Подкапотный светильник своими руками
Обновлено: 03.05.2024
Как сделать самодельный светильник на светодиодах
Недостаточное количество света негативно влияет на органы зрения человека. Самодельный светильник на светодиодах станет отличным помощником в освещении вашего дома и устранит недостаток освещенности в нужном месте. В качестве элемента можно использовать светодиодные матрицы, ленты и взятые отдельно светодиоды.
Уникальность этого изобретения состоит в том, что его вы сможете сделать из любого вышедшего из строя осветительного прибора и оформить под любой интерьер. Можно сделать светильник на батарейках, такое решение позволит установить прибор в удобном месте. Уникальный абажур организует нужное направление для света, порадует вас и ваших гостей.
Лампу в стиле High-Tech можно сделать из двух обрезков доски и светодиодной ленты за 15 минут.Схемы подключения светодиодных светильников
Светодиодный светильник своими руками подключается к сети электропитания двумя способами. Первый способ подразумевает использование драйвера в качестве источника питания, а второй – блок питания.
Если требуются автономность и мобильность, вам нужен светильник на батарейках. В таком случае в корпусе устройства должен быть отсек для элементов питания. Лучше применить рамку от старого нерабочего электроприбора, используя посадочные места под батарейки.
Драйвер
Светодиод является нелинейной нагрузкой, его электрические параметры меняются в зависимости от условий работы. При использовании драйвера не требуется применение токоограничивающего резистора, все драйвера имеют заводское значение по силе тока, по этому показателю подбирается количество светодиодов в цепи.
В зависимости от диапазона напряжения, в котором работает драйвер, подбирается количество светодиодов, которые соединены последовательно, таким образом, подключение осуществляется параллельно последовательным методом.
Особенность драйвера — он всегда выдаёт одинаковый ток с выходного фильтра вне зависимости от величины и колебаний входного напряжения. Изготавливают их на базе транзисторов либо микросхемы.
Блок питания
Блок питания имеет только расчетное напряжение на выходе, розжиг светодиода осуществляется благодаря включению в цепь резистора, который предохраняет светодиод от перегорания. Когда перегорает резистор, светодиоды, установленные в модуле, могут полностью выйти из строя.
Если вы не хотите рассчитывать цепь с драйвером, то лучше используйте блок питания и светодиодную ленту. В таком случае необходимо обратить внимание на мощность ленты и блока питания, создав запас 20% в пользу блока питания.
Драйверы используются только для подключения светодиодов и являются основой всех светодиодных ламп. Важно отметить, что драйвер рассчитан на работу в определенной цепи, в качестве источника питания с другими светодиодами он не подойдёт. К блоку питания можно подключить любые светодиоды, главное чтобы в цепи был установлен токовый резистор, а потребляемая мощность светодиодов не превышала пиковое значение мощности блока питания.
Использование резисторного сопротивления
У светодиодов существует одна негативная особенность – пульсация (регулярное мерцание). Чтобы побороть этот фактор и сделать свет более мягким, необходимо использовать дополнение в схеме электропитания.
Для этого используются сопротивление и конденсатор. Светильники, оснащенные дополнительным сопротивлением, имеют более мягкий свет, это благоприятно сказывается на органах зрения человека.
Электрическая часть
Итак, мы разобрались с источниками питания, теперь давайте посмотрим, что мы сможем запитывать. В качестве источника света вы можете использовать светодиодную ленту, любые отдельно взятые светодиоды нужной мощности и светодиодные матрицы.
Светодиодная матрица – совокупность светодиодов на одной подложке, количество которых может быть абсолютно разным. В отличие от ленты и отдельно взятых светодиодов, матрица отличное решение, которое удовлетворит любого человека. Активно применяются в прожекторах, имеют разный размер.
Компактное размещение существенно уменьшает размер платы. Многие матрицы основаны на изолированной от светодиодов пластине, которая является теплоотводом. Если мощность светодиодной матрицы очень высокая, то требуется установка дополнительного радиатора. Устанавливается он на термопасту.
Некоторые светодиодные матрицы имеют встроенный драйвер и подключаются путем припаивания проводов сети переменного напряжения 220 В прямо к выводным контактам, находящимся на пластине. Такие устройства не рекомендуется использовать в жилых помещениях из-за высокого коэффициента пульсации. Используйте драйверные матрицы.
Применив драйверную светодиодную матрицу, вы получите максимально аккуратный и компактный монтаж светодиодов на плате и, соответственно, вид светильника будет эстетичен. Количество излучаемого света вас очень порадует, а его яркость вы сможете смягчить дополнительным сопротивлением.
В зависимости от стиля и дизайна не забывайте о светодиодной ленте, возможно применение ленты в паре с матрицей, таким образом, вы сможете создать особенное освещение, ведь лента имеет массу цветовых оттенков.
Идеи для создания светильников
Преимуществом идеи является то, что светильник можно установить стационарно, а также подвесить на потолок. Творчество подрастающего поколения весьма кстати – их шедевры станут хорошими абажурами, а в качестве источника света лучше всего применить мощные светодиоды или небольшую светодиодную матрицу.
Процесс изготовления абсолютно прост, основой для крепления элемента света и абажура станет пластиковая крышка. Источник света крепите при помощи клеевого пистолета, абажур можно зафиксировать клеем.
Для реализации следующей идеи вам понадобятся деревянный брус, три болта с гайками длиной 40 мм, ножовка по металлу, патрон под лампу и электрический кабель с вилкой. Размер конструкции выбирается исходя из ваших требований.
Абажур можно изготовить самостоятельно или перетянуть уже имеющийся. В качестве каркаса лучше использовать стальную проволоку. Материал для обтяжки используйте любой, вся светодиодная техника излучает достаточно малое количество тепла, поэтому риск возгорания минимален.
Неподвижные элементы конструкции смазываются клеем ПВА и устанавливаются в зажим в неподвижном состоянии до полного высыхания, в теплом месте достаточно будет одних суток.
Светильник на батарейках получиться сделать из старой коробки. Для этого вам понадобиться прорезать отверстия, через которые свет будет попадать в помещения. Удобнее всего вырез получиться выполнить скальпелем.
Очень красиво смотреться вариант со звездами разного размера. Цвет освещения выбирайте индивидуально.
Аэрозоль или любой отработанный жестяной баллон можно использовать в качестве основания для укладки светодиодной ленты. Такое решение применяется, чтобы компактно уложить большой метраж на малом участке. Сильный световой поток позволит установить абажур, который направит свет в нужное место. Оформляйте на свое усмотрение.
Видео: Светодиодный недорогой ночник из подручных материалов.
Подсветка подкапотного пространства своими руками
Наверное многие из вас сталкивались с поломкой своего ВАЗ 2110 в дороге. А как много из вас сталкивались с такой проблемой в темное время суток? Думаю, не намного меньше. Однажды так случилось и у меня: ехал ночью по трассе и вдруг, завоняло тосолом. Я припарковался, открыл капот и что вы думаете я там увидел? Да ничего, темноту. Пришлось рыться в бардачке, искать, чем подсветить. И вроде поломка была не значительна, лопнул патрубок, идущий к расширительному бачку под хомутом, и из под него сочился тосол. Просто открутил патрубок, обрезал поврежденный участок и поставил на место. Но сколько было нервов потрачено, так как пришлось все делать с фонариком во рту. После этой поездки было решено сделать подсветку подкапотного пространства. Вот и вам я расскажу как это сделать. Для подсветки можно использовать светодиодную ленты или же простую лампочку Ильича.
- Светодиодная лента или лампочка от ВАЗ 2115 (там подкапотная подсветка присутствует) .
- Проводок, с двумя жилами маленького сечения (1 мм) приблизительно 5 м.
- Кнопка, которой будет производится включение и выключение подсветки под капотом.
- Конечно же предохранитель (5 А) и корпус под него, который можно поцепить на плюсовой провод подсветки.
- Беремся за установку кнопки. Удобнее ее установить не в салоне, а в подкапотном пространстве. Находим удобное место.
- Прокладываем к этому месту провода.
- Сверлим отверстие под кнопку (в нашем случае в пластиковой панели)
- Припаиваем к кнопке провода и хорошо герметизируем их. Устанавливаем кнопку в отверстие.
- Возвращаемся к лампочке, подключаем провода. Плюс идем с аккумулятора через подвешенный предохранитель.
- Минусовой провод можете подключить к концевику под капотом. Если у вас его нет, то можно поставить. И тогда, даже если вы не выключите подсветку кнопкой, она все равно при закрытии капота выключится.
На этом все. Установка подсветки окончена.
Теперь о светодиодной ленте. Весь процесс с подключением полностью идентичен подключению обычной лампочки. Только не нужно будет сверлить ребро жесткости капота. И к тому же ленту можно приклеить просто на обшивку. Вот так это будет смотреться:
Удачного тюнинга вашего автомобиля. До свидания.
Подсветка под капотом: 1 комментарий
Светодиодный фонарик на голову рулит вместо этой гирлянды,применяю и на рыбалке и под капотом куда поверну голову туда и светит,могу снять с головы и посветить рукой куда мне надо цена вопроса 15грн или 60руб РФ т е 2 бут пива С ув Гена
Всем доброго времени суток!
Вот нашел в недрах памяти моего компьютера, немного фотоматериалов об одной, доработке моего автомобиля…кому-то она может показаться бессмысленной и не нужной, но думаю, что возможно найдется немало людей, которые как и я сочтут ее весьма полезной… для тех кто не поднимает крышку капота от одного то у официального дилера до следующего то, эта доработка наверняка будет не актуальна, но я в их число не вхожу, поэтому и решил заморочиться на нижеизложенные действия…
На вопросы типа "зачем оно надо?", по сложившейся традиции отвечать не буду.
С теми кто считает это "колхозом", спорить не буду… "колхоз" так "колхоз".
Собственно эта запись, как уже видно из заголовка, об инсталляции плафонов освещения подкапотного пространства…
Для начала надо бы выбрать сами плафоны… яростные любители оригинальных компонентов возможно выбрали бы такой вариант.
Я приобретал такие светодиодные оригинальные плафоны по 7.96 евро за штуку…
К нему такие разъемы по 2.46 евро за один… и по два пина с номером n 907 647 01 на каждый разъем (фото почему-то свое не нашел, а чужие из инета принципиально не выкладываю… позже дополню.
Чуть больше года назад я скорей всего предпочел бы установить выше представленные плафоны, но в связи с очень резко ухудшившимся по известным причинам, финансовым благополучием, их приобретение, для меня лично стало неоправданно затратным мероприятием, а ранее купленные вышеупомянутые плафоны было решено инсталлировать в специально предусмотренные производителем автомобиля места (об этом планируется другая тема)…
Выбор других плафонов был довольно недолгим… на помощь неожиданно пришел концерн gm, с уже знакомыми мне по автомобилям lanos и aveo изделиями с оригинальным номером 96 24 73 98, которые используются в этих автомобилях для освещения багажника.
Изначально плафоны были с лампами накаливания, которые я планировал заменить светодиодными лампами, но на момент установки я каким-то образом умудрился где-то в гараже потерять вторую светодиодную лампочку… поэтому пока поставил с обычными лампами.
Качество этих плафонов весьма приличное, а стоимость обоих составила (по курсу на момент покупки) чуть меньше стоимости одного только разъема от vagовского плафона без пинов… Приобретались на местном рынке автозапчастей по 40 гр-н за штуку… пины подходят вазовские, этого добра у меня валом в гараже… еще понадобится изолента, провода (у меня под рукой оказались сечением 0.5 кв мм) гофр и концевик на сигнализацию… ну и кое-какие инструменты…
Можно начинать…
Открываем капот (если на данном этапе возникли какие-то сложности, то дальше продолжать настоятельно не рекомендуется)…снимаем форсунки омывателя ветрового стекла, и отсоединяем от них шланги и проводку.
Шланги и трубки форсунок рекомендуется заклеить изолентой, во избежание попадания в них всякой дряни, и последующего засорения форсунок… форсунки предварительно не помешает прочистить и продуть.
Далее вытаскиваем проводку и шланги, и сматываем с них изоленту…добавляем провода на освещение.
Изолируем… проводку внутри короба капота использовал лохматую изоленту… вода туда практически не попадает, и так будет поменьше шума от тряски при езде.
Дальше до соединения с основным жгутом проводки использовал "шелковую" изоленту (хз зачем, но так было с завода) … ну и для изоляции основного жгута использовал виниловую изоленту 3м.
Кстати часто встречал восторженные отклики среди обитателей этого сайта о родной виниловой изоленте… категорически с ними не согласен… липнет то она очень хорошо, и первый раз возможно ей очень даже удобно изолировать, но после отлипания ее клеевой слой остается не только на изоленте, но и на проводах, отчего от проводов создается ощущение, как будто они в соплях каких-то… и руки от них соответственно тоже…мне этот момент не особо понравился, ну а так "на вкус и цвет"…
Я лично уже довольно давно пользуюсь изолентой 3м, и пока ей очень доволен…
сматываем изоленту с основного жгута проводки.
Добавляем туда новых два провода…один провод я провел к "плюсу" габаритов, а второй ведем к минусу от "концевика", который я посчитал удобным установить над правой фарой…после обратно изолируем жгут проводки.
Изначально концевик идет с запасом по высоте… чтобы точно вымерять, насколько его нужно укоротить, я снимал фару, и закрывал капот, заодно отметив на крышке капота место соприкосновения крышки капота с концевиком, и клеим в этом месте кусочек прозрачной пленки 3м (чтобы не стиралась краска).
Оптимально было бы спилить две секции, но я спилил три, стремясь сделать шток концевика покороче, чтобы не цепляться за него… ход концевика получился немного маловат, но думаю, что все будет нормально… пока размыкается надежно.
Размечаем места под плафоны… чтобы точно размечать криволинейные поверхности, я привык использовать строительный лазерный уровень… имхо, очень удобно, быстро и точно.
Переносим линии карандашом на поверхность крышки капота. Размечаем…
Ну а теперь собственно переходим к самому ответственному этапу… слабонервных просим удалиться… высверливаем сверлом небольшого диаметра будущие отверстия под плафоны…делаем это максимально точно и аккуратно…
Важное замечание! Необходимо чтобы сверло не слишком сильно выступало из патрона дрели, если не хотите случайно сделать лишних отверстий в наружной стороне капота!
После высверливания аккуратно обрабатываем края отверстия надфилем… я старался добиться очень плотной посадки плафона, дабы исключить его дребезжание при езде, и при прослушивании громкой музыки… после обрабатываем торцы отверстия грунтовкой или краской с помощью тонкой кисточки… после довольно долго упорно ждем высыхания грунтовки, а лучше на сутки-двое забыть про нее, и переключить свою энергию на другие занятия)…
после высыхания устанавливаем проводку со шлангами обратно, и подсоединив форсунки, обжимаем пины на проводке, и соединяем их с разъемами плафона.
Устанавливаем плафоны, и любуемся результатом.
Освещение включается только при открытом капоте и включённых габаритах… я решил, что такой алгоритм работы оптимальный.
Давно хотел сделать хорошее освещение подкапотного пространства на случай поломки в дороге поздно вечером или ночью. Бывает, что какую-то мелочь глянуть надо и не видно ничего. Благо, штатная подсветка уже стояла с завода, так что, не пришлось заниматься с лишними сложностями по протяжке проводов и установке концевика на включение. Но освещение сей подсветки было на столько скудное и убогое, что толку от нее…
И ко всему этому хотел перетянуть подкапотный утеплитель двигателя винилом (по-русски — дерматином). Так как родной утеплитель, очень быстро покрывается пылью и на нем уже появилась потертость в районе дроссельного узла, может хомутом каким порвало, может дроссельным приводом на заслонке. К слову, когда у меня была шестерка, у нее под капотом тоже был утеплитель двигателя, вот он был здравый, обтянутый винилом, очень удобно протирался и мылся при необходимости.
Первым делом снял утеплитель с капота и содрал уже почти совсем отклеивающийся дополнительный утеплитель-шумку (когда-то приобрел и дополнительно наклеил под штатный утеплитель), так как скорее всего из-за него и протерся родной утеплитель, так как стал ниже к двигателю из-за доп. толщины. Отклеить-то отклеил, да вот клей от сего девайса намертво присох к капоту, так что теперь его хрен чем отмоешь. Так и остались между ребер жесткости пятна как будто капот не мытый. Они почти все закрылись штатным утеплителем, только сверху видно.
Капот со снятым штатным и оторваным дополнительным утеплителем. Справа закреплен фонарь штатной подсветки.
Штатный утеплитель капота. При загрязнении отмыть целая проблемма.
Потертость, образовавшаяся в районе дроссельного узла. Возможно по вине наклеенного дополнительного утеплителя, сорваного мной в порыве гнева.
В общем, я решил изменить и прокачать подсветку двигателя и обновить и сделать более практичным утеплитель капота. Приобрел в магазине кусок винила 1,5м Х 1м, этого вполне достаточно, еще и осталось прилично. Клей водостойкий для того что бы винил приклеить и метр белой светодиодной ленты яркостью 14,4W на метр ленты. Проводка, термотрубка, валик и прочее у меня всегда есть в наличии в гараже.
Винил, клей и валик.
Ленту фотать не стал, думаю уже все знают, как она выглядит.
Первым делом решил заняться подсветкой. Отмерил три куска ленты, каждый по своей длине. В целом от метра ленты отрезалось 70см, осталось 30см лишней. Припаял к каждой полоске ленты провода питания, соответственно свободный конец каждой полоски заизолировал термотрубкой вот таким вот образом
Одна из трех полос ленты. Припаян провод и заизолирован термотрубкой. Свободный конец тоже заизолирован термотрубкой.
После чего замерил длину проводов для соединения полос между собой на капоте, отрезал провода по необходимой длине и спаял ленты между собой
Спаял вот таким образом.
Расположение лент решил выбрать на ребрах жесткости в верхней части капота, так что бы лента при поднятом капоте максимально смотрела вниз, то есть светила на двигатель, а не мимо. Спаял ленты и начал и крепить к капоту. Предварительно места приклеивания протер чистой тряпочкой, смоченной в уайт-спирите, чтобы потом не поотлетали. Начал с середины
Место расположения центральной полоски на капоте, думаю все очень понятно.
Ну, и по той-же схеме, приклеил две другие, справа и слева
Вот так расположились три полосы ленты для максимального освещения. Грязь на капоте считать остатками несмываемого клея =))) Хрен отмыть, блин.
С лентой разобрался, дальше дошла очередь до подключения ее к питанию. Само-собой лучшего источника как штатный плафон не придумать.
Штатный плафон. Убогий, конечно, но спасибо ВАЗу, что хоть такой поставили. Плафон я снял навсегда, окончательно и бесповоротно
Был плафон и весь закончился. Вот эти самые провода мне как раз и пригодились.
Колодку с клеммами я решил обрезать, так как не вижу в ней смысла
Рубанул колодку не раздумывая, уверенно и по военному
На оставшиеся провода решил одеть термотрубку, для дополнительной надежности и просто для эстетики
Думаю, так гораздо эстетичнее и надежнее.
После чего припаял провода к уже закрепленным лентам, точнее к самой крайней из них
За тем подклеил все провода между лентами и подводящие питание термоклеем, что бы не болтались и не цеплялись
Лишний провод задвинул в ребро жесткости, остальной подклеил термоклеем для надежной фиксации.
Ну, тут, думаю, все понятно.
После того как с подсветкой было покончено, приступил к работе с утеплителем.
Для начала, конечно-же, за пару дней до этого я его снял и хорошенько постирал. Чем — химия, щетка, вода и руки. Как раз, за пару дней он просох. После установки подсветки возник маленький нюанс с утеплителем. Так как его верхний край, проходящий как раз под замком капота, после установки там ленты подсветки, стал ее просто закрывать
Это самое место, которое немного мешало подсветке
Я решил его просто и банально — подрезать
Подрезал лишнее вот таким образом. Канцелярский нож в помощь =)
Думаю, обрезанная полоска утеплителя ну никак не повлияет в худшую сторону на сохранение тепла двигателя. После чего примерил утеплитель, все подошло в самый раз. Подошла очередь и к винилу. Расстелил его на ровной поверхности, взял кисточку (обычную для краски) и намазал тыльную сторону винила клеем
Винил с нанесенным слоем клея
После этого намазал лицевую сторону утеплителя клеем. Дал всему этому подсохнуть минут десять-пятнадцать и положил винил на утеплитель, само-собой клей на клей. В идеале, можно было еще на один раз промазать и винил, и утеплитель клеем, так как клей впитывается, но, в принципе, и одного слоя вполне хватило, не великая нагрузка на клей.
Процесс склеивания и раскатки винила по поверхности пошел. Раскатал все резиновым валиком и перевернул на другую сторону. Перевернул утеплитель с винилом, обрезал лишний винил
Обрезал все лишнее
Намазал все кромки винила и утеплителя клеем, подсушил 10-15 минут и склеил
Фотку проклеенных кромок и готового снятого утеплителя забыл впопыхах сделать, прошу не казнить. После проделанной работы, дал этому делу просохнуть сутки, прожег выжигателем дырки в виниле под клипсы по штатным отверстиям утеплителя и закрепил его на капот клипсами
Результат. Обновленный, рестайлинговый утеплитель
И вот что из всего этого в итоге получилось, фотки ниже
Так выглядит подкапотное пространство с выключенной подсветкой в вечернее время. Невидно нефига.
А вот так с включенной подсветкой 8)
Вид справа. Вполне так ничего освещено. =))
Работа новоиспеченной подсветки
Получившимся результатом очень доволен. Утеплитель теперь легко протирается тряпкой и освещение двигателя в ночное время очень поможет с ремонтом если что вдруг. Вот общий результат
Для всей процедуры понадобилось:
Банка клея — 370руб.
Метр на полтора метра винила — 210руб.
Метр (а в итоге 70см.) светодиодной ленты яркостью 14,4W на метр — 360руб.
Клипсы капота 2115 (14 штук) — 14руб.
А также: термоусадочная трубка, проводка, паяльник, кислота, олово, валик, кисточка.
Изготовление адаптера салонного фильтра ВАЗ 2113, 2114, 2115
Решил сделать адаптер салонного фильтра. Чертежи распечатал, нашёл железо, (железо – какой-то сплав алюминия,
Как сделать недорогой плафон освещения СВЕТИЛЬНИК В САЛОН любого автомобиля, за 50 рублей! Лайфхаки
В данной статье я покажу, как я сделал недорогой и удобный плафон освещения в салон моего автомобиля Лада Калина.
Затраты составили всего 50 рублей. Если не верите, убедитесь сами!
Примерно так должно получиться. Плафон освещения в салон автомобиля своими руками Примерно так должно получиться. Плафон освещения в салон автомобиля своими рукамиДанный метод подойдёт и для изготовления плафона в салон любого другого автомобиля.
Данный плафон делается из подручных материалов и светодиодного модуля 12 Вольт, размерами 25 на 38 мм, который можно найти в любом магазине электронных компонентов или заказать из Китая за символическую сумму.
Также используется матовый плафон от сгоревшей светодиодной лампы Е27, 2 самореза, 2 тонких металлических гвоздя, пластинка из алюминия и пластинка из пластика, 4 метра тонкого провода сечением 0,5 кв.мм.
Инструмент отвёртки, ножик, пилка по металлу, кусачки-пассатижи, напильник, сверло 2 мм, сверло 4 мм, шуруповёрт, паяльник, припой.
Начинаем изготовление.
Берём сгоревшую/ненужную светодиодную лампу Е27, отрываем от неё матовую колбу, она на клею и спокойно отрывается двумя руками.
Берёте этот матовый шар и отпиливаете его так, чтоб получилась ровная полусфера с диаметров круга 60 мм. Это наш мини-плафон к потолку.
Светильник своими руками: 130 фото необычных идей как сделать своими руками лампу
Источник света - значимый акцент в любом интерьере, он должен сочетать декоративную и практическую функции и отражать индивидуальность хозяев дома. При всем богатстве выбора готовых вариантов, иногда лучшим решением может стать изготовление светильников из подручных материалов.
Благодаря такому подходу все свойства желаемого светильника будут зависеть только от мастера.
Материалы для самодельного светильника
Что необходимо для самодельного светильника:
- Лампа;
- Патрон;
- Провод;
- Выключатель;
- Подключение к источнику питания (через вилку в розетку или при помощи квалифицированного специалиста в осветительную сеть).
Иногда в схему добавляются трансформаторы для понижения напряжения. Все компоненты будущего светильника должны соответствовать друг другу по техническим характеристикам для обеспечения безопасной эксплуатации.
Способов декора для светильников доморощенные дизайнеры выдумали великое множество. Фото светильников своими руками – яркое (во всех смыслах) тому подтверждение.
В ход идут любые предметы: ветки деревьев, стеклянные банки и бутылки, одноразовая посуда, веревки, вязаные салфетки, игрушки. В зависимости от стиля и назначения помещения можно придумать и создать арт-объект по своему вкусу.
Начнем с декорации
Если решительности на создание светильника от начала до конца пока не хватает, можно начать с декоративного оформления, используя дизайнерские приемы. Декупаж светильника своими руками как раз может стать хорошей тренировкой перед более масштабными проектами.
Техника получила название от французского слова, обозначающего «вырезать». Состоит в закреплении вырезанных из специальных карт, бумаги, или цветного слоя печатаных бумажных салфеток элементов на декорируемой поверхности при помощи клея ПВА. Может наноситься практически на любую поверхность, включая стекло и ткань.
Для оформления светильника понадобится:
- Средство для обезжиривания;
- Клей ПВА;
- Кисточка для клея;
- Трехслойные салфетки с ярким рисунком;
- Сухая плоская кисть;
- Лак на водной основе для создания защитного слоя.
- Поверхность обезжирить;
- Предварительно снять верхний слой с салфетки и вырезать нужные фрагменты;
- Нанести клей на поверхность и приложить рисунок;
- Разглаживать от центра к краям фрагмента до исчезновения складок.
- После высыхания покрыть защитным лаком.
Абажур в стиле «Ажур»
Бабушкина вязаная салфетка также может подсказать, как можно задекорировать светильник своими руками. Для этого необходимо приготовить:
- Круглую салфетку диаметром около 50 см;
- Воздушный шарик;
- Клей ПВА и кисточку;
- Могут потребоваться иголка и нитка.
- Салфетку пропитать клеем;
- Распределить по надутому шарику;
- При необходимости зафиксировать иголкой с ниткой, стараясь не проколоть шарик;
- Промазать клеем и полностью просушить.
- После высыхания удалить шарик и вспомогательные нитки, стараясь не помять салфетку.
- Абажур готов украсить нежную спальню в романтическом стиле!
Найти оригинальные идеи светильников своими руками можно в любом предмете, стоит только «дорисовать его».
Светильник для мастерской на гибком кронштейне своими руками
Сегодня я хочу представить очередную свою самоделку. На этот раз это будет не станок и не инструмент, а, всего-лишь, настольный светильник.
Ранее я уже представил здесь один из вариантов настольного светильника для мастерской. Но, со временем, решил сделать ещё один. Дело в том, что работаю я обычно, в своём подвале, в котором у меня есть верстак. Там и установлен светильник. Но иногда мне удобнее делать что-то, сидя за столом. (Стол в подвале тоже имеется). Я накрываю стол картоном и работаю. А так как мои глаза с возрастом для нормального функционирования требуют всё больше и больше света, приходится прибегать к местному освещению. Пользоваться настольной лампой достаточно неудобно, так как, работая, часто опрокидывал её, зацепив шнуром электроинструмента, или заготовкой. Решил поэтому сделать ещё один светильник на струбцине. Если прошлый раз меня вдохновило на его создание наличие диодной ленты, то сейчас - появление в продаже по относительно низким ценам компактных диодных прожекторов. ))).
Впервые я обратил на них внимание, когда делал сверлильный станок.. Думая над тем, из чего можно сделать подсветку, я увидел в магазине вот такие диодные прожекторы:
Они светят достаточно ярко, благодаря десятиваттной светодиодной матрице, и, в то-же время, достаточно компактны. Обрадовала и цена (около трёх долларов), и я купил тогда два таких. Один - для станка, второй - "чтобы был" ))))
Вот сейчас я решил использовать его в своей самоделке.
Для её изготовления мне понадобились следующие материалы:
1. Светодиодный прожектор мощностью 10 Ватт.
2. Обрезок кожуха от автомобильного троса ручного тормоза.
3. Обрезок листового металла толщиной 1 миллиметр.
4. Струбцина.
5. Шнур со штепсельной вилкой.
6. Термоусадочная трубка.
Итак, начнём. Когда-то один из моих друзей не смог найти в продаже трос ручного тормоза для своего автомобиля американского производства. Он спросил моего совета, и я ему помог - в моей мастерской мы изготовили нужный трос из двух "жигулёвских". С тех пор в моём "нужном хламе" лежит обрезок кожуха от этого троса:
Моё внимание привлекло одно его качество - способность удерживать форму. То есть, если его изогнуть, к примеру, дугой, или "змейкой", то можно, держа за конец, даже размахивать им, и форма изгиба сохраняется!:
Это навело на ассоциацию с лампами, которые установлены на токарных станках. Там "ножка" лампы имеет такие-же свойства, благодаря чему, лампу легко можно направлять в любую сторону. Именно поэтому я решил задействовать этот кожух в качестве держателя для моего прожектора. Осталось придумать, каким образом закрепить на нём прожектор.
Штатную скобу я решил не использовать - она для этого не подходит. (Мне не нужно обеспечивать поворот прожектора в одной плоскости. Мне нужно его жёстко закрепить на конце кожуха). Поэтому скобу я сразу демонтировал. А крепление решил сделать из обрезка металла, толщиной 1 мм, который валялся у меня в "металлоломе".
Из него я вырезал вот такую заготовку:
При этом я использовал уже имеющийся загиб под прямым углом:
Именно посредством получившегося "жёлоба" я собираюсь прижать кожух троса к корпусу прожектора.
Сам кронштейн я собираюсь закрепить, используя гайку гермоввода кабеля. (Прожектор по степени защиты соответствует стандарту IP 65, поэтому провода заведены герметично). Мне для моих целей герметичность не требуется, поэтому я отвернул гайку гермоввода и разделал изоляцию кабеля, освободив провода:
В кронштейне я просверлил отверстие диаметром 12 мм (именно такой диаметр имеет резьбовая часть гермогайки:
Так как мне требуется очень жёстко прижать конец кожуха к корпусу прожектора, я посчитал жёсткость кронштейна недостаточной. (Ведь он выполнен из стали толщиной всего 1 мм.) Чтобы не позволить ему разогнуться, я сделал ещё одну точку крепления, для чего, надрезав одну сторону, изогнул конец кронштейна и просверлил в нём отверстие:
Теперь, посредством этого отверстия, можно закрепить конец кронштейна одним из винтов, которыми раньше крепился штатный кронштейн.
Примерив всё и убедившись в том, что отверстия совпадают, я отрезал всё лишнее, закруглил все углы и зачистил:
Кронштейн готов. Отправляем его пока в покраску. (Возможно, я уже озвучивал свой метод ускоренной покраски металлических деталей. Для тех, кто не знает - подскажу. Нужно перед покраской разогреть деталь при помощи технического фена, и окрашивать "на горячую". Нитроэмаль сохнет в таком случае моментально).
А пока краска сохнет, займёмся электрической частью.
Кожух троса имеет внутренний диаметр 4 мм. Для прокладки внутри кожуха я решил использовать медные провода с моножилой, которые у меня остались после переделки люминисцентного светильника "2 по 36" под светодиодные лампы:
Используя силиконовую смазку, и работая пассатижами, я не без труда вставил пару проводов внутрь кожуха:
Так как заземление в моём светильнике предусмотрено не будет, я отрезал жёлто зелёный провод, а остальные два соединил пайкой с проводами, продетыми сквозь кожух, после чего, изолировал их термоусадочным кембриком:
После чего, используя кембрик большего диаметра, обтянул им провода с заходом на кожух:
Краска на кронштейне высохла, и я закрепил кожух на корпусе прожектора, пропустив жгут сквозь прорезь:
Крепление получилось очень прочным, благодаря тому, что кожух, имеющий поперечные "рёбра", прижался поперёк рёбер охлаждения прожектора:
Вырвать его оттуда невозможно. Для проверки прочности, я несколько раз, держа рукой за корпус прожектора, придал "ноге" несколько разных форм, изгибая её:
Именно этот эффект мне и нужен. Так я смогу легко направлять свет туда, куда мне потребуется.
Теперь нужно придумать удобное крепление лампы к столу. Я сразу отбросил мысль сделать какую-бы то ни было упорную площадку. Светильник для работы не должен занимать место на столе. Наиболее удобный выход - крепить его с помощью струбцины к противоположному краю столешницы. Изначально я думал сделать простейшую струбцину из обрезка уголка, гайки и болта. Но вовремя вспомнил о валяющейся у меня очень давно без дела вот такой струбцине:
Я не знаю, от чего она, и, даже забыл, как она ко мне попала! ))))) Уж больно давно она у меня валяется))). Но она как нельзя лучше подходит для моей цели. Я решил вставить нижний конец "ноги" светильника в канал струбцины. Для того, чтобы выпустить провода, Я, используя УШМ, сделал вырез в нижней части:
После чего, помотав изоленты, с силой "вкрутил" нижний конц кожуха в струбцину:
Порывшись в своих "электрических запасах", я выбрал подходящий шнур с штепсельной вилкой:
(Таких готовых шнуров у меня всегда есть в запасе.)))) Я никогда ничего не выбрасываю, не разобрав. И, даже не вижу ничего зазорного в том, чтобы отрезать шнур от прибора, который выбросили. (Как правило, старые телевизоры/утюги/видики выносят и ставят у мусорных контейнеров)))))). И, при этом не испытываю ни малейшего стыда, или неудобства.))) Просто подхожу и отрезаю шнур.
А стыдно, я считаю - это когда у мужика нет в запасе куска провода, или штепсельной вилки. )))))
Соединив пайкой провода, и заизолировав их термоусадочным кембриком, я, во избежании отрыва при случайном рывке, примотал изолентой место соединения к струбцине:
(Я ведь делаю не красивую, а удобную и (главное) добротную лампу, потому как в мастерской нельзя исключить ни рывков шнура, ни ударов)))).
Никакого выключателя я делать не стал. Дело в том, что стол и верстак у меня оборудованы "управляемыми розетками". (Я закрепляю несколько розеток под столешницей, рядом с каждой - выключатель. Это очень удобно при одновременной работе с разными инструментами, например, с несколькими паяльниками одновременно. "Чтоб не дёргать штепселя" ))))). Вот в одну из них и будет включена лампа.
А если кому-то необходим выключатель, то можно его закрепить на "голове" лампы, или на струбцине. Как наименее удобный, но наиболее легковыполнимый вариант - повесить в разрыве шнура.
Как сделать уличные фонари из подручных материалов
Сделать уличный фонарь своими руками несложно, так как для этого можно приспособить разные подручные материалы. Главное – подобрать подходящие решения и провести работу правильно, чтобы самодельное оборудование обеспечивало качественный свет и при этом было безопасным.
Что можно использовать для изготовления светильников
Вариантов очень много, тут важно не ограничивать свою фантазию и учитывать оформление участка. Чаще всего используются такие решения:
- Стальные изделия или заготовки. Это может быть как готовая емкость с прорезями или отверстиями, так и кованые изделия или варианты, собранные своими силами с помощью заклепок или сварки.
- Светильники из деревянных реек или природного материала – прутьев, веток и т.д. Они хороши простотой обработки и доступностью.
Можно экспериментировать с разными материалами, так как определить качество света до изготовления невозможно.
Интересные варианты конструкций
Чтобы было проще разобраться, как сделать уличный светильник своими руками, рассмотрим несколько интересных вариантов. Можно использовать их как пример, а можно придумать что-то свое:
-
Использование терок в качестве абажуров. Обычное хозяйственное приспособление четырехгранной формы можно приспособить и как отдельный светильник и как плафон в люстру.
В видео покажут как сделать светильник из бруса.
Уличные светильники из природных материалов
Чаще всего в этом случае используется древесина или лоза, но можно брать и отходы от строительных работ – рейки, планки и т.д. Вариантов много, можно разобрать самые простые из них:
-
Собирается лоза или длинные прутья. В качестве шаблона проще всего использовать надувной мячик или шарик подходящего размера. Вначале заготовку нужно аккуратно оплести, оставить отверстие под патрон, через него после окончания работы извлекается шаблон. Это решение можно использовать как на улице, так и в загородном доме или бане.
Некоторые применяют для работы камыш и другие гибкие материалы, чтобы оплести импровизированный торшер, каркас для которого легко сделать из прутьев или веток. Такие решения выглядят очень самобытно.
Как сделать фонарь из металла
В этом случае стоит подбирать способ изготовления исходя из собственных умений и оборудования, которое есть под рукой. Если есть навыки создания кованых изделий, то вариантов может быть множество, так как можно сформировать плафон любого размера и конфигурации. Но даже если под рукой есть простейший набор приспособлений, можно изготовить разные варианты фонарей:
- Использовать различные емкости, делая в них вырезы или отверстия в любом количестве и порядке, чтобы добиться нужного уровня освещения. А можно свернуть плафон из жести или другого гибкого металла, чтобы обеспечить направленное освещение.
- Из профиля для гипсокартона несложно собрать каркас фонаря квадратной или другой формы. Из уголков и саморезов делается основа, а отверстия в ней можно закрыть кусками поликарбоната или стекла, которое для надежности лучше посадить на герметик.
- Можно приобрести заготовки кованых элементов и приварить их к простейшему каркасу из металлического прутка или уголка.
Самодельные светильники из пластика
Для изготовления декоративных абажуров и других подобных поделок можно использовать разные пластиковые изделия, которые чаще всего просто выбрасываются. Можно буквально за полчаса-час сделать стильный фонарь – чертеж тут не нужен, так как разобраться с работой несложно:
- Из пластиковых ложечек несложно собрать стильный абажур, используя в качестве шаблона воздушный шарик. Перед изготовлением ручки ложек надо отрезать, а клеить их проще всего суперклеем в виде геля. Ряды укладываются со смещением по аналогии с чешуей. В итоге получается люстра, дающая рассеянный свет.
- Если взять большую бутыль, используемую в кулерах и несколько обычных пластиковых бутылок (лучше цветных), то можно сделать интересную люстру. Для этого отрезается верхняя часть бутыли, а снаружи она оклеивается частями бутылок, как показано на фото ниже – внизу половинки, а чем выше, тем меньшие фрагменты. А в горловине удобно крепить патрон под лампу.
Если скопилось много пластиковых стаканчиков, можно склеить из в виде абажура донышками внутрь.
Фонарь из стеклянной бутылки
Если есть красивые стеклянные бутылки или банки, можно сделать светильник для дачи или беседки около дома. Вариантов несколько, самые простые из них такие:
-
Внутрь помещается гирлянда с яркими белыми лампочками, ее размер подбирается по емкости бутылки. Горловину желательно закрыть или заделать герметиком, чтобы внутрь не попадала влага.
Делаем садовый фонарь на солнечной батарееГораздо удобнее использовать стеклянные баночки, так как патрон можно закрепить прямо в крышке, что позволит получить светильник буквально за 10 минут. Главное – заделать все щели по периметру атмосферостойким герметиком.
Особенности подключения самодельных фонарей к сети
Чтобы обеспечить безопасность самодельного оборудования, нужно правильно подключить его к сети. Поэтому стоит разобраться в этом вопросе подробно, чтобы исключить любые проблемы:
-
Кабель надо проводить по воздуху до места установки фонарей или под землей. Второй вариант сложнее, но и безопаснее, в этом случае кабель укладывается в полиэтиленовой трубе на глубине не меньше 100 см, наверх провод выводится в гофре.
Видео: 3 светильника сделанные своими руками из таких материалов как сетка рабица, металическая цепь и т. д.
Своими руками несложно делать разнообразные фонари, которые можно ставить на улице, под навесами или в беседках. Лучше всего использовать в светильниках светодиодные лампы, так как они не греются при работе, потребляют мало электричества и долго служат.
Читайте также: