Как правильно подключить провода на холодильник кроун 140 кузов

Обновлено: 28.04.2024

как подключить электро сидение?

купил электро сидушку
решил поставить
думал разъемы будут оказывается их нет.
нужно проводить походу провода
откуда и куда я тоже хз..
может кто ставил себе?
или знает.
подскажите или помогите сделать плиз, отблагодарю)

Авторемонт, внешний тюнинг.

я как то подобное просил делать на висте)) геморное дело-крепление сидушек парни вроде переделывали, проводку тянули отдельно. конкретно не помню как -но повозились пару часов!!

ну креплене идеально встало потому что от 90 кузова взял
а вот с электрикой что делать то нужно интересно?

Авторемонт, внешний тюнинг.

Jarik
Я себе ставил назад электродиван и переднему пассажиру электрический стул от Рояля Же.
Спереди вообще проблем не было - лежали готовые штатные разъёмы. Сзади поколдовать мальца пришлось, но и то не с питанием, оно тоже было, а с распайкой кнопок.
На все сиденья от блока предохранителей идёт один и тот же толстый провод +12. С этого же преда питаются и стеклоподъёмники. Пред на 30А в виде бочонка - автомата, т.е. если его выбивает, его можно включить потом иголочкой или зубочисткой.
Если интересно, могу попозжее выслать на почту PDF-ы из краунячьей камасутры по подключению сидух.

. Чернели избы здесь и там,
Приют убогого чухонца.

)))))))))) прикалите оказывается я тупил конкретно
чувак кривое сидение продал..
там короче разъем в разъем встает
все решил))
теперь дело за пассажирским и задние бы сменить))

Авторемонт, внешний тюнинг.

так что куплю пасажирское электро седло))

Авторемонт, внешний тюнинг.

Jarik
Я себе ставил назад электродиван и переднему пассажиру электрический стул от Рояля Же.
Спереди вообще проблем не было - лежали готовые штатные разъёмы. Сзади поколдовать мальца пришлось, но и то не с питанием, оно тоже было, а с распайкой кнопок.
На все сиденья от блока предохранителей идёт один и тот же толстый провод +12. С этого же преда питаются и стеклоподъёмники. Пред на 30А в виде бочонка - автомата, т.е. если его выбивает, его можно включить потом иголочкой или зубочисткой.
Если интересно, могу попозжее выслать на почту PDF-ы из краунячьей камасутры по подключению сидух.

Авторемонт, внешний тюнинг.

Jarik
Сорь, тоже тормознул мальца. У меня ж схемы зада уже обработаны (для исключения косорульной схемы. Оставлена только схема для правильного руля). Добавляю схему переда и выкладываю, так что ничего слать и не надо!
Схемы взяты из камасутры по 140-ым кузовам, у меня же 131-ый. Отличие в том, что на 130-ых реле включено в схему раньше преда 30А, т.е. если выключено зажигание, то не двигается ни одно сиденье. На 140-ых же при выключенном зажигании передние сидухи двигать можно.
Итак. (картинки кликабельны)

Схема переда:

Схема зада в полном варианте. Он предусматривает наличие у водителя кнопки, которая может только отодвигать назад сразу обе половинки заднего дивана.

Кнопку для водятла я не раздобыл, да и не сильно хотелось, а с неё на 4-ые контакты задних кнопок должно приходить то +12В, то масса. Вот и пришлось с пассажирскими кнопками мальца поколдовать. Подвёл на эти самые 4-ые контакты постоянную массу. Ещё пришлось делать косички из средних стоек до кнопок. Проводка в стойках заканчивалась незадействованным разъёмом.

Т.е., у меня подключено так (правда, с той разницей, что реле у меня до преда - это я уже объяснил).

В принципе, если штатно на задние сидухи вообще ничего не подведено, то можно сделать такую схему, её будет достаточно:

З.Ы. Я так понимаю, что у тебя 90-ый Марк. А что, на них задние электродиваны бывают?!

Toyota Crown (S140)

Всем привет 👋 Приехали противотуманки от s153 И зеркало от s141 Противотуманки выцепил за 2000, при этом состояние шикарное и вместе с цоколями; Далее была переделана проводка, полировка и последующа… Читать дальше

когда каждый элемент светит каким-то своим светом, это цыганщина имхо, но за заморочку лайк, пусть все видят, как лучше не делать

Так туманки с этого же бампера)

Так передает фото Что не делать🤷🏻‍♂️ Тут все штатное стоит😁

Сняли фишку с датчика скорости (фишка белая на 3 контакта), оказалась что один контакт у датчика сломан, коробка ехала на D со 2 скорости и не работал спидометр, а на L рвет, аж колеса буксуют)), хоть… Читать дальше

шестеренка не подошла по размеру (больше родной), пришлось ставить из своего датчика, благо она просто снимается и меняется)

есть у кого мануал на 130 кузов после 96г на 1jz ge vvti нужны схемы

Сфоткай сами пины мозгов

Так потому что их несколько разновидностей

спасибо, завёл, пока внаглую, не приходил + на мозги из под капота.

Всех приветствую, в общем такая беда: указатель температуры на приборе при подключении провода от непосредственно датчика взлетал в космос, снял приборку, предо мной имеется три контактных болта, на в… Читать дальше

Как правильно подключить провода на холодильник кроун 140 кузов

Начнем с того, что терморегулятор в холодильнике служит для отключения / включения холодильного компрессора. При первоначальном включении исправного холодильника контакты терморегулятора замкнуты и подается команда на включение компрессора. Задать температуру в холодильнике можно поворотом ручки - степень охлаждения варируется, как правило, от +8 градусов до 0 градусов Цельсия , более низкая температура достигается поворотом ручки терморегулятора по часовой стрелке до упора.

Чтобы понять, какие неисправности могут быть в терморегуляторе (термостате) холодильника, надо разобраться в его устройстве.

Устройство терморегулятора холодильника

Механизм термостата представляет рычажную систему, управляющую электрическими контактами. Внешне терморегулятор представляет собой небольшую коробочку с ручкой, с одной стороны которой находится трубка, заполненная фреоном, а с другой стороны - контакты для подключения к электрической цепи.

Количество контактов может меняться от 2-х до 6-и, а длина трубки, заполненной фреоном, может быть от 0,8 до 2,5 метров. Это зависит от дополнительных функций терморегулятора, температурного режима и количества подключаемых модулей холодильника (свет, оттайка, индикация). Разбирать рабочий терморегулятор для изучения внутреннего устройства не рекомендуется.

Принцип работы

Принцип работы терморегулятора довольно прост. Конец капиллярной трубки термостата находится в зоне охлаждения и крепится на испаритель холодильника. Рычажный механизм терморегулятора, который находится в коробочке, при охлаждении воздействует на контактную группу - термореле размыкается. При повышении темпрературы термостат возвращается в первоначальное положение - силовые контакты замыкаются.

Неисправности

Внешне поломка терморегулятора (температурного датчика) проявляется двояко. Это может быть банальное отключение компрессора холодильника от электросхемы (компрессор не включается, никаких звуков нет, свет в холодильнике есть), а может изменение температурного режима в холодильной камере (перемораживание или высокая температура).

В первом случае, высока вероятность повреждения оцинкованной капиллярной трубки термостата, которая подвержена коррозии в водной среде, в результате которого рычажный механизм терморегулятора просто перестает работать. Во втором, надо разбираться, что конкретно послужило причиной нарушения температурного режима - коррозия, залипание контактов термореле или нарушение внутренних заводских настроек датчика. Ответ может дать только специалист - мастер по ремонту холодильника.

Место установки

Неисправный терморегулятор требует замены. Самостоятельно заменить сломанный термостат довольно просто, если добраться до места его установки. Вот здесь и возникают трудности.

В современных холодильниках регулировка термостата выведена, как правило, на лицевую панель и находится вверху холодильника, но может находиться и внутри. Охлаждающий модуль холодильника ( испаритель ) спрятан под пластмассовой обшивкой и находится в задней части.

Чтобы самостоятельно установить новый термостат, необходимо демонтировать сломанный терморегулятор.

Для этого надо обесточить холодильник, выдернув шнур из электросети.
В зависимости от модели холодильника, снять пластиковую накладку корпуса, в которой находится сломанный терморегулятор.
Обозначить маркером схему подключения проводов.
Убрать с места крепления (размещения) капиллярную трубку сломанного терморегулятора.

Установить новый термостат в обратной последовательности.

Особенности подключения

Не следует путать различные терморегуляторы, внешне похожие между собой. Одни могут работать только при плюсовых температурах, другие предназначены только для морозильников. Использование термостата, не предназначенного для работы холодильника (морозильника) может привести к некорректной работе оборудования и выходу из строя дорогостоящих элементов (компрессора).

Поэтому обязательно проверьте подключаемые провода к терморегулятору. Одно дело, если вы нашли на замену свой родной термостат, того же производителя или торговой марки, другое - если используете аналог.

Кстати, провода, подходящие к терморегулятору, имеют такое назначение:

оранжевый, красный или черный — соединяет термостат с компрессором;
коричневый — фазный провод, ведущий в розетку;
белый, желтый или зеленый — ведет к лампочке, показывающей, что холодильник включен;
полосатый желто-зеленый — заземление.

Начиная от размера контактов (ширина плоских токопроводящих контактов имеет 2 стандарта - 4,8 и 6,3 мм), месторасположения, терморегуляторы могут различаться настройками контактных групп (силовые или слаботочные) и предназначением (среднетемпературные или морозильные). Например, использование внешнепохожего температурного датчика К57-2,5 вместо К59-2,5, приведет обмерзанию в холодильной камере задней стенки и изменению температурного режима холодильника.

Настройки

У всех термостатов есть так называемый рабочий температурный диапазон (например, для термостата RANCO K-59 это -32/+6), для поддержания которого собственно и предназначен терморегулятор.

У термостатов на внешней стороне корпуса или внутри есть 2 регулировочных винта, отвечающие за регулируемый температурный диапазон внутри рабочего диапазона (это примерно 4-18 градусов) и за перепад срабатывания (как правило, 2-8 градусов). Будьте осторожны - простая регулировка одного винта смещает рабочий температурный диапазон включения / выключения. Например, нормальная заводская регулировка термостата в крайнем минимальном положении (в крайнем положении при вращении против часовой стрелки) настроена на пороги срабатывания --- минус 10 / плюс 3,5 градуса Цельсия. Вращение регулировочного винта, отвечающего за температурный диапазон, сдвигает эти настройки ---> например, в положение минус 5 / плюс 8,5 градусов или минус 15 / минус 1,5. В результате, повышенная или пониженная температура в холодильнике и испорченные продукты и т.п. А если дополнительно произведена регулировка и второго винта, то восстановить заводские настройки после вмешательства очень затруднительно - зачастую, необходима замена термостата на новый.

Осторожно. Крутить не рекомендуется. Ход резьбы регулировочно винта в термостате конструктивно может быть не ограничен (особенно у китайских аналогов), в результате винт может выпасть из резьбы при регулировке - обратно вставить винт без разборки всего термостата не получиться.

В машине есть второй контур кондиционера? Предполагаю, что нет, коли не холодильника. Соответственно установка его сопряжена с нереальным геморром.

UZS143, Бармаглотик -- заинька )
Все относительно.

Ростовчанин » 27 окт 2009

Задумвался над таким же колхозом в свой 141-ый. Если трассы хладагента есть в наличии и они живы(которые идут под днищем), то ничего архисложного нет. Нужен хороший аргонщик и руки растущие из плеч.
Меня летом отпугнули аппетиты и качество работ аргонщиков.

Любимые игрушки:
CROWN JZS145,2JZ-GE, 92г.
+ CROWN JZS141,1JZ-GE, 93г.
+ Land Cruiser VZJ95

"Patriotism is the last refuge of a scoundrel" Samuel Johnson
«Патриотизм — это последнее прибежище негодяя» Самуэль Джонсон

Dogus » 27 окт 2009

имхо толку от этого холодильника немного. А работы много
Crown Majesta UZS143 1991 - нашел лучшего крауновода
Volkswagen Tiguan Sport&Style 2014 - стал маловат
KIA Sorento Prime 2017 - продан
AUDI Q7 NF quattro 3.0 TDI 8G 2019

mihey12 » 28 окт 2009

Да, лучше спросить, кто что в нем возит в этом холодильнике, и возит ли вообще. (темка была такая)
Для того чтобы он работал, нужно врубать задний контур кондиционера. я в основном езжу один и задний контур мне не нужен, а потому, холодильник нужен, но для того,
чтоб завидовали!
Начинаешь кому-нить про машину рассказывать, ну и под занаве "холодильник". дану? хде? . ВОТ. Ах.фи.геть. фсе, больше он нафиг не нужен.

Я использовал лишь раз, когда летом в жару ехал в другой город 600 км по трассе. вот тогда хорошо, но чтоб попить прохладненького приходится останавливаться и лезть в заднюю полку.

Это все я к чему. поставь холодильник, но не подключай. и понтоваться можно и гемора с установкой ноль, а по назначению один фиг пользовать не будешь. имхо

Toyota Crown jzs 141 1jz-ge ATPQF
Многие люди живы лишь потому, что
незаконно стрелять в них.

Ростовчанин » 28 окт 2009

mihey12 плюс мильён Я им тоже только пару раз пользовался, но на окружающих производит неизгладимое впечатление А так - да, он маленький, расположен вне водительской досягаемости (в этом ключе намного продуманней выглядит Nissan Note - там холодильник в районе бардачка переднего пассажира, да и объём намного больше), практической пользы от него фактически ноль

Любимые игрушки:
CROWN JZS145,2JZ-GE, 92г.
+ CROWN JZS141,1JZ-GE, 93г.
+ Land Cruiser VZJ95

"Patriotism is the last refuge of a scoundrel" Samuel Johnson
«Патриотизм — это последнее прибежище негодяя» Самуэль Джонсон

GS-130 » 09 янв 2010

Мне требуется восстановить трубки холодильника идущие под днищем. Трубки оригинальные стоят 20 тыс. рублей. Есть ли какие либо бюджетные варианты восстановления трубок? (фреоностойкий пластик или ещё что-то? найти по разборкам думаю нереально, да и всё равно сгниёт. имхо..). А холодильник надо - чтобы всё что есть в машине работало, хотя согласен что толку от него мало. TOYOTA CROWN, SUPER SALOON, GS130-AEPFK, 1G-FE, 1995г. - есть
SUZUKI ESCUDO, GOLDWIN, TD11W, H20A, 1995г. - есть
Subaru Vivio, 1995г. - был
Subaru Leone, 1987г.-был
Opel Kadett, дизель, 1987г. - был
ВАЗ 2105, 1981г. - был

Андерсон » 09 янв 2010

Пощупай как вариант от офисных кондеров там трассы тянут и они метражем идут и в спец изоляции,
Может у тех кто производственными холодильными установками занимается что то похожее .
Ну я бы тоже на это плюнул, там всего то 4 банки ПЭПСИ входит, которая вообще не съедобна,
Ну и вариант Эльдорадо: холодильник в прикуриватель за 2000 руб., хоть канистру с пивом клади.

mihey12 » 10 янв 2010

Ну что же вы, кондиционер в машине по сути своей - холодильник.
В нормальных холодильниках все трассы хладагента проводятся медной трубкой!
Поезжайте к холодильщикам (туда, где чинят холодильники) и они Вам все сделают!
К холодильщикам нужно ехать со снятыми трубами!
ТЕ. лезем под машину, отвинчиваем сгнившее хозяйство вместе со штуцерами и везем холодильщику!

На следующий день приезжаем и забираем новые трубки, выгнутые по образу и подобию Вашей системы.
Штуцера останутся вашими, родными.
ВСЕ. Едем к кондиционерщику, он все это ставит, опрессовывает, запраляет.
Должно сработать!

Toyota Crown jzs 141 1jz-ge ATPQF
Многие люди живы лишь потому, что
незаконно стрелять в них.

GS-130 » 10 янв 2010

mihey12 писал(а): Ну что же вы, кондиционер в машине по сути своей - холодильник.
В нормальных холодильниках все трассы хладагента проводятся медной трубкой!
Поезжайте к холодильщикам (туда, где чинят холодильники) и они Вам все сделают!
К холодильщикам нужно ехать со снятыми трубами!
ТЕ. лезем под машину, отвинчиваем сгнившее хозяйство вместе со штуцерами и везем холодильщику!

у меня "хозяйство" ампутировано прежними хозяевами, холодильщику показать то нечего . поэтому рассматриваю вариант резинового (фреоностойкого) заменителя.
там его выгибать как-то хитро не надо - отмерил, отрезал, установил (ну как-то так в упрощённом варианте себе представляю)

Как правильно подключить провода на холодильник кроун 140 кузов

Электрическая схема Toyota Crown с 1995-2001 года выпуска

схемы электрооборудования

Модели 2WD и 4WD с двигателями 1G-FE, 1JZ-GE, 2JZ-GE

Электрооборудование кузова, Монтажный блок

Реле и предохранители (блок предохранителей)

Схема распределения электропитания

Система запуска и зажигания

Система управления двигателем

Система электронного управления АКПП

Повышающая передача, электропривод вентиляторов

Электрическая схема системы поддержания скорости

Индикаторы автоматической коробки передач

Антиблокировочная система тормозов

Телефон, обогреватель заднего стекла

Система регулировки рулевой колонки

Схема системы SRS, Электропривод люка

Система предупреждения об оставленном ключе в замке зажигания

Электропривод зеркал

Электросхема центрального замка

Электропривод задних и передних сидений, Электростеклоподъемники

Система автоматического управления освещением

Система предупреждения о непристегнутом ремне безопасности, Аудиосистема

Система вибромассажера, Подогрев сидений

Разъем для подключения дополнительного оборудования

Система MULTIVISION

Звуковой сигнал, очиститель и омыватель стекол

Комбинация приборов, Фонари заднего хода

Управление открытием багажника и лючка топливозаливной горловины

Обогреватель зеркал

Фары, указатели поворотов и аварийная сигнализация

Лампы освещения при повороте, противотуманные фары

Электрическая схема прикуривателя и часов

Освещение салона, габариты, Подсветка, задний кондиционер

Кондиционер с ручным и автоматическим управлением

Бензиновые двигатели 1G-FE, 1JZ-GE, 2JZ-FE, дизельные двигатели 2L-THE, 2L-TE

Электрооборудование кузова и SRS
Монтажные блоки и предохранители
Система зарядки и запуска двигателя
Система зажигания
Система управления двигателем
Фары (системой автоматического включения и без)
Внутреннее освещение
Схема подсветки
Задние габаритные фонари
Стоп-сигналы
Электросхемы часов и звукового сигнала
Фонари заднего хода
PPS (система изменения усиления на рулевом колесе в зависимости от скорости движения)
Указатели поворотов и аварийная сигнализация
Электронная система управления и индикаторы АКПП
Схема индикатора повышающей передачи
Электропривод стеклоочистителя и стеклоомывателя
Электрическая схема обогревателя заднего стекла
Система регулировки передних сидений
Электростеклоподъемники
Центральный замок
Система регулировки задних сидений
Система поддержания скорости
Антиблокировочная система тормозов ABS
Электропривод зеркал
Электропривод антенны
Прикуриватель
Магнитола
Комбинация приборов
Вентилятор радиатора и вентилятор конденсатора
Система повышения частоты вращения холостого хода
Кондиционер с ручным и автоматическим управлением

Схема подключения компрессора холодильника с конденсатором и напрямую

Для циркуляции хладагента в холодильных установках используются насосные блоки с приводом от электрического двигателя. Знание схемы подключения компрессора холодильника понадобится начинающему мастеру или пользователю, самостоятельно обслуживающему холодильное оборудование. Корректная коммутация позволит уточнить пригодность мотора к эксплуатации, но точную причину поломки определит только специалист.

Подключение по инструкции

Электрический двигатель, используемый для привода насоса, оснащается двойной обмоткой возбуждения. Для старта оборудования требуется повышенная мощность, поэтому в конструкции мотора предусмотрена пусковая обмотка. После начала работы происходит автоматическое переключение питания на рабочую обмотку, что обеспечивает снижение энергопотребления. Дополнительные реле, поддерживающие требуемый температурный фон, расположены до корпуса компрессора.

Чтобы подключить компрессор холодильника по заводской схеме, потребуется использовать кабель, оснащенный штепсельной розеткой. Провода подводятся к выводам на корпусе реле, поскольку для питания используется переменный ток, то полярность соединения не учитывается. Для обеспечения надежного контакта на кабелях устанавливаются клеммы, тип элементов зависит от модификации и производителя реле. После включения штепселя в розетку мотор должен заработать, если пуск закончился неудачей, то следует начать проверку компонентов в цепи питания.

Как подключить без реле

В конструкции оборудования используется реле, которое переключает подачу тока в зависимости от режима работы. Изделие обеспечивает защиту обмоток электродвигателя, при его поломке или отсутствии нормальный пуск мотора невозможен. Владелец оборудования может имитировать работу реле, что позволяет проверить работоспособность компрессора. Эксплуатировать холодильник с отсутствующим реле категорически запрещается.

Для включения оборудования необходимо обеспечить подачу переменного тока напряжением 220 В на обе обмотки мотора. Для подсоединения изделия требуется медный кабель сечением не менее 0,75 мм² (допускается использование монолитного или многожильного провода). Для обеспечения контакта на концы провода устанавливаются соединительные клеммы, которые фиксируются припоем или обжатием специальным инструментом. Коммутация питания производится к выводам общей точки и рабочей обмотки (расположение элементов указывается на корпусе компрессора).

На части компрессоров для обеспечения доступа к контактным элементам потребуется снять специальную емкость из пластика, в которую собирается конденсат и талая вода.

Для подачи короткого импульса на пусковую обмотку используется электротехническая отвертка (с рукояткой из специального пластика) или отдельный тумблер. Кнопка помещается в разрыв провода, которым соединяются выводы обмоток. При исправных обмотках и подшипниковых опорах мотор начинает работать, пусковая обмотка отключается удалением отвертки или повторным нажатием на переключатель.

Как подключить без конденсатора

Классический конденсатор в холодильном оборудовании используется для охлаждения и преобразования газообразного хладагента в жидкую фазу. Насос хладагента допускает кратковременную работу без конденсационного блока, но длительно эксплуатировать агрегат не рекомендуется (из-за отсутствия подачи масла). В самом компрессоре встречается электролитический конденсатор, обеспечивающий дополнительный импульс тока в момент пуска оборудования. Конденсатор использовался в холодильниках, выпущенных в 60-70-х гг. прошлого столетия.

xZirus » 19 апр 2016

В книгу смотрел? Toyota ♛ CROWN, Royal Saloon, GS131-ATPQR(X), 1G-GZE (Super Charger), A340E, 1989г. Powered by : 4/2 pots calipers SkyLine R34 GTT
Toyota Carina ED, X, ST202-CTPEK, 3S-FE, A140E, 1996г.
Nissan Elgrand, Highway Star, NE51, VQ35DE - ГБО, 4WD, 2003г.

MarkOff » 19 апр 2016

Crazytazik
Ищу - это в смысле через поиск, или просто жду когда в рот положат? Corolla AE100 5A-FE '93 (убил зеленый москвич)
Crown Wagon GS120G 1G-EU '84 (отдан в разбор)
Crown Wagon JZS130G 1JZ-GE '97 (продан)
Crown Estate Athlete V JZS171W 1JZ-GTE '01
TLC Prado 150 1GR-FE '18

Crazytazik » 19 апр 2016

xZirus писал(а): В книгу смотрел?
Знать где её найти

Доберман » 19 апр 2016

Crazytazik писал(а): Знать где её найти
Заказать!Купить!В инете например!
Как грязи!У нас точно!

CROWN 1JZ-GE JZS 141

Был. Продан.

Dreyn » 04 сен 2018

Тоже хочу найти распиновку панели на jzs141, или помогите разобраться в этой схеме.

Либо я ее не правильно читаю, либо она не подходит.
Как например, по схеме я вижу:

Разъем D (серый):
2. Индикатор положения селектора АКПП (D)
4. Индикатор положения селектора АКПП (1)
5. Индикатор положения селектора АКПП (2)
7. Индикатор положения селектора АКПП (N)
8. Индикатор положения селектора АКПП (R)
9. Индикатор положения селектора АКПП (P)

Но у меня на этом разъеме есть только 6,7,8,9 контакты.

Или Разъем C (синий):
2) Указатель поворота левый
13) Указатель поворота правый
Одного из этих контактов у меня на фишке нет, хотя все работает.

Dreyn » 04 сен 2018

Я так понял, что распиновка должна быть в книге по руководству, эксплуатации и ремонту на 331-333 страницах, так как согласно оглавлению там "Комбинация приборов".
Но по факту информации о панели приборов там нет.

Смотрел книгу по 151-м, распиновка как раз в этом разделе.

C@T » 04 сен 2018

Dreyn , а что не так с приборкой? Можно и самому конечно разрисовать при острой необходимости. А можно сделать сверку по цветам проводов,в тойоте этих готов почти все стандартно.
Существует еще японская книжка со схемами по 14х, там тоже разрисованы две схемы приборок. У SergeyL надо спрашивать.

Dreyn » 04 сен 2018

Все обдумал, и понял, что сам себе все усложнил.
Нужен контакт одометра, нашел на форуме, что это черный контакт в белой фишке. Домой приду, гляну по дорожкам.
Еще контакт топлива, тоже посмотрю.
Да и, вроде, пока все.

Как правильно подключить провода на холодильник кроун 140 кузов

Привет, друзья помогите краун 141 кузов двигатель 1g-fe 2 литра. Пропали тормоза. С начала порвался вакумник. Заменил потом поменял главный тормозной. Купил б/у. Покачал тормоза. При заведенном двигателе педаль проваливается. Не тормозит если качнуть раза два педаль становится твёрже на пару секунд и опять проваливается. Что скажите.?

Нравится Показать список оценивших

Добрый вечер, может кто подскажет, есть ли на crown 1994 royal saloon обвесы какие? Интернет немного пошерстил, везде только на majesta, или может подойти?

Нравится Показать список оценивших

Почему перегорает предохранитель на панель приборов 7.5 ампер. Краун 141ый 93гв. Ставил до этого 10 сразу перегорел, 7.5 поставил(как и должен стоят)и чуток погодя перегорел пред. Напруга большая.

Читайте также: