Как устранить скрип задней двери
Обновлено: 16.05.2024
Скрип дверей при открывании-закрывании
Такая же фигня. Попробуй графитовую смазку.
Скрипит одна из дверей особенно в мороз. Брызгал WD-40 помогло, но ненадолго.
более густую смазку надо, WD40 и моторное - жидкие достаточно
Литол или салидол-вот это то что надо!
раз в 3 месяца смазываю и доволен.
Если помогает кратковременно, то попал песок. Найдите время для снятия дверей. Как следует промойте все узлы и смажте густой смазкой. Только не перестарайтесь, а то грязь налипнет и начнется всё с начала.
Силиконовой смазкой,еще брызгал чтоб на морозе уплотнитель не примерзал-раз побрызгал на 2 месяца хватало.
Тартал Вакс или Найгир.
Ладно. с дверями все понятно. вот у меня руль скрипит по-страшному при повороте. селиконом брызгала, не помогает. как устранить. снимать надо что ли?
А в какое место брызгала?
TOYOTA IPSUM 1997 SXM10
Скрип дверей - пройденный этап :-)) Немного графитной смазки на ограничитель (т.е. на металлическую планку) и на год можете забыть об этом
KIA Cee'd SW 2017
Toyota Isis L-G 2009
Ipsum 2000г.
Caldina 96г.
Caldina 92г.
прошу прощение что не в своей ветке, случайно увидел, просто после зимы маялся той же проблемой, ограничители смазал смазкой для замков, в гараже им смазываю замки от ржавчины давно уже покупал, уже довольно долго без скрипов, хотя может есть смазка и получше )
в салоне, там где руль крепится ^___^
между панелью и баранкой)
Такая же ерунда наступила. Купил силиконовый карандаш, смазал все уплотнители резиновые - тишина и удовольствие.
T. Ipsum <2002> I TYPE 2400CC 16VALVE DOHC EFI
Со скрипом дверей при открывании-закрывании понятно как бороться. А вот у меня, когда едешь по неровностям, водительская дверь скрипит, достала уже. Это началось недавно, где-то неделю назад. И еще с ними такая проблема - передние двери захлопываются слишком сильно в плюсовую температуру, в сильные морозы ниже -30С они наоборот не закрываются. Приходилось их с усилием хлопать, чтобы закрыть. Видимо двери сильно изношены. Подскажите, пожалуйста, что тут можно с ними сделать?
То же самое происходит с водительской дверью в сильный мороз. Полагаю, что происходит это из-за того, что при такой низкой температуре мерзнет уплотнительная резинка и при несильном хлопке дверью просто отскакивает назад.
ТОП-5 способов для устранения скрипа двери
Причин может быть несколько. И зависят они от вида используемых дверей. Так, например, в случае межкомнатных дверных полотен скрип может возникнуть из-за:
- • отсутствия подшипников в петлях;
• смещения. Частое явление в новостройках, когда дом начинает садиться;
• слабой фиксации фурнитуры.
Устранить причину возникновения неприятного звука можно путем монтажа подшипников – для первого случая – или фиксацией гаек – для последнего.
Для входных дверей основными причинами скрипа являются:
- • некачественный монтаж, требующий повторной установки;
• наличие мусора в петлях;
• износ петель и появление на них ржавчины;
• провисание или смещение полотна.
Причины довольно серьезные, поэтому требуют ответственного подхода для решения. Обычно на помощь призывают специалистов, занимавшихся первоначальным монтажом дверного полотна. Если внутрь забился мусор, то детали продувают феном и дополнительно смазывают.
Помимо межкомнатных и входных дверей в доме или квартире имеется также балконная фурнитура. Скрип балконной двери вызван:
- • недостаточным креплением петель;
• провисанием створки;
• износом фурнитуры.
Последняя ситуация требует полной замены конструкции. Выровнять же дверное полотно при провисании можно самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.
Что делать с провисшим полотном?
Скрипучий звук из-за неплотно прилегающего дверного полотна начинает раздражать уже спустя пару дней после появления. Устранить его можно своими силами. Для этого потребуется:
1. Взять крестовую отвертку и ослабить с ее помощью 1-2 петли посередине.
2. Осторожно придвинуть по направлению к себе дверную створку и отодвинуть ее обратно к коробке, фиксируя измененное положение.
3. Подтянуть гайку крепления, которая находится на крайней петле.
4. Покачать полотно.
5. Прикрутить петли.
Наконец, после выполненных работ нужно открыть и закрыть дверь несколько раз, проверяя ее на наличие скрипа. Если он остался, процедуру стоит повторить.
Чем смазывать петли?
Довольно часто советуют смазывать петли растительным маслом. И не каждый знает, что следовать этому совету не нужно, так как никакого эффекта не будет – даже отрицательного. Уже буквально спустя пару дней дверь снова буде скрипеть, так как масло быстро утрачивает свои свойства.
Скрип задней двери
С недавнего времени при езде появился скрип в задней двери. Похоже на скрип пластика. Сам я не могу понять и найти где именно скрипит. Некоторые говорят что уже бесполезно что то делать, так как это с течением времени присуще всем авто, с подобными задними дверями.
Буду благодарен за совет знающих решение данной проблемы.
обмотай чуток изолентой железную скобу где замок защелкивается,этот скрип при езде. а когда дверь открываешь и скрипит , это значит амортизаторы двери нужно смазать там где они в шарнирах ходят.
TOYOTA GAIA 3S FE 4 WD 1999 (НОЯБРЬ)
обмотай чуток изолентой железную скобу где замок защелкивается,этот скрип при езде. а когда дверь открываешь и скрипит , это значит амортизаторы двери нужно смазать там где они в шарнирах ходят.
Спасибо. Попробую.
Скрип только при езде. При открытии-закрытии все нормально.
Как устранить скрип двери при открывании
Новые автомобили сходят с конвейера с петлями и дверными замками, тщательно смазанными специальным густым составом. Однако постепенно смазка из механизмов вымывается, водители замечают, как сильно скрипят двери в машине, особенно летом. Это значит, что настала пора смазать петли и замки самостоятельно.
Откуда берется скрип
- дорожной грязью;
- пылью;
- песком;
- реагентами;
- влагой.
К неприятным звукам также приводят старые штифты. Они больше не справляются с назначенной нагрузкой, поэтому дверцы машины проседают, вызывая скрежет из-за трущихся между собой металлических деталей. После установки новых механизмов скрип не слышен.
Устройство ограничителя
Неудивительно, что изготовленная из металла тяга быстро изнашивает пластмассовые втулки. Во избежание этого следует регулярно наносить на движущиеся элементы определенный смазывающий материал. Его недостаток или отсутствие отзываются скрипением при открывании авто.
Скрип и щелчки ограничителя двери
Графитная смазка
Для обработки петель, замочных скважин автомобиля отлично подходит графитное средство. Это универсальный вариант, который при нанесении на петли образует между ними пленку. По своей консистенции состав напоминает литол. Нередко графитной смазкой обрабатывают болты на колесах. Даже однократное нанесение средства значительно уменьшает риск срыва.
Машинное масло и нигрол
Лишние капли, стекающие вниз, сложно убирать даже мокрой ветошью. Нигрол обладает водоотталкивающими свойствами, поэтому избавить от него сможет только сухая тряпка. Для большего эффекта перед работой очистите механизмы от старой смазки, различных засоров, затем обезжирьте обрабатываемые участки.
Почему нельзя ЛИТОЛ, СОЛИДОЛ, WD-40 и СИЛИКОН
Все эти средства не подходят для дверных механизмов, так как уменьшают трение. Скрип исчезнет, однако появится другая проблема. При использовании силикона, литола, солидола или WD-40 дверца будет распахиваться или захлопываться от порывов ветра, так как не сможет удержаться в специальных пазах.
Специальные смазки
Если раньше мастера автосервисов использовали в качестве автосмазки дверных элементов обычное мыло, то сейчас для «лечения» скрипящих замков, петель изготавливаются специализированные средства. Многие из них содержат в составе тефлон.
Как нанести
Перед обработкой протрите тягу бумажной салфеткой или сухой ветошью для удаления старой смазки, разного сора.
Если они ржавые
Спреи
Для смазывания дверных приспособлений подойдут распылители Ликви-Моли, WD-40. Эти вещества наносят на замки с петлями, в том числе багажные. Скрип тут же исчезает, двери легко открываются/закрываются. При обработке устройств помните, почему нельзя наносить данные смазки на изделия из резины: уплотнители, ремни, подушки. Резина в этом случае потрескается, растянется, изменит форму.
Что делать, если нет результата
Когда делать обработку
Смазывание дверного оборудования лучше проводить до наступления холодов. Зимой многие покрытия густеют. Рекомендуется обрабатывать не только петли, но и замки на дверях, включая багажник. Для устранения наледи по ливнестокам, уплотнителям проходятся силиконовой смазкой.
Способы профилактики
Скрипят двери авто! Как побороть скрипы?
Скрип при открывании и закрывании дверей не любит никто. Он может возникать в разных узлах: в дверных петлях, шарнире или резиновых упорах ограничителя двери. Рассказываем, как избавиться от скрипа.
Дверные петли
Сначала убедитесь, что дверь не просела, иначе смазка никак не спасет положение. Если с этим все нормально, смажьте по этой инструкции:
1. Протяните петли замков — сначала немного ослабляете, потом затягиваете.
2. Смойте пыль, грязь и остатки старой смазки. Сделать это можно при помощи кисточки с грубой щетиной. Поскольку обычно грязь «въевшаяся», можно использовать уайт-спирит или бензин, чтобы ее растворить. Если имеются следы коррозии, воспользуйтесь преобразователем ржавчины. Поверхность высушите.
3. Смазкой для замков и петель обработайте участки, которые трутся друг о друга. Не лейте смазку сверху. Выбирайте смазку, которая:
— не боится низких температур
— имеет антикоррозионные свойства и минимальный коэффициент трения
— устойчива к смыванию
— не расслаивается
— имеет длительное действие
WD-40, Литол, силиконовые смазки надолго не помогут.
4. Чтобы смазка распределилась равномерно, откройте и закройте дверь 20 раз. Вылившуюся в процессе смазку вытрите ветошью.
Шарнир ограничителя
Резиновые упоры ограничителя двери
1. Снимите обшивку двери.
2. Снимите и разберите ограничитель двери.
3. Выньте из ограничителя фиксаторы вместе с резинками.
4. Удалите грязь с фиксаторов, резинок и поверхности штока. Если присутствуют остатки старой смазки, смойте их керосином, затем высушите.
5. Обработайте резинки со всех сторон сухой смазкой.
6. Соберите всё в обратном порядке.
Если скрип не исчез
Если вы тщательно смазали узел, а он скрипит с прежней силой — значит, смазывали не там! Скрип исходит из другого места.
Если скрип стал слабее, но не исчез — скорее всего, вы плохо очистили поверхности или смазали не все петли, либо смазка была не подходящая.
Как убрать скрип или скрежет при открывании дверей ? Личный опыт!
Нам понадобится два компонента:
жидкость VD-40 ( ВД-40) — около 150 рублей за балончик;
солидол — около 40 рублей за тюбик;
Оба компонента не являются дефицитом, можно купить в любом автомобильном магазине.
Неприятные звуки образовываются в месте крепления двери к кузову автомобиля, — в петлях и ограничителях хода дверей. То есть, применять указанные компоненты мы будем для этих элементов.
В первую очередь необходимо очистить механизмы — побрызгать жидкостью VD-40 на петли и ограничители хода дверей. Жидкость очень быстро вступает в реакцию, очищая ржавчину и грязь. После первого нанесения подождите минутку, затем сотрите основную грязь любой ветошью, после повторите процедуру снова. Очистку с помощью VD-40 необходимо повторить раза 3-4( больше-лучше). Причем последние пару раз, применять в совокупности с качанием двери. То есть, закрываем и открываем дверь, чтобы жидкость затекла во все сокрытые полости.
Жидкость VD-40, обладает и очищающим и смазывающим действием. Однако, если скрипы пропадут после чистки VD-40, не стоит на этом останавливаться. Эта жидкость легко смывается водой, поэтому эффект может быстро смениться повторной ржавчиной или попаданием грязи.
После чистки, необходимо законсервировать механизм. Достигается это с помощью пластичных смазок (солидолов). Солидол напоминает по консистенции густое яблочное варенье, к тому же чрезвычайно липкое. Нанеся подобную смазку на механизм, она надолго изолирует его от неблагоприятной среды, — от попадания грязи, воды и так далее. Кроме этого, она обладает отличными смазывающими качествами. Процесс нанесения довольно прост, намазывайте солидол на механизмы петли и ограничителя хода двери.
Применив эти два компонента, вы надолго избавитесь от неприятных скрипов. Рекомендую, опробовал лично! Никакой специальной подготовки не нужно, справится любой новичок. Переборщить со смазкой не бойтесь, единственное что может пострадать это внешний вид механизма, но все легко устраняется той же самой ветошью.
Скрип дверей. Боремся и побеждаем*)
Одолел скрип задних дверей. Открываются редко, чего то там заржавело и скрипело жутким звуком на весь двор*) Как будто у меня не иномарка, ателега не смазанная *) Ранее, путем не хитрых манипуляций, выяснил, скрипит фиксатор положения двери. Причем когда жарко, скрипит громче. В морозы, вообще скрипа нет. Смазал его своей чудо медной пастой, на непродолжительное время помогло, но совсем скоро опять начало скрипеть.
Выбрал время, решил разобраться что к чему. При детальном изучении выяснилось скрипит вот этот шарнир
Противный скрип*). Вертел его и так и сяк, пытался понять, как это корейцы так бестолково сделали шарнир, без втулки, без капроновой прокладки, да еще и металл к металлу. Обычная клепка. Больше ни черта нету.
В сердцах, усомнившись во вменяемости корейских инженеров, стукнул ключиком по тяге, и НЕ услышал характерного дзынь*) Металл по металу так не стучит*) Принюхавшись понял — тяга капроновая.
Слегка афигел от такого поворота событий*) Мысленно извинился перед корейцами*) Но дальше было понятно, что делать*) Высохшую смазку смыл ВДшкой.
пролил обычным моторным маслом, все скрип ушел. Понимая, что моторное масло в шарнире долго не задержится, изучив теорию вопроса, заказал на exist вот такую специализированную смазочку
Вот что о ней пишет производитель:
Высококачественная термически стабильная, обладающая экстремально выраженной цепкостью и устойчивостью к разбрызгиванию на подвижных поверхностях компонентная смазка. После испарения растворителя на поверхностях остаётся экстремально устойчивый, эластичный слой смазки. Применяется для периодической интервальной смазки подвижных авто-деталей, таких например как шарниры, карданы, штанги, рулевые тяги, дверная ленточная скоба.
На мой взгляд, то что доктор прописал*)
Сам ограничитель положения двери не скрипит, но издает неприятный шелест. Как будто ролики катаются по грязи. Раз уж дошли руки, доводим узел до ума*)
Прежде всего как это работает*)
На выямки фигурного штока фиксатора обозначенные на рисунке красными стрелками внутри двери в коробочке, давят подпружиненные ролики показал их зелеными стрелками. Т.е. ограничитель катается между двумя каткамми. Естественно, когда на него попадает грязь или пыль, валы ее начинают перемалывать и возникает неприятный шелест.
Устраняем. У себя в гараже нашел кусок строительного уплотнителя вот такой формы
отрезаем по размеру на сантиметр больше чем ниша фиксатора в двери, делаем по центру дырку для фиксатора и натягиваем ее на планку.
Из сталлистой проволоки изготавливаем стопор — чтобы уплотнитель не покидал свое место вместе с планкой фиксатора*)
Собираем это все хозяйство, и капаем на уплотнитель немного машинного масла. Когда придет специальная смазка, лить уже будем ее. В сборе смотрится достаточно эстетично
Теперь уплотнитель не будет давать проникать грязи на прижимные валы фиксатора, и одновременно удерживать масло и смазывать планку фиксатора.
Ну а скрипы я думаю теперь на долго оставят гешу в покое*) Смотрим на результат. Не забываем наслаждаться*)
Как устранить скрип двери в автомобиле?
Рано или поздно каждый автолюбитель сталкивается с проблемой скрипа дверей. Совершенно очевидно, что хочется как можно скорее решить этот вопрос, ведь посторонние шумы в процессе движения не добавляют комфорта. Но шумоизоляция, то есть оклеивание салона вибропластом, не снимает проблему.
Чтобы устранить скрип задней двери авто, необходимо применять другие средства. Но перед тем как перейти к их описанию, коротко расскажем о причинах появления неприятных звуков.
Почему двери начинают скрипеть?
Скрип двери возникает от трения металлических элементов автомобиля, а именно штифтов и петель. Они выполняют крепежную функцию, соединяя дверку с кузовом. Со временем в них набивается пыль и грязь, которая смывает смазку, нанесенную на заводе. В итоге на петлях появляется ржавчина, и начинается коррозия. Апогеем этого процесса станет раздражающий скрип задней двери Нивы.
Скрип двери
Другой распространенной причиной является неправильная установка замка или износ штифтов. На фото можно увидеть, что эти проблемы приводят к провисанию автомобильных дверок. В результате петли трутся, производя при этом ужасающий скрежет. Измученные шумом водители буквально заливают проблемные места разнообразными средствами. С этой целью используются даже отработанные масла и уксус. Стоит ли потом удивляться, что не удается устранить скрип обшивки дверей?
По-настоящему качественный продукт образует на поверхности элементов тонкий слой пленки. Она поможет скрыть образовавшиеся зазоры и предотвратит трение петель и штифтов.
Какое средство применять?
Многие автомобили отечественного производства, в числе которых Нива и Приора, «страдают от врожденного» скрипа задней двери. Причем от него не спасает даже самая громкая музыка, поэтому вопрос нужно решать радикально. Чтобы устранить назойливые звуки, необходимо тщательно осмотреть дверные петли. Если на них присутствует грязь, смешанная со смазкой, то рекомендуется обновить ее слой.
Для этого нужно протереть детали спиртом или бензином, а затем нанести консистентный состав — литол или солидол. Их плюсом является густая консистенция, которая не утрачивает эксплуатационных характеристик даже на жаре. Также за счет особой структуры эти средства отталкивают влагу, предотвращая ее попадание в механизм.
Использование универсальных средств
Устранить скрип задней двери на Ниве или Приоре можно при помощи графитной смазки. Специалисты называют ее универсальным средством, которое образует между петлями тонкую пленку, предотвращая их трение.
Также скрип задней двери помогает устранить нигрол и машинное масло. Но наносить их нужно исключительно методом «шприцевания». Дело в том, что средство является очень жидким, и при его нанесении на петли оно просто стекает вниз. Если даже немного переборщить с объемом, то обшивка салона будет испорчена безвозвратно. Несмотря на некоторые неудобства, автолюбители утверждают, что данный способ помогает быстро устранить все неприятные звуки на Приоре или другом автомобиле.
В процессе применения следует проявлять осмотрительность, ведь лишняя капля жидкости окажется на обшивке. Если случилась подобная неприятность, то ни в коем случае нельзя пользоваться влажной тряпкой. Удалить масло или нигрол поможет любая сухая ветошь. Перед нанесением этих средств рекомендуется удалить с обрабатываемой поверхности все прежние смеси.
Что делать при появлении ржавчины?
Как правило, отсутствие надлежащего ухода за отдельными элементами автомобиля приводит к появлению ржавчины. В особо запущенных случаях смазка не поможет с решением проблемы. Перед ее нанесением необходимо удалить образовавшуюся коррозию. Лучшим средством для этой цели станет преобразователь ржавчины, который эффективно освободит поверхность от поврежденных частиц металла. Специальный состав наносится на губку, которой нужно тщательно протереть все петли. Максимум через час о ржавчине можно забыть. Только после этого можно наносить средство, призванное устранить скрип дверей Приора.
Порядок нанесения смазки
Густое средство наносится специальной кисточкой, а жидкое – обыкновенным шприцом. Также в последнее время все большую популярность приобретают спреи, которые оптимально подходят для устранения посторонних звуков на Ниве или Приоре. Жидкий состав этих средств с легкостью проникает внутрь обрабатываемых элементов. Большим плюсом спреев является устойчивость к резким перепадам температуры. Средство проникает в любые зазоры и образует на поверхности пленку, которая надежно защищает петли от воздействия неблагоприятных факторов внешней среды.
Чтобы устранить скрип дверей автомобиля Приора, понадобится небольшое количество смазки. Трущиеся элементы от обилия средства не пострадают, но вся лишняя жидкость гарантированно стечет вниз, чем испортит обшивку авто. Как правило, излишки средства образуют плотный слой на кузове и порогах. Он станет своеобразным магнитом для уличной пыли и грязи. Уже через неделю машина будет непоправимо грязной, причем обычная мойка не справится с задачей. Потребуется предварительно стереть маслянистый слой сухой тряпкой.
Производители современных транспортных средств выпускают петли со специальным колпачком. Чтобы устранить скрип задней двери, необходимо снять его и залить внутрь средство. Колпачок не позволит смазке вылиться обратно, при условии, конечно, что автолюбитель не слишком переборщил с его объемом. Для максимально равномерного распределения необходимо несколько раз открыть и закрыть дверку.
Если требуется устранить скрип двери, то лучшим временем года для проведения соответствующей процедуры станет осень. До прихода зимних холодов рекомендуется обработать все петли и замки машины специальными средствами. Также желательно нанести смазку на основе силикона на оконные уплотнители, что помогает избежать образования наледи. Что касается замка, то непосредственно на ключ следует нанести немного соответствующего средства, а затем несколько раз открыть и закрыть дверку.
С помощью обозначенных мер автолюбитель гарантированно сможет устранить неприятный скрип двери.
4 способа устранить скрип уплотнительных резинок на дверях авто
Скрип уплотнительных резинок на дверях автомобиля является довольно безобидным дефектом, но одним из самых противных и раздражающих. На скорость это никак не влияет, однако, снижает комфортабельность транспорта, сводит на нет качество воспроизведения музыки, а в дальних поездках просто утомляет. В этой статье рассмотрены всевозможные причины появления скрипа и четыре проверенных на практике способа его устранения.
Почему скрипят уплотнители на дверях автомобиля?
Одной из наиболее часто встречающихся причин скрипения уплотнительных резинок на дверях автомобиля является потеря ими эластичности. Это может произойти по истечению всего лишь нескольких лет эксплуатации. Если автомобиль часто моется с применением агрессивных химических средств, постоянно стоит под прямыми лучами солнца или на морозе, то уплотнители утрачивают свою эластичность в разы быстрее.
Следующая распространенная причина скрипа дверных уплотнителей – неправильное положение дверей в закрытом состоянии. Чаще всего регулировка сбивается с годами, когда двери под своим собственным весом банально провисают. С подобным дефектом можно также столкнуться после незначительных ДТП, в результате которых была нарушена заводская геометрия кузова или кузовных деталей.
Довольно часто уплотнительные резинки на дверях авто начинают скрипеть после профессиональной мойки. Причем, в некоторых случаях этот дефект проявляется даже на сравнительно новых автомобилях. Причиной появления скрипа в данном случае являются моющие средства, которые делают материал уплотнителей гладким и твердым. В результате резина при движении трется о металл кузова, и довольно противно скрипит.
Прежде, чем пытаться устранять скрип уплотнительных резинок на дверях авто одним из нижеописанных способом, следует убедиться в том, что шум издают именно они. Дело в том, что в автомобиле еще очень много мест, которые могут скрипеть. Например, аналогичные шумы могут издавать трущиеся пластиковые детали салона, сайлентблоки, опоры стоек амортизаторов, изношенные тормозные колодки и так далее.
Довольно часто за скрип дверных уплотнителей принимается аналогичные звуки, издаваемые направляющими стекол. Такой дефект легко диагностировать, так как в большинстве случаев он появляется сразу после того, как стекла снимались для тонирования.
Как диагностировать скрипящие уплотнительные резинки? Очень просто. Если скрип проявляется на небольшой скорости движения, достаточно на малом ходу немного приоткрыть «подозреваемую» дверь. Если скрипела она, то шум, соответственно, пропадет или, по крайней мере, снизится, сменит тональность, интенсивность и так далее.
Способ 1. Замена уплотнительных резинок на новые
Этот способ стоит применять только тогда, когда точно установлено, что имеющиеся уплотнители непригодны к дальнейшей эксплуатации. Определить их можно по следующим признакам:
- Примните уплотнитель пальцем. Если на месте прижима осталась вмятина и резина не возвращается к исходному виду, то она утратила эластичность.
- Если под нажатием уплотнитель деформируется с трудом или не поддается деформации вообще – материал «задубел» и, соответственно, вполне может быть источником скрипа.
- Обратите внимание на места прилегания дверей после мойки автомобиля аппаратом высокого давления или езды по сильному дождю. Если вода местами проникает в салон (даже в незначительных количествах), то уплотнители не работают.
- Посмотрите на уплотнительные резинки при хорошем освещении. Если на них видны микротрещины, то их желательно заменить на новые.
К счастью, замена уплотнительных резинок на дверях сравнительно новых автомобилей не вызывает никаких проблем. Такие запчасти легко можно найти, например, через официальных дилеров или в специализированном интернет-магазине. Хуже дела обстроят с машинами «прошлого века». Новых деталей (по крайней мере, оригинальных уплотнителей) к ним не найти. Владельцам таких автомобилей остается только заниматься восстановлением.
Способ 2. Правильная регулировка положения дверей
Как определить, что резинки скрипят именно из-за неправильного положения дверей? Очень просто. В процессе движения на небольшой скорости достаточно взяться за дверную ручку, и с усилием потянуть ее на себя, прижав, тем самым, дверь к кузову автомобиля. Если скрип пропал полностью (или частично), то дверь отрегулирована неправильно. Она либо провисла со временем, либо была ударена в ДТП.
Выявить неправильное положение дверей можно также визуально. Если по контуру какой-либо двери видны неодинаковые зазоры, то она находится не на своем месте. Также можно определить сбившуюся регулировку по тому, как открывается и закрывается дверь. Эти операции должны выполняться без усилий.
К сожалению, своими руками отрегулировать двери автомобиля достаточно сложно. Для этого нужны соответствующие навыки и определенный опыт. Кроме того, далеко не на всех автомобилях устанавливаются регулируемые петли.
Способ 3. Смазка уплотнительных резинок силиконовым маслом
Это, пожалуй, самый народный метод. Силиконовая смазка продается сегодня и в виде спрея, и на разлив, и фасованная в бутылочки, и как угодно. Состав обладает чудесным свойством устранять скрипы дверных уплотнителей, чем и рекомендуется воспользоваться.
Способ реально работающий. Если слегка обработать любой незамерзающей охлаждающей жидкостью уплотнительные резинки, скрип пропадает. Опять же, зимой такая операция помогает защитить двери от примерзания. Недостатком данного средства является его быстрая испаряемость. То есть, эффект от обработки тосолом продлится недолго. Но, если нет под рукой силиконовой смазки, а ехать хочется в тишине, то, как говорится – вперед и с песней.
Итоги
Устранить скрип уплотнительных резинок можно несколькими способами. Какой из них использовать, зависит от того, что стало причиной появления скрипа. Если автомобиль пострадал в легком ДТП, в результате которого дверь потеряла геометрию, то обрабатывать уплотнительные резинки силиконовой смазкой – глупо. Это также не поможет, если уплотнители сильно растрескались, порвались, стали «дубовыми» или имеют белесый оттенок. В остальных случаях устранить противный скрип можно всего за 15 минут.
Читайте также: