Печь на отработке в гараж своими руками
Обновлено: 19.05.2024
Как сделать буржуйку на отработанном масле своими руками: обзор лучших самоделок
При работе любых механизмов используют технические масла. Во время употребления по прямому предназначению они не сжигаются и сохраняют горючесть. Вместо утилизации, альтернативным вариантом их повторного применения является буржуйка на отработанном масле, изготовить которую можно своими руками.
Давайте попробуем разобраться, как работает буржуйка и какие материалы потребуются для ее изготовления. Также мы расскажем о популярных моделях самодельных печек и поделимся секретами их успешной эксплуатации.
Принцип действия буржуйки
Работа буржуйки основана на явлении пиролиза. У такой печи, где топливом является отработка масла, есть 2 основных отделения: бак и камера сгорания, находящиеся на разных уровнях. Первое предназначено для заливки отработки и ее сгорания.
В другом отделении, расположенном выше, происходит дожиг продуктов горения отработки, смешанных с воздухом. На первом этапе температура относительно умеренная, а на втором намного выше — до 800⁰.
При изготовлении такой печи главная задача — сделать так, чтобы воздух поступал в оба отделения. В первую камеру он попадает через отверстие, предназначенное для загрузки жидкого топлива. Отверстие оборудовано специальной заслонкой, посредством которой регулируют объем подачи воздуха.
Доступ воздуха во второй бак обеспечивают отверстия диаметром около 9 мм. КПД правильно собранной буржуйки достигает 90%. Визуально разные буржуйки могут отличаться друг от друга как формой, так и размером, но принцип действия один.
Мощность печи-буржуйки пропорциональна объему нижнего бака. Чем он объемней, тем реже придется добавлять отработку. Иногда эту емкость делают очень массивной, вмещающей около 30 л использованного масла.
Усовершенствование простой конструкции печки на отработке предоставило возможность изобрести агрегат для обустройства гаража, в котором приятно будет помыть руки горячей водой, или небольшой частной баньки:
Галерея изображений Увеличение объема верхней камеры, в которой происходит дожигание отработки, значительно повышает теплоемкость и теплоотдачу самодельного агрегата Нижняя камера, предназначенная для заливки отработанного масла, выполнена в виде выдвигающегося из корпуса ящика Использовать выдвижной ящик вместо стандартного отверстия для заливки масла значительно удобнее и безопасней, так как случайный пролив практически исключен Включение в конструкцию бака для подогрева воды решает сразу две задачи: позволяет греть воду и играет роль теплообменника, дополнительно увеличивающего теплоотдачу Увеличенная камера дожига отработки Нижняя камера в виде выдвижного ящика Удобная схема для заливки отработки Практичный бак для горячей водыИзготовление простой буржуйки своими руками
Базовая конструкция буржуйки, изготовленной своими руками, состоит из 4 частей:
- Топливного бака произвольной формы с отверстием по центру, диаметр которого равен соответствующему размеру присоединяемой трубы. Здесь начинается горение отработки. Металл для изготовления этого элемента конструкции должен иметь толщину не менее 3 мм.
- Камеры сгорания или инжектора, представляющей собой вертикальную цилиндрическую емкость с рядом отверстий, присоединенную через отверстие к баку. В результате подпитки воздухом через перфорированные стенки инжектора, поступившее в камеру топливо, сгорает полностью.
- Теплообменника в виде бака, находящегося над камерой сгорания. В него поступает разогретая газовая смесь. Конструкция может иметь любой размер и форму. В идеале это бак с полой площадкой, на которой можно подогреть пищу.
- Трубы для отвода дыма, обеспечивающей эффективную тягу.
Чтобы изготовить буржуйку самостоятельно нужно обладать неплохими навыками сварщика. Сварные швы обязательно должны обеспечивать герметичность.
Изготовление бака для отработки
Альтернативой сварному баку может послужить негодный газовый баллон или канистра с толстыми стенками, но в любом случае обязательными являются 3 базовых требования:
- Конструкция должна быть хотя бы частично разборной для возможности ее периодической прочистки.
- Отверстие для подсоединения инжектора нужно располагать по центру.
- Люк для заливки отработки следует оснастить регулировочной заслонкой на болтовом соединении. С ее помощью регулируют интенсивность горения.
Изготовить бак проще всего из труб большого диаметра. К одному отрезку трубы диаметром около 35 см приваривают дно и ножки. Для того чтобы закрыть бак, берут небольшой отрезок трубы чуть большего диаметра, приваривают к нему крышку, затем делают в ней 2 отверстия — одно контрольное диаметром приблизительно 60 мм, а другое под инжектор.
Высота бортика 2 детали должна составлять 1/3 от высоты нижней емкости. Общая высота бака, измеряемая от его дна до центрального отверстия на крышке — 10 – 15 см.
Разжигают топливо в баке с применением бумаги или ткани, смоченной в керосине. Их поджигают и опускают в емкость через контрольное отверстие. Отработку придется постоянно доливать, чтобы поддерживать уровень 2/3 высоты емкости.
Как изготовить инжектор?
Оптимальный диаметр трубы для изготовления инжектора — 10 см, минимальная толщина стенки — 0,8 см. Чтобы вычислить ее высоту берут длину трубы дымохода, делят ее на 10. Пять процентов отнимают от результата и получают требуемое значение. Оно должно находиться в пределах 36 – 38 см. Это является условием нормальной тяги.
Отверстия, проделанные в стенках трубы в шахматном порядке или просто равномерно распределенные по поверхности, имеют диаметр 0,9 – 0,95 см. Снизу и сверху трубы делают отступы 2 – 2,5 см и 5,5 – 6 см соответственно.
Базовый вариант теплообменника
Минимальная толщина стенок теплообменной емкости — 0,3 см. Изготавливают его по той же технологии, что и бак для топлива. Верх лучше делать плоским, а отверстие для дымохода нужно сместить, тогда появится возможность в случае необходимости поставить на плиту сковородку или чайник.
Внутри полого сосуда делают перегородку, создавая лабиринт для лучшего теплообмена. При этом чем толще эта деталь, тем горячее будет поверхность плиты-буржуйки. Для того чтобы прочищать теплообменник от нагара, сбоку делают специальный люк и закрывают его крышкой.
На отверстие, предназначенное для дымохода, наваривают канал — трубу высотой от 5 до 10 см и диаметром 10 см.
Из чего изготовить дымовую трубу?
Чтобы продукты горения, выходящие через трубу, имели температуру максимально низкую, та часть трубы, которая находится в помещении, должна быть выполнена из стали. За счет этого дым отдает свою температуру стенкам дымохода, охлаждается, увеличивая остаточный теплообмен.
Продолжением дымохода снаружи может служить обычная труба из жести, но ее придется утеплять, чтобы предупредить скапливание сажи в холодный период. Теплоизолированная труба — лучший вариант, но более дорогой. Стыки участков трубы уплотнять не обязательно.
Фото-инструкция для самостоятельных мастеров
Изготовление печки на отработки, которую мы рассмотрим в примере, производили в соответствии с приложенным ниже чертежом. Раскрой листовой стали был выполнен заранее на станке с гильотиной. В трубе токарь просверлил 54 отверстия.
Сам процесс изготовления печки заключается в соединении заготовок сваркой и сборке агрегата, включает он ряд стандартных шагов:
Галерея изображений В соответствии с разработанным заранее проектом листовую сталь нарезали на заготовки. Измеряем диагонали заготовок, при правильной нарезке они должны быть равны Точечной сваркой соединяем детали нижней емкости, в которую будет заливаться отработанное масло. Затем по "наметке" прокладываем сплошные швы Согласно проектным данным в трех квадратных металлических заготовках высверливаем отверстия. Эту работу лучше доверить токарю Нижнюю часть печки, в которую будет заливаться отработка, проверяем на герметичность посредством банальной заливки воды Верхнюю часть печки на отработке собираем, приварив к плоскости с отверстием борта. Делим ее внутри на две части, отделив сектор для дожигания от сектора с дымовой трубой, через которую будут выводиться продукты горения Соединяем все детали верхней части печки путем сварки. Точно так же сначала точками намечаем фронт предстоящих работ, затем прокладываем швы Делаем крышку для верхней части печки. Привариваем к квадратной заготовке с отверстием для дымовой трубы короткие бортики Аналогичную крышку сооружаем для нижней части буржуйки на отработанном масле. Технологическое отверстие у нее должно быть по центру Шаг 1: Заготовка деталей для изготовления печки Шаг 2: Наметка швов для сварки емкости Шаг 3: Формирование технологических отверстий Шаг 4: Проверка герметичности бака для отработки Шаг 5: Сборка верхней емкости печки на отработке Шаг 6: Фиксация всех деталей верхней части Шаг 7: Изготовление крышки для верхней части печки Шаг 8: Изготовление крышки для нижней части печкиВсе перечисленные действия были направлены на изготовление конструктивных частей буржуйки, которые теперь нужно будет просто собрать:
Галерея изображений Привариваем ножки к нижнему баку печки-буржуйки, в который предстоит наливать отработанное масло. Для их изготовления подойдет уголок или профильная труба В трубе, конструктивно соединяющей верхнюю и нижнюю часть буржуйки на отработке, просверливаем 54 отверстия. Труба нужна для подачи воздуха, обеспечивающего процесс горения отработанного масла К крышке нижней части печки на отработке привариваем трубу с заранее выполненной равномерной перфорацией. В нашем примере сверление было выполнено токарем Прорезаем в крышке отверстие, которое требуется для пополнения запаса масла в "топливном баке" самодельной буржуйки Соединяем верхнюю и нижнюю часть самодельной печки-буржуйки сваркой. Привариваем трубу с перфорацией, заведя ее в технологические отверстия Для обеспечения жесткости и устойчивости конструкции соединяем нижнюю и верхнюю часть металлическими растяжками, выполненными из уголка, арматуры или профильной трубы Привариваем к отверстию в верхней части печки патрубок, к которому будем подключать дымовой канал С целью повышения повышения теплоемкости и теплоотдачи металлической печки укладываем на горизонтальные поверхности кирпичи. Следим за тем, чтобы они равномерно нагрузили конструкцию Шаг 9: Приваривание ножек к нижнему баку печки Шаг 10: Сверление отверстий в трубе подачи воздуха Шаг 11: Приваривание перфорированной трубы Шаг 12: Прорезка отверстия для заливки масла Шаг 13: Соединение верхней и нижней части буржуйки Шаг 14: Установка растяжек для жесткости Шаг 15: Фиксация патрубка для дымохода Шаг 16: Повышение теплоемкости самодельной буржуйкиСами трубы могут быть разных диаметров, но непосредственно к печи подсоединяют ту, у которой диаметр меньше. А о том, как самостоятельно сделать дымоход для буржуйки, читайте далее.
Создание печи-буржуйки из газового баллона
Еще один вариант конструкции печи на отработке — это самостоятельно изготовленная буржуйка на базе 50-литрового газового баллона. В дополнение к этому основному элементу нужно приготовить 2 стальные трубы со стенкой около 4 мм и диаметром 10 см. Одна из них будет выводить горящие газы, а вторая — исполнять роль теплообменника.
К этому следует добавить 4 мм стальной лист для козырька над теплообменником и перегородки, разграничивающей испаритель и камеру сгорания. Для самой испарительной камеры понадобится тормозной диск от автомобиля с таким диаметром, чтобы он без усилий вошел в баллон. Отрезок 0,5-дюймовой трубы нужен для транспортировки масла в камеру сгорания.
Кроме этого, следует иметь в запасе равносторонний стальной уголок с полкой 50 мм и длиной более 1 м, вентиль 0,5 дюйма, хомуты для герметизации — 2 шт., шланг, любой баллон, оснащенный игольчатым вентилем.
Работу по созданию буржуйки выполняют в определенном порядке. Сначала баллон переворачивают вверх дном и сверлят в нем небольшое отверстие. От искрения предохранит такая мера, как смачивание сверла и места сверления маслом.
Освобождают емкость от газового конденсата. Сливают его осторожно в стороне от жилья, т.к. его неприятный запах сохраняется долго. Затем заготовку наполняют водой, после чего ее снова сливают, удаляя, таким образом, остатки газа. Поскольку смесь взрывоопасна, поблизости не должно быть источника открытого пламени.
Вырезают в корпусе баллона 2 прямоугольника одинаковой ширины, равной 1/3 диаметра заготовки. Высота нижнего прямоугольника 20 см, второго, расположенного на 5 см выше первого, 40 см. Чтобы разделить камеры, из листа вырезают круг диаметром равным внутреннему диаметру сосуда.
В его середине делают отверстие под трубу диаметром 10 см. Эта деталь отделит камеру сгорания от теплообменника.
Изготавливают горелку из трубы длиной 20 и диаметром 10 см. Нижнюю ее часть перфорируют, проделывая отверстия диаметром около 2 см. Зачищают внутреннюю часть от заусенцев, иначе они будут собирать на себе копоть, что значительно сузит отверстие впоследствии.
Надевают на горелку ранее вырезанный круг, располагая его точно посредине, приваривают. Конструкцию помещают внутрь печки и выполняют сварочный шов по окружности баллона.
Наваривают дно и крышку на тормозной автомобильный диск. Это будет поддон или чаша испарителя. Для подачи топлива в крышке оставляют проем, через который в буржуйку будет поступать воздух. Проем делают довольно широким, иначе уменьшится тяга, и масло не попадет в чашу.
Наваривают патрубок на верх крышки. Из трубы диаметром 10 см делают муфту, которая соединит чашу с горелкой.
Собирают систему подачи топлива, для чего:
- делают в поддоне приемное отверстие;
- вставляют в него под углом около 40⁰ отрезок водопроводной трубы 0,5 дюйма;
- приваривают трубу к корпусу печи;
- прикручивают к трубе аварийно-резервный вентиль, роль которого исполняет обыкновенный водопроводный кран.
Изготавливают теплообменник из трубы сечением 10 см. Его врезают горизонтально в корпус буржуйки, а на конце монтируют отражатель. Устраивают надув путем установки канального вентилятора на конце теплообменника. Воздух, прогоняемый по теплообменнику с его помощью, имеет большую скорость.
Внутрь теплообменника помещают завихритель воздуха, состоящий из треугольных зубьев, соединенных между собой сваркой. Из трубы сечением 10 см делают дымоотвод.
Ее вваривают в отверстие, находящееся в верхней части корпуса печи и выводят через стену к крыше здания.
Дальше занимаются изготовлением бака для масла. Если есть свободный от фреона баллон с исправным игольчатым вентилем, то он вполне подойдет для этой цели. Сосуд и печь-буржуйку соединяют шлангом, подключенным к вентилю. Для заливки отработанного масла в корпусе бака делают отверстие.
Чтобы обеспечить доступ воздуха к горелке и чаше испарителя в дверце нижнего отсека выбирают паз. К проему дверцы верхней камеры крепят упорные пластины, что обеспечивает надежную герметизацию камеры сгорания. С этой же целью дверку дополнительно оснащают замком.
Теперь даже при деформации корпуса буржуйки в результате сильного нагрева, герметичность камеры сгорания не будет нарушена.
Остается приварить к корпусу ножки из отрезков уголка и поставить печь вертикально. Кроме буржуек в вертикальном исполнении, из баллона изготавливают и горизонтально расположенные печки. Их устройство аналогично.
Буржуйка плюс водяной контур
Любому дому не помешает наличие аварийного источника тепла. В его роли может выступить обыкновенная, но немного модернизированная, буржуйка. Усовершенствовать печь можно двумя способами — надеть на трубу горелки водяную рубашку или обернуть ее корпус змеевиком из медных трубок.
Витки змеевика размещают на расстоянии около 5 см от перфорированного корпуса буржуйки и подсоединяют к общей системе отопления. Вокруг змеевика устанавливают отражающий экран. Для его изготовления используют листовой алюминий, оцинкованную сталь, жесть.
Водяная рубашка — это бак на верхней камере буржуйки. В его корпусе должно быть 2 штуцера — один для подвода, а другой для отвода воды. В целом конструкция напоминает самовар. Объем водяной рубашки зависит от длины отопительной системы и способа циркуляции теплоносителя.
Если в систему вмонтирован насос, объем бака небольшой, а при естественной циркуляции он имеет внушительные габариты. Чтобы контролировать параметры воды, на бак устанавливают манометр и термометр.
Капельная буржуйка на отработке
Самостоятельно можно изготовить и экономичную модель капельной буржуйки. Для корпуса подойдет металлическая бочка небольшого объема или другая, имеющаяся в хозяйстве, емкость. В корпусе делают отверстие, через которое будет поступать масло.
Далее берут горелку вместимостью около 2 л, подсоединяют к ее шлангу медную трубку длиной 1 м, а затем складывают вдвое.
В емкости проделывают отверстие по диаметру трубки. Самой трубке придают форму буквы «Г», а горелку подвешивают.
Переделка твердотопливной буржуйки под отработку
Когда в хозяйстве уже есть буржуйка, но не устраивает то, что работает она на твердом топливе, можно выполнить ее модернизацию и она станет универсальной. Для этого изготавливают приставку, напоминающую по своей конструкции печку на обработке в ее нижней части.
Здесь тоже есть перфорированная труба, но не прямая, а согнутая под прямым углом. Ее подсоединяют к боковой стенке печи, которая и выполняет роль камеры окончательного сгорания. Если дверцу буржуйки заварить и сделать в ней отверстие для вхождения трубы, то печь будет работать только на отработке.
Чтобы можно было использовать для отопления не только техническое масло, но и дрова, делают две сменные дверцы. Стандартную навешивают, когда планируется закладка дров, а модернизированную с соответствующим отверстием — когда печь будет функционировать на отработанном масле.
Секреты успешной эксплуатации буржуйки
Чтобы работа буржуйки, работающей на отработанном масле, была эффективной и безопасной, нужно придерживаться нескольких советов. Масло перед использованием должно отстояться. Заливать его в бак для масла нужно на 2/3 объема последнего.
В целях безопасности все элементы буржуйки следует регулярно прочищать. Для упрощения этой задачи ее верхний модуль должен быть съемным. Это обеспечит доступ в камеру, где происходит сгорание смеси. Для удаления сажи со стенок дымохода, его следует простукивать.
Чтобы продлить эксплуатационный срок камеры сгорания и печи в целом ее необходимо покрасить, используя краски, устойчивые к высоким температурам. Устанавливать буржуйку следует на негорючую основу. Нельзя размещать ее на сквозняке, под воздействием которого пламя может вырваться наружу.
Выводы и полезное видео по теме
Автор этого материала рассказывает о своем опыте изготовления буржуек, работающих на отработке. Возможно, некоторые его утверждения и спорны, но в целом есть много полезного:
Усовершенствованная конструкция печки-буржуйки. Подробностями ее создания делится автор этого видеоролика:
Своим изобретением делится этот автор видеоматериала:
У печи-буржуйки простая конструкция, но чтобы изготовить ее своими руками, нужны чертежи с точными размерами. Конструкция, изготовленная на «глазок», не только не обеспечит теплом, но и станет источником разных неприятностей в виде копоти, разбрызганного масла и многочисленных переделок.
Приступать к изготовлению такого агрегата имеет смысл только тогда, когда есть возможность обеспечить его топливом. Иначе ее эксплуатация будет невыгодной экономически.
Возможно, у вас уже есть опыт самостоятельного изготовления печки-буржуйки? Поделитесь, пожалуйста, ценными советами с нашими читателями. Оставляйте комментарии в расположенном ниже блоке. Здесь же вы можете задать интересующий вопрос по теме статьи, а мы постараемся оперативно на него ответить.
Печь на отработке. Улучшенная версия
Несколько лет назад для отопления гаража я сделал себе печку, работающую на отработанном масле.
В результате долгих экспериментов я значительно улучшил ее конструкцию, новая печка получилась намного эффективнее и не требует частого обслуживания. Она очень хорошо показала себя прошлой зимой.
Печки вполне достаточно для отопления гаража 4х6м в любую погоду. Расход отработки при этом — от 0,3 до 1 литра в час. Читка дымохода не требуется, чистка печки раз в сезон, и то не обязательно. Ежедневная чистка заключается в высыпании золы из тарелки.
Далее будет длинное и подробное описание конструкции для тех, кто захочет ее повторить
Основные отличия от старого варианта — добавлен наддув в топку, подача масла через тонкую трубку внутри трубы подачи воздуха, регулировка подачи воздуха в чашку, тонкая регулировка подачи масла, люк внизу для чистки.
Материалы, которые использовал:
Топка из трубы диаметром 160 мм, толщина стенки 5 мм, труба подачи воздуха диаметром 60мм, колено дымохода — труба 100 мм. Дымоход — труба из нержавейки 100мм, над крышей — асбестоцементная 120 мм. Вентилятор наддува — от печки ВАЗ 2108.
Корпус печки:
Внизу люк, в который вставляется чашка. Выше — отверстие для розжига, закрыто винтовой пробкой. Сбоку выход на колено дымохода. Высота корпуса 490 мм.
Чашка изготовлена из металла толщиной 4 мм. Крепится болтами к крышке люка. Чашка не касается дна печки, что препятствует её охлаждению. Это очень важно для нормальной работы печи.
В крышке люка по контуру заложен асбестовый шнур для уплотнения.
Внутренняя труба подачи воздуха и масла.
Длина до плоскости крышки 390 мм. Внутри неё проходит трубка диаметром 16 мм для подачи масла.
В крышку заложен асбестовый шнур для уплотнения.
В торец трубы вварена трубка подачи масла и просверлены 4 отверстия диаметром 2 мм. Через них подаётся воздух для поддержания горения масла в чашке.
Так же дополнительно воздух подаётся в чашку через трубку подачи масла. Это нужно только во время розжига, пока печь не вышла в рабочий режим. После нагрева дополнительный воздух перекрывается заслонкой в корпусе наддува.
В крышке сделано отверстие для наблюдения за процессом горения. Вварена трубка с резьбой, закрывается круглым стеклом, зажатым гайкой.
Здесь видна система подачи масла в трубку:
Корпус наддува снят для наглядности.
В трубе подачи воздуха просверлены 10 рядов отверстий диаметром 2 мм, по 8 отверстий в ряду. Расстояние между рядами — 20 мм, расстояние от дна трубы до нижнего ряда — 30 мм.
Корпус наддува сделал из листа металла 1 мм. К нему крепится вентилятор от печки ВАЗ 2108. Сверху привинчен резистор от той же печки.
Внутри заслонка регулировки подачи воздуха в чашку — трубка с фигурным пропилом, поворачивается вокруг своей оси.
Подача масла — самотёком через кран с тонкой регулировкой.
Основание печки — из профильной трубы 15х15 мм.
Печка установлена на пружинных опорах, чтобы снять нагрузку с дымохода (он ощутимо удлиняется при нагреве).
Для питания вентилятора наддува использовал трансформатор от бесперебойника и диодный мост. Регулировка скорости — переключателем от той же ВАЗовской печки.
Сверху установлен съемный бак для масла. В двух горизонтальных трубах из нержавейки установлены два канальных вентилятора по 10 Вт для обдува печки. С правой стороны — съемный экран. Он направляет тёплый воздух в середину гаража.
Габариты всей конструкции 110х65х25 см без учета дымохода.
Общая высота дымохода — около 4 м.
Эксплуатация печки в прошлом сезоне показала её неприхотливость и эффективность. Зима была тёплой, поэтому расход отработки не превышал 0,5 литра в час.
Для наглядности я сфотографировал внутренности печки после того, как она отработала целый сезон:
И ещё короткое видео о работе печи:
Есть недостатки, которые нужно устранить:
1. Вентиляторы обдува лучше использовать с металлической крыльчаткой, либо ставить температурный датчик их включения. Два вентилятора погибли, когда я забывал их включить при работающей печке — просто расплавились.
2. Подача масла самотёком, несмотря на точную регулировку, нестабильна. Сильно зависит от температуры масла.
Эту проблему я решил, сделав подачу масла поршневым насосом. Эта система пока проходит испытания, по окончании испытаний опишу конструкцию в следующей записи.
Производительная и безопасная печь на отработке для обычного гаража
Приветствую, господа!
В ледяном гараже зимой не поработаешь, и терять возможность заняться личным делом в холодное время года в мастерской — для меня грешно. Вопрос стал актуальным.
Предыдущей стадией было утепление, создание термоса, а далее по плану — коробку необходимо чем-то прогревать. Рассматривалось множество вариантов печей на различных видах топлива: электричество, газ, солярка, дрова. Но некие рамки в ввиду просадки напряжения 220v в кооперативе и малое количество свободного пространства в мастерской — для самой печи и горючки — заставили остановиться на масленой печке.
В позапрошлом году на авито была приобретена печь на отработке, прекрасно вписывающейся в габариты отведенного для неё угла 0.5м*0.5м.
Пробросил вверх на 4.5 метра от пола трубу с диффузором на конце. Внутри помещения — тонкостенная нержа, на улице — оцинковка. Примыкание с мягкой кровлей реализовано при помощи набитого между плитой и трубой асбеста + прикрученного к крыше жестяного фартука, и проклеенных листов STP.
Внутри прикрутил теплоэкран из жести — между ним и верстаком проложил 10мм астбестовый лист.
Сквозь верстак прокинул металлический воздуховод для притока горячего воздуха в середину помещения. На безопасном расстоянии повесил бак 4л из металлической канистры масла Zik. Плиточным клеем залил подиум для печи.
Проработав одну зиму провёл много наблюдений за работой печки. Вынашивал планы по её модернизации и увеличению КПД. К примеру, бак с капельником появился не сразу, а в процессе эксплуатации. Дело в том, что в простом варианте заливается масло в картер объёмом до 4х литров и теоретически для затухания закрывается дроссель, ожидается некоторое время и вуаля — можно смело идти домой. В моём же случае с полным картером кипящего масла при закрытии дросселя печь продолжала жарить на полную мощь пока топливо не догорит. Мало того, однажды попалось масло с тосолом, которое чуть не привело к катастрофе. И что более всего меня смущало — печь выходила из под контроля. Для устранения проблемы питания рассматривались 2 варианта:
1. Установка шибера на выпуск, дабы регулировать тягу
2. Сухой картер + бак с капельником для регулировки подачи горючего.
Остановился на втором и ни о чём не пожалел. При работе печи — её можно легко остановить в течении 5ти минут — достаточно закрыть кран подачи топлива. Единственно столкнулся с проблемой большей вязкости замёрзшего масла в тонкой топливной магистрали и коксование\закупоривание топливной трубки в камере сгорания. Соответственно установил регулировочный кран в 3 раза больше по сравнению с первой версией и в 2 раза большего диаметра быстросъёмную медную трубку.
Осенью, перед началом отопительного сезона начал железную модернизацию печки.
Завоял шаблоны из картона, расчертил железо, нарезал, загнул, начал варить.
Печь для гаража своими руками на дровах и отработке
Печка для гаража является необходимым атрибутом для тех, кто проводит здесь достаточно много времени. Гараж может использоваться для хранения и обслуживания своего автомобиля, занятий хобби или профессиональными обязанностями. Многие делают из гаража полноценную мастерскую. Потому очень часто наличие отопления крайне важно.
Виды печей
Фото печки для гаража
Выбирать печь для гаража не проблема. Рынок предлагает широкий ассортимент всевозможных вариантов, таких как Булерьян. Либо вы можете сделать иначе — изготовить печку в гараж своими руками.
Различают печь для гаража по двум основным признакам:
- Используемый материал изготовления;
- Источник тепловой энергии.
Готовые и самодельные печки в гараже порой могут не сильно отличаться по уровню производительности. Однако делая печи своими руками, уделите особое внимание вопросам пожарной безопасности.
МАТЕРИАЛЫ ИЗГОТОВЛЕНИЯ
Сделать самодельные отопительные печки в гараж можно из подручных материалов. Производится оборудование преимущественно из двух видов материала:
- Кирпич;
- Чугун или сталь.
Чтобы печка в гараже полностью отвечала вашим требованиям, обеспечивала помещение теплом и гарантировала безопасность, следует внимательно изучить сильные и слабые стороны каждого материала.
Кирпич
К сильным сторонам кирпича как материала для изготовления своими руками гаражных печей относят:
- Эффективное аккумулирование тепла. Кирпичи нагреваются, долго остывают, длительное время отдавая тепло внутрь помещения;
- Долговечность конструкции;
- Устойчивость к температурным перепадам.
Но есть определенные недостатки, которые заставляют покупателей сделать выбор в пользу аналогов.
- Это стационарная конструкция печи, которая со временем может помешать при выполнении тех или иных работ. Перестановку в помещении вы сделать не сможете.
- Самодельные кирпичные печи требуют много свободного места. При ограниченном пространстве подобная печка может оказаться проблемой.
- Повышенные требования к качеству кирпича и растворов.
- Сложность в возведении своими руками.
Металл
Преимуществами металлических печек можно отнести:
- Невысокая стоимость. Булерьян доступен в продаже, но его также можно сделать своими руками. Много денег на постройку не потребуется;
- Быстрый нагрев. Кирпич дольше отдает тепло, но медленно нагревается. У металла все иначе. Булерьян и прочие виды металлических печей быстро нагреваются, но и так же быстро остывают. Поскольку это гаражное помещение, это нельзя считать минусом;
- Компактные размеры и мобильность. Печки в основном маленькие, их легко переместить по мере необходимости;
- Высокий КПД при небольших габаритах;
- Возможность готовки, подогрева воды.
Что же касается недостатков, то булерьян и его собратья таковых имеют немного:
- Некоторые модели отличаются высоким расходом топлива.
- Для безопасной работы требуется сделать внутри помещения эффективную вентиляцию.
- Быстро остывает после прекращения топки. Но иногда это хорошо, поскольку не приходится долго ждать, пока печь остынет, чтобы со спокойной душой покинуть гараж.
ИСТОЧНИКИ ТЕПЛА
Планируя своими руками сделать себе печку в гараже, подумайте относительно выбора топлива для них. Различные конструкции требуют применения определенных видов топлива. Хотя есть универсальные печки, способные работать буквально на всем.
По типу используемого топлива, то есть источников тепла, выделяют четыре разновидности гаражных печей:
- Газовые устройства;
- Печки на твердом топливе;
- Агрегаты на отработанных материалах;
- Жидкотопливные печи.
Что из этого выбрать? Попробуем дать объективные оценки каждому виду топлива.
- Газ. Для дома — это отличное решение за счет высокой экономичности. Но в гараж может быть проблематично подвести газовую трубу. А использовать газовые баллоны опасно.
- Твердое топливо. Это преимущественно уголь и дрова. Такое горючее экологичное, доступное. Но потребуется его закупать, заготавливать, хранить. Для маленького гараж это целая проблема. Плюс на растопку уходит много времени. Пока твердотопливная печь начнет давать тепло, можно несколько раз замерзнуть. Необходимость постоянно следить за топкой, добавлять топливо делает печки в гараж на дровах не самым рациональным вариантом.
- Жидкое топливо. Опять же возникает вопрос хранения, закупки. Держать в гараже цистерны с жидким горючим очень опасно. Потому дизельная установка для топления гаража имеет свои объективные недостатки, превосходящие достоинства.
- Отработанные материалы. Для гаража это самые оптимальные печки. Их часто собирают своими руками. Преимущество в том, что топливом может служить любой мусор, старое моторное масло, картон от коробок и пр. Особое внимание обратите на пиролизные модели, где процесс сгорания протекает дольше.
Из всего представленного разнообразия можно сделать два выводы:
- Твердое и жидкое топливо вызывает много проблем из-за хранения и достаточно высокой стоимости, пожарной опасности;
- Газовые модели печей могут быть эффективными только в том случае, если гараж является частью дома. Так к гаражу реально подвести газовую трубу. В остальных случаях использовать газ не рационально;
- Объективно наиболее правильным вариантом для гаража будет печь на отработке.
Популярные модели
Схема устройства печи для гаража
Вовсе не обязательно делать печь для гаража исключительно своими руками. Рынок предлагает множество отличных вариантов за адекватные деньги.
Покупка готового печного оборудования для дачи обеспечивает главное — эффективную и безопасную работу печки.
Среди наиболее востребованных моделей выделим несколько.
- Булерьян. Печки канадской фирмы Булерьян не редко делают своими руками. Особенность готовых печей Булерьян в том, что они способны работать в обычном и пиролизном режиме. Переключение осуществляется соответствующим элементом конструкции. Булерьян создает конвекционные потоки подогретого воздуха, который двигается по трубам. Для гаража это хорошее решение. Но Булерьян имеет один недостаток — при работе он будет поднимать вверх пыль с пола. Потому придется поддержать в гараже порядок.
- Ставр. Цельные печи, выполненные из чугуна. У них очень длительный срок эксплуатации, печи Ставр устойчивы к деформациям и температурным изменениям. Разные модели способны отапливать 100-150 квадратных метров. Для гаража этого более чем достаточно.
- Термофор. Еще одна популярная компания, продукцию которых часто можно встретить в гаражах, бытовках, частных домах. Ассортимент позволяет выбрать оптимальную печку по цене и отапливаемой площади. Есть как бюджетная, так и дорогостоящая серия оборудования.
- Аляска. Это печь-камин, оснащенная варочной поверхностью. Внешне очень привлекательная. Отличительная особенность — двойной конвектор. За счет него внешние стенки печки нагреваются не так сильно.
- Бренеран. Булерьян имеет великолепный аналог в лице российской печи Бренеран. Печка оснащается парой камер сгорания, функционирует на обычных дровах, но может «питаться» отходами деревообработки. Отличается высоким КПД.
Выбрать готовую печку или сделать ее своими руками — дело лично каждого. Но при отсутствии соответствующего опыта в сборке печей, браться за подобные дела не рекомендуется. Рынок предлагает огромный ассортимент, где найдется подходящая под ваш бюджет и требования вариант печи .
Печь на отработке своими руками: идеальная печь для гаража или мастерской
Такие постройки, как мастерская, сарай или гараж нуждаются в обогреве. Но особых финансовых затрат на устройство систем отопления строений подобного предназначения никто не предусматривает.
Печь на отработке своими руками: идеальная печь для гаража или мастерскойОтработка – что это за топливо?
Отработанное масло – это конечный продукт функционирования авто двигателя. Трансмиссионное, моторное или другое техническое масло в больших количествах накапливается в автомастерских, на СТО и в гаражах автолюбителей. В процессе использования вещество вырабатывается и теряет свои полезные свойства, загрязняется и становится бесполезным.
Печь на отработке своими руками: идеальная печь для гаража или мастерскойНо люди нашли применение и столь неликвидному продукту в качестве доступного топлива, смазки для рабочего инструмента, пропитки для древесины и т.д.
Печи на отработанном масле пригодны только для обогрева технических помещений, так как образуют много копоти.
Из чего сделать печь?
Основной материал изготовления корпуса печи – металл. Самодельные печи делают из старых газовых баллонов, труб разного диаметра или листового материала.
Печь на отработке своими руками: идеальная печь для гаража или мастерской Печь на отработке своими руками: идеальная печь для гаража или мастерскойСамым сложным в изготовлении печи на обработке является правильный расчет толщины труб для резервуара дожигателя и поддувала. Если что-то сделать неверно, печь не будет работать должным образом.
Делаем печь самостоятельно
Рассмотрим пошаговый процесс на примере простой конструкции из газового баллона. Для печи, кроме самого баллона, также понадобится 2 м трубы диаметром 100 мм, 1 м уголка 50х50 мм, сталь толщиной 4 мм, тормозной диск автомобиля, шланг, кран и хомуты.
Шаг 1. В дне баллона высверливаем отверстие, чтобы выпустить остатки газа.
Печь на отработке своими руками: идеальная печь для гаража или мастерскойШаг 2. В корпусе баллона вырезаем болгаркой отверстия под поддувало и дожигатель.
Печь на отработке своими руками: идеальная печь для гаража или мастерскойШаг 3. Из стального листа вырезаем дно с отверстием под трубу по диаметру баллона.
Печь на отработке своими руками: идеальная печь для гаража или мастерскойШаг 4. В заготовленной трубе высверливаем отверстия для поступления кислорода.
Печь на отработке своими руками: идеальная печь для гаража или мастерскойШаг 5. Заготовку дна привариваем к перфорированной трубе.
Печь на отработке своими руками: идеальная печь для гаража или мастерскойШаг 6. Вырезанную из дна середину привариваем к автомобильному тормозному диску.
Печь на отработке своими руками: идеальная печь для гаража или мастерскойШаг 7. Прорезаем в полученной конструкции небольшое отверстие, привариваем кусок трубы и получаем муфту.
Печь на отработке своими руками: идеальная печь для гаража или мастерскойШаг 8 . Начинаем сборку конструкции. По патрубку справа в прибор будет поступать жидкое топливо.
Печь на отработке своими руками: идеальная печь для гаража или мастерскойШаг 9. Снаружи крепим кран и присоединяем к нему резиновую трубку.
Печь на отработке своими руками: идеальная печь для гаража или мастерскойШаг 10. Сверху баллона привариваем трубу и выводим ее наружу из помещения.
Печь на отработке своими руками: идеальная печь для гаража или мастерской Печь на отработке своими руками: идеальная печь для гаража или мастерскойНа завершающем этапе, уже снаружи строения, дымоход необходимо поднять на высоту не менее 4 м.
Другие статьи канала:
Полезная информация? Не забудь поставить лайк и подписаться на канал " Строительство и ремонт ".
Читайте также: