Как называются двери которые открываются вверх в гаражах

Обновлено: 14.05.2024

Как выбрать гаражные ворота: рекомендации специалистов

Какие бывают виды гаражных ворот

Ворота в гараж бывают разных видов:

• подъемно-секционные;
• подъемно-поворотные;
• рулонные;
• распашные двустворчатые.

Каждый вид обладает собственными достоинствами и недостатками, важными нюансами, которые требуют предварительного учета перед монтажом конструкции.

Для понимания тонкостей работы каждой разновидности, нужно внимательно изучить каждую из них, понять особенности и тонкости.

Подъёмно-секционные

Ворота в гараж подъемно-секционного типа представляют собой конструкцию, имеющую вид полотна из металлических щитов. Они соединяются единым целым при помощи особых петель. Особый механизм, закрепленные на стенке и потолке, позволяет с легкостью смещать эти панели, поднимать их наверх.

Благодаря наличию подшипников и прорезиненных роликов, находящихся на соединительных элементах, открытие всей системы происходит мягко, легко и плавно. Все эти детали обеспечивают аккуратное движение створки по направляющим, сделанным из металла.

Благодаря размещению открытой створки в нише под потолком, эти входные группы называются подъемными. Для того чтобы хозяин с максимальным комфортом управлял всей конструкцией, она дополнительно оснащается автоматическими приводами.

Виды приводов:

• Торсионная система: очень популярна среди владельцев гаражей. Она работает за счет специального привода, что находится на центральной части потолка, на расстоянии 2-3 метров от дверного проема. Вся система приводит в действие ворота посредством троса, а также тягового рычага.
• Начальный привод: используется на производстве, потому что обладает значительной мощностью, с легкостью поднимая даже очень весомые конструкции. Этот тип содержит электрический двигатель, что находится прямо над гаражным проемом, возле вала. Когда возникает силовое воздействие оборотов вала, механизмы поднимают секции вверх. Если электроэнергия отключается, механизм все равно движется, при помощи специальной цепочки.

Обе разновидности приводов имеют пульты для дистанционного управления ими.

Достоинства подъемно-секционного типа :

• экономия полезного пространства: створки находятся под потолком, никак не мешая хозяину в гараже и возле него;
• возможность длительной эксплуатации;
• высокие теплоизоляционные показатели, за счет применения сэндвич-панелей;
• хорошая шумоизоляция;
• универсальность, позволяющая монтировать системы на проемах с разными параметрами размеров (дома или на производстве);
• устойчивость к деформации и повреждениям механического характера.

• створка, что отъезжает, требует места, куда она будет установлена (длина строения должна быть примерно на 1,5 раза больше, нежели ширина проема);
• высокая стоимость (средняя цена за конструкцию с высотой 2 метра и шириной 3 м, равняется 70000 рублей);
• необходимость регулярного обслуживания, замены вышедших из строя механизмов и деталей;
• легкость взлома (такие конструкции ставят только на территории, что дополнительно охраняется).

Рулонные (роллетные)

Ворота для гаража рулонного вида получили такое наименование благодаря способности скручиваться в процессе открытия или закрытия. Они состоят из таких составляющих частей:

• ламели – профильные полосы, что являются единым полотном;
• механизм, оказывающий воздействие, необходимое для движения полотна;
• направляющие профили, по которым движутся ламели;
• рычаг, необходимый для разблокировки конструкции тогда, когда нет электрического питания;
• вал, накручивающий на себя полотно.

Вся эта система отличается высоким уровнем гибкости, что позволяет уместить её в короб небольшого размера, смонтированный под потолком.

Монтаж такой въездной группы монтируется разными способами:

• размещается или накладывается в помещении;
• находится или накладывается снаружи гаража.

Роллетные системы чаще всего делают из стали, либо алюминия.

• Стальные имеют такие максимальные параметры: ширина не более 7 метров, площадь не больше 49 кв. м. Толщина оцинкованных стальных профилей, составляющих единой полотно, не должна быть выше 0,8 мм. Короб, куда будет помещаться скрученный материал, монтируется, при условии, что его площадь не превышает 11 кв. м.
• Алюминиевые отличаются такими размерами: ширина – не выше 6 метров, площадь – не больше 14 кв. м. Ворота состоят из профиля, который может быть экструдированным, либо заполненным особой пеной.

Такими системами целесообразно оснащать широкие, большие проемы, находящиеся в условиях ограниченного пространства. Особенно часто ими оснащают склады, торговые точки, гаражи, используют в служебных помещениях.

• компактность, ведь система никак не выходит за пределы стен, двигается только параллельно им, вверх и вниз;
• простота проведения монтажных работ;
• возможность установки автоматического привода;
• доступная цена;
• отличный внешний вид;
• надежная пылевая и шумозащита;
• долговечность.

• низкая вероятность защиты от взлома;
• плохой уровень теплоизоляции, конструкция имеет много щелей и зазоров;
• вероятность покрытия льдом при эксплуатации в зимнее время, что мешает нормальной работе устройства.

Подъёмно-поворотные

Гаражные ворота для оснащения строений, называемые подъемно-поворотными, представляют собой щит из цельного металлического каркаса. Они полностью закрывают входной проем. Створка может быть размещена под потолком, с разворотом под прямым углом по отношению к первоначальной позиции.

Рама, имеющая каркас, изготавливается из стали, сами ворота также монтируются из этого сырья. Чтобы управлять системой было просто, она оснащается электрическим приводом. Это дает возможность водителю открывать ворота, даже не покидая салона автомобиля.

Преимущества:

• надежность от незаконного проникновения и взлома, которую обеспечивает цельность створки;
• нержавеющая сталь предельно аккуратно сохранит транспорт от воздействия влаги, пыли, грязи;
• открытое положение конструкции практически не забирает свободное место гаража;
• створки можно дополнительно утеплить, используя пенополистиролом, а также оснастись автоматическим приводом.

• возможность монтажа только в проемах, имеющих прямоугольную форму;
• снижение свободного места для въезда на высоту от 20 до 30 см;
• поломка одной из створок ведет к полной замене всего щита;
• с целью утепления подойдут только очень легкие материалы, иначе придется оборудовать щит специальными противовесами;
• открывать и закрывать такие ворота больше десяти раз за сутки, не разрешается;
• подходит лишь для гаража, где не слишком важно тепло, потому что утеплять стыки будет очень сложно.

Двустворчатые распашные

Распашные конструкции, состоящие из двух створок, считаются наиболее популярными, им традиционно оснащают гаражи. Такая система представляет собой пару створок, что прикрепляются на петлях к жестким створкам. Чтобы получившееся изделие отличалось высокой прочностью, стойки готовят в виде цельнометаллической обвязки.

Створки могут открываться на одну, либо на обе стороны. Для удобства входа, может быть дополнительно установлена калитка. Этот вид конструкции лучше всего подходит для создания теплого помещения.

Преимущества:

• низкая стоимость (особенно в сравнении с иными моделями);
• возможность монтажа в условиях ограниченного пространства;
• установка электрического привода;
• эффективность утепления с использованием разных материалов.

• устаревший вариант оснащения гаража;
• периодическое проведение петель, а также каркаса: створки могут со временем провисать, мешая нормальному процессу открывания и закрывания;
• частое возникновение неисправности электропривода;
• постоянная нагрузка на петли из-за тяжести створок, понижает срок эксплуатации;
• необходимость наличия свободного пространства перед гаражом, чтобы створки полноценно открывались.

Складные

Ворота на гараж складного типа представляют собой вертикальные секции, что готовят из сплава алюминия. Когда они открыты, то соединяются, напоминая собранную ширму. Использовать подобные конструкции можно не только в гаражах, но и на складах, ангарах.

Преимущества:

• возможность установки на любом строении, вне зависимости от его параметров (ширины, высоты);
• необходимость закрепления вертикальных секций, не только вверху, но и внизу;
• приемлемая стоимость;
• легкость ремонта и самостоятельной замены секций.

• быстрый износ створок;
• низкий уровень защиты от взлома.

Откатные ворота

Ворота для гаража откидного типа особенно популярны у широких слоев автомобилистов. Этот вид часто используют тогда, когда пространство возле строения отличается сильной ограниченностью размеров.

Для движения створок требуется лишь немного места сбоку. Для каждого гаража несложно подобрать свой типа постройки ворот:

• подвесные: содержат профиль, что двигается посредством роликов;
• рельсовые: не имеют верхней балки, обычно используется три ролика, два из которых находятся на створке, а третий фиксирует верхнюю часть (предохраняя её от смещения к любой стороне);
• консольные: практически не имеют ограничений по параметрам свободного пространства. Такие конструкции требуют наличия отдельного основания, створка, при этом, не касается проема, она удерживается в воздухе.

Преимущества:

Недостатком является сложность установочных и монтажных работ, а также необходимость предварительного освобождения пространства. Этот участок должен быть примерно в 1,5 раза больше, нежели ширина проема.

в полтора раза больший, чем ширина самого проема.

Советы по выбору ворот в гараж: как не ошибиться при покупке

Ворота для гаража следует выбирать, учитывая ряд параметров, это важно для приобретения по-настоящему подходящей конструкции, что идеально впишется в существующий проем.

• Изучение свойств полимерного материала, покрывающего устройство. Важно, узнать, какими методами производилась оцинковка всех элементов, от них зависит долговечность всей системы. Лучше предпочесть порошковый вид напыления, считающийся оптимальным.
• Панели подбирать так, чтобы они имели наполнитель в виде полиуретана. Если будет выбрано другое сырье, велика вероятность его постепенного расслоения, что поспособствует снижению теплоизолирующих свойств.
• Уделение внимания стыкам: элементы, детали, присутствующие на них, должны быть сделаны из качественных полимеров.
• Наличие укрепляющих всю конструкцию составных частей.
• Оборудование торсионных пружин механизмами для блокировки. Это требования безопасности: если створка выйдет из строя, она не упадет, а будет заблокирована этими деталями.
• Когда система монтируется в условиях постоянной влажности климата, следует позаботиться о предварительной антикоррозийной обработке всех её составных элементов.
• Обязательно нужно уточнить у продавцов длительность гарантийного срока, какие процедуры входят в этот вид обслуживания. Важно предусмотреть возможности дополнительного оборудования ворот специальными средствами против взлома и незаконного проникновения.
• Когда строение не имеет дополнительного входа, важно задуматься и сделать калитку в створке ворот.
• Когда принято решение покупать системы, оснащенную электрическим приводом, важно позаботиться о комплектации тяговых ремней. Они могут быть в виде ремней или тросов, первые удобнее, не требуют особой заботы, в том числе, периодического смазывания.
• Наличие электропривода требует обязательного оснащения системы блокировкой, срабатывающей автоматическим образом. Это нужно, для предотвращения несчастных случаев, если в створку случайно попадет посторонний предмет.
• Для снижения нагрузки, неизбежно возникающей во время движения створки вниз, следует оснастить привод устройством, что будет снижать скорость движения.

Наиболее популярные производители гаражных конструкций

Ворота для гаража производят разные компании, для приобретения действительно качественного изделия следует отдавать предпочтение проверенным фирмам, не одно десятилетие находящимся на этом рынке.

Основные производители воротных систем:

• Хёрман (Германия): гарантийный срок этих въездных групп длится десять лет, а продукция имеет международные сертификаты качества;
• Дорхан (РФ): производитель, что создает качественные комплектующие и детали для гаражных систем;
• Алютех (Белоруссия): компания, производящая профильные алюминиевые системы для разных видов ворот (секционных, откатных, роллетных, распашных).

Чтобы пользоваться такими конструкциями было максимально удобно, следует озаботиться монтажом привода автоматического вида. Такое оборудование увеличивает эксплуатационные характеристики этого устройства.

Ведущие производители автоматики:

• итальянский Came;
• китайский AN-Motors;
• немецкий Novoferm;
• итальянский Bremet;
• германо-швейцарский Normstahl;
• финский Meswac;
• американский Clopay;
• латвийский Ryterna;
• российские Технопроф, Эрин, Rolclassic.

Отзывы покупателей о достоинствах и недостатках некоторых марок

Ворота, которые поднимаются вверх, либо сдвигаются в сторону, отличаются по своему функционалу. Собираясь приобретать продукцию той или иной фирмы, не лишним будет знакомство с многочисленными отзывами покупателей, что уже приобрели и используют эти гаражные конструкции.

«Приобрел воротные секции DoorHan. Эта фирма отличается от других большим разнообразием моделей, консультант исчерпывающе проконсультировал меня, позволив окончательно определиться в своем выборе. Ворота по-настоящему удобные, они открываются одной только рукой, либо нажатием на кнопку пульта дистанционного управления. Компания предлагает оснащение систем дополнительными аксессуарами, среди которых специальный рычаг, что ставится внутри помещения, а также замки».

«Поставил 3 года назад в гараже двери от компании Дорхан, порадовал материала, из которого сделано полотно. Здесь есть одна особенность: внутренний и внешний листы словно бы вогнуты вовнутрь, утеплены пенополиуретаном. За счет этого они абсолютно не поглощают влагу, поэтому не покрываются льдом. Когда выбирал подходящую модель, порадовало разнообразие палитры, типов внешнего вида, в том числе и выбранные мною – «под древесину». Ворота просто уникальные, вся грязь легко стирается обычной тряпкой, думаю, прослужат они мне ещё не один десяток лет!»

«Смонтировал себе Херман уже 4 года назад. Когда выбирал подходящую модель, долго решался, сравнивал с белорусской компанией Дорхан. В общем, выбрал немцев, несмотря на более высокую стоимость. И не зря: дверки только радуют, брелок действует издалека, привод достаточно мощный. Единственное, что не устраивает, так это не плотное прилегание уплотнительных резинок, поэтому холод внутрь все-таки проникает».

«Долго искал подходящую модель, чтобы поставить её в холодном помещении. Выбрал рулонный вариант, и не был разочарован. Этот механизм очень легок в управлении, практически не вызывает нареканий. Один раз возникли проблемы и то, потому, что на улице было больше 40 градусов мороза».

«Хотел бы оставить отзыв о моем пути по установке ворот на автомобильный гараж. Это новое строение, раньше мой гараж имел стандартную распашную конструкцию, теперь захотелось чего-то нового, более современного и простого в обращении. разу я выбрал роллеты, но консультант отговорил, убедив, что зимой будет постоянное замерзание корки льда, что не даст им нормально функционировать. По его рекомендации, я купил сэндвич-конструкцию от белорусской фирмы Алютех. Абсолютно не был разочарован: во-первых стоимость ниже, чем знаменитые Херман из Германии, во-вторых отличная цветовая палитра. В третьих, в ворота разрешено монтировать решетки вентиляции, двери и окна. Кроме того, полотно открывается под воздействием дистанционного пульта управления, что действует примерно за 30 метров. Покупкой доволен, всем рекомендую».

Как выбрать гаражные ворота: рекомендации специалистов (видео)

Ворота на гараж выбирать нужно с умом, тщательно анализируя имеющиеся у них функции, сравнивая с существующими параметрами гаража. Как правильно провести этот процесс, можно узнать, посмотрев видео ролик.

Спасибо, что прочитали статью! Ставьте лайк, если понравилось! Также будем рады Вашим комментариям. Пишите, задавайте вопросы, мы с удовольствием ответим!

Выбираем ворота для гаража, открывающиеся вверх: рулонные, секционные, подъёмно-поворотные

Какие требования выдвигаются к гаражу? Он должен хорошо защищать автомобиль от взлома и холода, быстро открываться и закрываться, по возможности вписываться в ландшафтный дизайн участка. Поэтому при обустройстве гаража особое внимание уделяют воротам. Наверняка, вы знакомы и с распашными, и с раздвижными воротами. Они до сих пор пользуются спросом, но проигрывают подъемным механизмам в удобстве. Именно на последнем типе конструкций и остановимся. Подробно изучим, какие бывают ворота для гаража, открывающиеся вверх, в чем их преимущества, какие есть недостатки, и что важно учитывать при выборе.

Преимущества и недостатки подъемных ворот

Чтобы лучше понять преимущества подъемных ворот, необходимо хотя бы вкратце знать особенности других механизмов. Распашные гаражные ворота мы все видели и хорошо знаем, как они работают. Это максимально надежная и простая в эксплуатации и монтаже конструкция. Изготовить распашные ворота можно практически под любой проем. Главный минус – необходимость предусмотреть достаточное количество места перед гаражом для открытия створок. При открывании дверей вовнутрь боковые стенки гаража остаются незадействованными под хранение. Проблему места решает откатной механизм, но у него не все хорошо с теплоизоляцией, а если вдруг его заклинит, то открыть ворота будет сложно.

Подъемные гаражные ворота вобрали в себя преимущества и распашных, и откатных механизмов:

• ворота при открытии оказываются под потолком, потому не надо предусматривать место ни рядом с гаражом, ни сбоку. Конструкция не отнимает полезное пространство;
• отличные противовзломные качества;
• хорошие теплоизоляционные качества, так как большинство полотен изготавливается из сэндвич-панелей;
• достаточное разнообразие цветов и дизайна. Поверхность может быть гладкой и рельефной, иметь металлические декоративные вставки или имитировать структуру дерева.

Минусы гаражных ворот, открывающихся вверх:

• подъемный механизм “съедает” от 10 до 25 сантиметров пространства над проемом;
• при ручном управлении уменьшается высота проема. Уменьшение незначительное, но все же его стоит учитывать.

Виды подъемных ворот

Подъемные гаражные ворота можно поделить на следующие типы:

• подъемно-поворотные – это ворота с цельным полотном, которое при открывании сначала поворачивается почти в горизонтальное положение и по направляющим «уходит» под потолок;
• секционные ворота – конструкции, в которых полотно состоит из секций примерно по 50 см каждая. При активации механизма подъема секции одна за другой затягиваются под потолок, в итоге все полотно оказывается параллельным ему;
• рулонные ворота – напоминают роллеты. Состоят из многочисленных ламелей, которые при открывании ворот наматываются на вал и прячутся в коробе над проемом, причем короб может располагаться как внутри, так и снаружи гаража.

Подробнее плюсы и минусы каждого типа ворот рассмотрим ниже.

Подъемно-поворотные ворота

Это самый простой тип конструкции. Полотно ворот приводится в действие за счет рычага и шарнирного механизма, поворачивается под углом вовнутрь гаража и по направляющим сдвигается под потолок, совершая в итоге поворот на 90 градусов. Полотно цельное, не поделено на секции, а рама изготавливается из труб квадратного сечения.

При выборе обращайте внимание не только на толщину металла, но и на конструкцию усилений, от этого напрямую зависит прочность полотна в целом, его взломостойкость и устойчивость к механическим повреждениям. Не стоит выбирать ворота, основываясь только на толщину металла, металл – это только часть конструкции. Как правило, подъемно-поворотные ворота изготавливаются из металла и не утеплены. В отличии от секционных ворот, полотно которых изготовлено из сэндвич-панелей, данная конструкция часто остается неутепленной. Можно сделать ворота более «теплыми», использовав легкий утеплитель толщиной более 20 мм. Но стоит понимать что примыкание полотна к раме, в силу конструкции, может продувать.

Подъемный механизм может быть устроен одним из следующих способов:

• с пружинами – более простой, надежный, а потому и более распространенный тип конструкции. Рычаг приводит в действие пружины и шарниры, ворота открываются и закрываются, исключается случайная блокировка механизма. Это долговечные конструкции, если, конечно, направляющие были смонтированы правильно, а пружины – корректно отрегулированы;
• с противовесом (может быть несколько) – конструкция удобнее в эксплуатации, если полотно тяжелое. Противовесы крепятся к раме через трос.

Это все касается механического управления воротами. Также ворота можно оснастить автоматикой, чтобы можно было управлять ими, просто нажав на кнопку. Это удорожает конструкцию, но и делает эксплуатацию более комфортной.

Плюсы подъемно-поворотных ворот:

• наилучшие взломостойкие качества среди всех подъемных ворот, так как имеем дело с надежным монолитным полотном, которое сложнее всего повредить. Более того, система блокируется изнутри, потому попасть в гараж можно, если только сделать отверстие в самих воротах, а это сложно и шумно;
• компактность при открывании, потому установить конструкцию можно практически в любом гараже;
• возможность дополнительной теплоизоляции и декора по своему усмотрению;
• относительно простой и быстрый монтаж;
• простота в эксплуатации, возможность установить автоматику.

Из минусов отметим:

• плохая ремонтопригодность. При серьезном повреждении части полотна придется полностью его менять – обойтись заменой лишь одной из секций не получится;
• между полотном ворот и проемом обязательно остаются щели, которые желательно скрыть уплотнителем, если гараж отапливается и/или утеплен;
• данные ворота, как и другие подъемные механизмы, могут быть установлены только в прямоугольные проемы, причем очень важно, чтобы в гараже не было перекосов – требования к геометрии самой постройки достаточно жесткие;
• механизм крадет примерно 20 см высоты гаража, это стоит учесть при проектировании;
• автомобиль необходимо оставлять за 1,5-2 м от ворот перед открыванием.

Секционные ворота

Полотно состоит из секций высотой примерно по 50 см, соединенных между собой шарнирами. За счет последних полотно достаточно легко изгибается и затягивается под потолок, а потом точно так же возвращается обратно. Количество шарниров определяется шириной полотна, но минимальное их число – 3, благодаря чему обеспечивается достаточная прочность и жесткость конструкции.

Конструкция секции может быть изготовлена следующим способом (речь идет о способе соединения внутреннего и внешнего листа секции между собой):

• при помощи соединения листов в замок и формирования замкнутого контура. Данный вариант делает секцию более прочной и устойчивой к ударным нагрузкам и расслоению. В закрытом состоянии полотно превращается фактически в единое целое. Такая конструкция хороша своей прочностью и долговечностью;
• с терморазрывом. Данный вариант предполагает что внешний и внутренний листы не соприкасаются друг с другом и заведены в пенополиуретан, что улучшает теплоизоляцию.
  

Вне зависимости от нюансов конструкции между секциями всегда используется уплотнитель, который должен свести на нет продувание и доступ холодного воздуха. Уплотнитель ставят также и под вертикальные направляющие, что дополнительно улучшает теплоизоляцию.

Подъемный механизм может быть устроен следующим способом:

• торсионные пружины, которые ставят над проемом. Это износостойкий и долговечный вариант, который выдерживает большее количество открываний и больший вес полотна. Также торсионные пружины легче регулировать, чтобы добиться наиболее плотного прилегания полотна при закрывании;
• пружины растяжения ставят по бокам от проема, в вертикальных направляющих. Это более простое решение, но в плане долговечности оно не уступает торсионному механизму. Со временем пружины могут растягиваться, вследствие чего потребуется дополнительная регулировка.

Секционные ворота могут открываться вручную или автоматически.

Секционные ворота могут быть как холодными, так и теплыми. Последние отличаются наличием слоя утеплителя (пенополиуретан, минеральная вата) между внутренним и наружным листом металла, выходит классическая сэндвич-панель. Теплые ворота устанавливаются в отапливаемых гаражах. Толщина слоя утеплителя может существенно варьироваться. Например, один из мировых лидеров по производству гаражных ворот Hörmann предлагает полотна с толщиной 42 или 67 мм. Теплоизоляцию можно дополнительно улучшить с помощью уплотнителя контура ThermoFrame. Он исключает мостики холода и образует воздушные камеры благодаря чему достигается отличная теплоизоляция. Такие ворота пригодны даже для эксплуатации в северных регионах.

Для теплых гаражей лучше выбрать энергоэффективные ворота толщиной 67 мм.

В качества металла используют, как правило, нержавеющую или оцинкованную сталь, которая может быть декорирована каким угодно способом. Упомянутый выше производитель Hörmann предлагает массу вариантов цветов, делая акцент на имитациях поверхности дерева, а чтобы получить максимальное сходство, можно выбрать не просто гладкую поверхность, а панели с характерным рельефом. Также возможно использовать декоративные вставки: из блестящего металла, под дерево, светопрозрачные элементы. Особенно эффектно смотрятся ворота, бОльшая часть которых выполнена из прозрачных вставок. Естественно, это не массовый вариант, а скорее решение для салонов и выставочных центров.

Преимущества секционных ворот:

• высокие показатели теплоэффективности для утепленных полотен. Шумоизоляция также на неплохом уровне;
• хорошая взломостойкость. Мало того, что стальной лист не очень хорошо поддается взлому, так еще и установка замков позволяет надежно защитить имущество. В воротах Hörmann дополнительно есть запатентованная механическая блокировка ворот, чтобы злоумышленники не могли вскрыть ворота с улицы;
• экономия места. Система занимает немного места, а автомобиль может подъезжать вплотную к воротам, в отличие от подъемно-поворотных конструкций;
• возможность установить электропривод и приводить ворота в действие простым нажатием кнопки;
• надежность и долговечность;
• безопасность. Ответственные производители оснащают ворота функцией блокировки закрытия полотна, если под ним обнаружено препятствие;
• устойчивость к ветрам силой до 35 м/с;
• ремонтопригодность. В случае чего заменить можно одну или несколько секций, что быстрее и дешевле, чем замена всего полотна.

Минусы:

• цена. Секционные ворота обходятся дороже, чем многие другие модели ворот;
• точность монтажа. Если распашные ворота еще не так требовательны к геометрии проема, т.к. устанавливаются с рамой, то к установке секционных ворот нужно подойти более ответственно. Монтаж лучше доверить профессионалам.

Что касается размера секционных ворот, то есть ряд стандартных конфигураций. Самым популярным для России считается полотно 3 х 2,5 метра, что является оптимальным и комфортным вариантом для гаража на одну машину. Естественно, можно заказать изготовление ворот по индивидуальным размерам, но стоит принимать во внимание предельные значения: для ворот с пружинами растяжения это 3000х2500 мм, для ворот с торсионными пружинами – 6000 х 2250 мм.

Изготовление ворот нестандартных размеров на заказ занимает время и стоит дороже. Потому некоторые практичные владельцы гаражей предпочитают заранее предусмотреть размер проема и заказать готовые ворота из наличия на складе, или в соответствии с их размерами скорректировать размер проема в гараже, например, заложив лишнее пеноблоками или кирпичом. Если проем меньше стандарта, то в данном случае можно установить ворота большего размера. Монтаж производится внакладку изнутри проема и если пристенков и перемычки для монтажа достаточно, то данный вариант вполне допустим. В крайнем случае монтажники подрезают секции стандартных ворот, что обходится дешевле, чем заказывать ворота по индивидуальным размерам.

Рулонные ворота

Сталь прочнее алюминия, лучше переносит механические и погодные воздействия, но и стоит дороже. Если в гараже хранится дорогой автомобиль, то можно заказать ворота из бронированной стали. Однако это все не означает, что алюминий плох – он также отлично справляется со своими задачами.

Рулонные ворота могут быть теплыми и холодными. Теплые изготавливаются из сендвич-панелей, холодные могут иметь вентиляционные или смотровые вставки.

Полотно поднимается вверх по направляющим, расположенным по обе стороны проема. Вал, на который наматывается полотно, прикрывается защитным коробом. Если ворота небольшие, то можно использовать ручное управления, в противном случае проще оснастить систему автоматикой.

В зависимости от необходимости ворота можно оснастить сигнализацией, устройством дистанционного управления, дополнительным запирающим устройством.

В зависимости от типа монтажа рулонные ворота бывают:

• накладные (наружные) – защитный короб устанавливается над воротами с внешней или внутренней стороны. Это наиболее простой в плане монтажа вариант, потому и используется чаще всего;
• встроенные – защитный короб устанавливается в верхней части внутри проема, что важно при необходимости сохранить внешний вид фасада. Дополнительный бонус – защита всех внутренних элементов от осадков. Минус – крадется высота проема, а для некоторых гаражей это критический минус;

Плюсы роллетных ворот:

• занимают действительно мало места, меньше других подъемных конструкций;
• отличный внешний вид, разнообразие цветов и фактур, есть возможность выполнить полотно под дерево;
• доступная цена;
• невысокий вес, потому не будет создаваться дополнительная нагрузка на стены и перекрытия;
• практичность и бесперебойность работы. При условии грамотного монтажа проблемы с наледью и заклиниванием отсутствуют в принципе;
• надежность и долговечность;
• высокая скорость монтажа, его относительная простота;
• роллетные ворота быстро открываются и закрываются, а при наличии автоматики сделать это еще проще и быстрее.

Минусы:

• не самые высокие показатели теплоизоляции среди подъемных ворот, они держат тепло хуже, чем аналоги;
• не самый высокий уровень безопасности. Лучше оснастить ворота охранной сигнализацией, или ставить их на охраняемой территории. В противном случае присмотритесь к секционным воротам с защитой от взлома;
• ограниченные возможности дизайна. Да, выбрать есть из чего, но это только цвет и фактура – такого разнообразия, как, например, для секционных ворот вы не увидите;
• нет возможности установить калитку в ворота.

Способ управления

Косвенно мы уже затрагивали этот вопрос в предыдущих пунктах. Теперь обобщим. По способу управления гаражные ворота бывают:

• с ручной системой управления, когда открывать и закрывать приходится, применяя собственную силу. Особо напрягаться все равно не придется, так как подъемные механизмы любых ворот берут на себя основную нагрузку. Такие ворота стоят дешевле, многие считают их более надежными;
• с электроприводом, который берет всю нагрузку на себя. Это удобно, а в случае отсутствия электроэнергии их можно легко открыть и закрыть вручную, главное чтобы был дополнительный вход в помещение для разблокировки автоматики. Альтернатива – наличие источника резервного питания. В зависимости от способа управления автоматические ворота могут быть:
  • с кнопкой, которая располагается на стене. Не лучший вариант как с точки зрения безопасности, так и с точки зрения удобства. Чтобы открыть ворота, придется выходить из машины. Такой вариант годится только лишь в качестве резервного на случай утраты пульта ДУ;
  • с пультом ДУ, который передает сигнал на привод ворот. Открывать и закрывать ворота можно из машины или из дома – главное, находиться в зоне действия приемника. В таком удобстве кроется и главный минус – дешевая автоматика часто не оснащена системами кодирования и можно легко перехватить сигнал, потому лучше выбирать наиболее безопасные системы европейских производителей. Желательно иметь пульт с возможностью изменять частоту передачи сигнала, так как если несколько устройств близко друг к другу будут работать на одной частоте, то выйдет полная неразбериха, а это вполне возможно при наличии автоматических ворот у соседей по участку;
  • с управлением через смартфон. Тут используется не радио-сигнал, а спутниковая связь. Приложение позволит также просматривать актуальное состояние гаражных ворот. Удобно, ведь не придется иметь еще и пульт, функционально, но дорого.

  
  

  Размер подъемных гаражных ворот

  Определиться с размером проема и ворот необходимо еще на этапе проектирования гаража, а отталкиваться стоит от количества машин и их размеров. Высота ворот должна быть минимум на 20 см больше, чем высота авто. Сделайте запас, если подозреваете, что в будущем будете устанавливать багажник сверху авто. Минимальная высота – 2 м.

  Для одного легкового автомобиля подойдут ворота шириной 2,5-2.7 м, для микроавтобуса – 2,7-3 м, для двух авто – 5 м, для мотоцикла – 2.3 м.

  • Минимальный размер секционных ворот – 2*1,8 м, максимальный – 5*3 м, но некоторые делают и 6*3 м.
  • Минимальный размер подъемно-поворотных ворот – 2,25*1,92 м, максимальный – 5*2,125 м;
  • Минимум для роллетных ворот – 2*1,5 м, максимум – 6*5 м.

  При покупке обращайте внимание на наличие защитного покрытия, препятствующего коррозии. Также обращайте внимание на показатели взломостойкости и не забывайте о гарантии, которая должна быть не менее 5 лет. Hörmann, например, дает гарантию 10 лет, что уже говорит о качестве и ответственности за свою продукцию.

  5 советов, какие ворота в гараж лучше выбрать: виды, размеры

  Виды ворот по конструкции

  Выбор типа ворот для гаража зависит от нескольких факторов:

  • Бюджета;
  • Наличия свободного места перед гаражом;
  • Размера проема под монтаж ворот;
  • Необходимости наличия дополнительного входа в виде калитки;
  • Способа управления.

  Производители предлагают нам выбирать из следующих конструкций.

  Распашные ворота

  
  

  Один из самых распространенных типов. Состоят из двух полотен, которые имеют жесткий каркас и удерживаются на петлях. Их преимущество заключается в:

  • простоте конструкции;
  • доступной стоимости;
  • достаточной надежности;
  • простоте монтажа;
  • возможности дополнить одно из полотен дополнительным входом (калиткой);
  • возможности изготовить ворота практически под любой размер проема.

  Недостатком является то, что большинство распашных ворот открываются наружу, поэтому требуют достаточное количество свободного места перед гаражом. Однако эту проблему можно исключить, установив ворота таким образом, чтобы они открывались вовнутрь. Из этого вытекает другой недостаток – боковые стенки гаража становятся нефункциональными, так как вдоль них не получится установить стеллажи или рабочие столы. Также, чтобы открыть ворота зимой прежде нужно будет отгрести снег. Общая ширина полотна не может превышать 6 м.

  Откатные ворота

  • неограниченность в размерах;
  • длительный срок эксплуатации;
  • достаточная прочность и надежность;
  • экономия места.

  К недостаткам можно отнести недостаточную теплоизоляцию. Также, если полотно ворот заклинит, открыть его будет довольно сложно.

  Секционные

  Полотно в этом случае состоит из нескольких горизонтальных или вертикальных секций, ширина которых не превышает 50 см. Сама конструкция может быть подъемно-секционной – когда полотно ворот по специальным направляющим поднимается вверх и располагается под потолком. Или сдвижной – когда открытое полотно располагается вдоль боковой стены.

  • Такие ворота удобны в эксплуатации и обеспечивают хорошую теплоизоляцию;
  • К недостаткам можно отнести скрадывание внутреннего пространства, особенно в случае с боковой конструкцией.

  Подъемно-поворотные

  
  

  В этом случае при открывании полотно ворот сначала делает поворот вокруг горизонтальной оси и меняет свое вертикальное положение на горизонтальное, а затем по специальным направляющим уходит под потолок. К их преимуществам относят:

  • надежность и высокие противовзломные качества;
  • экономию пространства;
  • возможность установки механической системы открывания.

  К недостаткам относится возможность установки исключительно в проемы прямоугольной формы.

  Подъемно-гильотинные

  
  

  Полотно ворот выполнено из металла и является цельным. При открывании оно не складывается, не трансформируется, а просто поднимается вверх по вертикальным направляющим. Это позволяет

  • сэкономить свободное место внутри постройки;
  • обеспечить герметичность, теплоизоляцию и безопасность.

  Однако в таком случае место над гаражом должно свободно. Существенным недостатком является необходимость замены полотна целиком при возникновении даже несерьезных повреждений.

  Роллетного типа

  
  

  Полотно состоит из горизонтальных планок небольшой ширины, которые при поднимании ворот наматываются на вал по аналогии с рулонными шторами. Вал заключен в защитный короб, который может монтироваться как снаружи, так и внутри гаража. Их преимуществами являются:

  • малый вес;
  • широкий ценовой сегмент;
  • экономия пространства;
  • возможность установки в проем любого размера;
  • возможность автоматизации.

  К недостаткам можно отнести снижение прочности конструкции при увеличении ее размера, отсутствие калитки, невысокая теплоизоляция и устойчивость к взлому.

  Обобщив информацию, можно сделать следующие выводы:

  • Если стоит цель сэкономить как можно больше средств – выбирайте ворота распашного или роллетного типа;
  • Если нужна достойная теплоизоляция – секционные;
    Если пространство перед или сбоку от ворот ограничено, подойдут откатные или подъемные ворота;
  • Если на первом плане стоит безопасность – выбирайте подъемно-гильотинный тип.
  Способ управления

  
  

  По умолчанию стандартная стоимость ворот подразумевает использование ручной системы управления.

  • Современные конструкции позволяют довольно легко поднимать/опускать створки, прилагая небольшие физические нагрузки при этом;
  • Также ручная система управления обеспечивает и более низкую стоимость за комплект.

  
  

  Если исходить с точки зрения комфорта, то автоматическая система управления будет иметь очевидное преимущество – вы сможете управлять воротами даже не выходя из автомобиля. Что особенно удобно во время холодной погоды или при сильных осадках. В таком случае автоматическая система оснащается пультом управления, который имеет радиус действия от 30 до 50 м. Открытие/закрытие может осуществляться и с помощью кнопки, которая монтируется непосредственно на стену гаража снаружи. Этот вариант считается менее комфортабельным. Какой бы тип автоматики вы ни выбрали, учитывайте, что это существенно повысит общую стоимость изделия.

  Минимальные и максимальные размеры полотна

  
  

  Любой тип ворот имеет ограничения в виде минимального и максимального размера полотна. Этот момент также нужно учитывать еще при проектировании гаража.

  В зависимости от производителя, шаг размера по ширине составляет 20-50 см, по высоте – 5-15 см.

  На что еще обратить внимание

  
  

  После того, как вы определитесь с наиболее удобной конструкцией, убедитесь, что изделие соответствует следующим рекомендациям.

  
  

  • Имеет защитное покрытие, противостоящее образованию коррозию и ржавчины. Это позволит существенно продлить срок эксплуатации;
  • Если полотно имеет утеплитель, обратите внимание на его материал. Предпочтительнее выбирать полиуретан, который не деформируется даже спустя несколько лет эксплуатации и не теряет своих свойств;
  • Полотна любого вида должны иметь внутренние металлические ребра жесткости. Они обеспечат более надежное крепление ворот и предотвратят деформацию створок со временем;
  • Если выбраны ворота секционного типа, обратите внимание, чтобы между пластинами не было больших зазоров;
  • Если система оснащена торсионными пружинами, в целях безопасности необходимо устанавливать и блокировочное устройство. В случае обрыва или поломки пружин механизм заблокирует створку в любом положении и не даст ей упасть на человека или автомобиль;
  • Если вы живете в северных регионах, которым присущи сильные морозы, необходимо убедиться, что выбранная конструкция не имеет элементов, изготовленных из материалов, склонных к замерзанию. В противном случае система просто не сможет функционировать;
  • Самым важным критерием является устойчивостьк взлому. Однако не стоит питать иллюзий на этот счёт. Любые, самые современные и дорогостоящие конструкции можно взломать при желании. В данном случае стоит вопрос во времени, которое злоумышленник потратит на это. Чем дольше ворота будут сопротивляться, тем больше шансов, что служба охраны подоспеет вовремя;
  • И самое главное – обратите внимание на наличие гарантии и ее срок. Качественное изделие от нормального производителя будет иметь гарантию не менее 5 лет.

  Читайте также:

    
  • Установка дверей в новошахтинске
    
  • Как подрезать дверную коробку под плитку
    
  • Как собрать дверную ручку
    
  • Фер установка металлических дверей
    
  • Как убрать царапины с пластиковой двери