Заблокированная дверь открывается снаружи

Обновлено: 16.05.2024

Каким способом на Шеви Ниве открыть заблокированную переднюю левую дверь ? Изнутри и снаружи пробовал, никак

Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.

Т.к. тема является архивной.

В социальных сетях только снимать обшивку изнутри, мучится, мешать сиденье будет, а больше никак наверное. Вы не можете отвечать в этой теме.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

В социальных сетях снимай обшивку двери,я снимал при закрытой двери и не раз,нормально снимается Вы не можете отвечать в этой теме.

Т.к. тема является архивной.

В социальных сетях Всё-таки нижний открутил саморез, а как с теми что торпедой закрыты ? Да и ещё , как флажок снять, или он не помешает? Вы не можете отвечать в этой теме.

Т.к. тема является архивной.

В социальных сетях Хитрой линеечкой попробуй Вы не можете отвечать в этой теме.

Т.к. тема является архивной.

В социальных сетях Пробовал линейкой металличекой 50-ти сантиметровой, только ручка наружняя отходит а замок не отщелкивается. Может конечно не на то место нажимал? Или как по-другому нужно и необычной линейкой ? Вы не можете отвечать в этой теме.

Т.к. тема является архивной.

В социальных сетях На шниве я хз как замок устроен,на классике на ура открывал.Прошлым летом такая же беда была с замком багажника,ручка открывалась все хуже и хуже и в один прекрасный момент перестала работать вовсе.Пришлось из багажника снимать обшивку двери,при разборке оказалось что дело не взамке а именно в механизме ручки. Вы не можете отвечать в этой теме.

Т.к. тема является архивной.

В социальных сетях флажок снимается путем нажатия на красные вставки,откручивай что откручивается и отжимай обшивку и разбирай замок если дело в нем,только аккуратно Вы не можете отвечать в этой теме.

Т.к. тема является архивной.

В социальных сетях Значит добрался всё-таки до замка( изрядно матерившись), аккуратно вскрыть его не особо получилось. Много запчастей потом из двери вытащил когда открыл. Все тяги естественно на месте были , сам механизм(видимо пружины по вылетали с посадочных мест ) был неисправен. Но разобрав замок, отверткой подвинул защелку и открылась всетаки дверь. В итоге собирать не стал его( крышку пастмассовую повредил немного, да и ещё помелочи). Всетаки новый поставил. Вы не можете отвечать в этой теме.

Т.к. тема является архивной.

В социальных сетях молодец,я тоже не стал ремонтировать и купил новый Вы не можете отвечать в этой теме.

Т.к. тема является архивной.

В социальных сетях

у меня задняя правая заблокирована, более двух лет. раскурочил все что можно, но не открыл.

Насоветуйте мне тоже.

Вы не можете отвечать в этой теме.

Т.к. тема является архивной.

В социальных сетях ниже ответил. Вы не можете отвечать в этой теме.

Т.к. тема является архивной.

В социальных сетях Итак рассказываю, это заклинил язычок. Из за нехватки смазки.
Было тоже самое, в итоге сломал обшивку, и расколотил этот замок к чертям собачим.
Происходило все действо у Павла в гараже.
Если есть возможность, постарайтесь смазать вдэшкой, и заново поробовать открыть.
тоже самое произошло с задней дверью,там обошелся смазыванием замка. открылся. Вы не можете отвечать в этой теме.

Т.к. тема является архивной.

В социальных сетях попробую, хотя там я уже так там навредил. )) Вы не можете отвечать в этой теме.

Т.к. тема является архивной.

В социальных сетях язычок клинит не из за отсутствие смазки,а из за повреждения внутри замка пластмассовой пимпочки,проверенно Вы не можете отвечать в этой теме.

Т.к. тема является архивной.

В социальных сетях у меня подклинивало, из за отсутствия смазки, когда ручку дергаешь, он обратно очень туго возвращался. после того как смазал, все стало гуд. Вы не можете отвечать в этой теме.

Т.к. тема является архивной.

В социальных сетях У меня смазка явно уже не помогла бы.))))) Вы не можете отвечать в этой теме.

Т.к. тема является архивной.

В социальных сетях Открывал и не раз передние заблокированные двери, иногда за 2 минуты, иногда за час. Берёш проволоку 3 мм длинной 50 см, загибаешь край 5-6 мм на 90 градусов, для того чтобы меньше обдирать кузов, обматываю первые 15 см скотчем. Далее сдергиваешь с проблемной двери резиновое уплотнее, и видишь замок. Теперь чтобы натренироваться открывать дверь, на противоположной стороне пальцем защелкиваешь замок, и при помощи сделанной отмычки открываешь, как поймешь что делать и куда надо нажимать, мучаешь закрытую дверь. Я открывал как писал, бывало и за 2 минуты, бывало и по часу дрочил. Вы не можете отвечать в этой теме.

Т.к. тема является архивной.

В социальных сетях

Там интереснее ситуация, проблема ни в слетевших тягах.
Ручки работают, тяги двигаются, а дверь не открывается.

Руку просовываешь в дверь, двигаешь все рычажки и тяги, а ему насрать на твои действия. Он ждет молотка.

Вы не можете отвечать в этой теме.

Заблокированная дверь открывается снаружи

здорова всем. помогите пож-ста! проблема в следующем:
на днях сидя в машине закрыл все двери(заблокировал), ждал товарища. он пришел, открыл дверь и сел в машину. я не понял.
снова заблокировал. блокировка работает. изнутри дергаю закрыто. подхожу к двери снаружи спокойно открываю.
ставлю на сигналку, запираются все двери. открываю снаружи -открывается и орет сигналка. сел в машину поставил на сигналку, пробую изнутри-не открывается.
проверил водительскую та же хрень снаружи открывается спокойно. задние боковые нормально как должно быть, т.е.
запер-они заперты.
неделю мороз давит за -30 и ниже.
целый день проездил, поставил на сигналку. проверил не открываются. получается отогрелись(замки, двери и или еще что-то, незнаю). подхожу через 1 час дергую за ручку передней двери и на опять открылась и сработала сигнализация (ну хоть это радует).

ЧТО может быть. Что делать. сегодня готовлюсь ко второй бессонной ночи, т.к. авто на улице под окном. район не ахти, не спокоен. на стоянку не выход.
Помогите решить.

Заблокированная дверь открывается снаружи

на пятой норм, личинка родная.

Где гришь ставишь то ? :-)
Не надо зимой мыть машину.Стоянка в тёплом гараже с открытыми окнами решит проблему.

так я и не мыл. и осенью тож. и летом токо раз. остальное все смывается под осадками и сухой тряпочкой.

Где гришь ставишь то ? :-)

а ставлю я . ааааааа ты с улановки, ну-ну.

мужики реально помогите. гаража нет. был бы вообще б не парился.

а че за электромагнит? можно ли его снять и отогреть путем снятия обшивки? ну или поменять

9 способов открыть заблокированный автомобиль

Наверно каждый водитель хотя бы раз в жизни слышал от знакомых или лично сталкивался с ситуацией, когда двери автомобиля заблокировались, а ключи остались внутри. Что делать в такой ситуации? Сейчас узнаете.

Что блокирует двери автомобиля?

Безопасность – главный критерий, по которому оценивают все транспортные средства. Центральный замок и сигнализация – две автомобильные системы, состояние и надежность которых напрямую влияют на защищенность автомобиля от взлома и угона. Центральный замок и сигнализация блокируют двери и багажник автомобиля, и защищают транспортное средство от злоумышленников.

Центральный замок – комплекс узлов и элементов блокировочной системы замков автомобиля. Задача системы – одновременно блокировать или разблокировать двери и багажник. В некоторых моделях автомобилей к системе центрального замка подключена даже крышка топливного бака. Центральный замок работает при включенном и выключенном зажигании.

Комплект центрального замка

Принцип работы центрального замка очень простой:

вы поворачиваете ключ в замке водительской двери и в замке срабатывает микропереключатель блокировки;
сигнал от переключателя поступает на блок управления двери и дальше на центральный блок управления;
центральный блок посылает идентичные сигналы на другие микропереключатели;
переключатели одновременно блокируют остальные двери, багажник и крышку топливного бака. В большинстве современных автомобилей к системе центрального замка подключены подъемники стекол, и когда вы поворачиваете ключ в замке водительской двери, система поднимает стекла и закрывает автомобиль;
разблокировка автомобиля происходит в обратном порядке – вы поворачиваете ключ в замке водительской двери и система открывает все замки.

Чтобы заблокировать автомобиль, не обязательно поворачивать ключ в замке. На ключах зажигания современных автомобилей есть кнопка с микрочипом, который передает сигнал на центральный блок и система блокирует автомобиль.

Комплект автомобильной сигнализации

По той же схеме работает и сигнализация на автомобиле. Если в автомобиле стоит сигнализация, она соединена с центральным замком.

Инструменты для ремонта автомобилей

Когда вы нажимаете на кнопку включения сигнализации, система передает сигнал на центральный замок. В результате сигнализация и система блокировки дверей срабатывают одновременно. Такая вот двойная защита автомобиля.

Почему блокируется автомобиль?

А теперь о главном – почему двери автомобиля блокируются, если ключ находится в замке зажигания, в салоне или в багажнике, а вы не нажимали никаких кнопок и не закрывали водительскую дверь на ключ? Есть 4 основных причины этой проблемы.

1. Глюк в электронике сигнализации или центрального замка.

Центральные блоки систем блокировки и сигнализации могут просто заглючить, перегрузиться или закоротить в результате какой-то технической или программной ошибки. Такое происходит, когда на электронные элементы блоков управления попадает влага или мусор, в результате механического повреждения или сбоя в электропитании.

Результат почти всегда один – автомобиль блокируется и без ключа в него уже не попасть. Реже возникают ситуации, когда в защитных системах происходит серьезный сбой и автомобиль либо вообще не получается открыть ничем, кроме камня в стекло, либо двери вообще не блокируются. Последний вариант к теме не относится, но упомянуть его нужно было – просто, чтобы вы знали, что бывает и такое.

2. Блок управления сигнализации заблокировал автомобиль.

В этом случае проблема возникает не из-за ошибки в работе сигнализации, а потому что срабатывают запрограммированные протоколы.

Простой пример – автомобиль занесло снегом и вы пытаетесь откопать свою “ласточку”. Двери вы открыли, сумку с ключами положили внутрь, закрыли дверь и принялись расчищать злополучный завал. Закончив работу, вы с чувством победителя дергаете за ручку двери и… она не открывается. Почему?

Перед тем как откапывать автомобиль из снега, заберите ключи из салона и поставьте автомобиль на ручник

В некоторых автомобилях система сигнализации настроена таким образом, чтобы защитить транспорт от угона в пробках и на стоянках. Программа просто блокирует автомобиль, если тот сдвигается с места без помощи ключа зажигания. И так вышло, что пока вы чистили автомобиль, который не стоял на ручнике, вы ненароком толкнули его или слегка подвинули. Все – система восприняла это как попытку угона и заблокировала автомобиль, оставив вас с лопатой и щеткой на морозе.

Другой вариант – сел аккумулятор, и вы хотите подзарядить его. Снимаете клеммы, а проклятая сигнализация воспринимает это как попытку угона, и вот вы снова стоит возле закрытых дверей, но теперь уже с аккумулятором в руках. И вы ведь не забирали ключ из салона, потому что не собирались далеко отходить от автомобиля.

3. Вы случайно нажали на кнопку активации центрального замка.

Вы можете этого даже не заметить – доставали ключи из замка зажигания, просто поворачивали ключ, чтобы заглушить двигатель и т.д. В результате вы даже не догадываетесь, что послали сигнал на центральный блок управления блокировкой. Вы спокойно выходите из автомобиля, закрываете дверь, забыв или оставив ключ в автомобиле, и неожиданно слышите характерное клацанье. Да, это сработал центральный замок, и все двери теперь закрыты.

4. Вы забыли ключи в багажнике.

Во многих современных автомобилях на ключах помимо кнопки активации центрального замка есть еще кнопка, которая открывает и закрывает багажник. Если вы нажали на эту кнопку и открыли багажник, автомобиль при этом остается закрытым, ведь сигнал на разблокировку поступил только на багажник.

Ключ управления замками и фарами автомобиля

Вы положили в багажник все, что хотели, и случайно уронили или по невнимательности положили ключи туда же. Закрыли багажник, и система автоматически заблокировала его - вдруг вы забудете нажать на кнопку и закрыть багажник самостоятельно. Выходит, что система просто “перебдела”. Но ругать-то за это можно только себя.

Как открыть заблокированный автомобиль?

Обратите внимание! Все наши советы предназначены помочь вам попасть в СВОЮ машину. Не стоит пытаться открыть понравившуюся Lamborghini. Мы надеемся на ваше благоразумие, иначе все, что вы прочитаете, может и будет использовано против вас в суде.

Начнем с самых гуманных и разумных способов открыть заблокированный автомобиль, которые не квалифицируются как взлом и не нанесут машине тяжких телесных.

Воспользуйтесь запасными ключами.

Этот способ нам нашептал Капитан Очевидность, так что все претензии к нему.

Вам повезло и запасные ключи есть? Тогда почему вы еще не в машине? Даже если вы находитесь далеко от дома, вариант поймать попутку или такси и съездить за запасными ключами намного разумнее вариантов с разбиванием стекла или вскрытием двери с помощью тапка и чайной ложки :)

Запасных ключей много не бывает

Если запасных ключей у вас нет, возможно, вы просто о них не знаете. Вам это кажется полным бредом? Читайте дальше и все поймете.

Поищите запасные ключи под крылом автомобиля.

Некоторые производители автомобилей вкладывают запасные ключи в специальную магнитную коробку под одним из задних крыльев автомобиля. Вы можете не знать об этом, потому что покупали машину с рук или продавец в салоне просто забыл упомянуть об этом.

Совет: перед тем, как сунуть руку под крыло автомобиля, посветите туда фонариком или телефоном. Если вы везучий человек, коробка с запасными ключами окажется на месте, и вы быстро попадете в автомобиль. Если коробочки не оказалось, можете погрозить кулаком производителям вашего автомобиля, которые не предугадали такую ситуацию, и перейти к следующему совету.

Попросите ключи у других водителей.

Нет, мы не шутим. Как говорится, раз в год и палка стреляет. Вероятность, что вам повезет и вы наугад остановите водителя, ключи которого подойдут, очень маленькая. Но она есть и когда вы стоите посреди трассы возле закрытого автомобиля, а на улице льет дождь или мороз -30 °С, то любой вариант - как лучик света.

На самом деле мы знаем случаи, когда удавалось открыть автомобиль ключами, которые были даже не похожи на родные. Один из наших клиентов рассказывал ситуацию, когда его Toyota Cresta удалось открыть ключами от соседской Toyota Carina. Вот так.

Вызовите мастеров по взлому автомобилей.

Да, такие мастера действительно есть и они предоставляют официальные и вполне легальные услуги по взлому заблокированных автомобилей. Единственное условие, которое вы должны учесть, вызывая медвежатника, – документы на машину должны быть у вас на руках, а не в запертом авто. Хотя, мастер тоже человек, и, возможно, вам удастся уговорить его открыть авто без документов. При условии, что вы их сразу достанете из открытой машины и покажете.

Лучшее решение – доверить вскрытие автомобиля профессионалам

И да, мы понимаем, что если ключи остались в автомобиле, то, скорее всего, ваш телефон тоже там. Но ведь есть же окружающие люди, у которых можно попросить телефон. Ну, если вы застряли не в чистом поле.

С гуманными вариантами закончили – переходим к негуманным методам, к которым мы отнесли различные способы по вскрытию машины подручными средствами или автомобильными инструментами.

Отогните дверь и нажмите на кнопку электростеклоподъемника.

Отгибать дверь нужно очень аккуратно и буквально на 1-2 сантиметра, чтобы вы могли просунуть какой-то длинный и тонкий предмет внутрь и нажать на кнопку электростеклоподъемника.

Чтобы отогнуть дверь, подойдет любой прочный и плоский предмет, например, штык лопатки для снега или даже простой деревянный колышек. Чтобы минимально повредить дверь, обмотайте импровизированный клин хотя бы в бумагу (если она будет под рукой).

Мы слышали историю о водителе, который смог отогнуть дверь с помощью… тонометра (авто заблокировалось на стоянке возле дома). Это такой медицинский прибор, которым измеряют давление. Водитель просто просунул манжет тонометра в щель между дверью и кузовом и начал качать воздух, пока дверь не отошла на достаточное расстояние. Вот у человека смекалка работает!

Тонометр – универсальное приспособление, которое и давление меряет, и двери автомобильные отгибает

НЕ ПЫТАЙТЕСЬ отгибать дверцу отверткой, ключами от дома, ножом, другими узкими и тонкими предметами – либо “клин” согнется, либо дверь повредите. И само собой, ДАЖЕ НЕ ПРОБУЙТЕ отгибать дверь руками – еще не хватало стоять с зажатыми пальцами в двери!

Отогнули дверь? Отлично. Теперь возьмите тонкий и длинный предмет (железную трубочку, прочную проволоку, штырь или, на крайний случай, палочку), просуньте импровизированный “инструмент” в щель между дверью и кузовом и нажмите на кнопку ЭСП. Когда стекло опустится, вы попадете в автомобиль. Не забудьте потом дверь обратно загнуть, если вы, конечно, не любите ездить с ветерком.

Обратите внимание, что этот прием работает не всегда. Если ключ находится в замке зажигания, то стекло может не опуститься. Это связано с положением ключа в замке. На некоторых авто есть несколько положений для ключа зажигания, в которых стеклоподъемники не работают – дополнительная мера безопасности от взломщиков, которые решили воспользоваться этим же методом.

Отогните дверь и зацепите кнопку блокировки двери.

Скажем сразу – этот способ подходит только для владельцев старых автомобилей, на которых еще были такие кнопки. С отгибанием двери все то же самое, что и в предыдущем случае.

Все отличия находятся во второй фазе вскрытия – в этот раз вместо длинного и тонкого предмета у вас будет нитка или шнурок с петлей на конце. Петлю вяжите так, чтобы у вас в руках были оба конца веревки, иначе петлю не получится затянуть.

Вам нужно опустить шнурок в салон автомобиля через щель между дверью и кузовом так, чтобы петля зацепила кнопку блокировки. Теперь аккуратно затяните петлю и потяните шнурок вверх. Как в сказке: “Дерни за веревочку – дверь и откроется”.

Не умеете вязать петли? Специально для вас мы добавим картинку с пошаговой инструкцией.

Инструкция, как завязать петлю

Подденьте проволокой с крюком тягу механизма открытия замка или рычаг открытия багажника.

Для этого вам понадобится крепкая и твердая проволока. На конце проволоки сделайте импровизированный крючок. Затем на водительской двери отогните резиновый уплотнитель в нижней части стекла. В эту щель вам нужно просунуть проволоку и попытаться поддеть тягу механизма открытия замка.

Так уж вышло, что каждый производитель ставит этот механизм куда ему заблагорассудится. Поэтому вам нужно заранее посмотреть в сети (если есть такая возможность), где находится этот механизм на вашем автомобиле. Если подсмотреть негде, придется немного порыбачить.

Если проволока за что-то зацепилась, НЕ ДЕРГАЙТЕ РЕЗКО – а вдруг вы поймали не ту “рыбку”. Вы можете повредить какие-то провода или другие нужные механизмы. Тяните за проволоку плавно и аккуратно. Если “улов” ни в какую не поддается, скорее всего, вы поймали не то, что вам нужно. Рыбачьте дальше.

Все любят рыбалку, но только не такую :)

Еще вы можете попробовать зацепить вашей “удочкой” рычаг, который открывает багажник.. Отлично подойдет для ситуации, когда ключи остались в багажнике. В этом случае придется отгибать дверь (благо вы уже знаете, как это делать) и просовывать проволоку в салон. Дальше вам нужно подцепить рычаг и потянуть за него. Когда багажник откроется, залезаете в него (только аккуратно, а то захлопнется еще), откидываете задние сидения внутрь и попадаете в салон автомобиля.

Инструменты для ремонта автомобилей

От негуманных методов перейдем к совсем уж варварским. Прибегайте к этим вариантам только в самом крайнем случае, когда попасть в машину - это вопрос жизни и смерти.

Сломайте замок водительской двери.

Вам понадобится прочный и тонкий металлический предмет, например, отвертка, небольшая стамеска или даже обычный гвоздь. А еще ударный инструмент – молоток, палка или камень (тут как повезет). Далее нужно приставить выбранный клин к личинке замка и ударить по нему , тем самым выбив личинку.

Молоток и отвертка – ваши помощники для вскрытия автомобиля

Последствия такого действия: вы в машине, но личинки замков на дверях и багажнике придется менять. А еще после такого ремонта у вас будет уже два ключа – старый от замка зажигания и, новый для дверей и багажника.

Выбить боковое стекло.

Самый варварский и кардинальный способ попасть внутрь заблокированного автомобиля. Прежде чем бить, взвесьте все “за” и “против”, и узнайте цену на разные виды стекол. Бейте то, что подешевле. ,

Как правильно выбивать стекло:

ни при каких обстоятельства НЕ БЕЙТЕ стекло рукой или ногой. Во-первых, можете пораниться, а во-вторых, это только в киностекло разлетается от одного удара. Вы же не Майк Тайсон или Брюс Ли – можете и руку сломать, и пальцы повыбивать, и любимую одежду порвать;
НЕ НУЖНО бить форточки на боковых стеклах. На некоторых автомобилях такие есть и обычно они стоят даже дороже, чем целое боковое стекло. А еще часто бывает, что новую форточку нужно ждать не одну неделю – это не ходовой товар, и обычно его привозят только под заказ;
если есть возможность, обклейте стекло скотчем или изолентой, чтобы осколки не разлетелись по всему салону. Не заклеивайте только то место, куда будете бить;
ОБЯЗАТЕЛЬНО намотайте на руку футболку или свитер (если не жалко), если жалко - найдите кусок картона, наденьте перчатку, чтобы обойтись без лишней крови. Защищайте руки, чем сможете;
выберите удобный предмет, которым вы сможете ударить без ущерба для руки – молоток, монтировку, арматуру, биту, полено или даже большой камень. Главное – не удариться рукой;
не разбивайте все стекло – постарайтесь пробить небольшое отверстие, чтобы свободно просунуть руку и открыть дверь.

Варварство, ну а что поделаешь?

Как не попадать в подобные ситуации?

А теперь несколько советов, , которые помогут не оказываться в таких ситуациях:

старайтесь никогда не оставлять ключи в машине, даже если выходите “буквально на секундочку”. Всегда доставайте ключ из замка зажигания и кладите в карман;
сделайте, наконец, дубликат ключей. Не стоит экономить – сделайте полноценный дубликат с чипом, чтобы в любой непредвиденной ситуации вы легко могли открыть автомобиль;
не храните дубликаты ключей в машине или багажнике;
не используйте опцию автоматической блокировки дверей;
если даже вышли из машины и не хотите доставать ключ из замка зажигания, не закрывайте хотя бы одну дверь. Так вы точно попадете обратно в салон без разбивания стекла и рыбалки проволокой в двери;
выходите из машины на длительное время – обязательно заберите ключи с собой;
если прогреваете автомобиль, оставляйте одну дверь или хотя бы окно открытым;
не носите ключи от машины на одном кольце с брелками сигнализации и дистанционного управления автомобилем. Даже если забыли ключи, с помощью брелка вы сможете легко открыть машину;
перестрахуйтесь и на всякий случай узнайте номер одной или нескольких компаний, которые предоставляют услуги по взлому автомобилей.

Сохраните номер хотя бы одного сервиса по взлому автомобилей (на всякий случай)

Теперь вы точно знаете, почему блокируется автомобиль, как попасть в СВОЮ закрытую машину и как не допустить блокировку дверей. Помните, что следовать этим советам или нет – только ваше решение. И мы еще раз настоятельно НЕ рекомендуем использовать полученные знания для взлома ЧУЖИХ автомобилей – а вдруг попадетесь?

У нас много лавхаков, например — что взять с собой для длительного путешествия на авто — о которых вы можете узнать на страницах нашего блога.

Тема: Заблокировалась задняя дверь намертво, не могу открыть

Заблокировалась задняя дверь намертво, не могу открыть

Прошу прощения за возможный баян, но всё же:

Предистория:
Сгорел предохранитель №14 при копании в двери (снимали, рихтовали, красили).
Заменили, при срабатывании ЦЗ с брелока сгорает предохранитель, пожёг штук пять.
Методом научного тыка выяснил , что при скинутой фишке с замка предохранитель не сгорает. Вывод - замена замка.
Купил новый замок, заменил.
Всё с тросиков закрывается, открывается, работает, блокировка двери тоже работает, вобщем всё как должно быть. Закрыл дверь. и поставил с брелока на ЦЗ.
ВСЁ, дверь перестала открываться ни снаружи ни изнутри. Кнопка блокировки двери в нижнем положении и дверь не разблокировать.
Пришлось разбирать закрытую дверь.

А теперь продолжение:
Дверь как то открыл сегодня, какими то хаотическими подёргиваниями за рычаги замка и толканием двери наружу.
Разобрал замок, его электронную часть. Вижу там пластина с направляющими (красная стрелка) по которым скользит. хрень которая в центре (2) опущена вниз до упора и поэтому механизм (2) не движется, я вернул эту деталь в крайнее верхнее положение и собрал замок. Поставил, всё подключил и собрал дверь. Всё работает: и снаружи открывается и изнутри и пимпочка блокирует дверь и при этом изнутри открыть можно а снаружи нельзя. Ну думаю, всё ОК! и решил с брелока проверить. это закрытие ЦЗ с брелока стало последним. дверь опять перестала открываться как снаружи так и изнутри. Если изнутри дёргать за ручку то пимпочка ПРИподнимается,но этого не хватает для снятия блокировки, дверь не открыть!

Послушал ухом звук на всех дверях при открытии/закрытии ЦЗ с брелока - в заблокированной двери при закрытии с брелока звук слышен, при открытии - тишина.

Что за хрень?Начинаю подозревать, что проблемма не механического характера.

Продолжение:
Кажется мне, что данная проблемная дверь становится на сигналку с ЦЗ и с неё не снимается. Потому что когда сел в машину и запер себя с брелока то водительская дверь на сигналке ведёт себя абсолютно так же как проблемная. И ещё, обнаружил что Safe mode на правой передней двери отсутствует!Кто то поменял замок на америкосовский?

Сегодня слазил к блоку комфорта - там всё сухо, сам блок идеален, как с завода только, фишки без следов коррозии, всё идеально. Глянул косу насколько позволил поднятый пол у водителя, обнаружил 2 очага коррозии, ликвидировал 4 обрыва проводов, 3 из которых были очень толстые и один тонкий. В работе машины ничего не изменилось, единственное, так это то что кнопка блокировки водительской двери перестала отскакивать обратно при блокировке всех дверей с водительской ручки. Заблокированная дверь так и осталась заблокированной, а блокировка правой передней двери всё так же отскакивает обратно, если делать это с водительской ручки.

Вопросы:
Где проходит коса до задней правой двери, что нужно снимать что бы отследить возможную коррозию на ней?
Можно ли прозвонить провода идущие на ЭТУ конкретную дверь?Как их опознать на блоке комфорта или на косе что в него входит?

--- Добавлено чуть позже ---

похоже надо снимать ковёр сзади справа. как это делается не подскажите?

4 способа заблокировать межкомнатную дверь без замка

Довольно часто межкомнатные двери не имеют замка или он сломан, что исключает возможность их блокирования для приватности. Чтобы предотвратить доступ других лиц в помещение с дверью без замка можно ее заблокировать изнутри четырьмя различными способами.

Способ 1: Кресло с газлифтом

Если на двери используется нажимная ручка, а в помещении имеется кресло с газлифтом, то можно ее подпереть его спинкой.

Кресло вплотную подставляется к двери и его высота регулируется так, чтобы спинка уперлась в ручку. В таком случае если кто-то попытается войти снаружи, спинка не даст ручке повернуться вниз и разблокировать язычок.

Способ 2: Клин из бумаги

Можно заблокировать дверь подставив под нее снизу клин. Это может быть монтажный клин для установки и регулировки дверей или окон, также подойдет самодельный деревянный клинышек. Он ставится снизу напротив ручки.
Если же ни пластикового ни деревянного клина нет, то можно свернуть кусок картона в трубку и заложить вдвое его края. В результате получится достаточно жесткий клинышек для блокировки. Важно свертывать картон глянцевой стороной внутрь, чтобы он не скользил по полу при нажатии. Применение такого способа позволит закрыть межкомнатную дверь с абсолютно любой ручкой, и даже если у нее нет язычка.

Способ 3: Столовая вилка

У столовой вилки нужно согнуть края зубьев под прямым углом.

После этого от нее отламывается рукоятка.

Зубья вилки заводятся под язычок замка в ответную планку на дверном коробе.

Затем дверь закрывается, и между зубьев вставляется отломанная ручка. В результате получается засов препятствующий открыванию. Чтобы он не оставил вмятины на дверном полотне и наличнику, нужно подложить картонные подкладки, лучше всего свернутые вдвое. Такой импровизированный засов подойдет для дверей с нажимной и поворотной ручкой, типа кноб.

Способ 4: Поясной ремень или веревка

Если на дверном полотне изнутри имеется вешалка или крючок, и в него установлена нажимная ручка, то на них можно затянуть поясной ремень.

При попытке прижать ручку вниз, он цепляясь за крючок не позволить ей сдвинуться. Если ремень не удастся отрегулировать по причине отсутствия пробитого отверстия в нужном месте под застегивание пряжки, то его можно несколько раз намотать на ручке, делая тем самым короче. Этот способ выручит в ситуации, когда в ванной или туалете сломался замок.

Смотрите видео

masterok

Четвертый год передвигаюсь на Шкодах (Йети и Кодиак) и был просто уверен, что кнопка блокировки дверей (или автоматическая блокировка дверей после начала движения авто) блокирует двери как от проникновения снаружи, так и от детей, чтобы они не открыли двери изнутри во время движения. Поехал, замки щелкнули, двери заблокировались, едешь спокойно.

Каково же было мое удивление, когда я обнаружил, что.

. заблокированные двери спокойно так открываются изнутри. Т.е. машина поехала, замки щелкнули, а двери открываются без проблем.

Сначала я подумал, что это какая то у меня неисправность. Почитал форумы - да нет, люди пишут, что у Шкоды именно все так и есть, двери блокируются только от внешнего проникновения.

Может я выдумал себе проблему и на других машинах тоже все точно так? Вроде как почитал другие форумы и автомобилисты говорят, что блокировка дверей для открытия изнутри присутствует у других производителей.

Почему же Шкода поступила именно так? Может это связано с какой то безопасностью, типа во время аварии чтобы двери не были заблокироваоы. Почему тогда другие производители проигнорировали это?

При всем при этом блокировка открывания окон все же есть:

И мне было бы как то спокойнее, если бы я знал, что ребенок не дернет ручку двери на полном ходу автомобиля и она не откроется.

Помните, раньше в машинах были такие пимпочки на дверях, опускаешь их и дверь просто так не откроется. Этого вполне хватало для блокировки от детей. Теперь на дверях ничего похожего нет.

А в вашей машине есть блокировка дверей от внутреннего открывания?

АПД: в комментариях советуют посмотреть на торец двери, там должен быть рычажок. Буду проверять.

Сработал детский замок - как открыть дверь?

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Бортжурналы

CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

Бортжурнал пользователя Илья_СХ27 в General

Последние записи

Последняя запись

jeep grand, cherokee, джип, гранд, чероки, компас, compass, ренегейт, renegade, wrangler, вранглер, ремонт, техобслуживание, техническое обслуживание, то, шиномонтаж, программирование, диагностика, светодиодная оптика, wk, wj, zj, wk2, wk1, kl GRAND CHEROKEE 2,7 дизель - перепрошивка блока управления после удаления сажевого фильтра.

Сегодня у нас в ремонте JEEP GRAND CHEROKEE 2,7 дизель 2004 г.в. Владелец приобрел этот автомобиль с удаленным сажевым фильтром и заглушенным клапаном EGR. На программном уровне это удалено не было. Автомобиль в таком состоянии долгое время ездил, лампочка «CHECK» при этом постоянно горела.

Что происходит при этом с автомобилем? Блок управления принимает показания датчиков за усредненные. При этом двигатель работает не в оптимальном режиме. Повышается расход топлива, но незначительно. Немного падает мощность.

Казалось бы, можно обойтись без затрат и эксплуатировать автомобиль в таком виде дальше, не обращая внимание на горящую лампочку «CHECK». Но это неправильно. В процессе эксплуатации на автомобиле могут появиться другие неисправности которые будут маскироваться горящим индикатором неисправности, например, выход из строя форсунок.

Об их возникновении владелец такого автомобиля не узнает – ведь «CHECK», как горел, так и горит. А со временем неисправность будет прогрессировать что может привести к выходу двигателя из строя.

Поэтому мы рекомендуем в данной ситуации сделать перепрошивку блока управления. Стоит это не так дорого – 12000 для данного автомобиля.

Перепрошивка блока управления на дизеле 2004 года не требует его снятия с автомобиля. Оборудование подключается через разъем OBD. Для перепрошивки мы будем использовать адаптор kess

Сама процедура занимает совсем немного времени

Программа скачивается из блока управления. В ней вносятся необходимые изменения программного обеспечения.

И откорректированная программа заливается обратно в блок управления.

Теперь двигатель будет работать в штатном режиме. Расход топлива и мощность двигателя вернутся к оптимальным значениям. Заводим – CHECK не горит, значит, владелец своевременно узнает о возникших неисправностях двигателя.

Бортжурнал пользователя JeepCSKA в General

Последние записи

Последняя запись

Мотохвост для Jeep Cherokee (KJ)

Всем доброго времени суток!

Терпел, терпел и вот решил в 2021 заняться эндуро. Почитал статьи, купил экип, мотоцикл и подумал, а как я мот буду транспортировать. Варианта 3: ( 1. купить фургон - но это дорого и слишком жирно иметь второй автомобиль, который нужно куда-то ставить, платить налоги и т.д., 2.) купить прицеп - это не совсем удобно, нужно мудрить с фаркопом, поставновка на учет, да хранить его тоже где-то нужно, 3.) купить или изготовить мотохвост - затрат меньше, на учет ставить не нужно, налоги не платим и места много в гараже не занимает, хотя есть один минус - он вроде должен быть сертифицирован (но это не точно). Все что продавалось на рынке в феврале 2021 доверия не внушало да и не нравилось, поэтому нашел грамотного человека - инженера, который раньше работал в области самолетостроения, а сейчас делает на заказ интересные вещи на внедорожники. В итоге сняли траверсу с буксировочной петлей и вварили в нее квадрат 50х50, изготовили мотохвост на профессиональном оборудовании и все. Все сделано качественно и с запасом.

Заблокированная дверь открывается снаружи

Чужой компьютер

Просмотр темы 12

Задняя дверь заблокирована)

Всем здрасьте,у меня жена дверь заднюю закрыла,а открыть снаружи не смогла,видно там что-то сломалось.Она открыла её изнутри,и надо же додуматься)) включила на торце дверки блокировку от детей и опять захлопнула дверь))))))))) Теперь дверь и снаружи не открывается (потому что что-то сломано) и изнутри тоже никак (потому что заблокирована от детей) .Вопрос риторический: как открыть? Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой)

Читайте также: