Как заклеить чемодан из поликарбоната
Обновлено: 30.04.2024
Как заклеить чемодан из поликарбоната
САБЖ. Имеем трещину на пластиковом чемодане. Чемодан хороший, из дорогих. Избавляться от него жалко.
Чем и как (или где) можно ее залатать? Надежно, чтоб чемодан выдержал еще несколько поездок?:)
27.04.2010, 10:46 Если не полиэтилен то ,то можно попробывать эпоксидку или подобный клей. 27.04.2010, 10:53Если не полиэтилен то ,то можно попробывать эпоксидку или подобный клей.
Тоже думала про эпоксидку или поксипол. Но получится только снаружи заклеить, т.к. изнутри не подступиться - там тканевая подкладка. Вопрос: насколько надежно это будет?
27.04.2010, 11:05 Да вообще то эпокса разная бывает,я вот пользуюсь которая жидкий металл,залил трещину взял фен подогрел,через час можно пользоваться изделием.А сверху можно наклеить переводную картинку. 27.04.2010, 11:09
Да вообще то эпокса разная бывает,я вот пользуюсь которая жидкий металл,залил трещину взял фен подогрел,через час можно пользоваться изделием.
А сверху можно наклеить переводную картинку.
Реставрируем чемодан. Лучший друг советского путешественника
Чемоданы прочно вошли в обиход советского человека. Граждане, путешествующие по просторам необъятной, не могли представить себе жизнь без чемодана. На пыльных полках плацкартных вагонов, в багажном отделении самолетов, под сиденьями автобусов, на крышах и в багажниках автомобилей везли они весь нехитрый скарб своего хозяина. Чемодан — словно символ ушедшей эпохи.
Сейчас работяги — чемоданы нашли свое последнее пристанище в лучшем случае на сохранившихся антресолях квартир, до последнего сберегая в себе старые газеты и ненужный хлам.
Именно такой фибровый чемодан попал ко мне в руки.
Фибровый, значит изготовленный из прочно спрессованного картона и перетянутый дерматином, недорогим материалом на хлопчатобумажной основе с покрытием, напоминающим кожу.
Были на нем следы времени: вмятины, местами разбухший от влаги картон, и даже несколько дыр красовались с обеих сторон.
В общем, на свалку бы. Но жалко стало старичка.
Начала с декора, приклеив на клей Космофен пластиковые бусины на леске. Космофен — ядовитая вещь. Работать с ним желательно на свежем воздухе и непродолжительное время. Обязательно в перчатках, оберегая глаза. Если пренебречь перчатками, пальцы наверняка склеятся между собой.
Далее приступила к заплаткам. Из остатков ткани, по плотности напоминающей дерматин, сделала заплатки, посадив их на шпатлевку по дереву, заодно замазав образовавшиеся неровности.
Пока шпатлевка подсыхала, занялась фурнитурой. Перекрашивать её не планировала, поэтому заклеила остатками самоклеящейся бумаги (можно использовать малярный скотч), чтобы не испачкать, при нанесении спрей-грунта.
Шпатлевка сохнет достаточно долго, я ждала 12 часов, а после тщательно шлифовала наждачной бумагой.
На своих полках с красками нашла старый баллон акриловой автоэмали и решила ею воспользоваться в качестве грунта и одновременно основного цвета (пока она совсем не засохла). Нанесла два слоя и успокоилась.
Декорировать боковинки чемодана в технике «декупаж» — дело неблагодарное, так как слишком много вытекает из этого сложностей, но оставлять их в сером цвете тоже не захотелось. Вспомнила о проверенном временем наборе «кракле» от фирмы RUST-OLEUM.
Набор купила в обычном строительном магазине. Состоит он из двух покрытий: базового золотистого и финишного цвета слоновой кости.
Краска имеет неприятный ацетоновый запах, поэтому помещение должно хорошо проветриваться.
Флакон с базовым покрытием нужно тщательно встряхивать, порядка 2 минут.
Затем с расстояния 20см равномерно покрыть окрашиваемую поверхность в 2-3 слоя. И оставить сохнуть на 30 минут.
После флакон с финишным покрытием так же тщательно встряхнуть. И с расстояния 20см нанести краску. Если наносить краску с меньшего расстояния, будут подтеки.
На глазах краска начнёт растрескиваться. Этот набор ведёт себя очень аккуратно. Трещины получаются красивые. Важно отметить, что чем толще слой краски, тем больше трещины. И соответственно наоборот, тонкий слой дает мелкие аккуратные трещины.
Провела примерку рисунка и подгонку по краям, лишнее обрезала.
Я печатаю на фотобумаге Lomond плотностью 90 гр./кв.м. на струйном принтере Epson L805.
Поскольку поверхность чемодана была неровная из-за набухшего местами картона, я не стала расслаивать фотобумагу, в надежде, что её плотность и пёстрый рисунок скроют все дефекты.
Просто нанесла на чемодан и на изнаночную сторону распечатки акриловый лак и приклеила.
На приклеенную распечатку следует положить файл и шпателем аккуратно выгнать лишний лак. Делать это нужно достаточно быстро, (но при этом аккуратно!) чтобы пигменты не успели окрасить лак и не получилось ярких разводов на белом фоне рисунка.
Файл сняла и нанесла несколько слоев полуматового акрилового лака с промежуточной просушкой и щадящей шлифовкой мелкозернистой наждачной бумагой.
— Шлифовать только после полного высыхания слоя!
— Наносить слои очень тонкие, в идеале шпателем!
Место стыка замаскировала лёгкой подрисовкой акриловой белой краской.
Границу рисунка тоже пришлось маскировать. По контуру нарисовала карандашом простой рисунок.
Далее прорисовала орнамент декоративной штукатуркой для рельефного орнамента. Для этого:
- отрезала уголок у файла для бумаги;
- прорезала в нём небольшое отверстие;
- набрала в него декоративную штукатурку ложечкой (или мастихином);
- закрепила канцелярским зажимом;
- и приступила к медленной прорисовке орнамента, понемногу выдавливая штукатурку из пакетика.
Сушила в горизонтальном положении. Такая штукатурка после высыхания дает незначительную усадку.
После высыхания орнамента прокрасила его белой акриловой краской.
Состарила с помощью специального декоративного покрытия, но можно использовать и разведенную водой акриловую краску нужного цвета. Наполнила этим цветом орнамент и тут же стёрла, оставив во впадинах немного цвета.
Фурнитура была с вкраплениями ржавчины, время её не пощадило.
Её я убрала обычной наждачной бумагой. Немного терпения — и вуаля! — она снова блестит!
В конце, после полной просушки, нанесла один слой матового спрей-лака от фирмы RUST-OLEUM. Наносила на горизонтальную поверхность, чтобы не было подтёков. Просушивала, переворачивала и наносила на другую сторону.
Результатом я осталась довольна и перед тем, как вручить его владелице, решила запечатлеть себя с ним.
Чем лучше заклеить трещину в лопнувшем чемодане
1083 Автор статьи:Елена Евдокимова Время чтения: 2 мин.
Чемодан является главным спутником каждой поездки. При неправильной эксплуатации и грубом обращении пластиковый корпус подвергается образованию повреждений.
Как заделать трещину
Пластик является наиболее востребованным материалом при изготовлении чемоданов и дорожных сумок. От отлично сохраняет вещи от возможных повреждений, пыли и грязи.
Внимание! Все работы следует проводить в резиновых перчатках, чтобы избежать возможных травм.
Эпоксидной смолой
Использование эпоксидной смолы поможет в ремонте любого пластикового изделия.
- Замешиваем эпоксидку в соответствии с требованиями инструкции.
- Кусочек тонкой ткани пропитываем полученным раствором с обеих сторон. Прижимаем к месту повреждения, формируя заплатку.
- Рекомендуется проложить несколько слоёв для более надёжной фиксации.
Такая заплатка отличается хорошей эластичностью. Минус — выделяется на общем фоне.
Ткань
Второй способ несколько сложнее. Вокруг трещины необходимо сделать множество отверстий с помощью раскалённой иглы. По полученным отверстиям прошиваем наш чемодан, используя прочные нитки.
Из плотной ткани вырезаем заплатку, по размерам идентичную трещине. Прикладываем на место повреждения и обрабатываем несколькими слоями секундного клея, тщательно прижимая. Чемодан готов.
«Жидким металлом»
Данный метод относится к наиболее простым.
Для работы понадобится эпоксидная смола из разновидности «жидкий металл» и фен.
- Жидкость размешивается в соответствии с инструкцией.
- Полученной смесью следует тщательно обработать трещину, не забывая про края.
- По окончании работы поверхность следует просушить феном.
Такой способ подойдёт в случае срочных сборов. Чемодан будет готов к дальнейшей эксплуатации в течение часа.
Справка. Такие заплатки выделяются на корпусе чемодана. В качестве декоративного элемента можно использовать наклейки.
Они закроют место ремонта, а также выделят чемодан среди прочего багажа.
Советы по ремонту
Несколько дополнительных рекомендаций помогут с лёгкостью провести ремонтные работы корпуса.
- Эпоксидная смола застывает буквально в течение нескольких минут. Поэтому весь процесс требует незамедлительных действий.
- В случае поломки рекомендуется собрать все отколовшиеся части. При обращении в специализированный сервисный центр это значительно облегчит ремонт и снизит итоговую стоимость работы.
- При работе с секундным клеем следует подбирать материал, подходящий именно для пластиковых изделий.
- Края заплатки необходимо прижимать металлическим твёрдым предметом (например, болтом). Это обеспечит плотное прилегание ткани к поверхности чемодана.
- Чтобы защитить багаж от преждевременных повреждений, рекомендуется приобрести защитный чехол. Он поможет сохранить корпус и упакованные в нём вещи от агрессивного воздействия окружающей среды.
Из-за частых перелётов и неаккуратного обращения чемоданы быстро могут прийти в состояние негодности. В сложившейся ситуации необязательно сразу отправляться за покупкой нового багажа. Используя несколько простых советов и соблюдая рекомендации, изделие легко починить самостоятельно. Данные методы не отличаются высоким уровнем сложности и занимают минимум свободного времени.
Чемоданы из поликарбоната: отзывы, качество, обзор, ремонт
Каждый путешественник понимает, насколько важно отправляться в путь, имея при себе хорошую и качественную дорожную сумку. Особенно актуальным ее выбор оказывается для тех, кому приходится ездить или летать очень часто. В сегодняшней статье мы рассмотрим такой вариант багажа, как чемодан из поликарбоната. Отзывы об этом виде чемоданов смешанные – одни выступают категорически за них, считая их верхом практичности, удобства и красоты, другим они абсолютно не нравятся.
Особенности чемоданов из поликарбоната
Поликарбонат – это новейший синтетический материал, обладающий поразительной легкостью и прочностью. Из него делают огромное количество изделий самого разного предназначения, в том числе элементы, из которых создают различные постройки (беседки, теплицы и павильоны). Пригоден он и для изготовления менее масштабных вещей, например, дорожных чемоданов и саквояжей. Качественные изделия из этого материала отличаются рядом неоспоримых достоинств, которые подтверждают реальные отзывы. Чемодан из поликарбоната - это:
- надежно – у него крепкий каркас, который имеет отличную сопротивляемость механическим воздействиям;
- удобно – такой чемодан устойчив, в нем можно перевозить даже очень хрупкие предметы;
- практично – он не требует дополнительного ухода и стирок;
- эстетично – производители делают изделия любых цветов, размеров и форм.
Данный вид чемоданов обладает всеми функциями аналогов из ткани или кожи – внутри них предусмотрена текстильная обивка, дополнительные отсеки, оснащенные застежкой-молнией и зажимом на эластичной ленте, также большинство моделей имеют кодовый замок, все из них оборудованы выдвижной ручкой и передвижным механизмом на колесах. Чемодан из поликарбоната достаточно легкий, его вес зависит от размера (маленький, большой или средний). Усредненные параметры изделий – 40 х 55 х 20 см, 50 х 70 х 30 см, 55 х 80 х 35 см, вес от 2,5-3 кг до 9-10 кг.
Чемодан из пластика или поликарбоната: главное отличие
Часто потребители путают изделия, сделанные из поликарбоната и пластика, тогда как между ними есть большая разница. Пластиковые чемоданы стоят дешевле, однако ниже не только их цена, но и ударопрочность. Если грузчик в аэропорту по халатности или неосторожности уронит багаж, то вполне вероятно, что он будет поврежден. Пластиковый чемодан может треснуть, после сильных ударов на нем остаются царапины и вмятины, иногда отваливаются целые фрагменты каркаса. Некоторые производители пытаются улучшить качество своих изделий, добавляя к обычному пластику различные полимеры. Отчасти это решает проблему хрупкости чемоданов, но не ликвидирует ее полностью. Недорогие чемоданы из поликарбоната – это именно те самые изделия, которые созданы из смешанного материала.
Чемоданы из поликарбоната по качеству порядком лучше, чем их более бюджетные аналоги. В одном ряду с ними можно поставить изделия из ADS-пластика. Это схожие по своим характеристикам материалы, но не одинаковые. Они относятся к морозоустойчивым, негорючим, особо прочным веществам, которые хорошо противостоят химическому и механическому воздействию. Вполне логично, что из этих материалов производят очень хорошие чемоданы на колесах. При бережной эксплуатации они прослужат годы, если не десятки лет.
Как выбрать хороший чемодан?
Сделать наиболее грамотный выбор многим покупателям помогают пользовательские отзывы. Чемодан из поликарбоната, по мнению большинства потребителей, должен быть не слишком тяжелым. Большой вес «крадет» у пассажира возможность свободно взять с собой в дорогу все необходимые ему вещи. В ассортименте производителей, действительно, есть модели, которые весят 8 и более кг, и, приобретая такое изделие, стоит хорошо подумать, нужно ли платить авиаперевозчикам за транспортировку чемодана, а не его содержимого.
Второй немаловажный момент – это строение и размещение колес. Если они сильно выступают за пределы каркаса, есть большая вероятность, что они оторвутся при первой же «обкатке». Лучше подбирать модель чемодана, в котором ролики немного утоплены внутрь.
И в-третьих, необходимо обращать внимание на то, как устроена выдвижная ручка, держась за которую, собственно, вы чемодан и перевозите. В качественных моделях она прикрыта дополнительной планкой, что предотвращает ее поломку во время падения чемодана.
Популярные торговые марки
Самые доступные по цене чемоданы производят в Китае. Это изделия от ТМ StreetGo, Bonro Smile, Kodor, Travelite и т. д. Многие из них производятся по европейским технологиям. Отметим, что далеко не все чемоданы с пометкой Made in China - это дешевое удовольствие, среди них также есть модели, которые обойдутся в 300-400 долларов.
Популярные марки чемоданов из поликарбоната европейского производства – это Hauptstadtkoffer и Titan (Германия), March (Нидерланды), Roncato (Италия), Victorinox (Швейцария). Изделия этих брендов зарекомендовали себя на рынке очень хорошо. Но самыми лучшими, по мнению путешественников, считаются чемоданы American Tourister и Samsonite (США), по крайней мере, о них пишут самые лучшие отзывы. Чемоданы из поликарбоната от этого производителя достаточно дорогие, и это их главный минус. Тем не менее цена оправдана их высоким качеством.
Полезные рекомендации для правильного использования
Сколь бы прочными ни были чемоданы из поликарбоната, их необходимо бережно использовать. Большинство моделей имеют фактурную поверхность, благодаря чему они достаточно устойчивы к царапинам. Корпус качественных изделий практически никогда не бьется, но замок, закрывающий чемодан и теоретически защищающий его от взлома, нередко не спасает вещи пассажиров от нечестных сотрудников аэропорта. Чтобы предотвратить кражи и возможные повреждения чемодана, перед сдачей в багажное отделение его лучше обернуть пленкой, в том числе обмотав полиэтиленом замки.
Пакуя багаж, нужно постараться сложить вещи максимально компактно. Если тряпичный чемодан под натиском сильных рук еще может закрыться, потому что его каркас немного растягивается, то с пластиковым такой номер не пройдет – крышка попросту не сомкнется с основанием. Но и в полупустом чемодане вещи будут свободно «болтаться», что повышает риск их деформации, поэтому к выбору размера аксессуара необходимо подходить с умом.
Чемодан из поликарбоната: уход и ремонт
Наружная сторона чемодана моется с помощью мягкой тряпочки, смоченной в мыльном растворе. Этого будет достаточно, чтобы привести аксессуар в порядок после поездки или перелета. Текстильные элементы шьются из тканей, которые легко отстирываются в домашних условиях, но, если внутри чемодана что-то разлилось или рассыпалось, его лучше отдать в химчистку.
- заклеить дефект суперклеем, состав которого подходит для ремонта пластмасс;
- сделать специальную «заплатку» из небольшой пластиковой планки, которая приклеивается с обратной стороны чемодана в районе трещины;
- чтобы трещина не расползалась дальше, на ее краях нужно сделать небольшие отверстия с помощью сверла маленького диаметра.
Также у чемоданов нередко выходят из строя колесики и выдвижные ручки. Приобрести запасные элементы можно в торговых точках, занимающихся реализацией дорожных сумок. Иногда ремонт чемоданов из поликарбоната входит в перечень услуг, которые они оказывают своим клиентам.
Отзывы владельцев
Потребители, имеющие опыт использования пластиковых и поликарбонатных чемоданов, утверждают, что нет смысла переплачивать и покупать самые дорогие изделия. Какими бы качественными они ни были, их все равно придется обматывать защитной пленкой, чтобы избежать царапин. Конечно, если путешественник передвигается на личном автомобиле, то такие меры предосторожности будут лишними.
Однако в подавляющем большинстве случаев красивый и яркий чемодан нужно защищать. К слову, модели «попроще» привлекают к себе меньше внимания со стороны недобросовестных грузчиков. Но и мелочиться, покупая такую вещь, не стоит. По отзывам покупателей, дешевые пластиковые чемоданы очень быстро выходят из строя – отламываются колеса, лопается ручка, а сам корпус трескается или проминается.
Надеемся, наши советы будут вам полезны. Удачных вам поездок и легкой дороги!
Чем заклеить трещину на пластиковом чемодане?
Химик-исследователь по образованию и опыту работы, но в жизни все интересно. Ad.
Чемоданы сейчас часто делают из пластика АБС. Если эстетическая сторона Вас не очень беспокоит, то надёжной заплаткой может быть лоскут стеклоткани (или другой ткани), смоченный ацетоном. Заплатка должна полностью закрывать трещину, а количество и время воздействия ацетона - достаточным, чтобы вызвать набухание пластика и пропитку его раствором. Читать далее
Модные чемоданы: ремонт, уход и восстановление
Качественные вещи, например сумки и чемоданы известных брендов, обычно долго служат своим владельцам. Но как быть, если любимая вещь вышла из строя, а расставаться с ней совсем не хочется? Конечно, можно купить новую, но удобнее и практичнее отремонтировать ту, к которой вы уже привыкли.
Многие люди готовы приложить все усилия, чтобы спасти от преждевременной кончины любимые чемоданы. Ремонт таких изделий - достаточно сложный и трудоемкий процесс.
Сломался? Не беда!
Потертую или разорвавшуюся кожаную ручку можно заменить новой, изготовив ее из подходящего по цвету и фактуре материала. Если на подкладке чемодана разошелся шов, его можно аккуратно застрочить при помощи портативной швейной машинки.
Сложный ремонт
Если случилась более серьезная поломка, может помочь только мастерская по ремонту чемоданов. Специалисты успешно справляются с большинством проблем, возникающих в процессе пользования этими изделиями.
Чаще всего небрежно транспортируемый багаж лопается по шву или трескается. В мастерскую очень часто попадают порванные дорожные сумки и чемоданы. Ремонт изделия, изготовленного из натуральной или искусственной кожи, заключается в реставрации поврежденных участков, установлении декоративных заплат и восстановлении канта.
Пластиковый корпус получает повреждения достаточно часто: на нем возникают трещины, вмятины, сбитые углы и проломы в местах крепления колесных блоков. Не спешите выбрасывать такие чемоданы! Ремонт даже безнадежных на вид изделий при помощи термоформовочной технологии уже спас тысячи пластиковых чемоданов.
В момент упаковки багажа очень часто ломается молния. Ее замена является наиболее трудоемким процессом. Вначале производится удаление старой молнии, затем подбирается новая фурнитура, полностью подходящая по стилю, цвету и длине к вашему изделию, после этого вшивается новая молния. Вся работа производится на специализированном оборудовании, поэтому в домашних условиях такой ремонт невозможен.
Доверьтесь профессионалам
Лучше всего обращаться в авторизированный сервисный центр, поскольку его специалисты осуществляют полноценный ремонт чемоданов. В Москве адреса таких компаний можно узнать, к примеру, через Мосгорсправку.
Когда чемодан ломается на ваших глазах, обязательно соберите все детали и отнесите их в мастерскую. Это снизит стоимость ремонта за счет склеивания некоторых частей, а также поможет мастеру правильно и быстро подобрать недостающие запчасти и фурнитуру.
Необходимо соблюдать несложные правила, которые продлят чемодану жизнь: не садитесь на него, не возите его по грязи, бездорожью и морозу. Ни в коем случае не тащите его за выдвижную ручку по лестнице, ударяя на каждой ступеньке. Берегите ваши чемоданы, ремонт их может стоить дорого, а обойтись без этой вещи никак нельзя.
Как я чинил чемодан
Этим летом (уже прошедшим, к сожалению) я летал в командировку. Чтобы привезти из тёплой страны горячие напитки, надо было лететь с чемоданом, а так как своего не было, я попросил у знакомых.
Вот так выглядел страдалец по прибытии домой.
Какое-то время он просто стоял в шкафу, а мысль о починке (или покупке нового) витала в голове. Пару же дней назад хозяева чемодана сообщили, что скоро собираются в отпуск, и попросили его вернуть. Значит, пришло время принимать решение, и я решил починить чемодан. Это дольше по времени, но дешевле, веселее и есть повод сделать первый пост на Пикабу.
Быстрый поиск в интернете показал мне крутой магазин, где продаётся куча всего полезного, в том числе и телескопические ручки для чемоданов, туда я и направился за покупкой. Вернувшись, начал разбирать чемодан, и тут меня ждал сюрприз — укрепляющий бортик был разломан на кучу частей (хотя кусочек пластмассы, однажды найденный внутри, должен был мне намекнуть на такой вариант).
Пришлось разбирать весь чемодан. Тут же посмотрел как его ремонтировать. В самом первом видео на ютубе (кстати там почти такой же чемодан, что так же подтолкнуло меня к написанию этого поста) мастер заменил пластмассовый бортик на бортик из металлического листа. Такое решение мне не понравилось, так как чемодан станет тяжелее и будет весь светиться на сканерах. Плюс не хотелось возиться с металлом. О том, как сделал я — рассказ ниже.
Часть первая. Дезинтеграция.
Вот как выглядел только что разобранный чемодан. Почему эта фотография настолько ужасна, я совершенно не знаю. На ней видны чехол, пластмассовый бортик, колёсики с ножками и телескопическая ручка. Со всем этим мне и придётся разбираться дальше.
Бортик, как я уже писал, был сломан, и на предыдущей фотографии сложен, как пазл. Ниже видно в каком состоянии он был на самом деле. При разборе я не ломал его, а аккуратно вытащил все части. На обоих больших кусках есть трещины, ещё немного, и они разломились бы совсем.
Часть вторая. Восстановление.
Пациент на хирургическом столе. Сначала скрепил все части кусочками скотча, затем обмотал бортик скотчем полностью, не оставляя зазоров и изгоняя пузырьки. Это нужно, чтобы укрепить имеющуюся конструкцию и избежать растрескивания в будущем. После всех операций бортик стал заметно крепче и не разваливается от прикосновений.
Использовать его в таком виде ещё нельзя, так как в пластмассе много вырванных кусочков и никакой нагрузки он не выдержит. Поэтому я стал укреплять бортик.
Для этого я разрезал хирургический стол на длинные полоски (стол на самом деле — это плотный картон толщиной 1,2 мм), их ширину я сделал на полсантиметра меньше, чем высота бортика. Полоски примотал тем же скотчем к бортику. Начинал с внутренней поверхности, потом сделал внешнюю. Изначально хотел две вместе, но это было бы неудобно. Длина полосок оказалась меньше, чем периметр бортика, пришлось делать вставки. На одной длинной стороне внутренняя, на другой — внешняя. На фото их не видно, но они есть.
Теперь бортик (даже борт) стал прочным, выдерживает падения, кидания, сгибания. Картон и скотч творят чудеса.
Часть третья. Объединение.
Пришло время заняться телескопической ручкой, с которой всё это и началось. Заодно посмотрю и колёса.
На фото родная и купленная ручки. Видно, что новая длиннее, а значит придётся её подрезать. Ножовка по металлу справилась за пять минут, но стоял ужасный скрежет от трубок.
Теперь очередь платформы с ножками и колёсами. Старые колёса твёрдые и шумят по асфальту, поэтому заменил их на новые резиновые. Основание оставил старое, так как на него возможно закрепить пятое колесо, а чемодану оно, в отличие от телеги, не помешает. Ось также осталась старая, а вот ножки новые, так как более симпатичные. Всё мою, чищу, смазываю и собираю — металлический Франкенштейн готов.
На последнем фото видно, что крайние колёса пришлось оставить старыми. Потому что при сборке выяснилось, что толщина новых колёс чуть больше и закрепить их на оси не получается.
Часть четвёртая. Сборка.
Вставить бортик в чехол было самым трудным моментом. Насколько я понимаю, на заводе его вставляют в разрезанном виде, а только потом соединяют. Но четыре руки и настойчивость помогают добиться успеха. Можно заметить, что бортик вставлен вверх ногами. Это нужно для того, чтобы в тех местах, куда будут крепиться элементы чемодана, была целая пластмасса. Немного изменилась геометрия и чехол кое-где излишне натянулся, но это не критично.
Теперь просверливаю отверстия, ориентируясь на дырочки в ткани; прикручиваю телескопическую ручку, колёса, ручки для носки, ножки и кодовый замок. Сложностей не было, но из-за двух слоёв картона увеличилась толщина бортика, поэтому некоторые винты пришлось взять длиннее. Плюс поставил шайбы в местах крепления кодового замка и ножек — с завода их не было.
Тщательно пропылесосил чемодан от мелких стружек. Если этого не сделать, они будут понемногу выпадать и оставаться на вещах. Застёгиваю подкладку на молнию и прикручиваю картонную панельку, которая закрывает стык крышки чемодана и основной его части.
Всё, чемодан готов. На всю работу, исключая перерывы, ушло около четырёх часов.
Часть пятая. Финал.
Вот какой получился чемодан: он не потяжелел, но окреп и прослужит ещё много лет. Покупная телескопическая ручка подошла почти идеально. Ручка для носки и кодовый замок сдвинуты, чтобы быть посередине корпуса, несмотря на изменившееся натяжение чехла на бортик. Выглядит почти как новый.
Осталось вернуть чемодан хозяевам, чтобы они спокойно улетели на отдых, а заодно провели его тест-драйв (краш-тест?).
Чем можно заклеить пластмассу?
Добрый день. Подскажите чем можно хорошо заклеить пластмассовую деталь от чемодана на колесиках. Пробовал моментом в составе которого эпоксидная смола вообще не держит. Заранее спасибо.
19.03.2011 в 13:06На полированый пластик эпоксиды не прилипают. Да и вообще большинство клеев. А акриловые слабо держат. Эпоксидными можно попробовать, но сначала сделать поверхность шершавой.
19.03.2011 в 13:08dendi0309 написал :
пластмассовую деталь от чемодана
Детали разные бывают.
Суперклеем попробовать можно.
Юбер написал :
Детали разные бывают.
И пластики тоже. Выбор клея зависит от материала.
19.03.2011 в 14:26dendi0309 написал :
Подскажите чем можно хорошо заклеить пластмассовую деталь от чемодана на колесиках
Сначала надо определиться что за пластик.
По своему опыту, могу сказать, что если пластик растворяется дихлорэтаном, то самый лучший вариант для склейки свеже сломанной пластмассы, это дихлорэтан. Только перед склейкой надо подготовиться: придумать как ровно и точно соединить эти детали. Потом просто смазываете места излома дихлорэтаном, совмещаете, сильно прижимаете и ждете 5 минут (лучше 20). И ещё, перед склейки деталей, где место склейки будет работать на излом практически ни один клей не выдерживает (разве что только правильно склеенные дихлорэтаном). Поэтому нужно ставить бандаж или силовые элементы которые будут принимать на себя механическую нагрузку. К примеру в месте излома сверлите пару отверстий и вставляете туда штифты. Или с невидимой стороны накладываете кусочек стеклосетки и промазываете её эпоксидкой или жидкими гвоздями, ну и т.д.
Как заклеить чемодан из поликарбоната
NEW 01.06.10 18:48
в ответ @maus@ 01.06.10 18:03
Можно попробовать каким-нибудь суперклеем, главное, чтобы для пластика подходил. У меня все чемоданы если не с первого, то со второго раза где-нибудь да ломались, то колесо отлетит, то ручку поломают, то обдерут, ремонтирую. Бросают-то чемоданы как получится один на другой, аккуратно не укладывают (в тетрис не играют), поэтому чемодан нужно покупать крепкий, но не дорогой, чтобы не так жалко было.
". тот, кто любит, должен разделять участь того, кого он любит. "
Knjazhna старожил 02.06.10 12:40
NEW 02.06.10 12:40
в ответ Valeska 01.06.10 18:48
Жить надо так, чтобы тебя помнили даже сволочи.
.вопрос старожил 02.06.10 18:24
NEW 02.06.10 18:24
в ответ @maus@ 01.06.10 18:03, Последний раз изменено 02.06.10 18:34 (.вопрос)
Наклейте на трещину с внутренней стороны пластм.линейку. перед этим хорошо было бы просверлить концы трещины тонким сверлом или прожечь иглой.
@maus@ завсегдатай 02.06.10 19:01
NEW 02.06.10 19:01
в ответ .вопрос 02.06.10 18:24
Спасибо за советы, я пока клеем для пластика заделала трещину, муж правда скептик, склоняется к последнему варианту (про линейку), посмотрю как высохнет,а то мне скоро опять в путь..
Читайте также: