Замена задней дверной ручки саманд

Обновлено: 16.05.2024

Замена ручки двери автомобиля

Ручка двери — одна из немногих кузовных деталей, которая ломается исключительно по вине автовладельца или неаккуратного пассажира. Не стоит винить в появившейся проблеме автопром, ни российский, ни иностранный. Да, причины разные, но приводит к поломке дерганье ручки при невозможности открыть дверь. Эксплуатировать машину с таким дефектом, который на скорость и расход бензина не влияет, неудобно. Постоянно придется открывать изнутри, или, наоборот, играть роль услужливого швейцара, выпуская пассажира открывая дверь снаружи. Сразу скажем, чинить пластиковые ручки нет смысла. Ни пайка, ни клей не выдержат постоянных нагрузок. Поэтому при поломке дверной ручки различных модификаций, она однозначно пойдет под замену. Причем если нет желания сбивать руки, выполняя работы в условиях стесненного пространства и сложного доступа к механизму, доверьте замену мастеру сервиса. Так будет быстрей.

Ставим ручки на разные машины. Найдем и доставим нужную модель, разберем, установим новую деталь и выполним обратную сборку всего за час, если не потребуется никаких дополнительных ремонтных операций по самой двери или замку. При необходимости покрасим ручку в цвет кузову или выделим ее контрастным оттенком. Но в этом случае на работы потребуется уже несколько часов с учетом времени на сушку краски. Делаем быстро, а цены не превышают средний уровень по столице.

Acura
Alfa Romeo
Audi
Bentley
BMW
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Hino
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
ISUZU
Porsche
Renault
Saab
Scania
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
ГАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
УАЗ

Обращайтесь! сделаем ваш авто, сделаем как своим людям

График: с 8:00 до 22:00

Заказать обратный звонок Записаться в сервис Наши преимущества: мы комплексно подходим к обслуживанию и ремонту автомобилей: консультируем, ищем и привозим запчасти и расходники, устанавливаем адекватные цены и даем гарантии на услуги.

Низкие цены

Прямые руки

Стоимость замены ручек и сопутствующие услуги

Класс автомобиля — вариант замены возможны и другие комбинации*	Под ключ все включено
Мини, малый 10 мин	400–700
Гольф 10 мин	400–700
Средний, бизнес 15–40 мин	400–1800
Представительский 20–60 мин	400–1800
Спорт-купе 20 мин	400–1000
Минивэн, универсал 20 мин	400–1000
Внедорожник, паркетник 20–60 мин	400–2000

В стоимость замены включены все необходимые для этого работы. В некоторых случаях для полного доступа придется демонтировать дополнительные детали — все зависит от устройства конкретной модели автомобиля.

О ценах. В таблице указаны средние цены на услуги по замене. Цена может быть как ниже заявленной при заказе других услуг, так и выше при повышенной сложности работ.

Скидки — на замену одной ручки скидок нет, но если эта одна часть из комплекса работ, то на скидку до 10% можете рассчитывать.
Ремонт — иногда заменить нельзя (по разным причинам) и приходится ремонтировать, сделаем и это, если другие варианты не подходят.
Запчасти и материалы — если вы приобретаете через нас запчасти, то можете смело рассчитывать, что мы отдадим вам их по себестоимости.

Локальная покраска ручки двери 2–4 ч 500–1000 руб. Полная покраска ручки двери 1500–2500 руб.

Удаление царапин и потертостей

Неглубокие (поверхностные) 10 мин 100–300 руб. Средние 2–4 ч 500–2500 руб. Глубокие 4 часа – день 600–2800 руб.

Указана стоимость с учетом покраски. Устранение неглубоких царапин при покраске — услуга бесплатная.

Удаление (выпрямление) вмятин

до 5 см 2–4 ч 500–1500 руб. до 10 см 2–4 ч 800–2000 руб.

Ремонт (пайка, варка) трещин

до 10 см 1–3 ч 500–1500 руб. свыше 10–15 см 2–4 ч 600–1600 руб.

Ремонт (пайка, варка) разломов

до 10 см день 800–2500 руб.

Восстановление выбитых элементов

На плоской поверхности (до 10–15 см) день 500–2500 руб. На ребре (до 10–15 см) день 500–2500 руб.

Замена других деталей

Замена бампера 1-2 ч от 1300 руб. Замена воздухозаборника 15–40 мин от 300 руб. Замена двери 1–3 ч от 1200 руб. Замена стойки двери 2–4 дня от 4000 руб. Замена колпака зеркала 20 мин от 200 руб. Замена капота 20–30 мин от 600 руб. Замена крыла от 30 мин от 800 руб. Замена парктроника 10–30 мин от 200 руб. Замена порога (целиком) 4–6 дней от 8000 руб. Замена решетки радиатора 10–20 мин от 300 руб. Замена рамок стекол от 2 дней от 2500 руб. Замена рейлинга 30 мин – 2 часа от 800 руб. Замена спойлера 15–40 мин от 400 руб. Замена стекла 1-2 ч от 800 руб. Замена стойки кузова 3–6 дней от 4000 руб. Замена фары 20–30 мин от 400 руб. Замена фонаря 10–20 мин от 200 руб. Замена передней четверти кузова 8–12 дней от 15000 руб. Замена бокса (кофра) на крыше час от 500 руб.

Гарантия на замену ручки двери

Гарантия на замену — 2 года
Гарантия на ремонт — 2 года
Поверьте, всё будет надежно!

Если в течение гарантийного срока где-то что-то будет не так, не важно что, по нашей вине, тогда мы всё бесплатно исправим и предоставим скидку на последующее обслуживание.

Все что вам нужно знать о замене ручек дверей

Содержание:

Основные причины обрыва ручки двери

Пластик, а из-за относительной хрупкости материала и ломаются ручки, не выдерживает нагрузку выше допустимого предела. Но вырвать ее при нормально действующем замковом механизме и незаклинивших дверях удается не каждому. Это как поломать весло во время гребли. Из наработанной практики по замене вышедших из строя дверных ручек выделим следующие причины проблем:

Перепады температуры окружающего воздуха при высокой влажности. В период чередующихся заморозков и оттепелей замерзает сам механизм или резиновые уплотнители. Открыть дверь в таком состоянии проблематично, такие попытки и заканчиваются отломанными ручками.
Подобная ситуация связана и с мойкой машины в зимний период без обдувки. Двери примерзают, и открыть их без подогрева с сохранением ручек невозможно.
И заклинивший механизм замка становится причиной повреждений. Металлические детали обладают большей прочностью, поэтому первыми не выдерживают ручки, особенно если прикладывать много силы.
Нередко причиной становится соскакивание приводной тяги, идущей от ручки к механизму замка.

Если столкнулись с такой ситуацией, не прилагайте чрезмерных усилий. Попробуйте открыть дверь с обратной стороны или проникнуть в машину через другую. Если дело в замерзших уплотнениях и замках, поможет прогрев салона при включенном двигателе. Но эти советы редко кто вспоминает, поэтому и обращаются к нам в поисках новой подходящей ручки, за установкой.

Еще одна ситуация, с которой приходится сталкиваться. Но связана она не с технической, а с дизайнерской стороной. Приходится менять дверные ручки с целью ухода от стоковых деталей, внешний вид которых не нравится владельцу. Помогаем и в таких ситуациях, даже когда требуется серьезная переделка механизма. Так что, обращайтесь.

Возможные сложности при замене дверных ручек

Теперь о некоторых характерных проблемах, которые сопутствуют замене этой детали. По большому счету, работ не так уж и много. Но играют роль условия, в которых их придется выполнять. Среди возможных проблем, которые возникают при замене без соответствующего опыта, отметим:

Необходимость разборки внутренней обшивки дверей. Снимают ручки, кнопки, дверную карту. Крепление элемента выполнено при помощи клипс и фиксаторов, которые при неправильной последовательности действий обламываются. Обратный монтаж в этом случае будет затруднен.
Почти на всех современных авто внутри дверей спрятаны различные механизмы и устройства. Акустические системы, центральные замки, электроприводы стеклоподъемников или зеркал. Неумелое вмешательство становится причиной выхода оборудования из строя. Восстановление работоспособности механизмов стоит дороже замены ручки.
Расстояние между внутренней и наружной панелями двери минимальное, разобрать конструкцию не выйдет. Демонтировать сломанную ручку, отсоединять тягу привода придется на ощупь. Не зная особенностей конструкции, которые у каждого авто свои, выполнить работы по демонтажу проблематично.
Обратная сборка не станет легким заданием. Подсоединить механизмы, которые были отключены, установить дверную карту без повреждения крепежа любителю будет сложно.

Поэтому если нет желания получить из незначительной проблемы полноценный ремонт двери и механизмов, размещенных в ней, лучше доверьте замену ручки специалисту.

Замена дверной ручки со стороны салона

Одна из наиболее характерных задач для отечественных и импортных авто бюджетного и среднего ценового диапазона. С поломками ручек сталкивались более половины автовладельцев, у которых машины прослужили от 3–5 лет. В зависимости от модели машины ручка стоит от нескольких сотен до нескольких тысяч рублей. Наиболее простой конструкцией отличаются изделия для отечественного автопрома.

Обшивка дверей отличается в разных машинах, поэтому объем арматурных работ, да и трудоемкость выполнения, неодинаковы. Не будем останавливаться на сложных случаях, когда на мастере лежит ответственность за демонтаж довольно дорогостоящих элементов. В этом случае настоятельно не рекомендуем выполнять демонтажные работы самостоятельно, слишком высока цена вопроса и возможной ошибки.

Арматурные работы

Общая схема демонтажных работ при замене внутренней дверной ручки выглядит следующим образом:

В первую очередь необходимо убедиться в том, что поломка ручки не вызвана заклинившим механизмом привода замка. В большинстве случаев в конструкции остается небольшой фрагмент устройства, потянув за который, можно убедиться в работоспособности запорного механизма. Если все нормально, то обходятся заменой самой поломанной детали. Если же дверь не открывается, придется продиагностировать всю конструкцию.
Снимают рукоятку стеклоподъемника, кнопку фиксации двери в закрытом положении. Они способны помещать демонтажу дверной карты.
Большинство крепежных элементов, фиксирующих обшивку, спрятаны за декоративными накладками подлокотников и других зон. Поэтому все такие элементы необходимо снять. В большинстве случаев потребуется поддеть заглушку тонкой плоской отверткой и аккуратно освобождать имеющиеся фиксаторы.
Все выявленные в скрытых зонах саморезы и болты выкручивают, после чего приступают к демонтажу самой внутренней дверной карты.
Сначала выводят из зацепления фиксаторы в нижней части обшивки. Делают это аккуратно, но в большинстве случаев с приложением значительного усилия. После этого всю панель перемещают вверх, разъединяя другие клипсы. При этом смотрят за тем, чтобы не повредить обшивку выступающими деталями.

Обычно дверная ручка фиксируется парой саморезов или болтов непосредственно на стальной внутренней панели. Перед демонтажем открученной детали потребуется отсоединить тягу, идущую от ручки к замку. Сделать это будет непросто, слишком ограничено пространство. После этого ручку утапливают внутрь двери и выводят на открытое пространство туда, откуда ее можно извлечь.

Установка новой ручки и обратная сборка

Самый сложный этап обратной сборки — подключение к механизму открывания замка. Тяга имеет изогнутую конфигурацию, и ее необходимо соединить с механизмом ручки. Основная проблема и в этом случае кроется в неудобстве выполнения работ. Выполняют работы в следующей последовательности:

Саму ручку заводят практически на штатное место по той же траектории, по которой демонтировали. Просто в большинстве случаев сделать это по-другому не выйдет.
Самое сложное — подсоединить обратно тягу привода замка. Описать процесс практически невозможно. Изменяя взаимное положение ручки и тяги, их нужно ввести в зацепление. Если уже есть опыт, руки делают сами, а в первый раз приходится прибегать и к помощи крепких слов и молитв (у каждого свои способы).
Прежде чем крепить деталь в штатное положение, обязательно необходимо проверить работоспособность механизма. В противном случае есть вероятность повторной разборки двери, если что-то пошло не так. А также потребуется подключить все электрооборудование, которое пришлось отключать при разборке.
После ставят на место дверную карту. Контролируя совпадение частей крепежных клипс, защелкивают их поочередно по всему контуру обшивки. В отдельных случаях приходится применять физическую силу, но без лишнего фанатизма.

После установки заглушек, ручек и кнопок стеклоподъемника и фиксатора замка в закрытом положении работы завершаем и передаем машину владельцу.

Замена наружной дверной ручки

Расстроим тех, кто думает, что задача в этом случае решается проще. Почти на всех машинах для замены наружной ручки придется разбирать и внутреннюю часть двери. Снять, а тем более поставить деталь на место без этого не выйдет. При этом задача несколько усложняется при замене передних ручек, оснащенных замками под ключ.

По сути, объем работ увеличивается в два раза по сравнению с заменой внутренних ручек. Поэтому и стоимость работы будет соответственно выше. Особых дополнительных сложностей не возникает — все так же неудобно.

Отметим одну деталь. На многих уже поживших машинах использовали дверные ручки из какого-то облегченного сплава. Неспециалисту без экспертизы сложно определить его состав, да и нужды особой нет. Именно такие ручки довольно часто обламываются. Пластик, используемый в последнее время, более надежен. Кроме того, и краска на нем держится гораздо лучше. Такая особенность характерна не для всех машин, но сталкиваться с ней приходится часто.

Что придется снимать в этом случае

В общих случаях потребуются следующие демонтажные работы:

С внутренней стороны снимают все мешающие ручки и кнопки. Для демонтажа некоторых из них придется разжимать разрезные стопорные кольца. Удаляют заглушки, скрывающие используемые в схеме крепления саморезы.
После демонтажа обшивки двери освобождают доступ к внутренней стороне наружной панели, к которой и крепится внешняя ручка. Обычно она зафиксирована при помощи двух болтов, выкрутить которые будет можно только с применением удлинителя.
Для того чтобы извлечь ручку, ее оттягивают с улицы на себя и немного сдвигают назад.
Для полного демонтажа необходимо отсоединить обе тяги, идущие к механизму замка. На задних дверях используется только одна такая тяга.
Чтобы извлечь личинку запорного механизма, ключ переводят в положение открыто и снимают стопорное кольцо, после чего механизм достается без особых проблем.

На этом арматурные работы завершают. При должном опыте на демонтаж потребуется не более 30–50 минут.

Особенности покраски новой дверной ручки

Отдельно остановимся на этом моменте. Найти ручку в требуемый цвет проблематично. Такой вариант возможен только при покупке с разборки, и то исключительно для машин с наиболее востребованными покрытиями. Чаще всего ставить приходится наружные ручки, которые подготовлены под покраску.

Красить можно как до установки, так и по ее завершении. Решение о последовательности работ принимает маляр, исходя из того как ему будет удобней. При предварительной покраске возникает риск повреждения свежего покрытия, особенно при установке и подключению сложных механизмов. А при выполнении покрасочных работ по месту, потребуется надежно защитить прилегающие поверхности от лакокрасочных материалов.

Чаще всего ставить приходится пластиковые ручки, поэтому приведем несколько особенностей по их покраске:

Не стоит доверять грунту, которым покрыта деталь, особенно если ее точное происхождение неизвестно. Производители в отдельных случаях грунтуют транспортными составами, которые красить нельзя. Покрытие все равно облезет довольно быстро.
Все элементы, покраска которых предполагается, зачищают до пластиковой поверхности. Детали протирают и обезжиривают, для чего лучше использовать антисиликон, он не оказывает разрушительного воздействия на пластмассу.
Для улучшения сцепляемости с последующими слоями все части ручки покрывают грунтом праймер, который способствует активации адгезии.
После сушки этого слоя устраняют малейшие царапины и дефекты при помощи 2К акриловой грунтовки. Обработанную этим составом поверхность перетирают, матируя при помощи серого скотч-брайта или наждачкой Р800–1000.

Перед непосредственной покраской элементы еще раз обезжиривают. Оставшиеся загрязнения приводят к тому, что краска сходит участками. Для работ по пластику используют лакокрасочные материалы со сходным коэффициентом эластичности. Если такой краски нет, красят стандартными автоэмалями, в которые добавляют пластификатор. В выборе цвета мы не ограничиваем. Покрасим в разные тона, которые вас устроят. Чаще всего ручки красят под цвет кузову, используя покрытия класса металлик, и более сложные.

Технология установки новой наружной дверной ручки

Установку наружной ручки на двери проводят в обратной последовательности. Общая схема работ следующая:

Старая личинка замкового механизма вставляется в штатное положение вместе с ключом и фиксируется стопорным кольцом.
К ручке подсоединяют приводные тяги, направленные к механизму замка. При помощи отвертки вставляют в соответствующие гнезда штифты или надевают стопорные кольца.
Ручка аккуратно монтируется на место. Сначала заводят верхнюю часть, затем нижнюю, после чего сдвигают деталь вперед.
Перед фиксацией ручки проверяют ее работоспособность, после чего закручивают оба крепежных болта.
Проверяют подсоединение электроустройств, которые отсоединялись при демонтаже, устанавливают и крепят дверную карту. При монтаже обращают внимание на целостность и защелкивание соединительных клипс, в противном случае обшивка будет вибрировать и дребезжать при движении машины.

Без учета времени на покраску наружной ручки, на замену потребует не более 2-3 часов.

Замена ручек на сдвижных дверях

Процедура замены ручек на таких дверях более сложна. С подобной проблемой сталкиваются владельцы Газелей, Соболей и других российских микроавтобусов. Но подобная конструкция применяется и на импортных минивэнах, которые становятся востребованными в качестве семейного легкового автомобиля. Кстати, проблемы связаны опять-таки с силуминовыми ручками, то есть, материал точно не годится для изготовления такой детали.

Главная сложность связана с разнесением наружной и внутренней ручки, удлинением тяг механизма. Это усложняет демонтаж и монтаж новых деталей. Если в случае с российскими микроавтобусами водители уже набили руку, у них нет другого выхода, ведь дверные ручки — слабое конструктивное место машины, то мастеров по дверям импортных минивэнов и компактных грузовых фургонах не так уж и много. Но мы выполняем и такой кузовной ремонт.

Технология работ схожа и с заменой ручек на стандартных распашных дверях. Но у каждой модели есть свои заморочки. На одних крепление внутренних рукояток в виде стопорных колец, которые трудно разжать, не повредив пластик. На других используют слишком сложную схему фиксации обшивки, при этом найти саморезы сложно, особенно спрятанные под декоративными накладками.

Внутреннюю обшивку придется снимать в любом случае даже при замене наружных ручек. Некоторые умельцы пытаются сделать это непосредственно с внешней стороны, но зачастую такие попытки приводят только к последующему ремонту самой двери.

Чтобы оперативно поменять ручку без повреждений других деталей и механизмов, потребуются знания по конструкции и техническим особенностям данной модели авто. А найти информацию по этим вопросам даже в интернете затруднительно. Поэтому проще доверить работу мастеру.

Окажем помощь в замене дверных ручек на любой машине. Рекомендуем оставить заявку на сайте заранее, нужно время, на поиск и доставку необходимой вам ручки. А если ремкомплект уже приобретен самостоятельно, подъезжайте непосредственно в сервис. На работу требуется не так уж много времени, поэтому заменим сразу без очереди, если только мастера не заняты работой по срочным заказам.

Замена ручки задней двери Iran Khodro Samand в Москве

Замена ручки задней двери Иран Хордо Саманд в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Замена ручки задней двери Iran Khodro Саманд в автомастерских города Москва

16 компании по ремонту автомобилей

Новые отзывы об автосервисах (замена ручки задней двери iran khodro samand) в Москве

Мурад о компании Ттс моторс , 16 сентября, 15:31

Добрый у вас можно занижать приору?

Алишер о компании Dvs , 30 августа, 23:18

Обходите автосервис DVS стороной если хотите сохранить свои нервы, деньги и время! с Вами будут нормально разговаривать и обещать, что все сделают, ровно до того времени как Вы сдадите машину и оплатите работу. Дальше начнется .

Станислав о компании Автопилот (северное бутово) , 01 апреля, 18:34

Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

Кирилл о компании Afto-сервисе , 08 ноября 2020, 13:59

Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена прия.

Свежие вопросы автомастерским (замена ручки задней двери iran khodro samand) в Москве

Андрей задает вопрос компании Автопилот (солнцево) , 09 сентября, 16:28

Удалить катализатор Киа спортридж 3 установка пламягоситель прошивка под евро 2 цена

Александр задает вопрос компании Вилгуд , 02 сентября, 14:57 Алтынбек задает вопрос компании Вилгуд , 21 августа, 22:46

Добрый вечер.
Можете отремонтировать блок абс от форд фиеста 2006 года

Замена ручки двери Iran Khodro Samand в Москве

Замена ручки двери Iran Khodro Саманд в автомастерских города Москва

16 компании по ремонту автомобилей

Новые отзывы об автосервисах (замена ручки двери iran khodro samand) в Москве

Мурад о компании Ттс моторс , 16 сентября, 15:31

Добрый у вас можно занижать приору?

Алишер о компании Dvs , 30 августа, 23:18

Станислав о компании Автопилот (северное бутово) , 01 апреля, 18:34

Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

Кирилл о компании Afto-сервисе , 08 ноября 2020, 13:59

Свежие вопросы автомастерским (замена ручки двери iran khodro samand) в Москве

Андрей задает вопрос компании Автопилот (солнцево) , 09 сентября, 16:28

Удалить катализатор Киа спортридж 3 установка пламягоситель прошивка под евро 2 цена

Добрый вечер.
Можете отремонтировать блок абс от форд фиеста 2006 года

Алексей задает вопрос компании Tiger box , 19 августа, 20:47

Здравствуйте
занимаетесь автомобилями ЗАЗ?

Замена ручки двери Иран Хордо Саманд в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Замена внутренней ручки двери Iran Khodro Samand в Москве

Замена внутренней ручки двери Иран Хордо Саманд в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Замена внутренней ручки двери Iran Khodro Саманд в автомастерских города Москва

16 компании по ремонту автомобилей

Новые отзывы об автосервисах (замена внутренней ручки двери iran khodro samand) в Москве

Мурад о компании Ттс моторс , 16 сентября, 15:31

Добрый у вас можно занижать приору?

Алишер о компании Dvs , 30 августа, 23:18

Станислав о компании Автопилот (северное бутово) , 01 апреля, 18:34

Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

Кирилл о компании Afto-сервисе , 08 ноября 2020, 13:59

Свежие вопросы автомастерским (замена внутренней ручки двери iran khodro samand) в Москве

Андрей задает вопрос компании Автопилот (солнцево) , 09 сентября, 16:28

Удалить катализатор Киа спортридж 3 установка пламягоситель прошивка под евро 2 цена

Добрый вечер.
Можете отремонтировать блок абс от форд фиеста 2006 года

Замена задней дверной ручки саманд

Чужой компьютер

вернуться к странице

Владимир Река запись закреплена

Сломалась ручка задней двери вернее она целая но просто болтается задняя. Может че слитело подскожите пожайлуста. Из салона откр

Нравится Показать список оценивших

Сначала старые

ручку меняй, 350 р стоит. работы на 30 минут. вряд ли там пружина конечно слетела, скорее всего ты обломил ручку. А ручка внешняя и наружная никак особо между собой не связаны.

Замена задней дверной ручки саманд

Александр Балакирев

Тоже занимался подобным мазохизмом. Оживает не на долго. Выкинул их, поставил универсальные и забыл про них

Нравится Показать список оценивших

Тоже на саморезы собираю. А смазывать надо аккуратно, если смазка попадет в фрикционную пару, то работать не будет. И да, пружинку в этой паре надо подгибать, чтоб получше схватывала.
А вообще у большинства активаторов дохнут щетки в электродвигателе, мотор слабо крутит, не хватает усилия.

Нравится Показать список оценивших

Алексий, вот эта беда у меня и случилась, мотор еле крутит, хотя я читал, что с кассетных магнитофонов ставят моторчики)

Автосервис по ремонту Samand

Iran Khodro Samand – это функциональный и маневренный автомобиль иранского автопрома, собранный на базе французского Peugeot. Недорогой седан сочетает в себе безопасность и отличную управляемость. За счет высокого клиренса в 180 мм, машина показывает отличный результат в поездках за городом, по бездорожью. Мощности двигателя объемом 1,6 литров хватает, чтобы развить скорость до 160 км/час.

Двигатель саманда работает на бензине АИ-92. Простая базовая комплектация авто включает: гидроусилитель руля, 5-ступенчатая коробка передач, центральный замок безопасности, электро-стеклоподъемники и аудиосистема.

Более богатая комплектация идет с кондиционером, подогревом зеркал, электрической регулировкой передних сидений.

Ремонт, обслуживание, запчасти Иран Саманд

Мы с 2007 года выполняем диагностику и обслуживание этого автомобиля, с полной заменой деталей.
Практика работы с этим автомобилем показывает, что наиболее частыми причинами обращения являются:
• износ распредвала;
• проблемы с электрикой;
• замена стоек.
Ремонт Iran Khodro Samand в официальном центре "PeugeotSOS" – гарантия надежности и безопасности.
Наши мастера рекомендуют обратиться в автосервис в следующих случаях:
• посторонние шумы в двигателе;
• вибрации при работе двигателя;
• уменьшение мощности мотора;
• изменение структуры выхлопа;
• повышенный расход топлива;
• появление ошибок на приборной панели;
• шума при запуске двигателя.
Мастера выполнят диагностику авто и определят причину поломки с дальнейшей стратегией ремонта. При необходимости мы предлагаем клиентам восстановления старых деталей, замену на оригинальные запчасти Саманда.
На заключительном этапе ремонтных работ, мастера проводят контроль работы на различных режимах.

Примерные цены на работы и запчасти:

Колодки передние саманд от 600 руб

Диски тормозные Саманд - 1500 руб за комплект

Свечи на саманд от 60 рублей

Фильтры и расходники на саманд всегда в наличии , цены низкие ,качество хорошее.

Мы выполняем ремонт любой сложности автомобилей Саманд, (ремонт двигателя,ходовой ,диагностика и прочее)

Нормо - час ремонта автомобиля Саманд - 1000 рублей

Замена сцепления на саманд- от 3500 рублей

Замена наконечников , шаровых опор - от 350 рублей

ТО 1 -1000 рублей

Ремонт двигателя саманд - от 15000 рублей

Ремонт автомобилей САМАНД мы осуществляем по нормативам концерна PSA .

Запчасти для Саманд - интернет магазин "PeugeotSOS"

Купить необходимую деталь можно в автосервисе или заказать через наш интернет-магазин. На сайте указан прайс с ценами. Окончательная смета составляется после определения объема работ по ремонту.
На территории тех центра так же работает магазин автозапчастей к автомобилям Саманд. Здесь представлен большой ассортимент необходимых деталей к автомобилю.

Записаться на диагностику/ремонт Iran Khodro Samand

Чтобы быстро найти нужную деталь, позвоните нам по телефону на сайте. Менеджер проконсультирует по всем техническим характеристикам.
У нас вы найдете все виды запчастей для ремонта Саманд 1.8. Это экономит ваше время и облегчает вашу жизнь.

Запасные части и комплектующие для Саманд, Сорен, Рунна, Дена (IKCO Samand, Soren, Runna, Dena) в магазине Компании СтавГрупп

Покупая автомобиль Samand, автолюбитель рассчитывает на надежность всех механизмов. Но, как это, ни печально, поломка запчасти это достаточно распространенная проблема. И тут вполне логично возникает вопрос: какую деталь поставить - оригинальную или аналог? Широко распространено мнение, что замена неисправной запчасти на оригинал станет, несомненно, правильным и надежным решением данной проблемы. Считается, что достать оригинальные автозапчасти на Саманд (Iran Khodro Samand) сложно. Это не так. Компания СтавГрупп всегда может предложить самому взыскательному покупателю большой выбор запчастей Саманд, причем как оригинальных запчастей, так и их аналогов. О наличии запасных частей всегда можно узнать в нашем магазине, связавшись с нами любым доступным Вам способом связи.

Внимание! Поступление в продажу обновления: капот, крышка багажника, крылья, двери, бампер передний в сборе, стекла лобовое и заднее, усилитель пер. бампера, фара линзованая, задние фонари, рампа с форсунками, подрамник, радиатор кондиционера со шлангами и компрессором, генератор, стеклоочистители, блок вентиляторов в сборе, рулевая рейка, насос ГУР, пружины передние, поворотные кулаки, приводы лев и прав, блок АБС,вакуумный усилитель с главным цилиндром, задняя балка, личинки замков с ключами, эмблема задняя с замком и ключами EL, крышка клапанная 1,8 новая и б/у.

Поступили в продажу:
- Крышка клапанов ГБЦ по цене 7900 руб.
- Головка блока цилиндров новая в сборе с распредвалом - 44900 руб.
- Пороги внешние Саманд по цене 2200 руб. за сторону. Пара - 4200 руб.
- Светодиодный плафон освещения салона - 700 руб.
- оригинальный Подрамник (поперечина передней подвески) 7301001 по отличной цене 16 900 руб. (до 31.12.20)
- оригинальный Кулак поворотный в сборе с подшипником и ступицей L/R 2004006 - 9 800 руб.
- Вал коленчатый 1,8 18001013 - 12 100 руб.
- Блок цилиндров 1,8 9901012 - 16 600 руб.
- Рулевая рейка в сборе - 13 900 руб., без гидроцилиндра - 11 800 руб.
- Панель блока управления отопителем печки 22901009 - 3990 руб. (Зимняя акция)

В продаже имеются тюнингованные распредвалы Саманд для улучшения эксплуатационных характеристик двигателя, увеличения мощности "Коня" и комфортной езды. По вопросам заказа обращайтесь к нашим менеджерам. Подробная информация на страницах сайта.

Снятие ручки стеклоподъемника Citroen Berlingo. Разборка двери на Samand (Саманд)

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста. правый поворот горит, но не моргает!и не выключается пока не сниму клемму акб,поменял реле поворотов, проблема осталась(что посоветуете.

Тромина Матрена

напишите адрес магазина этого пожалуйста :) Мне друг сказал и без ручки стеклоподъемника на Ситроене полно чего навернулось )

Беша Алнатов

Обращяюсь к далбайобу-автору,в Амереке несколько лет назад маленькая девочька висунула голову в окно и потом ногой случайно наступила на кнопку подйомника.(ребьо нок умер од удушения)И ето не единичний случей!Ти извини за грубость но ДАЛБАЙОБ ти.

Ден Байбенков

Спасибо огромное

У друга и без ручки стеклоподъемника на berlingo много чем руки занять! Функция для . говоришь? Может ты сам им являешься?

У меня в РХ300 2001г. в. когда закрываю водительскую дверь щелкают все замки, а вот водительская щёлкает с жутким треском на всю улицу, стыдобища) в чём может быть дело? Подскажите пожалуйста) спасибо!

Очень даже не дурненько?

Периодические проблемы с ручкой стеклоподъемника куда ни шло… Классный обзор

Классно! Просто и доступно.

Хорошо,что вообще не сгорела вся машина.) . был Пиж 308. продал,тоск ую. Редкие проблемы с ручкой стеклоподъемника это еще что…

Ошибка по пассажирскому ремню? У меня ошибка по водительскому? Поможет данное действие?

А с каким двигателем лучше брать 1,3 или 1,5?

. в начале это физиономию показывать.здра вствуйте сейчас я вам покажу как готовить борщ, Мне приятель сказал на citroen берлинго с ручкой стеклоподъемника пока все слава богу нормально!

Ну наконец то:)

Джи Калашин

Автор, не вводи в заблуждение нормальных людей. Исправный автомобиль фиат альбеа (мотор 1.4л, 77л.с.) не есть больше 10л на 100 км! В основном от 5.5л до 6.5л на 100 км при езде по трассе при скорсоти 110 км при этом в салоне 3 человека и полный багаж. В городе зимой до 8.5л - но это с пробками. Без пробок в городе будет меньше! Эти машины загубили сами же владельцы редкой заменой масла (раз в 15000км - смешно!) и других расходников, а потом обсирают свои же загубленные машины - тут надо владельцев на порку выводить! Позор! А не машины обсуждать! Запчасти на альбею не дорогие! Их делают многие страны: Россия, Китай (без него никак!), Польша, Турция, Бразилия, Италия (оригинал и неоригинал), Испания, США, Германия и др. Выбор только в цене и в бренде. А вот запчасти на тазы реально дорогие, хотя и сами вазы, и запчасти к ним делают в России! Позор! По комфорту альбея лучше логана в старом кузове (про новый кузов не знаю). Шумоизоляция в альбее на уровне! При скорости 110-120 км в салоне не шумно и можно тихо разговаривать (шёпотом). Вазы не сравнятся с альбеей. В ланосе и нексии очень шумно. Кузов в альбее нормально оцинкован, а современные авто такого же класса этим уже не похвастаются. В альбее удобно сидеть - хорошие кресла, спина не устаёт при дальних поездках. Почему альбеи в России сняли с производства несколько лет назад - не понятно. Изначально же логан и альбеа были серьёзными конкурентами. Видимо рено больше вложился в рекламу. Сейчас фиат вообще в салонах практически не продают, кроме микроавтобуса дукато.

Читайте также: