Снятие обшивки двери йети
Обновлено: 14.05.2024
Снятие передней обшивки двери Skoda Yeti. Как снять обшивку карту передней двери SKODA OCTAVIA A5 demontaz boczka drzwi panel removal!
Зачем гадать на кофейной гуще. Никто никому никогда однозначно не посоветует, какое масло лить. Все зависит от условий эксплуатации, интервалы смены масла, качества бензина и собственно износа ДВС. Как правило масла 502 это чистый гидрокряк без эстеров, пао и подобного добра. Хотя, есть приятные исключения. Соответственно эти масла 502 имеют больше серы и золы, из за обилия присадок, улучшающих свойства масла. А для моторов ТСИ, ну совсем не желательно такое дело. То есть, 502.505 более (грязные масла), но более живучие с плохим топливом, за счет высокого щелочного и других присадок. 504 же более 'чистое масло, присадок там меньше, потому как везде или естеры, или пао, или на GPL и т.д. Мало золы и серы, что хорошо для двигателя и катализаторов. В общем если кому интересно, для своего мотора 1.8ТСИ CDAB очень долго выбирал масла, в итоге все равно остановился на 504. Кандидаты с отличными характеристиками: Neste City Pro W Longlife III 5w30 504 Ravenol vst 5w40 502- но тот самый случай, где не много серы и золы. valvoline synpower xl-iii c3 sae 5w-30 504 valvoline maxlife c3 5w-30 504 Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 504 Shell Helix Ultra ECT C3 0W-30 504 Выбрал в итоге: valvoline synpower xl-iii c3 sae 5w-30 504. А так, все эти масла одни из лучших по отзывам на оилклабе и оилчойсе. Можно конечно не заморачиваться, и лить тот же Мобил ЕСП 5w30. Хорошее масло, но почему то в ТСИ оно очень быстро 'умирает', и плохо справляется с попаданием топлива в картер. Что часто встречается в вагах и не является недочетом, так как может быть из за коротких поездок и т.п. Всем добра.
Трек в начале как называется
Мухамад Критсков
давно искал шумоизоляцию наконец нашел. спасибо огромное, Про переднюю обшивку двери и так куча информации в интернете :)
Майор Лунников
Спосибо за видео.у меня от этого уже руль трисется
ссылку на канал покраски не оставил
Бык Сприкут
Новые машины и ломаются какойта бред. Дерьмо значет выпускают :) Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по передней обшивке двери,
Как называется этот гвоздодёрчик? и Где такой можно заказать?
Мне друг сказал и без передней обшивки двери на yeti куча чем заняться можно >) Какой у него расход??
Благодарность за видос! Все четко и по делу! Насколько понял, эта коробка ставиться на Ауди А4 б5? (1998 год)
и что в итоге тросик поменял или весь механизм?
У сына и без передней обшивки двери на yeti куча чего поломалось. Попробовал на левой и на правой двери и неодну неоткрыл.
Андре Касилова
Леша,грунт нужно замывать перед покраской?И как быть с голым металом который обработан цинкарем? На него грунтовать или замыть водой?
В Москве в круг тонировка от 5 до 7 тысяч
Похожие видео по ремонту
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Шумоизоляция — Часть 1 — Двери
В процессе стайлинга по перетяжке центральных вставок карт дверей, разбирал все двери. Много чего было снято, чтобы вновь не снимать, когда будут готовы вставки. И тут меня осенило! А чего ждать-то?! Пока всё в разобранном виде! Не сделать ли мне шумку?
Сел на телефон, обзвонил местные конторы и средняя цена работ оказалась в пределах 3 тыс.руб., а с материалом и все 5-6. И это только за передние двери! Посидел, подумал, погуглил, пофорумил и решил, что сам сделаю.
Съездил в одну из контор и закупился материалом. В итоге на материал ушло 3 тыс.руб.
Было приобретено:
— БиМаст Бомб (Bimast Bomb) : 2 листа
— Вибропласт Голд (Vibroplast GOLD) : 3 листа
— Акцент : 2 листа
— Битопласт : 2 листа
Еще из необходимых инструментов нужны:
— фен строительный
— прикаточный валик
— обезжириватель
— остальное по потребности
Уточню заранее, вся проделанная работа была проведена мною впервые и ранее с этими материалами я не работал. О шумоизоляции знаю только теоретически. На правах новичка, прошу извинить за допущенные огрехи, если таковые имеются.
И так, приступим.
Снимаем обшивку двери
Вынимаем оконный уплотнитель
Далее нам надо освободить стекло из цепких лап стеклоподъёмника. Для этого надо освободить тех.отверстия, закрытые пластиковыми заглушками.
Но до одной из них можно добраться только сняв блок управления, и снимается он следующим образом: аккуратно плоской отверткой давим(довольно таки сильно) вниз и отщелкиваем верхнюю "ногу"
Вынимаем заглушки и опускаем стекло, пока в тех.отверстиях не увидим болты крепления зажима стекла и ослабляем их оборотов на десять
Вытягиваем руками вверх до упора стекло и закрепляем малярной лентой, которую я забыл дома и пришлось клеить на скотч, клей от которого я потом пол часа оттирал
Откручиваем болты на карте стеклоподъёмника и двигаем его сначала к петлям двери, выворачиваем "на улицу" и вынимаем
Дальше на надо вынуть пенопластовый демпфер. Но для его изъятия мешает конструкция динамика, которую я безболезненно спилил полотном и вынул демпфер
Следующий шаг нацелен на удобство работы по оклейке внешней части двери, поэтому, когда у нас снята карта стеклоподъёмника, мы вынимаем вот эти хомуты. Они очень жесткие.
И убираем всю косу проводов и наблюдаем вот такой простор для творчества
ВНИМАНИЕ!
У меня после снятия карты стеклоподъёмника ( его еще нужно отключить от блока управления), оклейки шумкой и сборки всего обратно, был косяк с работой стеклоподъёмника. При достижении верхней точки он срывался и ехал обратно до середины, хотя вниз стекло опускалось нормально. У меня только предположение о причине появления такой фигни одно — я включал зажигание при не подключенном стеклоподъёмнике к блоку управления.
РЕШЕНИЕ: после того, как поставите стеклоподъёмник, чтобы ослабить болты зажима стекла, ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание и выньте ключ из замка. И пока не соберете всё на место после закатки шумкой ЗАЖИГАНИЕ НЕ ВКЛЮЧАТЬ!
Шкода йети снятие обшивки передней двери
Как снять обшивку карту передней двери SKODA OCTAVIA A5 demontaz boczka drzwi/door panel removal.
Skoda Octavia tour Снятие обшивки передней двери для демонтажа замка.
ŠKODA Octavia снятие дверной карты
Как снять заменить замок передней двери SKODA OCTAVIA A4 demontaz zamiana zamka drzwi przod!
Снятие обшивки двери йети
Все проекты
Для бизнеса
Другие проекты
Топ недели
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
681 142 просмотра
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
963 073 просмотра
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
987 284 просмотра
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
108 683 просмотра
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
163 862 просмотра
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
667 941 просмотр
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
517 424 просмотра
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
81 882 просмотра
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
1 414 851 просмотр
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.
Топ недели
Прямой эфир
Образование
Вы отметили максимальное количество друзей (64) на этой фотографии.
В данный момент вы не можете отметить человека на фотографии. Пожалуйста, попробуйте позже.
Фотография недоступна этому человеку
Чтобы отметить человека, наведите на него курсор и нажмите левую кнопку мыши. Чтобы отметиться на фото, наведите на себя курсор и нажмите левую кнопку мыши.
Шумоизоляция Skoda Yeti
Шумоизоляция Skoda Yeti. Хозяин этого автомобиля записался к нам на шумоизоляцию и жаловался на высокий шум от дороги на средних и высоких скоростях. Машина для нас уже много раз (сотен раз) знакома, поэтому мы начинаем полную шумоизоляцию Шкода Йети нашей дружной командой Авто-Локер, которая, к слову говоря, самая большая в России и насчитывает более 20 человек. Команда Авто-Локер, за плечами которых тысячи успешных шумоизоляций ежегодно, готова к работе. Мы настаиваем, чтобы хозяин автомобиля находился рядом с нами и наблюдал за всем процессом работы и задавал вопросы, если они появятся! Для этого у нас имеются комфортные диванчики прямо напротив автомобилей, а так же бесплатный чай, кофе, печеньки и WiFi. Да, мы работаем в вашем присутствии и очень гордимся тем, что нам нечего скрывать!!
Наша высокая скорость работы заключается в высокой численности нашей команды, а так же за счет того, что еще за 1 час до приезда машины мы нарезаем всю шумоизоляцию по лекалам и размещаем прогреваться в специальные печки до 50 градусов. Это позволяет не тратить огромное время на нагрев каждого листа, а просто подходить к печке и доставать равномерно прогретый по всей толщине лист, незамедлительно приступая к его монтажу и прикатке. Сейчас мы вам все покажем в мельчайших подробностях.
Обработка капота Skoda Yeti. Капоты большинства автомобилей мы шумоизолируем по стандартной схеме. Это вибродемпфер Comfort mat Dark D3 на металл капота и шумоизолятор (ппэ или ппу) на внутреннюю часть штатной теплоизоляции так, чтобы после установки она оказалась зажатой между капотом и штатной теплозащитой.
Шумоизоляция крыши Skoda Yeti. Разбор потолка Шкоды показал, что на потолке присутствует штатная шумоизоляция с покрытием площади примерно 50%. Шумопоглотитель на войлочной основе приклеен прямо на металл и, чтобы ее снять, нам придется тщательно отмыть остатки клея на крыше.
Обрабатываем металл крыши легким, но эффективным вибродемпфером Comfort mat Dark D3, который поможет снять вибрации с металла и сделать его гораздо менее звонким. Затем наши квалифицированные мастера максимально аккуратно и бережно соберут потолок в соотвествии с заводскими старндартами, не оставив после себя никаких следов, заломов, зацепов.
В качестве шумопоглотителя используем еще более плотный (нежели заводской) войлок с влагозащитным лицевым слоем и клеем. Этот волокнистый материал является идеальной ловушкой для звука, который гуляет и отражается в полостях под обшивкой потолка.
Шумоизоляция дверей Skoda Yeti. Аккуратно разбираем обшивки дверей и готовим внешний металл двери к оклейке, обезжириваем его и протираем насухо. при разборке у нас не ломается ни один пистон, а на обшивке не появляется ни один зацеп. Это мы смело гарантируем каждому клиенту.
Горячий легкий вибродемпфер Comfort mat Dark D3 вступает первым в борьбу с шумами. Надежно прикатываем его роликами к металлу, тем самым гарантируя его хорошую адгезию.
Затем вступает в работу слой вспененной резины Comfort mat Vision 6мм., которая служит звукоизоляцией. Этот материал на основе ППУ (пенополиуретан) на 100% влагостоек, что вполне оправданно для использования внутри двери.
Каркас двери с технологическими отверстиями тоже закрываем вибродемпфером Comfort mat Dark D3, попутно создавая закрытый объем для более благоприятного звучания штатной аудиосистемы.
Завершают работу с дверьми "пирамидки" Comfort mat Soft Wave 15 мм., которые идеально поглощают звуковую волну. Этот вязкоэластичный материал позволяет не только эффективно задерживать звук, но и обеспечить плотную посадку дверной обшивки без щелей и сверчков.
Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Skoda Yeti. Разобрав пол и багажник мы каждый раз видим девственно чистый металл, который обезжириваем и готовим к монтажу шумовиброизоляции. Чтобы сделать все красиво и по уму, мы выносим из салона все, что мешает: сидения, консоль, ковры, обшивки.
Поскольку, вся виброизоляция у нас заранее нагрета в специальной печке до температуры 50 градусов, мы не тратим время на ее раскрой и нагрев, а это значит на 100% сосредоточены на монтаже. Чтобы покрыть все днище ударным и мощным вибродемпфером Comfort mat Ultra Loker 5,2 мм., и качественно прикатать его, у нас уходит примерно один час.
Comfort mat Ultra Loker 5,2 эксклюзивно производится только для Авто-Локер на отдельном конвеере Comfort mat и в розницу не поступает. Здесь собраны все современные и актуальные технологии, которые используются в вибродемпфировании. При всем этом материал жесткий, что является необходимым условием для вибродемпфирования самых нагруженных участков салона, киех как пол и арки. Увы, но маркетинговые уловки в виде легких материалов тут попросту не работают. Днищу необходим самый жесткий и мощный демпфер. И он есть у нас.
Обратите внимание как высоко мы подлезаем на моторный щит. Качество во главе угла. А с ним придет и 100% эффект от работы. Пол багажника, а так же задние крылья обработаны Comfort mat Dark d3.
На этапе укладки шумопоглотителя используем связку плотного Comfort mat Pro Lock 6 и Comfort mat Lock. Это шумопоглотители на основе вторично всепенного ППУ. Но, на этом не останавливаемся.
Дополнительно усиляем эффект шумопоглощения плотной звукоизоляционной мембраной Comfort mat Блокатор, которую наносим на ровные участки пола, а так же на колесные арки. Этот материал производится для Авто-Локер с нашей фирменной символикой, а так же в увеличенной до 4 мм. толщине (в розницу для остальных потрубителей идет 3 мм.).
Применение современных вибродемпферов, шумопоглотителей и звуковой мембраны является настоящей премиальной и современной звукоизоляцией безо всяких оговорок. Мы заботимся о том, чтобы в каждом автомобиле находился только топовый материал и никогда не предлагаем эконом варианты. А еще делаем это красиво - посмотрите.
Забыли про пятую дверь? Вовсе нет. металл обрабатываем демпфером Comfort mat Dark D3, а обшивки шумопоглощающими пирамидками.
Дополнительная услуга: шумоизоляция арок с внешней стороны позволяет еще сильнее воздействовать на колесную арку в борьбе с шумом от дороги. Для Yeti это строго рекомендовано, чтобы выжать максимальный эффект от работы. Эта услуга является дополнительной и в стоимость шумоизоляции салона не входит. Для того, чтобы начать работу, мы снимаем колесо и штатный подкрылок, а затем обезжириваем металл абсолютно голой колесной арки.
Наносим наш горячий флагман среди вибродемпферов Comfort mat Ultra Loker 5,2 мм., который мы использовали на полу и арках внутри салона, после чего качественно производим прикатку. Не оторвать!
Со звуком поборется вспененная резина Comfort mat Vision 6 мм., которая на 100% сделана из ППУ и является на 100% влагостойкой.
Устанавливаем заводской подкрылок на место. В итоге все выглядит аккуратно, без щелей, будто ничего и не было.
А еще мы сшили для этой Yeti салон из кожи и Алькантары. О нем вы можете почитать в отдельном разделе нашего сайта. А пока салон собран, протерт и проверен нами на предмет работоспособности всей электрики, после чего к проверке приступает сам владелец. Каждая наша работа сопровождается нашей фирменной гарантией, которая распространяется на все, чего касалась наша рука. Мы гарантируем отсутствие сверчков, щелей, зацепов и сломанных пистонов каждому нашему клиенту. А если с течением времени что-то вас забеспокоило - у вас всегда будет наша помощь.
Полная шумоизоляция салона Шкода Йети проходила в Авто-Локер на глазах у хозяина автомобиля примерно 9 часов. За это время автомобиль потолстел на 52 килограмма самых топовых и актуальных шумопоглотителей на момент публикации фото отчета. Мы сделали все возможное, чтобы водитель и пассажиры Шкоды чувствовали себя в автомобиле, будто он стал классом выше. После проведения работ вы можете рассчитывать на снижение акустического шума в салоне, снижение эффекта разбаллансированного автомобиля, повышение уровня термостабильности, другими словами - шум от дороги и соседних автомобилей просто-напросто уходит на второй план. А на первом - конечно же комфорт, и удовольствие от вождения автомобиля, не повышая голоса при общении с пассажирами.
Снятие передней обшивки двери Skoda Yeti. Как снять обшивку карту передней двери SKODA YETI (2011)demontaz boczka drzwi przod panel remov
У меня aveo T250 140 тыс пробег, 1.5 корея. 2007г. В идеале. Ничего не менял кроме масла ремней, и передних стоек. А на шкоде за пять лет пол машины поменял. Наверное российская сборка.
у меня стекло не закрылось.я его слегка рукой потянул,одновременно с нажатием кнопки,стекло закрылось. но теперь ни работает.пробовал руками вниз давануть,непомогает ) Геморрои с передней обшивкой двери начинают напрягать )
Ныс Мамука
в чём причина? - мэйд ин чина
газета скурвилась как-то,платный контент ввели. Понимаю выжить надо,но вы как уxи поевши по сравнению с остальными изданиями. Конкретно по Skoda- вы тут краски сгустили
Отлично! Всё понятно и без слов. Спасибо!
ПОМЕНЯЛ МАСЛО В АКПП 6HP19 -КОРОБКА ВСТАЁТ В АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ, ОШИБКА 009988 ПО ВТОРОЙ И ТРЕТЕЙ СКОРОСТИ.АДОПТАЦИЯ НЕ ПОМОГАЕТ.ПОЛОМКА ИМЕННО ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА ПОДСКАЖИТЕ КАК РЕШИТЬ ПРОБЛЕММУ? МАСЛО ЗАЛИВАЛИ ЧЕРЕЗ НИЖНЕЕ ОТВЕРСТИЕ ШПРИЦОМ ))) Мне приятель сказал на ети с передней обшивкой двери пока проблем не было ))
Владислав как всегда на Высоте.
Астапецков Фрай
Мне не понравилось, что очень низко сидишь! Кто подскажет, может можно как-то поднять сидение выше, на аутлэндере?
у многих не получается по одной простой причине.. суть не в складывании секунд - это вызывает накапливающуюся ошибку. Правильно рассказывать так: 1. включили зажигание и запустили секундомер 2. как только истекла 3я секунда - 5 раз нажимаем на тормоз до конца. 3. как только истекла 14я секунда - нажимаем на тормоз и ждем когда замигает чек. Неплохо, если более обстоятельно по передней обшивке двери пояснил бы )
14:19 прожгли конечно сильно. 4500 максы,жогово стояло такое,что аж дым с колёс)
Факт моторы мощность норма, ресурс и масложор дизлайк! Про переднюю обшивку двери все ясно Ж))
ТО УМНЫЕ ВЕЩИ РАССКАЗЫВАЮТ, ТО ЧУШЬ НЕСУТ КАК В ДАННОМ ВИДЕО. У МЕНЯ ДО ЗАМЕНЫ КОЛПАЧКОВ ЖРАЛА ДО 800 ГР НА 1000, ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ 100-200, ХОТЬ И ПО МАНУАЛЫ НАПИСАНО ДО 500 ГР НА ТЫСЯЧУ.
паря, шо у тебя на ногах!?)
У моего друга и без передней обшивки двери на шкода полно чем руки занять )) Отличная работа?
ювелир руки золотые молодец парень..
подскажи пожалуйста, что было причиной стука в двигателе? По передней обшивке двери куча инфы в инете,
Яп на твоем месте новый вольван купилбы чем а ето бардовае говно денги сунуть :)
Видео плывет, не знаю в чес проблема, или камера или рендеринг такой, но смотреть не приятно. И не сближайте так картинку, очень видна пикселизация, лучше снимать общий план и подносить предмет рассмотрения или сближать камеру.
Редкие геморрои с передней обшивкой двери не особо напрягают >) День добрый. Оборвало клапан во 2 цилиндре выпускной.цилиндр тюкнуло немного-тычка,пал ьцем ощущается.гильзовка или расточка однозначно?
Снятие передней обшивки двери Skoda Yeti
Чета два типа комментов: 1. Спасибо 2. Критика порванного салона. Вот таким стал салон. Не видел смысла возиться пока все шилось и покупалось. У моего соседа на етти и без передней обшивки двери полно чего полетело ;)
Свидерко Скотт
Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, что может быть? Шкода Октавия А5,1,8, 2012г. 6АКПП (на чипе) пробел 166. т.км. Коробка переключается идеально, НО, при разгоне слышится ВОЙ, прям из коробки, так уж очень кажется, при переключении каждой передачи когда повышаются обороты, а в режиме (ровной скорости) не слышно. Спасибо!
Родовенко Велес
Пластиковые кулачки НЕ так легко снимаются! А вот ставить их это просто космос! Вы на видео их просто отверткой толкаете и типа на места встают НЕФИГА НЕ ТАК! Помог маленький газовый ключ
Капитон Маркер
У меня вопрос не по теме,но может кто подскажет) катализатор заморосил,стал периодически ошибку кидать,а прадик долго не разбирается и сразу отключает все системы безопасности(ку рсовую,противосколь жение и т.п.) я прошился и отключил катю,но теперь думаю выбивать его или так оставить? После прошивки евро2 жрать стал меньше на 1,6 литра! Просто если оставлю кат, к чему это приведёт? За ответы плюс к карме) Прадо 120 4.0 2007г.
Спасибо! Тоже самое было! Только на новом логане. Но вот тягу обратно задолбались ставить!
Все сервисы по ремонту Skoda Yeti на интерактивной карте
Обуждение раздела Снятие передней обшивки двери Skoda Yeti
Отличное видео, очень интересное и познавательное. Спасибо за подробный и качественный обзор запчастей. Трудности с передней обшивкой двери уже задолбали :)
Привет. Уменя тоже также не закрывается Сечас еще хуже стало водительская сторона. спасибо. зделаю также
Давай распил с заменой четверти.
Спасибо большое
Трук Ромелашвили
Спасибо! Лайк! Тоже нужно смазать рейку, теперь знаю что к чему ) Проблемы с передней обшивкой двери начинают напрягать ))
Ну блин. Не распил не тотал все умрут от старости.
ЗДРАВСТВУЙТЕ. ДУМАЮ, ЧТО ПРОБЛЕМА НЕ В ШЛЕЙФЕ. Я ЕГО РАЗБИРАЛ, КОНСТРУКЦИЯ ЕГО, МНЕ ПОКАЗАЛАСЬ ВЕСЬМА НАДЁЖНОЙ. ДАЖЕ ЕСЛИ ОН ПЕРЕЛОМИЛСЯ, В ПРИНЦИПЕ, ЕГО МОЖНО ВОССТАНОВИТЬ ИМЕЯ ПОД РУКОЙ ПАЯЛЬНИК.
Спасибо большое друг, очень полезное и обучающее видео. И что за лопатка у тебя? где такую же взять?)
Самый адекватный автомастер.Можно открывать свое большое сто.
Мне приятель сказал с передней обшивкой двери на skoda YETI пока проблем не было ) Скажите почему часто срабатывает вентилятор охлаждения
Александр, а где можно этот тросик ?
Как ето зделайется брат чото не п
8:03 это не кровь, это борщ.
Сорян, но камеру на лоб не нужно было закреплять. реально укачивает при просимотре видео, тем более очень долгое. У приятеля и без передней обшивки двери на Шкода куча чего чинить :)
Если закрыть глаза, напрячь воображение и представить как твоя машина летит по инерции в борт впереди идущего грузовика.
Руки до бела впились в руль, нога вдавила так, что даже над сиденьем приподнялись, лишь бы только затормозить.
До грузовика метры приближаются быстрее, чем визжащие тормоза смогут что-то сделать с этой чертовой скоростью.
И вдруг. удар, толчок, проламывается лобовое, левую стойку крыши разрывает напополам задний усилитель грузовика.
В лицо ударяет горстью осколков, стойка со скрежетом заминается вовнутрь и. останавливается в 1см от вашего тела.
Представили ? А теперь откройте глаза и представьте себя на месте перчаток.
На мой взгляд, ангелы-хранители тоже ехали в этой машине, т.к. все пассажиры автомобиля отделались только царапинами.
автомобиль они посчитали счастливым, спасшим жизнь и решили не продавать
В таком виде шкода и приехала к нам
Интересно, что справа автомобиль практически цел, только двери чуть выпучило
А слева - вот, когда мы сбросили все пленки, которыми он был укрыт на эвакуаторе
Заломило даже заднюю левую форточку
У задней двери теперь можно рассмотреть невооруженным взглядом всю начинку из замков-стеклоподъёмников-динамиков (забегая вперёд - замок задней двери мы починили)
Потолок внутри поломанный.
Вот так разорвало среднюю стойку и именно в этом месте разрыв металла, слава богу, остановился
Вобщем, жесткое но счастливое торможение
По запчастям йети - это последний автомобиль, который можно бить в дтп, если ты по национальности не чех.
Найти на неё запчасти - это нереальная лотерея
В итоге - целый месяц мы собирали по всем разборкам Москвы, Белоруссии, магазинам новых запчастей и частникам детали
Усилители собрали по крупицам
На что похоже ? Правильно - форточка задняя (усилители крыла заднего левого)
А как же фары, молдинги, элементы салона, заглушки, ручки, резинки, стекла и т.д. и т.п. .
Отвечу, кратко, сжав зубы: "это было не просто".
Что изображено на этой фотке ? Коллаж, фотошоп, волны ?
Это крыша, вид изнутри, когда мы сняли битую обшивку
Снимаем сиденья, осколки везде, и на карпете, и в воздуховодах, и в обшивках - здесь в первую очередь нужен долгий пылесос
Далее разбираем пол, крышу, всю левую часть салона, - для подготовки к проведению восстановительных работ
Вот пучек проводов торчит - он проходил внутри стойки, которую как раз разорвало ударом
Электрику будем после ремонта восстанавливать.
Ну а пока демонтируем аккуратно всю проводку по левому борту
По левому борту побило все салонные элементы
Даже в ногах водителя - разбитый пластик
Ремни безопасности сработавшие - выкручиваем
У потолочного ремня, который в районе багажника находится - погнулась даже посадочная площадка
Скинули с крыши молдинг и рейлинг по правой стороне - а там сварные точки аж повырывало
Первым этапом - вытягиваем мятое полотно крыши и остатки всех усилителей обратно
Для этого - крюком зацепляем левую среднюю стойку автомобиля, зафиксированного на платформе
Потом хватаемся за обрывки левой стойки крыши
И её тоже вырываем со скрипами
Но полотно крыши нам очень мешает все усилители на место вернуть.
Берём вот такое сверлышко. Не ищите его в леруа-мерленах
И высверливаем все сварные точки крыши (сверлышко и предназначено именно для таких целей)
После чего полотно крыши скидываем
Таким же чудо-сверлышком проходимся по всему левому борту шкоды
Далее - болгарочкой оттяпываем наружную замятость левого крыла
И отрываем эту замятость эдаким рулончиком (металл наружный тонкий и мягкий)
Очищаем левый порог от металлолома
И левую переднюю стойку.
Вот левый борт облегчённый
Вид изнутри с мятыми усилителями крыши
Так можно было бы и оставить левую заднюю четверть - но очень сильно замяты и закусаны усилители в районе средней стойки
И форма форточки только на глаз кажется вернувшейся, на самом деле, заднюю левую четверть хорошо повело (поэтому будем заменять её)
Отрезаем левую четверть всю
Далее - убираем болгаркой всю левую стойку крыши
Но на этом не остановимся - отрезаем к чертям всю среднюю стойку
И вот преобразился левый борт - его практически не стало:
Смотрим внимательно на остов кузова.
И понимаем - что хорошей проблемой является закрученная левая передняя стойка:
Заменять нам эту стойку ровным счётом не на что (вспоминаем чешские запчасти)
Поэтому - цепляемся за неё стапельным крюком
И с нелитературными словами вытягиваем и рихтуем кувалдами
Каменный цветок получался в долгих муках
Теперь дело за малым - берём боковину кузова и прикладываем
И дверь накидываем для пущей убедительности и проявления зазоров
Смотрим как ложится боковина по зазорам в разных частях
Вот проём двери левой задней, например, далёк от идеала
Стапеля ему не хватает.
Сверху целое полотно крыши набрасываем
Изнутри набросили усилители заднего левого крыла
Закрепили сварочной точкой
Вот проём передней двери
Вот стойка левая, с которой мы долго работали
Хорошо если дверь будет ещё и закрываться. А это не факт, далеко не факт.
Вроде, не выпирает дверь.
Навешиваем всё остальное - и фонарь, и крышку багажника, и вторую дверь, и крыло
И долго боремся с зазорами
Задней двери петлю навесили и регулируем, чтобы задняя дверь тоже закрывалась приемлемо.
В чём проблема когда работаешь с целым бортом - в том, что в одном месте кузова подтянешь металл, чтобы подогнать его - а в другом месте в это время металл может также потянуться
Когда уже всё дотянули - прихватываем заднюю четверть в районе форточки и финально проверяем все зазоры по левому борту
Навешиваем вообще всё навесное на левый борт - смотрим как это всё закрывается, где торчит
Чтобы два раза не переваривать потом
Когда всё ок, разбираем, фиксируем крокодильчиками положение
Завешиваем брезентом всё, что не должно участвовать в сварке
И аккуратно точечно провариваем весь борт
Места стыка усилителей - промазываем герметиком
Вот так это выглядит в районе средней стойки
Зачищаем швы, готовим кузов к покраске
Капот отрихтован и также готовится
Двери у нас были с разборок - и не фонтан
А вот уже остов у нас загрунтован
Все навесные детали относим на покраску в камеру
Лачим (лаком покрываем)
Мелочовку всю открашиваем (ручки, зеркала и тому подобные крышки)
Сам кузов открашен
Изнутри и снаружи решено весь кузов покрыть антикоррозийным составом
В том числе потолок
Когда высох антикор - клеим виброизоляцию и сплен
Делаем шумку всех полостей кузова
Клеим лобовое стекло и форточку
На мойке всё отмываем, делаем капитальную химчистку
Салон теперь чистый
И вкушаем долгожданный результат
Вобщем, хорошо всё, то хорошо кончается.
А всё лишнее оказывается в куче металлолома
И клипом проиграть можно тоже самое:
Ссылка | Обсудить
Comments+1
from: pumbars
date: ноя. 6, 2012 12:45 am (UTC)
Ссылка
Дааа, вот это действительно круто! Из такого катыша восстановить.. сурово!
ЗЫ А про белого омериканчега (крайслероподобного, с фото с потолочным креплением ремня) рассказ будет? :)
Снятие передней обшивки двери Skoda Yeti
Комментарии к теме Снятие передней обшивки двери Skoda Yeti
Набрал 'как поменять зеркало на рено логан 2 без разбора обшивки» и мне не выдало ни чего. в итоге самому пришлось разбираться чуть позже залью видос как поменять зеркало не разбирая дверь. Хрень какуюто тут показывают.
Youre gonna hate this, but that motor blew cause you used that oil flush in it.
Обзоры у вас отличные. Но хотелось бы по-подробнее рассмотреть Тойоту Хариер. Есть планы .
понял, спасибо
БРАТСК СМОТРИТ.
Спасибо, вот только торкс на сколько?
а монитор к блоку как подключается
that moment when you realise they used basically a yaris engine.
. тибе а не лайк
спасибо, помогло
Ааа, долбомузон!
ЗВУК, чтоб не пищал, ДОЛБЕЖКА ПО УШАМ, убрать в две секунды моно. Легко и просто, но проблема замка не уйдет. А адрес магазина можно было и указать, а не выежываться! Мужики, это долбит блокировка от детей. Заблокируйте на обеих дверях и долбежка уйдет. А тебя ВОВАН БОГ наказал и по этому ты два месяца слушал долбежку. ПРОЩЕ надо быть и люди подскажут. ЭТО указано в книжки для ОПЕЛЯ. УДАЧИ!
Опел вектра а как можна ремонтировать гтц
Вы чё гоните,какие нах заводские. уси литель знаете что такое. 0.о
Поставил новые колодки, барабан и пружинки, солдатик-клин в верхнем положении, а барабан всё равно не одевается. Что может быть?
Отличное видео, но как в итоге то снимать блок управления климатом? Знатоки ау!
За правду лайк
Махалдиани Ларго
Сергей! А как датчик круизконтроля снять и проверить с уселителя тормозов.
Subtitulos en espanol
Зачем для споттера минус отключать, у вас были с этим проблемы, я перестал скидывать клемы при сварке и споттере уже как 3 года, проблем нету
Этому эксперту мойки только Оскара нехвотает и нимба над лысиной??
молодец помогло
very good thank you for explanation
Гиненко Илюша
Автомат это вещь! Механику только если в грязь или прицеп таскать
Зачетненько, а пол в гараже чем и как моешь?
Супер! Последнюю минуту смотрел с открытым ртом! Вот работа Профессионала!
А левий есп как установили ведь там две кнопки
Щевердович Алексндр
Михаил скоро пойду учиться на категорию СЕ,хотелось от Вас совет как правильно приучить себя правильно крутить руль при езде задним ходом с полуприцепом,
Витек Опанашук
Респект тебе) Узнал что-то новое для себя)
хххххх клас и смешно
Подскажите ц.замок с кнопки срабатывает аварийка и щелчки блока управления двери не реагируют где искать и что может быть?
Просто и гениально!) Я весь интернет облазил в поисках решения)
Спасибо за видео, помогло вскрыть дверь! Вот только чтобы снять замок не нужно снимать стеклоподъемник, там есть две белые защелки их нажимаешь и отодвигаешь замок до совпадения белых проризей - это крепление замка на стелоподъмнике. Предворительно открутив три болта с торца двери.
Читайте также: