Не открывается пятая дверь
Обновлено: 20.05.2024
Как открыть багажник. Багажник не открывается — что делать? Дополнительная информация о стволовых «недугах»
Багажник можно запереть на ключ и с помощью специального привода, управлять её открытием непосредственно из салона. Дублированная система блокировки крышки багажника вполне надёжна и редко доставляет проблемы владельцам автомобилей. Тем не менее, при длительной эксплуатации, могут возникнуть некоторые затруднения при работе механизма.
Основные проблемы замка багажного отсека
Крышку багажника невозможно открыть ни ключом, ни брелоком, ни из салона. В этом случае рассматриваются следующие причины:
- В механизм запирания попала грязь
- Механическая поломка замка
- Разрядился аккумулятор
- Крышка багажного отсека примёрзла
Пыль и грязь, попадающая в замковый механизм, может настолько забить механические части, что замок открыть не представляется возможным. В этом случае механику замка можно очистить с использованием проникающей смазки WD-40 или аналогичной.
Поломка замка может произойти по нескольким причинам. Это естественный износ деталей, слишком сильное дёрганье рычага в салоне или попытка взлома крышки багажника. В этих случаях лучше пригласить специалиста из автосервиса, так как самостоятельное вскрытие багажного отсека достаточно трудное дело.
Если привод крышки багажного отсека имеет электрический привод, то блокировка багажника постоянно происходит при разряде аккумулятора. В этом случае решение проблемы напрямую связано с зарядом АКБ, хотя, учитывая блокировку дверей салона, сделать это будет не просто.
Примерзание крышки багажника регулярно случается у автовладельцев в холодное время года. Чаще всего это происходит оттого, что снег, падая на прогретую машину, тает и проникает за уплотнитель крышки багажного отсека. По мере остывания автомобиля жидкость превращается в лёд и прочно фиксирует крышку багажного отсека с кузовом. Чтобы растопить лёд и открыть багажник достаточно загнать машину в отапливаемый бокс и дождаться таяния льда. Так же можно использовать специальные составы, которые продаются в специализированных магазинах.
Автомобили с электрическим приводом замка и другие варианты
Во многих современных автомобилях процесс открытия багажника происходит с брелка. Если багажное отделение не открывается, то существует два варианта:
- Открыть брелок и посмотреть – предусматривает ли конструкция комплектацию изделия жалом ключа. Если да – воспользоваться им.
- Если ключ не входит в комплект брелка, то необходимо обратиться в сервисный центр или дилеру, у которого был приобретен автомобиль.
Некоторые люди впадают в панику, если не могут открыть багажное отделение с помощью пульта. Очень часто решить проблему достаточно просто – требуется нажать на специальную кнопку открытия багажника, которая расположена в салоне транспортного средства.
После этого проверить все элементы замка и заменить те, которые нуждаются в этом. Если кнопка не смогла решить проблему, то следует внимательно осмотреть замок снаружи. Возможно, в него попал посторонний предмет, например, грязь, или устройство банально замерзло.
Существует еще несколько вариантов, когда владелец автомобиля не может попасть в багажное отделение своего транспортного средства. Наиболее популярными из них являются:
- Блокировка доступа с помощью сигнализации, которую забыл отключить автовладелец.
- Не возможность попасть в багажник с электроприводом замка, если сел аккумулятор автомобиля. Решается восстановлением заряда батареи.
Какие инструменты могут понадобиться
Для открытия дверцы багажного отсека без ключа может потребоваться основной набор слесарных инструментов для автомобилистов. В состав комплекта входят обычные и торцевые гаечные ключи, пассатижи и отвертки разных типов. Для отжатия автомобильных дверей используются такие специальные приспособления, как пневматические подушки, а для работы с личиной замка, используются крючки и отмычки.
Важно: Вскрытие дверцы багажного отсека в аварийной ситуации, без знания конструкции конкретного замка и наличия опыта, может привести к серьёзным повреждениям автомобиля. Лучше воспользоваться услугами профессионала.
Если щадящие меры не помогают
Когда невозможно открыть
багажник вышеописанными методами, ключи не находятся, дубликат заранее сделан не был, остается лишь один способ – его еще называют невозвратным. Для его реализации потребуется плоская отвертка – ее жало вставляется вместо родного ключа в замок, и при помощи пассатижей, осуществляется поворот личинки. Она, конечно, ломается, и в дальнейшем придется заменить весь замок
на новый. Стоимость замка, как правило, не столь велика, поэтому если необходимость открыть крышку превышает финансовые затраты, вполне можно использовать этот метод.
Процедура последующей замены замка сложностью не отличается и выполняется в течении 10-15 минут. При этом потребуется выполнить следующие действия:
- открутить крепежные болты, фиксирующие замок на крышке;
- замочек снимается, попутно извлекается и пластиковая втулка вместе с уплотнительным кольцом;
- устанавливается новый, крепко фиксируется гайками.
При установке нового устройства важно не закручивать его крепко сразу. Вначале он наживляется, совершается несколько пробных открытий/закрытий крышки, и только после этого крепеж затягивается полностью. Чтобы не попасть в такую неприятную ситуацию, имеет смысл заранее сделать дубликаты всех ключей от авто, а где хранить их – решит каждый автовладелец самостоятельно.
Нередко случается так, что автовладельцы ВАЗ-2107 и других моделей машин по своей невнимательности или по халатности своих близких оставляют ключи в багажнике. Что же делать в такой ситуации и как самостоятельно можно открыть без ключа багажник ВАЗ-2107? Именно этот вопрос задает себе каждый водитель, если такая неприятность случается с ним. В первую очередь не стоит паниковать раньше времени, ведь существует немало способов, которые уже проверили на себе многие владельцы машин, и без особых проблем смогли открыть багажник даже без ключей.
Открытие багажника из салона автомобиля
Решение проблемы с закрытым багажником зависит от конкретной модели транспортного средства. Если аккумулятор полностью разряжен, а система управления не реагирует на команды с брелока, то в первую очередь нужно постараться попасть внутрь салона автомобиля. Существует несколько способов позволяющих это сделать. Можно попробовать немного подзарядить АКБ через контакты лампы подсветки номера.
Самым радикальным, но не самым лучшим способом является разбитие стекла. Если проникнуть в салон удалось можно открыть багажный отсек. Проще всего это сделать в универсалах и кроссоверах. Необходимо только сложить задние сиденья и использовать для открытия багажника рычаг на внутренней части замка.
Открыть багажный отсек у седанов несколько сложнее. Задние сидения придётся полностью отворачивать и вынимать из салона. Это обеспечит доступ к панели запирания замка. Её нужно демонтировать и открыть замок, нажатием отвёртки на запорный рычаг. Сложнее всего открыть багажный отсек в некоторых моделях типа «купе». Их конструкция не позволяет открыть дверцу изнутри, поэтому все манипуляции придётся выполнять снаружи.
Пятая дверь
В автомобилях с пятой (либо третьей) дверью — кроссоверах, универсалах, внедорожниках, хетчбэках процедура экстренного открытия багажника очень проста. Достаточно сложить заднее сидение для удобства и самостоятельно попасть в грузовое пространство. У большинства автомобилей указанного типа багажник открывается изнутри специальной ручкой — её использование позволяет открыть пятую дверь и заняться ремонтом замка.
Когда ручка отсутствует либо привод замка полностью вышел из строя, приходится разбирать обшивку двери. Сняв пластиковую панель, внизу вы увидите металлический механизм, который и является замком багажника. Чтобы демонтировать его, вам потребуется вороток, укомплектованный набором головок — обычно производители используют болты размером М10–М15. Снимая замок, аккуратно придерживаете дверь, чтобы она не отскочила резко вверх — так вы избежите неприятностей вроде сильного удара по пальцам. Если замок требуется закрыть после такой операции, можно не демонтировать его, а попробовать вставить в исполнительный механизм отвёртку и повернуть петлю, удерживающую дверь автомобиля.
Открытие багажного отсека с внешней стороны
Для открытия багажника снаружи применяются три способа:
- Силовой
- Отжатие
- С использованием отмычек
Силовой способ подразумевает такое грубое решение проблемы, как использование электродрели. С её помощью высверливается личинка замка. Это нужно делать крайне аккуратно, чтобы не испортить другие элементы конструкции запорного устройства.
Важно! Нужно сверлить очень точно, чтобы не повредить штифты механизма секретности. В некоторых конструкциях замков предусмотрена защита от таких способов вскрытия, поэтому можно сломать запорное устройство, а багажный отсек останется закрытым.
При отжатии используется специальная пневмоподушка. Она вставляется в зазор между крышкой багажника и кузовом. Затем в подушку накачивается воздух. Когда зазор будет достаточным, в него вводится крючок для разблокировки замка.
Самый аккуратный и безопасный способ вскрытия автомобиля, в том числе и разблокировка багажника подразумевает использование специального инструмента. Для этой цели применяются отмычки, но опытные автомобилисты могут открыть багажник шпилькой для волос или канцелярской скрепкой. Происходит имитация действия ключа и блокирующие элементы сдвигаются. Багажный отсек открывается без повреждений.
Важно! Это простой способ требует определённых навыков, поэтому лучше всего вызвать мастера из сервисной службы, чтобы работа была выполнена аккуратно, быстро и недорого.
Вскрытие машины без повреждений
| Услуга | Стоимость, руб. | |
| 1 | Отечественный автомобиль | 1500-2500 |
| 2 | Иномарки (без применением спец инструмента) | 1500-3500 |
| 3 | Иномарки (с применением спец инструмента) | 4000-7000 |
| 4 | Грузовые автомобили | 4000-6500 |
| 5 | Открыть электрозамок капота | 2500-3500 |
| 6 | Открыть механический замок капота | 2500-3500 |
| 7 | Открыть багажник | 3000-4500 |
* в ночное время доплата за выезд + 500 рублей
Советы: как открыть багажник без ключа
Знакомая ситуация: вышли из магазина с покупками, открыли багажник, бросили туда сумки, по инерции вместе с ключами и закрыли? По закону подлости сразу сработала сигнализация и автомобиль закрылся! Что же делать? Куда обратиться, ведь закрытый замок багажника доставляет существенные неудобства при эксплуатации авто. Правильный выход – это вызвать профессионального мастера, чтобы открыть багажник автомобиля без ключа.
Если вы хотите сэкономить и открыть/вскрыть багажник бесплатно и самостоятельно, то наши советы вам в помощь:
- При открытом салоне машины необходимо снять спинку дивана и картонную перегородку, протянуть руку и достать ключи (для отечественных авто)
- В том случае, если перегородка металлическая и не съемная, после спинки сидения, необходимо снять заднюю полку с динамиками. Под ней откроются пару отверстий, в диаметре 10-15 сантиметров. В одно светим фонариком, через второе проволокой, или другим подручным инструментом достаем ключи.
- Если у вас «классическая» модель АвтоВАЗа, то открыть багажник можно другим ключом от классики. В 80% ключи подходят.
- Совсем экстремальный способ — это вырвать фару, если обшивка багажника позволит, и достать ключи через образовавшееся отверстие
- Владельцам старых Мерседесов можно посоветовать проникнуть в багажник автомобиля через нишу для аптечки, расположенной на задней полке.
Взлом замка багажника
Но что делать, если не попасть и в салон, либо из него не попасть внутрь багажника? Личинку придется сворачивать. Для этого потребуется отвертка штыкового типа, желательно с квадратом под вороток с торца – вбив ее в личинку, выворачивайте, пока не лопнут запорные пластины внутри личинки, и она не начнет свободно вращаться. Это крайний метод, после которого личинку придется менять.
При наличии времени инструмент для вскрытия личинки делается из прочных шестигранников или «торксов» изогнутого типа: осторожно, не перегревая металл, стачиваем один конец до придания ему формы, подобной хвостовику ключа, после чего вбиваем полученный инструмент в личинку.
Видео:Как открыть багажник ВАЗ 21099 без ключа
Главная проблема при грубом вскрытии личинки – это то, что часто проворачивается не личинка, а сам металл крышки багажника, за пазы которой удерживается на месте основание личинки. На ВАЗ «классического» семейства Вы скорее всего провернете замок в двери, а не свернете личинку. Новую после этого поставить проблематично – выходом восстановления функциональности станет установка в деформированное отверстие заглушки, а на тяги блокировки и открытия замка – электромеханических приводов на 5-10 килограммов усилия.
Столкнулся с проблемой. Запарковался в одном месте, жмакаю на кнопку закрывания на брелке, а фигу там. Не работает. И так и сяк, со всех сторон прыгал минут 20. Ну, думаю, батарейка села. При этому авто заводится и все остальное работает, те трансмиттер пашет. И на приборке значек мигает, что ключик виден. Надо что-то делать. Думаю — закрою руками и делов. Защелкнул все двери, водительскую закрыл ключом. И тут возник собственно вопрос темы. Перечитал мануал — тишина, только как его открыть, если сел акум. В общем так и оставил открытым. Около дома все сработало как надо. Возможно, какая-то наводка по частоте работы брелка, но вот сам факт закрывания багажника в ручном режиме имеет место быть.
Через салон
Если доступ в салон имеется, открывают багажник через него, сняв заднее сидение. Для российскей классики будет нужно определенный набор инструментов: головка на 10 и удлинитель к ней. Для открывания замка отворачиваются две гайки, фиксирующие сам замок. До начала работ лучше положить в багажник фонарик – так работать будет намного удобнее. Если гайки удается отвернуть, багажник
возможно открыть, просто нажав на личинку замка снаружи – весь замок
провалится вовнутрь. Позже остается только собрать всю конструкцию вновь.
Заклинило замок багажника — не открывается пятая (багажная) дверь при нажатии ручки
Так сложилось, что в один прекрасный день я не смог открыть багажную дверь: неожиданно, резко, без всяких симптомов и намёков до этого.
Впрочем я более, чем уверен, что большинство, да наверное все, никогда не смотрели на замок и не обращают внимание на его визуальное состояние, об этом чуть ниже.
Это касается не только владельцев Mazda 5, похожие замки на Mazda 3, Mazda 6, Mazda CX7 и т.д. Вполне возможно, что и на других марках, похожая конструкция замка.
Первым делом я полез в багажник через салон. Открыл люк. Он отщелкивается вверху, по бокам и тянется вверх.
И видем такую картину
Вручную толкал вниз тягу и понимаю, что не даёт, что-то мешает.
Тем временем, ради меня товарищ с форума Мазда5 ру — он же Дионис, пытался понять как работает механизм и присылал свои ролики. В рабочем состоянии, тяга утапливалась до конца вниз
Другие товарищи писали мне, что может у меня что-то попало под кольцо петлю, когда закрывал багажник и язычок заело. Либо сломался сам механизм замка.
Дальше товарищ Дионис снял свой замок, чтобы нам проще было понять принцып работы замка, кто куда толкает, где что движется в механизме, ну и соотвественно как выйти из положения.
Я понимал, что вся конструкция у меня как бы рабочая, то есть когда пытался открыть, все рычаги работают, но толкает не до конца.
Была идея открутить замок, но открутить три болта со стороны салона, было не возможным.
Потом был вариант попробовать открутить петлю. Предварительно отщелкнув пластик, но это был бы геммор. Да даже если бы и удалось открутить, то петля бы мешала бы все равно нам открыть дверь.
Срезать петлю и зубилом выбивать, жестокая процедура.
далее был вариант, может петля сместилась, тогда типа надавливать на нижнюю часть двери снаружи и пытатся открыть. Нивкакую. Внутри голос — походу похоронил пятую дверь.
Дальше Диониса попросил показать мне как ходит язычок в замке и можно ли толкнуть отверткой и попробовать силой протолкнуть его со стороны салона.
То есть примерно так толкать
Полез я снова в багажник, взял круглую отвертку и пытался сдвинуть язычок на запуск открытия, одновременно толкал тягу вниз. Долго не получалось, ведь нужно было толкать отверткой и давить на тягу. Нивкакую не удавалось сдвинуть язычок, хотя должен был легко. Неужели что то попало? Тогда вход пошел молоток, бил по отвертке и спустя 15 минут, слышу отщёлкнулся и далее уже надавил на тягу и дверь открылась. Обрадовался как никогда!
Ну, а теперь самое главное, о чём я писал выше.
Так выглядит в нормальном состоянии язычок, он же в пластиковом кожухе, обратите внимание на то, что язычок покрыт не полностью. Уголок язычка чистый металл, а все остальное покрыто пластиком.
А так выглядело у меня! Ужас да? Как?
Теперь понятно, почему язычок не мог отщелкнутся.
Начал я очищать язычок от износившегося пластика, казалось бы все, но язычок до тех пор ходил тяжело. Потом с правой стороны, куда заходит язычок, вытащил вот такой кусок разорванного пластика.
Теперь язычку нечгео не мешает и замок работает превосходно. Зачем японцы одели на него пластиковый презерватив, чтобы не было звона при защелкивании об петлю?
На первое время снял нижний пластик обшивки багажника, тогда 100% если что можно будет открутить петлю со стороны салона. Хочется убедится, что я удалил весь пластик и язычок замка ходит без препяствий!
Так что мой Вам совет, следите за состоянием пластика на замке.
Пробег то у меня 117000тыс. неужели я так часто открываю багажную дверь?
Всем отличного настроения, здоровых коней и ровных дорог!
п.с. всем товарищам с форума мазда5 ру — благодарность, за идеи, варианты решения. Дионис, а тебе отдельное спасибо, за то что вместе со мной искал пути выхода из сложившиейся ситуации!
Неоткрывается открыть 5 дверь помогите!
Спасибо всем кто откликнулся. Все починил.Дверь открыл с помощью технологического отверстия которое сделал сам коронкой для установки эл.розеток примерно 65мм,по центру облицовки примерно 10 см. от нижнего края,отверткой разблокировал замок ,открыл 5 дверь,снял облицовку.Причина неисправности грязь,вода которая попадает снаружи по ручке двери (мойка под давлением и т.д) лечится вд-40, отверстие закрыл резиновой заглушкой от каких то жигулей даже не знаю где она там ставится,все получилось аккуратно, внешне выглядит хорошо.Теперь можно в случае повторения неисправности облицовку не трогать,открыл заглушку,помазал,закрыл и забыл до следующего раза.Вот как то так.
Думать надо меньше а соображать больше
Фотку отверстия бы дал.
На всяк случай
Жизнь - это игра. Сюжет так себе, но графика.
MMC Pajero Sport 3.0 AT белый перламутр, ГБО-BRC.
Музыка RedPower 18001.
Привет! Была такая проблема зимой, залез в багажник, снял обшивку с двери (помял правда слегка, и у меня ручки там нет за которую дверь закрывается) профышкал всё ВДшкой и всё стало впорядке.
Мужики,а вы не забыли про отверстие под ключик? Может просто ключом снаружи можно открыть?
Мужики,а вы не забыли про отверстие под ключик? Может просто ключом снаружи можно открыть?
Не у всех оно есть :)
Tino 2001, QG18DE, кондей, левый руль
Почему нельзя снять пластиковую обшивку изнутри? Я снял. Основная проблема - это снять пластиковые клипсы (4 шт), которыми обшивка крепится к двери снизу.
Сначала из салона сдергиваем верхнюю часть обивки - благо она крепится просто защелками. Далее аккуратно немного отгибаем обшивку (так чтобы рука залезла), берем длинную отвертку, и выдавливаем пластиковые клипсы. Но это не конец проблемы - клипсы не выпадают, т.к. растояние между дверью и кузовом небольшое. Но этого растояния вполне хватает, чтобы перепилить наполовину выпавшую клипсу пилочкой.
Ну а дальше спокойно снимаем пластиковую обшивку!
Почему нельзя снять пластиковую обшивку изнутри? Я снял. Основная проблема - это снять пластиковые клипсы (4 шт), которыми обшивка крепится к двери снизу.
Сначала из салона сдергиваем верхнюю часть обивки - благо она крепится просто защелками. Далее аккуратно немного отгибаем обшивку (так чтобы рука залезла), берем длинную отвертку, и выдавливаем пластиковые клипсы. Но это не конец проблемы - клипсы не выпадают, т.к. растояние между дверью и кузовом небольшое. Но этого растояния вполне хватает, чтобы перепилить наполовину выпавшую клипсу пилочкой.
Ну а дальше спокойно снимаем пластиковую обшивку!
делал тоже самое, но просто отогнул обшивку верхнею часть и достал до замка рукой, открыл дверцу и всё. но были и повторные случаи теперь установил резинки которые оттягивают замок проблема исчезла.
Начались морозы и я теперь тоже немогу уже два дня попасть в багажник сзади. :)
Нужен гараж.
Жизнь - это игра. Сюжет так себе, но графика.
MMC Pajero Sport 3.0 AT белый перламутр, ГБО-BRC.
Музыка RedPower 18001.
Не открывается багажник - что делать?
Автомобиль не только обеспечивает комфортное передвижение, но иногда преподносит своим владельцам неприятные сюрпризы. Одним из них является выход из строя замка багажного отделения. Крышка багажника оказывается полностью заблокированной и открыть ее невозможно.
Прежде чем приступить к вскрытию багажника, необходимо установить точную причину его заклинивания.
Основные причины, почему багажник не открывается:
● Засорение механизма (вылетающая грязь из-под колес во время движения часто является причиной выхода из строя замка багажника авто)
● Поломка электропривода (электрический привод отвечает за срабатывание защелки замочного механизма)
● Механическая неисправность (выход из строя замкового механизма - в этом случае открыть с внешней стороны не получится)
● Окисление контактов (для выявления поломки потребуется диагностический сканер).
Если все попытки открыть багажное отделение снаружи не увенчались успехом, нужно воспользоваться доступом из салона авто.
Что понадобится для открытия замка багажника:
Как открыть багажник самостоятельно?
1. Открытие багажника из салона.
Сперва нужно открыть заднюю дверь машины. После чего следует откинуть сиденье и сложить спинку. Если в багажном отсеке имеются вещи, их следует убрать. Перед тем, как залезать, нужно взять с собой торцевой ключ – звездочку и длинную отвертку. Для того, чтобы увидеть механизм открывания, надо отодвинуть обшивку от кузовного элемента. Снять полностью ее при закрытой двери не получится, так как обшивка крепится к основанию при помощи нескольких винтов и защелок. Также нужно демонтировать винты с помощью ключа с воротком. Два из них расположены в верхних углах панели, а ещё 2 крепления находятся в самой ручке, расположенной на обшивке. Данную манипуляцию стоит осуществлять сверху вниз. После того, как отодвинули обшивку можно увидеть проволочный рычаг, установленный вертикально под электроприводом стеклоочистителя.
Для открытия замка стоит лишь сверху нажать на рычажок рукой и толкнуть крышку. После открытия двери следует снять полностью обшивку, демонтировать замок и заняться его диагностикой. Возможно, починить ее получится своими руками.
2. Применение грубой силы.
3. Использование шила.
С помощью острого предмета протыкается резиновый уплотнитель, идущий по периметру, и отодвигается язычок замка. Если автомобиль старый, можно использовать пилочку для ногтей.
Когда багажник открыть вышеописанными способами невозможно, остается последний метод. Для него понадобится плоская отвертка. Этот способ разрушает замок с последующей его заменой. Отвертка вставляется в замок и при помощи плоскогубцев происходит поворот личинки.
Когда будет происходить установка нового замка в багажном отделении, необходимо сразу не закручивать его накрепко. Сначала он наживляется, совершаются пробные открытия/закрытия крышки, и только после этого крепеж затягивается полностью. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, следует обязательно сделать дубликаты всех ключей от машины.
4. Багажник с электроприводом.
Бывают случаи, когда багажник не открывается с брелока. Данные механизмы часто используются в производстве современных авто.
А) Открыть крышку брелока (исследуем его конструкцию на присутствие жала ключа);
Б) При отсутствии жала в брелоке требуется обратиться в центр сервисной поддержки либо к дилеру.
Часто проблема, когда не открывается дверь багажника, связана с минусовыми показателями температуры на улице. Такая ситуация часто возникает после мытья машины зимой. Крышка багажника примерзает, когда замерзают остатки влаги на уплотнительной резинке. Нужно загнать автомобиль в гаражный бокс и через довольно короткий промежуток времени проблема исчезнет.
Открывать багажник самому или доверить работу профессионалам?
Несмотря на то, что современный автомобиль надёжен, его механизмы приходят в негодность. Если хозяин машины не является опытным автослесарем - лучше доверить автомобиль опытному специалисту. Тем самым Вы сэкономите свое время и избавитесь от риска дорогостоящей поломки вследствие самостоятельного вскрытия.
Как действовать, если замок багажника заклинило?
До того, как приступать к вскрытию багажного отдела, вначале определите основную причину, в связи с которой возникла неприятность. Такое действие позволит без повреждений решить главную проблему.
Актуальными причинами можно считать следующее:
1. Попала грязь в механизм замочной скважины, что частенько происходит во время передвижения по дороге с некачественным покрытием, а возможно и из-за ненадлежащего ухода за авто.
2. Поломка в приводе. В данной ситуации механизм замка может оставаться исправным, а не функционировать лишь привод, работающий на поступающей электроэнергии.
3. Повреждение механизма замка. При данных повреждениях вскрыть систему снаружи, не повредив основной механизм, будет сложно.
4. Возможное окисление контактов, что приводит к перекрытию передачи электричества.
Если попытки открыть замок с внешней части ни к какому результату не приводят, тогда произведите вскрытие изнутри автомобиля. Тогда водителю потребуются:
1. отвертки;
2. шило;
3. ключ-трещотка;
4. фонарь.
Вскрытие из салона. Нужно сложить сиденья заднего участка, чтобы открыть доступ к замку - снять обшивку. После следует демонтировать крепежи замка. Два винтика расположены поверх замка, два - в ручке. Теперь можно надавить на рычаг и дополнительным усилием к ручке открыть замок. После чего можно заняться осмотром замка.
Взлом основного механизма. Данная методика используется лишь тогда, когда другие способы недоступны, а доступ к багажнику нужно получить срочно. На старых моделях транспортного средства еще есть шанс открыть багажное отделение, резко поддернув на себя крышку отсека. Если описанные способы не помогли, то следует отогнуть сам замок, воспользовавшись дополнительными инструментами. Следует понимать, что данное действие кроме ремонта замка приведет еще и к кузовным работам.
Вскрытие поврежденного замка с помощью простого шила и плоской отвертки. Поначалу следует отогнуть утеплитель. Следует проделать это по периметру проема, воспользовавшись шилом. Здесь появится люфт. После постарайтесь отогнуть замочный стержень.
Багажник все также не поддается? Тогда следует вооружиться отверткой. Данный инструмент вставляется в личинку замка и нужно его вбить как можно глубже внутрь механизма. Проверните строго по часовой стрелке. После данного действия останется лишь купить новый замок и установить его соответствующим образом.
Если же замок промерз в сильный мороз, то использование смазочного средства WD 40 решит данный вопрос за считанные секунды.
Кроме описанных вариантов можно демонтировать стекло. Но перед тем, как пользоваться кардинальными методами, обратитесь лучше в сервисный центр, где точно знают, как поступить в подобных ситуациях. Сотрудники сервиса аккуратно вскроют замок и заменят его.
Итог. Чтобы вскрыть замок багажного отделения, в случае его выхода из строя, рекомендуется обратиться за помощью на СТО. Но если Вы уверены, что способны сделать данную работу самостоятельно, следует действовать аккуратно не нанося вред автомобилю.
Pilot II Не открывается дверь багажника (пятая, задняя дверь)
FAQ под данному вопросу от Palex:
0.АВАРИЙНОЕ ОТКРЫТИЕ двери багажника осуществляется изнутри багажника, по центру обшивки над замком находится пластиковая вставка, она снимается и открыть багажник можно вручную, отодвинув рычажок.
1.Проблема - не открывается дверь багажника (не открывается = не поднимается электроприводом).
Если комплектация с электроподъемом двери багажника, то электроподъем возможен только в положении Parking рычага автоматической коробки.
2.Проблема- не открывается дверь багажника (не открывается = ведет себя так, как будто машина закрыта на ключ, т.е. дверь не открывается (ни с кнопки на задней двери, ни с брелка, ни кнопкой из салона). Одновременно не открывается заднее стекло багажника(хлопушка).
Практика показывает, что наиболее частой причиной является не защелкнутый до конца разъем электростеклоподъемников в задник дверях, либо разъемы блока управления блокировкой дверей и электростеклоподъемниками передних дверей. Надо вспомнить какую дверь разбирали в ближайшее время, снять обшивку двери и проверить разъемы. Если с разъемами все в порядке - ищите перебитый провод.
Наиболее часто в причинах фигурирует левая задняя дверь.
3.Проблема - дверь сама открывается (отщелкивает замок), потом сама защелкивает замок и т.д.
Скорее всего окислились контакты кнопки двери багажника, либо разъемы (один под обшивкой двери багажника, другой под потолком, в задней части авто)
4.Дверь не открывает замок при нажатии на кнопку открывания замка на задней двери.
Проблема скорее всего в кнопке (окислены контакты). Часто эту кнопку заменяют.
5. Дверь с электроприводом после отключения аккумулятора надо обучать (открыть и закрыть вручную (см. мануал)).
6. Открытая (поднятая вверх) дверь не закрывается с кнопки в торце обшивки двери багажника.
Проблема в контактах кнопки.
Если считаете, что надо дополнить FAQ - пишите, добавим.
Конец FAQ (это краткое изложение описанных и решенных проблем в этой теме. ) В случае необходимости прочитайте тему целиком.
Всем доброго времени суток . Спрашивал в другой теме но никто не ответил. А беда следующая,на моем Пилоте не открывается не дверь ни стекло. Открыл аварийно, доводчик дверь опускает, а вот открыть потом, с кнопки никак (не из салоне, ни с ключа, ни с кнопки на дверце). Разобрал обшивку, отсоединил кнопку. ноль эмоций, прозвонил, она рабочая.Проводка под потолком сухая (в районе заднего светильника). Нижний моторчик на закрывание двери работает(прижимает багажник). Что может быть не так.
Pilot II Не открывается дверь багажника (пятая, задняя дверь)
На сколько помню, там два разъёма, один под обшивкой двери, другой под крышей, оба проверял?У меня разъем был сухой, но все контакты были зелёные от окисления.
да, и под обшивкой двери асе разъемы, и под крышей 2 фишки, разъединял каждую, с виду все ок :(
SIGURNO
totq, а мануал по траблшутингу читал?
С уважением, Дмитрий
SIGURNO
Вложения
99.6 KB Просмотры: 189
С уважением, Дмитрий
Пользователь
блин, ну не силен я в английском, что там хоть пишут?
ДАВНИШНИЙ :)
ГУГЕЛЬ ;)
Питание Задней Двери
Описание Системы
Питание задней двери могут открываться и закрываться автоматически при эксплуатации двери водителя питания выключатель багажника (ОТКР/ЗАКР), внутри переключателя (закрыть), или без ключа-передатчика. Питание задней двери имеет две функции безопасности для защиты пассажиров: для обнаружения препятствия и падают вниз обнаружения.
Основные Операции
ОТКРЫТ: питание taiigate могут быть открыты с помощью управления в двери водителя питание задней двери выключатель, или без ключа-передатчика при следующих условиях:
• Багажника полностью закрыто (полностью запертом положении обнаружен.).
• Дверь водителя и Пассажира дверь фиксатор выключатель находится в незапертом положении.
• ПДУ кнопку unlock нажата два раза, а затем багажника нажать и держать кнопку в течение 2 секунд (если только пользовательские настройки установлены, чтобы открыть все двери).
• Рычаг переключения передач находится в парке положение.
• Скорость автомобиля меньше, чем 1.2 миль / ч (2 км/ч).
• Ближе устройство обнаруживает в нейтральное положение.
• Напряжение аккумулятора (VBU) более чем в 11 в.
• Система не в fail-safe mode.
• Боковые воздействия не обнаружено.
• Стеклянный люк, должны быть закрыты.
НЕДАЛЕКО: сила, крышка багажника могут быть закрыта по эксплуатации двери водителя питание задней двери выключатель, внутри багажника, переключение, или без ключа-передатчика при следующих условиях:
• Задняя дверь полностью открыта.
• Щепотка датчик обнаруживает каких-либо препятствий.
• Ближе устройство обнаруживает в нейтральное положение.
• Напряжение аккумулятора (VBU) - это больше, чем 11В.
• Система находится не в fail-safe mode. « Стороны воздействия не обнаружено.
• Стеклянный люк, должны быть закрыты.
Для Обнаружения Препятствия Функции
Если любое препятствие обнаружено, в то время как багажника автоматически открытия или закрытия, крышки багажника останавливается, и в обратном направлении активизируется. Препятствие определяется багажника Щипли датчика и импульсов в привода. Если препятствие обнаружено, когда рычаг переключения передач находится в другом положении, чем П., если скорость автомобиля превышает 1.2 миль / ч (2 км/ч), или если побочные воздействия случае багажника останавливается немедленно.
Пятая дверь, проблемы с открыванием. Решено!
Давно, ещё с самой покупки машины была проблема — багажная пятая дверь не открывалась с ключа, а с кнопки из салона — только со 2 или 3 нажатия. Причем ключ просто не доворачивался, как упирался во что-то. А насиловать замки я не люблю, да и ключ единственный запросто сломать.
Я как-то давно уже писал об этом, но подсказок не было.
Разбирал дверь. Смазывал замок. Регулировал ответную часть. Вырезал картонные прокладки под нее. Купил штатные, играл с их толщиной. Но всё, чего мне удалось добиться — это то, что дверь теоретически стала открываться с ключа. То есть туго, с нажатием свободной рукой на крышку, но стала.
Так и ездил, с затаённой болью в душе.))
До этих выходных, когда догадался внимательно посмотреть на резиновые упоры двери. На них винтовая насечка, то есть вылет упора регулируется его вращением.
Дозавернул, отрегулировал, и вот оно, счастье!)) Закрывается без усилия, почти под своим весом. Открывается из салона, с одного нажатия кнопки. С ключа отпирается свободно, без танцев.
Даже и неловко — каждый день мимо решения ходил…))
Ну и так, пару фоток на тему " проблема с дверью".
Дверь двухметровая, так мы с ней ехали почти 200 км. Единственный косяк случился в том, что дверь я положил на свой подголовник, подголовник я выдвинул, чтобы уместить под дверью свой рост 182 см. Уместился, дверь над головой. Уже догадываетесь, да?))
Поехал, на первой же кочке подголовник сложился и дверь весьма не нежно приложила меня по маковке.))
А часом раньше пришлось везти в багажнике ванну. 170 см. Влезла! Меня очень впечатлило, жаль фотоаппарата не было…
Pilot II Не открывается дверь багажника (пятая, задняя дверь)
Я Вас приветствую друзья. Всем спасибо за отклики. Вчера вечером я устранил эту не исправность. Причиной было, разъединились контакты подъемника стекла в задней левой двери. Моё предположение, при замене стекла, снимали обшивку, разъединили контакты. При сборке, плохо соединили. Досадное совпадении. Разрядил аккумулятор и при очередном закрытии двери, контакты разъединялись. Боооольшой привет ОД " Аяма моторс" Там мне стекло меняли. Одни понты и диалог сквозь зубы.
jarik_bsu
Активный
Спрошу тут, чтобы не заводить новую тему. Купил машину 2 дня назад, поэтому понятия не имею как и что в ней работает.
Машина 2008г. Электропривод двери багажника есть.
По факту сейчас стекло багажника открывается, дверь багажника открывается с кнопки снаружи на ручке багажника. Но поднимать ее вверх надо вручную, электропривод молчит. Кнопка на нижней внутренней части двери светится и работает - закрывается дверь с помощью электропривода.
Кнопка с иконкой багажника на водительской двери вообще не работает, и кнопка на ключе с иконкой багажника тоже ничего не делает.
Расскажите пожалуйста что должно происходить при нажатии на кнопки на водительской двери и на ключе. И подскажите куда копать?
ДАВНИШНИЙ :)
Кнопки нужно не просто нажать, а немного удержать нажатыми пока не начнется процесс открытия двери и не услышите звуковой сигнал.
Сергей. С одноклубниками на "ты". :)
bairma
Старожил
Кнопки на ключе или на двери надо нажать и держать. Тогда электропривод должен сработать.
Последнее редактирование: 29 Июн 2015
Мы хвойные - с нами мох!
Санитар
Старожил
И еще. Может не открываться при N на КПП.
Толяныч
Постоянный
@jarik_bsu, При заведённом двигателе, селектор КПП должен быть установлен в режим "Р" и только тогда держать кнопку на водительской двери до характерного звукового сигнала и начала открытия двери багажника.
Если дело происходит на стоянке, с выключенным двигателем, то при открытии багажника с помощью брелка, необходимо нажать и непродолжительно держать клавишу открытия багажника до начала срабатывания автоматического открытия (или закрытия, да-да, с брелка так же можно закрывать багажник) двери багажника.
jarik_bsu
Активный
Всем спасибо. Сбегал на парковку, проверил, работает. Это была защита от дурака - все кнопки открывания багажника требуют длительного нажатия 2с. Багажник и открывается и закрывается с ключа и с водительской двери.
defik03
Старожил
@jarik_bsu,
Вот чем мне нравится Пилот Клуб !
Новичкам здесь не скажут : читай мануал .
Старичкам же укажут на возможность воспользоваться поиском
Мы все умрём. Но каждому своё время и метод.
Старожил
@jarik_bsu, еще если на кнопку пульта при закрытой машине однократно нажать то блокировка дверей откроется, а при повторном длительном нажатии откроются все окна включая люк (называется режим проветривания). Этот же режим можно активировать длительным удерживанием ключа в положении "открыть" (в личинке водительской двери).
Последнее редактирование модератором: 3 Дек 2019
Старожил
@SMA, А потом закроются обратно?
Старожил
@SMA, Да я имел ввиду не это ) ну ладно все равно хорошо ) главное что с кнопки, и вот плохо что в сей процедуре участвует люк :(
видимо это режим проветривания, чтобы в жару не сесть в машину как в сауну, для тех кто штатный запуск не поставил)))
я поставил поэтому сажусь в прохладную машинку.
I7apenek
Пользователь
День добрый, парни, я тут новенький.
Только вот вчера купил пилота.
В общем проблема такая: комплектация у меня с электро задней двери. в общем с салона на кнопку нажал дверь пищит и открывается, но когда сделал что хотел в багажнике, то нажав на кнопку в торце двери задней ничего не происходит, но сама кнопка подсвечивается красным. Так же с самого ключа дверь не открывается, то есть не поднимается вверх. Но если за ручку взять и нажав кнопку в ручке, дверь открываешь и самостоятельно поднимаешь. кнопка под хром молдингом для открытия стекла работает. Не уж то сдохла кнопка опускания двери, которая торчит снизу?! тогда вопрос почему она подсвечивается?! как толком попробовать обучить эту систему не догнал. Спасибо за советы и не пинайте если что.
Павел 646
Старожил
В поднятом положении дверь держится наверху?
У моего тоже не поднимается, потекли пневмоупоры задней двери. Цена на них сейчас за 4к. руб. или около.
Как жаль, что у нас не продают оружие!
I7apenek
Пользователь
тьфу тьфу в поднятом положении держится хорошо, нет намеков на опускание!
BlackPilot
Попробуй вручную открыть закрыть. Типа прописать. Читай последний абзац.
I7apenek
Пользователь
Спасибо за совет, пробовал несколько раз уже открыть в ручную, потом закрыть в ручную, но ничего не помогло :(
даже снимал предохран, думал может дело в нем, потом логически подумал если с кнопки на двери открывается, значит все хорошо там )))
но ради убедительности проверил, предохран целый
Старожил
Спасибо за совет, пробовал несколько раз уже открыть в ручную, потом закрыть в ручную, но ничего не помогло :(
даже снимал предохран, думал может дело в нем, потом логически подумал если с кнопки на двери открывается, значит все хорошо там )))
но ради убедительности проверил, предохран целый
варианта два))
или сторонняя сигналка глючит, либо дверь разбирали и разьем не подключили к торцевой кнопке.
I7apenek
Пользователь
подскажи пожалуйста, как достать эту кнопку?
сигналка стоит на машине, шерхан 5, но не пробовал с брелка сиги открыть крышку багажника
кстати видно что кроде как отвертку пихали в районе кнопки, так как есть коцки, не лез туда, так как не знаю как правильно разбирать, а в гараж пока не заезжал, так как началась рабочая неделя.
так же еще у некоторых кнопок не работает подсветка, но думаю справлюсь с этим, да и с кнопкой думаю справлюсь
Читайте также: