Не закрываются двери w210 причина

Обновлено: 18.05.2024

Help!Проблема с ЦЗ и стеклоподъемниками на w210

Так же обнаружил проблему со стеклоподъемниками, не работает автоматическая доводка всех стекл, когда кнопку стеклоподъемников нажимаешь до упора.. Сейчас в этом режиме стекла чуть дергаются и стопорятся, как будто пытаются поднятья но во что то упираются. Когда кнопу удерживаешь в полунажатом положении окна открываются и закрываются без проблем.

Подскажите, в чем может быть дело и как решить эти проблемы?

)))Блок комфорта надо обучить. Посмотри в факе,вообще у меня все восстановливалось на 210-м после набора скорости до 80-100 км/ч. Но все можно обучить заново руками. Удалось только стелкоподъемники вылечить.. А с запиранием водительской двери от выключателя центрального замка в салоне ничего не вышло. Но я так и ожидал, по сути программирование ключа ни как и не могло на это повлиять..

Есть, но это тоже не помогло если имеется ввиду удержание выключателя ЦЗ в течении 6 сек при вкл. зажигании..

Плохо закрывающиеся двери MB W210

Посетила меня распространённая проблема 210х. Двери от своей природной тяжести со временем проседают и как следствие плохо закрываются. Толкнёшь дверь при закрытии, а она обратно отскакивает (отпружинивает)
Все бы ничего, но меня этот момент разочаровывает и решаюсь на проверенный годами и мерсоводами способ .

Реально работает !эффект чувствуется!
Конечно не сравнится с регулировкой петлей и эксцентрика, но по крайней мере дело пяти минут, а уже приятно.

Суть :
В замке (при открытом положении двери )
На скобе есть еле-заметное окошечко в резиновом уплотнителе.
В это уплотнительное окошечко нужно вставить что -нибудь круглое (без фанатизма, так как может порваться )
В моем случае это был стержень от ручки, от которого я отрезал кусочек и вставил прямиком туда .Сказать что эффект огонь-нет, но в альтернативе можно придумать что то более практичное .Дверь стала закрываться с легкой подачи руки.
Плюсом ко всему пробрызгать замок смазкой силиконовой и будет 👍x2

Не закрываются двери w210 причина

W210, дорестайл, 96 года.
В комплекте две выкидухи и ключ-карта.
Ключи энергоНЕзависимые, то есть заводят машину и без батареек.

Со дня покупки (а куплен в прошлую субботу) не работало открытие-закрытие дверей с любого из ключей. Красная и зелёная лампочки на зеркале не горели вовсе. Центральный замок работал с консоли без проблем.
Сами брелки были работоспособны.

Сегодня заехал к соответствующим мастерам. Те вначале решив, что ключи отучились от машины, пытались их синхронизировать, но это ничего не дало, всё бездействовало как и раньше.
Скинули клемму с аккума, подождали воткнули обратно, эффекта не дало.
Сдёрнули вниз зеркало заднего вида. Тут предстала картина - всё на месте, но к одному из штатных проводов, подведён некий белый провод, и замотан изолентой. Явно не родной.
Этот провод был отделён и тут о счастье - всё заработало штатно, лампочки горят, двери открываются и закрываются и т.д. Происхождение неизвестного белого провода было объяснено так, что наверное тут стояла и другая сигналка, и этот провод подвели для работалы индикации и прочая муть.
Зеркало водрузили на место, и счастье закончилось - лампочки моргают, но центральный замок не реагирует. Хотя с консоли он работает как и прежде.
Зеркало было опять выдернуто, и даже тот злополучный нештатный провод в целях эксперимента прикручен на место, дабы получить эффект неработающих как и прежде брелков, но ситуация не изменилась, лампочки моргают, центр. замок не реагирует.

От мастеров этих поступило предложение, не геморроиться с этим, а поставить неродную сигналку; этого мне делать категорически не хочется.

Короче, имеем: с любого из ключей команда идёт, зеркало откликается, то красным, то зелёным диодом, при этом пару раз моргают поворотники, но двери с пульта не закрываются и не открываются. С соответствующей кнопки на консоли центральный замок работает.
Почему-то убеждён, что блок управления всей этой лабудой исправен, но глючат провода, либо что-то другое (мысль эта подкреплена тем, что после снятия белого провода, всё заработало без проблем и перестало после водружения зеркала на место).

Прошу совета у уважаемых форумчан - что предпринять в данной ситуации, были ли у кого-то прецеденты подобного рода ?
Может всё же вколхозить нештатную сигналку ?

Не закрываются двери w210 причина

E-class 210

Объявления

Информация

Запрошенной темы не существует.

Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Модификация форума выполнена CMSart Studio
Русская поддержка phpBB
Внедрение и дизайн — МегаГруп
Поддержка и оптимизация — "Buxtom"

Проблемы с центральным замком

Доброго времени суток всем!
Подскажите, может кто сталкивался с проблемой на W210-Е200 97г.в.
Недавно появилась проблема с центральным замком. Симптомы следующие:
1. при блокировании авто ключем не мигают поворотки, а должны 3 раза. Авто полностью блокируется.
2. при снятии с блокировки - мигание 1 раз, как положено.
3. не блокируется кнопкой в салоне.
4. любой резкий толчок при движении - по ощущениям боковой, а не просто прыжок на кочке; приводит к центральной разблокировке.
5. аналогично авто разблокируется в движении или на стоянке при несильном ударе в переднюю пассажирскую дверь изнутри.
6. и еще раз аналогично - если при торможении в последний момент резче надавишь на педаль (получается небольшой рывок) - опять разблокировка.

Может кто подскажет, в чем проблема.
З.Ы. Есть одна особенность - проверял работу вакуумного насоса при блокировке - он работает еще где-то около 10-15 секунд после того, как опускаются кнопки на дверях и слышно слабое шипение со стороны водительской двери. Разборка показала, что сифонит замок. Может, он причина?

Ключ машину не закрывает/открывает, но заводит.

Нужна Ваша помощь. Машина с ключа заводиться, глушиться как положено, сегодня возникла проблема, приехал на место, заглушил двигатель, вышел и попытался закрыть машину. И не смог. Индикатор на ключе горит при нажатии на любую кнопку, а машина не закрывается и на другие команды не реагирует. Сел снова в машину, в режиме зажигания попытался перезапрограмировать кнопки на ключе, удерживая каждую по 20 сек. Результат нулевой. Сел завел, серез 1 мин заглушил. Результат нулевой. Начал тыкать на кнопки как дерганный и машина закрылась. Вот тепере думаю как ее открыть. ну это пол беды, проблема в чем? В ключе или в машине?, батарейки исправны проверил тестером. Второй ключ работае только на открывание и закрывание, я думаю он просто себя забыл, но им хочу затяться позже. Ключ подносил к водительской ручке (датчику) для передачи команды.Что может быть с закрываним, открыванием дверей, что посоветуйте. С200К 2007г. WDD2040411F020485

Последнее редактирование: 13 Июн 2018

С200К 2007г. WDD2040411F020485

lldronll

Активный пользователь

Ну что ни у кого таких проблем небыло?

С200К 2007г. WDD2040411F020485

Panvladislav

Новый пользователь

Либо слабый сигнал, либо антенна в кейлесс накрылась, или сразу передатчик. Начать с диагностики. А может, в месте, где стоит машина высокий уровень паразитного излучения? Может, батарею на пульте все же попробовать махнуть на новую?

Mercedes C180K

Активный пользователь

У меня была похожая хрень. Машина открывалась-закрывалась только с 50см. Диагностика никаких патологий не выявила. Сказали что радиопомехи могут создавать такой эффект. Еще сказали что бывает из-за плохого контакта к антенне.

varelchik

Пользователь

за два гда подобное было несколько раз в двух местах. тоже самое наблюдал и с keyless ключем от lexus.
думаю что проблема связана с какими то радио, электро и т.д. наводками, помехами и т.д.

Welcome

Пользователь

было такое же (на текущей машине в подписи) с ключа машина не открывалась но заводилась
приехал на диагностику, стар показывает при попытки открыть не правильный ключ при этом все равно заводится этим же ключом, короче диагност 4часа сидел курил в итоге отключил по питанию задний sam подключил и все заработало, в чем была причина как это лечить мне ответить не смогли, только версии и предположения что какой-либо блок засирает can-шину или умирает задний sam.
ну и минусом 5к руб)

wdb2110651a023375

Friend1972

СТО МБ-Центр (С-Пб)

Реклама на форуме

Привет) По всей вероятности проблема в ключе, так как второй откр/закр центральный замок, значит и в автомобиле все работает! Есть ремонт ключей, думаю вам к ним! Если батарейки правильно проверяли )

Тема: Мерседес е 200, w210: не работает цз, подголовники, обогрев заднего стекла.

Мерседес е 200, w210: не работает цз, подголовники, обогрев заднего стекла.

Собственно вопрос. Авто было на полной перекраске. после небольшой аварии. После покраски перестал работать цз, конкретно либо компрессор либо что то близкое к нему. На нажатие конопок ключа авто моргает как положено, но двери не закрываются и не открываются соответственно. С кнопки на панели тоже не работает. Так же не складываются задние подголовники и не работает обогрев заднего стекла. Предохранители все проверены - целые. Всегда думал, что подголовники от пневмы складываются, но не нашел трубок идущих к ним. Времени с машиной повозиться много не было пока, но если подскажете куда капнуть и какая тут взаимосвязь, буду очень признателен. Машина моя, не клиентская, хочется ездить на полноценном мерседесе.
Подскажите еще как проверить компрессор на работоспособность, а то вдруг эти красильщики его попалили.

Студент
Страна Kazakhstan

Город Taraz

Спасибо: 0 [ + ]

на компрессоре должно быть 2 постоянных питания.предохранителирасположены возле него.

Автор темы

Мастер
Страна Russian Federation

Город Penza

Спасибо: 0 [ + ]

Да блин, холодно у нас стало, даже поковыряться не сходишь. Попробуем в субботу залезть проверить.

Автор темы

Мастер
Страна Russian Federation

Город Penza

Спасибо: 0 [ + ]

Проверил, два плюса есть. Предохранители все целые и на нужных местах. Обнаружил в левом заднем пороге пережатый провод - голубой с зеленой полосой. С массы его снял заизолировал. Куда еще копнуть?

Компрессор центрального замка не закрывает! но открывает

W201 (190), W202, W203, W204

Модератор: Gonza

Правила форума
Внимание!
В этом разделе общаемся только по техническим вопросам для Mercedes-Benz C-class

Компрессор центрального замка не закрывает! но открывает

Всем здравствуйте! Такая проблема перестал качать насос ЦЗ ,вернее на открытие качает раз пять ,а потом глухо но если снять с него фишки и надеть, опять раз пять качает. глюк начался после разборки салона как связано не знаю. Короче помогите советом пожалуйста. чего делать или к кому обращаться? Спасибо. olege4kin писал(а): Всем здравствуйте! Такая проблема перестал качать насос ЦЗ ,вернее на открытие качает раз пять ,а потом глухо но если снять с него фишки и надеть, опять раз пять качает. глюк начался после разборки салона как связано не знаю. Короче помогите советом пожалуйста. чего делать или к кому обращаться? Спасибо. Где-то цепанули воздушные трубки которые идут на замки.
Ну или это стечение обстоятельств и капцы компрессору

Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.

моторчик крутит получается только в одну сторону(на открытие) скорее всего в нём проблема.
Что посоветуете? olege4kin писал(а): моторчик крутит получается только в одну сторону(на открытие) скорее всего в нём проблема.
Что посоветуете? Брать на разборке (обязательно с возвратом) компрессор, менять, проверять. А исходя из проверок думать дальше. ---------------------------------------------------------------------------
“Здравый смысл приходит из опыта, а опыт зачастую приходит, благодаря плохим решениям.” Рита Мэй Браун .
Хлопая дверью, удостоверьтесь, что Вам в нее не придется стучаться. И на этом спасибо. нашёл причину. ну не сам а помогли. оказывается когда снимаешь обшивку водительской двери без неё дверь при закрытии не достаёт до концевика вот и вся проблема. А от форума и клуба этого толку НОЛЬ. Видимо надо машину поновее и подороже покупать- чтоб помогали. olege4kin писал(а): нашёл причину. ну не сам а помогли. оказывается когда снимаешь обшивку водительской двери без неё дверь при закрытии не достаёт до концевика вот и вся проблема. А от форума и клуба этого толку НОЛЬ. Видимо надо машину поновее и подороже покупать- чтоб помогали.

Ну идея купить машину поновее очень даже ничего!
А на самом деле, прежде чем хамить и гадить, может было бы лучше точнее формулировать вопрос, симптомы и предшествующие проблеме события?
А то у тебя как у Ивана Васильевича: "Паки. паки. иже херувимы"

Позволю себе цитату:

olege4kin писал(а): . глюк начался после разборки салона как связано не знаю. Короче помогите советом пожалуйста. чего делать или к кому обращаться?

1. Вот скажи с какого перепуга тут все должны были догадаться, что у тебя за машина? Что у тебя в салоне разбирали? Может торпеду? Или крышу? Или мафон подключали?
2. Тут в принципе никого не интересует понимаешь ли ты "причинно-следственную связь"
3. Под описания твоего "глюка" подходит десяток возможных причин!
4. Ты описал только один крошечный симптом, но не описал несколько наиболее значимых:
- не тухнет свет в салоне.
- неправильно мигают поворотники при закрытии/открытии с ключа.

Написал бы так, сразу бы получил ответ: "Смотри на концевики дверей. " и не надо было бы ждать с 18.07.2015

Так что вместо того чтобы судить от чего толку НОЛЬ, а от чего не НОЛЬ. Начинай с себя!

СРОЧНО! Не закрываются двери с кнопки на ключе W210 Машина w210, 96 года. .

Ситуация следующая, оставил машину во дворе всё работало отлично. Была закрыта с ключа (обычный ключ с одной кнопочкой управления, сам ключ открывается по нажатию маленькой кнопки, на пульте одна кнопка управления, закрытие, она же и открытие) . Поехал, оставил машину в другом месте, ехал минут 20 всего, не закрывается с кнопки.. . НАЖИМАЮ - горит ИК передатчик на ключе, а так же на вод. двери (а именно на ручке) , и в салоне на зеркале зад. вида. НО машина открыта.. . сам центральный замок работает, если нажать на кнопку, которая расположена на панели. Машина не заводится если "закрыть". При повторном нажатии так же горят все что должно гореть и машина с легкостью заводится.. . закрыл все двери вручную и пассажирскую дверь с ключа. Прошло 2 часа изменений нет в работе пульта и замка, НО перестала гореть осветительная панель салона, на потолке. вообще не реагирует никак. в чем проблема? сегодня только заправил кондиционер.. . Очень буду благодарен за помощь в данной ситуации..

Дополнен 8 лет назад

Ситуация следующая, оставил машину во дворе всё работало отлично. Была закрыта с ключа (с кнопки)

Лучший ответ

смотрите реле и предохранители в первую очередь, потом привод на замки (вакуумный насос под задним сиденьем), и еще перетираются провода в районе ног водителя под ковром. была похожая история-только там не работало практически ничего-свет, повороты, багажник, замки, панель приборов, стеклоподъемники и т. д., все центральные реле и предохранители находятся возле левого (водительского) стакана, по-моему 3 коробочки, просмотрите все крышки, может трещина в одной замажьте силиконовым герметиком.

МаксЗнаток (406) 8 лет назад

Предохранитель №3 под диваном, перегорел! Заменил.. всё отлично, всё работает. Спасибо

Олег Арсентьев Гуру (3222) рад,что помог,сам мучался,когда пригнали на ремонт.

Читайте также: