Какой геотекстиль использовать для парковки на даче под щебень

Обновлено: 05.05.2024

Геотекстиль для парковки

При строительстве парковочных стоянок необходимо учитывать нагрузки, которые должно выдерживать дорожное покрытие. Снизить скорость естественного разрушения помогает специальное полотно из полимерных нитей – геотекстиль.

Функции геотекстиля на парковке

Поверхность парковочных площадок подвергается неравномерным нагрузкам. Геотекстиль помогает избавиться от ряда проблем транспортной инфраструктуры:

уменьшая количество строительных работ;
снижая трудозатраты и расход материалов;
повышая срок службы основного покрытия;
препятствуя смешиванию отдельных слоев стройматериалов;
улучшая общие технические характеристики поверхности парковки.

Смещения и провалы в покрытии чаще возникают там, где происходит более активное движение транспорта: у входов в здания или перед пропускным шлагбаумом. Правильно подобранный синтетический материал эффективно перераспределяет нагрузки.

Как выбрать материал

Геотекстиль для дорожного покрытия отличается технологией производства. Состав и метод изготовления полотна существенно влияют на его качества:

Иглопробивной. Этот вид текстиля, произведенный из полиэфирных или полипропиленовых волокон, очень прочен и не продавливается. Материал хорошо армирует и разделяет слои покрытия, он не препятствует просачиванию влаги, но задерживает оседание твердых частиц.
Термоскрепленный. Представляет полотно, изготовленное из полипропиленовых волокон способом термической фиксации, не подверженное разрывам при продольном и поперечном растяжении. Минус материала: совсем не пропускает воду.
Тканый. Сплетенный из прочных полипропиленовых нитей, имеет прочную структуру, не рвется и не деформируется. Такой геотекстиль образует с утрамбованной почвой крепкую конструкцию, препятствующую прорастанию корней растений.

Любой из перечисленных геоматериалов улучшит дорожное покрытие парковочного кармана. Но самым универсальным считают термоскрепленный текстиль плотностью 200 г/м 2 , поскольку он выдерживает наиболее высокие нагрузки, лучше армирует и стабилизирует.

Правила укладки геотекстиля

Укладка текстильного полотна при строительстве парковки может производиться несколькими способами.

Существует ряд правил, которые действуют во всех случаях:

Начало укладки начинается с подготовки грунта. Площадку размечают и выравнивают, удаляют посторонние объекты – камни, корни, строительный мусор.
Для выявления возможных проблем проводят пробную накатку. Это позволяет увидеть неровности, требующие устранения.
Раскатку рулона геоткани производят вручную или с использованием навесного оборудования, чтобы избежать появления заломов и складок.
Запрещено движение людей и техники по уложенному полотну или перемещение уже настеленного текстиля волоком.
Любой поврежденный фрагмент следует поменять на цельный.
Для обеспечения равномерной прочности геотекстиль укладывают поперечным способом внахлест шириной от 30 до 50 см. Это помогает предотвратить сдвиг полотна.
Уложенные фрагменты обязательно скрепляют металлическими и пластиковыми скобами, анкерами или методом низкотемпературной газовой сварки. Края рулона закрепляют в почве нагелями.
Слой щебня или песка, насыпанного поверх полотна, должен составлять не менее 20 см.
Засыпку необходимо выровнять и уплотнить спецтехникой или трамбовочной машиной.

Соблюдение этих правил позволяет добиться высоких показателей прочности и долговечности дорожного покрытия на парковке.

Геоткань на разных площадках

Требования к выбору геоматериала и его укладке меняются в зависимости от назначения площадки. Это объясняется разностью нагрузок, которые должно выдерживать дорожное полотно.

Геотекстиль на частной парковке

В небольшой парковочный карман у частного дома или на закрытую стоянку корпоративного здания обычно заезжает ограниченное количество легковых машин. В таких случаях при строительстве достаточно использовать термоскрепленный текстиля с плотностью 200-250 г/м 2 или прочные разновидности иглопробивного дорнита Ф3. Эти материалы успешно перераспределяют нагрузки, создаваемые малогабаритной техникой, небольшим грузовым и пассажирским транспортом.

Геотекстиль на общественной парковке

Парковки перед магазинами, супермаркетами или общественными организациями часто открыты для въезда любых автомобилей, в том числе большегрузных. В такой ситуации движения техники с допустимой нагрузкой до 10 тонн лучше использовать более прочный геотекстиль. Оптимальным будет термоскрепленное полотно плотностью 300-350 г/м 2 .

Геотекстиль на парковке большегрузного транспорта

На большие стоянки автобаз, отстойных площадок, крупных промышленных объектов могут въезжать для парковки вместительные грузовики и автобусы. При обустройстве таких мест применяют самые прочные разновидности геоткани. Это может быть термоскрепленное полотно с толщиной свыше 450 г/м 2 . Если же речь идет о возведении парковочной площадки для высокотоннажной строительной спецтехники, то плотность материала должна составлять не менее 600 г/м 2 .

Использование геотекстиля с учетом габаритов транспорта и соблюдение технологии укладки позволят создать прочное покрытие на парковке. Материальные затраты на строительство качественной стоянки обязательно окупятся за срок ее службы.

Геотекстиль для садовых дорожек: 5 советов по выбору и укладке

Вы когда-либо задумывались, почему одни дорожки служат десятилетиями без особых разрушений, а другие начинают деформироваться уже на следующий год после укладки? Если задумывались, то, наверное, могли предположить, что во втором случае были допущены серьезные ошибки на этапе монтажа. Так и есть. Ошибок может быть много, но одна из самых серьезных – неиспользование геотекстиля или использование неподходящего материала. Чтобы предотвратить неприятные последствия на вашем участке, разберемся, какой геотекстиль выбрать для садовых дорожек и как правильно его уложить.

Зачем нужен геотекстиль при обустройстве садовых дорожек?

Садовые дорожки – важная декоративная часть любого участка. Кроме того, на нее возлагаются и серьезные функции. Как минимум, тропинка должна быть крепкой и долговечной, не проседать под первым же дождем, не деформироваться от корней деревьев вне зависимости от того, из какого материала она выполнена. На помощь приходит геотекстиль – синтетический материал, который производят из полимерных нитей.

Геотекстиль отличается по способу производства, плотности и размерам полотна – для разных целей берут наиболее подходящий материал. Главное – чтобы геотекстиль был качественным и мог выполнять возложенные на него функции. Чтобы быть уверенным в качестве, лучше покупать материал в проверенном месте.
Жители Санкт-Петербурга и области могут заказать геотекстиль в компании «Ресурс», которая является дистрибьютором крупных отечественных и зарубежных производителей, потому может гарантировать качество и наиболее выгодные цены. Специалисты при необходимости помогут с расчетами и подскажут наиболее подходящий вид геотекстиля.

Геотекстиль выполняет следующие функции:

защита дорожки от деформаций, образования внутренних пустот и осадки под действием дождя, снега и нагрузок. Без геотекстиля щебневое основание тропинки легко проседает в слой грунта под ним, провоцируя образования пустот и последующие разрушения. Использование геотекстиля позволяет удержать щебень на месте и предотвратить последствия;
эффективное удаление влаги с дорожки за счет высокой влагопроницаемости геотекстиля;
защита дорожки от разрушительного воздействия корней деревьев и кустарников;
защита от прорастающих сорняков;
повышение уровня стойкости к нагрузкам;
защита от грязи, так как слой грунта и песка отделены;
укрепление грунта на склонах;
возможность локального ремонта дорожки.

Геотекстиль имеет небольшую массу, прост в транспортировке и монтаже, но боится ультрафиолета, потому работать с ним лучше максимально быстро.

Виды геотекстиля по материалу

Геотекстиль используется не только при обустройстве садовых дорожек – он необходим при строительстве дорог и фундаментов, при выполнении дренажных работ. Для всех этих случаев необходим материал с различными свойствами. Именно поэтому разнятся технологии производства геотекстиля и используемые материалы.

По типу применяемого сырья геотекстиль бывает:

полиэфирный (полиэстерный) геотекстиль производят из тонких волокон полиэфира. Выходит экологичный, но не очень долговечный материал, который не выдерживает воздействия многих факторов окружающей среды, боится кислот и щелочей;
геотекстиль из полипропилена более прочный и долговечный, устойчивый к внешней среде, отлично проводит влагу, не гниет;
смесовый геотекстиль в составе имеет безопасное вторсырье, в т.ч. нити хлопка и шерсти. Выходит более дешевый материал, но намного менее прочный и долговечный, чем его аналоги. Натуральные нити быстро сгнивают, образуя пустоты и снижая эффективность применения геотекстиля.

Для садовых дорожек подойдет геотекстиль из полиэфира или полипропилена.

Виды геотекстиля по технологии изготовления

В зависимости от особенностей производства геотекстиль бывает:

иглопробивной получается при связывании волокон полипропилена или полиэфира особенным способом, благодаря чему достигается способность пропускать воду вдоль и поперек волокна. Материал не будет засоряться грунтовыми частицами и заливаться водой;
термоскрепленный получается при сплавлении волокон друг с другом, за счет чего обеспечивается рекордная прочность, но слабые фильтрующие способности – вода проходит только в поперечном направлении;
вязально-прошивной получается при переплетении волокон. Хорошо пропускает воду, но не выдерживает воздействия многих внешних факторов, неустойчивый.

Для садовых дорожек лучше всего брать иглопробивной геотекстиль, хотя многие допускают использование и термоскрепленного материала.

Плотность геотекстиля

При выборе геотекстиля для садовых дорожек обязательно необходимо обращать внимание на плотность материала. Считается, что чем выше этот показатель, тем лучше перед вами материал. Плотность колеблется от 17 до 600 г/м 2 и более. Самый тонкий геотекстиль используют в качестве защиты грунта от птиц, для покрытия парников и теплиц.

Для организации садовых дорожек пригодится материал плотностью 100-250 г/м 2 . Выбор лучше делать на основании анализа типа почвы и особенностей участка. Так, если территория равнинная, а грунты стабильные, то достаточно будет использовать геотекстиль 100-150 г/м 2 , если грунт подвижен и нестабилен, то лучше взять геотекстиль плотностью 250 г/м 2 и даже больше. В большинстве случаев останавливаются на варианте 150-200 г/м 2 – это отличное соотношение прочности и цены.

Как уложить геотекстиль

Безусловно, мало выбрать качественный геотекстиль – надо его еще грамотно монтировать, чтобы обеспечить стабильность садовых тропинок. Покрытие дорожки может быть любым: асфальт, плитка, деревянные спилы, гравий, камень, декинг, кирпич и т.д. Для примера рассмотрим использование геотекстиля при монтаже дорожки из тротуарной плитки:

на грунте отмечаются границы будущей дорожки. В некоторых случаях есть смысл выложить плитку на неподготовленный грунт, но можно обойтись и без этого;
провидится выемка грунта на глубину 35-40 см (зависит от толщины песчаного, щебневого слоя и самой плитки);
со дна траншеи убирают весь мусор, корни деревьев, тщательно трамбуют его;
укладка геотекстиля на дно траншеи, нахлест полотен – не менее 20 см, материал должен укрывать также стенки траншеи и выходить на поверхность на 5-10 см. Для фиксации можно использовать камни или другие подручные предметы;
настилается слой щебня около 15 см, тщательно разравнивается;
щебень покрывается еще одним слоем геотекстиля;
насыпается мелкозернистый песок слоем около 10-15 см, качественно трамбуется, на него и происходит укладка плитки. Многие мастера рекомендуют укладочный слой делать из смеси цемента М500 и песка в соотношении 1:4, т.е. где 10 см можно засыпать только песком, остальные 5 см – смесью;
плитка трамбуется каучуковой киянкой, хорошо заглубляется в смесь, при необходимости выполняется подрезка, швы засыпаются той же цементно-песчаной смесью или песком;
остатки геотекстиля подрезаются, устанавливаются бордюры.

Если даже и случится такое, что какая-то плитка просядет, можно обойтись локальным быстрым ремонтом. Плитка поднимается, под нее подсыпается песок, плитка устанавливается обратно и трамбуется. При правильном монтаже ремонтные работы придется проводить крайне редко.

Отметим, что на рынке фигурирует множество производителей геотекстиля, потому перечислить хотя бы некоторых из них очень сложно. При покупке не поленитесь изучить отзывы о продукции, чтобы выполненные работы были не напрасными.

Особенности геотекстиля под щебень и его укладка

Особенности геотекстиля под щебень и его укладка — очень важные моменты для обустройства любого садового участка, придомовой территории (и не только). Необходимо четко понимать, зачем нужно стелить его между песком и щебенкой. Также стоит разобраться, какой геотекстиль лучше использовать для садовых дорожек.

Что это и для чего нужен?

Укладывать геотекстиль под щебень стараются уже очень давно. И это технологическое решение полностью оправдывает себя в большинстве случаев. Трудно даже представить ситуацию, когда бы оно не подошло. Геотекстиль — это одна из разновидностей так называемого геосинтетического полотна. Его могут получать как тканым, так и нетканым способами.

Нагрузка на 1 кв. м может достигать 1000 килоньютон. Такого показателя вполне достаточно для обеспечения необходимых характеристик конструкции. Класть геотекстиль под щебень уместно на самых разных строительных площадках, в том числе при строительстве домов, мощеных тропинок. Геотекстиль для дороги различного назначения используется очень широко. Основные его функции:

повышение общей несущей способности;
сокращение расходов на реализацию проектов;
повышение прочности несущего слоя почвы.

При современном уровне технологии альтернативы геологическому текстилю по всей сумме характеристик найти невозможно. Такой материал превосходно проявил себя в отечественной практике, где количество проблемных почв исключительно велико. Важнейшая функция геотекстиля — профилактика морозного пучения. Установлено, что правильное применение этого материала позволяет увеличить срок эксплуатации дорожного полотна на 150% при одновременном снижении затрат стройматериалов.

В домашних условиях геотекстиль обычно кладут между песком и щебнем, чтобы исключить прорастание сорных трав.

Описание видов

Нетканый тип геотекстиля делают на основе полипропиленовых либо полиэфирных волокон. Изредка к ним примешивают нити, вырабатываемые из природного сырья. Геоткань производят, просто переплетая нити. Изредка встречается и вязаный материал, так называемый геотрикотаж, его широкому распространению препятствует сложность применяемой технологии. К сведению: производимый в России нетканый полипропилен, обрабатываемый по иглопробивной методике, имеет коммерческое название «дорнит», его можно совершенно спокойно класть под щебенку.

Для производства геологического текстиля кроме полипропилена могут использовать:

полиэстер;
арамидное волокно;
различные виды полиэтилена;
стеклянное волокно;
базальтовое волокно.

Советы по выбору

По прочности выгодно выделяется полипропилен. Он исключительно стоек к неблагоприятным факторам внешней среды и способен перенести мощные нагрузки. Еще очень важно выбрать плотность. Материал с удельной массой от 0,02 до 0,03 кг на 1 м2 непригоден для укладки под щебенку. Основная сфера его применения — профилактика склевывания семян птицами, покрытие от 0,04 до 0,06 кг также востребовано преимущественно в огородничестве и садоводстве.

Под садовую дорожку можно применять покрытие от 0,1 кг на 1 м2. Его используют также как фильтр геомембраны. А если плотность материала от 0,25 кг на 1 м2, то он может пригодиться для обустройства легковой автодороги. Если на первом плане находятся фильтрующие параметры полотна, следует выбирать иглопробивной вариант.

Применение полотна зависит от того, какую задачу планируют решить.

Как укладывать?

Стелить геотекстиль можно только на совершенно ровную поверхность. Предварительно с нее удаляют все выступы и выемки. Далее:

аккуратно растягивают само полотно;
выкладывают его в продольной или поперечной плоскости по всей поверхности;
присоединяют его к почве с помощью особых анкеров;
разравнивают покрытие;
согласно технологии, разравнивают, натягивают и стыкуют со смежным полотном;
делают перекрытие полотна на крупном участке от 0,3 м;
прикрепляют смежные фрагменты за счет подшивки встык либо термообработки;
отсыпают отобранный щебень, уплотняют его до нужной степени.

Правильно выполненная укладка — единственная гарантия качественной защиты от неблагоприятных факторов. Нельзя оставлять даже небольшое количество корней или камешков в земле, а также и ямки. Стандартная последовательность работ подразумевает, что дорнит кладут с низовой стороны, а обычный геотекстиль – с произвольной стороны, но одинаково то, что рулоны должны быть раскатаны вдоль дороги. Если их пытаться использовать для щебеночных садовых дорожек без раскатки, почти неизбежно образуются «волны» и «складки». На обычной ровной поверхности нахлест составляет 100-200 мм, если же ее выровнять нельзя никак, то 300-500 мм.

При формировании поперечного стыка принято подкладывать следующие полотна под предыдущие, тогда в процессе самой засыпки ничего не сдвинется. Дорнитные полоски стыкуют при помощи анкеров в виде буквы П. Потом засыпают щебенку при помощи бульдозера (в небольших объемах — вручную). Выкладка производится весьма просто.

Однако надо избегать непосредственного наезда на геополотно, а затем тщательно разравнивать насыпанную массу и уплотнять ее.

Правила подбора геотекстиля для садовых дорожек

Обустройство садовых дорожек является важной частью работ по созданию ландшафтного дизайна участка. С каждым годом производители предлагают все больше различных видов покрытий и материалов, предназначенных для этой цели. В статье речь пойдет о популярном сейчас материале для садовых дорожек – геотекстиле.

Специфика

Геотекстиль (геоткань) действительно по внешнему виду во многом похож на тканевое полотно. Материал состоит из множества тесно спрессованных синтетических нитей и волосков. Геоткань, в зависимости от того, на какой основе она изготовлена, бывает трех видов.

На основе полиэфира. Этот вид полотна довольно чувствителен к воздействию внешних природных факторов, а также щелочей и кислот. Его состав более экологичен, но полиэфирный геотекстиль менее долговечен в эксплуатации.
На основе полипропилена. Такой материал обладает большей устойчивостью, он очень прочный. К тому же он не подвержен воздействию плесневых и гнилостных бактерий, грибков, так как обладает свойствами фильтрации и отвода лишней влаги.
На основе нескольких компонентов. В состав полотна такого типа входит различное вторсырье: отработанные вискозные или шерстяные вещи, хлопчатобумажные материалы. Такой вариант геотекстиля самый дешевый, но в плане долговечности и прочности он уступает двум остальным видам полотна. Из-за того, что в состав материала входят натуральные вещества, многокомпонентная (смесовая) геоткань легко подвергается разрушению.

Разновидности

По типу производства полотна материал делится на несколько групп.

Иглопробивной. Такой материал способен пропускать воду или влагу по направлениям вдоль и поперек полотна. При этом исключаются засорение почвой и обширное заливание.
«Доронит». Это полотно обладает хорошими армирующими свойствами и высокой степенью упругости. Такую геоткань можно использовать в качестве армирующей основы. Материал обладает фильтрующими свойствами.
Термофиксированный. Этот вид материала обладает очень низкой фильтрацией, так как в его основе находятся прочно сплавленные друг с другом нити и волокна.
Термообработанный. В основе такого полотна – сплавленные и одновременно сильно спрессованные волокна. Геоткань очень прочная, но совсем не обладает свойствами фильтрации.
Строительный. Способен пропускать воду и влагу изнутри наружу. Наиболее часто применяется для паро- и гидроизоляции.
Вязальный с прошиванием. Волокна в материале скреплены при помощи синтетических нитей. Материал способен хорошо пропускать влагу, но при этом относительно малопрочен, слабоустойчив к внешним воздействиям.

Применение на участке

Геотекстиль укладывается в подготовленные траншеи для дорожек. Он способствует укреплению дорожки и препятствует проседанию плитки, щебенки, камня и других материалов.

Рассмотрим порядок работ.

На первом этапе размечаются контуры и размеры будущей дорожки. По намеченным очертаниям выкапывается углубление в 30-40 см.
На дно выкопанной траншеи укладывается небольшой слой песка, который следует хорошо разровнять. Затем на поверхность песочного слоя накладывается полотно геоткани. Материал нужно разместить в траншее так, чтобы края полотна заходили на откосы углубления приблизительно на 5-10 см.
В местах стыков нужно сделать нахлест не менее 15 см. Скреплять материал можно при помощи строительного степлера или методом сшивания.
Далее на уложенный материал геоткани насыпается мелкий щебень. Слой щебня должен составлять 12-15 см, он также тщательно разравнивается.
Затем укладывается еще один слой геотекстиля. Поверх полотна засыпается слой песка толщиной около 10 см.
На последний слой песка укладывается непосредственно покрытие дорожки: камни, плитка, гравий, галька, бортовая отделка.

Специалисты рекомендуют укладывать только один слой геотекстиля, если дорожка будет покрыта слоем гальки или гравия. Эти материалы не имеют большой массы и не способствуют интенсивному проседанию всей конструкции.

Преимущества и недостатки

К плюсам материала относятся следующие характеристики.

Садовые дорожки и тропинки между грядок становятся более прочными, устойчивыми к размытию и разрушению. Они смогут выдерживать гораздо большее механическое воздействие и нагрузку.
Полотно препятствует росту сорняков сквозь покрытие дорожки.
Геоткань способствует укреплению грунта на участках склона.
В зависимости от свойств конкретного вида полотна, при помощи геоткани возможно добиться фильтрации влаги, гидроизоляции, дренажных свойств.
Препятствует проседанию дорожки, так как слои песка и щебенки удерживаются от оседания в грунт.
Полотно способно поддерживать оптимальный уровень теплообмена в почве.
Достаточно простая и нетрудоемкая укладка. Произвести монтаж дорожки можно даже своими силами, без привлечения специалистов.

Не обошлось и без минусов.

Геотекстиль плохо переносит воздействие прямых солнечных лучей. Это необходимо учитывать при хранении материала.
Высокопрочные типы полотна, например, полипропиленовый геотекстиль, имеют относительно высокую стоимость. Она может доходить до 100-120 руб/м2.

Советы по выбору

Самый прочный вид геотекстиля – это полотно, изготовленное на основе пропиленовых волокон.
Материал с примесью хлопковых, шерстяных или других органических компонентов быстрее изнашивается. К тому же такая геоткань практически не выполняет дренажные функции.
Геотекстиль различается по плотности. Подходящим для обустройства дорожек на даче является полотно, плотность которого не менее 100 г/м2.
Если участок находится в местности с нестабильным грунтом, рекомендуется использовать геоткань плотностью от 300 г/м3.

Чтобы после проведения работ не оставалось много лишнего обрезанного материала, желательно заранее определиться с шириной дорожек. Это позволит выбрать рулон нужного размера.

О том, какой геотекстиль выбрать, смотрите в видео ниже.

Все о парковках из щебня

Парковки из щебня — бюджетное решение для благоустройства участка. Технология создания такой площадки вполне доступна большинству владельцев дачных и приусадебных владений, но есть тонкости, которые обязательно стоит учесть перед началом работ. Подробный рассказ о том, какой щебень лучше выбрать для стоянки на даче, как сделать парковку своими руками для машины быстро и просто, поможет во всём разобраться.

Достоинства и недостатки

Парковка из щебня на даче или приусадебном участке имеет множество преимуществ перед другими вариантами стоянок. Среди её очевидных достоинств можно отметить следующие.

Отвод воды. Не нужно дополнительно обустраивать дренажную подушку или производить другие манипуляции. Влага отводится с поверхности естественным путём, не застаивается на ней.
Прочность. Щебёнчатая засыпка не подвержена образованию трещин под нагрузками, достаточно стабильна, легко уплотняется, формируя надёжное основание даже для размещения достаточно тяжёлых автомобилей.
Высокая скорость обустройства. Все работы занимают от 1 до 3 дней, могут производиться без использования специальной техники.
Отсутствие ограничений по типам грунтов. Можно разместить площадку на любом участке.
Устойчивость к нагрузкам. Засыпка щебнем даёт возможность сделать стоянку для грузовых и легковых автомобилей, микроавтобусов.
Совместимость с другими типами конструкций. В первую очередь это касается георешёток, которые вполне успешно комбинируются с засыпкой щебнем.
Доступная стоимость. Средние расходы в 3 раза ниже, чем при организации бетонного стояночного места из плит или в виде монолита.

Недостатков у парковки из щебня практически нет. Единственное, что стоит учесть — наличие подъездных путей для транспортировки материала на участок.

Какой щебень нужен?

Выбор щебня для стоянки — задача не из лёгких. Здесь редко используется материал только одной фракции, чаще слоями укладываются мелкие и крупные частицы. Также стоит знать, что не все породы камня проявляют себя при таком применении достаточно хорошо. Лучше использовать щебень с твёрдой, не подверженной разрушению структурой.

Оптимальным решением станут следующие варианты сырья для обустройства парковочной площадки.

Речной гравий. Натуральный камень с гладкими краями выглядит очень декоративно, обладает привлекательным внешним обликом. Материал экологически чист, имеет доступную стоимость, может применяться при ландшафтном благоустройстве всего участка. В этом случае парковка не будет выглядеть чужеродным элементом на приусадебной территории.

Гранитный щебень. Очень прочная горная порода отличается привлекательным внешним обликом, хорошо уплотняется в грунт. Такое покрытие для парковки морозоустойчиво, выдерживает значительные нагрузки, быстро пропускает влагу, не позволяя ей скапливаться на поверхности.

Некоторые виды щебня не подходят для организации открытых парковочных площадок. Дроблёный камень, полученный из известняка, при контакте с влажной средой крошится, даёт меловые потёки. Его не используют при таком типе строительства.

Помимо типа материала, обязательно учитываются и его характеристики. Толщина засыпки вымеряется исходя из прочности и плотности камня. Размер фракций для нижнего — базового – слоя должен составлять не менее 60 мм. Такие крупные камни не подвержены смешиванию с грунтом, а значит, удастся избежать просадки площадки. Верхний слой покрытия формируется из щебня с размером фракций до 20 мм.

Инструменты и материалы

Для обустройства парковки из щебня, помимо самого дроблёного камня, понадобится отсев или песок, геотекстиль для предотвращения роста травы, осыпания грунта. Набор инструментов довольно прост.

Лопата. Обычной производятся земляные работы, совковой обеспечивается перенос и распределение щебня, песка.
Грабли для разравнивания грунта.
Рулетка и уровень. Для разметки участка, определения точности выравнивания.
Трамбовка. Она пригодится для уплотнения засыпанного грунта, щебня, песка. Простейший ручной каток можно сделать самостоятельно.
Колья и верёвки. Они пригодятся при разметке участка.

Это основной перечень инструментов и материалов, которые могут понадобиться при обустройстве парковки на участке. Если планируется добавить бордюрное ограждение, придётся дополнительно приобрести бетонные литые элементы, а также подготовить раствор для их закрепления на предназначенном месте.

Пошаговая инструкция

Сделать своими руками стоянку для машины из щебня можно достаточно легко. На пучинистых грунтах лучше заранее предусмотреть дополнительную армирующую конструкцию из георешётки, ячейки которой и заполняются камнем. В остальном устройство парковочного места для автомобиля не составит труда, особенно если тщательно подойти к планировке территории, заранее выполнить подготовку и отсыпку заезда на дачный участок.

Рекомендуется предварительно рассчитать количество необходимого материала. Щебёночное покрытие напоминает «пирог», чтобы засыпать его, используют сразу несколько видов камня с разным размером фракций. Правильно сделать это поможет учёт расхода щебня на 1 м². Чтобы уложить ровное и плотное покрытие, требуется не менее 15 см крупнофракционного материала и 5 см мелкофракционного, толщина песчаной подушки составит не менее 100 мм.

Выбор места

Для того чтобы парковочной площадкой было удобно пользоваться, нужно выбрать для неё подходящее место. Вариантов может быть два.

На придомовой территории. В этом случае автомобиль будет лучше защищён от осадков, ветра. Размещение стоянки поблизости от дома целесообразно для осуществления наблюдения за машиной. Кроме того, это облегчает погрузку и выгрузку продуктов, сокращает затраты времени на посадку в транспортное средство при выезде. К дому можно пристроить крытый навес над парковкой.
У въездных ворот. Наиболее простое решение В этом случае отсутствует необходимость занимать значительную часть территории под подъездные пути. Снижается расход материалов, также можно не опасаться затягивания работ.

При выборе оптимального места под парковочную площадку стоит учитывать особенности рельефа местности. Нельзя организовывать её в низине, поскольку при заезде обзор будет существенно снижаться. Если другого места нет, проще произвести отсыпку грунта, а затем уже формировать щебёночную подушку.

Разметка

Этот этап работ осуществляется до завоза материала на участок. Нужно определить границы парковочной площадки, обозначив их при помощи верёвочных растяжек и колышков. В границах ограждения осуществляется выемка грунта на глубину 30-35 см. Правильная разметка учитывает:

расположение подъездных путей;
необходимый угол разворота;
размещение желаемого количества транспортных средств.

Средние размеры площадки под 1 парковочное место составляют 5×3 м. На несколько машин эти габариты придётся пропорционально увеличивать.

Технология обустройства

Парковка без заезда в гараж довольно популярна, такой формат стоянки удобен для гостей и визитёров, подходит для дачных участков, на которых не осуществляется постоянное проживание. Пошаговая инструкция по созданию площадки под автомобиль из щебня будет такой.

Подготовка места под строительство. На размеченном участке убирают зелёные насаждения, мусор.
Земляные работы. В низинах понадобится отсыпать грунт до желаемого уровня. На ровной площадке всё начинается с выемки 30-35 см грунта. Будущая парковка выравнивается по уровню.
Насыпка песчаной подушки. Её толщина должна составлять 12-15 см. Именно такой слой обеспечит достаточную устойчивость всей площадке в дальнейшем. Насыпанный песок увлажняется, прикатывается для уплотнения.
Установка бордюра. Он размещается по всему периметру площадки. Можно положить готовые бетонные модули, использовать природный камень или деревянные ограждения.
Укладка геотекстиля. Он предотвратит прорастание сорной травы.
Засыпка щебня крупной фракции. Толщина слоя составит не менее 15 см.
Засыпка мелкофракционного щебня. Толщина этого покрытия должна составлять до 5 см. Мелкий камень хорошо пропускает влагу, обеспечивает достаточное уплотнение покрытия. Поверхность парковки прикатывается.
Укладка дренажной системы. С её помощью будет отводиться лишняя влага. Можно взять обычные пластиковые или бетонные лотки.

По завершении основного этапа работ можно дополнительно проложить подъездные пути к месту парковки.

Также рекомендуется рассмотреть возможность обустройства навеса, особенно если речь идёт о стоянке у дома. Это существенно повысит комфорт пользования автомобилем при неблагоприятных погодных условиях, позволит осуществлять его ремонт и обслуживание в дождь.

Подробнее об устройстве парковки из щебня смотрите в следующем видео.

Дачная автопарковка из щебня: рассказываем поэтапно как это делается

Желательно всегда ставить её на парковку, где ей самое место. Но что, если на даче нет парковки и нет даже представления о том, как её сделать? Ведь для гостей дачи она была бы незаменима. В этом случае на помощь придёт щебень.

Работу начинают с выбора места. Не надо делать парковку в низине, потому что при выезде с неё будет осложнён выезд. Если другого варианта нет, то надо делать отсыпку. Когда участок под парковку готов к работе, его надо разметить верёвками и колышками. Так будет хорошо видно, где делать заезд для машины, как делать разворот, сколько вообще машин тут влезет и пр.

После этого переходят непосредственно к самой работе. Она состоит из следующих пунктов:

1. Готовят место под парковку, удаляют деревья, кусты, ветхие постройки, всякий мусор и ненужный хлам.

2. В низинах отсыпают 30-35 см грунта, на ровной поверхности ограничиваются снятием 30-35 см грунта. Место выравнивают при помощи уровня.

3. Насыпают 13-15-сантиметровый слой песчаной подушки. Такая толщина обеспечить парковке надёжность и устойчивость на протяжении всего срока эксплуатации. Песок нужно пролить водой и прикатать – так он станет плотнее.

4. Вдоль всего периметра будущей парковки ставят бордюры. Здесь всё зависит от фантазии и финансовых возможностей владельца – он может применить природный камень, поставить древесные ограждения или же положить сразу бетонные готовые модули.

5. На парковку сверху устилают геотекстиль. Это плотное полотнище убережёт территорию от прорастания сорняков в дальнейшем.

6. Поверх геотекстиля насыпают 15-сантиметровый слой крупного щебня. Размер фракций должен быть 6 сантиметров минимум. Подойдёт речной или гранитный щебень, а вот дроблёный известняковый камень не годится – от него пойдут некрасивые меловые потёки.

7. Сверху насыпают 5-сантиметровый слой мелкофракционной щебёнки. Мелкие камешки относительно неплохо пропускают сквозь себя влагу и как следует уплотнят покрытие. После этого поверхность будущей парковки ещё раз основательно прикатывают, прижимая все слои друг к другу.

8. Завершают работу обустройством дренажной системы. Она позволит избавить парковку от излишков влаги. Для этого подойдут классические бетонные или пластиковые лоточки.

ПАРКОВКА, ПРИ ПОМОЩИ ГЕОТЕКСТИЛЯ

Наша задача сделать дорогу, но при этом она должна быть качественной и надежной. Быстро возводимая дорога, в ее основе стоит материал импортный, термо скрепленный из бесконечных нитей геотекстиль.

Парковка у дома Парковка у дома

Он укладывается непосредственно на грунт, без выторфовки, это одна из особенностей применения этого материала, в зачет того, что он термический скрепленный, он имеет жесткую структуру, которая как раз нам необходима, для того, чтобы на слабых основаниях сделать дорогу без просадок.

Требования к основанию дороги.Фактический основание дороги может быть любой имеющийся ландшафт, это может быть плодородный грунт, песок, глина. Основное требование разровнять и убрать колею. В этом случае мы просто создаем ровную площадку, на которую раскатываем геотекстиль.

раскатываем геотекстиль раскатываем геотекстиль

Геотекстиль укладывается в несколько слоев. Основной слой используется в качестве разделительного, фильтрующего и стабилизационного, далее мы оставляем выпуски по 1 метру с каждой стороны, далее эти выпуски заворачиваются на слой отсева дробления, который мы предварительно отсыпаем на толщину порядка 10 см.

отсыпка отсева отсыпка отсева

Этот материал имеет разные фракции, поэтому он легко утрамбовывается и образует ровный, гладкий слой. Слой 10 см проливаем водой, и производим утрамбовку виброплитой. Техника не требуется для этих процессов, за исключением виброплиты. Монтаж такой дороги ведется несколькими рабочими, с применением тачек и лопат.

проливаем водой проливаем водой

После утрамбовки отсева, выпуски материала подворачиваем вовнутрь дороги. Таким образом, получается полуобойма, которая служит основанием насыпи, стабилизируя его и образуя необходимую нам основу, для второго слоя дороги. Отсыпку второго слоя производим на него.

утрамбовка виброплитой утрамбовка виброплитой

Толщина второго слоя составляет 15 см. В обшей сложности толщина дороги составляет 25 — 30 см. Эта толщина дороги для легкового транспорта.Финальным процессом строительства дороги является, что мы разравниваем финишный слой отсева, далее идет процесс проливки водой, и утрамбовка виброплитой.

подворачиваем первый слой подворачиваем первый слой

После этого дорога готова и по ней может передвигаться транспорт. Мы использовали геотекстиль импортного производства. Основные задачи, которые но решает в конструкции: 1 это предотвращает просадку щебня в основании насыпи, 2 с грунтом, чтобы не было перемешивания.

парковка готова парковка готова

Один раз построив дороги мы стабилизировали основание. 3 Задача это фильтрация, так как в грунте присутствует вода, необходимо ее отфильтровывать, чтобы она уходила в дренаж. 4 задача это стабилизация основания насыпи.

В данном случае нам необходим именно термоскрепленный геотекстиль. Данное решение прошло испытания временем. Помимо дороги можно также и сделать и отмостку дома.

Отмостка дома

Отмостку состоит из нескольких слоев, мы также здесь используем геотекстиль термоскрепленный из бесконечных волокон, он практический идентичен тому, который использовали в дороге, только он меньшей плотности, так как тут меньше нагрузи.

отмостка дома ложим геотекстиль отмостка дома ложим геотекстиль

Геотекстиль выполняет те же функции, он разделяет и фильтрует, стабилизирует основание. На геотекстиль мы отсыпаем отсев толщиной 10 см, так же проливаем его водой и утрамбовываем. Важным этапом тут является отвод воды.

отмостка дома отмостка дома

Вокруг дома сделана траншея, с разуклонкой 1 см на 1 метр и вдоль всей траншеи уложим дренажную трубу и обвернем геотекстилем. Дренаж готов, вся вода будет уходить по трубе в слив. При выборе геотекстильного материала, очень важно чтобы он пропускал воду.

отмостка готова отмостка готова

Пример Импортный материал пропускает воду. Наш материал подобный импортному нет, вот и разница в материале. Вы всегда можете его проверить при покупке.Еще геотекстиль не дает траве прорастать, и является надежным барьером, против такого рода проблем.

СМОТРИТЕ ВИДЕО

Читайте также: