Фундамент ф1 а вес
Обновлено: 19.05.2024
Фундамент ф1 а вес
Фундаменты ВЛ марки Ф5-Ам — это монолитные железобетонные изделия грибовидной формы, предназначенные для установки под воздушные опоры высоковольтных линий электропередач. Их основная задача заключается в образовании надёжного крепления опор в грунте, а также в повышении устойчивости последних к воздействиям ветровых нагрузок.
Наименование Фундамент железобетонный Марка Ф5-Ам Сектор ЖБИ для энергетики Раздел Фундаменты опор ЛЭП Вид Фундаменты ВЛ Проект Серия 3.407-115 Чертежи Выпуск 2 Производитель ЭНЕРГОЭЛЕМЕНТ Аттестация РОССЕТИ (ФСК ЕЭС) Цена 73035 RUB руб. с НДС за 1 шт. Продукция в наличии на складе заводаФундамент железобетонный Ф5-Ам Серия 3.407-115 Выпуск 2
Цена за куб 29214 руб. Длина L 2700 мм Ширина B 2700 мм Ширина b 450 мм Высота H 3115 мм Вес 6300 кг Класс бетона В30 Морозостойкость F200 Водонепроницаемость W8 Марка цемента M400 Объем бетона 2.5 м3 Расход стали 587 кг Наголовник модернизированный Напряжение опоры ЛЭП 35-330 кВ Машинная норма 3 шт. в машине Вагонная норма 6 шт. в вагонЗакладные детали Ф5-Ам
Расход бетона, спецификация арматуры (каркасы, закладные детали, сетки, отдельные стержни) на фундаменты Ф5-Ам
- Фундамент Ф5-Ам, КЖ-92, страница 105 - ведомость марок, расход арматуры и бетона, выборка стали на каркасы, сетки, закладные детали, отдельные стержни и анкерные болты
- Фундамент Ф5-Ам, КЖ-93, страница 106 - армирование фундамента Ф5-Ам
- Фундамент Ф5-Ам, КЖ-134, страница 147 - спецификация арматуры на каркасы К50, К51, К52, К53
- Фундамент Ф5-Ам, КЖ-65, страница 78 - спецификация арматуры на сетки С-1, С-2, С-3, С-4, С-5
- Фундамент Ф5-Ам, КЖ-68, страница 81 - спецификация арматуры на сетки С-10, С-11
- Фундамент Ф5-Ам, КЖ-145, страница 158 - закладная деталь Д-35 (наголовник модернизированный), электроды Э42А
- Фундамент Ф5-Ам, КЖ-146, страница 159 - металлические детали Д-35 (наголовник модернизированный)
- Фундамент Ф5-Ам, КЖ-152, страница 165 - закладные детали Д-18, Д-19, Д-115
- Фундамент Ф5-Ам, КЖ-99, страница 112 - деталь установки наголовника Д-35 (Д-35а), анкерные болты (комплект Д-35-1)
- Фундамент Ф5-Ам, КЖ-77, страница 90 - спецификация арматуры на отдельные стержни 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32
- Фундамент Ф5-Ам, лист 8, страница 7 - обзорный лист фундаментов под промежуточные и промежуточно-угловые опоры ВЛ 500 кВ
Преимущества фундаментов опор ЛЭП
Железобетонные фундаменты Ф5-Ам для опор ВЛ превосходят аналоги из других строительных материалов как по прочности и устойчивости к нагрузкам, так и по долговечности. Такой набор эксплуатационных свойств обеспечивают, во-первых, бетон, который выдерживает практически все негативные воздействия окружающей среды, а во-вторых, армирование в виде стального каркаса, повышающее надёжность монолитных конструкций и тем самым увеличивающее способность фундаментов в целом удерживать опоры ВЛ без угрозы их опрокидывания на протяжении нескольких десятков лет.
Производство фундаментов Ф5-Ам на заводе ЖБИ
Фундаменты марки Ф5-Ам изготавливаются из тяжёлого бетона. Чтобы прочность на сжатие, морозоустойчивость, водонепроницаемость соответствовали нормам, наш завод использует цемент и все остальные составляющие, которые полностью удовлетворяют требованиям СНиП I-В.3–62 и ТП 4–68. Также в обязательном порядке мы проводим контроль качества готового бетона, руководствуясь ГОСТ 10180–67 и 10181–62.
В процессе армирования фундаментных конструкций Ф5-Ам мы применяем несколько видов стержневой горячекатаной стали. Монтажные петли используем только изготовленные на основе стержневой горячекатаной арматуры из углеродистой спокойной стали. Перед свариванием перечисленных деталей стыки тщательно очищаются от ржавчины.
Заливку фундаментов Ф5-Ам производим в один приём, благодаря чему существенно повышается их износостойкость. Если предполагается установка в агрессивный грунт, то обеспечиваем изделия гидроизоляцией. То есть в производстве не только соблюдаем технологические требования, но и учитываем все условия будущей эксплуатации.
Производимые нами унифицированные железобетонные фундаменты ВЛ 35-500 кВ марки Ф5-Ам прошли испытания на разрыв и аттестованы в РОССЕТИ.
Фундаменты ВЛ серия 3.407-115
Завод ЖБИ ЭНЕРГОЭЛЕМЕНТ производит фундаменты с наклонной стойкой под анкерно-угловую опору ВЛ 35-330 кВ с модернизированным оголовником Ф5-Ам по проектной документации - (фундаменты ВЛ - серия 3.407-115 выпуск 2 ). Вы можете купить Ф5-Ам по цене 73035 руб. Точная стоимость зависит от региона и времени поставки, цены на бетон и металл, объема партии, сроков и условий оплаты. Возможны варианты отгрузки железобетонных изделий в отсрочку (условия оговариваются индивидуально). Доставка изделия осуществляется автотранспортом, по железной дороге или морским путем с производственных площадок. ЖБИ фундаменты марки Ф5-Ам, производимые нами - аттестованы в РОССЕТИ ( ФСК ЕЭС ) и рекомендованы для применения на объектах ДЗО ПАО «Россети» . Наши специалисты могут организовать мобильное производство ЖБИ в непосредственной близости от вашего строительного объекта в любом регионе России.
Фундамент ф1 а вес
2090 руб.
Фундамент Ф1
Заборы железобетонные и входящие в их состав элементы фундаменты Ф1 для оград с цоколем – это сборные конструкции, которые применяются для возведения ограждений различной площади и протяженности. Жб заборы позволяют обозначить границы территорий объектов различного назначения и защитить эти территории от несанкционированного проникновения посторонних лиц и злоумышленников. Заборы и ограждения из железобетона также используются в качестве защиты объектов от посторонних шумов извне и проникновения грязи на территорию или из нее.
Железобетонные заборы фундаменты Ф1 для оград с цоколем применяются во многих сферах строительства. Промышленное, индустриальное, гражданское и жилищное строительство широко используют высокопрочные заборы в качестве ограждений для самых разнообразных объектов и прилегающих территорий. Стоит отметить, что помимо бетона и железобетона в качестве заборов используются и такие строительные материалы, как дерево, металл или кирпич. Выбор того или иного материала зависит от назначения ограждений и климатических условий в районе строительства объекта. Однако как показывает практика, деревянные заборы недолговечны и легко ломаются, кирпичные заборы обходятся недешево, а металлические заборы подвержены коррозии.
Железобетон, в свою очередь, обладает существенными преимуществами по сравнению с другими строительными материалами. Высокая прочность армированного высокопрочной сталью бетона позволяет подвергать жб заборы фундаменты Ф1 для оград с цоколем постоянным значительным нагрузкам. Заборы из железобетона с легкостью противостоят коррозии, смене климата и резким перепадам температур, от +35°С до -55°С. Высокие показатели прочности и водонепроницаемости бетона позволяют устанавливать заборы непосредственно в грунт. Все эти характеристики приводят к главному преимуществу изделий ЖБИ – долговечности: заборы и элементы оград, изготовленные из железобетона, способны выстоять до 50-70 лет, а то и больше, при этом их первоначальные свойства сохраняются на всем протяжении эксплуатации.
Еще одним важным преимуществом железобетонных изделий является сравнительно низкая цена бетонного сырья, позволяющая сэкономить бюджет, причем не только крупным компаниям, но и человеку – при строительстве частного дома и благоустройстве прилегающего земельного участка. Железобетонные изделия к тому же просты в монтаже и не требуют постоянного ухода и обработки наружных поверхностей. Таким образом, можно сделать вывод, что использование железобетона в любой сфере строительства выгодно по всем параметрам: качественные железобетонные изделия позволяют возводить действительно надежные конструкции, здания и сооружения, которые прослужат достаточно долго, не требуя постоянного ремонта.
Заборы железобетонные фундаменты Ф1 для оград с цоколем изготавливаются в полном соответствии с указаниями, данными в сериях 3.017-1 «Ограждения площадок и участков предприятий, зданий и сооружений» выпуск 1 «Железобетонные элементы оград», 3.017-3 «Ограждения площадок и участков предприятий, зданий и сооружений», выпуск 1 «Железобетонные элементы оград», ИЖ 31-77 «Сборные железобетонные ограды высотой 1,2; 2 и 2,25 м» и АЭ-01-07 «Ограждения участков промышленных предприятий, складов и транспортных зданий и сооружений». Также элементы оград фундаменты Ф1 для оград с цоколем могут быть изготовлены в соответствии с ТО, которые разрабатываются индивидуально на заводе-изготовителе совместно с проектной организацией.
Заборы железобетонные фундаменты Ф1 для оград с цоколем изготавливаются из тяжелого бетона. Класс по прочности на сжатие принимается от В15 и выше. Класс бетона по морозостойкости назначается от F100 и выше в зависимости от климатических условий в районе строительства. Класс бетона по водонепроницаемости назначается не менее W4. Для обеспечения дополнительной защиты заборов от разрушительного воздействия влаги в бетонную смесь добавляются различные воздухововлекающие и водоотталкивающие присадки.
Железобетонные заборы и элементы оград фундаменты Ф1 для оград с цоколем армируются сетками, которые с помощью контактной точечной сварки собираются в объемные каркасы. В качестве материала для армирования изделий применяется горячекатаная сталь периодического профиля классов А-I, А-II, A-III и холоднотянутая проволока класса Bр-I. Подъемные петли для удобства монтажа изготавливаются из горячекатаной арматурной гладкой стали класса А-I марки Вс3пс2, закладные элементы – из прокатной стали марки Вст3кп2 или С235.
Внешний вид изделий и качество поверхностей должны удовлетворять требованиям ГОСТ 13015-67. Не допускаются раковины, диаметр которых свыше 3-5 мм, наплывы бетона более 3 мм (в стакане фундаментов наплывы бетона строго не допускаются). Категорически не допускаются трещины и обнажение арматуры, так как изделия подвергаются эксплуатации на открытом воздухе и находятся под воздействием окружающей среды.
Железобетонные заборы фундаменты Ф1 для оград с цоколем складируют и транспортируют в горизонтальном положении. Допускается хранить изделия в штабелях высотой не более 1,5 м. Подъем изделий должен производиться таким образом, чтобы нагрузка от собственного веса распределялась равномерно между всеми петлями.
По вопросам монтажа железобетонных заборов и элементов оград обращаться по телефону (812) 309-22-09.
Фундамент ф1 а вес
11800 руб.
Фундамент Ф1-2
Фундаменты опор представляют собой железобетонное изделие особой формы, которое устанавливается под воздушные опоры высоковольтных линий электропередач. Фундаменты опор ЛЭП повышают устойчивость опор к воздействию ветровой нагрузки. Фундаменты Ф1-2 под промежуточные опоры ВЛ с вертикальной стойкой применяются в строительстве объектов энергетики для увеличения прочности конструкции опор в грунте и последующей эксплуатации стальных и железобетонных опор ЛЭП.
Основное преимущество применения данных ЖБИ состоит в том, что бетон, армируемый прочными стальными каркасами, является высокопрочным строительным материалом и не подвержен многочисленным воздействиям окружающей среды, благодаря чему конструкция фундамента опоры ВЛ способна удерживать стальные и железобетонные опоры ЛЭП без угрозы их опрокидывания в течение не одного десятка лет. Долговечность, стойкость к нагрузкам и прочность - основные преимущества применения изделий железобетонные фундаменты Ф1-2 под промежуточные опоры ВЛ с вертикальной стойкой в энергетическом строительстве.
Железобетонные фундаменты Ф1-2 под промежуточные опоры ВЛ с вертикальной стойкой изготавливаются из тяжелого бетона классом по прочности на сжатие не ниже В30, марка - от М300. Марка бетона по морозостойкости - не ниже F150, по водонепроницаемости - W4 - W6. Цемент и инертные, применяемые для изготовления бетона, должны удовлетворять требованиям СНиП I-В.3-62 и ТП4-68. Наибольший размер зерен в структуре бетона не должен превышать 20-40 мм. Контроль прочности бетона фундаментов опор в соответствии с ГОСТ 10180-67 «Бетон тяжелый. Методы определения прочности» и ГОСТ 10181-62 «Бетон тяжелый. Методы определения подвижности и жесткости бетонной смеси».
В качестве арматуры фундаменты Ф1-2 под промежуточные опоры ВЛ с вертикальной стойкой применяются: стрежневая горячекатаная арматурная сталь класса А-I, стержневая горячекатаная арматурная сталь периодического профиля класса А-III, стержневая арматурная сталь периодического профиля класса А-IV и обыкновенная арматурная проволока класса В1. Для монтажных петель применяется только стержневая горячекатаная арматура класса А-I из углеродистой спокойной стали.
Перед фундаментами опор ЛЭП для энергетического строительства стоит ответственная задача - много лет сохранять устойчивость и прочность опор ЛЭП в разных климатических условиях, в любое время года и в любую погоду. Поэтому к фундаментам опор предъявляются очень высокие требования. Перед отправкой заказчику, фундаменты опор Ф1-2 под промежуточные опоры ВЛ с вертикальной стойкой проходят проверку по различным параметрам, например, таких как степень устойчивости, прочность, долговечность и износостойкость, сопротивляемость отрицательным температурам и атмосферным воздействиям. Перед сваркой детали стыков должны быть очищены от ржавчины. Железобетонные фундаменты с толщиной защитного споя бетона менее 30 мм, а также фундаменты, устанавливаемые в агрессивных грунтах, должны быть защищены гидроизоляцией.
Во время эксплуатации за фундаменты Ф1-2 под промежуточные опоры ВЛ с вертикальной стойкой подлежат тщательному надзору, особенно в первые годы работы ВЛ. Одним из самых серьезных дефектов сооружения фундаментов, трудноустранимых в условиях эксплуатации, является нарушение технологических норм при их изготовлении: применение некачественного или плохо промытого гравия, нарушение пропорций при составлении бетонной смеси и т.д. Не менее серьезным дефектом является послойное бетонирование фундаментов, когда отдельные элементы одного и того же фундамента бетонируются в разное время без предварительной подготовки поверхности. При этом не происходит схватывания бетона одного элемента фундамента с другим и может произойти разрушение фундамента при внешних нагрузках, которые значительно меньше расчетных.
При изготовлении железобетонных фундаментов опор также иногда нарушаются нормы: используется недоброкачественный бетон, закладывается арматура не тех размеров, которые предусмотрены проектом. В процессе сооружения линий электропередач на сборных или свайных железобетонных фундаментах возможно появление серьезных дефектов, которые не допускает энергетическое строительство. К таким дефектам относятся установка сломанных железобетонных фундаментов, недостаточное их заглубление в грунте (особенно при установке опор на склонах холмов и оврагов), нетщательная трамбовка при засыпке, установка сборных фундаментов меньших размеров и др. К дефектам установки относится неправильный монтаж железобетонных фундаментов, при котором отдельные сборные фундаменты, предназначенные в качестве основания металлической опоры, имеют различные вертикальные отметки или сдвиг отдельных фундаментов в плане. При неправильной разгрузке фундаменты Ф1-2 под промежуточные опоры ВЛ с вертикальной стойкой могут быть испорчены, может произойти скол бетона и обнажение арматуры. В процессе приемки особое внимание следует обращать на соответствие анкерных болтов и их гаек проектным размерам.
В условиях эксплуатации железобетонные фундаменты Ф1-2 под промежуточные опоры ВЛ с вертикальной стойкой повреждаются как от воздействий внешней среды, так и от больших внешних нагрузок. Арматура фундаментов, имеющих пористую структуру бетона, повреждается от агрессивного воздействия грунтовых вод. Трещины, образующиеся на поверхности фундаментов, при воздействии эксплуатационных знакопеременных нагрузок, а также ветра, влаги и низкой температуры, расширяются, что в конечном итоге приводит к разрушению бетона и обнажению арматуры. На территориях, расположенных вблизи химических заводов, быстро разрушаются анкерные болты и верхняя часть металлических подножников.
Поломка фундамента опор также может произойти в результате несоосности его со стойками, что служит причиной появления больших изгибающих моментов. Подобная поломка может произойти и при размыве основания фундамента грунтовыми водами и отклонении его от вертикального положения.
В процессе приемки фундаменты Ф1-2 под промежуточные опоры ВЛ с вертикальной стойкой проверяются их соответствие проекту, глубина заложения, качество бетона, качество сварки рабочей арматуры и анкерных болтов, наличие и качество защиты от действия агрессивных вод. Производятся замер вертикальных отметок фундаментов и проверка расположения анкерных болтов по шаблону. При обнаружении каких-либо несоответствий нормам все дефекты устраняются до засыпки котлованов. Фундаменты, имеющие в верхней части сколы бетона и обнаженную арматуру, ремонтируются. Для этого устраивается бетонное обрамление толщиной 10—20 см, заглубленное ниже уровня земли на 20 — 30 см. Следует иметь в виду, что энергетическое строительство не допускает обрамление из шлакобетона, так как в шлаке имеется примесь серы, которая вызывает интенсивную коррозию арматуры и анкерных болтов. При более значительных повреждениях фундаментов (в том числе и монолитных) поврежденная часть накрывается арматурой, сваренной с арматурой основного фундамента, и после установки опалубки бетонируется.
Серьезные требования предъявляются и к точности геометрических параметров. Максимально разрешенное отклонение поперечных размеров, высоты и длины фундаментов опор - в пределах ±5 мм.
По вопросам монтажа фундаментов опор обращаться по телефону (812) 309-22-09.
Фундамент ф1 а вес
Завод железобетонных изделий
Работаем с 9 00 - 18 00
Режим работы:
Пн-Пт 9.00 - 18.00
Телефоны для заказов, c 9 до 18 часов
E-mail для отправления заявок:
Мы предлагаем широкий ассортимент бетонных и железобетонных изделий по адекватным ценам. Покупая бетонные и железобетонные изделия у нас, вы можете быть уверены в их качестве.
Фундамент
3.407-115, вып.2
04-007-0001
Тюбинг
Для изготовления фундаменты Ф1-А применяется тяжелый бетон класса В30.
Морозостойкость бетона устанавливается проектом.
Отпускная прочность бетона в летнее время - 70%, в зимнее - 100%.
Возможно изготовление фундаментов Ф1-А с использованием бетона с особыми требованиями.
По требованию заказчика возможно нанесение холодной битумной мастики на все грани элементов фундамента.
Возможно изготовление фундаментов с использованием тяжелого бетона в солях и с использованием сульфатостойкого портландцемента.
При армировании фундаментов сетки, каркасы и отдельные стержни перед установкой в опалубку объединяются в пространственный каркас с помощью контактной сварки, выполняемой клещами.
Для армирования фундаментов используется стержневая горячекатаная арматурная сталь периодического профиля класса A-III по ГОСТ 5781-61 и горячекатаная арматурная сталь класса A-I по ГОСТ 5781-61 и ГОСТ 380-71.
Для монтажных петель применяется стержневая горячекатаная арматурная сталь класса A-I по ГОСТ 5781-61 из углеродистой спокойной стали марки ВСт3сп5 по ГОСТ 380-71 с гарантией свариваемости.
Ф1-А - фундамент 1-ого типоразмера с вертикальной стойкой под анкерно-угловую опору. Можно использовать под промежуточные и промежуточно-угловые опоры с башмаками, имеющими 4 отверстия.
Варианты маркировки:
1. Ф1-А
2. Ф1 А
3. Ф1.А
4. Ф1/А
5. Ф 1-А
6. Ф 1 А
7. Ф 1.А
8. Ф 1/А
9. Ф-1-А
10. Ф-1.А
11. Ф-1/А
12. Ф.1-А
13. Ф.1.А
14. Ф/1-А
15. Ф/1/А
Цена на железобетонный фундамент Ф1-А указана с учетом НДС, без учета доставки.
Представленные на сайте цены на ЖБИ не являются публичной офертой и могут меняться в зависимости от количества заказываемых изделий и общей ситуации на строительном рынке.
Фундамент ф1 а вес
Фундаменты Ф1К изготавливаются из тяжелого бетона класса В15.
Марка бетона по морозостойкости и водонепроницаемости назначается в конкретном проекте в зависимости от природно-климатических условий района строительства.
Возможно изготовление фундаментов с использованием бетонов с морозостойкостью в солях.
Для армирования фундаментов применяется арматура из стали класса А-I по ГОСТ 5781-82.
Сетки изготовляют при помощи контактной точечной сварки.
Монтажные петли изготавливают из горячекатаной гладкой арматурной стали класса A-I по ГОСТ 5781-82.
Ф1К - фундамент железобетонный 1-го типоразмера, применяемый на косогоре для оград с цоколем.
Варианты маркировки:
1. Ф1К
2. Ф1 К
3. Ф1-К
4. Ф1/К
5. Ф1.К
6. Ф 1К
7. Ф 1 К
8. Ф 1-К
9. Ф 1/К
10. Ф 1.К
11. Ф-1-К
12. Ф.1.К
13. Ф/1/К
Цена на железобетонный фундамент Ф1К указана с учетом НДС, без учета доставки. Стоимость фундаментов по серии 3.017-1 может меняться в зависимости от объема и общей ситуации на строительном рынке.
Представленные на сайте цены на ЖБИ не являются публичной офертой.
Фундамент ф1 а вес
Фундаменты ВЛ марки Ф1-А — это монолитные железобетонные изделия грибовидной формы, предназначенные для установки под воздушные опоры высоковольтных линий электропередач. Их основная задача заключается в образовании надёжного крепления опор в грунте, а также в повышении устойчивости последних к воздействиям ветровых нагрузок.
Наименование Фундамент железобетонный Марка Ф1-А Сектор ЖБИ для энергетики Раздел Фундаменты опор ЛЭП Вид Фундаменты ВЛ Проект Серия 3.407-115 Чертежи Выпуск 2 Производитель ЭНЕРГОЭЛЕМЕНТ Аттестация РОССЕТИ (ФСК ЕЭС) Цена 12406 RUB руб. с НДС за 1 шт. Продукция в наличии на складе заводаФундамент железобетонный Ф1-А Серия 3.407-115 Выпуск 2
Цена за куб 12406 руб. Длина L 1500 мм Ширина B 1500 мм Ширина b 400 мм Высота H 3200 мм Вес 2500 кг Класс бетона В30 Морозостойкость F300 Водонепроницаемость W8 Марка цемента М400 Объем бетона 1 м3 Расход стали 293 кг Наголовник оцинкованный Напряжение опоры ЛЭП 35-330 кВ Машинная норма 8 шт. в машине Вагонная норма 8; 10; 12 шт. в вагонЗакладные детали Ф1-А
Расход бетона, спецификация арматуры (каркасы, закладные детали, сетки, отдельные стержни) на фундаменты Ф1-А
- Фундамент Ф1-А, КЖ-1, страница 14 - ведомость марок, расход арматуры и бетона, выборка стали на каркасы, сетки, закладные детали и отдельные стержни
- Фундамент Ф1-А, КЖ-2, страница 15 - армирование фундамента Ф1-А
- Фундамент Ф1-А, КЖ-60, страница 73 - каркасы К-1, К-2, К-3, К-4, К-5
- Фундамент Ф1-А, КЖ-65, страница 78 - сетки С-1, С-2, С-3, С-4, С-5
- Фундамент Ф1-А, КЖ-66, страница 79 - сетки С-6, С-7, С-8
- Фундамент Ф1-А, КЖ-68, страница 81 - сетки С-10, С-11
- Фундамент Ф1-А, КЖ-79, страница 92 - закладные детали Д-1, Д-2, Д-3
- Фундамент Ф1-А, КЖ-152, страница 165 - закладные детали Д-18, Д-19, Д-115
- Фундамент Ф1-А, КЖ-77, страница 90 - спецификация арматуры на отдельные стержни 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32
- Фундамент Ф1-А, лист 8, страница 9 - обзорный лист фундаментов по анкерно-угловые опоры ВЛ 35-330 кВ
Преимущества фундаментов опор ЛЭП
Железобетонные фундаменты Ф1-А для опор ВЛ превосходят аналоги из других строительных материалов как по прочности и устойчивости к нагрузкам, так и по долговечности. Такой набор эксплуатационных свойств обеспечивают, во-первых, бетон, который выдерживает практически все негативные воздействия окружающей среды, а во-вторых, армирование в виде стального каркаса, повышающее надёжность монолитных конструкций и тем самым увеличивающее способность фундаментов в целом удерживать опоры ВЛ без угрозы их опрокидывания на протяжении нескольких десятков лет.
Производство фундаментов Ф1-А на заводе ЖБИ
Фундаменты марки Ф1-А изготавливаются из тяжёлого бетона. Чтобы прочность на сжатие, морозоустойчивость, водонепроницаемость соответствовали нормам, наш завод использует цемент и все остальные составляющие, которые полностью удовлетворяют требованиям СНиП I-В.3–62 и ТП 4–68. Также в обязательном порядке мы проводим контроль качества готового бетона, руководствуясь ГОСТ 10180–67 и 10181–62.
В процессе армирования фундаментных конструкций Ф1-А мы применяем несколько видов стержневой горячекатаной стали. Монтажные петли используем только изготовленные на основе стержневой горячекатаной арматуры из углеродистой спокойной стали. Перед свариванием перечисленных деталей стыки тщательно очищаются от ржавчины.
Заливку фундаментов Ф1-А производим в один приём, благодаря чему существенно повышается их износостойкость. Если предполагается установка в агрессивный грунт, то обеспечиваем изделия гидроизоляцией. То есть в производстве не только соблюдаем технологические требования, но и учитываем все условия будущей эксплуатации.
Производимые нами унифицированные железобетонные фундаменты ВЛ 35-500 кВ марки Ф1-А прошли испытания на разрыв и аттестованы в РОССЕТИ.
Фундаменты ВЛ серия 3.407-115
Завод ЖБИ ЭНЕРГОЭЛЕМЕНТ производит фундаменты под анкерно-угловую опору ВЛ 35-330 кВ Ф1-А по проектной документации - (фундаменты ВЛ - серия 3.407-115 выпуск 2 ). Вы можете купить Ф1-А по цене 12406 руб. Точная стоимость зависит от региона и времени поставки, цены на бетон и металл, объема партии, сроков и условий оплаты. Возможны варианты отгрузки железобетонных изделий в отсрочку (условия оговариваются индивидуально). Доставка изделия осуществляется автотранспортом, по железной дороге или морским путем с производственных площадок. ЖБИ фундаменты марки Ф1-А, производимые нами - аттестованы в РОССЕТИ ( ФСК ЕЭС ) и рекомендованы для применения на объектах ДЗО ПАО «Россети» . Наши специалисты могут организовать мобильное производство ЖБИ в непосредственной близости от вашего строительного объекта в любом регионе России.
Фундамент ф1 а вес
Фундаменты ВЛ марки Ф1-2 — это монолитные железобетонные изделия грибовидной формы, предназначенные для установки под воздушные опоры высоковольтных линий электропередач. Их основная задача заключается в образовании надёжного крепления опор в грунте, а также в повышении устойчивости последних к воздействиям ветровых нагрузок.
Наименование Фундамент железобетонный Марка Ф1-2 Сектор ЖБИ для энергетики Раздел Фундаменты опор ЛЭП Вид Фундаменты ВЛ Проект Серия 3.407-115 Чертежи Выпуск 2 Производитель ЭНЕРГОЭЛЕМЕНТ Аттестация РОССЕТИ (ФСК ЕЭС) Цена 13188 RUB руб. с НДС за 1 шт. Продукция в наличии на складе заводаФундамент железобетонный Ф1-2 Серия 3.407-115 Выпуск 2
Цена за куб 22353 руб. Длина L 1200 мм Ширина B 1200 мм Ширина b 300 мм Высота H 2700 мм Вес 1500 кг Класс бетона В30 Морозостойкость F300 Водонепроницаемость W8 Марка цемента М400 Объем бетона 0.59 м3 Расход стали 90 кг Наголовник оцинкованный Напряжение опоры ЛЭП 35-330 кВ Машинная норма 8 шт. в машине Вагонная норма 6-10; 12-24 шт. в вагонЗакладные детали Ф1-2
Расход бетона, спецификация арматуры (каркасы, закладные детали, сетки, отдельные стержни) на фундаменты Ф1-2
- Фундамент Ф1-2, КЖ-24, страница 40 - ведомость марок, расход арматуры и бетона, выборка стали на сетки, закладные детали, отдельные стержни и анкерные болты
- Фундамент Ф1-2, КЖ-25, страница 41 - армирование фундамента Ф1-2
- Фундамент Ф1-2, КЖ-83, страница 96 - закладные детали Д-101, Д-102, Д-104
- Фундамент Ф1-2, КЖ-152, страница 165 - закладные детали Д-18, Д-19, Д-115
- Фундамент Ф1-2, КЖ-70, страница 83 - сетки С-101, С-102, С-103, С-104, С-105, С-106
- Фундамент Ф1-2, КЖ-71, страница 84 - сетки С-109, С-110, С-111
- Фундамент Ф1-2, КЖ-74, страница 87 - сетки С-119, С-120, С-121, С-122, С-151, С-152, С-157
- Фундамент Ф1-2, КЖ-74, страница 87 - сетки С-125, С-126, С-127, С-128, спираль 144, спираль 135, сетка С-151
- Фундамент Ф1-2, КЖ-78, страница 91 - спецификация арматуры на отдельные стержни 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 161
- Фундамент Ф1-2, лист 9, страница 10 - обзорный лист фундаментов под промежуточные опоры ВЛ 35-330 кВ
Преимущества фундаментов опор ЛЭП
Железобетонные фундаменты Ф1-2 для опор ВЛ превосходят аналоги из других строительных материалов как по прочности и устойчивости к нагрузкам, так и по долговечности. Такой набор эксплуатационных свойств обеспечивают, во-первых, бетон, который выдерживает практически все негативные воздействия окружающей среды, а во-вторых, армирование в виде стального каркаса, повышающее надёжность монолитных конструкций и тем самым увеличивающее способность фундаментов в целом удерживать опоры ВЛ без угрозы их опрокидывания на протяжении нескольких десятков лет.
Производство фундаментов Ф1-2 на заводе ЖБИ
Фундаменты марки Ф1-2 изготавливаются из тяжёлого бетона. Чтобы прочность на сжатие, морозоустойчивость, водонепроницаемость соответствовали нормам, наш завод использует цемент и все остальные составляющие, которые полностью удовлетворяют требованиям СНиП I-В.3–62 и ТП 4–68. Также в обязательном порядке мы проводим контроль качества готового бетона, руководствуясь ГОСТ 10180–67 и 10181–62.
В процессе армирования фундаментных конструкций Ф1-2 мы применяем несколько видов стержневой горячекатаной стали. Монтажные петли используем только изготовленные на основе стержневой горячекатаной арматуры из углеродистой спокойной стали. Перед свариванием перечисленных деталей стыки тщательно очищаются от ржавчины.
Заливку фундаментов Ф1-2 производим в один приём, благодаря чему существенно повышается их износостойкость. Если предполагается установка в агрессивный грунт, то обеспечиваем изделия гидроизоляцией. То есть в производстве не только соблюдаем технологические требования, но и учитываем все условия будущей эксплуатации.
Производимые нами унифицированные железобетонные фундаменты ВЛ 35-500 кВ марки Ф1-2 прошли испытания на разрыв и аттестованы в РОССЕТИ.
Фундаменты ВЛ серия 3.407-115
Завод ЖБИ ЭНЕРГОЭЛЕМЕНТ производит фундаменты под промежуточную опору ВЛ 35-330 кВ Ф1-2 по проектной документации - (фундаменты ВЛ - серия 3.407-115 выпуск 2 ). Вы можете купить Ф1-2 по цене 13188 руб. Точная стоимость зависит от региона и времени поставки, цены на бетон и металл, объема партии, сроков и условий оплаты. Возможны варианты отгрузки железобетонных изделий в отсрочку (условия оговариваются индивидуально). Доставка изделия осуществляется автотранспортом, по железной дороге или морским путем с производственных площадок. ЖБИ фундаменты марки Ф1-2, производимые нами - аттестованы в РОССЕТИ ( ФСК ЕЭС ) и рекомендованы для применения на объектах ДЗО ПАО «Россети» . Наши специалисты могут организовать мобильное производство ЖБИ в непосредственной близости от вашего строительного объекта в любом регионе России.
Фундамент ф1 а вес
Интересующий вас товар вы можете найти воспользовавшись поиском
Характеристики:
Данное изделие выпускается по следующему стандарту: "Серия ИИ-41"
Башмаки железобетонные под колонны Ф-1 а
Стаканный фундамент представляет собой железобетонную конструкцию, состоящую из нескольких квадратных плит различного размера (плитная часть ступенчатой формы и подколонник). Используются плиты сборного фундамента Ф для создания фундаментов стаканного типа. Наиболее часто, сборный фундамент под колонну состоит из 2х плит, укладываемых друг на друга на цементный раствор. Их размеры рассчитывается с учетом предполагаемой глубины фундамента.
Бетонные плиты фундамента собирают вместе и образуют целый фундамент под железобетонную колонну. Проектные стандарты и размеры для изготовления фундамента для колонн закреплены в Серия ИИ-41 Серия ИИ-41. Данный фундамент спроектирован под колонну сечением 400х400 мм. Проект включает ЖБИ, рекомендованные для типовых секций 2-3 этажных зданий и бытовых помещений. Для зданий с поперечным каркасом и ребристыми плитами.
Сборный фундамент серии ИИ-41используется в гражданском многоэтажном строительстве, а также в строительстве индустриальных вспомогательных зданий. Плиты сборного фундамента Ф не предназначены к использованию в просадочных грунтах или под воздействием агрессивных сред и грунтов.
Вершина фундамента Ф-1 а представляет собой отдельный блок 900х1050 мм с проемом в середине соответствующий размеру колонны. Внутрь вставляется сама колонна сечением 300х300, 350х300 или 400х400 мм, после чего ее надежно фиксируют.
Сборный фундамент Ф, во избежание продавливания и разрушения плиты, подошва армируется сварными сетками из горячетканной упрочненной арматуры, а верх блока дополняется монтажными петлями. Подколонники для защемления колонны армируют сварными плоскими сетками, объединенными в пространственный каркас. Толщина защитного слоя бетона для рабочей арматуры подколонника сборного фундамента Ф должна быть не менее 30 мм, а для подошвы сборного фундамента- 35 мм.
Масса сборного фундамента Ф-1 а из тяжелого бетона 1575 кг, для доставки таких сложных изделий требуется особый транспорт. Купить башмаки под колонны вы можете через сервис "Комплекс-С".
Маркировка изделия
Условное обозначение сборного фундамента выглядит как одна или две буквенно-цифровых группы, разделенные тире. В первой группе обозначают тип фундамента, размер подошвы и высоту фундамента сборного в дециметрах (округленную). Фундамент с индексом "а" рекомендован для современных зданий с многопустотными плитами.
Для примера рассмотрим сборный фундамент Ф 12-9-3, (1200х1200х900 мм), где:
Маркировочные знаки находятся на боковой грани блока фундамента под колонну.
Как выгодно купить фундаменты?
На процедуре приемки проверяются показатели прочности бетона, соответствие арматурных изделий и монтажных петель, прочность сварных соединений, соответствие габаритных размеров, толщину защитного слоя бетона до арматуры, наличие и ширину возможных трещин. Наличие у блоков фундамента Ф-1 а монтажных петель проверяют посредством осмотра каждого изделия.
Удостоверяет качество блоков сборного фундамента под колонны технический паспорт, сопровождающий партию. В нем потребителю сообщается о количестве железобетонных изделий в партии, дате изготовления сборного фундамента, массе сборного фундамента Ф-1 а , а также приводится марка бетона по морозостойкости и водонепроницаемость (по необходимости).
Хранение и транспортировка
Сложные конструкции фундаментов требуют особых условий транспортировки на автомобильном и железнодорожном транспорте. Все заботы о доставке ЖБИ по России и ближнему зарубежью возьмут на себя специалисты "Комплекс-С". Массивные железобетонные фундаменты стаканного типа Ф-1 а хранят в штабелях высотой не более двух рядов. При складировании под фундаменты стаканные помещаются прокладки и подкладки толщиной 10 см. А для перевозки фундаменты надежно закрепляют по одному на деревянные подкладки.
Ф 1 А
Высокой заводской готовности железобетонное изделие, отличающееся высокой прочностью. Фундаменты цельные или сборные это крепкие солидные изделия, существенно заглубляемые в грунты, для создания противовеса вырывающим нагрузкам на анкерные и концевые опоры. Проектные чертежи фундаментных изделий включает в себя альбом Серия 3.407-115. Выпуск энергетического железобетона (сваи, подножники, фундаменты, стойки) базируется на высококачественных материалах - крепкой марочной стали и прочного бетона. В "Комплекс-С" вы найдете все модели и форматы фундаментов, рабочие чертежи и актуальные цены на материалы, доставку от 1 штуки в любой сезон.
Фундаменты под унифицированные металлические опоры ВЛ 35-330 кВ
Энергетическая отрасль заинтересована в получении максимально крепких и надёжных изделий, чтобы раз и навсегда решить вопрос установки эффективных опор для воздушных линий в городах и на переферии. Так как сетями энергетики испещрены все просторы России, то и потребность в покупке стоек и фундаментов крайне велика. Данные фундаменты представлены для проектирования опор ВЛ 35-330 кВ.
Фундаменты спроектированы для укрепления анкерно-угловых опор и различных иных комбинаций. Подобные фундаменты с глубиной заложения 5 и более метров выполняются составными (из двух элементов): дополнительной стойки и самого грибовидного фундамента. Соединение стойки и фундамента может быть как болтовым, так и сварным. Современные варианты фундаментов под анкерно-угловые опоры выпускаются с модернизированным оголовником. В таких фундаментах запроектированы оголовки содержащие карманы под болты, которые до бетонирования прикрепляются к армокаркасу и размещаются внутри металлической опалубки. Такая конструкция резко снижает горизонтальные нагрузки на фундамент.
Нормы и стандарты производства элементов фундамента, а также проектные чертежи содержит Серия 3.407-115. В ней закреплены два варианта конструкции составных фундаментов:
- Сборный состоящий из прямоугольной плиты двух длин и соединяемой с ней болтовым соединением стойки;
- Сборный, состоящий из подножника и двух различных навесных плит.
Эти характеристики отражаются в маркировке изделия.
Традиционно, фундаменты очень основательно армируются. Армирование толстыми стальными стержнями, сваренными в каркас, позволяет фундаменту выдерживать солидные нагрузки, как от веса опоры, так и различного динамического характера. На сварку каркаса идет, как правило, горячетканая предварительно напряженная сталь класса A-I и A-III. Закладные детали и арматурные изделия сборных фундаментов предварительно антикоррозийно обрабатываются двумя слоями цинконаполненной грунтовки. Арматурные изделия защищает 30-миллиметровый слой бетона, который не позволяет изделию разрушаться в короткие сроки.
Изготовление фундамента Ф 1 А составной конструкции происходит только из тяжелых марок бетона очень высокой прочности - М400. Такой бетон является гарантией не только прочности, трещиностойкости и долговечности, но и сопротивляемости агрессивным средам. Фундаментам регулярно приходится претерпевать воздействие различных химических соединений и влаги, недружелюбной к бетону. В связи с этим в бетон для изготовления фундаментов добавляются специальные присадки, благодаря этому класс бетона по водонепроницаемости такого фундамента становиться не нижеW4. Стойкость к перепадам температур и замораживанию также важная для заглубленного в грунт фундамента, поэтому традиционно класс морозостойкости бетона не ниже F150. Масса составного фундамента солидная - 2500 кг, подъем осуществляется за специальные отверстия и петли.
Эти свойства позволяют такой опоре служить долгие десятилетия, не крошиться и не давать конструкции перекашиваться.
Маркировка изделия
Для примера расшифровки марки рассмотрим ( 3000х 2020х 3115 мм) , где:
Масса, шифр и дата изготовления фундамента нанесены на каждое изделие.
Монтаж фундамента
Сборные и монолитные фундаменты монтируются строго в соответствии с регламентом, в том числе и по выпуску 0 серии 3.407.-115. В районах с глинистыми грантами под фундамент устраивают песчаное основание толщиной 50-100 мм. Нередко под фундамент устраивается подготовка из щебня, которая увеличивает опорную площадь. Под фундаменты для наклонных стоек щебеночная прослойка для слабых грунтов тоже делается под углом к плоскости.
Контроль качества изделия
Сверхточность габаритных размеров фундамента ЛЭП Ф 1 А при производстве может и не достигаться. Однако отклонение размеров изделия не должно превышать 10-20 мм по длине и 5-8 мм по толщине.
Главную роль в фундаменте играет его масса, чем грибовидный фундамент массивнее, тем большую нагрузку выдерживает. Поэтому отклонение от его проектной массы не должно быть меньше 5-7 %. Чтобы бетонный фундамент преждевременно не разрушался качеству его бетонной поверхности, также уделяют внимание. Как и у любых других ЖБИ, у фундаментов ЛЭП не должно быть большого количества трещин шириной более 0, 2 мм. На поверхности грибовидного фундамента не допускаются раковины числом более чем 1 на 2 метра длины. Ни в коем случае не должна быть обнажена рабочая арматура фундаментного блока .
На процедуре приемки партии фундаментов ЛЭП проверяются показатели прочности бетона, соответствие арматурных изделий и монтажных петель, прочность сварных соединений, точность габаритных размеров, толщину защитного слоя бетона до арматуры, наличие и ширину возможных трещин. Грибовидные фундаменты Ф 1 Апроверяются путем осмотра каждого изделия, особое внимание уделяется качеству закладных изделий фундамента, ведь именно их надежное сцепление гарантирует опоре устойчивость. Удостоверяет качество железобетонных фундаментов Ф 6 А5мтехнический паспорт, сопровождающий каждую партию. В нем потребителю сообщается о количестве железобетонных изделий в партии, дате изготовления партии, массе изделия, а также приводится отпускная прочность бетона и марки бетона по морозостойкости и водонепроницаемости.
Хранение и перевозка фундаментов и подножников
Собственная логистическая компания позволяет доставлять энергетические ЖБИ быстро и бережно. Сваи, плиты, лежни, стойки и фундаменты - все это вы можете купить через "Комплекс-С" и получить быстро и недорого!
Для того, чтобы сохранить фундаменты в пригодном для эксплуатации состоянии уделяют внимание правильному хранению, разгрузке и аккуратной транспортировке. Фундаменты ЛЭП , как и многие монолитные и массивные изделия ЖБИ, хранят в один ряд или согласно специальной схеме хранения. Транспортировка изделия происходит либо в железнодорожных вагонах, либо в автомобилях высокой грузоподъемности при условиях очень надежного закрепления изделий.
Читайте также: