Чем обшить подвал в гараже

Обновлено: 18.04.2024

Как утеплить погреб изнутри от промерзания в гараже

Почти каждый владелец гаража еще на стадии строительства задумывается о создании подвала. Дополнительное пространство очень удобно, многофункционально и не требует особых условий. Однако, в зависимости от внешних условий и от продуктов хранения, требуется утепление погреба в своем гараже. Плюсом послужит возможность самостоятельного проведения всех работ.

Для чего необходимо

Есть смысл утеплять подвал гаража только при недостаточной глубине и чрезмерно низких температурах снаружи. Если подвал имеет глубину от трех метров, нет необходимости защищать помещение изнутри от промерзания.

Иногда нужно лишь утеплить перекладину между гаражом и подвалом и наладить вентиляцию. Обустраивая теплый погреб, специалисты советуют заранее продумать, какие продукты планируется там хранить, и следует ли позаботиться о дополнительной влагоизоляции.

Что утепляют

В зависимости от средних годовых показателей температуры и осадков, от финансов и строения подвала гаража, в помещении требуется утеплять:

Важно! Даже если имеется внутренний обогрев, и нет необходимости в теплоизоляции стен и потолка, пол гаражного подвала рекомендуется утеплить. Ведь теплый воздух от искусственного кондиционера будет подниматься вверх, оставляя пол холодным.

Чтобы утеплить нижнюю поверхность подпола, рекомендуется использовать пенополистирол. Для этого требуется:

углубить пол на 25-30 сантиметров и разровнять поверхность;
по всему периметру выложить щебень на 10 сантиметров;
далее вполовину меньше покрыть щебень песком (поможет избежать скопления влаги);
затем нанести слой утеплителя;
и в завершение сделать армирование сеткой и забетонировать.

Важно! Не рекомендуется использовать утеплитель для фундамента пола на деревянной основе. Текстура легко впитывает влагу, подвержена гниению и источает неприятный запах.

Стены

Вне зависимости от выбора утеплителя для стен подвала, специалисты советуют сначала обработать их противогрибковыми растворами (негашеная известь или медный купорос). Затем тщательно заделать все швы и трещины.

Для минеральной или стекловаты требуется дополнительный каркас, чтобы она не сползала под собственным весом. Утеплитель следует хорошо закрепить по всему периметру стены.

Потолок

Утеплять потолок гаража рекомендуется любым подходящим материалом. Однако далее важно скрыть теплоизоляцию листами гипсокартона, пластиком или фанерой. Пенопласт и отражающую теплоизоляцию разрешается скрыть под облицовкой.

Важно! Перед утеплением потолка гаража требуется смонтировать все электропроводку для освещения, проложив провода в термостойком гофре.

Разновидности утеплителя

Решение утеплить погреб принято, но какой выбрать теплоизоляционный материал? Специалисты используют несколько разновидностей утеплителя:

минеральную вату;
стекловату;
пенопласт;
отражающую теплоизоляцию;
пенополиуретан;
теплую штукатурку.

Правильное обустройство подвала гаража помогает исключить появление грибка и плесени. Однако предварительно требуется ознакомиться со свойствами материалов для утепления, изучить достоинства и недостатки каждого.

Минеральная вата

Минеральная вата обладает следующими преимуществами:

хорошая воздухопроводимость, позволяющая помещению «дышать»;
исключительная звукоизоляция;
хорошо сохраняет тепло;
невысокая цена;
высокий срок службы – свыше 30 лет.

Среди недостатков числится:

требуется специальный каркас для монтажа;
утеплитель не устойчив к влаге;
требуется спецодежда для работы.

Важно! При использовании минеральной ваты требуется сделать в подвале дополнительную защиту от влаги, чтобы устранить ее влияние на материал и ухудшение теплоизоляционных свойств.

Стекловата

Плюсов использования стекловаты для подвала гаража несколько меньше:

дешевизна;
достойная теплоизоляция;
хорошие звукоизоляционные показатели.

Однако утеплитель обладает рядом недостатков:

для монтажа требуется спецодежда;
необходим дополнительный каркас;
сильно пропускает влагу;
при отсыревании источает неприятный запах.

Так же, как для минеральной ваты, требуется пароизоляционная защита. Дополнительно рекомендуется использовать пленку или фольгу для изоляции материала.

Пенопласт

Использование пенопластовых плит для подвала гаража имеет ряд преимуществ:

хорошие свойства теплоизоляции;
отсутствие нагрузки благодаря незначительному весу;
доступная цена;
высокий показатель влагоустойчивости.

Однако присутствует и несколько недостатков:

крайне неустойчив к высоким температурам;
сильно подвержен механической деформации, поэтому необходимо внимательно осматривать материал перед монтажом на наличие трещин.

Отражающая теплоизоляция

высокие показатели теплоизоляции;
толщина материала лишь 5 миллиметров;
облегченная установка;
можно использовать облицовку.

Среди недостатков значится высокая стоимость и существующие риски потери тепла.

Важно! Отражающая теплоизоляция, словно зеркало, отводит тепло инфракрасного излучения. Поэтому материал не эффективен в подвале гаража, так как приводит к потере тепла.

Пенополиуретан

Пенополиуретан обладает высокими показателями теплоизоляции и защищает подвал гаража от влаги и грибка. Настоящий материал, при должной отделке, может использоваться и для утепления пола.

Важно! Требуется провести тщательную подготовку поверхности: выровнять стены, провести коммуникации и установить вентиляцию в гараже и подвале.

Теплая штукатурка

Теплую штукатурку для подвала гаража рекомендуется использовать в сочетании с другими теплоизоляционными материалами. Это позволяет добиться хороших показателей. Отдельно теплая штукатурка обладает:

хорошей теплоизоляцией;
доступной ценой;
хорошей звукоизоляцией.

Недостатков у материала только два:

сложности при монтаже;
для создания подходящих условий потребуется толстый слой штукатурки.

Этапы работы

Чтобы аккуратно, своими руками утеплить подвал гаража, рекомендуется соблюдать последовательность работ:

первичная подготовка;
строительство каркаса для теплоизоляции;
установка системы вентиляции;
монтаж утеплителя;
облицовка, закрепление стеллажей.

Строим каркас

Для лучшего крепления теплоизоляции рекомендуется использовать специальный каркас, который будет поддерживать утеплитель и поможет при облицовке. Сборку рам требуется совершать с учетом толщины и фактуры материала.

Для листового каркаса рекомендуется четко рассчитывать местоположение стыков плит и совпадение опор установки с серединой каждого листа. Наборный теплоизолятор требует значительно меньше условий.

Важно! Рекомендуется оставить небольшое пространство, в пару сантиметров, между утеплителем и отделкой и заранее наметить расположение будущих стеллажей. Это значительно облегчит заключительную часть установки.

Делаем вентиляцию

Подвальное помещение требует обязательной вентиляции гаража. Однако достаточно будет естественной, без установки дополнительных вентиляторов. Для создания подобной конструкции рекомендуется зафиксировать две трубы на различной высоте. Нужно установить первую трубу на уровне одного метра над крышей гаража, а вторую вывести в нижней части стены. За счет активного воздухообмена гаража подвал также будет проветриваться. На этом же этапе устанавливаются обогреватели и кондиционеры.

Укладываем теплоизолятор

Далее необходимо провести монтаж теплоизолятора, тщательно закрепив утеплитель на стенах и каркасе. Особенное внимание при установке рекомендуется уделять наборному материалу. Минеральная и стекловата имеют свойство скатываться и терять форму, от чего показатели теплоустойчивости резко падают.

Устанавливая листовой утеплитель, рекомендуется использовать монтажную пену для склеивания швов. Внутреннюю поверхность обязательно требуется обработать противогрибковыми растворами и убедиться, что влага не проникает изнутри.

сухой подвал без вытяжки или чем обшить стены в подвале

Господа, есть гараж с цокольным этажом в 24 квадрата в котором нет дырок для вытяжки. Просверлить не реально т.к. пол бетонный сантиметров 50 щедро усиленный арматурой. Как избиваться от сырости? Может чем стены обшить? Летом делал гидроизоляцию пола в подвале, сырости стало поменьше.

Мне кажется дохлый номер

Крутой вариант) надо принудительную вытяжку тогда делать) мороки конечно с этим.

что-нибудь делать в любом случае надо будет, т.к. без вентиляции сухо не будет

Даже если все четко зашить вагонкой?

а что вагонка? она ничего не даст…пол и стены в подвале бетон?

Вагонка типа дышит и впитывает

впитает и будет гнить, а потом грибок

Значит надо сначала чтобы было сухо

Стены блоки кирпич а пол бетон

я так понимаю, лаз же в подвал есть? в каком месте? в углу?

Возле ворот почти, по центру

вижу…кладка в подвале жесть конечно, пенетрон там не поможет…я бы сделал так: в дальнем левом углу, как заходишь в гараж, пробивать дырку в подвал, заводить 110ю трубу так чтобы она была под потолком в подвале, в самом гараже поднимать её до вент. отверстий в самом гараже и делать вывод на улицу…в трубе надо поставить вентилятор и рассчитать объём подвала и объём перекачиваемого вентилятором воздуха, купить таймер-розетку и настроить, чтобы как минимум один раз в день весть объём воздуха в подвале обновлялся…если яма закрывается досками, то сделать так чтобы была достаточная щель в самом начале для притока воздуха в подвал…и еще вопрос: где приточка в сам гараж?

Отделка подвала в гараже

Основное требование, которое обязательно должно соблюдаться в подвале гаража – отсутствие влажности. Какая отделка подвала в гараже поможет избавиться от сырости и грибка, устранить затхлость в помещении?

Продумать все детали конструкции погреба под гаражом важно еще на этапе закладки фундамента. В этом случае необходимо сразу предупредить влажность в подвале, выполнив несложные строительные работы, которые легко сделать своими руками.

Три основных принципа устройства погреба под гаражом

Фундамент гаража надо качественно изолировать от влаги снаружи и изнутри. Основная проблема – сезонный подъем грунтовых вод и влажность в подвале вследствие весенних и осенних паводков.

Картина, когда залит водой погреб и яма в гараже, каждую весну и осень, не редкость.

Второе важное требование – качественная вентиляция погреба. При отсутствии доступа свежего воздуха продукты быстро покрываются плесенью. Но это не один минус. Высокая влажность вызывает быструю коррозию металла, поэтому хранить автомобиль в гараже с сырым подвалом просто опасно.

Третье требование – стены и потолок погреба или подвала в гараже нужно утеплить. Это обеспечит плюсовую температуру в холода и исключит появление конденсата на стенах летом.

Проектирование подвала в гараже

На первой стадии закладки фундамента гаража с погребом нужно обязательно выяснить три факта:

на каком уровне расположены грунтовые воды в месте строительства;
определить глубину промерзания грунта;
конструкция, глубина и гидроизоляция фундамента зависят от типа грунта на участке.

Если гараж уже построен и есть желание выкопать погреб, то надо обратить внимание на следующие параметры:

конструкция фундамента – мелко заглубленный ленточный фундамент не выдержит несущих нагрузок, если снять большой слой грунта внутри постройки – необходимо углублять и укреплять фундамент;
при высоком расположении грунтовых вод нужно проводить устройство дренажной системы;
на глинистых и слабых торфяных грунтах важно уделить внимание серьезной внешней гидроизоляции подвала.

Важное правило для фундамента гаража с погребом – нижняя точка фундамента должна быть расположена ниже точки промерзания грунта на 50 сантиметров минимум. При морозе почва промерзает и выталкивает слабый фундамент, что приводит к быстрой деформации и разрушению всей постройки.

Устройство подвала в готовом гараже

При рытье котлована в уже построенном гараже, особенно если пол погреба будет намного ниже подошвы фундамента гаража важно правильно выдержать расстояние до стен:

до стенки гаража стенку подвала располагают на расстоянии, равном глубине подвального помещения ниже подошвы фундамента.

Например, пол погреба на 1 метр ниже фундамента гаража. Значит, нужно отступать на метр от фундамента при рытье котлована.

Последовательность строительных работ при устройстве подвала

По размерам предварительного чертежа нужно вырыть котлован и тщательно утрамбовать грунт. Размеры стандартного погреба под гараж – 2.5 м (ширина) на 2 метра (глубина).

Важно. Стены подвала не должны быть расположены ближе, чем на полметра от стены гаража. Это необходимо для качественной гидроизоляции.

Устройство фундамента

После того, как котлован вырыт, а пол тщательно утрамбован, приступаем к устройству заглубленного фундамента:

Важно. Обязательно по периметру надо установить дренажную систему для отвода грунтовых и сезонных вод.

По слою гидроизоляции устанавливают армированную бетонную стяжку из цемента с водоотталкивающими присадками («Дегидрол люкс» 10-2) или заливать готовым бетоном – марка W20. Толщина бетонной стяжки пола погреба – не менее 20 см.

Возведение стен подвала

Проще стены в погребе гаража выложить бетонными блоками – это сократит сроки строительства, но требует затрат на аренду спецтехники. Если подвал строиться в готовом гараже, то надо бетонировать стены погреба или выполнять кладку из кирпича.

Бетонирование стен подвала, цемент марки не ниже М400:

выставляем деревянную опалубку. Обязательно установите распорки, чтобы предотвратить осыпание грунта;
крепим прочную армирующую сетку. Жесткое армирование стенок делать нельзя, сетку из арматуры необходимо только вязать проволокой. Это предотвратит разрыв стяжки при сезонном пучении грунта;
бетонируем стенки послойно. Высота первого слоя бетона – 40 см;
высота каждого последующего слоя – не больше 30 см.

Застывание бетона должно происходить естественным образом – среднее время полного застывания 28 – 30 дней, в зависимости от погодных условий.

Важно. При бетонировании стенок подвала обязательно простукивайте резиновым молотком каждый залитый слой, чтобы избежать пустот и каверн в стенах.

Кирпичная кладка стен подвала в гараже выполняется в один ряд со смещением в полкирпича. Обязательно проверяйте вертикаль уровнем или отвесом через каждые два ряда кладки. Атирку швов надо проводить обязательно.

Потолок погреба – плита перекрытия

Пол гаража будет потолком подвала, поэтому основное внимание надо уделить тепло- и гидроизоляции плиты перекрытия:

плиту перекрытия с двух сторон нужно гидроизолировать битумом или битумной мастикой в два слоя; снизу (потолка подвала) выполняют пенопластом – это самый бюджетный вариант. Но нужно помнить, что мыши и крысы могут испортить отделку. Поэтому толщина пенопласта для утепления потолка должна быть не более 5 см;
обязательно слой утепления надо оштукатурить по сетке. Это защитит утеплитель от сырости и грызунов.

Можно утеплять плиту перекрытия и сверху по бетонной стяжке перекрытия:

по плите укладывается слой гидроизоляции (рубероид, битумная мастика);
слой утеплителя (пенопласт, керамзит) монтируют по маякам, толщина слоя утепления 10 – 15 см;
после заливают армированную бетонную стяжку.

Люк для входа в подвал также надо утеплить пенопластом или минеральной ватой, чтобы не создавать мостики холода в погребе и не провоцировать появление сырости в подвале.

Защитная отделка подвала гаража разными способами

Главные характеристики отделки стен, пола и потолка погреба – устойчивость к разрушительному действию влаги. Какие варианты дезинфекции и защиты поверхностей можно применять, и какие материалы для отделки подвала в гараже самые популярные.

Кирпичные или бетонные стены погреба надо перед финишной отделкой дополнительно защитить от влаги, которая поступает из грунта в тело бетона:

для стен подойдет наплавляемая стеклоткань, но дешевле обработать бетонные поверхности составом «Типром К Люкс». Расход такой влагозащитной пропитки для бетона – от 150 до 300 г на метр квадратный. Можно наносить грунт на влажные поверхности. Бутыль 5 литров стоит до 1500 рублей – хватит для обработки стен и потолка подвала;
для гидроизоляции пола погреба в гараже можно применять рубероид, но надежней и долговечней наплавляемый стеклоизол (рулонный);
можно обработать стены погреба и потолок битумной мастикой.

Без хорошей гидроизоляции даже хорошая водостойкая краска и штукатурка в сыром подвале долго не продержаться.

Порядок гидроизоляции погреба в гараже

Для работы понадобиться распылитель для пропитки и паяльная лампа. Порядок выполнения гидроизоляции:

на чистые бетонные или кирпичные стены наносим водозащитную пропитку, можно наносить и кисточкой, но расход материала будет большим, чем при работе с пульверизатором. Гидроизоляция кирпичных и бетонных стен погреба необходима;
когда пропитка высохнет, монтируем стеклоизол на бетонную стяжку пола в подвале;
раскроите материал на нужные по размеру полосы, нахлест на стены – не менее 25 см;
постепенно разматывая рулон, и прогревая материал горелкой, укладываем изоляцию;
старайтесь не перегревать покрытие, оно просто расплавиться.

После застывания изоляции для надежности на полу необходимо выполнить финишную цементную стяжку, чтобы защитить слой изоляции (толщина до 5 см). Вместо стеклоизола можно использовать битумную мастику или несколько слоев рубероида.

Оштукатуривание стен погреба

Кирпичные стены можно не штукатурить, достаточно обработать водоотталкивающей пропиткой. Нанесение штукатурки на станы подвала – проведение работ:

армирующую тонкую сетку режем на куски и крепим к стене дюбелями. Важно, чтобы сетка плотно прилегала к поверхности стены;
для штукатурки стен подойдет любая цементная смесь с водоотталкивающими характеристиками (Церезит, См-11, Осовит Стартвэлл);
тщательно размешиваем штукатурную смесь с водой по инструкции и штукатурим стены по металлической сетке.

Перед финишной покраской надо дождаться, чтобы стены полностью просохли – на это уйдет примерно два дня.

Побелка известью или покраска стен подвала в гараже

Самый простой метод защиты и дезинфекции стен и потолка – известковый раствор. Известь пушонку гашеную достаточно развести водой и нанести на стены в два слоя, дождавшись, пока первый слой высохнет, наносят второй слой.

Известковый раствор наносят на кирпичные и цементные стены в погребах каждый год. Так как антисептические свойства известки снижаются через 12 месяцев.

Акриловые и силикатные краски с антисептическими присадками долговечней извести, но и стоят дороже. Надо также учесть, что перед нанесением акриловых красок на бетонные стены поверхность нужно обработать грунтовкой для лучшей адгезии материалов.

Краски на основе акрила или жидкого стекла, покрытие стен известью, качественная гидроизоляция и любая другая отделка стен подвала в гараже не дадут гарантии сухости, если не обустроить качественную вентиляцию погреба.

Вентиляция естественная и принудительная

Систему естественной вентиляции легко сделать своими руками из металлопластиковых труб. Главное, не забыть об устройстве подвала гаража с вентиляцией еще на стадии строительства. Правильное обустройство погреба без вентиляционной системы невозможно.

Естественная вентиляция

Основным недостатком естественной вентиляции погреба считается неравномерная подача воздуха. Зимой трубы покрыты инеем и забиваются снегом, а летом температура на улице выше, чем в погребе и приток свежего воздуха в подвал ограничен.

Этих проблем можно избежать, если на приточное отверстие трубы поставить небольшой бытовой вентилятор, который можно включать по необходимости, чтобы не тратить деньги на электроэнергию.

Естественную вентиляцию своими руками сделать в погребе несложно:

под потолком монтируем вытяжную трубу, надо, чтобы высота трубы над крышей была не менее 35 см. Чем выше вытяжная труба, тем сильнее поток циркуляции воздуха в помещении;
приточная труба располагается на 10 см выше уровня пола в гараже и выводится наружу. Хороший поток обеспечивает высота приточного отверстия – 30 см от земли.

В трубе надо установить заслонки, чтобы иметь возможность регулировать поток воздуха и защитные решетки от мышей, листьев и мусора.

Принудительная вентиляция подвала гаража

В помещении гаража и погреба всегда будет сухо и комфортно, если установить принудительную систему вентиляции. Самый простой вариант – обычный маломощный вентилятор устанавливается на приточную трубу воздуховода.

Если в гараже проводятся часто ремонтные и покрасочные работы, то вентилятор надо устанавливать и на вытяжку.

Трубы для системы вентиляции подойдут обычные пластиковые для водопровода или металлические гофрированные. Стоят они недорого, а гофрированная труба легко монтируется при любой конструкции гаража и погреба.

Если потратить средства и уделить время правильной отделке погреба под гаражом, то в помещении всегда будет сухо, тепло и комфортно. Огромный вред автомобилю приносят влажные погреба и подвалы. Коррозия металла авто при влажном погребе в гараже обеспечена.

Делаю из гаража ГАРАЖ — Часть 4 — Утепляем стены в подвале (начало)

После сделанной перегородки в подвале и стеллажа на ней, решил добить этот угол. Но прежде хотел хоть немного утеплить стены, чтобы от них меньше холодило.
Начал с подготовки стены. Проштробил все швы и выдолбил из них старый раствор, который был практически похож на песок. В некоторых местах даже чувствовалось, что сквозит из соседнего подвала)) Всё это хозяйство замазал свежим раствором и для профилактики покрыл известью, чтобы ничего лишнего там не росло. Начало побелки вы могли видеть в третьей части. Решение утеплять стены было вызвано еще тем, что плиты, из которых был сложен гараж не гладкие и стояли косо друг на друге. Соответственно решил опять заняться уничтожением зайцев в крупных масштабах. Первый — это утеплить стены. Второй — это сделать ровную вертикальную поверхность стены. Третий — это облагородить стены, чтобы без слез на них смотреть можно было))

После побелки начал собирать каркас. Размеры делал под листы ОСП-плит, чтобы не резать их лишний раз в ширину.

Почему нижний брусок не по самому низу идет? Спросите вы, но об этом ниже))
Далее вооружаемся пистолетом с пеной

Кстати, очень классный пистолет! На фото выше, на правой нижней части, он провисел с баллоном больше трех месяцев и когда я попытался им воспользоваться, то он с усилием, но сорвался и я добил остатки баллона. В закрытом состоянии (на правой верхней части фото) контргайка с усилим прижимает рычаг к рукоятке и тем самым задавливает шток очень плотно, именно поэтому пена в пистолете не засохла и давление не упало.

Это было лирическое отступление, вернемся обратно в подвал))
Для начала пропенил зазоры между брусками и стеной.

Дальше может открою для кого-то Америку, но большей части читателей такая пластиковая штучка знакома.

Дюбель-гвоздь для утеплителя очень незаменимая вещь для работы, особенно на вертикальных поверхностях, т.к. вата так и норовит сползти вниз. Напомню, что делаю всё один и поддержать мне некому, поэтому импровизирую как умею))
Вырезал вату и предварительно перфоратором высверлил три отверстия под дюбель-гвозди. Прикладываю вату, беру дюбеля и вкручивающими движениями "пропиливаю" вату и попадаю в подготовленные отверстия.

Надо заметить, что придавливать вату шляпками дюбелей плотно не надо! Иначе вата будет хуже работать. Довёл шляпки дюбелей по уровню, чтобы они не мешали прилеганию ОСП-плиты, которой буду закрывать сверху. И поддерживая пальцами шляпку дюбеля от стены молотком вбил гвоздики до конца, иначе если их не поддерживать, то шляпка сильно придавит вату.

Аналогично поступаем со вторым куском.

Далее приступаем к обшивке. Для этого закупился ОСП-плитами толщиной 9мм

Вооружаемся верным помощником и отпиливаем необходимую высоту, т.к. каркас собирал под ширину листа ОСП-плиты, то делался только один пропил, поперек листа.

Прикручивал их на саморезы с пресс-шайбой и предварительно просверливал тонким сверлом отверстие в ОСП-плите, чтобы саморез не фиксировался и притягивал лист к брускам каркаса.

Вы всё еще помните про нижний брусок каркаса, который шел не по самому низу? Так вот. Для чего это было сделано. После закрытия каркаса ОСП-плитами там образовалась пустота, но какое же это утепление? Поэтому берем сверло на 10 и с шагом 20см делаем по самому низу дырки.

Потом вооружаемся опять пистолетом и в эти дырки пуляем не жалеючи пену.

Так как низ всё равно был не ровным, то пенить или заталкивать туда вату однозначно пришлось, поэтому сразу оставленный зазор позволил без особой ювелирной работы отпиливать ОСП-плиты, не переживая за оставшиеся щели.
Ждем когда пена высохнет, отрезаем лишнее и можно приступать к сбору стеллажа.
Стеллаж начал вести от другого, чтобы эта конструкция была единой. По ширине он получился такой же. Верхний брусок крепил на нагеля 120мм. Все бруски фиксировал между собой. И на особо нагруженных ставил металлические уголки.

Ну и конечно же закидал хламом))

На заднем фоне стеллажа вы могли заметить канализационную трубу, спускающуюся сверху, но о вентиляции будет отдельная запись позже, также как и фото с утепленными остальными стенками подвала(утепляться будут по такой же схеме), общий вид обязательно выложу. А на этом к сожалению всё, спасибо за внимание))

Погреб в гараже: как сделать качественно

Как в гараже сделать подвал

Как правильно сделать погреб в гараже мы сегодня рассмотрим в подробностях. Гараж с погребом поможет сохранить на долгое время продукты питания, но это в том случае, ели все сделано правильно.

Ведь через погреб может проникать и влага в помещение и это негативно скажется, как на автомобиле, так и на сроке службы самого строения. Подвал своими руками в гараже сделать будет гораздо дешевле чем заказывать строителей.

Цена сведется только к покупке материалов. Только все надо делать про определенным правилам, тогда подвал под гаражом будет только в радость.

Строим погреб в гараже

Гараж с подвалом своими руками лучше всего делать на начальной стадии строительства. Часто, задумав гараж, люди стараются получить от него двойную пользу, строят в нем еще погреб для хранения овощей, заготовок, яблок.

Схема устройства погреба в гараже

Это строительство, как и любое другое, следует начать с планировки. Размеры погреба в гараже необходимо продумать до самых последних мелочей, что именно хочется и что должно получиться в итоге.
Далее надо определить точно уровень залегания подземных вод на месте строительства гаража. Если воды низко, это хороший, но редкий вариант. Если же они выше предполагаемого пола подвала, то есть в большинстве случаев, придется думать о гидроизоляции подвала, об укреплении его стен и пола, чтобы вода их не размыла.

Внимание; Очень важно не торопиться, все делать размеренно, основательно. Последовательность работ имеет значение, и ее надо выполнять.

Подвал в гараже своими руками может делаться не только на начальной стадии. Есть варианты что придется и сначала сделать яму уже в готовом помещении.

Сегодня мы расскажем, как сделать погреб под гаражом своими руками по этапам. Вы сможете выбрать именно тот момент строительства, который вам надо. Ведь может быть, что у вас уже есть подвал и вы просто хотите его переделать под погреб.

Гидроизоляция

Своими руками подвал в гараже делается с установкой гидроизоляции:

Для начала следует прожелезнить стены будущего подвала, их поверхность.
Для осуществления этого понадобится кирпич – пустотелый или полнотелый, это все равно, листы рубероида.
На первом этапе оштукатуривают стенки подвального сооружения с двух сторон раствором цемента.
После этого они оклеиваются двумя слоями рубероида, причем штукатурка должна быть еще мокрой, не следует ждать, пока она высохнет.
Далее делается кирпичная кладка, которая прижимает гидроизоляцию к стенам. Получается очень крепкая конструкция, которая защитит подвал от проникновения воды. Ей не страшен даже сильный напор весенних вод. Подвал за ней в безопасности, вода в него не просочится.

Внимание: Не менее важна гидроизоляция пола подвала. Она выполняется аналогично стенам.

Делаем перекрытие

После подготовки основания подвала следует перейти к перекрытиям.Как правильно сделать подвал в гараже и установить перекрытие, здесь подходить надо с точки зрения самой конструкции.

Хороший, очень удобный и правильный вариант соорудить перекрытие из бетонной плиты, монолитной, на крепком арматурном каркасе.

Такое строительство имеет свои особенности и правила:

Для него непременно делается опалубка, без этого никак не обойтись. В ее задачу входит придание бетону нужных форм и размера.

Внимание: Перекрытие делается таким образом, чтобы стены были его опорой, то есть они, в конечном счете, определяют его размеры, форму, которые опалубка повторяет.

Далее устанавливаются опорно-балочные модули. Они предназначены для удержания конструкции опалубки во время заливки бетона, то есть изготовления монолитной плиты, будут поддерживать опалубку, пока бетон не застынет как следует. Доски опалубки необходимо очень хорошо герметизировать, жидкий бетон не должен протекать в щели.

Внимание: на этом этапе надо и предусмотреть дверь в погреб из гаража. Это вопрос на первый взгляд мелочный. Но надо продумать и систему крепежа. А это делать надо во время строительства.

Выполнение армирования

Вполне вероятно, что придется погреб в гараже своими руками делать с применением армирования. Постройка погреба в гараже должна быть надежной.
Для этого и делается столь непростые строительные операции.

ЧИТАТЬ ЕЩЕ Гараж в подвале дома своими силами: детальное руководство

Применяется простая арматура. Лучше сего если вы ее сварите между собой в виде решетки. Предпочтительная ячейка порядка 150-ти мм.

Армирование пола в гараже

Внимание: Важное условие этой работы, то есть вязания арматурной сетки то, что ее вертикальные штыри должны торчать равномерно, примерно через 20 сантиметров друг от друга.

Вполне достаточен и прочен один слой арматурного каркаса, но почти всегда делают два. Это перестраховка, конечно, двойное армирование дает более крепкую и долговечную конструкцию.
Нельзя забывать, что сетка должна со всех сторон выступать из плиты сантиметра на 4, то есть она немного больше, чем плита.

Когда закончено изготовление арматурной сетки, то есть она готова и, следовательно, закончился предварительный этап строительства монолитной плиты, можно приступать непосредственно к заливке.
Это тоже важный момент:

Заливается жидкий бетон и формируется конструкция, ее высота должна быть в пределах 20-ти сантиметров. Заливка должна проводиться без малейшей задержки, без остановок, чтобы бетон сумел равномерно распределиться в опалубке, и плита сформировалась аккуратная, правильная.
Жидкий бетон при помощи бруса или специального прибора подвергается вибрации. Это делается во избежание образования в нем полостей из-за воздуха. Затвердевает бетон долго, ему на это требуется целый месяц, не меньше.

Процесс получился очень долгим и трудоемким, довольно затратным. Но результат порадует, он стоит того. Перекрытие получилось прочное, аккуратное, оно с честью будет служить фундаментом гаражу, построенному над подвалом.

Надо отметить, что это далеко не единственный возможный вариант строительства. Не реже, чем рассмотренное, встречается строительство погреба с помощью сборно-монолитных плит. Понятно, что в этом случае верхнее перекрытие обустраивается с помощью уже готовых плит. Такой способ имеет место быть, но он сложнее тем, что требует специальной техники – подъемного крана.
Есть еще одна сложность или вернее условие, которое необходимо учесть. Дело в том, что у готовых плит стандартные размеры. Самая большая плита примерно 9 метров. То есть далеко не для каждого погреба эти плиты могут подойти. Надо строить, исходя из размеров покупаемых плит. Иначе нельзя. Если нужные размеры, не согласовывающиеся с размером возможных плит, надо искать другой способ строительства.

Внимание: Это перекрытие возводится быстрее намного, чем заливное, и не надо ждать месяц, пока оно затвердеет.

Если сборно-монолитная плита соответствует ширине сооружения, она устанавливается на него с помощью подъемного крана. Крепкие стальные модули соединяют места стыков.

Полную их часть укрывают прослойкой теплоизоляционного материала. Это делается для сохранения тепла в погребе. После этого стыки еще дополнительно заделываются бетоном.

Внимание: Следует обратить внимание, что приступая к такой работе, надо рассчитать бюджет. Этот вариант дороже предыдущего хотя бы тем, что необходимо нанимать кран с крановщиком.

Делаем теплоизоляцию

В погребе для хранения необходима определенная температура. Теперь рассмотрим, как сделать погреб в гараже с применением теплоизоляции.

Нужно делать теплоизоляцию потолка сооружения. От того, насколько хорошо утеплен потолок, будет зависеть температура в погребе. То есть это сложный процесс, требующий внимания.

Схема проведения теплоизоляции

Применение цементного раствора

Один из способов утепления – это заливка потолка раствором из жидкого цемента и деревянной стружки. Толщина такой теплоизоляции до 24-х сантиметров, что позволяет ей очень неплохо держать тепло. Теплоизоляция наносится слоем, по возможности, равномерным, потом ей дается время на высыхание, после чего можно переходить к отделочным работам.

Применение пенополиуретана

Есть и другая теплоизоляция. Очень неплохое средство, заслуживающее внимания. Это пенополиуритан. Он наносится распылением, что позволяет ему отлично заполнять все промежутки, изъяны, возможные щели и трещины. Его большие плюсы – легкость, высокие теплоизоляционные свойства. Но цена значительная, это и есть его отрицательное качество.

ЧИТАТЬ ЕЩЕ Мастерская в подвале гаража: как обустроить по мужски

Внимание: Гараж своими руками с подвалом утепляется материалом, который может быть в рулонах или матах. Если применяется материал матами, тогда предусмотрите в обрешетке ячейки по его габаритам. Он не должен деформироваться, иначе потеряет свои свойства.

Рассмотренные примеры касаются обустройства погреба в строящемся гараже, то есть в процессе строительства. Такие конструкции, гараж и подвал вместе, совсем не редкость, особенно это касается городов, где ощущается дефицит площади.

Конечно, удобнее строить сразу вместе, то есть обустраивать погреб на начальной стадии строительства. Но бывают случаи, когда требуется сделать подвал в уже имеющемся гараже.

Ясно, что в этом случае строительство будет отличаться от описанного выше. Утепляться будет пол гаража.
При этом надо придерживаться следующих несложных правил:

Утепляется пол всего гаража, даже если подвал будет занимать под ним небольшую его часть.
Для этого делается бетонная стяжка. Ее состав – 1 часть цемента, 2 части щебня, 3 части песка. Грунтовой пол под стяжку утрамбовывается, максимально выравнивается.
После затвердевания стяжки, на нее внахлест кладутся листы рубероида. Может использоваться и другая гидроизоляция обмазочного типа. Она может быть на основе битумной мастики или жидкого стекла.

Внимание: Гидроизоляция должна накладываться с накатом на стены. Его высота должна быть примерно 15 сантиметров.

Если подвал занимает все пространство под гаражом, то есть расположен по всему его периметру, пол делают из плиты перекрытия.
Далее монтируется слой гидроизоляции.
Потом делают деревянную обрешетку. Ее заполняют утеплителем. Он возможен разный, но чаще всего используется керамзит. В его пользу говорит его дешевизна, легкость и возможность легко сформировать утепляющий слой.
Далее ставится сетка из арматуры. Она заливается стяжкой. Эта цементно-песчаная стяжка покрывает арматуру, она не должна торчать.
В качестве утеплителя еще годится арболит на основе бетона. Наполнитель – древесная щепа или опилки, что делает плиты легкими. Тем не менее они прочны. На эти плиты так же наносится цементно-песчаная стяжка. Возможен и монтаж керамической плитки.
Иногда утеплителем служит керамзитобетон. В этом случае пол обшивается досками, которые прибиваются к деревянным лагам.

Мы видим, что во всех этих случаях, потолок подвала обрабатывается только с внешней стороны:

Особых умений от исполнителя при отделке гаражных стен не требуется. На этом можно даже учиться и радоваться возможности приобрести опыт. Отделочные работы в погребе придают ему нормальный санитарный вид и состояние, в этом их главная задача.
Процесс оштукатуривания стен прост, вполне возможно провести его самостоятельно. Сначала на стену крепится сетка из металла, иначе штукатурка не будет держаться.
Крепят сетку дюбелями-«парашютами». Каналы для вентиляции, небольшие полости сеткой закрывать не следует. Если предполагается облицовка плиткой, сетка скрывается минимально и оставляется место для клея. Для нанесения раствора и разглаживания нужны инструменты – кельма и полутер.

Ведь все можно вполне сделать своими руками, посмотрите видео и выберите нужный вариант.

Надеемся, что теперь понятно, как построить подвал в гараже. Известна цена вопроса. Она мала по сравнению с приобретенными удобствами.

Можно браться за дело. Как уже говорилось, не торопясь, обдуманно и основательно. Как сделать подвал в гараже теперь вы знаете.

Виктор Мартович

Работал прорабом, начальник строительно-монтажного участка. Организация работ и осуществление надзора за качеством СМР строительных участков на территории Балаковской АЭС, ведение и сдача исполнительной документации (журналы, акты, кс) закупка материалов, оборудования (исполнение обязанностей инженера по снабжению, инженера по качеству ) . Руководство строительными бригадами (оформление, обучение по охране труда промышленной безопасности ). Виктор окончил учебный центр «Гефест-РОСТ», курсы по программе «Капитальный ремонт зданий и сооружений. Организация работ и строительный контроль.», 2015 Балаковский институт проф.переподготовки и повышения квалификации, Специалист по охране труда, 2012 Пугачевский гидромелиоративный техникум, техник строитель, 2000 проф. училище, бухгалтер, 1996

Читайте также: