Как поставить замок на дверь соболь
Обновлено: 19.05.2024
замок задней двери соболь
Заменил ручку, замок и ответа на газель соболь . Замена замка своими руками в домашних условиях.
МИРовая библиотека: Восстановление задней двери на примере ГАЗ-2217 Соболь (Баргузин)
มุมมอง 8K 5 ปีที่แล้ว
Аналогично делается практически любая другая дверь. Без развальцевания подобные повреждения делать нет смысла .
Замена замка задней двери на Газели на дверной замок от ВАЗ 2109
มุมมอง 3.1K 5 หลายเดือนก่อน
Проблемы с ненадежными замками у Газели знакомы практически каждому владельцу. После конструкции, о которой .
МИРовая библиотека: Устройство дверного замка ГАЗ-3302 (Газель, Соболь), сдвижная дверь
มุมมอง 66K 5 ปีที่แล้ว
Кто не может открыть сдвижную дверь - сморите видео, у замка есть слабое место! МИРовой сайт: мира.бел .
разборка задней двери газель стекольников
มุมมอง 40K 6 ปีที่แล้ว
замки задней двери газель
มุมมอง 61K 5 ปีที่แล้ว
доработка замков задней двери газель цельнометалическая.
ГАЗЕЛЬ НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ВСКРЫТИЕ ДВЕРИ И РЕМОНТ ЗАМКА
มุมมอง 16K 3 ปีที่แล้ว
ПОЛНОЕ ОПИСАНИЕ РЕМОНТА ЗАМКА.
Самодельные фиксаторы задних дверей Газель 2705, Соболь
มุมมอง 6K 2 ปีที่แล้ว
В конце видео есть второй вариант более удобен. Самодельные фиксаторы задних дверей Газель 2705, Соболь. Для того .
Электропривод замков задней двери ГАЗ-2752 "Соболь" .
มุมมอง 12K 4 ปีที่แล้ว
На двери установлены два замка от ВАЗ 2108 с электроприводом.Дверь открывается с кнопки в торце двери.
Замок задней двери ГАЗель ч 2
มุมมอง 10K 3 ปีที่แล้ว
. в прошлом ролике показывал на другой машине правда вот здесь у меня было замочек для получается правой двери.
Причина неисправности замка сдвижной боковой двери Соболь,ГАЗ 2752,Газель
มุมมอง 27K 3 ปีที่แล้ว
Данное видео не является учебным пособием. Я всего лишь делюсь своим опытом ремонта и эксплуатации своего авто .
Газовый упор в заднюю дверь СОБОЛЯ
มุมมอง 15K 3 ปีที่แล้ว
забыли сказать :газовые упоры от восмерки ,задней двери.
Папина газель замок
มุมมอง 2.7K ปีที่แล้ว
Самодельный замок задней двери ГАЗель
มุมมอง 4.7K 3 ปีที่แล้ว
как сделать замок задней двери
มุมมอง 12K 2 ปีที่แล้ว
В видео я рассказываю и показываю как я придумал и сделал , усовершенствовал замок задней двери на соболь своими .
доработка задней двери газель ч2
มุมมอง 22K 4 ปีที่แล้ว
прошу прощения за задержку, не было возможности отснять раньше.
Замок задней двери газели: почти ноу хау
มุมมอง 176 หลายเดือนก่อน
Точнее сказать - небольшая доработка.
Ремонт замка задней двери
มุมมอง 43K 4 ปีที่แล้ว
Полная разборка замка задней двери KIA Carnival.
Соболь. Ремонт двери и крышки багажника!
มุมมอง 877 2 ปีที่แล้ว
Покраска и ремонт двери Соболь! Ничего не обычного и сверхкрутого! Всё как обычно) Группа ВКОНТАКТЕ где есть музыка .
Как снять обивку и замок сдвижной двери автомобиля Соболь
Головкой «на 12» отворачиваем два болта крепления упора двери.
Отверткой отворачиваем два винта крепления розетки внутренней ручки замка и снимаем розетку.
Поддев тонкой отверткой, вынимаем 15 пластмассовых замков из фиксаторов обивки
Если вынуть замки из фиксаторов не удается, откусываем шляпки замков бокорезами.
Снимаем обивку вместе с фиксаторами
Осторожно, чтобы не повредить, снимаем с двери прокладку обивки
Устанавливаем обивку в обратной последовательности.
Снятие замка сдвижной двери
В полости двери ключом «на 10» отворачиваем на 2–3 оборота стопорный болт выключателя замка
Вынимаем выключатель с наружной стороны двери.
Отверткой отсоединяем тягу внутренней ручки от замка.
Отверткой отворачиваем два винта крепления ручки.
Снимаем ручку вместе с тягой
Отворачиваем кнопку блокировки замка
Отверткой отворачиваем два винта крепления механизма выключения замка.
Сдвигаем механизм влево к проему.
Отверткой поддеваем замок тяги и отсоединяем ее от рычага.
Вынимаем механизм выключения с тягой блокировки.
Головкой «на 8» отворачиваем четыре болта крепления
снимаем наружную ручку замка.
Отверткой отворачиваем два винта крепления запорного механизма замка.
Снимаем запорный механизм.
Вынимаем замок из внутренней полости двери.
Отсоединяем от замка механизм ручки и тягу выключателя
Отмечаем положение фиксатора на кузове и ключом «на 17» отворачиваем его
Снимаем фиксатор вместе с пластиной и шайбой.
Ключом «на 8» отворачиваем по два болта крепления верхнего и нижнего направляющих шипов фиксаторов двери, снимаем шипы фиксаторов
Тем же ключом отворачиваем по два болта крепления верхнего и нижнего корпусов фиксаторов и снимаем их со стойки
Устанавливаем узлы и детали замка в обратной последовательности, смазав трущиеся соединения моторным или трансмиссионным маслом.
После установки проверяем работу замка и при необходимости регулируем его путем изменения длины тяг и перемещения фиксатора в пределах прорези.
Аналогично регулируем положение шипов и корпусов фиксаторов передней части двери.
Как снять обивку и замок сдвижной двери автомобиля Газель
.JPG)
Головкой «на 12» отворачиваем два болта крепления упора двери.
Отверткой отворачиваем два винта крепления розетки внутренней ручки замка
Поддев тонкой отверткой, вынимаем 15 пластиковых грибков из фиксаторов обивки.
Шляпки грибков хрупкие, поэтому если вынуть грибки из фиксаторов не удается, откусываем шляпки фиксаторов бокорезами
Снимаем обивку вместе с фиксаторами
Фиксаторы с откушенными шляпками вынимаем плоскогубцами.
Осторожно, чтобы не порвать, снимаем с двери термошумоизоляционный слой.
Устанавливаем обивку в обратной последовательности.
Снятие замка сдвижной двери
Во внутренней полости двери ключом «на 10» отворачиваем на 2–3 оборота стопорный болт выключателя замка.
Вынимаем выключатель с наружной стороны двери.
Отверткой «отщелкиваем» тягу внутренней ручки от замка.
Отверткой отворачиваем два винта крепления ручки.
Снимаем ручку вместе с тягой.
Рукой отворачиваем кнопку блокировки замка.
Отверткой отворачиваем два винта крепления механизма выключения замка с рычагами.
Отодвигаем механизм влево к проему. Отверткой «отщелкиваем» замок тяги и отсоединяем ее от рычага
Вынимаем механизм выключения с тягой блокировки.
Головкой «на 8» отворачиваем четыре болта крепления…
Снимаем наружную ручку замка.
Отверткой отворачиваем два винта крепления запорного механизма замка.
Снимаем запорный механизм.
Вынимаем замок из внутренней полости двери.
Отсоединяем от замка механизм ручки и тягу выключателя
Отмечаем положение фиксатора на кузове.
Отворачиваем фиксатор ключом «на 17».
Снимаем фиксатор вместе с пластиной и шайбой.
Ключом «на 8» отворачиваем на двери по два болта крепления верхнего и нижнего направляющих шипов фиксатора
Снимаем шипы фиксатора
Тем же ключом отворачиваем по два болта крепления верхнего и нижнего корпусов фиксатора и снимаем их со стойки.
Устанавливаем замок в обратной последовательности, смазав трущиеся соединения моторным маслом.
После установки проверяем работу замка и при необходимости регулируем его путем изменения длины тяг и перемещения фиксатора в пределах прорези.
Аналогично регулируем положение шипов и корпусов фиксаторов передней части двери.
Монтаж ЦЗ в микроавтобусах «Газель»
Большинство микроавтобусов, выпускаемых сегодня, оборудуются сдвижной пассажирской дверью. В обычном авто, даже если центральный замок в нём не предусмотрен изначально, всегда будет легко установить актуаторы и соединить их с тягами замков. Установка центрального замка на Газель, если речь идёт о сдвижной двери, выглядит несколько сложнее. Но всё равно, эта задача – вполне решаема, причём даже для начинающих. Главное, что при установке актуатора саму дверь не потребуется снимать. Дальше все операции рассматриваются более детально.
Принцип работы центрального замка
Механические дверные замки снабжаются так называемой «собачкой» или кнопкой. От кнопки к главному механизму идёт тяга, она выполнена в виде стержня из проволоки. Если эту тягу перемещать двигателем, можно управлять состоянием замка (открыто/заперто). Что и делается на практике, если установить актуатор:
Для сдвижной двери, как легко понять, задача усложняется: провода к электродвигателю подвести будет непросто. Обычно, используют разъёмный контакт, который предназначен специально для автобусов.
Отображённый на рисунке комплект стоит порядка 300 рублей.
Теперь можно поговорить о том, какие бывают актуаторы. Контакты на двери подключаются к двум проводам, значит, установить вы сможете только двухпроводной актуатор, а не какой-либо ещё. Подобное устройство, разумеется, внутри содержит электродвигатель. Согласно отзывам, для сдвижной двери «Газели» подходит не самый мощный электропривод. Усилие 6 кг, развиваемое им, можно считать достаточным. Сила тока для таких устройств не превышает 4-х Ампер. Можно купить и трёхамперные актуаторы, развивающие меньшее усилие (4-5 кг).
Закрепляем актуатор внутри двери
Сначала надо рассмотреть, как именно демонтируется штатная обшивка. Отметим следующее: получить доступ к тяге «собачки» нельзя без того, чтобы не снять основной замок полностью. Таковы уж особенности конструкции автомобилей «Газель». На фото будет показано, как выглядит замок с тягой, и вы поймёте, к чему нужно подсоединять актуатор. Приступаем к демонтажу.
Как самостоятельно снять обшивку
Все действия, перечисленные ниже, иллюстрируются одним фото.
Крепление стопора отворачивают ключом «на 12», а для демонтажа розетки используется отвёртка. Последовательность можно рассмотреть в деталях:
- Накидным гаечным ключом отворачивают два винта, крепящих стопор.
- Плоской отвёрткой выкручивают саморезы, удерживающие розетку внутренней ручки.
- Демонтируют стопор и розетку.
- Поддевая круглые накладки отвёрткой, их полностью демонтируют, а затем снимают обшивку.
Результат всех стараний будет выглядеть так:
Теплоизоляцию нужно снимать отдельно, соблюдая при этом осторожность.
Важно знать, что хотя в большинстве случаев советуют отключать клемму АКБ, здесь эта рекомендация не актуальна.
Вы работаете только с механикой, не затрагивая электрооборудование. Даже если производится монтаж проводов, подключать их к блоку управления вы должны в последнюю очередь. Вот тогда АКБ действительно будет нужно отключить, ослабив крепление на «минусовой» клемме и отсоединив её.
Демонтаж основного механизма замка
Дальше показан единственный чертёж, имеющий в данном обзоре значение.
Нужно добиться, чтобы стержень актуатора перемещался с тягой «собачки». Эта тяга обозначена на рисунке цифрой «9». Может показаться удивительным, но доступ к указанной детали вы не получите, пока не проведёте демонтаж узла «8». А для этого, выкручивают кнопочку «7» и отсоединяют тягу «6».
Сначала откручивают крепёжные винты, удерживающие узел «8».
Затем, отсоединяют «лишнюю» тягу, которая идёт к исполнительному механизму:
А весь узел «8», не разбирая его, снимают вместе с тягой «собачки». С последней указанной деталью нужно будет соединить актуатор.
Все способы установки актуатора
Ещё раз посмотрим на то, как выглядит узел под обозначением «8».
Отметим, что для лучшего срабатывания электрических приводов нужно удалить или ослабить пружину (она показана на фото). Затем, можно просверлить центр сдвигаемой пластины. А можно ничего не сверлить, но тогда, вам понадобится больше деталей, которыми соединяют два стержня:
С актуатором в стандартном наборе идёт одна такая деталь.
Ещё комплект будет содержать добавочную тягу из проволоки (её закрепляют на стержне актуатора). Располагать все узлы можно так:
Соединить крепёж тяг, тем не менее, можно со штатной тягой. Но тогда, используется пара деталей, показанных на рисунке выше. Просто соединение стержня с проволокой сделано «неразборным».
Заметим, что корпус актуатора прикручивают к стальной полосе. Она, в свою очередь, крепится к двери.
Два провода, идущих от двигателя, доводят до клемм, смонтированных согласно инструкции. Чаще, клеммы крепят напротив ручки:
В паспорте к актуатору приводят максимальную силу тока, потребляемую им. Ну а все контакты, используемые в схеме, должны этот ток выдерживать. То же относится к предохранителю, но его номинал должен быть минимальным (15 Ампер либо 20).
Те, кто решился установить ЦЗ в сдвижную дверь, отзываются о работе замка так: на первом месяце претензий нет, затем, контакты требуется протереть. Их нужно будет зачищать, то есть шлифовать периодически. А иначе, привод срабатывает «через раз». В действительности, как ни странно, всё выглядит менее плохо, чем думают пользователи. Работа контактов ухудшается потому, что может нарушаться регулировка двери. Отрегулируйте подвесной механизм, и ничего не нужно будет зачищать.
9.1.5. Снятие замков дверей
. и снимаем фиксатор.
Устанавливаем замок в обратной последовательности, смазав трущиеся соединения (можно окунуть механизм в моторное масло и дать стечь излишкам).
Установив фиксатор, проверяем работу замка. При правильной регулировке замок не должен задевать фиксатор корпусом запорного механизма. В противном случае ослабляем винты крепления фиксатора и, перемещая его вдоль удлиненных отверстий, регулируем его положение, после чего затягиваем винты фиксатора.
Снятие замка сдвижной двери
В полости двери ключом «на 10» отворачиваем на 2–3 оборота стопорный болт выключателя замка.
Вынимаем выключатель с наружной стороны двери.
Отверткой отсоединяем тягу внутренней ручки от замка.
Отверткой отворачиваем два винта крепления ручки.
Снимаем ручку вместе с тягой.
Отворачиваем кнопку блокировки замка.
Отверткой отворачиваем два винта крепления механизма выключения замка.
Сдвигаем механизм влево к проему. Отверткой поддеваем замок тяги и отсоединяем ее от рычага.
Вынимаем механизм выключения с тягой блокировки.
Головкой «на 8» отворачиваем четыре болта крепления.
. и снимаем наружную ручку замка.
Отверткой отворачиваем два винта крепления запорного механизма замка.
Снимаем запорный механизм.
Вынимаем замок из внутренней полости двери.
Отсоединяем от замка механизм ручки и тягу выключателя.
Отмечаем положение фиксатора на кузове.
. и ключом «на 17» отворачиваем его.
Снимаем фиксатор вместе с пластиной и шайбой.
Ключом «на 8» отворачиваем по два болта крепления верхнего и нижнего направляющих шипов фиксаторов двери.
. и снимаем шипы фиксаторов.
Тем же ключом отворачиваем по два болта крепления верхнего и нижнего корпусов фиксаторов.
. и снимаем их со стойки.
Устанавливаем узлы и детали замка в обратной последовательности, смазав трущиеся соединения моторным или трансмиссионным маслом.
После установки проверяем работу замка и при необходимости регулируем его путем изменения длины тяг и перемещения фиксатора в пределах прорези. Аналогично регулируем положение шипов и корпусов фиксаторов передней части двери.
Снятие замков задней двери
Снятие правого замка задней двери
Отверткой поддеваем и открываем заглушки ручки двери.
Головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления ручки и снимаем ее.
Тем же ключом отворачиваем болт крепления зажима ограничителя и снимаем его.
Тем же ключом отворачиваем два болта крепления кронштейна ограничителя и снимаем его вместе с ограничителем.
Отверткой отворачиваем винт крепления розетки внутренней ручки.
Снимаем розетку.
Поддевая отверткой, снимаем восемь пластмассовых пистонов крепления обивки двери.
Снимаем обивку.
Поддев отверткой, отсоединяем тягу выключателя замка от поводка выключателя.
Плоскогубцами с тонкими губками вынимаем шплинт крепления поводка и снимаем поводок с выключателя (поводок можно снять с выключателя и вместе с тягой).
Ключом «на 8» отворачиваем на 2–3 оборота болт крепления выключателя замка.
. и вынимаем выключатель.
Отверткой поддеваем и отсоединяем тягу внутренней ручки.
Отверткой отворачиваем два винта.
. и снимаем внутреннюю ручку вместе с тягой.
Отворачиваем кнопку блокировки замка.
Отверткой отворачиваем два винта крепления кронштейна рычага.
Отводим кронштейн с рычагом в сторону и через проем отверткой поддеваем зажим тяги замка.
Отсоединяем тягу от рычага и снимаем рычаг с кронштейном и тягой кнопки блокировки замка.
Большой отверткой отворачиваем два винта крепления запорного механизма.
. и снимаем механизм.
Торцевым ключом или головкой «на 8» отворачиваем два болта крепления привода наружной ручки.
Снимаем привод вместе с замком.
Головкой «на 8» отворачиваем два болта крепления наружной ручки.
Снимаем ручку.
Головкой «на 12» отворачиваем фиксатор замка правой двери (на левой двери).
. и снимаем фиксатор.
Ключом «на 8» отворачиваем два болта крепления.
. и снимаем верхний и нижний ограничители вертикального перемещения двери.
Собираем правый замок задней двери в обратной последовательности, смазав все трущиеся соединения моторным или трансмиссионным маслом.
Снятие левого замка задней двери
Снимаем упор, обивку, верхний и нижний ограничители вертикального перемещения двери (см. выше «Снятие замков задней двери»).
Головкой или ключом «на 8» отворачиваем верхний.
. и нижний болты крепления корпуса верхнего стопора замка.
Тем же ключом отворачиваем два болта крепления привода замка.
. и два болта крепления основания стопора.
Отводим основание стопора наружу и плоскогубцами с тонкими губками вынимаем шплинт оси ручки замка стопора.
Вынимаем ось ручки.
. и снимаем основание стопора.
Через образовавшийся проем, надавив пальцем или поддев отверткой, отсоединяем.
. и снимаем пружинный зажим верхней тяги стопора (для наглядности показано на снятом замке).
Вынимаем верхний корпус стопора вместе со стопором и тягой из двери. Ключом «на 8» отворачиваем два болта крепления корпуса нижнего стопора, аналогичные креплениям корпуса верхнего стопора. Развернув, утапливаем нижний стопор внутрь двери..
. и вынимаем его вместе с тягой и приводом замка стопора.
Ключом «на 8» отворачиваем по два болта крепления двух нижних защелок стопоров левой и правой частей двери.
Снимаем защелки.
Аналогично снимаем верхние защелки стопоров.
Собираем замок в обратной последовательности, смазав все трущиеся соединения моторным маслом.
Замки двери газель(снятие, регулировка, установка)
Замки автомобиля ГАЗель предназначены для удержания дверей в закрытом состоянии как во время движения, так и на стоянке, при ДТП.
Замки, устанавливаемые газель имеют два положения: полностью закрытое и промежуточное.
Наружная ручка двери, внутренняя ручка привода и выключатель замка взаимодействуют с замком двери посредством тяг.
Ручка внутреннего привода разблокируют замки при первом открытии, при втором - замки открываются.
Когда дверь открыта то блокируется только правый(пассажирский) замок двери. Блокирование открытой левой водительской двери невозможно. Это сделано для предотвращения запирания дверей, если ключ оставлен в замке зажигания. В закрытом положении дверей центральный замок закрывает оба замка. Правая дверь предусматривает только внутреннюю блокировку замка.
Изнутри кабины замки дверей закрываются нажатием на тягу блокировки, при опущенных тягах двери нельзя открыть снаружи.
Для того чтобы заменить наружную ручку, нужно отсоединить её тягу, отвернуть все четыре болта крепления ручки и заменить её.
Для того чтобы отрегулировать фиксатор замка нужно ослабить винты его крепления, отрегулировать фиксатор в нужном направлении и затянуть болты.
Замки дверей не обслуживаются и не ремонтируются, и подлежат замене в случае его неисправности. Личинку замка при техническом обслуживании автомобиля необходимо смазывать периодически маслом ВМГЗ или МГЕ-10А (1 г).
Снятие замка двери ГАЗель необходимо делать в следующей последовательности:
- отсоединить и снять заднюю обойму отпускного стекла двери;
- отсоединить тягу от наружной ручки;
- снять наконечник тяги от выключателя замка;
- отсоединить скобу крепления от тяги блокировки замка;
- отключить разъем проводов актуатора замка;
- отвернуть все винты замка, сдвинуть внутри самой двери замок с присоединенными деталями в сторону монтажного лючка, снять замок с тягами.
Установку замка на дверь необходимо проводить в обратно порядке.
При соединении тяги наружной ручки с фиксатором тягу нужно приподнять вверх до упора.
Электрическая схема подключения разъема актуатора показана на рисунке ниже.
Ручка внутреннего привода замка и рукоятка наружной ручки должны возвращаться в исходное положение, без какого либо заедания.
В момент установки замка в паз фиксатор замка двери не должен при этом задевать за корпус самого замка.
Снятие выключателя замка необходимо проводить в следующей последовательности:
- снять держатель выключателя замка;
- отсоединить его от наконечника тяги и снять выключатель замка.
Установку выключателя замка необходимо проводить в обратном порядке.
СЕЗАМ 2 откройся . установка на сдвижную дверь Соболя автоматическое открывание.
Ну наконец то добрался до боковой двери своей машины, а причиной послужила центральная направляющая, развалились подшипники.
Отмечены красными кругами. Отмечены красными кругами.Дверь было не реально закрыть нормально, хорошо что не упала.
Так как я был один и помочь было некому пришлось выдумывать как поменять.
СЕЗАМ 2 откройся . установка на сдвижную дверь Соболя автоматическое открывание. Небольшой вылет нужен для того чтобы можно было просунуть руку про установке. Небольшой вылет нужен для того чтобы можно было просунуть руку про установке. СЕЗАМ 2 откройся . установка на сдвижную дверь Соболя автоматическое открывание.Заводишь отремонтированный узел и прокручиваешь.
СЕЗАМ 2 откройся . установка на сдвижную дверь Соболя автоматическое открывание.Всё. дверь теперь катается нормально. Но. замок не подошёл в паз, пришлось регулировать.
СЕЗАМ 2 откройся . установка на сдвижную дверь Соболя автоматическое открывание. Регулировал домкратом, потом затянул болты. Регулировал домкратом, потом затянул болты.Теперь устанавливать надо "Сезам 2". Пошагово я не буду расписывать, там не так сложно, покажу конечный результат и покажу некоторые особенности установки.
В этом месте с другой стороны надо рычаг опустить вниз и заблокировать любым способом, чтобы замок не защёлкивался. В этом месте с другой стороны надо рычаг опустить вниз и заблокировать любым способом, чтобы замок не защёлкивался.Все внутренности двери (рычаги и тяги ) надо вытащить, они уже не пригодятся. Замок оставить в разблокированном положении, Это будет третья опора при закрытой двери. Так как в двери оказалось внутри много отверстий пришлось отказаться от рекомендаций производителя по установке рейки. Сделал по своему.
Стрелками указано что не так у меня. Стрелками указано что не так у меня.Крайний болт я упёр в торец выреза в двери и сделал разметку рейки, сзади сделал подкладку из отрезка регулировочной подкладки, на краю сделал выборку глубиной 5 мм.
Как установить замок в железную дверь своими руками?
· Какой замок выбрать для установки в металлическую дверь?
Металлическая входная дверь без надежного замка – просто стальная плита, не выполняющая своего главного предназначения – защиты жилья от нежелательного проникновения. Однако бывает и так, что замок попросту сломался, и его необходимо заменить. Для работы понадобятся специальные инструменты. Но для начала рассмотрим основные отличия в процессе установки замка на деревянную и металлическую дверь. Они не очень существенны, но все-таки имеются.
Главное отличие замков для входных и межкомнатных дверей – их предназначение. Если на межкомнатных дверях замок это скорее формальность, чем средство защиты, то замки для входных дверей должны надежно защищать дом от проникновения. По этой причине на металлическую дверь лучше установить не один, а два замка. Расстояние между замками должно быть не больше 30-ти сантиметров. Разумеется, дверь тоже должна быть надлежащего качества.
Необходимые инструменты для работы
Для установки замка в металлическую дверь понадобятся:
- Рулетка.
- Пассатижи.
- Фигурная и плоская отвертки.
- Разводной ключ, или несколько ключей нужного размера.
- Шуруповерт или дрель.
- Набор сверл нужного диаметра.
- Молоток.
- Карандаш и бумага.
- Шурупы и саморезы.
- Малярная лента.
Установка накладного замка на металлическую дверь
Перед установкой замка внимательно проверяем его комплектацию, все ли детали есть в наличии. С замком практически всегда идет инструкция по установке, которая содержит рекомендации по установке на железную дверь, с которыми настоятельно рекомендуется ознакомиться. Если чего-то не хватает, сразу же обратитесь в место покупки замка.
После проверки берем лист бумаги и карандаш, и обводим на бумаге силуэт замка. На чертеже обязательно указываем точки размещения всех крепежей и местонахождении замочной скважины. Чтобы точно отметить размеры замочной скважины на чертеже, на бумагу прикладывают ключевую направляющую и еще раз проводят измерения, чтобы при необходимости внести нужные изменения в чертеж.
Далее набросок крепят скотчем в нужном месте двери. Далее на полотно переносят все отметки с листа бумаги, обозначающие места крепления и замочную скважину. Так как замок будет устанавливаться на железную дверь, необходимо заранее позаботиться об установке крепежных штифтов.После этого к двери крепится корпус замка с готовой ключевой направляющей. На данном этапе работ важно правильно проконтролировать совмещение всех пазов, которые предназначены для ключа.
На внешней стороне двери устанавливается декоративная накладка, предназначенная для замочной скважины. После этого с помощью ключа нужно выдвинуть запорные язычки замка и закрепить относительно его запорную планку. Чтобы все сделать точно, на концы язычков наносят краску, дверь прикрывают, после чего в нужном месте остаются отметины от краски. В этих местах сверлим отверстия, предназначенные для запоров.
После того как отверстия для запоров готовы, крепят ответную планку и проверяют работу замка в целом. Если ригели ходят свободно, то все сделано правильно. Если нет, то нужно подогнать замок – может понадобится корректировка расположения ответной планки, или нужно будет сгладить ее края напильником.
Установка врезного замка в металлическую дверь
В этом случае порядок работ похож на описанный выше. Понадобятся следующие инструменты:
- Электродрель или шуруповерт, сверла по металлу.
- Болгарка.
- Напильник.
- Саморезы.
- Рулетка.
- Отвертка.
Место для замка нужно выбирать, учитывая местонахождение ребер жесткости, которые могут располагаться как вертикально, так и перпендикулярно друг другу. После этого монтажные работы производятся следующим образом:
Размечаем контур замка на внутренней стороне дверного полотна. Торцевая пластина остается при этом снаружи. С помощью болгарки выпиливается отверстие для механизма замка. После этого вырезаем в торцевой планке, четко в центре, апертуры, которые предназначаются для крепежных элементов. Делаем разметку для креплений дверной ручки и сверлим отверстия дрелью.
Замок нужно приложить к дверному полотну, отметить место расположения замочной скважины, после чего высверлить отверстие нужного размера продольной формы. После этого замок вставляют на место и поверяют, совпали ли все отверстия с выдвижными элементами замка и местами креплений. Все заусеницы, которые остались после болгарки и дрели нужно аккуратно убрать напильником.
Если все отверстия сделаны точно, замок крепится саморезами путем фиксации торцевой планки.
Как становится понятным из вышеприведенной инструкции, установка замка в металлическую дверь – не такая уж сложная операция, для успешного выполнения которой потребуются только аккуратность, точный расчет и хорошие инструменты.
Какой замок выбрать для установки в металлическую дверь?
Перед тем, как устанавливать замок на металлическую входную дверь, необходимо знать, что для данного типа двери современный рынок предлагает два типа замков: цилиндровый и сувальдный. У обеих видов запорных механизмов есть свои преимущества и недостатки
Цилиндровый замок часто называют английским. Система снабжена секретным механизмом, который работает только при наличии подходящего ключа. Устройство замка довольно простое – личинка и сердечник, расположенные внутри типового металлического корпуса.
Этот замок удобен тем, что все личинки имеют стандартный размер, и при их замене не возникнет никаких трудностей. Ключ для цилиндрового замка содержит большое количество выемок, вырезов и дополнительную фигурную форму по краям, что усложняет подбор отмычки ворами.
Английский замок может быть одно- и двусторонним, и, соответственно, иметь одну или две скважины для открытия замка. При установке цилиндрового замка на металлическую дверь используются специальные бронированные стальные накладки, которые крепят с внутренней стороны.
В конструкцию секретной части сувальдного замка входят специальные пластины, двигающиеся за счет выступов, которыми снабжен ключ. Пластины соединены между собой и подпружинены. Сувальдный замок срабатывает только тогда, когда подходящий к замку ключ обеспечивает нужное расположение пластин.
Ключ для сувальдного замка представляет собой круглый шток диаметром 0.5 мм, и длмной 100-120 мм. На одном конце ключа пластиковая ручка для удобства открывания замка, на другом – сложная конфигурация из выемок, выступов и вырезов. Как только ключ вставляют в замок, все неровности на его поверхности вступают во взаимодействие с сувальдными пластинами, снимая блокировку.
Сувальдные замки достаточно надежны и устойчивы к механическим повреждениям. Чем больше ригелей содержит механизм замка, тем он прочнее. Однако если сувальдный замок сломается, понадобится полная замена пластин или демонтаж и установка нового замка.
Основной недостаток этого типа замков – большой размер замочной скважины. Из-за этого эго довольно просто открывают с помощью отмычки. Однако нужно отметить, что современные модели замков снабжены дополнительными защитными деталями – функцией распознавания отмычки, ложными пазами, и.т.д.
В любом случае рекомендуется устанавливать на металлическую дверь несколько замков – так вы сведете вероятность проникновения в ваше жилище к минимуму.
замена замка боковой двери газель
Просто ремонт, вдруг пригодится, Ох уж эта ГАЗЕЛЬ сколько радости и одновременно боли в этом слове, с этой машиной .
Причина неисправности замка сдвижной боковой двери Соболь,ГАЗ 2752,Газель
มุมมอง 27K 3 ปีที่แล้ว
Данное видео не является учебным пособием. Я всего лишь делюсь своим опытом ремонта и эксплуатации своего авто .
МИРовая библиотека: Устройство дверного замка ГАЗ-3302 (Газель, Соболь), сдвижная дверь
มุมมอง 66K 5 ปีที่แล้ว
Кто не может открыть сдвижную дверь - сморите видео, у замка есть слабое место! МИРовой сайт: мира.бел .
Замена замка задней двери Газель соболь
มุมมอง 2.9K 7 หลายเดือนก่อน
Заменил ручку, замок и ответа на газель соболь . Замена замка своими руками в домашних условиях.
Ремонт Газель. Модернизация сдвижной двери на газель. Ремонт своими руками
มุมมอง 132K 6 ปีที่แล้ว
Ремонт Газель. Модернизация сдвижной двери на газель. Ремонт своими руками Вам всем спасибо за просмотр и "лайки".
регулировка боковой двери на ГАЗ 2705
มุมมอง 3K 3 หลายเดือนก่อน
Dio газелист и всем привет вопрос как отрегулировать сдвижной боковой двери на газель 2705 чтобы она закрывалась .
Читайте также: