если нужной глубины яма выкопана, в ее центре просверливают дренажную скважину. Для выполнения такой работы используют садовый бур. Когда в грунте продырявлены все водоупорные слои, имеется возможность ускорить дренирование септика.

Если обустраивается канализация с покрышек, яма для нее должна иметь глубину не менее 2-х метров (обычно на это потребуется 5-7 колес), а вот саму скважину нужно делать глубокой – не меньше 5 метров.

Потом в скважину опускают трубу для дренажа. Для этого проще всего будет использовать две полипропиленовые трубы для канализации, общая длина которых должна составлять не меньше 4-х метров. Их размещают над дном ямы на уровне одного метра. Это позволяет не допустить засорения трубы, когда обустраивают септик из автомобильных покрышек.

В результате вода будет проникать в трубу через боковые отверстия, резко опускаться на глубину 4-х метров и там дренироваться в грунтовые пески. Специалисты советуют защитить конец дренажной трубы полипропиленовой мелкой сеткой для предотвращения ее засорения в случае переполнения канализации.

Нужно знать, как сделать канализацию из покрышек правильно, иначе система будет действовать неэффективно. Следует на дно канализационной ямы насыпать крупный щебень с фракцией не меньше 10 сантиметров и на него уложить одно на другое подготовленные колеса. Следует с одной стороны покрышки электрическим лобзиком обрезать внутренний обод – в результате вода не будет задерживаться в углублении.

Для того, чтобы в покрышке прорезать отверстие для желоба первоначально применяют электролобзик, а после этого допиливают с помощью ножовки по металлу, поскольку металлокорд плохо поддается распилу.

После завершения укладки покрышек, промежутки вокруг них в яме засыпают и септик накрывают. Для этого специально подготавливают крышку из пластика или другого прочного материала. С целью придания эстетичного вида насыпают холмик и превращают его, например, в цветник.

Читайте также: