Как снять хром с дверей 2106
Обновлено: 01.05.2024
как снять хром с дверей ваз 2106
Список полезных и интересных авто-гаджетов на AliExpress: Инструмент: Тестер электрических цепей .
КАК СНЯТЬ МОЛДИНГ ДВЕРИ ПОД ОКНОМ С УПЛОТНИТЕЛЕМ чтобы его не сломать ВАЗ Жигули - ТИГРАН проТАЧКИ
Список полезных и интересных авто-гаджетов на AliExpress: Инструмент: Тестер электрических цепей .
Снятие молдингов 2106
Как снять все хром. молдинги с ВАЗ классики
Показываю как подручными средствами легко и быстро снять молдинги дверей, багажника и крыши с классических .
Установка уплотнителя опускного стекла ваз 2101-2106
При установке уплотнителя опускного стекла на ваз 2101.-2106 нужно знать пару ньюансов ,что бы не поцарапать двери и .
Установка молдингов ваз 2106 / Installing moldings vases 2106
Установка молдингов ваз 2106 Installing moldings vases 2106.
Снятие и Установка Уплотнителя Стекла ВАЗ 2107 - Замена Бархоток
Показываю, как выполняется снятие и установка уплотнителя стекла ВАЗ 2107. Замена бархоток на автомобиле ВАЗ - это .
Замена уплотнителей стекла ВАЗ 2105-07
В этом видео расскажу как демонтировать и монтировать уплотнители стекол на ВАЗ Классика.
лайфхак,молдинг ручек на дверях,ваз 2106
7 метров и сегодня вам покажу чего эбру wing ручки дверей вот он старый видим что он весь по треском берем покупают .
ВСЕ МОЛДИНГИ В МУСОРКУ? ВАЗ 2103 | ВИБРА БАГАЖГИКА
МОЙ МЕРЧ PARANOIA- paranoia_nsk Мой инстаграм k_planko
Как снять молдинг крыши на ВАЗ [Восстановление жигулей]
Как снять молдинг крыши на ВАЗ? Секрет прост, смотри и учись. Восстановление жигулей. Реклама на канале: .
Установка молдинга крышки багажника ваз 2103-2106.
Казалось бы нет ничего проще чем установить молдинг на багажник,ведь он такой же как и все остальные молдиги на ваз .
Как снять хром с дверей на ваз 2106?
я так думаю это полоска по двери. снимай обшивку двери и там клипсы выталкивай.
лопаточкой из пластмассы или дерева подковырнуть с торца-окантовка с пистонов сойдёт.
Если молдиг, чуть подцепи край и прокручивай он слетит с клипс, а рисничку над краем у рамки стекла чуть отогни до щелчка отведи в сторону и тащи, обверни отвёртку тряпочкой, чтобы не повредит краску
еси молдинги то можно снять не снимая обшивку надо пластмаску сломать которв=ая в самом конце и сдвинуть в бок
Как снять хром с дверей 2106
Жигуль
ЖигулистЪ
Один из способов снятия их, это берём монтировку не толстую, которая будет зацепляться за краешек накладки этой ударяем молотком и она потихонечку слазиет, главное не торопиться, не могу точно описать само снятие этой накладки, так как мне легче было бы показать это или самому снять
Жигулеша
угу, монтировку. ты ещё кувалдой посоветуй выбивать
получишь мятый хром, который будет так красиво переливаться при свете фонарей.
П.С. опускаещь до конца стекло и аккуратно поддевай отвёрточкой и медленно его сдираешь, проделывая всю процедуру вдоль всего хрома
Жигуленышь
Жигулеша
ace, натереть? Ты его только отполируешь натиранием, а у тебя он мятый.
Единственное что приходит на ум как выпрямить хром - то это раскатать его на резиновой поверхности
Ну или есть такой девайс как "американское колесо" ;)
Жигулеша
ЖигулистЪ
Жигуленышь
Матерый ЖигулистЪ
ЖигулистЪ
Жигуленышь
Как снять хром ручки стеклоподъмников ваз 2106/03
Голосование за лучший ответ
вставь отвертку между ручкой и черной крышкой и увидишь стопор удали его и будет тебе счастье. но вообще то существует спец монтажная лопатка спомощью которой их снимают но можно и отверткой
тяни эту черную хрень в право отверткой как на картине ставь такоеже положение и тяни её в бок правый она и вылезет она как вилка (черный стопор) и ручка выпадет сама)))
там есть стопорная херня, типо проволки по моему! ее надо вытащить отверткой, поддеть так сказать
Способы удаления хрома с различных поверхностей на автомобиле
Современный автомобиль представлен в виде металлического несущего кузова с установленными на него элементами обшивки, салона и пр. При этом внутри и снаружи машины может применяться целый ряд компонентов, имеющих хромированное покрытие.
Хромирование считается востребованным и эффективным способом сделать внешний вид авто более дорогим, презентабельным и оригинальным. Некоторые детали подвергаются хромированию с завода. Другие покрываются хромом самими автомобилистами в гаражных условиях или с помощью тюнинг-ателье.
Но со временем этот слой может изнашиваться, стираться, отслаиваться из-за начавшихся окислительных и коррозийных процессов, либо по причине банального ДТП. Как результат, возникает необходимость обновить покрытие. А для этого сначала нужно удалить старый слой хрома.
Хромирование применяется в отношении пластиковых и металлических поверхностей. Существуют различные способы их удаления.
Что такое хромирование и как оно выполняется
Чтобы придать поверхностям зеркальный металлический блеск, используется метод хромирования.
Это нанесение специального гальванического слоя на автомобиль. Процесс называется гальванизацией или просто хромированием.
Это достаточно сложный электрохимический процесс. При гальванизации на пластике или металле оседают частицы хрома (металла). Обычно используется 3 последовательно наносимых слоя:
- сначала идёт покрытие из меди;
- далее деталь покрывается никелем;
- и на завершающем этапе применяют хром.
Хром вступает во взаимодействие с никелем, что позволяет создать идеально ровную поверхность после обработки.
Этот метод актуален при декорировании различных пластиковых и металлических элементов машины:
- значки;
- эмблемы;
- надписи;
- решётки радиатора;
- молдинги;
- ручки;
- вставки и пр.
Тем самым автопроизводитель либо сам автовладелец хочет улучшить внешний вид машины, сделать её более яркой, заметной и красивой.
Действительно, хромированные детали визуально повышают статус автомобиля. Но и злоупотреблять хромом не стоит. Тогда машина выглядит, словно новогодняя ёлка. Везде нужно знать меру.
Способы удаления хрома
Практика наглядно показывает, что существует достаточно большое количество вариантов, как можно снять старый хром с пластика и металла. В отношении этих материалов применяются идентичные методы очистки.
Некоторые способы позволяют легко снять старый изношенный хром самостоятельно. Другие же требуют исключительно профессионального вмешательства и использования специализированного оборудования.
Большую роль играет то, какой вариант хромирования использовался. Это может быть полноценная гальванизация, либо имитация хрома путём окрашивания.
Все применяемые методы можно разделить на несколько категорий:
- применение специализированного оборудования;
- использование агрессивной химии;
- очистка подручными средствами.
Выполнить удаление качественного, но уже изношенного покрытия подручными средствами вряд ли получится. Но и не всегда нужно обращаться за помощью к специальному оборудованию.
Прежде чем снять хром с пластика или металла, следует ознакомиться с каждым вариантом. В зависимости от того, как и чем обработан бампер или какая-нибудь хромированная эмблема, можно воспользоваться соответствующим подходящим средством.
Специализированное оборудование
Оно обычно используется, когда требуется снять изношенный хром непосредственно с металла кузова, крупных его частей, тех же колёсных литых дисков и пр. Но самостоятельно далеко не всегда удаётся снять старый хром из-за недоступности установок или их высокой стоимости. Для разового применения покупать такие системы нецелесообразно.
Оборудование, подходящее для выполнения поставленных задач, делится на 2 типа:
- абразивные установки;
- ультразвуковые устройства.
Абразивными установками называют специальное оборудование, для которого применяют особые порошки. Они подаются под высоким давлением воздуха, что позволяет постепенно удалить ранее наносимый гальваническим методом слой металла. Происходит поэтапное стирание, сохраняя металл в целостности.
Повышенное давление и высокая степень абразивности может не подойти для обработки деликатного и хрупкого пластика. Он может повредиться и оказаться непригодным для дальнейшего использования.
В основном абразивными установками очищают металлические детали от хромированного слоя. Такое оборудование продаётся в специализированных строительных магазинах, его используют некоторые автомастерские для восстановления колёсных дисков и пр.
В зависимости от того, какой толщины слой предусмотрен на детали, выбирается порошок соответствующей зернистости.
При работе с такими установками в обязательном порядке используют средства индивидуальной защиты. Иначе есть риск, что частицы хрома и самого песка проникнут в дыхательные пути, попадут на слизистую и пр. Это опасно для здоровья.
Ультразвуковые системы очистки
Этот метод подходит для того, чтобы снять старый изношенный хром с металла и пластика. При этом на пластмассу ультразвук воздействует не так губительно, как абразив под высоким давлением.
Принцип ультразвуковой очистки основан на воздействии ультразвуковых волн на хромированное покрытие.
Элемент кузова или салона погружают в специальную ёмкость (ванну), внутри которого находится жидкость. Это может быть обычная вода или специальный растворитель. Последний повышает эффективность ультразвука и ускоряет процесс удаления покрытия.
Покупать такую установку для личного пользования нецелесообразно. Как и пытаться собрать оборудование своими руками. Зато можно обратиться в компании, предлагающие услуги по очистке в подобных ультразвуковых ваннах. Цена сравнительно небольшая, а работа выполняется в кротчайшие сроки.
Химические средства
В домашних условиях намного проще, выгоднее и быстрее для удаления хрома использовать химические средства. Они могут быть крайне эффективными и мощными. Поэтому с их помощью активно удаляют даже толстые слои хрома с металла и пластика.
При работе с любым химическим средством нужно строго придерживаться техники безопасности, защищать кожу, слизистые и дыхательные пути. При случайном попадании веществ на кожу или слизистую следует промыть чистой водой и обратиться к врачу.
К наиболее эффективным и востребованным химическим составам для очистки хрома можно отнести:
- соляную кислоту;
- серную кислоту;
- гидроксид натрия;
- хлорное железо.
Стоит отдельно рассмотреть каждый вариант.
Соляная и серная кислота
Если ваша решётка радиатора заметно износилась, и радиатор прикрывается уже неприглядной конструкцией либо хромированный слой износился на других небольших элементах, их можно очистить соляной кислотой. А затем перекрасить или снова подвергнуть гальваническому напылению.
Для приготовления средства на основе соляной кислоты нужно приготовить 40% раствор.
Ни в коем случае не используйте соляную кислоту в чистом виде. Это губительно для пластика и металла, а также очень опасно для человека.
Приготовление раствора достаточно простое. Смешивается кислота и чистая дистиллированная вода в соотношении 1 к 3 (воды больше).
Но можно обойтись и без химических экспериментов. В продаже есть готовая жидкость, являющаяся уже полноценным раствором. Ярким примером выступает средство Крот для канализации и очистки сантехники.
Чтобы удалить хромированное напыление, нужно подготовить нейтральную ёмкость типа пластикового ведра, алюминиевой миски или контейнера, залить туда необходимое количество средства, погрузить полностью снятую деталь, и дождаться полного отслоения покрытия.
Когда хром растворится, аккуратно, используя перчатки и инструменты, извлекайте деталь, промывайте под проточной водой, дополнительно очищая элемент мыльным раствором. Затем высушите деталь.
Серная кислота используется аналогично соляной. Поэтому отдельная инструкция для неё не требуется.
Гидроксид натрия
Не стоит пугаться столь сложного названия. В действительности это обычная каустическая сода. Нет более популярной и распространённой щёлочи в мире.
Гидроксид натрия также называют едкой щёлочью. Это обусловлено тем, что она способна разъедать кожу и органические вещества. Контакт приведёт к сильнейшим ожогам.
В среднем для приготовления раствора нужно от 250 до 350 граммов каустической соды, которую перемешивают с 4 литрами воды. Чем больше толщина покрытия, тем больше гидроксида следует добавлять.
Перемешав компоненты, поместите туда хромированные детали. На отслаивание требуется достаточно много времени. Лучше оставить на ночь, и с утра посмотреть на результат.
По завершению процесса деталь следует тщательно промыть под водой, используя мыло, а затем высушить.
Важным отличием гидроксида натрия от двух кислот является то, что при использовании каустической соды нельзя использовать ёмкости из алюминия. Это спровоцирует активную химическую реакцию. Используйте тару из пластика.
Хлорное железо
Также снятие хрома с металла и пластика выполняется с помощью хлорного железа. Пользоваться хлорным железом следует аккуратно, соблюдая технику безопасности.
Здесь есть свои нюансы, как и в случае с предыдущими средствами.
Использовать хлористое железо, чтобы самостоятельно снять хром с пластика, нужно согласно инструкции. Зато хлорным железом достигается хороший результат. Здесь требуется:
- взять этот состав и горячую воду в соотношении 1 к 3;
- подготовить термостойкую пластиковую ёмкость (не используйте металл);
- залейте в тару воду;
- постепенно добавляйте небольшое количество железа, постоянно перемешивая;
- добейтесь однородности состава;
- на дне не должно быть осадка;
- поместить деталь в раствор;
- подождать около 2-3 часов минимум;
- достать деталь;
- промыть водой и мылом.
Кстати, если при погружении раствор будет иметь температуру около 60 градусов Цельсия, это существенно повысить скорость и эффективность снятия хлора.
Подручные средства
Если слой хрома очень тонкий либо когда речь идёт про так называемый поддельный хром в виде специальной краски. Для настоящего хромирования эти методы малоэффективные.
- Абразив на основе порошка или соды. Его смешивают с небольшим количеством воды и начинают тереть деталь из пластика или металла.
- Аэрозольные средства для чистки кухонной плиты. Мощный обезжириватель. Нанесите средство на деталь, подождите 10-20 минут, и сотрите слой тряпкой.
- Отбеливатель. В него погружается элемент на сутки минимум. Неплохо снимает напыление, и не вредит основе.
- Тормозная жидкость. Удаляет лёгкое напыление и растворяет краску. На отслоение в растворе из тормозной жидкости может потребоваться 2-3 дня.
Учитывая слабую эффективность подручных средств и дороговизну специального оборудования, оптимальным решением станут именно химические средства.
Как снимаются автомобильные молдинги
Неправильное снятие пластиковых, хромированных, резиновых накладок может привести не только к обломанным клипсам, но и к повреждению лакокрасочного покрытия автомобиля. Рассмотрим, как снять молдинг с дверей, стекла, порогов, не повредив кузов авто.
Как крепятся к двери
- Удерживаются клеевым составом.
- Крепятся пластиковыми клипсами. Одна часть пластиковой защелки удерживает молдинг, другая плотно фиксируется в пазу двери.
- Приклеены двухсторонней липкой лентой.
- Комбинированный вариант – установлены и клипсы, и клеевая лента, которая расположена по краям молдинга. В таком варианте ширина клеевого слоя незначительна, поэтому главная задача – снять клипсы.
Способы крепления молдингов стекла:
- удерживаются фиксаторами;
- одеваются на кромку двери. В самом молдинге имеется паз, в который и заходит нижняя кромка оконного проема. Чтобы его снять, достаточно потянуть вверх сначала один из краев, а затем постепенно весь уплотнитель. На передних дверях, возможно, придется демонтировать боковое зеркало заднего вида. Снять молдинг стекла такого вида проще всего, но на современных автомобилях такой вид фиксации встречается крайне редко.
Как срезать дверную накладку
Чтобы снять молдинг, вам потребуются:
- технический фен. Использовать бытовой фен имеет смысл только в жаркое время года, когда перед тем как снять накладку, есть возможность поставить автомобиль на несколько часов боковой стороной к солнцу;
- рыболовная леска либо гибкая металлическая линейка. Леска в этом плане более предпочтительна, так как повредить ЛКП линейкой намного проще. Также вам потребуются довольно плотные перчатки;
- малярная лента. Дабы не повредить краску автомобиля, ленту обходимо наклеить на ЛКП по периметру прилегания молдинга.
Чтобы снять молдинг с двери, необходимо предварительно прогреть клеевой слой феном. При этом нельзя подолгу останавливаться на одном месте, чтобы не перегреть накладку. Но и слишком большую зону нагревать не стоит, так как клей остынет до момента отделения молдинга. Суть метода в том, чтобы просунуть леску либо линейку между молдингом двери и клеевым слоем.
Обращаем внимание, что леска должна проходить именно между молдингом и клеевым слоем, а не между клеем и ЛКП автомобиля!
Чем убрать следы клея
- Ветошь, смоченная в составе для удаления следов клея либо растворителе. Чтобы не повредить краску, используйте только чистую ветошь!
- Самый быстрый способ убрать следы клея – использовать специальную резиновую насадку для дрели.
Крепление пистонами
Чтобы снять клипсы, потребуются:
- 2 гибких отрезка пластика (подойдет и плотная пленка, но ее придется засовывать в 2-3 слоя с каждой стороны). Автор видео показал отличный пример, использовав 2 отрезка пластиковой тары. Размеры подложки должны быть достаточными для того, чтобы в месте захода острого предмета и в точке приложения опоры под молдингом исключить контакт ножа с ЛКП автомобиля;
- нож либо иной предмет, который будет тонкий и в то же время довольно прочный. Если усилие защелок клипс слабое, отлично подойдет инструмент для снятия обшивки салона.
Вам необходимо просунуть подложку под молдинг, затем использовать нож в качестве упора. Точку опоры необходимо прикладывать как можно ближе к месту расположения крепления клипсы.
Важно снимать клипсы как можно ближе к месту их крепления. Если вы возьмете за край молдинга и будете пытаться вытащить крепежный элемент посередине двери, вы погнете накладку. Впоследствии в месте изгиба будет неплотное прилегания молдинга к двери, что увеличит количество попадающей внутрь влаги, грязи.
Накладка снялась, а клипса осталась
Очень часто такое случается при неаккуратном снятии, когда ломается крепление в молдинге. Достать клипсу из паза, не повредив лакокрасочное покрытие, можно как минимум 4 способами:
- снять пластиковым съемником клипс;
- достать изогнутыми пассатижами, взявшись за основание клипсы;
- использовать 2 пластиковые карты;
- снять внутреннюю обшивку двери, чтобы изнутри сжать зажимы пассатижами.
Принцип работы клипс основывается на том, что габаритные параметры зажимной части больше размеров отверстия в двери. Поэтому для легкого снятия необходимо сжать зажимы. Чтобы не снимать обшивку двери, для сжатия фиксаторов воспользуйтесь двумя пластиковыми картами, как это показано на видео.
Почему не стоит экономить на крепежных элементах
Многие водители не задумываются над тем, какую опасность представляют для ЛКП автомобиля защитные накладки дверей, арок, порогов. Попадающая внутрь влага, грязь, дорожные реагенты задерживаются под молдингами, ускоряя процесс корродирования металла. В итоге накладки, призванные защищать двери, арки от неаккуратного открытия дверей в тесных местах, воздействия веток при движении по бездорожью, начинают вредить целостности кузова автомобиля. По этой же причине владельцам авто с дверными молдингами необходимо периодически тщательно вымывать из-под защитных накладок все отложения. Также не помешает в профилактических мерах снимать молдинги раз в 3-5 лет, чтобы осматривать места фиксации клипс и общее состояние ЛКП.
Именно поэтому важно, чтобы накладки как можно плотней прилегали к кузову. Если вам не удалось без потерь снять молдинг двери, обязательно докупите недостающие клипсы. Если накладка изогнута, используйте дополнительно клейкую ленту либо кузовной герметик. Перед нанесением герметика в местах деформации, наклейке на дверь по линии прилегания молдинга малярную ленту. Сняв сразу после установки молдинга ленту, вы получите ровный шов герметика.
Уплотнитель стекла
Описать универсальный метод снятия молдингов стекла невозможно, так как даже на разных моделях ВАЗ, Opel, Ford, Renault, Kia, Suzuki уплотнитель может крепиться по-разному. В первую очередь, важно определить месторасположения защелок.
В некоторых типах конструкции, что показано на видео разборки Suzuki Grand Vitara, фиксатор можно отжать, не разбирая дверь. В других вариантах придется снять дверную карту и изготовить специальную тягу. В любом случае с особой осторожностью нужно снимать хромированные уплотнители, так как хром хорошо выдает искривления формы.
Как снять молдинги с дверей ваз 2106
В продолжение темы со снятием хромированных окантовок расскажу историю о том, как проделать то же самое с молдингом водостока автомобилей ВАЗ. Советом всё так же помогали Андрей Kuzka69 и Артур madjahead . Эта деталь наших автомобилей наиболее подвержена страданиям и унижениям со стороны дедушек-дачников. По простой причине — к ней крепятся багажники, а чтобы на скорости багажник с драгоценными мешками картошки не улетел в лобовуху соседям их крепят "на совесть". Болтики затягиваются, крепеж оставляет ощутимые следы на нержавейке из которой собственно модинг и сделан. Моя Ласточка исключением в этом смысле не стала. Дедушка возил поклажу на дачу, затем мы с отцом возили на багажнике лодки, когда ездили на рыбалку, да и что греха таить, я тоже повозил барахла в одиночку на дополнительном багажном месте. Поэтому медленно, но верно я был в поисках сией детали. Несколько раз видел на нашем петербургском рынке на Фучика эти самые молдинги, по смешной цене 100 или 150 рублей. Барыги были не в курсе что продают, видимо. И примерно месяц назад мне подвернулась возможность снять молдинги водостока с автомобиля, тут я и пошел за советам в знающим товарищам…
Прежде всего нужно сесть в автомобиль и посмотреть снизу вверх на злополучные железячки. И увидим мы, что самый край молдинга, который ближе всего к нам — это кант. С помощью этого канта вся конструкция и держится, по сути.
На этой стадии нужно взять в руки плоскую широкую отвертку и небольшой, достаточно легкий молоток. Начинаем отбивать молдинг изнутри дверного проема по линии канта. И делаем это от нижних углов молдинга.
"Поднимаемся" по линии канта в сторону загиба стойки крыши и здесь останавливаемся.
У нас можно узнать ответ по теме как снять молдинги с дверей на ваз 2106 – смотрите тут. Статьи, советов и рекомендаций по ремонту и обслуживанию автомобиля своими руками. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.
Категория: Ремонт авто самому
Смех в теме: Муж приезжает с рыбалки – полный рюкзак рыбы.Жена в восторге: — Вот это улов. Муж, устало: — Да, блин, водку дома забыл…
Убрал молдинги, для того чтобы двери не гнили, да и просто захотелось другого внешнего вида.
Когда я снял обшивку, ивидел ржавый след, из дырок крепления, до самого низа дверей, решил заделать их.
Сначала на старой двери пробывал сваркой, дверь в месте сварки конечно же чуток покорёжило и пришлось ещё зачистным ровнять каплю, следующий вариант холодной сваркой замазывал, тоже вроде не плохо, потом шпаклёвкой алюминиевой и простой, и всё шлифовать по окончанию.
Но самый вариант который я и сделал на своей подопытной машине — это:
1. Снять молдинги и крепления.
2.Снять обшивку двери.
3.Удалить всю жавчину (ПР) и грязь, обезжирить растворителем.
4.Шпаклёвкой Стекловолоконной с двух сторон замазаить отверстия.
5.Потом алюминиевой шпаклёвкой.
6.Потом простой.
7.Выравнивание.
Заделано прочно, но как будет в дальнейшем я ещё не знаю.
Спасибо за внимание.
как снять хром с дверей ваз 2106
Список полезных и интересных авто-гаджетов на AliExpress: Инструмент: Тестер электрических цепей .
КАК СНЯТЬ МОЛДИНГ ДВЕРИ ПОД ОКНОМ С УПЛОТНИТЕЛЕМ чтобы его не сломать ВАЗ Жигули - ТИГРАН проТАЧКИ
มุมมอง 10K ปีที่แล้ว
Список полезных и интересных авто-гаджетов на AliExpress: Инструмент: Тестер электрических цепей .
Снятие молдингов 2106
มุมมอง 4K 3 ปีที่แล้ว
Как снять все хром. молдинги с ВАЗ классики
มุมมอง 4.4K ปีที่แล้ว
Показываю как подручными средствами легко и быстро снять молдинги дверей, багажника и крыши с классических .
Снятие и Установка Уплотнителя Стекла ВАЗ 2107 - Замена Бархоток
มุมมอง 135K 2 ปีที่แล้ว
Показываю, как выполняется снятие и установка уплотнителя стекла ВАЗ 2107. Замена бархоток на автомобиле ВАЗ - это .
Установка уплотнителя опускного стекла ваз 2101-2106
มุมมอง 9K 11 หลายเดือนก่อน
При установке уплотнителя опускного стекла на ваз 2101.-2106 нужно знать пару ньюансов ,что бы не поцарапать двери и .
Замена уплотнителей стекла ВАЗ 2105-07
มุมมอง 17K ปีที่แล้ว
В этом видео расскажу как демонтировать и монтировать уплотнители стекол на ВАЗ Классика.
Установка молдингов ваз 2106 / Installing moldings vases 2106
มุมมอง 41K 7 ปีที่แล้ว
Установка молдингов ваз 2106 Installing moldings vases 2106.
лайфхак,молдинг ручек на дверях,ваз 2106
มุมมอง 1.7K 2 ปีที่แล้ว
7 метров и сегодня вам покажу чего эбру wing ручки дверей вот он старый видим что он весь по треском берем покупают .
Как снять молдинг крыши на ВАЗ [Восстановление жигулей]
มุมมอง 24K 6 ปีที่แล้ว
Как снять молдинг крыши на ВАЗ? Секрет прост, смотри и учись. Восстановление жигулей. Реклама на канале: .
ВСЕ МОЛДИНГИ В МУСОРКУ? ВАЗ 2103 | ВИБРА БАГАЖГИКА
มุมมอง 1.8K 9 หลายเดือนก่อน
МОЙ МЕРЧ PARANOIA- paranoia_nsk Мой инстаграм k_planko
Установка молдинга крышки багажника ваз 2103-2106.
มุมมอง 1.9K 10 หลายเดือนก่อน
Казалось бы нет ничего проще чем установить молдинг на багажник,ведь он такой же как и все остальные молдиги на ваз .
как снять хром с дверей ваз 2106
Список полезных и интересных авто-гаджетов на AliExpress: Инструмент: Тестер электрических цепей .
КАК СНЯТЬ МОЛДИНГ ДВЕРИ ПОД ОКНОМ С УПЛОТНИТЕЛЕМ чтобы его не сломать ВАЗ Жигули - ТИГРАН проТАЧКИ
มุมมอง 10K ปีที่แล้ว
Список полезных и интересных авто-гаджетов на AliExpress: Инструмент: Тестер электрических цепей .
КАК СНЯТЬ РУЧКУ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА НА ВАЗ 2103\НИВА\2106
มุมมอง 7K 10 หลายเดือนก่อน
В это видео мы вкратце,понятно и просто покажем как снимается ручка стеклоподъемника на автомобиле ВАЗ 2103,2106 .
Как снять все хром. молдинги с ВАЗ классики
มุมมอง 4.4K ปีที่แล้ว
Показываю как подручными средствами легко и быстро снять молдинги дверей, багажника и крыши с классических .
Реставрация хром молдингов карт дверей ВАЗ 2103
มุมมอง 329 2 หลายเดือนก่อน
Один способ я уже опробывал, а именно алюминизированный скотч, теперь воемя рекламной пленки. Весь процесс .
มุมมอง 215 9 หลายเดือนก่อน
Установка хром ништяков на ваз 2106, оказалось всё поставить было очень легко и довольно быстро, за каких то 20-30 .
Читайте также: