Как подключить автомобильную розетку дома
Обновлено: 27.04.2024
Розетка 220В в твоей машине.
Привет. Расскажу тебе о легком способе, как сделать розетку 220В у себя в машине. С её помощью, можно заряжать ноутбук и другие электронные гаджеты, согласись удобно, если летом собираешь поехать на машине в отпуск или путешествие.ктронные гаджеты, согласись удобно, если летом собираешь поехать на машине в отпуск или путешествие.
Нужно всего лишь купить автомобильный инвертор. Устройство, которое переделывает автомобильные 12В в 220В, как дома.
Такой инвертор подключить легко. Либо через прикуриватель, подходит для гаджетов, которым не нужно большое напряжение, ноутбуки, телефоны..Либо к аккумулятору, через клеммы. Такое подключение сложнее, но даст возможность использовать более серьезные электроприборы, как чайник, пылесос и др. В таком случаи обязательно нужно поставить дополнительный предохранитель на плюсовом проводе, рядом с аккумулятор(15-20см). Стоит учесть, что и сам инвертор придется покупать посерьезнее, цена будет не маленькая.
Давай быстро разберем, как правильно выбрать инвертор под твои нужды. Я разделю из на 3 группы:
Самые слабые и дешевые модели, подключаются через прикуриватель. Нет смысла подавать питание от аккумулятора, потому что такой инвертор все равно не выдаст большой мощности. Идеальный вариант для зарядки ноутбуков, телефонов и других гаджетов.
Стандартные инверторы, подключаются только напрямую к аккумулятору. Можно подключать чайник, телевизор и другую бытовую технику, даже микроволновку.
Думаю такой нам не нужен, но они есть. К такому инвертору можно спокойно подключить дрель или болгарку, но зачем тебе это в машине=)
Так же, есть "золотое правило" мощность инвертора не должна быть больше 50% мощности генератора на твоем автомобиле. Если соблюдать это правило, то можешь не переживать о разряде аккумулятора. Генератора хватит и на питание авто и на инвертор. Если подключишь более мощный инвертор и будешь долго им пользоваться, то скорее всего машину уже не заведешь, аккумулятор сядет.
Если решил, что будешь покупать инвертор, не экономь на качестве, прибор достаточно серьезный. Обязательно смотри, что бы была защита от короткого замыкания, на самых дешевых его нет. Тоже самое и с защитой от перегрева, она должна быть. Можешь обратить на бренд Xiaomi, у них есть стильные и качественные инверторы.
И на последок еще 3 правила, как правильно его использовать:
- Когда заводишь автомобиль, инвертор должен быть выключен
- После включения инвертора, подожди секунд 20, только после этого подключай гаджеты
Собственно и все, если будешь соблюдать все правила, то проблем с ним не будет.
Ставь лайк, подписывайся на канал. Пиши в комментариях о чем тебе рассказать в следующей статье. Ровных дорог.
Как запитать автокомпрессор от сети
ТовариСЧи модераторы удалили тему в блоге с таким же содержанием, не знаю почему. Если можете, объясните:)
Вопрос вот в чем. Как подключить автомобильный компрессор на 12в к бытовой сети (дома) 220в. Пробовали через бп компьютера, мощей не хватает( может бп старенький. Этим вопросом не я один озадачен)
А что написано на компрессоре? Какой ток потребления
Значит нужен источник питания 12 вольт и 12 ампер тока. И на фига он нужен дома?
Дома нужен для того, чтобы там колеса на коляске подкачать, матрац надуть для гостей, а также для аэрографа маленького)
Значит нужен источник питания 12 вольт и 12 ампер тока. И на фига он нужен дома?
Так а где его взять? Как сделать?
Сделать легко. Набираем в поисковике — выпрямитель 12 вольт 12 ампер и делаем. А дома лучше использовать компрессор от холодильника, он от 220 вольт работает и на свалке найти холодильник не проблема
Вот спасибо! Холодильник!
При нужде компрессором от холодильника можно и колеса накачивать, правда долго
А не в курсе сколько атм дает?
Отвечу уклончиво — а Х… его знает, но колеса для Волги качал исправно
А не в курсе сколько атм дает?
при двадцати килограмах разрывает самого себя.
aleks5050 вам абсолютно всё верно написал про блок питания 14 В, 12 А.
Я бы попробовал взять мощный компьютерный БП — не менее 400 Вт. У него 12 В выходы должны тянуть практически 20 А. И обязательно на 5В выход нужно повесить какую-нибудь нагрузку, что бы не было перекоса по току, например, автомобильную лампу 12В, 40-60 Вт.
А вообще, aleks5050 прав, проще найти другой компрессор, чем городить огород.
Благодарю. Просто ищем способ, загнались, начали пробовать, а оно никак)
Я от зарядного устройства включал. У меня зарядно-предпусковое устройство на 18А.
Кстати, да, надо такой вариант попробовать, оно же может питать 14В и большим током (в инструкции глянуть). Спасибо за совет!
Дополнительные розетки в салоне, часть 1 (12В на панель).
Всем привет! Продублировал запись из бортжурнала моей Suzuki Grand Vitara в блог, т.к. здесь больше подписчиков, а тема может быть интересна не только читателям Suzuki. Так что кто читает бортжурнал Suzuki и уже видел эту запись, прошу отнестись с пониманием.))
Этим стулом мастер Гамбс начинает новую партию мебели…
(С) И.Ильф и Е.Петров, "12 стульев".
Приветствую всех читателей моего бортжурнала! Мы живем в электронный век, и это факт, причем этот факт добрался и до наших любимых автомобилей, которые уже не переваривают такое количество гаджетов своими штатными розетками. Возьмем, например, мою Suzuki, в ней всего три штатных источника питания 12В, это прикуриватель, розетка в салоне и еще розетка в багажнике. Это все, но при этом мы пользуемся гораздо большим количеством потребителей, причем часто одновременно. Давайте посчитаем:
Часто включены одновременно:
1. Видеорегистратор.
2. Радар-детектор.
3. Навигатор (если нет встроенного).
4. Зарядка телефона (с пассажирами — умножаем).
5. Зарядка планшета (с пассажирами — умножаем).
Используются не постоянно:
6. Компрессор для подкачки шин.
7. Автохолодильник.
8. Прикуриватель — когда нет зажигалки.
Больше экзотика, но все равно посчитаем:
9. Автономная мойка (см. здесь)
10. Автопылесос (по той же ссылке).
11. Система контроля давления в шинах (см. здесь), у меня она включена постоянно и занимает навсегда прикуриватель.
Наверняка вы этот список дополните и от себя. Поэтому вопрос дополнительных точек подключения весьма актуален. Кто-то обвешивается удлинителями и разветвителями, кто-то встраивает дополнительные розетки в интерьер автомобиля. Я пошел по второму пути, так как не люблю болтающиеся по салону провода.
Все, вступительное слово закончил, переходим к практике. В этой записи расскажу об установке дополнительной розетки 12В на переднюю панель. Сразу скажу, что это только начало, всего будет три записи по этой теме.
Итак, разбираем переднюю панель и снимаем ту часть, которая относится к климат-контролю. На ней в моей комплектации есть две незадействованные заглушки, они-то нам и нужны:
Затем обращаемся к дружественной компании КИА из того же Азиатско-Тихоокеанского региона, за донорским органом в виде розетки на 12В. Хорошая такая розеточка, с крышкой, да и подключать провода удобно, обычными клеммами "мама":
Через какое устройство насос на 12V можно вкл. в сеть 220V?
Требуется электрический автомобильный насос для подкачки шин, который обычно подключается к автомобильному аккумулятору - включить в доме в сеть 220V.
Как называется такое устройство? Где его можно купить? Буду признателен, если сразу кто-то даст ссылку на соответствующий магазин.
Один знакомый посоветовал взять обычную телефонную зарядку и воспользоваться ее. Но меня берут сомнения, ибо мощности разные.
Если есть UPS - там обычно 12В АКБ - от него и питай Или БП от списанного компа.. блок питания от компьютера в помощь Если попробовать зарядное устройство автомобильное? Только клещи ЗУ накинуть не на клеммы заряжаемой АКБ, а на "входные" клеммы насоса (клеммы или патрон прикуривателя - что у него там. ) Была такая мысль. А Вы сами пробовали? Одно дело - зарядка ьаттареи, а другое дело - потребляемая мощность. Пробовал. Получилось. Но зарядка была не автомат, и я, выкрутив зарядный ток на ноль, плавно его увеличивал, пока шуруповерт не начал крутиться. Учим закон Ома. Ток насосу пофиг - больше нужного он не возьмет. Урон может быть только встроенным АКБ устройства, если таковые имеются. я для этого использую зарядку для автомобильных аккумуляторов, прям клещами цеплюя контакты, плюс центр и минус боковой.если будете блок питания искать то смотрите чтобы выдавал минимум ампер 7 на 12 вольт, никакие телефонные не потянут гарантированно. в ОБИ дефорт есть с 2 питанием AС/DC - 220/12
Самое правильное - это правильный блок питания с запасом по току и хоть какой-нибудь защитой.
А самый правильный блок питания для автомобилиста - это зарядное устройство для свинцовых АКБ :), позволяющее использовать себя как универсальный блок питания.
Я использую Орион 425 (точно цифру не помню, она обозначает мощность и брать надо вариант с большей цифрой) питерского производства. Он сделан на схемотехнике современных БП компов - никаких тебе тяжеленных трансформаторов, четкое ограничение напряжения заряда и регулировка тока. Когда надо подключить тот же насос для накачки шин - ставлю ток на максимум (строго по инструкции) и качаю.
Как автомагнитолу подключить к 220 правильно
Наверняка каждому автолюбителю приходила в голову мысль воспользоваться автомобильной магнитолой, помимо салона автомобиля, в гараже ли, на даче или вообще в пространстве своей комнаты.
Ну а почему бы и нет? Ведь даже самая стандартная автомагнитола, цена которой несопоставима с ценой музыкального центра, имеющая нормальные выходные данные и не самого именитого производителя, способна «раскачать» домашние колонки без потерь в качестве воспроизведения звука.
А если к тому же автомагнитола имеет многоканальный выход, то подключив к нему всю предусмотренную акустику, в итоге у нас получается практически полноценный домашний кинотеатр, собранный своими руками.
Выбор автомагнитолы
Так как по умолчанию для создания самодельной акустической системы мы будем использовать валявшееся без дела устройство, то нам подойдет любая автомагнитола.
Но эта «любая» должна всё-таки обладать минимальным набором функций:
- Как минимум двухканальный выход мощностью в 40 Вт каждый;
- Тюнер;
- Проигрыватель CD/DVD/MP3 дисков;
- USB – разъём для чтения информации с «флешок».
Помимо этого, следует обратить своё внимание на саму звуковую плату устройства. Некоторые магнитолы по чистоте и качеству звучания могут даже превосходить большую часть современных музыкальных центров.
И хотя в силу того, что автомагнитола не имеет в своём «арсенале» больших и ёмкостных конденсаторов, за счёт чего и проигрывает в воспроизведении низких частот мощным стационарным акустическим системам, она однозначно на высоте в воспроизведении высокочастотного диапазона. Так же определённым преимуществом автомагнитолы является наличие в ней многоступенчатого раздельного по частотам эквалайзера, в то время, как большая часть стационарных музыкальных центров оснащаются лишь стандартными предварительными настройками.
Создаем домашнюю акустическую систему
Итак, суть вопроса нам ясна. Автомагнитола с динамиками(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами) давно уже лежат рядом на столе и «просятся в бой». Теперь только нам одним не понятно, как нам «подружить» 12-ти вольтовое оборудование с 220-тью вольтовой переменной сетью?
Должен вам сказать, что эта задача имеет несколько решений, которые и содержит нижеизложенная инструкция о том, как подключить автомагнитолу от сети 220.
Способ первый: подключение через самодельный понижающий трансформатор
Данный способ является самым сложным и трудоёмким. Хотя уровень современной электронной техники и позволяет нам от него полностью отказаться мы, в силу того, что рассматриваем все способы о том, как подключать автомагнитолы к 220 в всё-таки уделим ему должное внимание.
Подготовка
Итак, прежде чем произвести подключение автомагнитолы к сети 220, нам придётся своими руками создать понижающий до 12 вольт трансформатор.
Для чего нам понадобятся:
- Подобный (смотрите фото) трансформатор, преобразующий стандартное напряжение сети на более низкое (в нашем случае на 36 вольт);
- Изоляционный материал;
- Провод подходящего сечения и длины;
- Мультимер/вольтметр;
- Калькулятор, хотя расчёты совсем не сложные можно обойтись и листочком с ручкой.
Понижающий трансформатор 220/36 Вольт
Созидание
Дабы максимально облегчить поставленную задачу и не разбирать саму обмотку трансформатора, мы используем свободное пространство площади магнитопровода. Обматываем свободную площадь магнитопровода изоляционным материалом и наматываем на него произвольной длины кусок выбранного нами провода.
Допустим, у нас получилось семь витков.
Для того, чтобы рассчитать нужное для понижения напряжения количество витков и длину провода нам необходимо проделать следующие процедуры:
- Собираем схему включения трансформатора, с участием намотанного на магнитовпровод куска провода и измеряем выходное напряжение;
Снимаем показания с семи витков провода
- Мультимер выдал значение в 2,9 вольт. Значит, на один виток вторичной обмотки у нас приходится 0,41 вольт. Из данного соотношения получаем количество витков необходимое для выхода 12-ти вольт: 12 делим на 0,41 и получаем 30 витков;
- Измеряем длину провода потраченного на экспериментальные семь витков, получаем 126 сантиметров. То есть на один виток приходиться 18 сантиметров (126 делим на 7) из этого следует, что для 30 витков нам потребуется 540 сантиметров провода.
- Далее всё это «дело» наматываем на магнитопровод, собираем схему и проверяем наши вычисления мультимером.
Для эстетики и удобства на кронштейн прикрепляем дополнительную колодку и присоединяем к ней выводы.
Колодка клемм выводов
Не обольщайтесь, помимо проделанной работы нам потребуется к получившемуся девайсу, для выпрямления тока и снятия его пульсации, подключить диодный мост (диоды можно взять самые распространённые – Д226). Затем подключить с нагрузкой, последовательно дроссель с большой индуктивностью (можно из лампового приёмника или же от ЛДС 402 ватт) и параллельно два конденсатора К50-18 50 вольт по 10000мкф каждый.
В итоге вся схема должна выглядеть примерно следующим образом:
Схема подключения конденсатора
Совет! Все перечисленные комплектующие можно найти в выброшенном на свалку ламповом телевизоре.
Диодный мост может быть изготовлен как из отдельных диодов…
Самодельный диодный мост
…так в виде монолитной конструкции (сборки)…
Как подключить автомагнитолу к сети 220, видео
…которая предпочтительнее в силу своей низкой стоимости и компактности. Единственным минусом можно считать полную его не ремонтопригодность, так как при выходе из стоя одного диода придётся менять весь монолит.
Подключение
Далее собираем всю цепь, получившуюся конструкцию помещаем в приготовленный заранее корпус, подключаем автомагнитолу с динамиками и наслаждаемся с друзьями музыкой. При этом, как бы невзначай, проронив в беседе с ними словосочетание «самодельный музыкальный центр»)))
Способ второй: подключение через стационарный блок питания
Как подключить автомагнитолу от сети 220 через сетевой адаптер
Выбор блока питания
При выборе данного устройства необходимо обратить внимание на силу тока при выходе, она должна быть не менее пяти ампер. Следует учитывать, что при максимальных нагрузках автомагнитола может потреблять до 10-15 ампер, но повторюсь – только при максимальных нагрузках!
Конечно же, в продаже имеются и более мощные блоки питания, созданные специально для этих целей, но цена их такова, что вся целесообразность создания самодельной акустической системы сводится на нет.
Подключение
Отрезаем стандартный разъем автомагнитолы, который предназначен для подключения к автомобилю, и зачищаем концы проводов питания для присоединения их к сетевому адаптеру или к бесперебойнику. Проводку динамиков можно оставить в старых разъемах и собрать акустическую схему через стандартные «коннекты».
В целом схема подключения автомагнитолы выглядит следующим образом:
Схема как подключить автомагнитолу к сети 220
Естественно, вместо АКБ мы подразумеваем бесперебойный блок питания или же сетевой адаптер, который на выходе выдаёт необходимые стабильные 12 вольт. Как видно из фото, подключение ничего сложного собой не представляет: подключаем магнитолу в обычном порядке и наслаждаемся приятной музыкой.
Способ третий: подключение через блок питания от стационарного компьютера
Так как тема статьи уже полностью раскрыта и смысл третьего способа уже понятен, переходим сразу к делу.
Подготовка блока питания к работе
Преимущество данного метода в том, что найти старый и рабочий компьютерный блок питания не составляет ни какого труда, а спрос на б\у устройства до того низок, что его можно приобрести на любом радиорынке или в компьютерной мастерской практически за бесценок.
Хотя, в большинстве случаев бывшие в употреблении блоки питания от персональных компьютеров находятся в рабочем состоянии, прежде чем подключить к автомагнитоле, его необходимо проверить, и если это необходимо подготовить к работе:
- Для начала включаем блок питания и проверяем его выходные напряжения;
- Даже если блок питания запустился, выходные напряжения в порядке и его вентилятор закрутился, всё равно стоит вскрыть его корпус, выгрести оттуда всю пыль и осмотреть на предмет плохой пропайки контакты печатной платы;
Внимание! Перед каждым вскрытием блока питания его необходимо отключать от сети!
- Особое внимание следует уделить электролитическим конденсаторам выпрямителей выхода тока. Если они имеют разрыв засечек или вздуты, их следует заменить.
Внимание! Высоковольтные электролитические конденсаторы имеют остаточный заряд электротока достаточный для того, чтобы получить легкий, весьма неприятный электрический удар.
Как подключать автомагнитолы к 220 в: дефектные конденсаторы
Совет! Перед началом ремонта блока питания своими руками необходимо разрядить высоковольтные электролитические конденсаторы выпрямителя выходного тока путём параллельного подключения к контактам конденсатора резистора сопротивлением в 100 или 200 кОм на несколько секунд.
Ну и в завершении подготовки компьютерного блока питания, для пущей солидности, его можно покрасить из аэрозольного баллона краской-спреем (имеется в продаже любого автомобильного магазина) под цвет интерьера комнаты или всей акустической системы.
Подготовка к подключению блока питания типа АТ
Каждый компьютерный блок питания имеет несколько жгутов питания с выходными разъёмами, где провод чёрного цвета является минусовым или общим, а на жёлтый провод подаётся нужные нам 12 вольт.
Подключение автомагнитолы к сети 220 через жгуты блока питания
Так как компьютерный блок формата АТ не имеет дежурного блока питания «+5» или иначе как «Standby» и выходного напряжения в 3,3 вольта, то при его включении на его выходах «+12V», «+5V», «-12V», «-5V» напряжение появляется сразу. Поэтому при наличии «а-тэшного» блока питания (АТ), нужные провода «откусываются», и к питающим проводам автомагнитолы подключается вся вышеизложенная акустическая схема.
Подготовка к подключению блока питания типа АТХ
В случае блока питания типа АТХ требуется некоторая доработка. Дело в том, что данный тип БП (блоков питания) оснащается дежурным источником тока напряжением в +5 вольт (Standby).
Данный дежурный источник тока работает постоянно при подключении БП к сети в 220 вольт и вводит всю систему в «спящий» режим. Поэтому, если вы хотите чтобы на выходных каналах сразу после включения БП появлялись предусмотренные напряжения «+12V», «-12V», «+5V», «-5V». «+3.3V», вам необходимо замкнуть его контакты разъёма путём установки перемычки на чёрный и зелёный провод.
Как подключить автомагнитолу к 220 своими руками через БП ATX
Подключение к блоку питания автомагнитолы
Наверное, вы уже в курсе, что у автомагнитолы так же имеется спящий и рабочий режимы, и как только водитель замыкает поворотом ключа зажигания электрическую цепь, автомагнитола автоматически переходит из режима «sleep» в режим «active».
Из этого следует, что если мы подключим основные провода автомагнитолы чёрный – минус (Ground) и жёлтый – плюс (Battery), к которым подключается напряжение бортовой сети автомобиля, к соответствующим выводам блока питания, автомагнитола не включится, она будет находиться в «спящем» режиме. Дабы исключить данное недоразумение, нам придётся найти красный провод с маркировкой «АСС», который в штатной схеме подключён к замку зажигания, и соединить его с жёлтым проводом автомагнитолы, после чего автомагнитола будет запускаться сразу же при подаче на неё напряжения.
Подключение автомагнитолы к сети 220
На этом инструкция о том, как подключить своими руками автомагнитолу от сети 220 подходит к концу. В завершении хотелось бы обратить ваше внимание на то, что для «домашнего» варианта очень удобны автомагнитолы с дистанционным пультом управления.
Согласитесь, в автомобиле пульт ДУ всё равно в основном лежит без дела, а дома каждый раз вставать и идти к магнитоле для переключения трека или же для регулировки громкости как то не очень удобно. С пультом процесс прослушивания музыки будет происходить намного проще и комфортнее.
Простые способы сделать розетку на 220В в любом автомобиле
Напряжение 220 Вольт – основной стандарт сетей в России. Бытовая техника рассчитана на это значение и только при нём гарантируется её нормальная работоспособность. Напряжение в бортовой сети автомобиля составляет всего 12 Вольт, что не позволяет, например, быстро зарядить ноутбук или воспользоваться феном. В дальних путешествиях это может стать настоящей проблемой, поэтому водители нашли способа выхода из ситуации.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Для начала рекомендую изучить комплектации вашего автомобиля и определить возможное наличие розетки на 220 Вольт в других версиях оснащения. Если на машину устанавливали подобное приспособление, то можно поискать его на авторазборах и установить в свою машину. Такой подход позволяет избежать "колхоза".
Многие автомобилисты используют старые источники бесперебойного питания (ИБП) для установки розетки на 220В. От устройства выводят провод на прикуриватель. С другой стороны выводится розетка, которая выдаёт нужное напряжение. Однако, у этого способа есть целый ряд недостатков.
ИБП – массивное устройство, которое занимает много места в салоне автомобиля. Оптимально подключать его не через прикуриватель, а напрямую к аккумулятору. В целом подобное решение нельзя назвать безопасным, перед его использованием следует тщательно подсчитать все параметры и определить характеристики используемых проводов. Далеко не всем автолюбителям удаётся добиться заветных 220В из-за потерь, но получить 180-200В вполне реально.
В специализированных магазинах продаются автомобильные инверторы. Устройства преобразуют 12В в 220В, что позволяет использовать обычную бытовую технику. Современные приборы оснащены защитами от разряда, что позволяет избежать истощения ресурса аккумулятора. По сравнению с ИБП, качественные инверторы безопаснее и имеют меньшие размеры.
Инвертор, выдающий мощность до 300 Ватт, можно использовать через прикуриватель автомобиля. В противном случае, устройство нужно подключать напрямую к аккумуляторной батарее. Инвертор считается универсальным средством, позволяющим безопасно заполучить розетку на 220В в любом автомобиле.
Реально ли сделать розетку возле дома, чтобы заряжать электромобиль?
Электромобиль без личной розетки - штука весьма бесполезная, и сейчас у нас остро встал вопрос зарядки машины у дома. Раньше муж "кормил" "Лифчика" на работе, этого вполне хватало. Приехал, воткнул провод и, пока трудишься, батарейка полная.
Сейчас же он пошел в отпуск на месяц, а машина под попой нужна все равно. В гараже очень слабая электросеть, да в него и не наездишься. Гараж в центре, мы - на окраине. Дача тоже далеко. На общественные зарядки надеяться нельзя. На одной бесплатной уже случаются дикие очереди, а ведь еще даже не зима. А платные просто не работают.
Электромобилей в городе заметно прибавилось. Не претендую на истину, но их уже наверное около двух сотен.
К сожалению, нам нельзя просто взять и выбросить провод в форточку. У нас две квартиры в соседних домах (одну я получила, вторую купили весной), но обе находятся на 10 этаже.
Поэтому муж пришел в управляющую компанию и спросил, что нужно сделать, чтобы получить разрешение на обустройство розетки у дома. Оказалось-то всего ничего (сарказм): провести собрание собственников и получить 100% голосов "за". Если хотя бы один из жильцов будет против, "накажут и вас, и нас". Конец цитаты.
Мне кажется, это просто невыполнимый квест. Во-первых, дом еще даже не весь заселен. А во-вторых, обязательно найдутся те, кто выскажется против. Ведь розетка, пусть и с отдельным счетчиком, не касающимся других жителей, подразумевает парковочное место. Уверена, что среди 330 квартир будет хотя бы один товарищ, которому всегда нужнее, чем другим. В данном случае - парковаться как можно ближе у дома.
Так что вопрос пока остается открытым. Тяжела и неказиста жизнь простого электромобилиста в городском человейнике. )
Как поставить розетку в машину. Выбираем инвертор
Не забудь обзавестись розеткой в машине, чтобы заряжать все свои гаджеты хоть на пляже! Странно, но многие не знают, что в автомобиль ее очень просто добавить, и сегодня мы поговорим об этом.
В работе над этим материалом мне помогал автомобильный мастер с золотыми руками Богдан Д., дружно скажем ему спасибо, разложил все нюансы по полочкам.
Тебе понадобится автомобильный инвертор, что это такое?
В современных тачках масса электрических приборов, работающих от аккумулятора. Им нужно напряжение 12В, и вся электроника внутри твоего таза разработана именно под него. Но тебе нужно 220 или около того, где его взять?
Представь, хочешь поехать с друзьями на природу, загрузить в сковородку креветок, бросить все это на костер и отметить любой день лета с хорошим европейским пивом. Берешь из дома самую обычную аудиосистему и подключаешь в розетку прямо в машине. Отличный план!
Чтобы реализовать задуманное, тебе нужно купить пару кило морепродуктов, ящик нефильтрованного и автомобильный инвертор.
Это такой прибор, который поможет преобразовать ток в электросистеме машины необходимым образом и даст возможность подключить через себя не только домашнюю аудиосистему, но даже телевизор или холодильник.
Автомобильный инвертор преобразовывает постоянное напряжение в тачке в переменное — такое используется у тебя дома. Для этого нужен встроенный генератор тока. Он создает гармоничную волну, которая и переделывает твои 12В в 220 или около того.
В нормальном инверторе также есть защитные механизмы. Они нужны, чтобы девайс не загорелся, когда слишком сильно нагреется от высокой нагрузки. Есть даже модели, в которых предусмотрено активное охлаждение воздушного типа.
А какие инверторы внешне? Чаще всего это такие небольшие коробки, которые можно подключить или к прикуривателю, или прямо к электрической системе автомобиля.
В них есть несколько розеток для подключения самых обычных вилок от бытовых приборов, а на некоторых — даже пара USB, и в них можно засунуть любые мобильные гаджеты.
В общем, если планируешь ехать на поиски приключений, тебе точно нужен инвертор.
Чем дорогой инвертор отличается от дешевого и наоборот
Уверен, ты уже побежал по интернет-магазинам искать подходящий инвертор. Когда поймешь, что цена на эти устройства может отличаться в десятки раз, возвращайся к этой статье и изучай дальше.
Будь уверен, дело не только в именитости бренда. Нет, в большинстве случаев на стоимость влияет именно функциональность девайса — например, его мощность.
Эксперт, которого я пригласил, чтобы подкрепить информацию опытом, предлагает делить все инверторы в этом плане на три категории.
До 300Вт. Это самые слабые модели, которые в большинстве случаев подключаются именно через прикуриватель. Есть варианты, когда такие можно прицепить напрямую в электросеть автомобиля, но это бессмысленно — слишком много мороки.
Чаще всего такие берут для подпитки мобильных устройств и некоторых ноутбуков. Но иногда проще просто засунуть в прикуриватель автомобильную зарядку.
300 — 1500Вт. Такие автомобильные инверторы называют стандартными или обычными. Они запитываются только напрямую от электросети машины.
Их можно использовать для подключения телика, любого ноута и даже микроволновки.
Больше 1500Вт. Эти особо мощные инверторы подключаются только сразу к электросети, а выбирают их в основном для сложных работы на дикой местности (например, стройки).
К такому и дрель можно легко подключить, и болгарку, если это реально нужно.
Смотри, когда выбираешь инвертор, ориентируйся, чтобы он превосходил твои устройства по мощности хотя бы на 20-30%. Если подключишь что-то чересчур мощное, он сгорит и рискует спалить проводку в тачке (по крайней мере, в теории). И на 100% длительное время не загружай, рискуешь испортить.
Если устройства, которые ты планируешь подключать к инвертору, требуют стабильные 220В, выбирай самый мощный — больше 1500 Вт. Модели на 300Вт вряд ли выдадут больше 200В.
Каждый автомобильный инвертор может работать в 3 режимах:
- Режим запуска — на нем аппарат быстро отдает максимальную мощность, чтобы «завести» что-то требовательное. В таком режиме он долго не протянет.
- Обычный режим — в таком инвертор поддерживает свою обычную мощность сколько нужно.
- Режим перегрузки — особо мощный режим. В таком инвертор проработает до 30 минут, в данном случае он выдает до 1,5 больше заявленной мощности.
Инженер со стажем подтвердит, что на максимальной мощности любое устройство не проживет долго.
Вот и инвертор в 95% случаев должен использоваться в обычном режиме, и для этого к нему не нужно подключать устройства, которые не подходят по его мощности.
Как выбрать нормальный автомобильный инвертор и не промазать
Есть откровенно дешевые некачественные инверторы, которые нужно обходить стороной. А в остальном правильный выбор такого устройства у каждого будет своим.
Инвертор подбирают под конкретные девайсы, которые будут в него подключаться, и вот 6 моментов, которые нужно учесть.
1) Проверь мощность генератора авто. Есть золотое правило: мощность инвертора не может быть больше 50% мощности генератора.
Только в этом случае, когда твоя тачка заведена, инвертор не будет разряжать аккумулятор — по крайней мере, с подключенными в него устройствами. Около одной половины его мощности пойдет на нужды систем авто, поэтому у тебя остается вторая.
Если не соблюдаешь это правило, рискуешь оказаться где-то в лесу с разряженным аккумулятором. Звучит не слишком радужно, не так ли?
Смотри, преобразователь на 750Вт работает при напряжении 13В — это 58А. ВАЗовская 10-ка на холостых оборотах не выдаст такой ток, поэтому инвертор будет есть заряд аккумулятора и подведет тебя в самый неподходящий момент.
Максимально генератор этого автомобиля может выдать 80А, но этого получится достигнуть только при 5000 оборотах двигателя в минуту.
2) Определи для него устройства. Желательно внимательно изучить девайсы, которые ты будешь подключать к инвертору: сколько мощности им нужно на запуске, в обычном режиме и на пике.
Также учитывай, что от мощности инвертора зависит напряжение, и 220В более менее стабильно смогут выдать только самые мощные.
Xiaomi Mi Car Inverter Mijia изнутри
3) Пойми модель его использования. Прикуриватель в авто обычно выдает не больше 100Вт, поэтому при покупке инвертора, который будет подключаться к нему, обрати на это внимание.
Если тебе нужно что-то более мощное, продумай, что и как туда будет подключаться, где должна быть розетка: внутри салона или нет — все это сильно повлияет на твой выбор.
Xiaomi Mijia SMARTMI
4) Обрати внимание на его бренд. Нормальный инвертор оснащается защитой от короткого замыкания и перегрева, китайский неизвестного происхождения — нет.
Лучше всего ищи подходящую модель в крупных сетевых магазинах, там тебе точно не всучат что-то откровенно дикое.
Если же обожаешь AliExpress, обязательно обрати внимание на инверторы Xiaomi:
-
(3 550 руб.) — инвертор для подстаканника (3 350 руб.) — традиционный инвертор
Оба инвертора на 100Вт — они подключаются в прикуриватель именно для мобильных гаджетов.
Xiaomi Mi Car Inverter Mijia
5) Уточни тип розетки инвертора. Смотри, например, в Xiaomi Mi Car Inverter Mijia для подстаканника не наша розетка, поэтому тебе понадобится переходник.
А вот в Xiaomi Mijia SMARTMI универсальный вход под любые вилки, но абсолютно другой форм-фактор. Выбирай, что тебе ближе по душе, если рассматриваешь именно Xiaomi.
6) Зацени доп. фичи инвертора. Дорогие инверторы предлагают массу вспомогательных возможностей: информационные экраны, изменение напряжения и USB. Если в этом нет необходимости, не переплачивай.
Мне нравятся инверторы для прикуривателя с USB. С одной стороны, ты получаешь полноценную розетку, с другой стороны, не лишаешься интерфейса для зарядки своего iPhone.
Инвертор сложный прибор, и его нужно правильно использовать
Несмотря на массу защитных механизмов, инверторы все равно остаются достаточно сложными устройствами, которые не любят наплевательского отношения.
Чтобы не сжечь всю электрику в своем автомобиле, запомни простую последовательность действий по его использованию из 3 шагов.
Во-первых. Когда ты заводишь тачку, инвертор обязательно должен быть выключен.
Во-вторых. Когда ты завелся и включил инвертор, подожди секунд 10-15.
В-третьих. Только после этого подключай в инвертор свои устройства.
Если ты выбрал нормальный инвертор и правильно его используешь, у тебя не будет ровным счетом никаких проблем.
Вместо вывода: а нужен ли тебе вообще именно инвертор?!
На самом деле, вот это очень непростой вопрос, в котором ты должен разобраться в первую очередь.
Например, для всех мобильных устройств у тебя точно есть зарядные банки, которые продлят им жизнь на несколько дней. Такая же история с современными ноутбуками, а нормальные переносные колонки проживут от одного заряда не одни сутки.
Тем не менее, у тебя может быть не самый новый ноутбук, зарядка для аккумуляторов от фотоаппарата, домашние колонки, которые можно использовать на вынос, и другие гаджеты, для которых инвертор за городом станет настоящей находкой.
По традиции пиши свое мнение по поводу розетки в машине. Абсолютный мастхэв или безумно бесполезная ерунда?
(2 голосов, общий рейтинг: 4.50 из 5)🤓 Хочешь больше? Подпишись на наш Telegram. . и не забывай читать наш Facebook и Twitter 🍒
Читайте также: