Где находится трубка слива конденсата на приоре

Обновлено: 27.03.2024

Как почистить кондиционер на Приоре?

Весной после включения кондиционера оказалось, что ток воздуха очень плохой, и появился неприятный «болотный запах». Что делать, как устранить проблему?

3.10.2019 в 15:31 Вопрос понравился? Вопрос закрыт Похожие вопросы:

При движении компрессор работает прерывисто и при остановках из-за этого прыгают обороты, примерно с 920 до 1080. А когда переводишь обдув на максимум, то компрессор работает посто.

При включении кондиционера на автомобиле «Приора» ВАЗ 217130 исп. 049-03 появляется ошибка Р0485 и не включается компрессор. После проверки цепей выявилось, что отсутствует пин «ма.

До зимы кондиционер охлаждал очень хорошо. Год назад прошил ЭБУ. При первых жарких днях начал включать кондиционер, но дует он слегка прохладным воздухом. На СТО замеры давления вс.

Здравствуйте. При включении кондиционера он дует горячим воздухом. И стало запотевать лобовое стекло на месте пассажира. Помогите пожалуйста решить проблему.

У меня Приора 2013 года, комплектация стандарт. Хочу установить кондиционер HALLA. Кондиционер от машины 2013 года. Для этого мне надо поменять ЭСУД(ЭБУ).

8.10.2019 в 15:37

Появление неприятного (болотного) запаха в кондиционере Приоры говорит о том, что в испарителе появилась бактериальная среда. Также, зачастую, при засорении кондиционера может быть плохой ток воздуха, или же из решеток обдува может вылетать пыль. Обычно подобные проблемы появляются, когда кондиционер долго не использовали, и в нем постепенно скапливалась влага.

Убрать неприятные запахи можно при помощи пенного очистителя. Попутно с очисткой кондиционера рекомендуется заменить и салонный фильтр. Самый часто используемый и популярный очиститель Step Up sp5152, и шланг-удлинитель к нему SP5154K.

Для начала вытаскиваем салонный фильтр. Он находится под капотом, под лобовым стеклом, прикрыт защитной крышкой (на фото ниже обведен красным).


Посадочное место для салонника лучше очистить от скопившегося там мусора. После этого в него нужно залить пенный очиститель через трубку-удлинитель (показано ниже на фото).


Также, многие владельцы данного авто для лучшего эффекта рекомендуют заливать очиститель и в дренажную трубку. Находится она рядом с местом установки фильтра салона, за корпусом климат системы, под шумоизоляцией, напротив лямбда-зонда (показано на фото ниже).


После задувания средства в систему нужно подождать приблизительно 30 мин., чтобы очиститель максимально вышел через дренажные отверстия. Далее нужно продуть систему. Для начала ставим новый фильтр салона, заводим мотор, включаем обороты вентилятора на Максимум, а температуру на Минимум, и открываем окна. В таком режиме авто должно поработать минут 10-15. Находится в салоне не желательно, так как из кондиционера будут выветриваться остатки очистителя.

Монтаж трубопроводов и заправка кондиционера HALLA.


Работы по приведению машины в порядок продолжаются. Скоро лето и пришло время восстановления работы кондея. Для этого нужно поставить трубопроводы на место.


Полный размер


Полный размер

Масло для смазки колечек уплотнений взял у мастера по авто кондиционерам.


Полный размер

Сначала надо снять кронштейн датчика неровной дороги. Шпилька крепления трубопроводов находится под ним.


Полный размер

Разобрал на отдельные части, чтобы облегчить монтаж и замену уплотнителей.


Полный размер

Очистил ТРВ, смазал уплотнители и поставил на место.


Полный размер

Подготавливаю к установке нижнюю трубку. Смазываю уплотнитель и место установки.


Полный размер

Установка трубки: открутил гайку крепления к лонжерону, Завёл гибкий конец к конденсору, завёл другой в ТРВ, и закрепил трубку на лонжероне.


Полный размер

Подготавливаю к установке верхнюю трубку. Смазываю уплотнитель и место установки.


Полный размер

Обжимаю кронштейн крепления.


Полный размер

Устанавливаю трубки на места.


Полный размер

Закручиваю крепёж.


Полный размер

Ставлю на место кронштейн датчика неровной дороги.


Полный размер

Собираю соединение верхней трубки со шлангом компрессора.


Полный размер

Для дальнейших работ снял бампер.


Полный размер

Подготавливаю соединение.


Полный размер

Подсоединил трубку к ресиверу и подключил датчик давления фреона.


Полный размер

Чтобы установить короткую трубку нужно выкрутить из неё шпильку, снять крышку ДВС и вынуть масляный щуп.Тут выяснилось, что вместо болта кто то использовал саморез.


Полный размер

Подготовил и собрал соединение к шлангу компрессора.


Полный размер

Собрал соединение с конденсором.


Полный размер

Тот самый саморез закрученный в метрическую резьбу кронштейна.Нашёл в закромах подходящий болт М5. Прошёл резьбу метчиком и закрепил кронштейн как должно быть.

На следующий день заехал к мастеру. Все работы по заправке маслом и фреоном заняли десять минут. Даже не успел ни чего заснять.Кондей заработал нормально, так что к летней жаре готов.

Чистка кондиционера, устраняем запахи


Заведу сегодня речь о таком замечательном изобретении человечества, как автомобильный кондиционер, который у меня, зараза, работал с "выхлопом".
Так вот, проблема появилась с наступлением жары. В душегубке некомфортно, хочется включить холодильник. Включаю, а он, собака слюнявая, пылью на меня плюётся. Точнее я так думал, что пылью. Обычная вентиляция работает отлично, а вот как включу кондёр — хоть вешайся, а точнее потом обливайся. Жуткий запах пыли и тлена. Ну, думаю, приехали, придётся разбирать весь блок навороченного приороклиматконтроля и очищать от пыли.


устройство системы кондиционирования

НО! Изучив устройство климатической установки и почитав советы бывалых приороводов понял, что дело вовсе не в пыли. Всему виной бактерии! Во как! Плесень, грибок, называйте как хотите, суть одна. При выключении кондиционера, испаритель, через который идёт воздух в салон, пока он ещё холодный, потихоньку нагревается от горячего воздуха подкапотного пространства и на нём конденсируется влага. Влажность и тепло — идеальные условия для размножения болезнетворных гадостей. Вот именно ими то и воняло у меня в салоне при включении кондея.

Короче, будем чистить испаритель кондиционера и избавляться от запаха болота. Для этого прикупил пенный очиститель автокондиционера. По отзывам лидирует очиститель STEP UP, но его в магазинах не нашёл, а заказывать в интернете и ждать его мне не хотелось, поскольку жарко именно сейчас и нужен срочно работающий кондюк. Взял то, что было — хадовский Very Lube, тоже неплохо.


Снял салонный фильтр. Начал чистить освободившееся пространство от листьев и многолетней грязи, которой там в избытке.


Ни одна щётка туда не лезет, так что пришлось выгребать всю эту срань длинной отверткой и старой стеклоочистительной щёткой без резинки. Смесь грязи и сырых листьев ну ооочень противно воняла.


Далее всё по инструкции: запениваем весь испаритель и ждём. Я заполнил всё, что только можно было, пока пена из ушей не полезла.


Кроме того, следуя советам опытных приороводов, вбухал пены ещё и в дренажную трубку испарителя. Сфоткать её не представляется возможным, поскольку она прячется за корпусом климатсистемы. Её можно только нащупать. Это не трудно — суём руку под штатную шумку в районе лямбды, там нащупываем единственное отверстие, вот в него то и пихаем трубку от балончика очистителя.


место дренажной трубки

Подождал полчаса, вся пеня растворилась и стекла через дренажную трубку. Теперь продуваем испаритель. Положение вентилятора на Max, температуру на min, жмём кнопку кондера. Завёл, погонял движку на холостом 10 минут. Ну и вонь была от очистителя первое время, каким то аммиаком. Так что в салоне в это время находиться нельзя, и впоследствии гоняем кондёр с открытыми форточками, пока не пропадёт запах химии. У меня на обкатку чистого кондера ушло в общей сложности минут 30. После стало пахнуть приятными отдушками.


вот он гавнюк, теперь чистенький :)

Результат — чистый холодный воздух и приятный запах в салоне!
На всё про всё ушло 10 минут (не считая время ожидания). В балончике было 320 мл вещества. Потратил примерно половину, причём не жалел, думал разом всё потрачу. Так что ещё на следующий сезон хватит :)

Где находится трубка слива конденсата на приоре


Dimmson 29.06.2013 20:04

Приора дренажное отверстие кондиционера?

Приора Кондиционер Панасоник, интересует место нахождение дренажного отверстия?

Справа по ходу движения, под "жабо", в подкапотном пространстве.

А конденсат каким либо образом может попадать в салон?

Не не может, там трубка достаточно не близко выведена от щитка передка и капает всё это дело на рейку.

Не не может, там трубка достаточно не близко выведена от щитка передка и капает всё это дело на рейку.

А если теоретически залепить трубку куда практически потечет конденсат?

А если "конец" завязать, то куда моча денется? :lol:
Извини не сдержался. lol:

А если "конец" завязать, то куда моча денется?
Извини не сдержался..

Дык и я про енто-

А если теоретически залепить трубку куда практически потечет конденсат?

Давайте начнём с того, чтоб не задавать вопросы о теории, включим кондей, откроем капот и посмотрим-капает ли конденсат на рейку, а потом будем теоретизировать)))

а потом будем теоретизировать

Очень согласен. Но человек задал вопрос

А конденсат каким либо образом может попадать в салон?

И видимо ответ-может, при определенных проблемах с дренажем. Практически ТС и хотел посмотреть-

интересует место нахождение дренажного отверстия?

Но получил гарантированно, что не может.

Речь не о том, что обязательно забился шланг. Он может треснуть , слезть, в корпусе проблема и т.л.

теоретически

- мысль, что нужно посмотреть дренаж. А может бутылка воды приоткрытая или ОЖ течет. Не стоит утверждать невозможность мотивируя исправностью. Проблемы возникают при неисправностях и прочих обстоятельствах И посему нужно проверять практически. Вы свой ответ подкрепили теорией

Не не может, там трубка достаточно не близко выведена от щитка передка и капает всё это дело на рейку.

А на практике может оказаться то , что я перечислил малой долей или иное.

Обслуживание (чистка) кондиционера автомобилей LADA

Если на вашем автомобиле LADA установлен кондиционер, имейте ввиду, что в процессе эксплуатации его эффективность снижается. За год даже в герметичной системе количество хладагента может уменьшиться на 15%. Поэтому система кондиционирования требует регулярного профилактического обслуживания. Расскажем, как ухаживать за кондиционером и чистить его.

Устройство кондиционера на современных автомобилях LADA

1 – конденсатор; 2 – трубопровод, соединяющий компрессор с испарителем; 3 – трубопровод, соединяющий конденсатор с испарителем; 4 – трубопровод, соединяющий компрессор с испарителем; 5 – терморегулирующий вентиль; 6 – испаритель; 7 – компрессор; 8 – трубопровод, соединяющий компрессор с конденсатором; 9 – датчик давления.

Устройство кондиционера на всех современных автомобилях LADA (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Приора, Калина и Нива 4х4) не имеет принципиальных отличий. Поэтому его обслуживание выполняется аналогичным образом.

Чистка испарителя кондиционера

Испаритель находится в пластиковом корпусе климатического блока в салоне под панелью автомобиля. В ходе эксплуатации автомобиля в испарителе кондиционера могут накапливаться опасные микроорганизмы (споры грибка, плесени и т.д.), которые могу привести к заболеванию дыхательных путей человека. При сильном загрязнении испарителя в момент включения кондиционера в салоне автомобиля ощущается неприятный запах. Рекомендуется один раз в год очищать испаритель.

Для чистки испарителя можно:

  • использовать специальные препараты для очистки автокондиционеров (чистка испарителя через дренажное отверстие или через салон, см. инструкцию на баллончике).
  • обратиться в специализированный сервис, где выполнят обработку испарителя специальными химическими препаратами. При сильном загрязнении испаритель меняют на новый.

средство для чистки испарителя кондиционера
средство для чистки испарителя кондиционера

Видеопример дезинфекции через салон (Lada Vesta):

Чтобы продлить срок службы испарителя, регулярно просушивайте его. Для этого за 3-5 минут до окончания поездки выключите кондиционер и оставьте работать только вентилятор. Этого времени хватает, чтобы поверхность испарителя высохла. Аналогичная процедура заложена в программе домашних кондиционеров. Также не забывайте регулярно прочищать дренажную трубку (находится под днищем автомобиля).

Чистка конденсатора (радиатор кондиционера)

Конденсор (или конденсатор) располагается перед радиатором системы охлаждения, поэтому подвержен загрязнению (грязь, насекомые и т.д.). Это приводит к снижению теплообмена, из-за чего уменьшается эффективность работы кондиционера (воздух из дефлекторов идет не такой холодный, как раньше). Рекомендуется не реже одного раза в год (лучше перед началом летнего периода) очищать конденсатор от грязи. Если не следить за конденсатором, то чаще всего он повреждается коррозией уже на 3-4 год эксплуатации.

При мойке конденсатора не используйте мойки с высоким давлением, т.к. это может привести к повреждению тонкостенных пластин оребрения.

Порядок чистки радиатора кондиционера:

  1. Со стороны моторного отсека продуть конденсатор и радиатор системы охлаждения сжатым воздухом от компрессора или ножного насоса (давление не более 3 bar). В качестве насадки можно использовать корпус шариковой ручки.
  2. Через решетку радиатора в бампере промываем конденсатор водой из моющего пистолета, а затем продумаем сжатым воздухом.
  3. В случае сильного загрязнения можно снять передний бампер, а большое количество грязи можно смывать мягкой малярной кистью.

чистка кондесатора кондиционера
чистка кондесатора кондиционера
чистка кондесатора кондиционера

Своевременное обслуживание кондиционера позволит сохранить вам здоровье, улучшить эффективность работы кондиционера и увеличит срок службы элементов системы.

Появились проблемы в работе кондиционера (не включается, шумит или плохо морозит)? Попробуйте определить причину неисправности самостоятельно. Напомним, о тзывы работе конденционера на LADA можно оставлять тут .

Устройство кондиционера на автомобилях LADA

В зависимости от комплектации автомобиля АВТОВАЗ может комплектовать его отопительно-вентиляционной, либо климатической установкой. На моделях Лада Приора, Гранта, Калина, Ларгус, Веста, Нива 4х4 и XRAY используется однотипные климатические системы. Далее представлена схема расположения всех элементов кондиционера, а также их описание.

Схема кондиционера на автомобилях Лада

1 – конденсатор; 2 – трубопровод, соединяющий компрессор с испарителем; 3 – трубопровод, соединяющий конденсатор с испарителем; 4 – трубопровод, соединяющий компрессор с испарителем; 5 – терморегулирующий вентиль; 6 – испаритель; 7 – компрессор; 8 – трубопровод, соединяющий компрессор с конденсатором; 9 – датчик давления.

Конденсатор

Радиатор кондиционера. В нем происходит конденсация паров хладагента (фреона) и передача выделившегося при этом тепла в окружающий воздух. Конденсатор находится на рамке перед радиатором системы охлаждения двигателя.

конденсатор кондиционера лада

Трубопроводы

Они связывают между собой элементы системы. Имеют торцевое соединения с резьбовой фиксацией.

Терморегулирующий вентиль (ТРВ)

Это трубопроводный дроссель, который понижает давление фреона перед испарителем;

Испаритель

Теплообменник, внутри которого происходит испарение хладагента с поглощением тепла. Блок испарителя устанавливается в корпус печки (блока системы вентиляции, отопления и кондиционирования).

испаритель кондиционера лада

Компрессор

Сжимает рабочую среду — хладагент и поддерживает его движение по холодильному контуру. Располагается он на силовом агрегате под генератором.

компрессор кондиционера лада

Ресивер-осушитель

это элемент, который обеспечивает очистку, удаление влаги и накопление хладагента. Кроме того служит резервуаром для сбора фреона, поступившего из конденсатора. Находится на конденсаторе.

Датчик давления (ДД)

Этот датчик установлен на трубопроводе высокого давления и посылает сигнал на выключение или включение компрессора при отклонении давления от рабочей величины.

Датчик температуры воздуха салона (ДТВС)

Из-за его расположения его также называют потолочный датчик температуры. Он следит за температурой воздуха в салоне автомобиля.

Контроллер (САУКУ)

Управление кондиционером выполняется с помощью контроллера системы автоматического управления климатической установкой (САУКУ), ДТВС, ДД и датчика температуры окружающей среды. САУКУ находится в салоне машины на центральной консоли панели приборов. Он может различаться в зависимости от модели автомобиля и его комплектации. САУКУ позволяет:

  • регулировать температуру воздуха в салоне;
  • управлять распределением потоками воздуха по салону;
  • регулировать скорости вентилятора печки, кондиционера.

САУКУ автомобилей лада

Не забывайте регулярно обслуживать кондиционер. В случае появления проблем в его работе, определить причину можно самому. О тзывы работе конденционера на LADA можно оставлять тут.

Где находится трубка слива конденсата на приоре

Чужой компьютер

Клуб Лада Приора

Клуб Лада Приора

вернуться к странице

Клуб Лада Приора

.
Клуб Лада Приора запись закреплена

Есть у кого фото где находится дренажная трубка кондиционера панасоник?

Нравится Показать список оценивших

Сначала старые

Сергей Уткин

В моторном щите, над рулевой рейкой. Ближе к грм. Фото сделать нереально. Только рукой нащупывать

Нравится Показать список оценивших

Игорь Евсеев


Игорь Евсеев

Сергей, его можно немного вытащить, хочу почистить кондиционер пенным очистителем? или же просто вытащить фильтр салоный и запенить прям туда? мне до испарителя главное добраться

Нравится Показать список оценивших

Сергей Уткин

Вытащить нельзя, там пластиковая трубка. Я чистил когда был приорик. 1) берешь очиститель с пластиковой трубкой, вставляешь ее и все выдуваешь далее ждем и . 2) берем хлоргексидин и распылитель у жены или в магазине быт.хим.вытаскиваем фильтр и распыляем на охладитель. 3) включаем кондей и 4ю скорость вентилятора(после заполнения пройдет минут 15-20). Охлаждаем минут 15-20 через дренаж пойдет очистка.

Нравится Показать список оценивших

Игорь Евсеев


Игорь Евсеев ответил Сергею

Доработка кондиционера автомобиля своими руками: теплоизоляция трубок

Доработка кондиционера своими руками: теплоизоляция трубок

Некоторые владельцы сталкиваются с ситуацией, когда кондиционер плохо охлаждает салон. Вроде система кондиционирования технически исправна, но прохлады все равно не хватает. Для решения этой проблемы народные умельцы предлагают улучшить конструкцию - сделать теплоизоляцию трубок климатической системы. Разбираемся в этой спорной доработке вместе.

Как доработать

На трубки, идущие от компрессора к испарителю кондиционера, предлагается надеть теплоизоляцию, например, К-FLEX (предварительно разрезав ее вдоль). В результате увеличить производительность кондиционера удается за счёт сокращения потерь холода. После доработки из воздуховодов должен пойти не просто холодный, а ледяной воздух.

Доработка кондиционера своими руками: теплоизоляция трубок

https://www.drive2.ru/l/288230376152470490/

Справка: К-FLEX используется в холодильной технике, системах кондиционирования и вентиляции, энергетике. Это универсальная теплоизоляция предназначена для защиты от тепловых потерь промышленных трубопроводов, систем отопления, нефтехимических объектов, холодильных установок.

К-FLEX

За доработку

Сторонники этой идеи пишут:

  • После доработки кондиционер лучше холодит на 20-50% ( отзыв ).
  • Отмечается снижение потребляемой кондиционером мощности, как следствие, расхода топлива. Расход авто с теплоизоляцией трубок кондиционера в среднем был 1.43 л/ч. Для авто без доработки эта цифра оказалась 1.85 л/ч ( эксперимент ).

Против доработки

Кондиционер сложный механизм. В нем продуманы режимы работы, нагрева и охлаждения, даже длинна трубок!

  1. Теплую нагнетательную тонкую трубку термоизолировать нельзя. Сжатый хладагент под высоким давлением и с высокой температурой подается из компрессора в конденсатор для охлаждения (находится возле радиатора автомобиля). Если мы теплоизолируем тонкую трубку, получим эффект работы кондиционера в автомобильной пробке, когда обдув конденсатора происходит только за счет работы вентилятора, а этого не достаточно и кондиционер может аварийно отключаться из-за резкого повышения температуры и давления хладагента.
  2. Толстую обратную холодную трубку термоизолировать нельзя. Так как при этом повышается вероятность самой серьезной поломки кондиционеров – гидроудара компрессора! Почему кондиционеры автомобилей не включаются при отрицательных температурах, а потому, что из-за неполного испарения хладагента при низких температурах резко возрастает вероятность наступления гидроудара! А не потому, что – нет надобности включать кондиционер – ведь на улице и так холодно. Еще одной причиной неполного испарения хладагента является засорение испарителя в салоне – плохо продувается, плохо холодит, не полностью отдает холод, идет холодный и не испарившийся к компрессору и приводит к гидроудару. Если мы термоизолируем толстую холодную трубку, мы мешаем хладагенту испаряться и провоцируем гидроудар.

Также есть мнение, что под теплоизоляцией трубка будет постоянно мокрая, что негативно скажется на ее сроке службы.

Вывод

Эта одна из спорных доработок автомобиля, у который есть большое количество не только сторонников, но и противников. Однозначного ответа нет. Стоит ли делать теплоизоляцию трубок кондиционера решайте сами. Если кондиционер не справляется со своими обязанностями, мы рекомендуем в первую очередь проверить его исправность и эффективность работы при помощи термометра. Чтобы подобных проблем не возникало вновь, регулярно обслуживайте автокондиционер.

А вы готовы таким образом доработать кондиционер на своем автомобиле? Участвуйте в опросе, оставляйте свои комментарии!

Где находится трубка слива конденсата на приоре

Чужой компьютер

ЛАДА ГРАНТА > ЛАДА ГРАНТА FL

вернуться к странице

Кирилл Любимцев

.
Кирилл Любимцев запись закреплена

Всем привет.
Именно эта трубка и выходит в подкапотное пространство, или там есть что то ещё? Она на что то одевается, например. То есть, под капотом видно её конец или нет?
Это трубка слива конденсата с кондиционера.

Нравится Показать список оценивших

Сначала старые

Игорь Бахарев

Нравится Показать список оценивших

Сергей Панкратов

Проще погуглить.

Нравится Показать список оценивших

Кирилл Любимцев


Кирилл Любимцев

Сергей, погуглил. Не понял)
Просто вдруг кто её менял уже.
По схеме вроде после неё нет ничего.

Нравится Показать список оценивших

Сергей Панкратов

Кирилл, её не видать. Там как выступ(если не путаю) и из под него и выходит конденсат.

Нравится Показать список оценивших

Кирилл Любимцев


Кирилл Любимцев ответил Сергею

Сергей, да не, видать. Там торчит 3-4 мм какого то патрубка. Похоже, это все таки она. Тогда всё нормально.
Вот фотка с инета плохая, но у меня хорошо видно.

Читайте также: