Ремонт запальника газового котла

Обновлено: 04.07.2024

Ремонт клапана газового котла: как починить агрегат, исправив характерные нарушения в работе

Мы расскажем, как и какой ремонт клапана газового котла можно выполнить собственноручно. В подробностях разберем ситуации, сигнализирующие о возникновении связанных с ними нарушений в работе. Подскажем, стоит ли прилагать собственные усилия или лучше обратиться к газовщикам.

В представленной нами статье вы найдете пошаговые руководства по восстановлению работоспособности газовых котлов путем ремонта или замены газового, предохранительного и трехходового клапана.

Разновидности клапанов в газовом котле

Нормальную работу газового оборудования, предназначенного для нагрева санитарной воды и подготовки теплоносителя, обеспечивает широкий набор систем, деталей, устройств, каждое из которых четко выполняем возложенную именно на него важную функцию.

В конструкции газовых котлов есть следующие типы клапанов:

Газовый клапан. Компонент газовой системы, отвечающий за пропорциональную поставку голубого топлива в газовую горелку, обеспечивающий стабильный процесс горения в соответствии с командами электронной платы. В составе этого электромагнитного устройства есть еще запорные и регулировочные клапаны.
Предохранительный клапан. Составляющая гидравлической системы, предназначенная для сброса излишка теплоносителя из отопительного контура в случае превышения нормативных значений давления.
Трехходовый клапан. Деталь гидравлической системы только двухконтурных котлов. Перенаправляет поток подогреваемой воды из контура отопления в ГВС во время потребления ее с гигиеническими целями. В зависимости от класса котла бывает с сервоприводом и без него.

Все перечисленные виды клапанов, участвующих в работе газового котла, можно заменить или отремонтировать в случае поломки.

Галерея изображений Газовые котлы нового поколения являются по сути мини-котельными. В их конструкции есть защитные, контрольные и регулировочные устройства, которые раньше монтировали в трубопровод отопления В корпусе небольшого по размерам газового агрегата расположен циркуляционный насос, отвечающий за движение воды через теплообменники, и расширительный бак, обеспечивающий резерв на расширение нагревающейся воды Равномерную подачу и порционную дозировку голубого топлива осуществляет газовый клапан, на фото он в центре. В других конструкциях котлов может располагаться несколько в другом месте Предохранительный клапан (1) позволяет избавиться от излишка теплоносителя, трехходовый (2) клапан переводит поток по байпасу (4) с отопления на подачу в смесители. Устройство для автоматического стравливания воздуха (3) выпускает излишки из котла Настенный котел без лицевой панели Циркуляционный насос и расширительный бачок Газовый клапан нагревательного агрегата Предохранительный и трехходовый клапаны

Давайте ознакомимся с технологии восстановления их работоспособности. Освоив несложные ремонтные принципы и приемы, можно значительно увеличить срок службы самого котла.

Характерные поломки и методы ремонта

Перечисленные выше виды клапанов выполняют неоднозначные функции, различаются по конструкции. Различаются и причины, по которым они приходят в непригодность, и способы устранения поломки.

Нарушения в работе газового клапана

Основным назначением газового клапана является регулировка давления газа, подаваемого через форсунки в горелку. Настроить подачу можно так, чтобы в камеру поступало от 25 до 100% потока. Все зависит от того, какой тип газа предстоит использовать в работе оборудования, сколько воздуха будет поступать для нормального горения.

По сути, это электромагнитное устройство, основная работа которого осуществляется только с подключением к электропитанию. Однако когда его электромагнитные катушки обесточены, газовый клапан выполняет функцию детали безопасности. В этом случае он плотно перекрывает каналы, по которым перемещается газообразное горючее.

Зажженный запальник действует на рабочую часть термопары, которая начинает вырабатывать ток. Генерируемое электричество передается катушке газового клапана, которая притягивает металлическую шайбу и открывает путь голубому топливу

Генерируемый термопарой газовой колонки или котла отопления заряд попадает на электромагнит (катушку) газового клапана, в результате чего металлическая шайба запорного клапана примагничивается к катушке. Шайба открывает мембрану, чтобы газ мог пройти к запальнику и форсункам горелочного блока.

При затухании или уменьшении пламени ниже нормативных значений термопара прекращает вырабатывать электричество. В итоге происходит размагничивание катушки, удерживающей шайбу. Каналы подачи голубого топлива закрываются.

Если к катушкам газового клапана не поступает ток, устройство герметично закрывает канал поставки голубого топлива в горелку. Кроме запорного клапана в конструкции газового крана есть еще и регулировочные приспособления, с помощью которых производится настройка минимально и максимального потока газа

В списке типичных поломок газового клапана значатся:

Нарушения в электрической цепи, питающей электромагнитное устройство. В этом случае всю проводку и контакты в зонах подключения следует проверить мультиметром. При выявлении обрыва его устраняют банальным способом: путем замены поврежденного провода, зачистки и затягивания контактов.
Засорение газового клапана. Каналы устройства могут периодически засоряться минеральными частицами, поступающими вместе с некачественным газом, элементарным нагаром и кальциевыми солями, образующимися в случае наличия конденсата в поставляемом топливе. Спасает простейшая механическая чистка.
Выход из строя термопары. Зачастую требует полной замены из-за полного выгорания рабочего края. При этом на электромагнит совершенно не передается ток, как следствие котел не зажигается совсем или блокируется через пару минут работы.
Механическое повреждение газового клапана. К примеру, приведенной выше шайбы. Она или перестает плотно прижиматься и обеспечивать герметичность, или не реагирует на регулировку, из-за чего в камеру поступает неконтролируемый объем газа. Для устранения производится замены или клапана, или поврежденной детали.
Замыкание на корпус обмотки электромагнитной катушки. Чаще всего происходит из-за кратковременного перегрева и последующего оплавления пластиковой втулки, на которую наматываются витки электромагнита.

Понятно, что перечень всех поломок можно разделить на две группы: нарушения в электрической части и механическое повреждение деталей.

В продажу газовые котлы поступают с выполненными в заводских условиях настройками на потребление магистрального газа. Их изменяют в случае корректировки расхода газообразного топлива или в случае перевода котла на работу от сжиженной газовой смеси

Сразу предупреждаем, что при проведении любых ремонтных мероприятий, для которых нужно будет снимать корпус агрегата, автоматически лишает владельца права воспользоваться гарантией от производителя. Кроме того, ни фирма, ни организация, с которой заключен договор на обслуживание, не будет нести малейшей ответственности за негативный результат.

Бывает, что вместо того чтоб узнать, как грамотно починить электромагнитный клапан газового котла, хозяин агрегата упорно старается включить его. При этом непрерывно жмет на кнопку устройства подачи газа, пытаясь запустить горелку. Так поступать категорически нельзя.

Если самостоятельно открывать путь газовому потоку, горелка котла все равно не зажжется. Зато газ бесконтрольно будет поступать в помещение, пока владелец будет удерживать палец в буквальном смысле «на курке». Чем это угрожает? В лучшем случае легким отравлением, в худшем – взрывом.

С шагами восстановления электромагнитной катушки газового клапана ознакомит следующая подборка фото:

Галерея изображений В качестве примера разберем электромагнитное запорное устройство простейшей конструкции от котла Ростовгазоаппарат АОГВ В рабочем состоянии металлическая шайба клапана обязана примагничиваться к катушке при подаче на нее тока от батарейки в 1,5В. Из-за замыкания на корпус обмотки она не магнитилась Осматриваем электромагнитную часть газового клапана, ищем замыкание катушки, каждая из которых включает 6-7 витков толстого провода Отсоединяем от корпуса припаянную к нему втулку с резьбой, разогрев паяльником место соединения Удаляем полимерную втулку, которая изолировала провод обмотки. Она деформировалась и стала причиной замыкания обмотки клапана Вместо поврежденной и деформированной втулки ставим новую деталь. Если ее не удалось купить, подойдет пара отрезков ПВХ трубок, продетых друг в дружку Все детали, которые были отделены от корпуса газового клапана, ставим на штатные места в порядке, обратном порядку, выполняемому во время разборки После сборки деталей газового клапана привариваем втулку с резьбой обратно к корпусу газового клапана Шаг 1: Разборка газового клапана Шаг 2: Поиск неисправности клапана Шаг 3: Поиск участка повреждения катушки Шаг 4: Открепление от корпуса втулки Шаг 5: Удаление изоляционной втулки Шаг 6: Замена поврежденной пластиковой втулки Шаг 7: Обратная сборка газового клапана Шаг 8: Припаивание резьбовой втулки

Отремонтировать клапан газового котла не слишком просто, но это гораздо дешевле, чем покупать и ставить новое оборудование для подготовки теплоносителя и горячей воды.

Завершив ремонт, с целью профилактики все составляющие газовой системы стоит очистить от загрязнений. С участков пайки следует удалить флюс, используя предназначенный для этого растворитель. Далее нужно проверить работоспособность клапана, запитав его от батарейки на 1,5В.

Проблемы с предохранительным клапаном

В конструкции настенного газового котла нового поколения обязательно есть как минимум один предохранительный клапан. В газовых колонках и старых напольных агрегатах для отопления он не предусматривался. Считалось ведь, что это защитное устройство должно было монтироваться на трубопровод после котла.

Двухконтурные агрегаты, обрабатывающие систему отопления и ветки подачи санитарной воды, могут снабжаться парой предохранительных клапанов. Один из них ставят на отопление, второй – на трубопровод ГВС. В обоих случаях это устройство приоткрывается от превышения давления в системе и выпускает излишки воды. Затем автоматически захлопывается.

Нет смысла ремонтировать предохранительный клапан, так как в большинстве случаев поломки его связаны с появлением трещины на корпусе или срыве резьбы, нарушающей герметичность. Это устройство просто меняют

О проблемах с предохранительным клапаном собственникам газового котла сообщит протечка в области расположения этого защитного устройства. Оно находится в нижней части агрегата, недалеко от циркуляционного насоса. С точным расположением ознакомит технический паспорт.

При наличии серьезной поломки ремонтировать предохранительное устройство не имеет смысла. Производится только замена. Если под уплотнителем или в механической части застряла песчинка, есть резон банально разобрать и снова собрать приспособление.

Неполадки с техходовым клапаном

Повторимся – трехходовыми клапанами снабжаются только двухконтурные котлы. Их задача заключается в перенаправлении потока воды из отопления в ГВС и обратно. Точнее, вода по команде трехходового крана поступает в пластинчатый теплообменник для последующей подачи ее в точки водоразбора или в основной теплообменник, связанный с системой отопления.

Нарушения в работе трехходового клапана можно определить:

По снижению температуры теплоносителя в контуре отопления.
По холодной воде, поступающей в сантехнические приборы при работающем нагревательном оборудовании.
По отсутствию эффекта переключения, т.е. по нагреву либо только теплоносителя, либо только санитарной воды.

Самой распространенной причиной поломки трехходового клапана является появление минерального осадка на внутренних стенках устройства. Происходит это из-за простейшего засорения, из-за того, что на водопровод перед газовым котлом не поставили фильтр.

Значительно реже перегорает сервопривод или выходя из строя отдельные его компоненты. При выявлении неполадок с приводом менять придется полностью трехходовый кран. Его подбирают согласно спецификации, указанной в техпаспорте производителем агрегата.

Однако беспощадно выкидывать устройство переключения в случае его отказа работать не нужно. Работоспособность такого прибора можно попытаться восстановить, чтобы оставить в качестве резервного аппарата.

Этапы ремонта трехходового клапана подробно изложены в следующей фото-галерее:

Автоматика для газовых котлов: устранение проблем с розжигом запальника

Из данной статьи вы узнаете, какие проблемы могут возникать в автоматике газовых котлов, почему не получается разжечь запальник, из-за чего котёл может без причины отключаться, а главное, разберёмся, какие действия необходимо предпринять для диагностики и устранения данной неисправности.

Владельцам энергонезависимых газовых котлов наверняка знакома ситуация, когда по какой-то причине не удаётся разжечь котёл, или же на розжиг тратится много времени. В данном случае проблема кроется в автоматике котла.

На сегодняшний день в отечественном и импортном газовом оборудовании наиболее часто применяется газовый клапан EUROSIT 630. Именно он выполняет функции поддержания заданной температуры теплоносителя и в случае аварийной ситуации осуществляет полное перекрытие подачи газа к горелкам. Дальнейший запуск котлов с такой автоматикой возможен только вручную. Однако не всегда причиной аварийного отключения котла является реальная авария.

Попробуем разобраться в этом на примере котла «Житомир-3». Из автоматики в нём предусмотрена защита от пропадания пламени на запальнике и нарушения тяги.

Примечание: Все газоопасные работы должны выполняться исключительно представителями специализированных организаций, имеющих соответствующие разрешения. Поэтому данная статья предоставляется исключительно в ознакомительных целях. Также данная статья поможет проконтролировать работу мастера и, возможно, избавит вас от необходимости приобретения ненужных запчастей.

Определимся, что мы будем называть розжигом запальника. Ручка управления клапана EUROSIT 630 позволяет переводить котел в три основных режима:

отключён;
зажигание;
регулировка температуры (1–7).

Для розжига пилотной горелки (запальника) необходимо перевести ручку управления в положение «зажигание» (искра), нажать на неё и при помощи кнопки пьезорозжига разжечь пилотную горелку. Далее ручка удерживается в течение нескольких секунд (не более 30) и отпускается. Запальник должен продолжать гореть. Это мы и будем называть розжигом запальника. Если запальник погас — необходимо повторить процедуру ещё несколько раз. Если это не помогло — необходимо искать неисправность.

В момент розжига запальника пламя нагревает термопару, которая в свою очередь вырабатывает ЭДС (примерно 25 мВ для исправных термопар SIT), которая поступает через цепь датчика (датчиков) автоматики к электромагнитному клапану.

Нажимая на ручку газового клапана, мы вручную открываем электромагнитный клапан, подавая газ на запальник, который, в случае правильной работы оборудования, удерживается вырабатываемой термопарой ЭДС и остаётся в открытом положении после отпускания ручки. Сама термопара выполняет функцию защиты от пропадания пламени на запальнике. Датчики, находящиеся в цепи, являются нормально-замкнутыми и при срабатывании размыкают свои контакты, обеспечивая полное отключение котла.

Подготовка к работе

Для проведения работ по определению и устранению проблем с розжигом запальника нам понадобится следующий инструмент:

рожковые ключи № 9, 10, 12;
плоскогубцы;
мультиметр;
отвёртка с плоским шлицем;
спирт.

Приступаем к работе

Для определения причины возникновения неисправности проверим цепь термопары — электромагнитный клапан. Для начала проверяем датчик тяги. В данном котле он расположен на газоходе. Для этого снимаем две клеммы с датчика.

Замыкаем две клеммы между собой, они должны соединиться плотно (для этого можно их немного поджать плоскогубцами).

Пробуем произвести розжиг запальника. В случае если это удалось сделать, причина неисправности в датчике тяги. Однако не спешите его менять. Для начала проверим его.

Примечание: в данной работы мы демонтируем датчик для того, чтобы показать особенности его установки на котле и маркировку. Для проверки это делать не обязательно.

Откручиваем два винта крепления датчика тяги к газоходу котла.

Обратите внимание, что датчик не крепится вплотную к корпусу газохода, а установлен на паронитовых прокладках. Это необходимо для того, чтобы уменьшить нагрев датчика через его контакт с корпусом, а также чтобы обеспечить зазор между отверстием в газоходе и плоскостью датчика.

Осматриваем датчик. Его контакты должны крепко держаться на корпусе. На них не должно быть окисления. Номинал датчика (температура, при котором контакт датчика разомкнется) в данном случае 75 °С (обозначение на корпусе L75C).

Проверяем датчик тяги тестером, измеряя его сопротивление. Оно должно быть минимальным (равным сопротивлению щупов) — 1–2 Ом. В случае если датчик не прозванивается, однозначно необходима замена на аналогичный (с соответствующей температурой срабатывания).

Если датчик удалось прозвонить, протираем спиртом контакты датчика и клеммы цепи, поджимаем их плоскогубцами и просушиваем. Монтируем датчик на место и подключаем его. Пробуем произвести розжиг.

Если розжиг удалось произвести, причина неисправности найдена и устранена.

Обязательно после розжига основной горелки нужно проверить тягу. Для этого можно поднести руку к месту, где установлен датчик тяги. Из этого отверстия не должно идти тепло. Если это происходит — необходимо устранять причину, вызывающую недостаточную тягу. Датчик в таком случае срабатывает правильно.

Внимание! Эксплуатировать котел с неисправным дымоходом категорически запрещено!

Если розжиг произвести не удалось, идём дальше по цепи. Контакты от датчика тяги идут к тягопрерывателю (прерывателю термопары).

Снимаем клеммы с контактов тягопрерывателя и измеряем сопротивление цепи. Оно должно быть не более 3 Ом.

Если это условие соблюдается, производим следующие действия. Ключом № 9 откручиваем гайку крепления термопары к тягопрерывателю. Ключом № 12 откручиваем на пол оборота тягопрерыватель, который состоит из двух деталей: латунной гильзы и пластиковой вставки.

Вынимаем пластиковую вставку с контактами и откручиваем деталь полностью.

Проверяем термопару. Присоединяем её напрямую к электромагнитному клапану (место, где был установлен тягопрерыватель). Фиксируем её ключом № 9.

Производим розжиг запальника. Если его не удалось произвести — причина неисправности, скорее всего, в термопаре. Электромагнитный клапан выходит из строя крайне редко.

Осмотрим термопару. В некоторых случаях термопара поддаётся ремонту. Случается, что контакт термопары отпадает. Это не повод для замены, достаточно пропаять его.

Важно, чтобы диэлектрическая прокладка была цела.

Проследите, чтобы термопара правильно была установлена в пламени запальника. В пламя должен быть погружен кончик термопары.

Для настройки положения термопары относительно пламени запальника необходимо отпустить ключом № 10 гайку крепления термопары к пилотной горелке. Передвигая термопару, необходимо установить её в правильное положение и зафиксировать ключом № 10.

Для вынесения окончательного вердикта о замене, можно измерить ЭДС, вырабатываемую термопарой. Для этого необходимо произвести розжиг запальника, и, удерживая ручку клапана нажатой, замерить ЭДС между контактом термопары и её корпусом. Оптимальная величина должна быть не менее 18 мВ. Если термопара исправна — очистим спиртом детали тягопрерывателя, а также протрём контакт термопары. Особенно если её пришлось пропаять.

Собираем тягопрерыватель в обратной последовательности, подключаем к нему термопару. Сильно обжимать детали не следует. Усилия должно хватить для обеспечения надёжного контакта. Обжимаем клеммы плоскогубцами и, протерев их спиртом, пробуем произвести розжиг.

Выполнение всех вышеперечисленных операций наверняка поможет вам устранить неисправности с вашим котлом.

Ещё одной причиной проблем с розжигом может быть недостаточное давление газа на запальнике. Это происходит из-за засорения форсунки. Для её прочистки необходимо ключом № 10 отпустить гайку крепления медной трубки запальника и извлечь жиклёр.

Совет: можно легонько обстучать запальник, чтобы было легче извлечь жиклёр.

Прочищаем отверстие жиклёра жилой медного провода. Нарушение размера отверстия не допускается!

В моменты наиболее интенсивного потребления газа давление в центральной магистральной трубе может падать. Соответственно, давление газа на запальнике тоже может снизиться. Для этого может понадобиться подстройка давления газа на запальнике. Откручиваем винт крепления декоративной накладки и снимаем её.

Настройка осуществляется вращением винта на клапане. При повороте его против часовой стрелки давление газа на запальнике увеличивается.

Данные советы помогут вам разобраться с проблемами розжига вашего котла. На практике наиболее распространёнными являются именно проблемы с контактами, а не с датчиками. Потому, если с каждым разом при розжиге запальника приходится держать ручку клапана все дольше и дольше, советуем просто почистить контакты и поджать клеммы автоматики. Для того чтобы избежать действительных проблем со срабатыванием автоматики, рекомендуем вовремя проводить чистку котла.

Как самостоятельно почистить запальник газового котла

Статья посвящена тем, кто решил отобрать хлеб у газовиков и самостоятельно решил заняться слесарными работами.

Самая распространенная причина: «Почему тухнет газовый котел и не запускается?» - это неисправен запальник газовой горелки.

Запальник может забиваться из-за не качественной газовой смеси или из-за того, что не чистят фильтры в ГРП и в ГРШ. По этой же причине и появляется не качественная газовая смесь. Самостоятельно почистить запальник легко.

Для того, что бы почистить запальник:

1. необходимо открутить трубку запальника. У каждого котла она снимается по-своему.

На другом конце трубки запальника находится форсунка, ее и нужно почистить. Так как она забивается нагаром. Форсунку желательно выкрутить.

Автоматика для газовых котлов: устранение проблем с розжигом запальника

Подготовка к работе
Приступаем к работе

Примечание: Все газоопасные работы должны выполняться исключительно представителями специализированных организаций, имеющих соответствующие разрешения. Поэтому данная статья предоставляется исключительно в ознакомительных целях. Также данная статья поможет проконтролировать работу мастера и, возможно, избавит вас от необходимости приобретения ненужных запчастей.

отключён;
зажигание;
регулировка температуры (1–7).

Подготовка к работе

Ремонт газового котла своими руками

Многие неисправности газового котла можно устранить своими руками, не прибегая к дорогостоящим услугам газовой службы или не менее дорогих частных специалистов по обслуживанию и наладке газового оборудования. Единственное правило, о котором сразу оговоримся, нужно понимать, что делаешь, и с какой целью.

Сезонное обслуживание

Сезонное обслуживание газового котла заключается в его очистке от загрязнений и проверке работоспособности. Для доступа к элементам котла необходимо демонтировать кожух или обшивку. Для этого определяемся с методом её крепления, у разных моделей котлов это может быть выполнено по-разному. Чаще всего это несколько саморезов и несколько защёлок в верхней части кожуха.

Получив доступ к внутренним частям котла, при выполнении сезонного обслуживания более ничего не снимаем. С помощью мягкой щётки по металлу, зубной щётки и мелкозернистой наждачной бумаги приступаем к снятию нагара со всех частей котла:

теплообменника;
горелки;
запальника при его наличии.

Вышеназванный инструмент используем, где какой удобно, особо не налегая на щётку по металлу. Дальше компрессором выдуваем собравшуюся пыль. Можно использовать резиновую трубку или трубочку от медицинской капельницы, просто подув в неё и направляя второй её конец внутрь котла.

Важно! Любые работы на котле производятся при закрытом газовом кране.

Используя тонкое шило или прочную иглу нужно прочистить все отверстия на горелке и запальнике, а затем, почистив их ещё раз, например, зубной щёткой, снова продуть. При наличии накладных датчиков места их прилегания к частям котла нужно слегка зачистить наждачной бумагой, и затем протереть мягкой шерстяной тканью.

Электроды розжига и контроля пламени хорошо зачищают лишь шерстяной тряпочкой, без использования чистящих средств. При наличии погружных датчиков температуры, необходимо извлечь их из гильз, отобрать из гильзы имеющуюся там жидкость, тщательно очистить гильзу внутри, используя металлический ёрш небольшого размера или распущенный отрезок стального троса, подходящего размера. После грубой очистки гильзу очищают тряпочкой, намотанной на отвёртку, затем заполняют гильзу на две трети машинным маслом и устанавливают датчик.

После выполнения этих работ котёл тщательно пылесосят. В доступных местах пыль и грязь очищают влажной тканью. Ставим обшивку на место. Проверяем наличие тяги в дымоходе, приложив лист размером с тетрадный к отверстию дымохода, или пустив струйку дыма в отверстие розжига запальника, газовый кран на опуске к котлу должен быть закрыт.

Проверяем места уплотнений и возможных протечек газа методом обмыливания. При наличии нормальной тяги производят пробный пуск котла, который должен быть заполнен теплоносителем. Параллельно с выполнением работ по очистке котла проводят его визуальный осмотр на предмет механических повреждений и протечек теплоносителя. На этом сезонное обслуживание можно считать завершённым.

Очистка теплообменника

Производится раствором соляной кислоты, приобретаемым в торговой сети и предназначенным именно для этой цели. Очистка производится для основных теплообменников настенных газовых котлов и теплообменников приготовления горячей воды. Сечение каналов таких теплообменников мало, из-за чего они подвержены загрязнениям солевыми отложениями.

Очистка водяной рубашки напольных газовых котлов, как правило, не производится. Для выполнения очистки необходимо снять теплообменник. Для этого снимают кожух котла, откручивают подводящие трубки к теплообменнику, предварительно слив из котла воду.

Вынимаем теплообменник из котла. Следует одеть резиновые перчатки и использовать пластиковую ёмкость для сбора отработанной кислоты. Метод не сложен. Осторожно наливаем внутрь теплообменника раствор кислоты до полного его заполнения. В том случае, если теплообменник забит накипью, будет происходить активное выделение пены. Оставим теплообменник на 10–15 минут.

Сливаем отработавшую кислоту в ёмкость и повторно заполняем теплообменник новой порцией. Ждём те же десять минут. Сливаем раствор и промываем теплообменник проточной водой. Одеваем отрезок шланга на ближайший водоразборный кран и проливаем теплообменник водой. Заполним ещё раз теплообменник раствором кислоты. Если нет активного выделения пены, а при проливе теплообменника водой не видно значительного сопротивления протоку, значит, теплообменник промыт, и можно его устанавливать на место в обратной последовательности.

Очистка горелки от нагара

В особо тяжёлых случаях, например, при попадании на горелку теплоносителя, её необходимо полностью снять с котла, погрузить в чистящий раствор на несколько часов. Затем горелку извлеките, прокалите в пламени портативной газовой горелки. После ещё одного нанесения раствора, используя металлически ёрш или щётку, удалите остатки нагара.

Проверка дымоотводящего канала

Проверка дымоотводящего канала выполняется с помощью зеркала. Вводим зеркало в канал под небольшим углом. В зеркале мы должны увидеть свет в конце дымохода. При выполнении этой операции удобно пользоваться так называемой селфи-палкой, с закреплённым на ней зеркалом.

Устранение течи воды в местах соединения трубопроводов

Для устранения течи необходимо распаковать соединение, очистить резьбу от старой пакли и краски. Затем, используя ФУМ-ленту, уплотняющую нить или фиксатор резьбы, запаковать соединение вновь. Проверить качество работы, заполнив трубопровод и котёл водой.

Проверка и устранение утечки газа

Все доступные места утечки газа необходимо обмылить раствором мыла или специальным средством для проверки утечки газа. Раствор для обмыливания приготавливается из хозяйственного мыла, настругав его в ёмкость с тёплой водой и размешав до получения густой пены. При утечке газа на пене будет выдуваться мыльный пузырь. Устранить утечку можно тем же способом, что и утечку воды через резьбовые соединения.

Замена горелки

Замена горелки газового котла потребует больше внимания и осторожности. Приобретать новую горелку следует точно такой же модели, как и установленная на вашем котле. Никогда не устанавливайте горелку, не предназначенную для вашей модели котла.

Начало то же — снимаем кожух котла. Получив доступ к горелке, тщательно осматриваем подключенные к горелке трубки и датчики. Их расположение следует запомнить, чтобы при сборке новой горелки не перепутать, какую куда подключать.

Как снять газовую горелку. 1. Крепление горелки к корпусу камеры сгорания. 2. Провода электродного запальника и датчика пламени. 3. Патрубок подвода газо-воздушной смеси

В связи с большим разнообразием моделей котлов конкретных рекомендаций дать невозможно, однако в любом случае будут присутствовать:

трубка подвода газа к горелке;
датчик давления газа на горелку;
газовый клапан.

Возможно наличие контрольной трубки от датчика тяги или же электрической связи (проводов) от того же датчика тяги или датчика температуры. При использовании горелки той же модели, что и ваша, запомнить и подключить все провода и трубки не представится сложным.

С заменой рожковой горелки, устанавливаемой в дровяную печку, справится и того проще. Откручиваем винты её крепления к пластине и две трубки: подача газа и подача газа на запальник. Вытаскиваем старую горелку, вставляем новую, прикручиваем трубки, закручиваем болты крепления горелки.

Заниматься ремонтом примитивной автоматики такой горелки не стоит, результат может повлечь небезопасную эксплуатацию котла. Наиболее сложной оказывается замена горелки настенного газового котла, напичканного электроникой и большим количеством датчиков. Но не стоит и здесь паниковать, принцип тот же: хорошо запомнить расположение всех подключений к горелке.

Пытаясь повысить свою значимость, специалисты газовики говорят, что такая горелка должна быть «привязана» к котлу методом прошивки электронного блока или подстройкой котла. Горелка лишь железо, которое не может быть каким-либо образом настроено. Настройки может потребовать горение, как таковое, но это уже не имеет отношения к замене самой горелки. Если горелка выполнена под ту модель котла, на которую устанавливают, то и горение будет правильным, правда, при условии, что его не пытались зарегулировать на старой горелке.

Замена датчика температуры

Необходимость замены датчика температуры возникает, когда при задании конкретного температурного режима работы котёл либо не соблюдает его, либо, что ещё страшнее, переходит в режим кипения, что может привести к разрыву водяной рубашки котла или его теплообменника.

Датчики температуры по методу установки в котле могут быть накладными и погружными. Накладные датчики устанавливаются на трубах котла на клипсах, которые прижимают датчик к этой трубе. Их замена совсем проста. Отсоединяем старый — ставим новый. Фишку (электрический контакт) ставим на место старой.

Погружные датчики могут быть двух видов: непосредственного погружения и находящиеся в гильзе, заполненной маслом. При замене первых необходимо слить воду из котла, выкрутить датчик. Обратите внимание на то, каким образом было произведено уплотнение резьбы в месте крепления датчика. Это может быть просто конусная резьба, использование фиксатора резьбы (клея), прокладки или уплотнительные кольца. Уплотнение льном и прочими материалами не используется. Применяя тот же метод уплотнения, установите новый датчик.

При замене датчиков, установленных в гильзы, сливать воду из котла нет необходимости. Отпустив фиксирующую гайку, вытащите датчик, проверьте наличие в гильзе масла, установите новый датчик, зафиксировав его гайкой. Наиболее простым вариантом такого датчика является установленный в гильзе спиртовой термометр для визуального контроля температуры в котле.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Чистка запальника газового котла Junker в Москве

Найден 421 сервисный центр по чистке запальника газового котла Junker в Москве.

По умолчанию

По рейтингу

По повизне

Режим работы

Круглосуточно Открыто сейчас

Наличными Картой

Другие услуги

Выезд мастера Бесплатная диагностика Срочный ремонт

Показать Сброс

Почему стоит доверять рейтингу?

Для построения этого рейтинга мы проанализировали:

мнений людей о сервисных центрах

сервисов-отзовиков

проверку тайными покупателями

Показать на карте

Сортировать по

По умолчанию

№1 из 421

Выезд мастера

Срочный ремонт

Cклад запчастей

Оплата после ремонта

Бесплатная парковка

Речной вокзал

Лианозовский проезд, 8с4

пн-пт 9:00-19:00; сб 11:00-15:00; вс 12:00-15:00

№2 из 421

Бесплатная диагностика

Выезд мастера

Срочный ремонт

Cклад запчастей

Оплата после ремонта

Теплый стан

Новоясеневский проспект, 2Ас1

пн-вс 10:00-21:00

Домодедовская

Ореховый бульвар, 16

Автозаводская

улица Мастеркова, 8

Площадь Ильича

улица Золоторожский Вал, 42

№3 из 421

ул. 43-й Армии, 17А

пн-вс 9:00-21:00

№4 из 421

Наро-Фоминск, ул. Чехова, 29, стр. 1

вт-вс 9:00-19:00

№5 из 421

Бесплатная диагностика

Выезд мастера

Срочный ремонт

Оплата после ремонта

проспект Королёва, 5Дк2

№6 из 421

Срочный ремонт

Cклад запчастей

Бесплатная парковка

Автозаводская

улица Мастеркова, 6

пн-пт 10:00-21:00; сб-вс 11:00-21:00

№7 из 421

ул. Большие Каменщики, 1

пн-вс 9:00-18:00

№8 из 421

Срочный ремонт

Оплата после ремонта

Напрудный переулок, 8с1

пн-пт 9:30-13:00; сб 10:00-17:00

№9 из 421

Партизанская

Ткацкая ул., 18, корп. 2

пн-вс 9:00-18:00

№10 из 421

Волгоградский проспект

Нижегородская ул., 50

пн-пт 10:00-18:00

№11 из 421

Домодедовская

Елецкая ул., 12, корп. 1

пн-вс 8:00-22:00

№12 из 421

Срочный ремонт

Оплата после ремонта

Водный стадион

Головинское ш., 5, корп. 1

пн-пт 8:30-17:30

№13 из 421

улица Намёткина, 14к2

пн-пт 9:00-19:00; сб 10:00-17:00

№14 из 421

Срочный ремонт

Оплата после ремонта

Ростокинская ул., 8

пн-вс 8:00-23:00

№15 из 421

Срочный ремонт

Cклад запчастей

Авиамоторная

1-я Фрезерная улица, 2/1к2

пн 9:00-19:00; вт-пт 8:00-18:00

№16 из 421

Срочный ремонт

Оплата после ремонта

Бабушкинская

Уржумская ул., 4, стр. 2

пн-пт 8:00-20:00

№17 из 421

Срочный ремонт

Оплата после ремонта

Привольная ул., 2, стр. 4

вт-сб 9:00-19:00

№18 из 421

Срочный ремонт

Оплата после ремонта

Красносельская

Старослободская ул., 16/17

пн-пт 9:00-18:00

№19 из 421

Срочный ремонт

Оплата после ремонта

Партизанская

Фортунатовская улица, 31/35

пн-пт 9:00-13:00

№20 из 421

Срочный ремонт

Оплата после ремонта

Первомайская

Курганская ул., 3А, стр. 1

пн-пт 9:00-18:00

№21 из 421

Срочный ремонт

Оплата после ремонта

Нововладыкинский пр., 8, стр. 3

вт-сб 9:00-18:00

№22 из 421

Срочный ремонт

Оплата после ремонта

Преображенская площадь

Электрозаводская ул., 52, стр. 6

вт-вс 9:00-20:00

№23 из 421

Выезд мастера

Cклад запчастей

Привольная ул., 2, стр. 4

пн-пт 9:00-18:00

№24 из 421

Срочный ремонт

Оплата после ремонта

Маяковская

Садовая-Триумфальная улица, 4/10

пн-пт 9:00-18:00

№25 из 421

Срочный ремонт

Оплата после ремонта

Партизанская

Кирпичная ул., 48

пн-пт 9:00-18:00

Помощь надежных сервисных центров

Оставьте заявку и с вами свяжется мастер

Выберите технику

Я соглашаюсь на передачу персональных данных согласно пользовательсокому соглашению и политике конфиденциальности.

Читайте также: