Мощение дна и откосов кюветов камнем и щебнем
Обновлено: 13.05.2024
I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Технологическая карта разработана на основе методов научной организации труда и предназначена для использования при разработке проектов производства работ и организации труда на строительных объектах.
В технологической карте предусмотрено укрепление кюветов и канав (глубиной до 1 м, шириной понизу 0,5 м, с откосами 1:1,5) бетонными плитами размером 0,49×0,49×0,08 м, укладываемыми на щебеночное основание толщиной 5 см.
Сменная производительность бригады рабочих - 150 м 2 кювета.
Во всех случаях применения технологической карты необходима привязка ее к местным условиям производства работ.
II. УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА
До начала укрепительных работ участок должен быть обеспечен водоотводом, должны быть устроены временные подъездные дороги и площадки для маневра транспорта и размещения материалов и конструкций.
Работы по укреплению кюветов и канав бетонными плитами выполняют в последовательности, показанной на рис. 1:
I . Отрывка траншеи кювета (канавы) экскаватором.
II. Зачистка дна и откосов траншеи вручную.
III. Устройство щебеночного основания под бетонные плиты.
IV. Укладка бетонных плит на откосы и дно кюветов (канав).
V . Заполнение швов между плитами цементным раствором.
Рис. 1. Технологическая последовательность выполнения комплекса работ по укреплению кюветов и канав бетонными плитами:
I - V - этапы работ; 1 - экскаватор ЭО-1621 (Э-153А); 2 - автомобиль - самосвал; 3 - щебень; 4 - траншея, подготовленная к устройству щебеночного основания; 5 - щебеночное основание; 6 - пакеты плит; 7 - переносной трап для спуска плит к месту укладки; 8 - уложенные плиты; 9 - автомобиль - самосвал с материалами (цементом, песком) для приготовления цементного раствора; 10 - емкость для цементного раствора; 11 - переносной трап для работы рабочих при заполнении швов цементным раствором
I. Отрывка траншеи кювета (канавы) экскаватором
Отрывку траншеи кювета (канавы) осуществляют экскаватором, оборудованным обратной лопатой.
Разработанный грунт укладывают на расстоянии 1 - 1,5 м от внешней бровки траншеи, а затем разравнивают бульдозером. Глубину кювета определяют с помощью визирок.
II. Зачистка дна и откосов траншеи вручную
Откосы и дно траншеи кювета после ее разработки экскаватором зачищают вручную при помощи лопат и кирок. Зачистку ведут по контрольным колышкам, вбитым в дно и откосы кювета по нивелиру. Крутизну откоса проверяют при помощи передвижного шаблона. Излишки грунта удаляют из траншеи на расстояние 1 - 1,5 м от бровки кювета.
III. Устройство щебеночного основания под бетонные плиты
До начала работ по устройству щебеночного основания под бетонные плиты в пределах захватки должны быть полностью закончены и приняты работы по зачистке дна и откосов кювета.
Щебень для устройства основания под бетонные плиты доставляют автомобилями - самосвалами и выгружают на расстоянии 1 - 1,5 м от бровки кювета.
Завезенный щебень строительными лопатами набрасывают на откосы и основание кювета и уплотняют ручными прямоугольными трамбовками. Толщину щебеночного основания контролируют по вбитым в грунт контрольным колышкам. Высота щебеночного основания не должна превышать 5 см.
IV. Укладка бетонных плит на откосы и дно кюветов (канав)
До начала работ по укладке бетонных плит на откосы и дно кювета в пределах захватки должны быть полностью закончены и приняты работы по устройству щебеночного основания.
Бетонные плиты должны быть заранее доставлены к месту укладки и разгружены у бровки кювета вдоль фронта работ (на спланированной площадке).
Работы по укладке бетонных плит выполняют в следующей технологической последовательности:
проверка ровности и частичная чистовая планировка;
подача бетонных плит в места их укладки;
укладка бетонных плит.
Перед укладкой плит проверяют ровность щебеночного основания при помощи нивелирных реек и выполняют в пределах захватки его частичную чистовую планировку, срезая излишки щебня или досыпая щебень там, где его недостает.
После исправления дефектных мест на щебеночном основании выполняют разбивочные работы. Разбивают базисопорную линию для укладки нижнего ряда плит, затем размечают на ней осевые линии расположения укладываемых плит и переносят их на поверхность откосов кювета, закрепляя разбивочными колышками.
Сначала укладывают плиты на дно кювета.
На откосы кювета плиты укладывают снизу вверх (от подошвы к бровке кювета).
При помощи металлических крюков плиты перемещают по переносному трапу на дно кювета. Затем, зацепив их за монтажные петли металлическими крюками, укладывают на щебеночное основание.
Уложив 5 - 10 плит по дну кювета, укладывают плиты на откосы.
При выполнении этих работ необходимо соблюдать прямолинейность укладки плит.
Уложенные плиты трамбовками осаживают на щебеночное основание. Между плитами оставляют зазор 1 см для последующего заполнения его цементным раствором.
Величину зазора между плитами контролируют специальным мерником (рис. 2), выполненным в виде металлического клина со шкалой.
Рис. 2. Мерник ширины зазора между плитами
V. Заполнение швов между плитами цементным раствором
По окончании укладки плит выполняют работы по заполнению швов между плитами цементным раствором.
Цементный раствор приготовляют на обочине в пределах захватки в расходной емкости. Из расходной емкости его подают к месту заполнения швов в ведрах или в специальных небольших емкостях.
Заполнение швов производят в следующей последовательности: стенки швов смачивают водой при помощи кисти. По линии шва цементный раствор распределяют лопатами, затем при помощи кельмы равномерно распределяют раствор в шве и уплотняют его металлической шуровкой. После уплотнения поверхность шва отделывают заподлицо с поверхностью плит при помощи кельмы. Излишки цементного раствора убирают с поверхности плит лопатами и сметают метлами.
После того, как цементный раствор потеряет подвижность, швы расшивают при помощи расшивки по линейке, укрывают полиэтиленовой пленкой и посыпают песком.
Указания по технике безопасности
При производстве укрепительных работ необходимо соблюдать требования техники безопасности, изложенные в СНиП III-А.11-70.
Для передвижения рабочих по поверхности откоса кювета следует применять деревянные переносные трапы.
Не разрешается при выгрузке складывать плиты на обочину или на поверхность откоса навалом. Плиты должны быть выгружены из транспортных средств при помощи автокрана и уложены в намеченные при разбивочных работах места.
Запрещается выполнять укрепительные работы на мокрой, а также на мерзлой поверхности кюветов.
Рабочие должны быть снабжены защитной спецодеждой, а при укладке плит - обязаны пользоваться инструментом, предусмотренным инструкцией.
При разработке кювета экскаватором запрещается находиться под его ковшом и стрелой, проводить другие работы со стороны забоя. Посторонним лицам не разрешается находиться на расстоянии менее 5 м от зоны действия экскаватора.
Во время перерыва в работе стрелу экскаватора следует отвести от забоя, а ковш опустить на землю. Очищать ковш можно только опустив его на грунт.
Во время перемещения экскаватора его стрела должна быть установлена строго по направлению движения, а ковш приподнят над землей на 0,5 - 0,7 м. Передвижение экскаватора с нагруженным ковшом запрещается.
Запрещается изменять вылет стрелы при заполненном ковше экскаватора, подтягивать при помощи стрелы груз, а также регулировать тормоза при поднятом ковше.
При производстве работ следует руководствоваться следующей технической литературой:
СНиП III-16-73 «Бетонные и железобетонные конструкции сборные. Правила производства и приемки работ», М., «Стройиздат», 1975;
СНиП III-А.11-70 «Техника безопасности в строительстве», М., «Стройиздат», 1970;
«Правила техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог», М., «Транспорт», 1969;
«Типовая инструкция по технике безопасности для дорожных рабочих при строительстве автомобильных дорог», изд. 6, М., Оргтрансстрой, 1976;
«Типовая инструкция по охране труда для машиниста и помощника машиниста экскаватора», М., Оргтрансстрой, 1976.
III. УКАЗАНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДА
Работы по укреплению кюветов бетонными плитами организуют на 5 захватках и ведут в две смены.
Длина сменной захватки 43 м определена по сменной производительности звена по укладке плит.
Для выполнения работ по укреплению кюветов бетонными плитами организуют бригаду рабочих, состоящую из 11 человек:
Монтажники конструкций: 4 разр. - 1
Машинист экскаватора 4 разр. - 1
Дорожные рабочие: 3 разр. - 3
В состав бригады не входит машинист бульдозера, занятый на разравнивании грунта при отрывке траншеи. Его работа оплачивается отдельно.
Бригада состоит из 4 звеньев.
Составы звеньев
№ 1 (по отрывке траншеи кювета экскаватором):
Машинист экскаватора 4 разр. - 1
№ 2 (по зачистке дна и откосов траншеи):
Дорожные рабочие: 3 разр. - 1
№ 3 (по устройству щебеночного основания под бетонные плиты и заполнению швов между плитами цементным раствором):
Дорожные рабочие: 3 разр. - 2
№ 4 (по укладке бетонных плит на откосы и дно кювета):
Монтажники конструкций: 4 разр. - 1
Дорожные рабочие 2 » - 2
Машинист экскаватора 4 разр. осуществляет отрывку траншеи кювета.
Дорожные рабочие производят зачистку дна и откосов траншеи кювета.
Дорожные рабочие набрасывают щебень на откосы кювета, планируют поверхность щебеночного основания и уплотняют его ручными трамбовками.
После устройства щебеночного основания они переходят на захватку предыдущей смены, где приготовляют цементный раствор, заполняют швы между плитами цементным раствором, отделывают их поверхность и осуществляют операции по уходу за ними.
Монтажники конструкций выравнивают основание под плиты, укладывают и рихтуют плиты.
Дорожные рабочие распаковывают пакеты плит и подают их к месту укладки.
В начале смены рабочие всех звеньев после инструктажа мастера получают инструмент и знаки ограждения и устанавливают знаки ограждения по указанию мастера. В конце смены снимают знаки ограждения, чистят инструмент и сдают его в кладовую.
Участок работы должен быть обеспечен вагоном для приема пищи и кратковременного отдыха рабочих, укрытия рабочих во время непогоды, размещения конторы мастера и кладовой.
Кроме того, участок работы обеспечивают питьевой водой, водой для технических и бытовых целей, аптечкой.
IV. ГРАФИК ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА НА УКРЕПЛЕНИЕ 150 м 2 КЮВЕТА БЕТОННЫМИ ПЛИТАМИ
п римечания . 1. Цифрами над линиями указано количество рабочих, занятых в операции, цифрами под линией - продолжительность операции в минутах.
2. Римскими цифрами обозначены захватки I - V.
3. В трудоемкость работ включено время на отдых рабочих - 10 % продолжительности смены.
4. В графике не учтена работа машиниста бульдозера по разравниванию разработанного грунта при отрывке траншеи кювета.
V. КАЛЬКУЛЯЦИЯ ЗАТРАТ ТРУДА НА УКРЕПЛЕНИЕ 150 м 2 КЮВЕТОВ ИЛИ КАНАВ БЕТОННЫМИ ПЛИТАМИ РАЗМЕРОМ 0,49×0,49×0,08 м
Мощение дна и откосов кюветов камнем и щебнем
Расценка не содержит накладных расходов и сметной прибыли, соответственно указаны прямые затраты работы на период 2000 года (цены Московской области), которые рассчитаны опираясь на нормативы 2009 года. Для дальнейших расчётов, данную стоимость необходимо умножать на индекс перехода в текущие цены.
Вы можете перейти на страницу расценки, которая рассчитана на основе нормативов редакции 2014 года с дополнениями 1
ВСЕГО ПО РАСЦЕНКЕ: 7 164,60 Руб.
Посмотрите данный норматив в редакции 2020 года открыть страницу
Посмотрите ресурсную часть расценки в нормативе ГЭСН 01-02-043-07
При использовании в смете, расценка требует индексации для перевода в текущие цены.
Расценка составлена по нормативам ГЭСН-2001 редакции 2009 года в ценах 2000 года.
ГЭСН 01-02-043-07
Мощение дна и откосов кюветов камнем и щебнем
НОРМАТИВ ГЭСН 01-02-043-07
ЗНАЧЕНИЯ РАСЦЕНКИ
Расценка содержит только прямые затраты работы на период 2000 года (цены Москвы и Московской области), которые рассчитаны по нормативам редакции 2020 года с дополнениями 1 - 3. Для составления сметы, к стоимости работы нужно применять индекс пересчёта в цены текущего года.
Перейдя по этой ссылке, Вы можете посмотреть данный норматив редакции 2014 года.
Для определения состава и расхода материалов, машин и трудозатрат применялись ГЭСН-2001
ТРУДОЗАТРАТЫ
Определяем стоимость строительства дома. Цена за тридцать минут.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ
Нажав на ссылке в шифре или наименовании ресурса,
Вы перейдёте на страницу с указанием оплаты труда машиниста
и списком шифров расценок, в которых используется данный ресурс.
РАСХОД МАТЕРИАЛОВ
Нажав на ссылке в шифре или наименовании ресурса,
Вы перейдёте на страницу с указанием веса единицы измерения материала
и списком шифров расценок, в которых используется данный материал.
ВСЕГО ПО РАСЦЕНКЕ: 2 165,18 Руб.
Сравните значение расценки со значением ФЕР 01-02-043-07
Для составления сметы, расценка требует индексации перехода в текущие цены.
Расценка составлена по нормативам ГЭСН-2001 редакции 2020 года с дополнениями 1 - 3 в ценах 2000 года.
Для определения промежуточных и итоговых значений расценки использовалась программа DefSmeta
ГЭСН 01-02-043-07
Мощение дна и откосов кюветов камнем и щебнем — 100 м2
Состав работ:
| 1. | Устройство основания под мощение. |
| 2. | Мощение. |
Ресурсы:
| Код | Наименование | К-во | Ед. |
|---|---|---|---|
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 2,9) | 255 | ||
| Вагонетки неопрокидные, вместимость до 1,5 м3 | 20.87 |
Добавьте в избранное
Сравнить расценки
Вы можете сравнивать 2 или 3 расценки из одной базы. Перейдите на страницу нужной расценки и нажмите кнопку "Добавить" - будет сформирована кнопка на страницу с результатом.
Все Расценки Таблицы
Таблица 01-02-043. Мощение откосов насыпи, дна и откосов кюветов
| Номер расценки | Наименование и характеристика работ и конструкций |
|---|---|
| Мощение откосов насыпи: одиночное, толщина слоя камня 0,15 м — 100 м2 | 180 |
| Мощение откосов насыпи: одиночное, толщина слоя камня 0,2 м — 100 м2 | 212 |
| Мощение откосов насыпи: одиночное, толщина слоя камня 0,25 м — 100 м2 | 250 |
| Мощение откосов насыпи: одиночное, толщина слоя камня 0,3 м — 100 м2 | 297 |
| Мощение откосов насыпи: двойное, толщина 1 слоя камня 0,1 м; 2 слоя камня 0,2 м — 100 м2 | 263 |
| Мощение откосов насыпи: двойное, толщина 1 слоя камня 0,18 м; 2 слоя камня 0,35 м — 100 м2 | 391 |
| Мощение дна и откосов кюветов камнем и щебнем — 100 м2 | 255 |
Сборник сметных цен на Машины и механизмы
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т |
| Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т |
| Бульдозеры, мощность 79 кВт (108 л.с.) |
| Краны башенные, грузоподъемность 8 т |
| Подъемники одномачтовые, грузоподъемность до 500 кг, высота подъема 45 м |
Сборник сметных цен на Материалы
| Доводчик дверной DS 73 BC «Серия Premium», усилие закрывания EN2-5 |
| Светильник потолочный GM: A40-16-31-CM-40-V с декоративной накладкой |
| Вода |
| Раствор готовый отделочный тяжелый, цементно-известковый, состав 1:1:6 |
| Пена для изоляции № 4 (для изоляции 63-110 мм) |
ФСНБ-2020 включая дополнение №7 (приказы Минстроя России от 24.06.2021 №407/пр, 408/пр) действует с 01.07.2021
ФЕР 01-02-043-07
Мощение дна и откосов кюветов камнем и щебнем — 100 м2
Состав работ:
| 1. | Устройство основания под мощение. |
| 2. | Мощение. |
Ресурсы:
| Код | Наименование | К-во | Ед. |
|---|---|---|---|
| Затраты труда рабочих (Средний разряд - 2,9) | 255 | ||
| Вагонетки неопрокидные, вместимость до 1,5 м3 | 20.87 |
Добавьте в избранное
Сравнить расценки
Вы можете сравнивать 2 или 3 расценки из одной базы. Перейдите на страницу нужной расценки и нажмите кнопку "Добавить" - будет сформирована кнопка на страницу с результатом.
Все Расценки Таблицы
Таблица 01-02-043. Мощение откосов насыпи, дна и откосов кюветов
| Номер расценки | Наименование и характеристика работ и конструкций |
|---|---|
| Мощение откосов насыпи: одиночное, толщина слоя камня 0,15 м — 100 м2 | 180 |
| Мощение откосов насыпи: одиночное, толщина слоя камня 0,2 м — 100 м2 | 212 |
| Мощение откосов насыпи: одиночное, толщина слоя камня 0,25 м — 100 м2 | 250 |
| Мощение откосов насыпи: одиночное, толщина слоя камня 0,3 м — 100 м2 | 297 |
| Мощение откосов насыпи: двойное, толщина 1 слоя камня 0,1 м; 2 слоя камня 0,2 м — 100 м2 | 263 |
| Мощение откосов насыпи: двойное, толщина 1 слоя камня 0,18 м; 2 слоя камня 0,35 м — 100 м2 | 391 |
| Мощение дна и откосов кюветов камнем и щебнем — 100 м2 | 255 |
Сборник сметных цен на Машины и механизмы
| Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т |
| Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т |
| Бульдозеры, мощность 79 кВт (108 л.с.) |
| Краны башенные, грузоподъемность 8 т |
| Подъемники одномачтовые, грузоподъемность до 500 кг, высота подъема 45 м |
Сборник сметных цен на Материалы
| Доводчик дверной DS 73 BC «Серия Premium», усилие закрывания EN2-5 |
| Светильник потолочный GM: A40-16-31-CM-40-V с декоративной накладкой |
| Вода |
| Раствор готовый отделочный тяжелый, цементно-известковый, состав 1:1:6 |
| Пена для изоляции № 4 (для изоляции 63-110 мм) |
ФСНБ-2020 включая дополнение №7 (приказы Минстроя России от 24.06.2021 №407/пр, 408/пр) действует с 01.07.2021
Мощение дна и откосов кюветов камнем и щебнем
ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)
ПОДЪЕЗДНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА СО СПЛОШНЫМ ПОКРЫТИЕМ ИЗ СБОРНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ
УКРЕПЛЕНИЕ КЮВЕТОВ ПОСЕВОМ ТРАВ И МОЩЕНИЕМ ЩЕБНЕМ
I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
1.1. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ТТК) - комплексный организационно-технологический документ, разработанный на основе методов научной организации труда, предназначенный для использования при разработке Проектов производства работ (ППР), Проектов организации строительства (ПОС) и другой организационно-технологической документации в строительстве.
ТТК может использоваться для правильной организации труда на строительном объекте, определения состава производственных операций, наиболее современных средств механизации и способов выполнения работ по конкретно заданной технологии.
ТТК является составной частью Проектов производства работ (далее по тексту - ППР) и используется в составе ППР согласно МДС 12-81.2007.
1.2. В настоящей ТТК приведены указания по организации и технологии производства дорожно-строительных работ по укреплению кюветов вдоль насыпи земляного полотна засевом смесью многолетних трав по слою растительного грунта =0,10 м вручную, и вдоль выемок земляного полотна одиночным мощением дна кюветов щебнем =0,10 м, а откосов кюветов засевом смесью многолетних трав по слою растительного грунта =0,10 м вручную.
Определён состав производственных операций, разработаны требования к контролю качества и приёмке работ, рассчитаны плановая трудоёмкость работ, потребность в трудовых, производственных и материальных ресурсах, описаны мероприятия по промышленной безопасности и охране труда.
1.3. Нормативной базой для разработки технологической карты являются:
- строительные нормы и правила (СНиП, СН, СП);
- заводские инструкции и технические условия (ТУ);
- нормы и расценки на строительно-монтажные работы (ГЭСН-2001 ЕНиР);
- производственные нормы расхода материалов (НПРМ);
- местные прогрессивные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов.
1.4. Цель создания ТТК - дать рекомендуемую нормативными документами схему технологического процесса дорожно-строительных работ по укреплению кюветов вдоль насыпи земляного полотна засевом смесью многолетних трав по слою растительного грунта =0,10 м вручную, и вдоль выемок земляного полотна одиночным мощением дна кюветов щебнем =0,10 м, а откосов кюветов засевом смесью многолетних трав по слою растительного грунта =0,10 м вручную, для обеспечения их высокого качества, а также:
- снижение себестоимости работ;
- сокращение сроков строительства;
- обеспечение безопасности выполняемых работ;
- организации ритмичной работы;
- рациональное использование трудовых ресурсов и машин;
- унификации технологических решений.
1.5. На базе ТТК в составе ППР (как обязательные составляющие Проекта производства работ) разрабатываются Рабочие технологические карты (РТК) на выполнение отдельных видов дорожно-строительных работ (СНиП 3.01.01-85* "Организация строительного производства") по укреплению кюветов вдоль насыпи земляного полотна засевом смесью многолетних трав по слою растительного грунта =0,10 м вручную, и вдоль выемок земляного полотна одиночным мощением дна кюветов щебнем =0,10 м, а откосов кюветов засевом смесью многолетних трав по слою растительного грунта =0,10 м вручную.
Конструктивные особенности их выполнения решаются в каждом конкретном случае Рабочим проектом. Состав и степень детализации материалов, разрабатываемых в РТК, устанавливаются соответствующей подрядной строительной организацией, исходя из специфики и объема выполняемых работ.
РТК рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительной организации.
1.6. ТТК можно привязать к конкретному объекту и условиям строительства. Этот процесс состоит в уточнении объемов работ, средств механизации, потребности в трудовых и материально-технических ресурсах.
Порядок привязки ТТК к местным условиям:
- рассмотрение материалов карты и выбор искомого варианта;
- проверка соответствия исходных данных (объемов работ, норм времени, марок и типов механизмов, применяемых строительных материалов, состава звена рабочих) принятому варианту;
- корректировка объемов работ в соответствии с избранным вариантом производства работ и конкретным проектным решением;
- пересчёт калькуляции, технико-экономических показателей, потребности в машинах, механизмах, инструментах и материально-технических ресурсах применительно к избранному варианту;
- оформление графической части с конкретной привязкой механизмов, оборудования и приспособлений в соответствии с их фактическими габаритами.
1.7. Типовая технологическая карта разработана для нового строительства и предназначена для инженерно-технических работников (производителей работ, мастеров, бригадиров) и рабочих на дорожно-строительных работах, выполняющих работы во II-й дорожно-климатической зоне, с целью ознакомления (обучения) их с правилами производства дорожно-строительных работ по укреплению кюветов вдоль насыпи земляного полотна засевом смесью многолетних трав по слою растительного грунта =0,10 м вручную, и вдоль выемок земляного полотна одиночным мощением дна кюветов щебнем =0,10 м, а откосов кюветов засевом смесью многолетних трав по слою растительного грунта =0,10 м вручную, с применением наиболее прогрессивных и рациональных решений по организации, технологии и механизации дорожных работ.
Основные параметры укрепляемых кюветов автомобильной дороги
- поперечное сечение кюветов - трапециевидное;
- протяженность кюветов вдоль насыпи земляного полотна Тип 2 - =3500 м 2;
- глубина (расстояние от дна кювета до бровки земляного полотна) - =0,60 м;
Мощение дна и откосов кюветов камнем и щебнем
ОТРАСЛЕВОЙ ДОРОЖНЫЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ДОКУМЕНТ
Типовые конструкции укрепления откосов земляного полотна автомобильных дорог общего пользования*
* См. ярлык Примечания. - Примечание изготовителя базы данных.
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Федеральным автономным учреждением "Российский дорожный научно-исследовательский институт" (ФАУ "РОСДОРНИИ") (канд. техн. наук Щукин С.Н., Фомин А.П., вед. инж. Никанычева Е.В., Косарев Ю.И., Труфанова О.В.)
2 ВНЕСЕН Управлением научно-технических исследований и информационного обеспечения Федерального дорожного агентства
4 ИМЕЕТ РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫЙ ХАРАКТЕР
5 ВЗАМЕН Типовых строительных конструкций, изделий и узлов серии 3.503.9-78 "Конструкции укрепления откосов земляного полотна автомобильных дорог общего пользования". Альбом выпуска 0 "Материалы для проектирования"
1 Область применения
1.1 Настоящий отраслевой дорожный методический документ (далее - ОДМ) устанавливает типовые конструкции укрепления откосов земляного полотна, предназначенные для обеспечения местной устойчивости поверхностной зоны откосов насыпей и выемок при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог общего пользования.
1.2 ОДМ содержит конструктивные решения, увязанные с конкретными условиями применения (грунтовыми, гидрологическими, климатическими), включает данные, необходимые для выполнения проектных и строительных работ по их применению, в том числе требования к материалам для укрепления откосов, методы проектирования конструкций укрепления, особенности технологии производства работ.
1.3 Положения настоящего ОДМ предназначены для применения организациями, выполняющими работы по проектированию, строительству, реконструкции и ремонту автомобильных дорог.
2 Нормативные ссылки
В настоящем ОДМ использованы нормативные ссылки на следующие документы:
ГОСТ Р 50276-92 Материалы геотекстильные. Метод определения толщины при определенных давлениях
ГОСТ Р 50277-92 Материалы геотекстильные. Метод определения поверхностной плотности
ГОСТ Р 50575-93 Проволока стальная. Требования к цинковому покрытию и методы испытания покрытия
ГОСТ Р 51285-99 Сетки проволочные крученые с шестиугольными ячейками для габионных конструкций. Технические условия
ГОСТ Р 51520-99 Удобрения минеральные. Общие технические условия
ГОСТ Р 52132-2003 Изделия из сетки для габионных конструкций. Технические условия
ГОСТ Р 52325-2005 Семена сельскохозяйственных растений. Сортовые и посевные качества. Общие технические условия
ГОСТ Р 55030-2012 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для дорожного строительства. Метод определения прочности при растяжении
ГОСТ Р 55031-2012 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для дорожного строительства. Метод определения устойчивости к ультрафиолетовому излучению
ГОСТ Р 55032-2012 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для дорожного строительства. Метод определения устойчивости к многократному замораживанию и оттаиванию
ГОСТ Р 55033-2012 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для дорожного строительства. Метод определения гибкости при отрицательных температурах
ГОСТ Р 55035-2012 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для дорожного строительства. Метод определения устойчивости к агрессивным средам
ГОСТ 17.4.2.01-81 Охрана природы. Почвы. Номенклатура показателей санитарного состояния
ГОСТ 17.4.2.02-83 Охрана природы. Почвы. Номенклатура показателей пригодности нарушенного плодородного слоя почв для землевания
ГОСТ 17.4.2.03-86 Охрана природы. Почвы. Паспорт почв
ГОСТ 380-2005 Сталь углеродистая обыкновенного качества. Марки
ГОСТ 5180-84 Грунты. Методы лабораторного определения физических характеристик
ГОСТ 5781-82 Сталь горячекатаная для армирования железобетонных конструкций. Технические условия
ГОСТ 5802-86 Растворы строительные. Методы испытаний
ГОСТ 5960-72 Пластикат поливинилхлоридный для изоляции и защитных оболочек проводов и кабелей. Технические условия
ГОСТ 7473-2010 Смеси бетонные. Технические условия
ГОСТ 8267-93 Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия
ГОСТ 8736-2014 Песок для строительных работ. Технические условия
ГОСТ 10060-2012 Бетоны. Методы определения морозостойкости
ГОСТ 10180-2012 Бетоны. Методы определения прочности по контрольным образцам
ГОСТ 10181-2014 Смеси бетонные. Методы испытаний
ГОСТ 10564-75 Латекс синтетический СКС-65 ГП. Технические условия
ГОСТ 10922-2012 Арматурные и закладные изделия, их сварные, вязаные и механические соединения для железобетонных конструкций. Общие технические условия
ГОСТ 10950-2013 Пиломатериалы хвойных пород. Антисептическая обработка способом нанесения на поверхность
ГОСТ 12536-79 Грунты. Методы лабораторного определения гранулометрического (зернового) и микроагрегатного состава
ГОСТ 13015-2012 Изделия бетонные и железобетонные для строительства. Общие технические требования. Правила приемки, маркировки, транспортирования и хранения
ГОСТ 18105-2010 Бетоны. Правила контроля и оценки прочности
ГОСТ 20522-2012 Грунты. Методы статистической обработки результатов испытаний
ГОСТ 22245-90 Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические условия
ГОСТ 23279-2012 Сетки арматурные сварные для железобетонных конструкций и изделий. Общие технические условия
ГОСТ 24909-81 Саженцы деревьев декоративных лиственных пород. Технические условия
ГОСТ 25607-2009 Смеси щебеночно-гравийно-песчаные для покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия
ГОСТ 25769-83 Саженцы деревьев хвойных пород для озеленения городов. Технические условия
ГОСТ 26633-2012 Бетоны тяжелые и мелкозернистые. Технические условия
ГОСТ 26712-94 Удобрения органические. Общие требования к методам анализа
ГОСТ 26869-86 Саженцы декоративных кустарников. Технические условия
ГОСТ 27751-2014 Надежность строительных конструкций и оснований. Основные положения
ГОСТ 28013-98 Растворы строительные. Общие технические условия
ГОСТ 28055-89 Саженцы деревьев и кустарников. Садовые и архитектурные формы. Технические условия
ГОСТ 28570-90 Бетоны. Методы определения прочности по образцам, отобранным из конструкций
ГОСТ 28622-2012 Грунты. Метод лабораторного определения степени пучинистости
ГОСТ 32703-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Щебень и гравий из горных пород. Технические требования
ГОСТ 32826-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Щебень и песок шлаковые. Технические требования
ГОСТ 32836-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Изыскания автомобильных дорог. Общие требования
ГОСТ 32869-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению топографо-геодезических изысканий
ГОСТ 33063-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Классификация типов местности и грунтов
СП 2.2.3.1327-03* Гигиенические требования к организации технологических процессов, производственному оборудованию и рабочему инструменту
* Вероятно, ошибка оригинала. Следует читать: СП 2.2.2.1327-03, здесь и далее по тексту. - Примечание изготовителя базы данных.
СП 11-102-97 Инженерно-экологические изыскания для строительства
СП 11-103-97 Инженерно-гидрометеорологические изыскания для строительства
СП 11-104-97 Инженерно-геодезические изыскания для строительства
СП 11-105-97 Инженерно-геологические изыскания для строительства. Части I-VI
СП 11-114-2004 Инженерные изыскания на континентальном шельфе для строительства морских нефтегазопромысловых сооружений
СП 14.13330.2014 Строительство в сейсмических районах (актуализированная редакция СНиП II-7-81*)
СП 20.13330.2011 Нагрузки и воздействия (актуализированная редакция СНиП 2.01.07-85*)
СП 22.13330.2011 Основания зданий и сооружений
СП 23.13330.2011 Основания гидротехнических сооружений (актуализированная редакция СНиП 2.02.02-85*)
ГЭСН 81-02-01-2001 Часть 1. Земляные работы
Государственные сметные нормативы Государственные элементные сметные нормы на строительные и специальные строительные работы (далее - ГЭСН) предназначены для определения потребности в ресурсах (затрат труда рабочих-строителей, машинистов, времени эксплуатации строительных машин и механизмов, материальных ресурсов) при выполнении строительных и специальных строительных работ и для составления на их основе сметных расчетов (смет) на производство указанных работ ресурсным и ресурсно-индексным методами.
ГЭСН являются исходными нормами для разработки других сметных нормативов: единичных расценок федерального, территориального и отраслевого уровней, индивидуальных и укрупненных сметных нормативов.
РАЗРАБОТАНЫ Федеральным центром ценообразования в строительстве и промышленности строительных материалов
УТВЕРЖДЕНЫ приказом Министерства регионального развития Российской Федерации от 17 ноября 2008 г. N 253
ВНЕСЕНЫ: Изменения ГЭСН 81-02-2001-И1, утвержденные приказом Минрегиона России от 27.02.2010 N 81; Изменения ГЭСН 81-02-2001-И2, утвержденные приказом Минрегиона России от 03.08.2010 N 358; Изменения ГЭСН 81-02-2001-И4, утвержденные приказом Минрегиона России от 13.07.2011 N 339; Изменения ГЭСН 81-02-2001-И6, утвержденные приказом Минрегиона России от 29.12.2011 N 631; Изменения ГЭСН 81-02-2001-И7, утвержденные приказом Министерства регионального развития РФ от 05.05.2012 N 188
Раздел 1. МЕХАНИЗИРОВАННАЯ РАЗРАБОТКА ГРУНТОВ (ЭКСКАВАТОРАМИ, СКРЕПЕРАМИ, БУЛЬДОЗЕРАМИ, ГРЕЙДЕРАМИ, МЕТОДОМ ГИДРОМЕХАНИЗАЦИИ И ПР.)
Подраздел 1.1 РАЗРАБОТКА ГРУНТА ЭКСКАВАТОРАМИ В ОТВАЛ
Таблица ГЭСН 01-01-001 Разработка грунта в отвал экскаваторами "драглайн" одноковшовыми электрическими шагающими при работе на гидроэнергетическом строительстве с ковшом вместимостью 15; 10; 6,3-6,5; 5-6 м
Состав работ:
01. Разработка грунта на вымет. 02. Устройство и содержание водоотводных канав или ограждающих валиков. 03. Вспомогательные работы, связанные с перемещением экскаватора из забоя в забой.
Измеритель: 1000 м грунта
Разработка грунта в отвал экскаваторами "драглайн" одноковшовыми электрическими шагающими при работе на гидроэнергетическом строительстве с ковшом вместимостью:
Читайте также: