Чем приклеить молдинг на дверь
Обновлено: 02.05.2024
Как качественно приклеить молдинг?
Suzuki Escudo 11/96 TA01W АКПП 235/75R15 2" CuD-Al/GDS/CuT-Al/LA/GDС/BID/DTI/ALSS/SD/PMR/LPD/.
Suzuki Grand Vitara 2008 МКПП 225/75R16 CuD/.
То-же волнует эта задача - 2 раза приклеивал на передние двери - отлетают. Всё делал с обезжириванием, сухо и тепло, а кончики отходят. В одном магазине впаривали 3М скоч - вроде уж он то приклеит и цена 100 руб за метр. Может зря не взял 3М ?
Скотч бывает разный по прочности клейки. На супер прочном висит зеркало на плитке в ванной.(на обычном он сразу сползает вниз, зеркало 1,5 на 1 метр)
Приклеивал четыре года назад . Самоклеяшийся резиновый, толщина по центру около 5 мм.
Эмблему на капот клеил на двустороннюю липучку. Липнет так что мама не горюй. Эмблема Опеля, круг и молния шириной 5 мм (не нашлёпка, а именно профиль). ОК.
Качество материала решает всё.
Ясно, нужно суперпрочный резиновый.
Где искать? (не буквально, а типа в стройматериалах, авторынке)
Как спрашивать?
Suzuki Escudo 11/96 TA01W АКПП 235/75R15 2" CuD-Al/GDS/CuT-Al/LA/GDС/BID/DTI/ALSS/SD/PMR/LPD/.
Suzuki Grand Vitara 2008 МКПП 225/75R16 CuD/.
Спрашивать хороший двусторонний скотч. Да, именно 3М самый лучший и самый дорогой.
Тут куча некомпетентных людей обсуждают непонятные им темы и дают советы о том, в чём не соображают
Прошлым летом клеил, сперва на строительный какой то. Потом на 3М. Держится до сих пор, без намёков на отдирание.
Так где его справшивать то? На авторынке жмут плечами.
Молодняк, что торгует разными прибмбасами на пацанские девятки начал впаривать некий фирменный суперклей в тубе как герметик. Типа да мы весть пластик на него лепим. Так и стоит баллон за 2000 рублей. :-0
И еще. я всетаки в связи работаю, есть наборы для герметезеции муфт на кабелях, Армокаст и 3М бывают, это оно?
Suzuki Escudo 11/96 TA01W АКПП 235/75R15 2" CuD-Al/GDS/CuT-Al/LA/GDС/BID/DTI/ALSS/SD/PMR/LPD/.
Suzuki Grand Vitara 2008 МКПП 225/75R16 CuD/.
Резиновый самоклеящийся молдинг покупал в магазине типа хозтовары.
Двустороннюю липучку в автомагазине, встречал и в стройматериалах.
Она бывает разная. Та о которой я говорю, после снятия ленты с обеих сторон, очень непрочная на растяжение. Но липкая ужас.
Оренбург не деревня, найдёш. Вопрос времени.
Я решил проблему приклейки.
После нескольких экспериментов с двусторонним скотчем разных марок, армокастом и .
Я приклеил молдинги на обычный прозрачный строительный силиконовый герметик, продается везде по цене от 50 до 100 рублей на тубу 330 мл
Держит намертво.
Решение пришло после спроса с тюнингистов - они показали черный АРДО в тюбике, вроде так, красный еще бывает, для горячих мест.
Черным я клеил стекла на фарах на классике когда-то - не ахти.
Вспомнил я, что у меня на балконе остекление из 6-мм стекла, 165х145см лист, весит оно целое килограмм 80-100, когдато года два назад я его в месте примыкания к раме промазал этим самым прозрачным герметиком, стекло раскололи ублюдки, трещина где-то полметра снизу - половинки сместились относительно друг-друга по вертикали и примерно 2/3, то есть килограм 40-50 повисло на краевом слое герметика, он вытянулся на 1 см, но держит вес уже год, и зимой и летом.
Последний раз редактировалось exatime; 10.06.2007 в 22:49 .
Suzuki Escudo 11/96 TA01W АКПП 235/75R15 2" CuD-Al/GDS/CuT-Al/LA/GDС/BID/DTI/ALSS/SD/PMR/LPD/.
Suzuki Grand Vitara 2008 МКПП 225/75R16 CuD/.
Как выбрать клей для авто молдингов – ТОП 10 популярных товаров
Если сложно решить, на какой клей приклеить молдинги на автомобиль, то описание свойств лидера должно снять вопрос. Полное высыхание происходит всего за 3 часа, основа — прозрачная. Наносится вещество дозировано с помощью аппликатора.
Клей для автомолдингов — вещество, позволяющие закрепить пластиковые элементы на кузове автомобиля. Материал часто подходит для установки стекол, крепления деталей салона и других работ. Рейтинг из 10 самых популярных товаров для склейки содержит информацию как о премиальных производителях, так и бюджетных.
10 позиция: клей-аэрозоль для ремонта автомобиля Dinitrol 452
Клей для автомолдингов из среднего ценового сегмента. Один баллончик обойдется автолюбителю примерно в 1000 рублей. Отличается Dinitrol 452 удобным нанесением с помощью аэрозольного распыления.
Клей-аэрозоль для ремонта автомобиля Dinitrol 452
Производитель рекомендует применять вещество для закрепления пластиковых элементов для крыши или других частей авто. Свойства клея подходят для работы с алькантарой при обтяжке салона машины.
| Характеристики | |
| Где применяется | Салон, кузов |
| Количество компонентов | Неизвестно |
| Цвет | Бесцветный |
| Как наносится | Аэрозоль |
| Упаковка | Баллончик |
| Вес (объем) | 400 мл |
| Температура эксплуатации | Неизвестно |
| Время до полного высыхания | Неизвестно |
Dinitrol 452 используется в быту. Клей позволяет соединить картон, бумагу, войлок, пористую резину. Применяется вещество и при работе с деревянными и металлическими конструкциями.
Качество склеивания для среднего ценового сегмента отличное. Объем баллона достаточен для установки комплекта молдингов. Отлично крепятся с помощью Dinitrol 452 и прочие материалы.
9 позиция: клей для ремонта автомобиля Golden Snail
Более дешевый китайский аналог. Стоимость — менее 200 рублей. Подойдет, если автолюбитель не знает, на какой клей приклеить молдинги на автомобиль, а много денег тратить желания нет.
Клей для ремонта автомобиля Golden Snail
Производитель заявляет, что вещество применимо к деревянным, стеклянным, пластиковым и металлическим поверхностям. Поэтому можно без лишних страхов использовать Golden Snail для установки молдингов.
| Характеристики | |
| Где применяется | Стекла |
| Количество компонентов | Один |
| Цвет | Белый |
| Как наносится | Выдавливается |
| Упаковка | Блистер |
| Вес (объем) | 2 мл |
| Температура эксплуатации | От 10 градусов |
| Время до полного высыхания | 30 минут |
После окончательного затвердевания клеевое соединение становится устойчивым к вибрациям. Прочность материала высокая. Для бюджетного ценового сегмента вариант лучше найти трудно.
8 позиция: универсальный полиуретановый клей для ремонта автомобиля U-SEAL 509
Еще один клей, основная функция которого — монтаж автостекол. Но свойства герметика позволяют использовать вещество и для установки молдингов. Подходит материал также для дерева и металла.
Универсальный полиуретановый клей для ремонта автомобиля U-SEAL 509
U-SEAL 509 — отличный выбор, если непонятно, на какой клей лучше приклеить молдинг на двери машины. Ценовой сегмент — средний. Стоимость одного баллона с аппликатором — около 500 рублей.
| Характеристики | |
| Где применяется | Стекла |
| Количество компонентов | Один |
| Цвет | Серый |
| Как наносится | Выдавливается |
| Упаковка | Баллон с аппликатором |
| Вес (объем) | 310 мл |
| Температура эксплуатации | От -40 до 40 градусов |
| Время до полного высыхания | 20 минут |
Производство — Италия. В качестве основы используются полиуретановые соединения. Ведущая особенность — стойкость к воздействию ультрафиолетовых лучей. Клей не будет разрушаться из-за попадания прямых солнечных лучей.
Еще одно преимущество клея — быстрое высыхание. Всего 20 минут достаточно для полного затвердевания. Использовать U-SEAL 509 лучше при температуре от 5 до 40 градусов. Эксплуатация возможна при -40 градусах.
7 позиция: универсальный клей для ремонта автомобиля Done Deal DD6646N
Done Deal DD6646N — универсальный автомобильный клей, позволяющий прикреплять молдинги к кузову и устанавливать детали салона. В числе последних и материалы для обивки: кожа, алькантара, ткань, велюр, пластик.
Универсальный клей для ремонта автомобиля Done Deal DD6646N
Производитель заявляет также о выдающихся показателях влагостойкости, устойчивости к передам температуры. С помощью Done Deal DD6646N можно установить гибкие материалы на твердую поверхность и создать изделия сложной формы.
| Характеристики | |
| Где применяется | Салон, стекла |
| Количество компонентов | Неизвестно |
| Цвет | Красный |
| Как наносится | Распыляется |
| Упаковка | Баллон |
| Вес (объем) | 311 г |
| Температура эксплуатации | От -45 до 105 градусов |
| Время до полного высыхания | 48 часов |
Затвердевание клея происходит через 2 часа после нанесения, для полного высыхания требуется 2 суток. Вещество выпущено в Соединенных Штатах. Продается в баллоне с распылителем. Цена средняя, около 400-450 рублей.
При применении следует воспользоваться респираторами и очками для защиты глаз. Не допускать попадания вещества на открытые участки кожи.6 позиция: клей-герметик для вклейки стекол Done Deal 6705
Done Deal 6705 — еще один клей-герметик для молдингов автомобиля от американского производителя. Продается в тубе и выдавливается, а не распыляется. Применимость также универсальная.
Клей-герметик для вклейки стекол Done Deal 6705
Создано вещество из силиконовых соединений. Поэтому может использоваться для герметизации блоков автомобильных фар, стекол, электрических элементов. Применяется и в салоне для ремонта отделочных материалов.
| Характеристики | |
| Где применяется | Стекла, салон, кузов |
| Количество компонентов | Неизвестно |
| Цвет | Прозрачный |
| Как наносится | Выдавливается |
| Упаковка | Туба |
| Вес (объем) | 85 мг |
| Температура эксплуатации | От -75 до 235 градусов |
| Время до полного высыхания | 24 часа |
Производитель заявляет о термоустойчивых свойствах клея. Для затвердевания требуется всего 6 часов, но полная полимеризация происходит только через сутки. Благодаря широкому эксплуатационному температурному режиму применять вещество можно и под капотом.
Клеевое соединение способно выдерживать постоянные вибрационные и даже ударные нагрузки. Свойства не меняются и при воздействии технических веществ в виде масла, антифриза или омывающей жидкости.
5 позиция: клей для ремонта автомобиля ASTROhim AC9101
ASTROhim AC9101 используется для восстановления поврежденных полосок обогрева заднего стекла. Но подойдет клей для автомолдингов. Автолюбителю придется пользоваться веществом более экономно, нежели аналогами, представленными ранее. Объем — всего 2 мл.
Клей для ремонта автомобиля ASTROhim AC9101
Стоимость одного блистера — около 200 рублей. Но хватит его лишь на 20 сантиметров, если наносить два слоя. Поэтому стоит купить 2 упаковки, чтобы установить весь комплект молдингов.
| Характеристики | |
| Где применяется | Стекла |
| Количество компонентов | Неизвестно |
| Цвет | Бесцветный |
| Как наносится | Кистью |
| Упаковка | Блистер |
| Вес (объем) | 2 мл |
| Температура эксплуатации | От -60 до 100 градусов |
| Время до полного высыхания | 20 минут |
5 место в рейтинге клей заслужил малым сроком высыхания — всего 20 минут. За это время он полностью затвердевает, и молдинг готов к эксплуатации. Производитель предостерегает автолюбителей от использования вещества рядом с открытым огнем и искрами.
ASTROhim АС-9101 — токопроводящий клей, поэтому его стоимость выше других бюджетных аналогов, учитывая объемы.4 позиция: универсальный аэрозольный клей MOTIP 11603289
Клей для установки молдинга автомобиля MOTIP 11603289 известен также как PRESTO. Выпускается производителем из Германии уже более 15 лет на заводе Motip Dupli Group.
Универсальный аэрозольный клей MOTIP 11603289
Удобен MOTIP 11603289 тем, что наносится с помощью распылителя. Клапан, установленный на баллоне, регулируется. Это позволяет автолюбителю дозировать выход клеевой основы.
| Характеристики | |
| Где применяется | Стекло, салон, кузов |
| Количество компонентов | Неизвестно |
| Цвет | Бесцветный |
| Как наносится | Распыляется |
| Упаковка | Баллон |
| Вес (объем) | 400 мл |
| Температура эксплуатации | От 5 до 30 градусов |
| Время до полного высыхания | 5-10 минут |
Производитель рекомендует использовать клей при теплой температуре. Это позволит веществу полностью высохнуть всего за 10 минут. Надежность соединения для аэрозоля из среднего ценового сегмента достаточно высокая. Цена баллона — около 400-450 рублей.
Использование клея актуально и при соединении текстиля, дерева, картона, кожи, бумаги, пластика. Регулируемый клапан позволяет легко работать с крупными элементами салона и кузова авто.
3 позиция: силиконовый клей-герметик для ремонта автомобиля Done Deal 6703
«Бронзовое» место досталось очередном продукту компании Done Deal из Соединенных Штатов — 6703. Клей-герметик для установки автомолдингов предлагается, как и модель 6705, в тубе. Он бесцветный и высыхает за сутки.
Силиконовый клей-герметик для ремонта автомобиля Done Deal 6703
Как и модель 6705, клей наносится на авто методом выдавливания. Пленка образуется всего за 15 минут. Полное застывание происходит только через сутки. Основное применение — стекло и кузов.
| Характеристики | |
| Где применяется | Стекло, кузов |
| Количество компонентов | Неизвестно |
| Цвет | Бесцветный |
| Как наносится | Выдавливается |
| Упаковка | Туба |
| Вес (объем) | 42 г |
| Температура эксплуатации | От -60 до 260 градусов |
| Время до полного высыхания | 24 часа |
Стоимость Done Deal 6703 — 150-200 рублей, что позволяет ему занять одну из лидерских позиций бюджетного сегмента. Применяется также для создания герметичного слоя для автомобильных фар, электронных компонентов и приборных панелей.
Использовать клей можно и в подкапотном пространстве. Даже при температуре в 260 градусов Цельсия слой на силиконовой основе не разрушается. Не теряет вещество своих свойств и при взаимодействии с автомобильной «химией».
2 позиция: клей для ремонта автомобиля 3М Automix 55045
Один из самых дорогих участников рейтинга — 3М Automix 55045. Стоимость одной тубы на 50 мл — 2 500 рублей. Использовать такой клей для молдингов на машину многим будет жаль. Но за надежность фиксации беспокоиться не стоит.
Клей для ремонта автомобиля 3М Automix 55045
Основное применение вещества — быстрое восстановление пластика. Время полного высыхания — всего 30 секунд. Если клей используется для ремонта, то место заплатки можно зашлифовать и просверлить.
| Характеристики | |
| Где применяется | Кузов, салон |
| Количество компонентов | Два |
| Цвет | Бесцветный |
| Как наносится | Выдавливается |
| Упаковка | Туба |
| Вес (объем) | 50 мл |
| Температура эксплуатации | Неизвестно |
| Время до полного высыхания | 30 секунд |
Производитель заявляет о том, что клей 3М Automix 55045 подойдет для любого вида пластика. Вещество двухкомпонентное, что обеспечивает высокую прочность крепления.
Выпускается компанией из Соединенных Штатов и применяется профессиональными мастерскими для восстановления кузовных элементов. Этим обусловлена стоимость одной тубы. Для комплекта молдингов ее хватит.
1 позиция: универсальный клей для ремонта автомобиля Mannol Epoxi-plast 9904
Mannol Epoxi-plast 9904 — лидер бюджетного сегмента и всего рейтинга. Стоимость одного картриджа — около 300 рублей. Двухкомпонентная основа создает надежное крепление для молдинга на кузове автомобиля.
Универсальный клей для ремонта автомобиля Mannol Epoxi-plast 9904
Если сложно решить, на какой клей приклеить молдинги на автомобиль, то описание свойств лидера должно снять вопрос. Полное высыхание происходит всего за 3 часа, основа — прозрачная. Наносится вещество дозировано с помощью аппликатора.
| Характеристики | |
| Где применяется | Кузов, салон |
| Количество компонентов | Два |
| Цвет | Бесцветный |
| Как наносится | Выдавливается |
| Упаковка | Картридж |
| Вес (объем) | 30 г |
| Температура эксплуатации | До 150 градусов |
| Время до полного высыхания | 3 часа |
Клей Mannol Epoxi-plast 9904 универсален. Производитель предлагает его для ремонта просверленных отверстий, трещин и пустот. Аналогичные функции предлагает и 3M, но их продукт стоит почти в 10 раз дороже.
Перед применением поверхность стоит обезжирить. При склеивании двух элементов нужно прижать их друг к другу на 5 минут. Герметизация наступает уже через 3 часа. Работы проводятся при комнатной температуре.
Чем и как правильно приклеить молдинг на дверь авто?
Молдинги можно встретить на автомобилях часто. Ими украшаются модели советского автопрома и импортные транспортные средства. При эксплуатации автомобиля отделочные полоски повреждаются и отрываются. Вопрос, чем лучше приклеить молдинг на дверь авто, актуален для автовладельцев. Существует несколько методов надежно прикрепить оторванный элемент.
Зачем крепят на двери молдинги?
Все элементы конструкции кузова автомобиля создают приятное глазу авто. Молдинг на двери кажется лишним украшением, так как цельный кусок металла выглядит привлекательнее. Конструкторы современных моделей используют один, а иногда два молдинга в отделке дверей.
От расположения элемента зависит его функция:
- Нижний – крепится в менее заметной нижней области. Применяется в конструкциях автомобилей всех марок. Защищает нижнюю часть двери от воздействия камней, мусора, влаги и прочих неприятностей, которые могут повредить краску при движении.
- Средний – располагается горизонтально посередине кузова. Заметность элемента подвигает конструкторов придумывать модели, которые будут вписываться в общий дизайн авто, не портя вид. Защищает дверь транспортного средства от возможных повреждений на парковке. Дверь при открывании коснется препятствия молдингом. Если у соседней машины откроется дверь, то она также тронет защиту, не повредив при этом краску.
- Высокий – относится больше к крыше, нежели двери. Предназначение – защита салона от попадания грязи и влаги с крыши при открытой двери. При сильном дожде часть влаги попадет в машину, молдинг ограничит объем влаги. Прикрепить дефлекторы машины на окна рекомендуют всем автовладельцам.
Уплотнитель двери автомобиля – не просто декоративная накладка, важный элемент конструкции кузова автомобиля защищающий покрытие и салон. Его легко самостоятельно демонтировать или поставить на место при необходимости.
Советы по выбору молдинга
Автолюбители разделяют накладки на два типа в зависимости от функции:
- Декоративные.
- Декоративно-защитные.
Декоративные имеют защитную функцию, но выполняют эту роль слабо. При сильном ударе сломается, что не предотвратит повреждение кузова. Чаще всего декоративная конструкция использует при тюнинге, дополняется отражающими свет вставками, лентами, а также светодиодами. Такие молдинги используются реже.
Защитные накладки изготавливаются из:
- Пластмассы.
- Винила.
- Резины с металлом.
- Алюминия.
- Резины с пластиком.
Украшают различными надписями, которые чаще всего обозначают марку транспортного средства. Оснащается дополнительными хромированными полосами по всей длине.
В зависимости от экономического класса автомобиля владельцы выбирают по качеству материала. Популярны пластиковые накладки, которые имеют небольшую цену. Из минусов стоит отметить ограниченный срок эксплуатации. В зимнее время при низких температурах резина застывает и начинает разрушаться. Чаще всего используются дополнительные методы крепления.
Молдинг из алюминия или резины с металлом стоит дороже пластмассовых, но прочнее и долговечнее. Слабо выполняют функцию защиты накладки из пластика с резиной, чаще устанавливаются заводом изготовителем на автомобили бюджетного класса. Имеют универсальную форму, используются, когда нет в продаже модели для конкретного случая.
На что обращают внимание:
- Соответствие размеров и индивидуальных характеристик двери.
- Материал.
- Цветовое сочетание.
- Рациональный способ крепления.
Желание владельца по визуальному сочетанию накладок играют не малую роль. Подберите качественный материал и правильный способ крепления – это увеличит срок эксплуатации.
Что понадобится?
Если автолюбители пытаются прикрепить накладку на простой клей типа «момент», то терпят неудачу. Резиновый или пластиковый уплотнитель продержится минимальное время. Для монтажа необходимо использовать методики, которые позволят выдержать вибрации, перепады температур и механическое воздействие.
- Герметик для вклеивания автомобильных стекол.
- Жидкие гвозди – специальный клеящий состав, который отличается высокими клеящими способностями.
- Цианоакриловый клей.
- Двухсторонний скотч.
Использовать одну методику не рационально, специалисты рекомендуют монтировать наладки при помощи двустороннего скотча и одного из клеящих составов.
Герметик обладает высокой прочностью соединения, после нанесения требует дополнительной фиксации до полного застывания на длительное время. Зафиксировать его можно малярным скотчем.
Крепление на «жидкие гвозди» требуется сильного физического давления до полного сцепления молдинга с кузовом автомобиля, что при самостоятельной работе обеспечить невозможно.
Цианоакриловый клей оптимальный вариант, но жидкий состав требует особой внимательности при работе.
Двухсторонний скотч прост в работе, обеспечивает однообразный герметичный стык. Производители выпускают накладки на уже клеевой основе. Демонтировать молдинг легко, не повреждая краску.
Порядок монтажа
Перед началом работы необходимо снять старый молдинг, подготовить область крепления и приступать к монтированию.
Работа проводится при температуре выше 10 градусов тепла. В теплое время года монтировать можно на улице, зимой стоит выбрать специальный утепленный гараж, бокс или автомастерскую. При низкой температуре качество сцепления будет крайне низкое.
Советуем посмотреть видео по установке молдингов:
Демонтаж старых элементов
Если накладка начинает отходить от двери, то подклеивать бессмысленно. Рекомендуется снять молдинг и прикрепить новый или старый, но соблюдая герметичность.
Для снятия потребуется:
- Мощный фен.
- Длинная железная линейка.
- Дрель, с резиновой насадкой для зачистки поверхности.
- Малярный скотч.
- Обезжириватель.
- Старые тряпочки.
Помойте и просушите транспортное средство.
- Малярный скотч клеится на участки вокруг накладок для защиты краски.
- Феном нагревайте равномерно молдинг, начиная с отклеивающего места.
- Под свободный край заведите вертикально линейку.
- Медленно двигайте линейку под накладкой периодически прогревая феном.
- После завершения уберите остатки скотча.
- Оставшийся клей отшлифовывается дрелью и тряпочками, пропитанными в обезжиривателе.
В конструкции крепления имеются защёлки, которые помешают движению. Переместите линейку на пару сантиметров вперед и продолжайте движение периодически прогревая феном. Клипсы легко удаляются после снятия клеевого слоя.
Поверхность старых накладок требует зачистки, если планируется повторная эксплуатация.
Подготовка инструментов и поверхности
Максимальный набор инструментов:
- Рулетка.
- Маркер.
- Нож для резки бумаги.
- Фен.
- Малярный скотч.
- Обезжириватель.
- Антистатические салфетки.
- Двухсторонний скотч.
В летнее время нагреть кузов можно, поставив машину под прямые солнечные лучи. Если имеются специальные углубления для накладок, то разметка не потребуется.
Поверхность предварительно очищается и обезжиривается. Область с облупившейся краской и следами ржавчины необходимо обработать, снять покрытие, покрасить и нанести защитный слой лака.
Установка подготовленных молдингов
Если производителем изначально не предусмотрено наличие накладок, то технология работы выглядит следующим образом:
- Внимательно осмотрите нижнюю часть двери, монтаж молдингов осуществляется на выпуклые участки. Нужно измерить необходимое расстояние от высшей точки, до нижнего края двери.
- Сделайте отметку на полученном расстоянии по двум сторонам – впереди и сзади двери. Малярный скотч визуально ограничит область работы.
- Обработайте места крепления обезжиривателем. С одной стороны скотча необходимо снять защитную пленку.
- Нагрейте место для монтажа молдинга, наложите декоративный элемент, аккуратно придавите для хорошего сцепления со скотчем.
- Равномерно давите по всей длине накладки, снимите защитный слой малярного скотча и приступайте к монтажу на другой двери.
Предлагаем посмотреть видео по технике установки молдинга:
Работать с двухсторонним скотчем необходимо внимательно, открепив неверно приклеенный молдинг на автомобиль, приклеить его второй раз будет невозможно. Между промежутками скотча будет образовываться скопление влаги, поэтому кусок всегда должен быть цельным. Используйте только новый рулон или убедитесь, что остатков хватит.
Полезные советы специалистов
Жидкие клеевые составы не могут обеспечить герметичность полностью. Равномерно нанести жидкость, а также обеспечить одновременное застывание на всех участках невозможно. Влага в таких участках провоцирует возникновение коррозии.
В первую очередь демонтируются старые накладки, чтобы проверить метод крепления, а во вторую – приобретаются новые. Используются дополнительные защелки, которые стоит учитывать при покупке нового молдинга.
Если нужно очистить автомобиль, применяйте неагрессивную мойку и используйте обезжириватель без ацетона. Едкий химический состав влияет на покрытие. Лак на кузове потускнеет, пластиковые элементы молдинга будут плавиться.
Приклеить накладки пороги на двусторонний скотч сложно. Важно ровно приложить деталь, поэтому не бойтесь размерять все движения, клеевой состав на ленте после снятия защитного слоя долго не высыхает.
После завершения работы рекомендуется не совершать поездок на авто в течение 24 часов, и не оставлять на морозе и под прямыми солнечными лучами.
В заключение
Молдинг – важный элемент кузова автомобиля. Не стоит пренебрегать качеством материала и применять надежный способ крепления.
Переклейка молдингов на дверях (июль 2013г.)
Молдинги у меня местами по мелочи отходили еще с покупки в феврале 2012г., внимания не обращал, да и не видно из дали этого, на скорость и шумность не влияло. Вообщем благополучно забивал.
Но отошел таки край левой задней двери в районе стойки и молдинг при открытии задней двери бил в край передней двери с треском, вот тут я решил надо делать и делать все по человечески
Кроме того, молдинг ободрал краску торца водительской двери пришлось еще подкрашивать.
Я использовал:
1. ФЕН (можно без него)
2. бесчисленное количество тряпок
3. Бензин аи-80, отчасти wd40
4. Полоски двустороннего 3м скотча
5. клей "супер момент гель"
6. Сменные лезвия для строительного (канцелярского, садового, вообщем они универсальные) ножа.
7. Перед любой приклейкой (молдинг или дверь) поверхность требует обезжиривания, обезжиривал бензином.
Потрачено почти неделя времени, 2 вечера не спеша понемногу ушло, чтобы зачистить молдинги и двери от остатков скотча и наклеить новый скотч.
Дальше просто ездил с заклеяными дырами в дверях и ждал солнца и жары (мне не везло дня 4 было пасмурно и промозгло).
Процесс:
Сподобился под это дело купил фен ( но можно и без него ).
Итак содрал я с левой стороны все молдинги подогревая феном, а с правой стороны только молдинг пассажирской двери, но без фена на холодную, разницы нет, что там что здесь остаются остатки скотча на двери.
Эти остатки скотча самая трудоемкая и долгая часть работы. Если их не убрать и зазор между молдингом и дверью будет больше и держит хуже, это проверено уже, так на водительской двери приклеял молдинг старый хозяин, поверх старого новый скотч и этот молдинг больше всех отошел.
Самый ад: убрать остатки скотча не повредив лакокрасочное покрытие.
Путем проб и ошибок пришел к следующему способу: феном нагреваю дверь и тут же размягчив феном остатки скотча на двери стираю их пока горячие тряпкой, остается только тонкий слой клея, этот тонкий слой клея оттираю потом бензином (сначала использовал вд40, но расход большой, решил бензин дешевле и оказалось нисколько не хуже) .
Не используйте твердые предметы особенно с феном, даже деревяшка сдирает краску Не грейте очень сильно феном, краска вздуваться начинает.
Двери очистил и подкрасил
Дальше молдинги, тут проше, берем сегментированное лезвие от ножа.
Ломаем его пополам или треть, кому как удобней.
И движениями от края к центру молдинга аккуратно и быстро срезаем скотч, тонкий слой клея остается на молдинге.
Ну тут несложно, наливаем в молдинг бензин, благо центр у него имеет углубление, бензин отмачивает клей и тряпками и ногтем ширкаем, все легко оттирается, причем быстрее чем на двери.
Тряпок нужно прилично.
Дальше надо наклеять скотч, он у меня 1см в ширину, наклеимаю так на задний молдинг и понимаю, что передний молдинг почти метр в длину, то есть надо еще 2 метра, а рулон скотча 3 метра.
Так что на передние молдинги все тем же лезвием ножа я раполовинил скотч на 2 полоски по 0,5см и так наклеял на передние молдинги.
Но скотча мне не хватило на еще один передний молдинг, купил у нас в автомагазине интересный 3м скотч. Те же 3метра по 1см в ширину.
Вот такой, справа тот что пришел с китая, слева наш местный из магазина.
Сразу же поговорим про качество скотча.
На левом местном, на упаковке краным по белому написано Германия Карл Шультц и все.
Правый из китая идет с галографической наклейкой 3м, с номером партии и другими данными прямо на внутренней стороне обода. Упаковки нет.
Также на красной защитной пленке надпись 3м, на левом рулоне просто красная защитная пленка без надписей. Вообщем китайский больше похож на бренд, а тот что в упаковке купленный в местном магазине, на подделку похож.
Оба скотча по виду, цвету, мягкости и толщине, такие же как оригинальный на который приклеяны были молдинги с завода.
Но все таки китайский мне понравился больше, он как-то лучше держит на приклеивание к пальцам и наклейка защитная с него просто так не слетает.
Вообщем местный карл шультц германия как написано на упаковке показался мне каким-то самопалом, смучался я его наносить, пленка защитная так и норовила слазить Так что закажу еще у китайцев, тем более, что китайский стот чуть меньше 90руб, а местный 104руб. Профит
Скотч наносил на горячую (на разогретые на солнце молдинги), для надежности сначала покапав тонкими каплями на молдинг супер момента геля, а потом уже сверху скотч.
Нанес скотч, выставили на палящее солнце греться молдинги и приклеиваемый бок авто.
Это дело постояло минут десять нагрелось, дверь тоже горячая была. Тут фен не нужен, все сделала погода, чего я и ждал 4 дня
Приклеивал тоже с моментом гелем, отодрал защитную пленку с молдинга и нанес каплями супер момент, прижал по центру и от центра к краям разгладил.
Подержал 5 минут и готово.
Единственное, чтобы больше отошедший неожиданно край молдинга задней двери не бил переднюю дверь, перед приклейкой я подрезал его направляющие и сместил молдинг на 0,5см назад.
Увеличенный зазор между молдингами в глаза не бросается.
Клеим оторванный молдинг на дверь
Сегодня буду краток, делая дверь (предыдущая запись) случайно оторвал молдинг с двери.
Для тех.к то не помнит. как выглядит молдинг, вот он на фото.
Будем клеить.
Вот несколько советов, как отчищать от старого клея, чем клеить и как
— Отдираем молдинг ПОЛНОСТЬЮ! По кускам подклеивать — себе гемморой добавите, потмоу что старые куски будут отклеиваться постепенно дальше.
— С самого молдинга убираем старый скготч при помощи ножа, потом мелкая наждачка. чтобы остался эдакий налет клея лишь, убрав основу скотча. Далее берем этил-ацитат (если вы не химик — это жидкость для снятия лака с ногтей на ацетоне). Берем мочим тряпочку или ватку в нём, трём по этому клею, берем резинку-стирку на которой есть сторона, что мы в детстве называли для стирания ручки (на красно-синей — синяя, бело-серой — серая).
Потёрли ацитатом — натираем нужной стороной стирки по клею, упорно трём, вам отчетливо будет видно, как сдирается клей.
Вместо стирки можно использовать насадку на шуруповёрт для стирания двустороннего скотча, в народе зовётся "карамелька"
— С кузова автомобиля стираем только стиркой/насадкой с ацетатом, не дерем шкуркой.
— Обезжириваем изопропиловым спиртом (можно смочить ватку в незамерзайке, там есть изопропиловый спирт)
— нам понадобится двусторонний скотч фирмы 3м (ищите, я не могу утверждать где продаётся в вашем городе)
выглядит он вот так
только пластиковый блистер с инструкцией. лента, которая закрывает клеящую поверхность — красная. Не ведитесь на китайские подделки, не пожалейте 300 рублей на ленту! Её 5 метров, можно хоть уклеиться. Достаточно взять самую узкую на 6мм шириной.
Далее нам нужен тёплый гараж, еще раз повторю — ТЁПЛЫЙ.
Если гараж прохладный, не беда, на помощь приходит обычный фен для волос.
— Для начала приклеиваем как на первом фото в этой записи скотч на сам молдинг. Далее берем фен и греем место на кузове, куда будем клеить молдинг. Рукой (чистой. чтобы не засрать и не замаслить опять обезжиренную поверхность) трогаем, чтобы металл был тёплым достаточно.
— Скорее отрываем со второй клеящей поверхности на молдинге защиту и приклеиваем молдинг к кузову. плотно прижимаем и включаем фен. начинаем прогревать поверх молдинга, прижимая его к кузову посильнее (не продавите металл на авто, если дури много, то можно и промять). Прогрели кусок и прижали и так по всей длине молдинга, посидели еще минуты 3 прижимая его.
Чем лучше приклеить молдинг к кузову? Или возможно есть еще варианты решения проблемки?
В общем купил машину с такими оттопыренными нижними молдингами. Слышал что герметик держит не долго. Возможно есть клей которым можно приклеить резину к кузову?
Комментарии 46
Я думаю этим заняться летом, а именно:
снять молдинги
выпрямить
очистить от пыли внутри и отмыть
срезать всю пластмассу и клипсы
шпатлевка дыр и покраска
покупка герметика стекольного
и все это добро приклеить!
именно так сделаю и я :)
у меня такая же байда была, я покатался немного и содрал нафиг, вот щас покупать буду, они вроде комплект(8штук) стоят не дороже 1500 р))
Если просто приклеить то будет гнить, оно нам не надо. поэтому лучше поставить новое, а железо в самой резине которое сгнило не держит я пробовал заменить сделав аналогичное, мне не понравилось местами ровно, местами как то не очень было это в далеком 2005 году потом на разборе нашел такие же 4 двери и цвет один в один без этих молдингов, вообщем снял я все эти приблуды по кругу и отдал с дверями на другие за символическую плату, так как новые молдинги дорогие да и вышло дешевле)
Установка молдингов на машину: какие материалы лучше использовать, как клеить, как снимать
При выборе учитываются размеры насадки, потому что даже несколько ошибочных миллиметров приведут к пустой трате средств. Лучше подойдут пластины из поливинилхлорида или термопластиковой резины. Можно выбрать комбинированный материал. На стекольных молдингах не стоит экономить, потому что это важная деталь защиты стекол.
Молдинги – это накладки на открытые участки кузова машины. Они защищают поверхность от механических повреждений и являются дополнительным тюнингом. Владельцы авто сталкиваются с трудностью, как правильно приклеить молдинг на автомобиль и при необходимости снять без повреждения краски.
Материалы для наклейки молдинга на машину
Молдинги на транспортное средство часто устанавливаются на автомобильных заводах, но не на всех марках машин. Слово molding американского происхождения. Точный перевод – уплотнитель.
Владельцы авто, заботясь о состоянии кузова, самостоятельно устанавливают накладки.Но не все знают, как правильно приклеить молдинг на автомобиль. Детали изготавливаются из пластмассы, алюминия, резины, полиуретана, винила. Поэтому для качественного крепления нужно подобрать правильные материалы.
Герметик
Полиуретановый герметик рекомендуется применять только для крепления молдинга на стекло. При установке элементов из пластика на капот и двери качество крепления будет плохое. Это объясняется тем, что герметик в этом случае не создает нужную фиксацию. Для наклеивания пластин на вертикальную поверхность применяют специальный кузовной герметик, которым заделывают швы. Силиконовые смеси для этой процедуры не подходят.
Приклеить молдинг на авто без особых затруднений, поможет клей. Различают 2 вида скрепляющего состава. Клей цианакриловый является лучшим вариантом, но более проблематичным в работе. Состав очень жидкий и при неаккуратном использовании может попасть на краску авто. После застывания он образует плотную массу, которую сложно очистить, не повредив окраску.
Клеевой состав «жидкие гвозди» обеспечивает крепкое сцепление наклеек с кузовом автомобиля. Неудобство доставляет то, что до высыхания нужно хорошо прижать панель к кузову.Перед применением любого клея поверхность нужно хорошо обезжирить. Применяют уайт-спирит или бензин.
Двухсторонний скотч
Чаще всего водители при установке молдинга пользуются двухсторонним скотчем. Выбирая материал, предпочтение лучше отдать марке 3М. Он тонкий, что позволит детали не выделяться на поверхности, и надежно зафиксирует молдинг. Перед применением участок кузова автомобиля следует хорошо зачистить и обезжирить. Для прочного закрепления достаточно прижать панель на 2 минуты.
Молдинги на авто: правильное наклеивание и незаметное подклеивание
Установка молдингов на автомобиль – несложное занятие, с которым справится рядовой водитель. Но следует знать основные правила и нюансы процедуры:
- установка молдингов на машину производится при температуре выше 20 градусов;
- склеиваемые поверхности должны быть чистыми и хорошо обезжиренными;
- установленный пластик следует прочно закрепить малярным скотчем на 12 часов.
Применение лайфхаков при установке обеспечит успех приклеивания молдингов.
На крыше авто
Молдинг на крыше авто выполняет декоративную функцию. С его помощью возможно спрятать сварочные швы между крышей и кузовом. Часто насадки, установленные на заводе, расшатываются и отстают от поверхности автомобиля.
Для установки или подклейки пластин применяется герметик. Лучше брать автомобильный: полиуретановый или для вклейки окон. Он обеспечит надежное крепление молдинга. Перед установкой ту часть, где будет стоять накладка, обезжиривают. Затем на всю длину наносят герметик точечно, хватит 5-6 капель. Поклейка начинается от лобового стекла.
Во время установки накладку прижимают и разглаживают. По завершении работы на молдинг ставят груз для прочного сцепления с крышей. Следует обратить внимание на первую и последнюю точки. Они должны быть на краях, чтобы не было зазора между молдингом и крышей.
На дверь машины
Для декорирования двери автомобиля используют полоски из пластика или резины. Они не только украшают внешний вид транспорта, но и служат для защиты кузова от механических повреждений. Устанавливают накладки в нижней трети дверей водителя и пассажира.
Как клеить молдинг
Такие же полоски крепят на задние двери. При выборе молдинга нужно учитывать некоторые особенности:
- подходит ли элемент по длине и высоте технического углубления двери;
- пластиковые молдинги дешевле, но срок службы меньше, чем у металлических;
- какой способ фиксирования предусмотрен в выбранной модели;
- подходит ли изделие к цвету машины.
Установку накладок начинают с очищения и обезжиривания поверхности дверей автомобиля. Если на них имеются технические углубления, то процесс установки облегчается. Для крепления молдингов без углублений на кузов наносят метки, которые помогут прикрепить планки ровно. При использовании герметика или клея нужно наносить средство так, чтобы после высыхания не осталось пустот между дверью и панелью. Иначе в дальнейшем под планкой по кузову пойдет ржавчина.
Лучше всего подойдет двухсторонний скотч. Такое крепление поможет исключить пустоты. Но повторно этот молдинг уже нельзя будет установить. При работе со скотчем поверхность двери нужно прогреть феном для лучшего сцепления. Приклеить скотч с одной стороны к молдингу, снять верхний слой пленки и прикрепить к двери пластину по меткам. Для лучшего сцепления нужно на несколько часов наклеить сверху малярную ленту. Если установка происходит в летний период, то машину лучше поставить в тень на 2-3 часа. Применение рекомендаций поможет правильно приклеить молдинги на двери автомобиля.
На стекло автомобиля
Все, что украшает автомобиль, должно нести какую то нагрузку. Молдинги на лобовых стеклах являются уплотнителями. Завод-изготовитель устанавливает резиновые накладки. С годами эксплуатации они начинают пропускать влагу, и водителям приходится их заменять или подклеивать. Для каждой модели авто подбираются накладки индивидуально, иначе они просто не подойдут на стекло.
При выборе учитываются размеры насадки, потому что даже несколько ошибочных миллиметров приведут к пустой трате средств. Лучше подойдут пластины из поливинилхлорида или термопластиковой резины. Можно выбрать комбинированный материал. На стекольных молдингах не стоит экономить, потому что это важная деталь защиты стекол.Перед установкой новой детали следует снять старую. Здесь нужна особая осторожность и обладание навыками, которые помогут избежать ошибок. При снятии отваливающейся накладки ее край поддевается острым шпателем и подхватывается руками. Убирать ее можно только вручную, без применения каких-либо инструментов. Эта технология исключит повреждение стекла и краски. Если на месте снятия остались частички клеящего вещества, то их нужно осторожно очистить.
После этого проводится обезжиривание поверхности. При монтаже новой детали следует действовать по алгоритму:
- Изучить прилагаемую инструкцию.
- Распаковать насадки и снять пленку с клеевой основы.
- Установку начинать с угла, помещая деталь в приготовленное посадочное место.
- Если нет клеящей основы, молдинг приклеивается герметиком для стекла.
- После окончания работы автомобиль оставляется на сутки в гараже.
По истечение суток накладки прочно закрепятся, и можно эксплуатировать автомобиль.
Рекомендации по демонтажу старых молдингов
Любая машина имеет молдинг либо на крыше, либо на дверях или бампере, на автостекле. Во время эксплуатации пластиковые модели приходят в негодность и отрываются. Перед водителями встает задача правильно отклеить отслужившую деталь.
Для хорошего результата снятия накладок нужно придерживаться ряда правил:
- Чтобы защитить краску на поверхности, по верху и низу молдинга по всей длине крепят малярный скотч.
- Постепенно при помощи фена нагревают всю пластину. Для работы применяют бытовой прибор, мощный строительный повредит краску. Температура нагрева не более 40 0 .
- Тонкой металлической пластиной или линейкой приподнимают край накладки, отсоединяют от скотча. Между пластиной и скотчем продергивают тонкую веревку. Постепенно, двигая ее двумя руками вперед, снимают молдинг.
- Если пластина целая и пригодна к эксплуатации, ее нужно отмыть.
- Далее нужно убрать скотч с кузова. Для этого понадобятся перчатки с брезентовым покрытием на ладонях. После нагревания скотча феном он легко счищается вручную.
- Остатки клея убирают медицинским 95% спиртом. Его наносят на мягкую ткань и протирают загрязненные участки.
Для реставрации металлических накладок применяют полироль марки 3М-74, которая улучшает внешний вид поверхности детали.
Самостоятельное снятие или наклейка молдингов на авто – это посильное занятие даже для водителя без опыта. Для успешного выполнения поставленной задачи нужно работать аккуратно и четко следовать этапам работы.
Чем клеить Молдинги на дверях?
Дарова мужики!
В общем такой косяк, почти отвалились (оторвал их до конца сегодня при мойки), молдинги боковые на дверях, обнаружил на них 2 вида клея - затвердевший белый очень ломкий, прозрачный типа силиконового гибкого и скочь двусторонний тот что с прослойкой мягкой, и все равно отвалились!:-)
Такой вопрос чем приклеить?:
1. скочем, не будет ли толстовато и какой марки?есть чтоб намертво?
2. или клей, типа Момент Монтаж или еще какой?
В поиске нашел старую тему, ну там одини посоветовали скоч другие клей.
Читайте также: